Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
U.C.E.
Facultad de Ciencias de las Ingenierías y Recursos Naturales
Escuela de Ingeniería Electromecánica
3
Total de Créditos: __________ 2
Teórico: _________ 1
Práctico: _________
IEM-212
Prerrequisitos: ______________ Correquisitos: ********
_____________
Descripción General:
La asignatura comprende, la historia y evolución del motor de combustión interna; - funcionamiento, tipos básicos, diseño
y construcción; - ciclos teóricos de los motores alternativos; - teoría de la combustión, encendido y la denotación en los
motores modernos; - cálculo de potencia, rendimiento, balance térmico y consumo; --- -sistema de distribución,
lubricación y refrigeración; - sistema eléctrico y controles; - equilibrio y mantenimiento del motor..
Objetivo(s) General(es):
Adquirir los conocimientos fundamentales sobre campo de Motores de Combustión Interna en el Diseño, Construcción,
funcionamiento e Instalación de los mismos.
Sistema de Evaluación:
30 % Calificación Acumulada: Hasta la 6ta Semana
30 % Calificación Acumulada: Desde la 7ma hasta 11va Semana
40 % Calificación: 15ta - 16ta Semana (Evaluación Final)
Bibliografía Básica
1. Edward F. Obvert (2005). Motores de Combustion Interna. 4ta Edición.
Bibliografía Complementaria
1. Miguel de Castro (1998), Sistema de Inyección Mecánica y Electrónica EC. y Ech. Editores CEAC, España
2. Manual de Plantas y Vehículos Motorizados Ministerios del Ejercito y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de Norte
América.
OBJETIVOS CONTENIDOS ESTRATEGIAS RECURSOS DE APOYO EVALUACIÓN
METODOLOGICAS A LA DOCENCIA
I (4 horas)
-Conocer la evolución HISTORIA Y EVOLUCION DEL -Conferencias - Libro de texto - Exámenes
del motor de combustión MOTOR DE COMBUSTION - Clases prácticas - Libros de consultas parciales.
interna. INTERNA. - Trabajos escritos, - Pizarra - Examen
I-I Orígenes de los motores. individual y grupal - Marcador de pizarra Final
I-2 Primer motor industrial. - Exposición en - Calculadora -
I-3 Aplicación del motor (capacidad grupo - Videos Participación
instalada). - Tareas para la - Retroproyector en clase.
a) Uso industriales. casa. - Transparencia - Trabajos y
b) Grupos electrógenos. - Práctica de -Computadora tareas fuera
c) Terrestre. laboratorio. - Data show del aula.
d) Marina. - Internet
e) Aérea. - Equipos de
Laboratorio
IV (8 horas)
TEORIA DE LA COMBUSTION,
-Determinar los factores ENCENDIDO Y LA DENOTACION
que intervienen en la EN LOS MOTORES MODERNOS.
homogeneidad de la 4-1 Combustión, elementos de la
mezcla aire-combustible combustión.
en el interior del cilindro 4-2 Ecuación de la combustión.
del motor, evitando 4-3 Elementos combustibles en los
detonaciones en ellos. carburantes
4-4 Calor de la combustión.
4-5 Encendido, sistema convencional.
4-6 Encendido moderno, sistema
electrónico.
4-7 sistema de inyección de gasolina
mecánico y electrónico.
4-8 Denotación, combustión incompleta.
4-9 Alto consumo en el motor.
EC. Y ECH.
4-10 Golpeteo en el motor EC y ECH
OBJETIVOS CONTENIDOS ESTRATEGIAS RECURSOS DE APOYO EVALUACIÓN
METODOLOGICAS A LA DOCENCIA
V (6 horas) Calculo de potencia,
rendimiento, balance térmico y -Conferencias - Libro de texto - Exámenes
consumo. - Clases prácticas - Libros de consultas parciales.
-Aplicar los diferentes 5-1 Potencia indicada. (ecuación) - Trabajos escritos, - Pizarra - Examen
métodos de análisis de 5-2 Potencia efectiva y Potencia al freno. individual y grupal - Marcador de pizarra Final
potencia para determinar 5-3 Potencia absorbida por la resistencia - Exposición en - Calculadora -
el rendimiento óptimo de pasiva y el rendimiento mecánico. grupo - Videos Participación
un motor EC o ECH a un 5-4 Presión media efectiva. (ecuación) - Tareas para la - Retroproyector en clase.
consumo mínimo y a un 5-5 Rendimiento y consumo. (ecuación) casa. - Transparencia - Trabajos y
bajo costo operacional, 5-6 Rendimiento óptimo y consumo - Práctica de -Computadora tareas fuera
sin errores. mínimo. laboratorio - Data show del aula.
5-7 Gráfico de potencia, Torque y - Internet
consumo. - Equipos de
5-8 Esquema de trabajo y verificación Laboratorio
de régimen de relenti.
5-9 Análisis del sistema de sobre
alimentación y turbo compresor.