REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN SAN CRISTÓBAL

EL TUBO VENTURI
(Fundamentos, Formulas, Ejemplos)

Autor: María José Ruiz Calderón

Docente de la Asignatura: Ing. Gonzalo Vargas
Asignatura: Mecánica de Fluidos

San Cristóbal, octubre 2018

i
 INDICE GENERAL

pp.
LISTA DE FIGURAS………………………..……………………………………… v
INTRODUCCIÓN…………………………..………………………….……………. 1

I El tubo Venturi………………………………………………………… 3
Fundamentos……………………………………………………………… 3
Formulas…………………………………………………………………. 5
Ejemplos……………………………………………………………… 6

CONCLUSIONES……………….…….……………………………………………. 60

BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………… 63

ii
 LISTA DE FIGURAS

Figura pp.

1 Organigrama del IUPSM ……………………………………… 10

Esquema de la cortante y momento flector para una viga en
2 22
flexión pura

iii
 INTRODUCCIÓN

El ser humano, en su afán de adquirir conocimientos y generar un

desarrollo evolutivo durante su vida, siempre se ha preocupado por aprender,
y generar día tras día mayor cantidad de conocimientos y disciplinas
científicas, tecnologías y demás, las cuales han facilitado comprender su razón
de ser y para que se encuentra en este mundo tan cambiante y lleno de
conocimiento y evolución.
Es por ello que se han enfatizado en adquirir mayor cantidad de
conocimientos en diferentes áreas, las cuales le permiten resolver cualquier
tipo de situación que se le presente dependiendo su campo de aplicación en
tal sentido, la resistencia de los materiales es la disciplina científica que se
ocupa de la interacción de las diferentes propiedades mecánicas y térmicas
de los materiales, su procesamiento y la relación con su entorno, así como de
las aplicaciones de ingeniería que utilizan diversos materiales.
El manejo de la Mecánica de Fluidos es fundamental en prácticamente
todos los campos de la ingeniería: industrial, aeronáutica, naval, química, civil,
mecánica; así como en disciplinas científicas: oceanografía, meteorología,
acústica. Es por ello que permite a los profesionales, reconocer y resolver
cualquier tipo de desviación que pueda ocurrir en el proceso u operación
mediante la aplicación de estudios, técnicas, caculos entre otros los cuales
permiten optimizar dichos procesos y puede ser usada en empresas
manufactureras o de servicios.
En este orden de ideas se requiere de profesionales bien capacitados en el
área, por lo que se necesita desarrollar nuevos métodos y técnicas para los
futuros profesionales de las carreras de ingenierías que faciliten y mejoren la
calidad de los conocimientos recibidos en el manejo de los sistemas y sus
diferentes relaciones con cada uno de los aspectos de la materia.
Esta investigación tiene como objetivo principal estudiar el efecto,
funcionamiento y las aplicaciones tecnológicas del Tubo Venturi, del cual su

1
invención data de los años 1.800, donde su creador luego de muchos cálculos
y pruebas logró diseñar un tubo para medir el gasto de un fluido, es decir la
cantidad de flujo por unidad de tiempo.
Principalmente su función se basó en esto, y luego con posteriores
investigaciones para aprovechar las condiciones que presentaba el mismo, se
llegaron a encontrar nuevas aplicaciones como la de crear vacío a través de
la caída de presión.
El Tubo Vénturi es una tubería corta, recta o garganta, entre dos tramos
cónicos. Luego otro científico mejoró este diseño, deduciendo las relaciones
entre las dimensiones y los diámetros para así poder estudiar y calcular un
Tubo Vénturi para una aplicación determinada.
El estudiante o científico que conozca los fundamentos básicos y
aplicaciones que se presentan en este trabajo debe estar en capacidad para
calcular un tubo para sus propias aplicaciones y así aumentar su uso en el
mundo real y tecnológico así como con investigaciones y nuevos diseños
mejorar su fundamento y crear nuevos usos de acuerdo a sus necesidades.

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 DESARROLLO

El Tubo de Venturi fue creado por el físico e inventor italiano Giovanni

Battista Venturi (1.746 – 1.822). Fue profesor en Módena y Pavía. En Paris y
Berna, ciudades donde vivió mucho tiempo, estudió cuestiones teóricas
relacionadas con el calor, óptica e hidráulica. En este último campo fue que
descubrió el tubo que lleva su nombre. Según él este era un dispositivo para
medir el gasto de un fluido, es decir, la cantidad de flujo por unidad de tiempo,
a partir de una diferencia de presión entre el lugar por donde entra la corriente
y el punto, calibrable, de mínima sección del tubo, en donde su parte ancha
final actúa como difusor.

Efecto Venturi
El efecto Venturi consiste en que un fluido en movimiento dentro de un
conducto cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar
por una zona de sección menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento
de velocidad es muy grande, se llegan a producir presiones negativas y
entonces, si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro
conducto, se produce una aspiración del fluido de este conducto, que se
mezclará con el que circula por el primer conducto. Este efecto, demostrado
en 1797, recibe su nombre del físico italiano Giovanni Battista Venturi

Tubo Venturi
Es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la velocidad de un fluido
aprovechando el efecto Venturi. Efectivamente, conociendo la velocidad antes
del estrechamiento y midiendo la diferencia de presiones, se halla fácilmente
la velocidad en el punto problema.
La aplicación clásica de medida de velocidad de un fluido consiste en un
tubo formado por dos secciones cónicas unidas por un tubo estrecho en el que
el fluido se desplaza consecuentemente a mayor velocidad. La presión en el

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tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la
región ancha y la canalización estrecha. La diferencia de alturas del líquido en
el tubo en U permite medir la presión en ambos puntos y consecuentemente
la velocidad.
En otros casos utiliza este efecto para acelerar la velocidad de un fluido
obligándole a atravesar un tubo estrecho con el extremo en forma de cono.
Estos modelos se utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad
de un fluido es importante y constituyen la base de aparatos como el
carburador
Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenómeno
que se denomina. Cavitación. Este fenómeno ocurre si la presión en alguna
sección del tubo es menor que la presión de vapor del fluido. Para este tipo
particular de tubo, el riesgo de cavitación se encuentra en la garganta del
mismo, ya que aquí, al ser mínima el área y máxima la velocidad, la presión
es la menor que se puede encontrar en el tubo. Cuando ocurre la cavitación,
se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo largo del tubo. Si estas
burbujas llegan a zonas de presión más elevada, pueden colapsar
produciendo así picos de presión local con el riesgo potencial de dañar la pared
del tubo.

Figura 1. Esquema del flujo en un tubo Venturi.

Fuente: juanfernandorodriguezhernandez.wordpress.com

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Definición
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una pérdida de presión al
pasar por él un fluido. En esencia, éste es una tubería corta recta, o garganta,
entre dos tramos cónicos. La presión varía en la proximidad de la sección
estrecha; así, al colocar un manómetro o instrumento registrador en la
garganta se puede medir la caída de presión y calcular el caudal instantáneo,
o bien, uniéndola a un depósito carburante, se puede introducir este
combustible en la corriente principal.
Las dimensiones del Tubo de Venturi para medición de caudales, tal como
las estableció Clemens Herschel, son por lo general las que indica la figura 1.
La entrada es una tubería corta recta del mismo diámetro que la tubería a la
cual va unida. El cono de entrada, que forma el ángulo a 1, conduce por una
curva suave a la garganta de diámetro d1. Un largo cono divergente, que tiene
un ángulo a2, restaura la presión y hace expansionar el fluido al pleno diámetro
de la tubería. El diámetro de la garganta varía desde un tercio a tres cuartos
del diámetro de la tubería.
La presión que precede al cono de entrada se transmite a través de
múltiples aberturas a una abertura anular llamada anillo piezométrico. De
modo análogo, la presión en la garganta se transmite a otro anillo
piezométrico. Una sola línea de presión sale de cada anillo y se conecta con
un manómetro o registrador. En algunos diseños los anillos piezométricos se
sustituyen por sencillas uniones de presión que conducen a la tubería de
entrada y a la garganta.
La principal ventaja del Vénturi estriba en que sólo pierde un 10 - 20% de
la diferencia de presión entre la entrada y la garganta. Esto se consigue por
el cono divergente que desacelera la corriente.
Es importante conocer la relación que existe entre los distintos diámetros
que tiene el tubo, ya que dependiendo de los mismos es que se va a obtener
la presión deseada a la entrada y a la salida del mismo para que pueda cumplir
la función para la cual está construido.

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 Esta relación de diámetros y distancias es la base para realizar los cálculos
para la construcción de un Tubo de Venturi y con los conocimientos del caudal
que se desee pasar por él.
Deduciendo se puede decir que un Tubo de Venturi típico consta, como ya
se dijo anteriormente, de una admisión cilíndrica, un cono convergente, una
garganta y un cono divergente. La entrada convergente tiene un ángulo
incluido de alrededor de 21º, y el cono divergente de 7 a 8º. La finalidad del
cono divergente es reducir la pérdida global de presión en el medidor; su
eliminación no tendrá efecto sobre el coeficiente de descarga. La presión se
detecta a través de una serie de agujeros en la admisión y la garganta; estos
agujeros conducen a una cámara angular, y las dos cámaras están conectadas
a un sensor de diferencial de presión.

Funcionamiento de un tubo de venturi

En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubería principal en la sección 1 se
hace acelerar a través de la sección angosta llamada garganta, donde
disminuye la presión del fluido. Después se expande el flujo a través de la
porción divergente al mismo diámetro que la tubería principal. En la pared de
la tubería en la sección 1 y en la pared de la garganta, a la cual llamaremos
sección 2, se encuentran ubicados ramificadores de presión. Estos
ramificadores de presión se encuentran unidos a los dos lados de un
manómetro diferencial de tal forma que la deflexión h es una indicación de la
diferencia de presión p1 – p2. Por supuesto, pueden utilizarse otros tipos de
medidores de presión diferencial.
La ecuación de la energía y la ecuación de continuidad pueden utilizarse
para derivar la relación a través de la cual podemos calcular la velocidad del
flujo. Utilizando las secciones 1 y 2 en la ecuación siguiente como puntos de
referencia, podemos escribir las siguientes ecuaciones:

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 Q = A1v1 = A2v2

Estas ecuaciones son válidas solamente para fluidos incomprensibles, en

el caso de los líquidos. Para el flujo de gases, debemos dar especial atención
a la variación del peso específico  con la presión. La reducción algebraica de
las ecuaciones 1 y 2 es como sigue:

Se pueden llevar a cabo dos simplificaciones en este momento. Primero, la

diferencia de elevación (z1-z2) es muy pequeña, aun cuando el medidor se
encuentre instalado en forma vertical. Por lo tanto, se desprecia este termino.
Segundo, el termino hl es la perdida de la energía del fluido conforme este
corre de la sección 1 a la sección 2. El valor h l debe determinarse en forma
experimental. Pero es más conveniente modificar la ecuación (3) eliminando
h1 e introduciendo un coeficiente de descarga C:

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 La ecuación anterior puede utilizarse para calcular la velocidad de flujo en
la garganta del medidor. Sin embargo, usualmente se desea calcular la
velocidad de flujo del volumen.

El valor del coeficiente C depende del número de Reynolds del flujo y de la

geometría real del medidor.

Figura 2. A mayor presión menor velocidad y a menor presión mayor la velocidad.

Fuente: https://www.monografias.com/trabajos6/tube/tube.shtml

Aplicaciones tubo Venturi

 Tubos de Venturi: Medida de velocidad de fluidos en
conducciones y aceleración de fluidos.
 Hidráulica: La depresión generada en un estrechamiento al
aumentar la velocidad del fluido, se utiliza frecuentemente para la

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fabricación de máquinas que proporcionan aditivos en una conducción
hidráulica. Es muy frecuente la utilización de este efecto “Venturi” en los
mezcladores del tipo Z para añadir espumógeno en una conducción de
agua para la extinción.
 Motor: el carburador aspira el carburante por efecto Venturi,
mezclándolo con el aire (fluido del conducto principal), al pasar por un
estrangulamiento.
 Neumática: Para aplicaciones de ventosas y eyectores
 Aeronáutica: Interviene en efectos relacionados con la viscosidad
del aire que pueden explicarse con las Ecuaciones de Navier-Stokes.
Además, se utiliza un tubo Venturi para proveer succión a los instrumentos
que trabajan con vacío, (Coordinador de giro, Horizonte artificial, etc.) en
los aviones que no están provistos de bombas mecánicas de vacío. Aunque
el efecto Venturi se utiliza frecuentemente para explicar la sustentación
producida en alas de aviones, este efecto realmente no puede explicar la
sustentación aérea, pues un perfil alar no actúa como un tubo de Venturi
acelerando las partículas de aire: las partículas son aceleradas debido a la
conservación de la energía (se explica mediante el principio de Bernoulli,
en virtud del cual el aire adquiere mayor velocidad al pasar por la región
convexa del ala de un avión), la conservación del momento (se utiliza la
tercera ley de Newton para su explicación) y de la masa (se utilizan las
Ecuaciones de Euler).
 Hogar: En los equipos ozonificadores de agua, se utiliza un
pequeño tubo Venturi para efectuar una succión del ozono que se produce
en un depósito de vidrio, y así mezclarlo con el flujo de agua que va saliendo
del equipo con la idea de destruir las posibles bacterias patógenas y de
desactivar los virus y otros microorganismos que no son sensibles a la
desinfección con cloro.
 Acuarofilia: En las tomas de bombas de agua o filtros, el efecto
Venturi se utiliza para la inyección de aire y/o CO2.

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  Cardiología: El efecto Venturi se utiliza para explicar la
regurgitación mitral que se puede dar en la miocardiopatía hipertrófica, y
que es causa de muerte súbita en deportistas. La explicación es que el
movimiento sistólico anterior (MSA) que realiza la valva anterior de la
válvula mitral, se produce porque la hipertrofia septal y el estrechamiento
del tracto de salida provocan una corriente de alta velocidad sobre la v.
mitral, que debido al efecto Venturi, succiona el extremo de la valva anterior
contra el septo, que impide la salida de sangre, por lo que regurgita hacia
la aurícula izquierda.
 Neumología: El efecto Venturi se utiliza en máscaras para la
administración de concentraciones exactas de oxígeno, para controlar
la FiO2; se denominan máscaras de Venturi o Ventimask. El oxígeno al
100% suministrado durante cierto periodo de tiempo es tóxico, por lo que
se mezcla con aire externo cuya concentración de oxígeno es del 21%, de
modo que en función de la cantidad de aire que se mezcle con el oxígeno
al 100%, la concentración de oxígeno será mayor o menor, normalmente
se suministra entre un 26%-50%. El oxígeno puro al pasar por el conducto
con un calibre menor, se produce el efecto Venturi, se genera una presión
negativa que permite la entrada del aire procedente del exterior a través de
unos orificios circundantes, dependiendo del tamaño de los orificios, entra
más o menos aire y por tanto menor o mayor concentración de oxígeno que
finalmente el paciente recibirá.
 Odontología: el sistema de aspiración de saliva en los equipos
dentales antiguos utilizaba tubos finos Venturi. Ahora la aspiración está
motorizada.

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 CONCLUSIONES

La Mecánica de Fluidos usa procedimientos científicos que están auxiliados

por modelos y técnicas matemáticas, que sirven para diseñar y operar los
problemas complejos de la formulación y desarrollo de grandes sistemas
hidráulicos y termodinámicos, así como los mecánicos, los cuales son muy
importantes y difíciles de elegir, ya que la eficacia de una solución sobre
guardará la supervivencia y desarrollo de éste.
El manejo de los diferentes problemas de la Mecnaica de Fluidos es sin
lugar a dudas un elemento crítico, para el buen desarrollo de los sistemas, si
este no se efectúa correctamente la posibilidad de tener problemas de diseño
o mayores costos es muy alta, es por esto que permanentemente se deben
estar revisando los procedimientos para su manejo dentro de la industria que
lo aplican, siendo conscientes de que estamos en una realidad donde lo único
constante es el cambio y que si no somos consecuentes con esta realidad la
posibilidad de dejar de ser competitivo y salir del mercado es muy alta.
Luego de haber realizado este proyecto se puede decir que el Tubo de
Venturi es un dispositivo, el cual puede ser utilizado en muchas aplicaciones
tecnológicas y aplicaciones de la vida diaria, en donde conociendo su
funcionamiento y su principio de operación se puede entender de una manera
más clara la forma en que este nos puede ayudar para solventar o solucionar
problemas o situaciones con las cuales nos topamos diariamente.
Para un Ingeniero es importante tener este tipo de conocimientos previos,
ya que como por ejemplo con la ayuda de un Tubo de Venturi se pueden
diseñar equipos para aplicaciones específicas o hacerle mejoras a equipos ya
construidos y que estén siendo utilizados por empresas, en donde se desee
mejorar su capacidad de trabajo utilizando menos consumo de energía, menos
espacio físico y en general muchos aspectos que le puedan disminuir pérdidas
o gastos excesivos a la empresa en donde estos sean necesarios.

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 Es indispensable para la parte de diseño tener los conocimientos referidos
al cálculo de un Tubo de Venturi, los cuales se pueden realizar haciendo la
relación entre los distintos diámetros del tubo, como por ejemplo el de la
entrada del tubo, la garganta y la salida del tubo; igualmente teniendo el
conocimiento del caudal que va a entrar en el mismo, o que se desea introducir
para cumplir una determinada función (como la de crear vacío) y tomar muy
en cuenta las presiones que debe llevar el fluido, ya que esto va a ser el factor
más fundamental para que su función se lleve a cabo.
Es fundamental hacer referencia a este trabajo en lo que respecta al diseño
de Tubos de Venturi para mejorar la creación y desarrollo de otros proyectos.
Esto se puede tener en cuenta, por ejemplo en los proyectos en donde estos
puedan ser trancados por problemas ambientales, en donde su diseño cree la
proliferación de partículas de polvos, gases o vapores que puedan dañar
el medio ambiente y el Ministerio del Ambiente no los apruebe, o que estas
mismos gases o partículas dañen a los otro equipos y debido a esto la
compañía o empresa no permita la aplicación de dicho proyecto, aun cuando
éste produzca mejoras a la misma y una producción más eficaz y eficiente.
Para esto el Tubo de Venturi se puede utilizar, ya que una de las
aplicaciones más importantes es la de crear limpieza en el ambiente mediante
un mecanismo previamente diseñando.
Finalmente se puede decir que el Tubo de Venturi es un dispositivo que por
medio de cambios de presiones puede crear condiciones adecuadas para la
realización de actividades que nos mejoren el trabajo diario, como lo son sus
aplicaciones tecnológicas.

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 BIBLIOGRAFÍA

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