USO SEGURO

DE ANDAMIOS

,
 TOTAL AUSTRAL S.A.
GG/SEV
.................., ..../..../....

Yo,................................trabajando para TOTAL AUSTRAL S.A.

en ............................ he recibido la instrucción correspondiente a
USO SEGURO DE ANDAMIOS y además me ha sido entregado
un manual que resume lo explicado en el curso correspondiente en
un todo de acuerdo con los Artículos 208, 209, 210, 211, 212 y 213
del Decreto 351/79 de la ley Nº 19587.

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Firma

_____________________________
Aclaración
RESUMEN

1.. OBJETIVOS

Los objetivos de esta presentación son los siguientes :

- Identificar y evaluar algunos de los peligros principales asociados

con la construcción y uso de andamios.

- Recomendar acciones de prevención que deberán tomarse para

que el personal pueda usar el andamio en forma segura aún sin
ser especialista.

2.. INTRODUCCION

Un andamio es una estructura temporaria, compuesta principalmente por

caños, abrazaderas y tablones, utilizada para acceder a lugares o equipos
que no tengan un acceso seguro desde una estructura más permanente
tales como pisos, puentes o pasarelas. Normalmente se necesita un
andamio cuando hay que realizar un trabajo a una altura superior a 2 metros
encima del piso.

La construcción, mantenimiento y desmantelamiento de un andamio son

operaciones que deberán ser realizadas por un especialista entrenado. Sin
embargo es importante que todos los usuarios reconozcan cuando están
seguros sobre un andamio y que siempre estén alertas para descubrir los
riesgos asociados con su uso.

Muchas lesiones serias ocurren por fallas en la construcción o el uso de

andamios, entre las que se pueden destacar :
- derrumbe de estructura por mal diseño o por sobrecarga
- caída de personas por fallas en los pisos o en las barandas
- caída de tablones por falta de sujeción

Las caídas desde distintas alturas son las causas principales de lesiones
graves en la industria. En algunos casos, las que se produjeron en
andamios se debió a que éstos estaban mal mantenidos o inapropiados
para el uso que de ellos se pretendía.

En otros casos, las plataformas de trabajo donde la gente se subía no eran

las apropiadas, registrándose desde el uso de tambores y cañerías en altura
como andamio y el uso de escaleras en forma indebida. Otro riesgo común
es la caída de objetos desde arriba del andamio, incluyendo tablones mal
sostenidos. Esto último puede ocurrir los días de viento fuerte y si el tablón
no tiene la grampa de sostén adecuada.

Debe reconocerse que puede no ser práctico ni económicamente aceptable

construir un andamio para una operación muy corta. En estas situaciones
puede ser suficiente y aceptable el uso de una escalera u otra plataforma
temporaria, con tal que se tomen otras medidas de seguridad tal como usar
un arnés de seguridad atado a una estructura permanente que dará al
personal que trabaja en altura una protección adicional evitando la caída.

3. EQUIPAMIENTO BASICO PARA LOS ANDAMIOS

Los componentes utilizados para construcción de andamios deben estar en

buenas condiciones y cumplir ciertas condiciones : los tablones de madera
no deben tener nudos ni rajaduras. Deben estar limpios, con sus extremos
reforzados con chapas metálicas. Los tubos de la estructura no deberán
estar torcidos ni corroídos. En cuanto a las escaleras los refuerzos metálicos
roscados deberán estar en buen estado. Las escaleras no estarán pintadas
y no estarán combadas. Los peldaños estarán en perfecto estado y no faltará
ninguno.
4. DISEÑO BASICO DE UN ANDAMIO

Los andamios deberán tener bases firmes, preferentemente utilizando una

plancha de madera o metálica apoyada sobre el piso. La superficie inferior
de la plancha, la que está en contacto con el suelo, será irregular. Los caños
soporte estarán ubicados verticalmente y las traversas horizontales.

Las uniones que conectan los extremos de los caños de un andamio no

estarán todas en un mismo plano, sino que se desfasarán para evitar que en
ese mismo plano se concentren varias uniones lo que debilitaría la
estructura. El espacio entre la estructura permanente y el andamio será el
menor posible. El piso del andamio o plataforma será cerrado y cada tablón
descansará en por lo menos 3 soportes y fijado a cada uno de ellos. Los
extremos de los tablones adyacentes estarán al mismo nivel. Todos los
tablones se fijarán a la estructura del andamio con grampas apropiadas. No
se usará alambre. Los pasamanos y guardapies se fijarán firmemente del
lado externo de la plataforma. El pasamano superior deberá estar a una
altura tal que evite que el personal inadvertidamente pase por arriba. Se
tomarán todos los recaudos para evitar sobrecargar un andamio.

5. ACCESO A UN ANDAMIO

Las escaleras tendrán una longitud suficiente que permita un acceso seguro.
Deberán erigirse sobre una superficie segura y sólida con los dos largueros
igualmente apoyados. El ángulo correcto será de 75º (4 metros x 1 metro).
Una vez colocadas deberán atarse por los largueros con sogas arriba y
abajo.

6. INSPECCION DE ANDAMIOS

Cuando se termina su construcción todo andamio debe ser inspeccionado

cuidadosamente por un especialista. Dicha inspección se hará nuevamente
al menos cada 7 días cuando se trate de ya existentes.

Además cada andamio se inspeccionará luego de cada modificación y luego

de haber sido sometido a condiciones climáticas adversas (viento, lluvia,
nieve).

El inspector usará un arnés que atará no a la estructura del andamio sino a

la estructura permanente. El inspector tomará en cuenta para qué fue
construido el andamio y verá si se adapta a las necesidades. Completará las
“check-list” detalladas y las guardará como referencia futura.

7. IDENTIFICACION DE LA CONDICION DE UN ANDAMIO

En todos los lugares de acceso a los andamios se indicará mediante

tarjetas apropiadas, la fecha de la última inspección y si es seguro su uso.
Dichas tarjetas se colocan en soportes especiales. Cuando un andamio ha
sido inspeccionado y se lo encontró seguro, el inspector insertará una tarjeta
verde en el soporte, lo que autorizará al personal a utilizar el andamio. Si esta
tarjeta es sacada, el fondo del soporte indicará la “prohibición de entrar”,
señalando al personal que ese andamio no puede ser utilizado.

8. RESPONSABILIDAD DE LOS USUARIOS

Los usuarios deberán comprobar que el andamio ha sido inspeccionado y

es seguro, antes de subirse. Deberán cuidarse de no sobrecargar el
andamio y no lo utilizarán para un fin distinto del que fue diseñado. Las
plataformas deberán mantenerse limpias y ordenadas, eliminando todo tipo
de material innecesario. El personal que no tiene experiencia con el armado
de andamios no deberá intentar armarlo ni desarmarlo, ni eliminar piezas
que pueden parecer inútiles. Deberán informar, lo antes posible, cualquier
riesgo o daño encontrado. Si existieran procedimientos especiales para
operaciones particularmente peligrosas en andamios, éstos deberán
seguirse al detalle.
CAPITULO Nº 1 - EQUIPAMIENTO BASICO PARA LOS
ANDAMIOS

1.. INTRODUCCION

Los elementos utilizados en la construcción de un andamio son : tablones,

tubos, abrazaderas de sujeción y escaleras. Cada uno de ellos
individualmente deberá ser revisado por personal especialista antes de su
uso. Los elementos no satisfactorios serán eliminados. El siguiente detalle
no intenta ser una lista exhaustiva para formar especialistas, pero sí una lista
para que el usuario aprenda a mirar los defectos cuando está utilizando un
andamio.

2.. TABLONES DE MADERA

Los tablones utilizados como plataforma en los andamios deberán estar

limpios, libre de grandes nudos, raspaduras, cortes, torceduras y la veta de
la madera estará en sentido longitudinal. En ambos extremos habrá
protecciones metálicas bien fijadas. Si el tablón debiera cortarse, el extremo
deberá cortarse a escuadra y colocarse otra protección metálica antes de
usarlo. Los tablones no deberán estar desgastados ni presentar
quemaduras. No deberán contaminarse con ácidos, ni con aceites. Los
clavos y astillas existentes deberán eliminarse.

Se permitirá el reemplazo de los tablones de madera por chapas metálicas

apropiadas construidas a tal efecto (hierro o aluminio). También pueden
encontrarse en el mercado, pisos de plástico o de fibra preformados o
perfilados

3.. TUBOS

Los tubos no presentarán rajaduras. No estarán torcidos ni curvados.

Deberán estar limpios y libres de corrosión. Los extremos estarán bien
cortados, en ángulo recto con el eje del caño y no presentarán rebabas. No
presentarán cortes, agujeros, abolladuras o aplastamientos. No siempre es
necesario descartar un tubo curvado u oxidado, pero enderezarlo o limpiarlo
sólo podrá realizarlo una persona especializada.

4.. ABRAZADERAS DE SUJECION

Las abrazaderas deberán estar limpias y lubricadas. La tuerca y el bulón

deben poder enroscarse a mano fácilmente. Aquellas abrazaderas que
aparezcan deformadas deben descartarse y no ser utilizadas.

Siempre se tomará la precaución, cuando se fija un caño horizontal, de

ubicar el eje de la parte involucrada de la abrazadera por debajo del caño.
5.. ESCALERAS

Las escaleras deberán estar limpias y no deberán presentar arreglos

provisorios. Si presentaran escalones en mal estado, éstos deberán
reemplazarse o la escalera será desechada. Las escaleras de madera
tendrán refuerzos de varillas roscadas cada 8 escalones. No deberán
pintarse porque la pintura puede ocultar fallas en su estructura.

Los largueros no presentarán rajaduras, ni estarán torcidos. Si se utilizaran

escaleras extensibles, éstas no se separarán jamas en 2 mitades. La
mayoría de las escaleras de madera extensibles tienen cables de tensión
colocados dentro de los largueros. Estos cables deberán inspeccionarse
frecuentemente.

Se permitirá el uso de escaleras con largueros de poliester-fibra de vidrio

extrudados.
CAPITULO Nº 2 - DISEÑO BASICO DE UN ANDAMIO

1.. INTRODUCCION

La construcción, inspección y mantenimiento de un andamio es una

operación de alta complejidad técnica que solamente debe ser realizada por
un especialista competente y entrenado. Esta sección analiza sólo algunos
requerimientos básicos que pueden ser identificados por el usuario no
especialista.

Los términos técnicos han sido reducidos al mínimo, pero los utilizados
requieren una explicación adicional, la cual, de ser necesaria, deberá ser
solicitada a su Supervisor de Seguridad. Debe observarse que donde se
necesita un especialista en andamios, por ejemplo en el mar, en una
instalación offshore, o para soportar cargas muy pesadas el diseño deberá
ser aprobado por un ingeniero calificado.

Las áreas de principal cuidado, desde el punto de vista de la seguridad son :

la necesidad de existencia de bases o de puntos de sustentación firmes, una
estructura fuerte autoportante que resista vientos fuertes, tablones bien
asegurados, que no se muevan y que sean capaces de soportar el peso
para el cual el andamio fue diseñado, las barandas de protección para
prevenir la caída del personal usuario.

2.. BASES

Los andamios deben construirse sobre bases firmes. Se usarán placas de

madera, de concreto o de metal para distribuir el peso del andamio en la
mayor área posible. Esto es importante si la superficie debajo del andamio y
donde se piensa apoyarlo al construirlo no es sólida. Estas tendrán un ancho
mínimo de 230 mm y un grosor de 40 mm. La uniones entre placas serán
posicionadas de manera tal que queden ubicadas entre un tercio o un medio
de la distancia entre 2 tubos verticales adyacentes.

Si la superficie sobre la que se va a construir el andamio es despareja se

podrán utilizar pequeños tablones, posicionados debajo de la placa de base
del andamio, de manera que no haya riesgos que el tubo vertical se hunda
en la tierra o se desplace.

3.. ESTRUCTURA DEL ANDAMIO

Los componentes principales del andamio son los tubos verticales, los
traversas y los travesaños (tubos perpendiculares a los traversas, que
soportan los tablones de la plataforma). La solidez de un andamio depende
principalmente de los tubos verticales (longitud y distancia de separación) y
de los traversas. Se le dará mayor estabilidad y solidez introduciendo tirantes
suplementarios.
Las uniones que conectan los extremos de los tubos verticales y de los
horizontales deberán “escalonarse” tal que no se encuentren todas a una
misma altura o en un mismo plano vertical.

Cuando un andamio está amarrado a una estructura existente, por ejemplo

un edificio, la máxima distancia entre los bordes de los tablones y la
superficie de trabajo será menor que 30 cm. Deberá hacerse el máximo
esfuerzo para disminuir esta distancia al mínimo posible.

Los extremos de los tubos en la vecindad de los pasillos y plataformas de

trabajo deberán protegerse con piezas apropiadas y señalizarse, para evitar
que el personal se golpee.

4.. PLATAFORMAS DE TRABAJO

Los tablones deben cubrir toda la superficie. Cada tablón estará soportado
por lo menos por 3 travesaños. La longitud máxima de un tablón será de 3 m.
Si un tablón superase los 3 m se requerirán por lo menos 4 travesaños.
Cada extremo del tablón deberá sobrepasar su travesaño final en por lo
menos 5 cm y por no mas de 4 veces su espesor, salvo que esté
efectivamente asegurado, para prevenir que pivote y levante el otro extremo.
La separación entre tablones para permitir el drenaje será menor de 2,5 cm.

La superficie de los tablones en el punto de unión no deberá mostrar

diferencias de nivel para evitar tropiezos.

Todos los tablones deben fijarse firmemente, con grampas apropiadas, a los
travesaños para evitar su desplazamiento y eventual caída. En condiciones
ventosas, todos los equipos situados sobre los andamios deberán atarse
para impedir que se muevan. En estas condiciones los equipos y materiales
presentes serán los estrictamente necesarios. Expresamente está prohibido
el uso de alambre en la construcción de andamios.

Una plataforma resbalosa a causa de un derrame de aceite, hielo, etc.,

puede cubrirse con una capa de arena que evitará resbalones y lavarla luego
cuando se tenga la posibilidad.

5.. PASAMANOS Y GUARDAPIES

Se deberán colocar pasamanos a lo largo de todos los lugares abiertos de

todas las plataformas de trabajo y en cualquier abertura a través de la cual
una persona pueda caerse. Si los andamios están construidos offshore,
habrá por lo menos 3 pasamanos. El más alto estará ubicado a no menos
de 1 m de altura respecto al piso del andamio. La distancia entre los tubos
de pasamanos no excederá 40 cm. Onshore, donde las condiciones
climáticas lo permitan, serán suficientes 2 pasamanos, el superior a una
altura entre 0.90 m y 1.125 m Los guardapies tendrán una altura mínima de
15 cm y estarán fijados a la estructura por el lado externo del andamio.
Su función es impedir que el personal resbale y se caiga y prevenir la caída
de objetos y herramientas a un nivel inferior.

La distancia entre el guardapie y el pasamano inferior será como máximo de

40 cm. La sujeción del guardapié se hará con grampas similares a las
usadas para los tablones del piso. No se deberá usar alambre.

6. CARGA DEL ANDAMIO

Los andamios pueden estar diseñados para cargas leves, medianas o

pesadas(75 Kg/m2, 150 Kg/m2 y 300 Kg/m2) y es importante no exceder
estos valores. Si se tuviera que trabajar con maquinaria pesada se requerirá
un andamio especialmente diseñado.
7. ANDAMIOS SUSPENDIDOS

Antes de construir un andamio suspendido tipo voladizo u otro, al igual que

en una base para un andamio clásico, es de suma importancia asegurarse
de la resistencia de los puntos de anclaje. En particular cuando se utilicen
barandas a tal efecto, se llevará a cabo una inspección minuciosa de las
mismas y especialmente de la corrosión en los pies de barandas.

Siempre se dará preferencia al apoyo sobre la estructura.

CAPITULO Nº 3 - ACCESO A UN ANDAMIO

1.. INTRODUCCION

El acceso a un andamio se hace normalmente por escaleras. La seguridad

de las escaleras depende de la selección correcta de las mismas, en
función del trabajo a realizar y su utilización en forma apropiada.

2.. SELECCION DE ESCALERAS

Cuando son usadas como medio de acceso, deberán ser lo suficientemente

largas para que sobrepasen el lugar de apoyo en por lo menos 1.1 m, para
permitir que una persona que suba pueda pasar al andamio sosteniéndose
de un peldaño superior. Es preferible utilizar escaleras rígidas.

En las escaleras se examinará que no existan rajaduras o roturas en los

largueros y el estado de los peldaños. Si se encontrara un defecto, la
escalera no deberá utilizarse.

3.. USO DE ESCALERAS

Al colocar la escalera, los largueros deben quedar apoyados firmemente

sobre una superficie nivelada, siguiendo la regla de 1 m de separación cada
4 m de altura. Deberán atarse al andamio por sus largueros. Las escaleras
no deben estar sostenidas por sus peldaños, ni los peldaños utilizados para
soportar tablones.

Cuando se usaran escaleras extensibles, la superposición mínima de las

secciones será de, por lo menos, 4 peldaños. Unir escaleras para obtener
otras más largas es una operación prohibida.
CAPITULO Nº 4 – RECEPCION E INSPECCION DE ANDAMIOS

1.. INTRODUCCION

Los andamios son instalaciones peligrosas que pueden permanecer en un

determinado lugar durante largos períodos de tiempo. Por eso es importante
que sean inspeccionados antes del primer uso y luego regularmente, por
una persona calificada.

2.. RIESGOS PRINCIPALES

Las inspecciones son necesarias a fin de identificar posibles riesgos, de

manera tal de poder solucionarlos antes que se permita que el personal
acceda al andamio. Riesgos típicos incluyen :

+ Escaleras no atadas que resbalan

+ Utilización de materiales no aptos
+ Tablones mal fijados o no fijados que se caen
+ Anchos irregulares de las plataformas
+ No colocación de guardapies o pasamanos que causan tropiezos
o caídas.
+ Fallas en la sujeción del andamio a una estructura fija
+ Sobrecarga del andamio

Los andamios pueden dañarse por las condiciones meteorológicas. Pueden

también dañarse por efecto de la corrosión, por el no uso y por el recambio
de algunas piezas por otras no adecuadas.

3.. RECEPCION E INSPECCION

Los andamios recién construidos deben inspeccionarse al terminarse y los

ya construidos cada 7 días. Deberán inspeccionarse nuevamente luego de
cada modificación y luego de estar sometidos a malas condiciones
meteorológicas, tal como fuertes vientos que puedan haber afectado su
solidez y estabilidad. En instalaciones offshore donde se usan andamios
suspendidos, éstos deberán inspeccionarse antes de permitir el acceso del
personal en cada ocasión que vayan a ser utilizados.

4.. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

El inspector del andamio deberá usar un arnés de seguridad con la línea de

vida atada a la estructura permanente y no al andamio que está
inspeccionando. En caso de andamios en instalaciones offshore deberá
usar un chaleco salvavidas, y un barco de apoyo estará en las inmediaciones
para proceder al rescate en caso de que caiga al agua. Igualmente habrá un
observador permanente sobre la estructura, no sobre el andamio a ser
inspeccionado, en comunicación permanente por radio con la sala de control
y con el barco de apoyo.
5.. DEBERES DEL INSPECTOR

Hay que recalcar que el constructor de un andamio no puede ser el

responsable de inspeccionar su propio trabajo. Antes de iniciar la
inspección, el inspector recabará detalles de la operación que se piensa
llevar a cabo en el andamio. Al terminar deberá estar totalmente convencido
de que el andamio está construido correctamente, que es del tipo correcto
para la tarea a realizar, que su altura es la correcta así como su ancho y
longitud y que las plataformas de trabajo se posicionan correctamente.

Comprobará asimismo que los accesos sean los correctos y que las bases
sean seguras. Deberá asegurar que soportará las cargas para las que fue
diseñado. que está bien atado a la estructura permanente y que va a
permanecer estable bajo carga y bajo condiciones meteorológicas adversas.

6.. REGISTRO DE INSPECCION

El inspector se preocurará una “check-list” detallada de todos los ítems a

inspeccionar. Tildará cada uno a medida que la inspección lo satisfaga y
esté convencido que cumple los requerimientos. Al terminar colocará la fecha
y firmará la lista. Estas listas servirán como referencia futura para
individualizar fallas recurrentes y errores de diseño.
CAPITULO Nº 5 - IDENTIFICACION DE LAS CONDICIONES DE
SEGURIDAD DE UN ANDAMIO

1.. INTRODUCCION

En situaciones en que coexistan muchos andamios en uso, puede resultar

difícil monitorear continuamente el estado de todos ellos. Se requerirá
entonces un sistema de identificación que permitirá al usuario conocer
rápidamente el estado del andamio o en que fecha fue inspeccionado.

Luego de la recepción y de cada inspección, se colocarán cárteles de “USO

AUTORIZADO”. En el mismo se fijará la fecha de validez hasta la próxima
inspección.

Mientras no haya sido autorizado, un andamio en construcción o terminado,

llevará un cartel rojo de “USO RESTRINGIDO O PROHIBIDO”

2.. SISTEMA DE MARCACION

El sistema consta de un soporte de plástico rojo dentro del cual pueden

insertarse cárteles verdes. La parte superior tendrá un agujero que lo
sujetará al tubo del andamio y que impedirá su retiro sin desmontar el
andamio.

Este soporte se instalará durante la construcción del andamio y estará

ubicado en los puntos de acceso. Si no hubiera tarjeta puesta en el soporte,
se podrá ver la indicación de “andamio inseguro - no usar” y no deberá
utilizarse.

Una vez que el andamio fue inspeccionado y encontrado en condición

segura, el inspector fechará y firmará una tarjeta verde. El reverso de la tarjeta
tendrá detalles de la historia del andamio: cuando fue construido, por quien,
departamento/contratista responsable de su mantenimiento y si su tipo es
para carga liviana, mediana o pesada.

La presencia de la tarjeta indica que el andamio fue inspeccionado y es apto

y que está en condiciones de uso.

Cuando se encontrara que el andamio no es seguro o que deba re-

inspeccionarse, se sacará la tarjeta para que pueda verse el cartel
prohibiendo su uso. Si no hubiera tarjeta el andamio se considerará
inseguro y no apto para su uso.

Sólo el inspector puede alterar la tarjeta y es importante que sólo sea firmada
por la persona autorizada.
MODELO DE TARJETA DE INSPECCION

TOTAL AUSTRAL Uso :………………………

CONTROL DE ANDAMIOS
Construido por :

Carga máxima admisible :

USO :………………………

Acceso autorizado hasta : INSPECCION :

.…../…../….. NOMBRE FECHA VALIDEZ

Ver datos complementarios en

reverso

ADVERSO REVERSO

SISTEMA DE MARCACION DE ANDAMIOS

TOTAL AUSTRAL

CONTROL DE ANDAMIOS

USO :………………………

Acceso autorizado hasta :

.…../…../…..

Ver datos complementarios en

reverso

TOTAL AUSTRAL

CONTROL DE ANDAMIOS

ANDAMIO INSEGURO

NO USAR

SOPORTE PLASTICO UBICADO EN LOS PUNTOS DE ACCESO

CAPITULO Nº 6 - RESPONSABILIDADES DEL USUARIO

1.. INTRODUCCION

Mientras se han delegado muchas responsabilidades a los especialistas en

andamios para asegurar que éstos sean mantenidos en condiciones
seguras, hay otras personas cuya función también es mantener el andamio
seguro. Estos son los usuarios directos u otras personas que trabajan cerca
de andamios.

2.. RESPONSABILIDADES DE LOS USUARIOS

Se espera de los usuario que antes de subir a un andamio chequeen si es

seguro de usar. La tarjeta en el punto de acceso u otro cartel indicador
similar indicará la condición de seguridad y el personal debe conocer, leer y
obedecer lo indicado en dicha tarjeta.

Originalmente el andamio se construye con un fin determinado y puede ser

peligroso utilizarlo después para otros propósitos. Es particularmente
importante no sobrecargar los andamios. Observe en la tarjeta para que
peso fue construido.

Las plataformas de trabajo y caminos de acceso deberán mantenerse

limpios y ordenados eliminando materiales de desecho. Se limpiarán las
superficies resbalosas para prevenir resbalones y caídas.

Es importante que el personal que no es especialista no manipule partes

componentes de un andamio, en particular, las abrazaderas, uniones,
tablones y pasamanos. Si una operación requiere una modificación
temporaria de un andamio, por ejemplo, la remoción de un pasamanos para
permitir que un equipo pueda moverse, el trabajo deber ser realizado por un
especialista competente.

El personal que identifique un daño aparente en un andamio, por ejemplo, un

tablón faltante o cualquier otra anomalía, tiene la clara responsabilidad y la
obligación de informar el defecto a su supervisor.

No está permitido trabajar debajo de un andamio, ni establecer lugares de

paso por debajo de los mismos.

Finalmente, se han preparado procedimientos especiales para algunos

trabajos, por ejemplo, sobre el agua, en instalaciones offshore. Es obligación
del usuario conocerlos y familiarizarse con éstos para cumplir todas las
indicaciones.