Estructura Informe Técnico

De Práctica Profesional

Copiapó
25/08/2015
OBJETIVO

El presente documento fue creado para desarrollar el informe de práctica

profesional realizado dentro de la Empresa de Transportes y Servicios a la
Minería EL MINERO , con el objetivo de aplicar y establecer todas las
metodologías de trabajo aprendidas dentro del proceso educativo, de esta
forma llevarlas a la ejecución e forma concreta y profesional.

DIRIGIDOA
Este documento se encuentra dirigido a todos los alumnos y docentes de la
Escuela de prevención de riesgos del IP IACC, para sus carreras de:

 Técnico en prevención de riesgos

 Ingeniería en prevención de riesgos

2
PORTADA DEL INFORME FINAL

INSTITUTOPROFESIONAL IACC
Escuela de Prevención de Riesgos
Práctica Profesional

TRASNPORTES Y SERVICIOS A LA MINERIA

INFORME DE PRACTICA PROFESIONAL

PAULINA ANDREA CRUZ PUGA

25/08/2015
COPIAPO

3
ÍNDICE
Dentro de este contexto se establecen el orden

4
INDICE DE TABLAS Y FIGURAS
PORTADA DEL INFORME FINAL............................................................................3
ÍNDICE................................................................................................................. 4
INDICEDE TABLASY FIGURAS.............................................................................. 5
I. INTRODUCCIÓN............................................................................................. 6
II. ANTECEDENTES GENERALES........................................................................7
2.1 Caracterización de la Empresa u Organización.............................................7
2.1.1 Datos Generales de la Empresa.................................................................8
2.1.2 Descripción del Departamento o Área de trabajo...................................11
2.2. Planteamiento del Problema.....................................................................14
3. Justificación................................................................................................. 14
2.4. Objetivo..................................................................................................... 15
2.4.1. ObjetivoGeneral...................................................................................... 15
2.4.2. ObjetivosEspecíficos............................................................................... 16
2.4.3. Alcances del Proyecto.............................................................................16
2.4.4. Limitaciones al Proyecto.........................................................................17
VI .DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS.......................................17
4.1. Metodología.............................................................................................. 18
4.2. ¿Cómo se describen las actividades realizadas?......................................18
SECTOR ESTACIONAMIENTO DE EQUIPO...........................................................18
Se realizaron actividades de trabajo tales como..............................................19
Objetivos para esta área................................................................................... 19
ZONA DE CARGUIO DE EQUIPOS.......................................................................20
Objetivos del área............................................................................................. 20
ZONA DE ENCARPE........................................................................................... 21
Objetivo para esta área.................................................................................... 21
 Registro de situaciones de riesgos existentes ( acciones)..........................21
 Corrección e instrucción de acciones inseguras en el lugar de trabajo.....21
INGRESO A PLANTA DE PROCESAMIENTO DE MINERAL.....................................22
Objetivos del área............................................................................................. 22

5
 ZONA DESENCARPE.......................................................................................... 23
Objetivo para esta área.................................................................................... 23
 Registro de situaciones de riesgos existentes ( acciones)..........................23
 Corrección e instrucción de acciones inseguras en el lugar de trabajo.....23
ÁREA DESCARGA DE EQUIPO............................................................................24
Objetivos del área............................................................................................. 24
V RESULTADOS.................................................................................................. 25
VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACUIONES.....................................................29
6.2 RECOMENDACIONES................................................................................... 30
III. ANEXOS...................................................................................................... 31
Formatos de inspecciones................................................................................ 32
Gestión preventiva y observaciones.................................................................33
Formato de control de velocidad......................................................................34
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS........................................................................35
Formato de presentación.................................................................................. 36

I. INTRODUCCIÓN

6
En el siguiente proyecto se realizo realizó un trabajo preventivo en terreno en apoyo
del asesor de prevención de la organización, destinados a la corrección de conductas o
acciones inseguras originadas por trabajadores de la organización dentro de las
actividades laborales. Para este proyecto se utilizo un método descriptivo de manera
de controlar en forma directa a la problemática que está causando la carencia de
actitudes de seguridad plasmadas en un número considerable de incidentes y
accidentes relacionados con acciones inseguras.

Este proyecto se encuentra direccionado solo a la elaboración y mejoramientos de

comportamiento inadecuado dentro de las áreas de trabajo de acuerdo a.

 Levantamiento en terreno de la problemática.

 Inspección y observación de métodos de trabajo practicados por los
trabajadores.
 Registro y corrección en terreno de acciones inseguras realizadas por
trabajadores dentro de las áreas de trabajo.
 Compromiso de trabajo por parte del área de supervisor en la búsqueda de
liderazgo visible y efectivo.
 Crear un cambio de actitudes del trabajador en el desarrollo del trabajo seguro
y responsable.

De esta forma podemos establecer sistemas de trabajo con un sentido de compromiso

y preocupación de manera reciproca dentro del grupo humano (jefatura y
trabajadores), de esta menara se busca la erradicación de conductas inseguras en los
trabajadores y la disminución de incidentes y accidentes producidos dentro de la
organización, fortaleciendo el correcto desarrollo de las actividades laborales en el
ámbito del trabajo seguro, comprometido y responsable, que a futuro se verá
plasmado con resultados positivos relacionados con mejoras sustentable, seguras y
con un sentido de compromiso establecido.

7
II. ANTECEDENTES GENERALES

II.1 Caracterización de la Empresa u Organización

Sociedad de transportes y servicios a la minería (EL MINERO LTDA),
organización que presta servicios de apoyo y colaboración a la Compañía
Minera Pucobre , en el transporte y envió de mineral (oxido) a plantas de
proceso de cobre y otros ubicadas en la 3ª región de Atacama, Localidad de
Tierra Amarilla.

2.1.1 Datos Generales de la Empresa

 Empresa:
Sociedad de transportes y servicios a la minería (EL MINERO).

 Dirección:
Esta empresa se encuentra ubicada en Calle Ferrocarril Nª 150.
Perteneciente a la comuna de Tierra Amarilla, jurisdicción de la ilustre
Municipalidad de esta comuna.
Teléfono:
52- 2 329292/ 81598323

 Dirección de correo electrónico:

 elminerosa@hotmail.com

 Giro, misión, visión, valores y políticas de calidad:

Giro.
Sociedad de transportes y servicios a la minería Ltda. / 76.171.350-7,
dedicada al transporte de mineral a plantas de proceso elaboración de
cobre.

Misión.
Satisfacer las necesidades de la empresa mandante (Pucobre), utilizando
todos los recursos necesarios.
Proyectar a la empresa en el tiempo con métodos relacionados con la
confección cronogramas a mediano y largo plazo, dependiendo de los
horizontes contractuales y los trabajos solicitados a través de una
administración eficiente.

Visión.

8
Entregar un servicio de calidad a la empresa mandante, utilizando
metodologías de trabajo de altos estándares de calidad, con la finalidad
de ser una empresa con credibilidad y Certificación de calidad de servicio.
Valores.
Esta empresa tiene un gran sentido de apoyo y proyección de surgimiento
en forma paralela en conjunto con sus trabajadores, lo cual para ello tiene
representados sus valores de acuerdo a los siguientes.

Integridad
Actuar siempre y en todo momento en forma honesta y con un sentido de
ética profesional dentro del entorno laboral.

Compromiso
Sentido de apoyo y compromiso de la organización y sus trabajadores con
todos los objetivos propuestos y proyectados.

Profesional
Trabajo de excelencia con un equipo de alto nivel de preparación y
profesionalismo en el desarrollo de todas las actividades de trabajo.

Política de seguridad.
Esta empresa tiene como función, el desarrollo de Trabajo Minero y el
transporte de Minerales. El minero Ltda., reconoce la necesidad de
avanzar hacia una cultura de seguridad, esto es que la operación de sus
negocios tenga ejes centrales en la visión de seguridad como estilo de
vida, el auto cuidado y prevención como responsabilidad personal y
cuidado del Medio Ambiente.
De esta forma se espera, potenciar la imagen corporativa basándose en el
cuidado de los procesos involucrados en nuestros servicios, manteniendo
una gestión en seguridad, prevención de riesgos, daños al medio
ambiente, con el objetivo de maximizar la productividad de sus
operaciones, sustentando el negocio en la colaboración ordenada segura
y permanente dentro de sus trabajadores

El Minero Ltda. Para lograr sus objetivos acepta que la ejecución de sus
actividades están sujetas a riesgos y peligros por ello se compromete a:

9
 Reducir y mantener dentro de los límites aceptables, los riesgos
inherentes a la ejecución de sus operaciones que pueden afectar a
la persona y el patrimonio.
 Dar cumplimiento a todas las leyes relevantes regulaciones y
estándares; relativos a la seguridad y prevención de riesgos.
 Desarrollar un mejoramiento Continuo en Seguridad, Salud
Ocupacional y Medio ambiente.
 Cumplir con la legislación, reglamento vigente y todo otro requisito
suscrito por la empresa relacionados con la Seguridad, alud
Ocupacional y Medio Ambiente.
 Desarrollar actividades formativas necesarias para el desarrollo de
la Política de Seguridad Ocupacional y de Medio Ambiente.
 Difundir esta Política a todos los trabajadores de la empresa y a
otros actores relacionado
 (proveedores y contratista

Estructura organizacional.

10
 Administrador
Gerente
Supervisor
Supervisor
Encargado
Encargado
Secretaría
General
de
dede
Administrativa
Transporte
contrato
Bodega
Taller
Douglas Zamora
Claudia
Javier
Mario
Solange
Augusto
Fritis
Villanueva
Miranda
Bascuñán
Casas
Olazo
Asesor de Prevención
de Riesgos

Nicolás Velásquez

MecánicAyudante
os s
Operadomecánico
Conducto
res
res

2.1.2Descripción del Departamento o Área de trabajo

Realizaron labores en apoyo al asesor del área de Prevención de Riesgos
(Nicolás Velázquez), específicamente en el área de transportes.

 Nombre del departamento:

Área de transportes.

 Estructura de partamental:
Esta área de trabajo se encuentra conformada por, jefe de operaciones,
administrador de

11
Administrador de
contrato

Augusto Olazo

Misión: cumplir con todas las necesidades que nos imparte nuestra
organización de acuerdo al desarrollo productivo y de servicio en materia
de seguridad, productividad y calidad.
Visión:
Entregar a nuestra organización un sello de compromiso, seguridad,
profesionalismo de eficiencia en el desarrollo de cada actividad de
trabajo, con el objetivo de mantener personal altamente preparado y
calificado para obtener un nivel operacional de excelencia.

Compromiso.
Trabajo de calidad, profesional y de entrega para obtener resultados de
excelencia.

Eficiencia.
Buena administración de todos los tiempos, para obtener un nivel de
seguridad y
Productividad de calidad.

Política.
 Reducir niveles de accidentabilidad en todas las áreas de trabajo.
 Desarrollo de actividades de trabajo con una cultura del auto
cuidado.
 Desarrollo de planes de gestión en materia de seguridad con
resultados positivos.
 Establecer metodologías de trabajos efectivas, con el objetivo de
obtener resultados con rendimientos óptim

AREA DE TRANSPORTES.

12
 Supervisor
Alumno
Conductores
Asesor
Supervisor
Conductores
en
dedede
(5)
Transportes
(20)Prevención
Practica de
Transportes
superficie
Paulina
Riesgos
InteriorCruz
Mina
Puga
Javier
Nicolás Villanueva
Francisco
Velásquez
moreno

 Descripción del área en que se participó:

Se realizaron actividades de apoyo al asesor de Prevención de Riesgos
(Nicolás Velázquez) específicamente en el área de transportes.

 Nombre del departamento:

Área de transportes y servicios.

2.2 Planteamiento del Problema.

De acuerdo a los antecedentes proporcionados por parte de la jefatura y el asesor de

prevención con respecto a la problemática instalada dentro de las áreas de trabajo,
podemos mencionar y establecer los siguientes aspectos.

Se centro en acciones sub estándares (acciones inseguras) de los

trabajadores en el desarrollo de sus actividades de trabajo, relacionados por la
falta compromiso y responsabilidad de la empresa en el control efectivo los
procesos y actividades de trabajo ( jefatura y supervisores), originando de esta
forma un espacio importante al trabajador al enfrentar situaciones de riesgos
en forma personal provocando de esta manera conductas inadecuadas
establecidas a sus propias esquemas erráticos, que a lo largo del tiempo se
fueron acrecentando y provocando una cantidad incidentes y accidentes
propios de este sistemas de trabajo originado.

13
Con respecto al problema existente se realizaron trabajos en terreno
acompañados del asesor de prevención y Supervisor de transporte, encargado y
responsable de esta área con el objetivo de revertir y controlar la acción sub-
estándar originada en el ambiente de trabajo por medio de la creación de
métodos de trabajos que más adelante fueron utilizados para este proceso.

3 Justificación.

Este proyecto nos permitió alcanzar un papel protagónico en la adquisición de

experiencia e interacción directa en los procesos que conllevan el trabajo en
terreno relacionados con el asesor de prevención y los trabajadores en
materias de seguridad, permitiendo un progreso a nivel personal como alumno
en práctica en la adquisición de conocimientos y manejo de materias
preventivas, con a su vez contribuir a resolver el problema en aspectos de
corrección mejoras conductuales dentro del grupo humano, acompañado de la
creación de un habito de responsabilidad dentro de la organización y su jefatura
para alcanzar el éxito de este proceso.

Con respecto a la ejecución del trabajo en terreno se constituyó en conjunto

con el supervisor a cargo de esta área, debido que el asesor de prevención
mantenía otras responsabilidades dentro de la organización relacionadas con la
revisión de documentación en materia de seguridad que debe mantener cada

14
organización para una ejecución integral a todas las actividades de trabajo que
se requieren para cada área, de esta manera se consigue maximizar todos los
recursos necesarios y distribuidos para realizar las mejoras de manera concreta
y por medio de protocolos de seguridad que se deben establecer para controlar
y mitigar situaciones de riesgos existentes.

De los resultados del proyecto permitieron beneficiar de manera directa a la

organización de acuerdo a los siguientes aspectos.

 Reducción en los índices de accidentabilidad.

 Responsabilidad y control de jefatura (liderazgo efectivo y visible).
 Mejora en los proceso producción.
 Personal con amplio desempeño profesional.
 Procesos productivos con niveles de seguridad efectivos.
 Ser una organización con credibilidad en la entrega de servicio de
calidad.

2.4Objetivo
Aportar conocimientos a la organización para el desarrollo de las tareas
propuestas, siendo un apoyo directo al área de prevención en temas
relacionados con la interacción con los trabajadores y el desarrollo en conjunto,
de esta forma obtener la meta debidamente propuesta.

2.4.1ObjetivoGeneral
Para la obtención integral de los resultados propuestos, se establecieron
criterios relacionados con la responsabilidad organizacional generalizada dentro
de la organización, para lo cual se establecieron metodologías de trabajo
relacionadas tales como.

 Establecer planes de acción para las actividades de trabajo.

 Reducir índices de accidentabilidad dentro de la organización.

15
  Establecer el desarrollo natural de una cultura del auto-cuidado a nivel
general.
 Crear responsabilidad y compromiso de la organización y el desempeño
de su organización.

2.4.2ObjetivosEspecíficos.
Para esta etapa debemos describir la importancia de controlar todos los riesgos
asociados a la actividad, preservando la salud e integridad de las personas de
acuerdo a la identificación de actos y condiciones en procesos normales de
trabajo, de esta manera lograr una adecuada identificación del riesgo de
acuerdo a.

 Identificación de actos y condiciones inseguras relacionadas con el

trabajo, determinando los factores de riesgos que pueden generar
accidentes.
 Analizar y priorizar cada una de la condiciones de trabajo relacionadas
con la actividad encomendada (acciones), de esta forma generar
recomendaciones inmediata de manera que ayuden a la reducción de
accidentes de trabajo y la mitigación del riesgo.
 Crear un equipo de trabajo comprometido, con un ambiente de trabajo
empático y positivo.

2.4.3 Alcances del Proyecto.

Este mejoramiento en los sistemas o acciones de seguridad, se aplico a todos
los trabajadores de la organización siendo, difundido, conocido y aplicado de
forma eficaz por la línea de mando y jefatura, de tal manera que todos deben
comprometerse de manera proactiva en la toma de rol de liderazgo y
responsabilidad dentro de la organización, para lograr un clima o ambiente de
trabajo seguro, responsable y de calidad.

16
2.4.4 Limitaciones al Proyecto.
Con respecto a la limitación del proyecto, se establece y representa que la
organización no tuvo ningún tipo de dificultades de carácter económicos para
dar solución a la situación o prestar apoyo a este tipo de proyecto de trabajo,
debido que el origen de la problemática se relacionada directamente con un
método de trabajo inequívoco a falta de una real y comprometida relación con
el trabajo en terreno que deben cumplir los mandos respectivos para el control
de esta situación, de esta manera no existe ningún tipo de limitación para dar
solución a este problema.

VI.DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS

Para el desarrollo adecuado de las actividades realizadas dentro este proyecto,

se utilizaron métodos de trabajo específico y direccionado a los puntos críticos
anteriormente descritos de acuerdo a la problemática existente en la
organización, con el objetivo de concretar de manera eficiente y concreta la
acción encomendada y descrita.

17
4.1 Metodología.
Para dar resultados positivos de manera visible y concreta se utilizo el método
de trabajo
Descriptivo, debido que este proceso nos permite utilizar herramientas y
métodos de trabajo de manera veraz a los eventos producidos, permitiendo de
esta manera trabajar en forma directa con el trabajador ( terreno), en base a
datos reales obtenidos y experimentados dentro de las actividades laborales,
logrando profundizar y comprometer de manera concreta a todos los
involucrados en los procesos de trabajos anteriormente descritos.

4.2 ¿Cómo se describen las actividades realizadas?

Para intervenir y mejorar la conducta de los trabajadores a través de una estrategia
de prevención, se debió establecer métodos relacionados con.

 Inspecciones de trabajos en todas la áreas: con el objetivo de identificar

riesgos existentes dentro de la áreas de trabajo.
 Observaciones de seguridad: con el objetivo de identificar situaciones de
riesgos dadas por acciones y condiciones con el objetivo de corregir y controlar
en el mismo lugar de trabajo.
 Observaciones preventivas de trabajo: se realizaron conversaciones de
seguridad con los trabajadores de tal manera de establecer una empatía con el
trabajar respecto a los temas de seguridad, de esta manera de logra identificar
si el trabajo se está realizando de manera positiva o negativa.
 Informes de situaciones repetitivas tanto de origen de acciones y
condiciones : se realizaron informes semanales con respecto a los temas de
seguridad que se observaban, dentro de la áreas de trabajo, de manera de
mantener registro y control de situaciones repetitivas originadas dentro de las
áreas de trabajo de tal manera de identificar y realizar acciones tales como.

SECTOR ESTACIONAMIENTO DE EQUIPO.

18
Se realizaron actividades de trabajo tales como.
 Chequeo de equipos de trabajo al inicio del turno.
 revisión de equipos de trabajo (extintor, cuñas de seguridad, luces, frenos,
neumáticos, estado de basculamiento, revisión de documentos de equipos de
trabajo, registró en cartillas de trabajo para mantener control sobre anomalías
y problemas que fueron identificados.
 charlas de 5 minutos de carácter instructivos y preventivos para dar
cumplimiento al programa semanal de las charlas, estableciendo la
responsabilidad de la jefatura en los procesos preventivos impartidos al
supervisor de transporte, como también controlar que los trabajadores
participen en forma activa dentro de los procesos.

Objetivos para esta área.

 Crear costumbres preventivas en trabajadores.
 Verificar el cumplimiento de los programas de los supervisores.
 Mejorar la participación de los trabajadores en charlas instructivas.

Riesgos existentes:

 Atrapamientos de equipos.
 Caídas de distinto o igual nivel.
 Atropello.

Medidas de control.

 Transitar en lugares delimitados y visibles.

 Utilizar tres puntos de apoyo al subir y bajar de equipos.
 Respetar velocidad permitida y no mover equipos sin autorización de jefatura.

19
ZONA DE CARGUIO DE EQUIPOS.

Se realizaron actividades de trabajo tales como.

a) Zonas de carga:

 Uso de elementos de protección personal.

 Aplicación de procedimientos de trabajo.
 Acciones y condiciones fuera de norma.
 Posicionamiento de equipo para carguío de mineral.

Objetivos del área.

 Corregir e informar sobre desvíos y situaciones de riesgos.
 Control efectivo del área de trabajo.
 Trabajo seguro y responsable.
 Observación y registro de situaciones de riesgos.

Riesgos existentes:

 Choque colisión.
 Atropello.
 Deslizamiento de material.
 Volamiento.

Medidas de control.

 No descender de equipo en zona de carguío.

 Utilizar equipos de protección personal.
 Ingreso a zona de carguío a velocidad permitida.

20
ZONA DE ENCARPE.

Se realizaron actividades de observación tales como.

 uso de 3 puntos de apoyo al subir y bajar de equipos de trabajo.

 uso de pasamanos en plataforma de encarpe.
 uso de arnés de seguridad para trabajo en altura.
 Uso de elementos de protección personal (guantes, lentes, casco, etc.)
 Bloqueos de equipos. (cuñas de seguridad).
 Posturas adecuadas a tomar y dejar objetos de bloqueo (cuñas de
seguridad).

Objetivo para esta área.

 Registro de situaciones de riesgos existentes (acciones)
 Corrección e instrucción de acciones inseguras en el lugar de trabajo.
 Crear cultura de seguridad y responsabilidad de jefatura para el control de las
actividades de trabajo (presencia e interacción con el trabajador).
 Informar condiciones de riesgos en caso de existir.

Riesgos existentes:

 Choque colisión.
 Atropello.
 Caída de distinto o igual nivel.
 Caída de roca.

Medidas de control.

 Ingreso a zona de encarpe a velocidad permitida.

 Utilizar equipos de protección personal.
 Transitar por dentro de la carga del equipo.
 No correr en escaleras de plataforma.

21
INGRESO A PLANTA DE PROCESAMIENTO DE MINERAL

Se realizaron controles de ruta de transporte a los conductores relacionados

con.

 conducción a la defensiva
 control de velocidades máximas y mínimas establecidas para cada
trayecto.

Objetivos del área.

 Controlar rutas de traslado de mineral.
 Monitoreo conductas en trayecto de transito de equipos ( señaletica,
velocidad).
 Controlar que el trabajador realice actividades de trabajo dentro de lo
establecido.
 Crear conciencia y control del auto - cuidado

Riesgos existentes:

 Choque colisión.
 Atropello.
 Volcamiento

Medidas de control.

 Respetar normas y señales de tránsito.

 Transitar a velocidad permitida y establecida en rutas de desplazamiento.
 No utilizar teléfono celular.

22
ZONA DESENCARPE.

Se realizaron actividades de observación tales como.

 uso de 3 puntos de apoyo al subir y bajar de equipos de trabajo.

 uso de pasamanos en plataforma de encarpe.
 uso de arnés de seguridad para trabajo en altura.
 Uso de elementos de protección personal (guantes, lentes, casco, etc.)
 Bloqueos de equipos. (cuñas de seguridad).
 Posturas adecuadas a tomar y dejar objetos de bloqueo (cuñas de
seguridad).

Objetivo para esta área.

 Registro de situaciones de riesgos existentes (acciones)
 Corrección e instrucción de acciones inseguras en el lugar de trabajo.
 Crear cultura de seguridad y responsabilidad de jefatura para el control de las
actividades de trabajo (presencia e interacción con el trabajador).
 Informar condiciones de riesgos en caso de existir.

Riesgos existentes:

 Choque colisión.
 Atropello.
 Caída de distinto o igual nivel.
 Caída de roca.

Medidas de control.

 Ingreso a zona de encarpe a velocidad permitida.

 Utilizar equipos de protección personal.
 Transitar por dentro de la carga del equipo.
 No correr en escaleras de plataforma.

23
ÁREA DESCARGA DE EQUIPO.

Se realizaron actividades de trabajo tales como.

 Observación de zona descarga de equipos.

 identificar acciones y condiciones inadecuadas.
 punto de observación de estado de inclinado descarga (pretil de
seguridad).
 procedimientos de basculamiento de tolva para descarga de equipos
 salida de sector descarga de equipos.
 uso de elementos de protección personal.

Objetivos del área.

 Controlar procedimientos de seguridad en general y específico.
 Controlar condiciones de trabajo inseguras y corregirlas en el lugar.
 Controlar conductas con plan de acción destinadas a este fin.
 Mantener orden y control de actividades de trabajo.

Riesgos existentes:

 Choque o colisión.
 Atropello.
 Volcamiento.

Medidas de control.

 Observación visual de área de trabajo antes de realizar maniobra de descarga

(observar colero y pretil de seguridad, esperar indicación.)
 Utilizar equipos de protección personal.
 Ingresar a velocidad permitida y razonable.
 No salir con tolva suspendida de ligar de descarga.

24
V RESULTADOS.
De acuerdo a las actividades y métodos de trabajado realizados durante el
proceso, podemos constatar e identificar que el proyecto se llevo a cabo de
manera positiva en materia de la internalización de conductas de seguridad en
trabajadores con respecto al trabajo diario y sus respectivas situaciones de
riesgos que se ocasionaban, como también se logro establecer compromiso y
preocupación de la jefatura con respecto a fiscalización de la actividades en
terreno, de esta manera se obtuvo un cambio progresivo a nivel general en los
aspectos de seguridad y en comportamiento frente a situaciones de riesgos
existentes.

Con respecto a lo anterior se tomaron datos generales en materia relacionada

con las acciones y condiciones observadas en los lugares de trabajo en un
periodo de 6 meses contado desde enero a junio del año 2015, para medir y
constatar en forma veraz que el proyecto en cuestión entrego resultados de
carácter positivos por medio de planillas y gráficos establecidos de acuerdo a
los siguientes aspectos.
PLANILLLA Nº 1.

Estadístico 2015 / 1°Trimstre

MESES OBSERVACIONES
AREAS Enero Febrero Marzo Total Acciones Condiciones
Carguio 35 40 30 105 70 35
Encarpe 45 50 35 130 100 30
Transito 20 25 30 75 45 35
Desencarpe 40 35 23 98 78 20
Descarga 25 15 25 65 40 25
TOTAL 473 333 145

Se tomaron datos de los 3 primeros meses comprendidos desde enero a marzo,

cuyo objetivo es constatar el margen de observaciones que se realizaron
durante este periodo desde el inicio del proyecto en base a los registros que
mantenía la empresa con respecto a esta materia, identificando datos
relacionados con los siguientes aspectos.

 Se observo áreas de trabajo donde se identificaron que la mayor cantidad

de actos o conductas inseguras de los trabajadores fueron las zonas de
(encarpe y desencarpe), dado por la complejidad de la actividad y el

25
 trabajo de carácter repetitivo que deben realizar en forma diaria los
conductores, transformándose de esta manera en alteraciones y
modificaciones de procedimientos de trabajo que evidencian la
problemática establecida.
GRAFICO Nª1.

1° TRIMESTRES (ENERO A MARZO).

500 473
450
400
350 333

300
250
200
145
150
100
50
0
TOTAL ACCIONES CONDICIONES

Se tomaron datos generales de la planilla anterior comprendidos entre (Enero a

Marzo), estableciendo que la gran problemática se centra en la acciones
subestándar realizadas por los trabajadores sus labores de trabajo, de acuerdo
los siguientes aspectos.

 Se realizo sumatoria de los 3 primeros meses con todos los datos

generales
(Acciones y condiciones), en el cual se obtuvieron un total de 473 eventos
ocurridos durante un periodo de 6 meses.
 Se realizo una distribución y sumatoria por tipo de acciones y condiciones
evidenciando que los datos obtenidos se relacionan directamente con
acciones inseguras de trabajadores y la ejecución adecuada en lugares de
trabajo.

26
PLANILLA N° 2.
Estadístico 2015 / 2° Trimestre

Meses Observaciones
Áreas Abril Mayo Junio Total Acciones Condiciones
Carguío 20 20 15 55 35 15
Encarpe 25 20 15 60 40 20
Transito 10 15 10 35 20 5
Desencarp
e 15 16 13 44 22 9
Descarga 20 13 20 53 30 28

En esta planilla se observan cambios considerables en aspectos de reducción de

conductas inseguras por parte de los trabajadores ya que, en este proceso se
aplicaron todos los métodos y planes de trabajo para mitigar y controlar la
problemática establecida, lo cual de acuerdo a lo anterior podemos establecer
los siguientes resultados.

 Se logro una reducción en general de las acciones inseguras por parte de

trabajadores en todas las áreas de trabajo.
 Se obtuvo una reducción de mejoras en las áreas críticas ( encarpe y
desencarpe. de un 50% aproximadamente, demostrando un cambio
notorio de comportamiento en las tareas de trabajo.


27
Grafico II.

300

247
250

200

147
150

100 77

50

0
TOTAL ACCIONES CONDICIONES

Los valores analizados en comparación con el anterior, demuestra que el

proyecto de trabajo se llevo a cabo de manera correcta y con resultados
favorables para lograr el objetivo de este proceso.

Salvedades.

 Es importante establecer que los datos extraídos para el diseño de la

planilla y el grafico representan solo caracteres e información del área
trabajada o encomendada para la mejora con datos de registros
generales.
 Los datos generales fueron extraídos durante periodo de 6 meses, debido
a que la jefatura autorizo las mejoras en su totalidad a principios del mes
de marzo del año actual. Se proyecta que el objetivo llegara a su punto
máximo en materia del cumplimiento para el segundo semestres del año
en curso (diciembre).

28
VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACUIONES.

En base a todos los antecedentes establecidos durante este informe de práctica

profesional podemos establecer y mencionar lo siguiente.

6.1 conclusiones.

Con respecto al desarrollo y termino del proyecto se establece qué, a la medida

que los métodos utilizados (observación, corrección y monitoreo), continúen con
la misma estructura establecida los resultados se concretaran de forma exitosa
dentro del plazo determinado.
 Se debe perseverar en el cumplimiento de los programas establecidos
para controlar los planes de acción en la conducta y el funcionamiento de
las actividades de trabajo de los empleados, de manera que los individuos
internalicen en su totalidad la importancia del trabajo seguro y
preventivo.
 La organización en conjunto con su asesor de prevención, solo deberá
crear y establecer planes de acción con un mayor grado de enfoque y
perfeccionamientos para sus trabajadores en la eliminación de incidentes
y accidentes cuyo objetivo es perseguir la eficiencia realizada en la
proyección de un trabajo de excelencia.
 Para terminar es importante enfatizar el positivo aporte de trabajo
entregado dentro periodo de práctica profesional a la organización,
destacando los avances positivos del programa en materia preventiva al
grupo humano para el progreso del éxito de este.

29
6.2 RECOMENDACIONES.

De acuerdo a los procesos realizados y cumplidos en forma gradual se establece

recomendaciones de acuerdo a.
 mantener en forma continua la metodología de trabajo establecida, con el
propósito continuar y cumplir en un 100% las metas y objetivos
propuestos para este proyecto.
 Implementar y crear ideas o metodologías nuevas en búsqueda de evitar
el trabajo monótono dentro del grupo de humano.
 Persistir con el liderazgo visible y efectivo por parte de la jefatura en el
control de las áreas de trabajo.
 Mantener trabajo en equipo entre todos los individuos (jefatura y
trabajadores), con el objetivo de continuar con el ambiente de trabajo
positivo.
 Monitorear conductas repetitivas sin cambios positivos, de manera de
realizar rotación de personal que no tiende a someterse a normas y reglas
de seguridad establecidas dentro de la organización.
 Trabajar en búsqueda de mejoramiento integral y global de la empresa, en
aspectos de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
 Capacitar de manera continua y frecuente a trabajadores en temas de
seguridad, con el objetivo de crear puestos nuevos trabajos (observador
de conducta), fortaleciendo la metodología de observación en las áreas de
trabajo.

30
III. ANEXOS.
Se adjunta formatos de trabajo.

Formato de charla de 5 minutos destinados a la gestión preventiva en el inicio

de cada turno estableciendo lo siguientes aspectos.

 Constatar la efectividad de la gestión preventiva por parte del supervisor.

 Regular el ingreso de los trabajadores a sus labores.
 Informar sobre instrucciones y reforzamientos relacionados con
seguridad en áreas de trabajo.
 Dar para dar cumplimiento al programa.

31
32
Formatos de inspecciones.
Este formato está diseñado para identificar y registrar todas las acciones y condiciones dentro
del área de trabajo estableciendo aspecto.

 Mantener registro de las áreas de trabajo.

 Se utiliza para todas las áreas (Encarpe, Desencarpe, zona de carguío, descarga).
 Mantener registro de conductas repetitivas en trabajadores.

33
Gestión preventiva y observaciones.
Este formato se genera para realizar observaciones de carácter especifico
relacionados con lo siguiente.

 Uso de elementos de protección personal.

 Acciones y condiciones observadas registrando la respectiva medidas
correctivas

34
Formato de control de velocidad.

Este formato es diseñado para registrar los siguientes aspectos.

 Registro de velocidades por áreas y sectores de desplazamiento.

 Monitorear el comportamiento del conductor con respecto a conducción a
la defensiva.

35
 CONTROL DE VELOCIDAD Versión 2
GESTIÓN PREVENTIVA
2015

MEDICIÓN DE EQUIPOS CARRETERA

SECTOR DE FECH
CONTROL: A:
VELOCIDAD
80 KMS
ESTIMADA:

CONDUCT VELOCIDAD
PATENTE HORA VACIO/LLENO OBS.
OR KM/HR

REVISADO
REVISADO POR:
POR:
FECHA: FECHA:
FIRMA: FIRMA:
OBSERVACIO
OBSERVACION:
N:

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

(1) NTP. 415. " actos inseguros en el trabajo" (José. L. Espulga Tren).
Licenciado en Sociología.

(2) BECK U. "Risk Society Toword a New Modernity".

(3) BESTRAMEN M. " Observaciones Planeadas del trabajo", NTP. 386

Barcelona 1992.

(4) CASTEJON. E. " Evaluación de riesgos salud y trabajo", 1996 N° 111-112.

36
Aspectos Legales.

Ley n° 20.001 " ley del Saco, regulación del peso máximo.

Ley n° 20.068 / 2005. "ley del tránsito.

D.S. N° 132 " Reglamento de seguridad Minera.

D.S. N° 18 "Certificación de elementos de protección personal. (D.S N° 594,

de 1999 y los D.S N° 18 y 173 de 1982, del Ministerio de Salud.

Formato de presentación

Esta sección debe presentarse según indica la norma APA y deben ser
dispuestas en orden alfabético por nombre del autor. Ejemplo:

1) Bores Rangel, M. d., & Rosales Becerri, R. (1993). Computación. Metodología, Lógica
Computacional y Programación. Editorial Mc Graw Hill.
2) Gayan, J., & Segarra, D. (1988.). Lógica Simbólica. Curso General de Informática.
Barcelona: Editorial Gustavo Gili S.A.
3) Joyanes Aguilar, L., Baena, R., & Fernández, A. (1996). Fundamentos de
Programación. Libro de Problemas. Editorial Mc Graw Hill 2ª edición.
4) Ureña, L. A. (1999). Fundamentos de la Informática. México

37
: Alfaomega.

38