INSTITUTO POLITÉCNICO

NACIONAL
Escuela Superior de Ingeniería Mécanica y
Eléctrica
Unidad “Ticoman”

Proyecto de Investigación
Integrantes:
o Gonzalez Rodriguez Andres
o Ramirez Diego Armando

Profesora:
Revilla Avendaño Ma. De Lourdes

Fecha de entrega: 12/06/18

 INDICE

ANTECEDENTES …………………………………………………………………..

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………………..

MARCO TEORICO…………………………………………………………………..

DESARROLLO ………………………………………………………………………..

MÉTODO NUMÉRICO SELECCIONADO Y JUSTIFICACIÓN………

CONCLUSIONES ………………………………………………………………..
 ANTECEDENTES.
La revolución científica iniciada en el Renacimiento por Copérnico y continuada en el siglo
XVII por Galileo y Kepler tuvo su culminación en la obra del científico británico Isaac
Newton (1642-1727), a quien no cabe juzgar sino como uno de los más grandes genios de
la historia de la ciencia. Sin olvidar sus importantes aportaciones a las matemáticas, la
astronomía y la óptica, lo más brillante de su contribución pertenece al campo de la física,
hasta el punto de que física clásica y física newtoniana son hoy expresiones sinónimas.

Conocedor de los estudios sobre el movimiento de Galileo y de las leyes de Kepler sobre
las órbitas de los planetas, Newton estableció las leyes fundamentales de la dinámica (ley
de inercia, proporcionalidad de fuerza y aceleración y principio de acción y reacción) y
dedujo de ellas la ley de gravitación universal. Los hallazgos de Newton deslumbraron a la
comunidad científica: la clarificación y formulación matemática de la relación entre fuerza
y movimiento permitía explicar y predecir tanto la trayectoria de un flecha como la órbita
de Marte, unificando la mecánica terrestre y la celeste.

Con su magistral sistematización de las leyes del movimiento, Newton liquidó el

aristotelismo, imperante durante casi dos mil años, y creó un nuevo paradigma (la física
clásica) que se mantendría vigente hasta principios del siglo XX, cuando otro genio de su
misma magnitud, Albert Einstein, formuló la teoría de la relatividad.

Es considerado como unos de los más grandes genios de la ciencia por el establecimiento
de la ley de gravitación universal y las bases de la mecánica clásica por medio de las
famosas Leyes de Newton.
Las tres leyes del movimiento, conocidas como las Leyes de Newton, son requisito básico
en toda cátedra de física.

Isaac Newton nació en las primeras horas del 25 de diciembre de 1642 (4 de enero de
1643, según el calendario gregoriano), en la pequeña aldea de Woolsthorpe, en el
condado de Lincolnshire.

En su juventud estudió el movimiento y estableció las leyes de la dinámica (las Leyes de

Newton), estableció la ley de la gravitación universal (mostrando que lo que vale en la
tierra también vale en el cielo), explicó la descomposición en colores de la luz blanca
cuando pasa por un prisma, desarrolló lo que hoy conocemos en matemática como
cálculo, entre otras cosas. Ya mayor, a los 60 años de edad, aceptó un puesto como
funcionario nacional y se desempeñó como responsable de la Casa de la Moneda de su
país.
Allí tenía como misión controlar el acuñado de monedas. Probablemente se interesó por
la temperatura, el calor y el punto de fusión de los metales motivado por su
responsabilidad de supervisar la calidad de la acuñación.

Tampoco esa vez Newton perdió la oportunidad de hacer uso de los materiales más
simples de los que disponía para llevar a cabo mediciones de gran significado. Construyó
sus propios termómetros, utilizando aceite de linaza como material termométrico, y
definió su propia escala de temperatura. En su escala, 0 era la temperatura del aire en
invierno a la cual se congela el agua, y definió como 12 a la temperatura más alta que un
termómetro registra cuando está en contacto con el cuerpo humano. En su escala, el
metal con que se hacían las monedas se fundía a 192. Anecdóticamente, Newton
estableció que la temperatura más alta de un baño que uno puede soportar era igual a 17.

Utilizando un horno a carbón de una pequeña cocina, realizó el siguiente experimento.

Calentó al rojo un bloque de hierro. Al retirarlo del fuego lo colocó en un lugar frío y
observó cómo se enfriaba el bloque de metal. Sus resultados dieron lugar a lo que hoy
conocemos con el nombre de Ley de enfriamiento de Newton.

Dicha ley se escribe como:

dT/dt = k (T- Tamb)

Donde la derivada de la temperatura respecto al tiempo (dT/dt) representa la rapidez del
enfriamiento, T es la temperatura instantánea del cuerpo cuando está caliente, k una
constante que define el ritmo de enfriamiento y Tamb es la temperatura ambiente, que es
la temperatura que alcanza el cuerpo luego de determinado tiempo.

Sir Isaac Newton fue una de las muchas personas que se interesó por estos fenómenos e
inclusive enunció una ley que es la que rige este experimento. La ley de enfriamiento de
Newton nos dice que:

"La tasa de enfriamiento de un cuerpo es proporcional a la diferencia de temperatura

entre el cuerpo y sus alrededores"

Gracias a esto sabemos que la temperatura de un cuerpo decae exponencialmente

conforme el tiempo avanza.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

Existe una gran variedad de materiales para uso en construcciones aeronáuticas, pueden
ser ferrosos y no ferrosos.

Los materiales ferrosos son en los que el hierro es su principal constituyente; por
supuesto, los no ferrosos son los que no poseen hierro o lo contienen en un bajo
porcentaje.

Un material ferroso muy utilizado es el acero y sus aleaciones, aplicable no solo a

componentes mecánicos del avión sino también a ciertos elementos estructurales.

Dentro de los no ferrosos, se encuentran en estructuras fundamentalmente, el aluminio y

sus aleaciones, el magnesio y sus aleaciones y el titanio y sus aleaciones.

El hierro tal cual se obtiene, contiene demasiadas impurezas, lo que lo hace poco aplicable
en aviación. Es un hecho que el carbono afecta en mucho las propiedades del hierro, por
lo que, con el agregado de éste en porcentajes de hasta un 1% se obtiene un producto
muy superior llamado Acero de carbono.

El acero al carbono es la base de las llamadas aleaciones del acero, que se obtienen
agregando a la aleación base (hierro-carbono) otros elementos aleantes, hecho que le
otorga ciertas propiedades necesarias según su uso.

Como se puede observar en la gráfica el metal más usado en la fabricación de aeronaves

es el aluminio seguido del titanio.
Continuación se presenta una gráfica con algunos de los aluminios usados en esta
industria con su respectivo tratamiento térmico.

Como se observa en la gráfica todos los aluminios usados llevan un tratamiento térmico;
por lo que en este proyecto se propone usar la ley de enfriamiento de newton para
entender mejor como se desarrolla un tratamiento térmico en cualquier metal usado en la
industria aeronáutica ya sea aluminio o acero.

MARCO TEORICO

LEY DE ENFRIAMIENTO DE NEWTON

La transferencia de calor está relacionada con los cuerpos calientes y fríos llamados;
fuente y receptor, llevándose a cabo en procesos como condensación, vaporización,
cristalización, reacciones químicas, etc. en donde la transferencia de calor, tiene sus
propios mecanismos y cada uno de ellos cuenta con sus peculiaridades. La transferencia
de calor es importante en los procesos, porque es un tipo de energía que se encuentra en
tránsito, debido a una diferencia de temperaturas (gradiente), y por tanto existe la
posibilidad de presentarse el enfriamiento, sin embargo esta energía en lugar de perderse
sin ningún uso es susceptible de transformarse en energía mecánica por ejemplo; para
producir trabajo, generar vapor, calentar una corriente fría, etc. En virtud de lo anterior es
importante hacer una introducción al conocimiento de los procesos de transferencia de
calor a través de la determinación experimental de la ecuación empírica que relaciona la
temperatura de enfriamiento de una cantidad de sustancia con respecto al medio.

Experimentalmente se puede demostrar y bajo ciertas condiciones obtener una buena

aproximación a la temperatura de una sustancia usando la Ley de Enfriamiento de
Newton. Esta puede enunciarse de la siguiente manera: La temperatura de un cuerpo
cambia a una velocidad que es proporcional a la diferencia de las temperaturas entre el
medio externo y el cuerpo. Suponiendo que la constante de proporcionalidad es la misma
ya sea que la temperatura aumente o disminuya, entonces la ecuación diferencial de la ley
de enfriamiento es:

(1)

Dónde:

T = Temperatura de un cuerpo

t = tiempo

Tm = Temperatura del medio ambiente

k = αA mc una constante asociada al material

Procediendo a la solución de la ecuación (1) y separando variables

(2)

Integrando cada miembro de la ecuación

 (3)

Obtenemos

(4)

y por tanto la ecuación inversa es;

(5)

(6)

Si:

(7)

(8)

(9)
POLINOMIO INTERPOLADOR DE LAGRANGE
El polinomio de interpolación de Lagrange, simplemente es una reformulación del
polinomio de Newton que evita los cálculos de las diferencias divididas. Este se puede
representar concretamente como:

(21)

en donde:

(22)

En donde denota el "producto de".

Por ejemplo, la versión lineal (n = 1) es:

(23)

y la versión de segundo orden es:

(2
4)

al igual que en el método de Newton, la versión de Lagrange tiene un error aproximado

dado por:

(25)

La ecuación (21) se deriva directamente del polinomio de Newton. Sin embargo, la razón
fundamental de la formulación de Lagrange se puede comprender directamente notando
que cada término Li(X) será 1 en X=Xi y 0 en todos los demás puntos.
Por lo tanto, cada producto Li(X) f(Xi) toma un valor de f(Xi) en el punto Xi. Por
consiguiente la sumatoria de todos los productos, dada por la ecuación (21) es el único
polinomio de n-ésimo orden que pasa exactamente por los n+1 puntos.
 DESARROLLO
Apartir de observaciones experimentales se sabe que,la temperatura superficial de un
objeto cambia con una razon proporcional a la difernacia entre la temperatura del objeto
y la de su entorno.Esto se conoce como ley de newton del enfriamento:

Cuando la diferencia de temperaturas entre un cuerpo y su medio ambiente no es

demasiado grande, la variación en el tiempo del calor transferido hacia el cuerpo o desde
el cuerpo por conducción, convección y/o radiación es aproximadamente proporcional a la
diferencia de temperatura entre el cuerpo y el medio externo y a la superficie del cuerpo.

La ley de enfriamiento de Newton se expresa, entonces, mediante la fórmula:

dQ
= αA(T − Ta
dt
Donde α es el coeficiente de transmisión (o intercambio) de calor y el área del cuerpo.

o m ́as simplificadamente:

dQ
= K(T(t) − Ta
dt
Siendo K una constante asociada al material y superficie de la que está hecha la barra.

k = αA/mc

Donde α es el coeficiente de transmisión (o intercambio) de calor, A el área del cuerpo, m

la masa de la barra y c la capacidad calorífica especifica.

Una aplicación de esta ley tiene que ver con los diagramas TTT los cuales nos sirven para
desarrollar métodos fuentes de tratamientos térmicos:

Tratamientos térmicos:

El tratamiento térmico se define como una combinación de operaciones de calentamiento

y enfriamiento aplicadas a metales y aleaciones en estado sólido para obtener las
condiciones o propiedades deseadas.
Los tratamientos térmicos pueden utilizarse para homogeneizar el fundido de las
aleaciones metálicas, para mejorar su ductilidad en caliente, para ablandar los metales
antes o durante su procesamiento en frío o en caliente, o para modificar su
microestructura con el fin de obtener las propiedades mecánicas deseadas.

Los parámetros y procesos que afectan la composición y propiedades materiales de los

componentes metálicos incluyen los siguientes:

 Tipo de aleación
 Calentamiento
 Enfriamiento
 Trabajo
 Tiempo
 Atmósfera
 Recubrimiento superficial
 Difusión superficial

Tratamientos generales

Homogeneización

Este tratamiento se utiliza antes de los procesos en caliente y se aplica para igualar la
temperatura en toda la aleación o para reducir el efecto de segregación provocado por la
composición química desigual.

Recocido

El recocido abarca una variedad de procesos de tratamiento térmico utilizados para

ablandar las aleaciones e incrementar su ductilidad como ayuda al proceso en frío.

Estabilización y normalización

Tratamientos térmicos realizados para eliminar las tensiones internas de los componentes
después de la soldadura, el fundido o el enfriamiento rápido.

Curvas TTT:

Se denomina curva TTT al diagrama que relaciona el tiempo y la temperatura requeridos

para una transformación isotérmica. Los diagramas TTT son gráficas que representan la
temperatura frente al tiempo (normalmente en escala logarítmica).
 Son muy útiles para entender las transformaciones de un Acero que se enfría
isotérmicamente. Así por ejemplo, en el caso del acero, y más concretamente para la fase
Austenita, que es inestable debajo de la temperatura de transformación eutectoide, se
necesita saber cuánto tiempo requerirá para empezar a transformarse a una temperatura
subcrítica específica, cuánto tiempo precisará para estar completamente trasformada y
cuál será la naturaleza del producto de esta transformación. Se elaboran con el porcentaje
de transformación frente al logaritmo de las medidas de tiempo.

En una curva TTT distinguimos:

γ estable
(1): Curva Inicial de Transformación

γi + P (2): Curva Final de Transformación

γ inestable Perlita
VCT: Velocidad Crítica de temple

Ms: Curva Inicial de transformación

Martensítica
γi + B Bainita
Mf: Curva Final de transformación
γi + M
Martensítica
Martensita : Nariz Perlítica

Aplicando la ley de enfriamiento de newton se puede obtener tiempos más eficiente en la

elaboración de curvas de transformación y así obtener un mejor tratamiento térmico.

MÉTODO NUMÉRICO SELECCIONADO Y JUSTIFICACIÓN