OS DESAFIOS ENFRENTADOS PELA INDÚSTRIA

by Heinz P. Bloch

Keynote Presentation Houston (October 2015),

Quando perguntado sobre desafios enfrentados pelo Indústria de

Processamento de Hidrocarbonetos, a nossa resposta é geralmente rápida
e direta: Os desafios enfrentados hoje são agrupados-- ou podem ser
encontrados-- em lições que alguns de nós aprendemos décadas atrás. Mas
as lições aprendidas e explicadas décadas atrás foram frequentemente
ignoradas pelos gestores cujo foco era de curto prazo. O foco hoje é ainda
de curto prazo mais do que era 15 ou 20 anos atrás. Aqui estão algumas das
razões:

• Hoje, lidamos com uma força de trabalho em grande parte mal informada.
Este adjetivo -mal informada- não deve ser mal interpretado; mesmo um
gênio pode ser mal informado. As causas de uma força de trabalho
desinformada vêm de muito longe e pode ser rastreada à lideranças
superificiais. Essa liderança superficial não pode (ou não) dá orientação, ou
informação ou treinamento que propiciem um conhecimento / informação
adequados. A orientação na profundidade adequada e na dosagem certa
leva tempo e necessita de esforço e de dedicação. Atualmente todos esses
atributos são escassos.

• Ao examinarmos as tendências da indústria, muitas vezes vemos um

sistema de risco-e-recompensa insalubre. Prestação de contas (ou a falta
dela) torna-se um enorme desafio. Desonestidade intelectual existe em uma
escala cada vez maior. Muitas vezes, os engenheiros tentam imitar a conduta
e o comportamento dos advogados. O (incompreensível) objetivo e trabalho
de advogados é explicar responsabilidade limitada do cliente ou apresentar
um argumento convincente em favor da não culpabilidade de seus clientes.

Artigo enviado por Heinz P. Bloch, em 22 de maio de 2016, para publicação no site www.tecem.com.br
 Em nítido contraste, deve ser objetivo e trabalho, de um engenheiro de
confiabilidade, a definição e o delineamento da gestão de ativos segura e
sustentável de forma clara. A gestão de ativos substantiva é uma tarefa
detalhada que, lamentavelmente, é tanto não apreciada como não
recompensada. Não deve ser nenhuma surpresa que essas tarefas sejam,
portanto, amplamente evitadas ou negligenciadas.

• Os orçamentos são definidos pelo menor desembolso possível. Os manuais

de estimativa de custos em EPCs (Engineering, Procurement and
Construction) focam, muitas vezes, em equipamentos de menor custo. Se
esses manuais mostraram equipamentos que aperfeiçoam manutenção,
operação e falhas catastróficas, o orçamento deveria ser multiplicado por,
digamos, 1,17. Oferecendo-se para construir fábricas na oferta 1,17 vezes de
outras, o EPC poderia perder para a concorrência.

• O que a indústria paga é a confiabilidade dos ativos. No entanto, a

confiabilidade do ativo e menor custo inicial de ativos são quase sempre
opostos. Eles só podem ser conciliados / otimizados por profissionais
experientes e bem informados. Supondo que esses especialistas ainda estão
por aí, a eles deve ser dado o acesso antecipado a gestão. Poucos desses
profissionais, se é que a algum, é concedido esse acesso.

• Tendo em vista que os verdadeiros especialistas não são mais bem

mantidos ou convidados para as equipes, ou ainda por que são trazidos
muito tarde em uma na fase de definição de projeto e seqüência de
execução, fica-se preso em um ciclo interminável de reinvenção de "novas"
iniciativas.

• Exagerando, as chamadas "Novas Iniciativas" são uma maneira popular

para definir que foi evitada uma ação sensata. Uma visão equilibrada exige
que nós revisitemos o básico sem glamour. Temos de admitir que recorrer a
ajustes processuais e renomear os processos de trabalho testados e
aprovados com formas fantasiosas estaremos apenas contornando o
problema.

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 Depender dos outros pode decepcionar

Nossa dependência frequente de outros que, em alguns casos, são menos

qualificados do que nós mesmos é frustrada com demasiada frequência. Ao
ponderar sobre as qualificações de resolução de problemas prováveis do
indivíduo que trabalha para, digamos, um fabricante de bomba de processo,
devemos chegar à conclusão de que capacitar os nossos próprios
especialistas no assunto é melhor do que depender dos outros. Um exame
de falhas repetidas prova de modo convicente que as verdadeiras causas de
falhas permanece escondida da nossoa visão.

Se nem os fabricantes de equipamentos, nem os usuários entenderem as

causas subjacentes de falhas, vamos experimentar eventos de repetição. Se
os fabricantes sabem as causas, então o que os leva a revelar essas ou iniciar
medidas corretivas?

Vejamos um exemplo que remonta a meados de 2015. Quando olhamos para

a Figura 1, encontramos rolamentos da bomba que de alguma forma
permitem que o óleo fique preso atrás de rolamentos em vez de fluir de
volta para o reservatório de óleo. Ao afirmar que nada precisa ser mudado
neste projeto, o fabricante da bomba argumenta contra o senso comum e as
leis da física. O bom senso indica que ranhuras de drenagem ou passagens
são necessárias de modo a promover a drenagem de óleo para o
reservatório. Lamentavelmente, o insensato nega que o óleo preso vai
existir, ou que o óleo preso vai aquecer e se transformar em resíduo de
carbono. Resíduo de carbono não pode se acumular em um ambiente de
rolamento.

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Figura 1: Oil preso atrás de rolamentos vai superaquecer. Passagens de retorno de
óleo são necessários em caixas de rolamentos.
(Fonte: Tutorial by Heinz Bloch on Lube Oil Delivery for Pumps and Electric Motors, 31st TAMU International
Pump Users Symposium, Houston, September 2015)

As observações, acima, podem ser subdivididas e explicadas em centenas de

páginas de detalhes em todo um ramo de publicações, revistas especializadas e
conferências que surgiu para se envolver em debates sobre a totalidade da emissão
de desafios sem resposta. Os debates raramente levam a lugar algum, porque
estratégias de implementação viáveis requerem lotes e lotes de detalhes. Detalhes
terão que ser transportados e supervisionados. Um supervisor com experiência
detalhada e precisa será dissuadido de suas atividades por um sistema de risco-e-
recompensa inadequado e muitas vezes injusto. Alguém vai enviar-lhe o sinal: "Nós
não precisamos de você. Não temos falhas suficientes aqui para justificar pagar
mais do que nós pagamos assim e assim. “Este supervisor aprende rapidamente
que apenas os reparos rápidos são recompensados”. Aqueles que impedem que as
coisas quebrem são muitas vezes vistos como “artistas” lentos.

O que está dito acima pode ser considerado como julgamentos severos e

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impopulares. Eles causam grande incómodo, porque eles fazem alusão à
necessidade de mudar drasticamente o curso. Verbalizando um julgamento
impopular é como dizer a uma mãe seu bebê é feio --- geralmente não é uma
mensagem bem recebida, independentemente de “fatos em evidência." Sério,
porém, esta não é uma comparação válida porque as características de uma pessoa
não podem ser alteradas enquanto culturas industriais podem ser alteradas.
Promover mudanças tem que começar com a admissão da futilidade de continuar
em um curso que anos atrás já foi reconhecida (por observadores imparciais), como
levando a complicações no caminho.

No entanto, como seres humanos imperfeitos, somos parciais de muitas maneiras.

Quarenta anos atrás, eu estava inclinado a favor de manter o meu bom trabalho.
Hoje, eu sou preconceituoso em favor de chegar rapidamente ao ponto, porque há
tão pouco tempo e eu não quero desperdiçar o tempo de ninguém. Eu também vim
a perceber que só se podem ensinar àqueles que querem aprender. Eles teriam que
ser bons ouvintes, e bons ouvintes são agora claramente em minoria.

Heinz P. Bloch reside em Westminster, Colorado. Sua carreira professional se iniciou em 1962
e inclui prestação de serviço por longo tempo como especialista regional em máquinas rotativas
na Exxon Chemical. É autor de cerca de 660 publicações, dentre elas 20 livros sobre gestão de
máquinas, análise de falhas, como evitar falhas, compressors, turbinas à vapor, bombas,
lubrificação por névoa de óleo e práticas de lubrificação para a indústria. Mr. Bloch possui graus
BS e MS em engenharia mecânica. É um ASME Life Fellow e mantem registro como profissional
de engenharia em Nova Jersey e no Texas.

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