PE (EP) - S-0100.01H3 Drenaje de Tanques y Cubetos

Tipo de normativa: ESPECIFICACIÓN DE DISEÑO
Ámbito de aplicación: E&P YPF

Propietario: INGENIERÍA Y OBRAS
Título: ED(EP)-S-02.04 BOMBA CONTRA Código: AB-IYO-ED-09-267-01 Revisión: 01
INCENDIO, ACCIONAMIENTOS Y
CONTROLES Página 1 de 18
ÍNDICE
1. GENERAL ........................................................................................................................................... 2
1.1. Objeto.................................................................................................................................................. 2
1.2. Orden de prioridad ............................................................................................................................... 2
1.3. Responsabilidad .................................................................................................................................. 2
1.4. Lista de referencias del fabricante........................................................................................................ 2
1.5. Diseño alternativo ................................................................................................................................ 2
1.6. Sistema de medidas ............................................................................................................................ 2
2. DOCUMENTOS REFERENCIADOS .................................................................................................... 3
3. DEFINICIONES ................................................................................................................................... 4
4. DISEÑO............................................................................................................................................... 5
4.1. Generalidades ..................................................................................................................................... 5
4.2. Bombas de extinción (principales)........................................................................................................ 5
4.3. Bombas de presurización de la red (jockey) ......................................................................................... 6
4.4. Motor diesel de accionamiento............................................................................................................. 7
4.5. Motor eléctrico de accionamiento......................................................................................................... 9
4.6. Sistema de arranque del motor de combustión interna......................................................................... 9
4.7. Análisis torsional................................................................................................................................ 10
4.8. Nivel de ruido..................................................................................................................................... 10
4.9. Placas de características y flechas del sentido de rotación ................................................................ 10
5. ACCESORIOS ................................................................................................................................... 11
5.1. Depósito de combustible diesel.......................................................................................................... 11
5.2. Silenciador de escape........................................................................................................................ 12
5.3. Bancada ............................................................................................................................................ 12
5.4. Acoplamientos ................................................................................................................................... 12
5.5. Filtro de combustible.......................................................................................................................... 12
5.6. Instrumentación y control ................................................................................................................... 13
5.7. Cañerías y accesorios ....................................................................................................................... 14
5.8. Herramientas especiales.................................................................................................................... 14
6. INSPECCIÓN, PRUEBAS, PREPARACIÓN PARA ENVÍO Y PINTURA ............................................. 14

6.1. General.............................................................................................................................................. 14
6.2. Pruebas ............................................................................................................................................. 15
6.3. Preparación para envío...................................................................................................................... 15
6.4. Pintura ............................................................................................................................................... 16
7. PLANOS E INFORMACIÓN ............................................................................................................... 16

7.1. Documentación .................................................................................................................................. 16
7.2. Información requerida con la oferta.................................................................................................... 16
7.3. Información requerida luego del pedido ............................................................................................. 16
8. REPUESTOS RECOMENDADOS...................................................................................................... 17
9. CAPACITACION ................................................................................................................................ 17
10 ASISTENCIA TECNICA PARA LA PUESTA EN MARCHA ................................................................. 18
RUIZ BRICEÑO, CORINA COLO DEL ZOTTO,

MARÍA CARLOS AGUSTIN
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Validación Aprobación Validación Aprobación D M A

E&P YPF Fecha
SI ESTE DOCUMENTO ESTÁ IMPRESO, ES UNA COPIA NO CONTROLADA
1. GENERAL
1.1. Objeto
Esta Especificación de Diseño (ED) establece los requerimientos mínimos que deben cumplir las
bombas contra incendio, accionadas por motores diesel o por motores eléctricos y sus sistemas
auxiliares, destinados a Instalaciones de Superficie (E&P) de YPF.
Este documento forma parte de la última edición de las ED de YPF y hace referencia a la última edición
de las Normas y Códigos que son mencionados, así como lo indicado en el documento Datos Básicos
de Diseño (en lo sucesivo DBD), que recoge los aspectos particulares de cada proyecto.
1.2. Orden de prioridad
Esta Especificación, junto con las Hojas de Datos, forma parte de la Requisición del Equipo. En caso de
discrepancia entre los documentos incluidos en dicha requisición, prevalecerá el siguiente orden de
prioridad:
• Legislación aplicable (siempre y cuando en las Hojas de Datos, Requisición o en esta

Especificación no se establezcan criterios más restrictivos que los en ella fijados).
• Norma corporativa de seguridad SCOR N-08
• Hoja de Datos
• Requisición del Equipo
• Esta Especificación.
1.3. Responsabilidad
Las excepciones, variaciones o adiciones a la presente Especificación, serán comunicadas por escrito a
YPF. Solo serán admitidas aquellas excepciones que se mencionen expresamente en el pedido.
La conformidad con esta Especificación y/o otras Especificaciones y Normas referenciadas y/o
información facilitada en el pedido, no exime al Proveedor de la responsabilidad de suministrar un
equipo apropiado para un trabajo pesado y continuo de acuerdo a las condiciones de servicio
especificadas.
1.4. Lista de referencias del fabricante
Las bombas contra incendios, sus accionamientos y sistemas auxiliares ofertados, serán idénticos o
similares en caudal, presión, potencia, velocidad, diseño mecánico, tipo de control y materiales, al
menos a dos sistemas fabricados por el Proveedor en la fábrica que proponga. Los sistemas
antiincendio de referencia, habrán estado en funcionamiento durante un lapso mínimo de dos años con
resultados satisfactorios.
1.5. Diseño alternativo
El Proveedor podrá ofertar un diseño alternativo si demuestra que éste será técnicamente superior.
1.6. Sistema de medidas
Salvo que en el DBD se especifiquen otras unidades de medida, en los documentos técnicos, cálculos y

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Hojas de Datos se usará exclusivamente el Sistema Internacional de Medidas (S.I.), excepto en las
bridas ANSI y en las roscas cónicas NPT.
2. DOCUMENTOS REFERENCIADOS
Los siguientes documentos forman parte de esta Especificación; salvo que se haga referencia a una
edición concreta, será de aplicación la edición en vigor en el momento de la adjudicación. Serán
también de aplicación los documentos referenciados por cada uno de los siguientes documentos.
NORMAS NACIONALES
Ley 13660/1949 ................. Instalaciones para elaboración de combustibles y generación de energía

eléctrica
Decreto 10877/1960 Seguridad de las instalaciones de elaboración, transformación y

almacenamiento de combustibles sólidos, minerales, líquidos y gaseosos.
ASME (American Society of Mechanical Engineers)
B 1.1 .................................. Unified Inch Screw Threads (UN and UNR Thread Form)
B 16.5 ................................ Pipe Flanges and Flanged Fittings, NPS ½” though NPS 24 metric/inch Std.
B16.47 serie B.................... Large Diameter Steel Flanges NPS26 through NPS60 metric/inch standard
B1.20.1 .............................. Pipe Threads, General Purpose (Inch)
B31.3 ................................. Standard Specification for Process Piping
Section VIII Div. 1............... Rules for Construction of Pressure Vessels, Division 1.
ASTM (American Society for Testing and Materials)
A 48 ................................... Standard Specification for Gray Iron Castings
A 276 Standard Specification for Stainless and Heat-Resisting Steel Bars and
Shapes
B 98 ................................... Standard Specification for Copper-Silicon Alloy Rod, Bar and Shapes
B 584 ................................. Standard Specifications for Copper Alloy Sand Casting for General
..................................... Application
D 975 ................................. Standard Specifications for Diesel Fuel Oils.
NFPA (National Fire Protection Association)
NFPA 20 ............................ Standard for the Installation of Centrifugal Fire Pumps. Volume One of
National Fire Codes.
API (American Petroleum Institute)
ANSI/API STD 610 ............. Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries
(= ISO 13709).
Underwriters Laboratories
UL 448 ............................... UL Standard for Safety Centrifugal Stationary Pumps for Fire-Protection

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..................................... Service
UL 1247 ............................. UL Standard for Safety Diesel Engines for Driving Stationary Fire Pumps.
NORMAS YPF
SCOR N-08 ........................ Redes de agua contra incendios. Condiciones generales básicas
ED(EP)-B-06.00 ................. Especificaciones de materiales y sistemas de recubrimiento protector
ED(EP)-A-01.01 ................. Control de ruido en diseño de plantas
ED(EP)-B-01.00 ................. Preparación para el transporte de equipos y materiales
ED(EP)-G-01.02 ................. Bombas centrífugas para servicios generales
ED(EP)-L-01.00.................. Diseño de cañerías en unidades de proceso y servicios e instalaciones

auxiliares
ED(EP)-P-02.00 ................. Motores eléctricos de inducción de baja tensión
ED(EP)-P-02.01 ................. Motores eléctricos de inducción de alta tensión
ED(EP)-A-01.02 ................. Control de ruidos en equipos
ED(EP)-J-03.00 .................. Medida de presión (y sus adenda)
ED(EP)-J-04.00 .................. Instrumentos de nivel (y sus adenda)
ED(EP)-J-05.00 .................. Medida de temperatura (y sus adenda)
ED(EP)-J-06.00 .................. Válvulas de control.
3. DEFINICIONES
Aprobación UL o FM.- Certificación otorgada por Underwriter’s Laboratories o Factory Mutual,

respectivamente y que está basada en pruebas de una configuración idéntica del conjunto bomba-
accionamiento; en la placa de características deberá figurar el sello UL o FM.
Regulación de velocidad.- Fluctuación máxima admisible de la velocidad del motor con respecto al
punto de consigna cuando la carga se reduce desde la potencia nominal a cero.
Variación de velocidad.- Fluctuación máxima admisible de la velocidad nominal del motor cuando la
carga del motor se mantiene constante, y el resto de las variables de funcionamiento del motor están
estacionarias.
Máximo incremento de velocidad.- Fluctuación máxima admisible de la velocidad nominal del motor
cuando la carga del motor se reduce desde la potencia nominal a cero mientras está funcionando a la
velocidad nominal.
Auxiliares.- Se considera que este término incluye como mínimo los items siguientes:
• Depósito de combustible
• Conexiones flexibles
• Silenciador de escape
• Acoplamientos
• Misceláneos

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• Instrumentación, control y sistema eléctrico
• Cañerías y accesorios.
4. DISEÑO
4.1. Generalidades
4.1.1. El diseño, fabricación, pruebas y documentación de todos los equipos cumplirán estrictamente con lo
indicado en la norma NFPA 20, y con los requerimientos de la presente Especificación.
4.1.2. Los equipos y accesorios cubiertos por esta Especificación se diseñarán para una vida de servicio
mínima de 15 años.
4.1.3. Salvo que se especifique lo contrario, la unidad se diseñará para instalación exterior, en la zona
climática y las condiciones ambientales indicadas en el DBD y sin ninguna protección adicional.
4.1.4. Todos los componentes eléctricos e instrumentos deben ser apropiados para la clasificación del área,
grupo de gas y clase de temperatura especificados en la Requisición de Materiales.
4.1.5. En la Requisición de Materiales especificará en la Hoja de Datos, el tipo de accionamiento.
4.1.6. A menos que se especifique otra cosa, las bombas contra-incendios se suministrarán como una unidad
completa, incluyendo el accionamiento y los gabinetes de control, y con todos los accesorios
necesarios para un correcto funcionamiento. El montaje de cañerías y cableado será realizado en
fábrica sobre la bancada del equipo; las conexiones al límite de batería estarán ubicadas en los
extremos de la bancada, con una única conexión para cada servicio (bridas para cañerías y cajas de
conexiones para el cableado).
4.2. Bombas de extinción (principales)
4.2.1. Salvo que se indique lo contrario, las bombas de extinción serán centrífugas horizontales, de tipo
cámara partida (tipo BB1 según API 610). El uso de bombas verticales de pozo requiere la aprobación
previa y por escrito de YPF.
4.2.2. Las bombas de extinción estarán específicamente diseñadas para servicio contra incendios y estarán
homologadas por FM, UL u otro organismo que autorice YPF.
4.2.3. Las bombas de agua contra incendios deben cumplir los requerimientos de las normas NPFA 20,
UL 448 y aquellos contenidos en la Especificación ED(EP)-G-01.02 de YPF.
4.2.4. En la curva característica de la bomba (H vs. Q), la altura diferencial correspondiente al 150% del
caudal nominal debe ser mayor o igual al 65% de la altura diferencial correspondiente al caudal
nominal. A caudal cero la altura diferencial no debe ser superior al 120% de la altura diferencial
correspondiente al caudal nominal.
4.2.5. Los motores de las bombas de extinción deberán estar alimentados por al menos dos fuentes de
energía independientes, pudiendo ser motores diesel con dos (2) depósitos de gasoil y dos (2) líneas
de alimentación independientes (Decreto 10877/60, art..304).
4.2.6. Para las bombas y las aplicaciones especificadas, se aplicarán los materiales indicados en la siguiente
tabla o los indicados en los DBD:

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ITEM AGUA DULCE

Carcasa ASTM A48 Cl30/40
Tornillería carcasa ASTM A193 Gr. B7
Tuercas carcasa ASTM A 194 Gr. 2H
Recubrimiento de la carcasa Enamel
Impulsor Bronce ASTM B584
Anillos de desgaste, carcasa Bronce ASTM B584
Eje bomba ASTM A576 Gr. 1045
Camisas del eje Bronce o AISI 316
Empaquetadura Materiales modernos o sellos
mecánicos
4.2.7. Las bombas se deben poder ventear y drenar completamente. Las bombas controladas
automáticamente deberán suministrarse con un purgador automático de aire con válvula de aislación.
4.2.8. Las bombas deben equiparse con empaquetadura de grafito. El Proveedor indicará la marca, modelo y
el número de anillos.
4.2.9. La parada de las bombas de extinción será únicamente manual; no se admiten paradas por sistemas de
monitoreo de la bomba ni del accionamiento.
4.3. Bombas de presurización de la red (jockey)
4.3.1. Las bombas de presurización estarán específicamente diseñadas para el servicio contra incendios y
estarán homologadas por FM, UL u otro organismo que autorice YPF.
4.3.2. Salvo que se indique lo contrario, las bombas de presurización serán centrífugas horizontales. El uso de
bombas verticales requiere la aprobación previa y por escrito de YPF.
4.3.3. Las bombas de agua contra incendios deben cumplir los requerimientos de las normas NFPA 20,
UL 448, y aquellos de la Especificación ED(EP)-G-01.02 de YPF.
4.3.4. El accionamiento de las bombas de presurización será por motor eléctrico, el cual deberá cumplir con la
Especificación ED(EP)-P-02.00 de YPF.
4.3.5. La altura diferencial de la bomba correspondiente al 150% del caudal nominal debe ser mayor o igual al
65% de la altura diferencial correspondiente al caudal nominal. A caudal cero la altura diferencial no
debe ser superior al 120% de la altura diferencial correspondiente al caudal nominal.
4.3.6. Para los materiales de construcción aplica lo indicado en el punto 4.2.6 para las bombas de extinción.
4.3.7. Las bombas se deberán poder ventear y drenar completamente. Las bombas controladas
automáticamente deberán suministrarse con un purgador automático de aire con válvula de aislación;
previa aprobación de YPF se aceptará la no inclusión del purgador en bombas consideradas
autoventeantes.

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4.3.8. Las bombas deben equiparse con empaquetaduras o sellos mecánicos, según los DBD. El Proveedor
indicará la marca, modelo y el número de anillos.
4.3.9. Las bombas de presurización deben mantener una presión prefijada en la red de agua contra incendios;
por ello deben disponer de un sistema automático de arranque para mantener la presión citada.
4.4. Motor diesel de accionamiento
4.4.1. Los motores de explosión para las bombas de agua contra incendios deben dimensionarse según los
criterios de UL o FM. No obstante, esta Especificación no requiere que el motor sea certificado por UL
o FM.
4.4.2. Los motores Diesel deben cumplir los requerimientos de UL 1247.
4.4.3. En la Requisición de Oferta se especificarán:
a) Condiciones locales y combustible disponible.
b) Requerimientos de las emisiones.
4.4.4. Características del Motor
Las características del motor cubrirán las condiciones de operación siguientes:
a) Condiciones normalizadas por SAE, según lo establecido por NFPA 20.
b) Condiciones locales de la zona donde se instalará el motor.
La máxima temperatura ambiente será aquella temperatura que sólo es superada durante el 3% del
tiempo.
4.4.5. La potencia nominal del motor será la correspondiente a la velocidad nominal. Los motores se
diseñarán según las correcciones de SAE para altitud y temperatura ambiente, según se indica en
NFPA 20, tanto si el motor es de aspiración natural, forzada o turboalimentado. La potencia absorbida
por los accesorios del motor se deducirá de la potencia al eje del motor.
4.4.6. La potencia nominal del motor (después de las deducciones según NFPA 20) será como mínimo el
110% de la potencia absorbida por la bomba al 150% de su capacidad nominal, incluyendo las pérdidas
en el reductor u otros elementos de transmisión.
4.4.7. Se facilitarán las curvas de velocidad del motor con respecto a los parámetros siguientes:
c) Potencia
d) Consumo de combustible
e) Par
f) Presión de entrada en el colector
g) Temperatura de escape.
4.4.8. La curva de características debe facilitarse con la documentación de la oferta. Además, el Proveedor

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indicará el consumo de combustible y la potencia (en el rango de la velocidad de diseño) para las
condiciones locales y en la curva de características.
4.4.9. Salvo que se especifique, o sea requerido por una autoridad de certificación, no se requieren ensayos
en taller del motor.
4.4.10.Si el control de emisiones se ha especificado o es requerido por los reglamentos locales, se aplicarán
las modificaciones necesarias para cumplir estas condiciones.
4.4.11.Indicación de velocidad
h) Se suministrará un tacómetro digital local con un rango de indicación de la velocidad del 0 – 175%.
i) Se suministrarán métodos separados e independientes para detectar la sobrevelocidad del cigüeñal

y corte de la alimentación de combustible, con válvula de cierre al 110% de la velocidad continua de
diseño.
4.4.12.Diseño Mecánico del Motor
j) Los cilindros tendrán camisas desmontables. Las partes mojadas de las camisas tendrán métodos
apropiados de sellado que permitan la expansión térmica y eviten que el agua pueda pasar al carter del
cigüeñal.
k) El tipo, número y construcción de los segmentos se definirá claramente en la oferta. Como mínimo,
el primer segmento de compresión en los pistones de aluminio debe tener un inserto resistente al
desgaste.
l) Los cojinetes deben tener sistemas de antirrotación, tales como orejas de bloqueo.
m) El apriete de los cojinetes se debe conseguir sin usar láminas de espesor.
n) Los asientos y las guías de las válvulas del motor serán postizos y reemplazables.
o) Los motores serán de ejecución marina, con culatas individuales y acceso al cigüeñal y eje de
levas, sin tener que voltear el motor.
4.4.13.Combustible Diesel
p) Si el combustible diesel a utilizar difiere de la Especificación ASTM D975 N°2 diesel, entonces se
debe indicar en la Hoja de Datos en la Especificación del mismo.
q) Si el valor calorífico inferior (LHV) del combustible diesel especificado es diferente del LHV
estándar, los parámetros de diseño del motor deben ajustarse considerando esta diferencia. Las
limitaciones del combustible diesel, tales como contenido en azufre e índice de metano, deben
indicarse en la oferta.
4.4.14.Sistema regulador de velocidad
r) Salvo que se especifique lo contrario, se requiere un regulador de velocidad hidromecánico clase A.
s) Las clases del regulador especificadas deben cumplir las restricciones siguientes, las cuales vienen
dadas en porcentaje de la velocidad de diseño:
Clase del regulador A B C D

Regulación de velocidad 10.00 6.00 4.00 0.50

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Variación de velocidad +0.75 +0.50 +0.25 +0.25

Máximo incremento de velocidad 13.00 7.00 7.00 7.00
4.5. Motor eléctrico de accionamiento
4.5.1. Los motores eléctricos para las bombas de agua contra incendios deben dimensionarse según los
criterios de UL o FM. No obstante, esta Especificación no requiere que el motor sea certificado por UL
o FM, a menos que los DBD lo requiera.
4.5.2. Salvo que se especifique lo contrario, la potencia nominal indicada en la placa de características del
motor debe ser adecuada para que la bomba pueda operar al final de su curva.
4.5.3. Los motores eléctricos deberán cumplir con las Especificaciones ED(EP)-P-02.00 y ED(EP)-P-02.01 de
YPF.
4.6. Sistema de arranque del motor de combustión interna
4.6.1. La unidad del sistema de arranque debe ser aprobada por UL o FM, si asÍ lo requiere el documento
DBD.
4.6.2. Salvo que se especifique lo contrario, se requiere arranque eléctrico.
4.6.3. El sistema de arranque eléctrico debe cumplir los siguientes requisitos:
t) Los requerimientos de NFPA 20, ítem 11.2.5.2
u) Se requieren baterías redundantes de Ni-Cd.
v) Las baterías deben instalarse sobre bandejas, no sobre el hormigón.
w) Las instalaciones a la intemperie se deben proteger mediante un cerramiento resistente a la

corrosión. Las baterías deben tener una tapa desmontable o con bisagras, y dispositivos de ventilación.
x) Se incluirá un cargador electrónico para mantener la carga de las baterías.
4.6.4. Sistema de arranque neumático
y) Los controles neumáticos del motor deben cumplir con los apartados de control lógico, calidad y
características de la NFPA 20, ítem 11.2.5.4
z) La capacidad y caudal de aire para el arranque debe basarse en la velocidad mínima del cigüeñal y
a la demanda de caudal del sistema de arranque neumático.
aa) Los controladores neumáticos deben tener un programa automático de arranque de tres periodos
del cigüeñal de 15 segundos y periodos de espera de 15 segundos. La alarma debe actuar si el
arranque del motor falla después del primer intento.
bb) La unidad paquete para arranque con aire consiste en un depósito de aire dimensionado para 12
periodos completos del cigüeñal de 15 segundos cada uno sin recarga. La unidad paquete debe incluir,
pero no está limitada a:

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• Depósito de aire fabricado según ASME Section VIII Division 1.
• Válvulas de control.
• Reguladores de presión.
• Indicadores.
• Válvulas de seguridad.
4.7. Análisis torsional
4.7.1. La separación mínima entre la frecuencia natural torsional y cualquier posible excitación, será del 10%,
considerando todo el rango admisible de velocidad de operación; las fuentes de excitación deben incluir
la velocidad de operación como sus armónicos y sub-armónicos.
4.7.2. El Proveedor debe facilitar el análisis torsional del sistema rotativo completo (incluyendo el equipo
accionado), calculando los cuatro primeros modos torsionales como mínimo. Este análisis debe
considerar variaciones en la rigidez del acoplamiento torsional que pueden ocurrir en el rango de
velocidad especificado.
4.8. Nivel de ruido
El nivel máximo de ruido permitido estará de acuerdo con lo indicado en el capítulo correspondiente de
la Especificación ED(EP)-A-01.01 de YPF. El Proveedor indicará en su oferta el nivel de ruido del
equipo.
4.9. Placas de características y flechas del sentido de rotación
4.9.1. En un punto fácilmente accesible del equipo se fijará una placa de características y una flecha de
sentido de giro, ambas construidas en acero inoxidable; los elementos de fijación serán del mismo
material.
4.9.2. Si no se especifica otro idioma, la placa de características estará en castellano y los datos en unidades
SI.
4.9.3. En la placa de características se estampará la información siguiente:
• Número de ítem del comprador
• Número de la orden de compra
• Tamaño y modelo del equipo
• Número de serie del equipo
• Velocidad en revoluciones por minuto
• Fabricante de los cojinetes y número de identificación
• Potencia absorbida al caudal de diseño y al extremo de la curva

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• Datos de la empaquetadura.
• Caudal de diseño y altura diferencial aplicable.
• Altura diferencial al 150% del caudal de diseño.
• Tipo y tamaño del motor diesel.
• Numero de serie del equipo.
• Potencia nominal/máxima
• RPM mínimo/nominal/máximo
• Consumo específico de gasoil
• Año de fabricación.
5. ACCESORIOS
5.1. Depósito de combustible diesel
5.1.1. El depósito de combustible debe tener un volumen total útil mayor que la capacidad especificada. El
volumen útil se define por encima de la válvula de salida y por debajo de la línea de llenado.
5.1.2. La capacidad será suficiente para permitir como mínimo 4 (cuatro) horas de funcionamiento continuo y
se basará en el consumo máximo de combustible del motor indicado por el fabricante al 100% de la
capacidad nominal
5.1.3. Construcción del depósito de combustible
cc) La construcción del depósito de combustible debe cumplir con NFPA 20.
dd) La altura de aspiración de la bomba de alimentación de combustible al motor no debe exceder de

1.5 metros con el nivel de combustible más bajo, y el combustible debe ser suministrado a través de un
tubo tranquilizador.
ee) La entrada del tubo tranquilizador para suministro de combustible debe estar aproximadamente 50
mm por encima del fondo del depósito.
ff) El retorno de combustible debe realizarse mediante un tubo tranquilizador situado en el extremo
opuesto del depósito donde se encuentra el tubo tranquilizador de suministro.
gg) Los depósitos de acero al carbono se deben proteger aplicando un inhibidor de la corrosión en toda
la superficie interna.
hh) Los accesorios del tanque de combustible como mínimo incluyen:
• Válvula de entrada de suministro.
• Llenado manual con colador.

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• Venteo con malla antipájaros.
• Retorno de combustible, con desgasado.
• Conexión de rebose.
• Boca de inspección.
• Indicador de nivel armado.
• Válvula de drenaje.
• Alarma de nivel bajo.
• Purgador de agua.
• Escaleras, plataformas y barandas, si se requieren.
5.2. Silenciador de escape
5.2.1. Se suministrará un silenciador de escape que brinde una atenuación del nivel de presión sonora de
30dB(A) para cumplir con los valores indicados en la Tabla I de la ED(EP)-A-01.02
5.2.2. El silenciador de escape está montado como parte de la unidad paquete, debe ser:
ii) Soportado individualmente con estructura montada sobre un componente principal de la estructura
de la unidad.
jj) Los gases calientes de escape deben quedar lejos de las entradas de aire al filtro y del radiador.
5.2.3. Si se especifica que el silenciador de escape se montará apartado del motor, las conexiones de escape
del motor se deben suministrar con conectores flexibles.
5.3. Bancada
5.3.1. La bomba y su accionamiento deben suministrarse con una bancada común.
5.3.2. Las bancadas de las unidades con motor diesel deben estar provistas de amortiguadores de
vibraciones.
5.4. Acoplamientos
5.4.1. Los acoplamientos para las bombas horizontales accionadas por motor eléctrico deben ser del tipo de
discos flexibles no lubricados y con espaciador. El factor de servicio será igual o superior a 1,5.
5.4.2. Los acoplamientos para las bombas accionadas por motor diesel será flexible con tacos de goma. El
factor de servicio será igual o superior a 2.
5.5. Filtro de combustible
El sistema de combustible debe suministrarse con un filtro e incluir un indicador diferencial de presión
con alarma de alta presión diferencial, para indicar cuando el filtro debe ser sustituido. El filtro se debe

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E&P YPF Fecha
montar entre el depósito de combustible y el motor.
5.6. Instrumentación y control
5.6.1. La lista de instrumentos del Proveedor debe ser aprobada por YPF. Ver las ED(EP)-J-03.00 / 04.00 /
05.00 y 06.00.
5.6.2. Cada instrumento debe disponer de su propia conexión al sistema de cañerías y estar identificado con
el número de tag, grabado en una etiqueta de acero inoxidable. Ver ED(EP)-J-17.00 y sus adenda.
5.6.3. Cuando el sistema de impulsión esté en un lugar no atendido constantemente, se generarán y enviarán
las siguientes señales a un local con vigilancia permanente:
• Orden de arranque;
• Confirmación de bomba en marcha;
• Bomba en manual o automático;
• Falla en el sistema
• Tensión de alimentación
• Presión a la salida de la bomba
• Nivel de agua en el tanque
5.6.4. Cuando en la instalación no exista un local de vigilancia permanente, las señales se enviarán a otra
instalación o a una Central Receptora de Alarmas.
5.6.5. Las bombas de extinción accionadas por motor diesel deben suministrarse con un panel de control
local para controlar el funcionamiento del motor, el cual debe cumplir con los requisitos de la norma
NFPA 20. El panel estará homologado por FM, UL u otro organismo que autorice YPF. El panel debe
tener como mínimo los siguientes indicadores visuales y alarmas audibles:
• Manómetro de presión de aceite y alarma por baja presión
• Termómetro de temperatura de aceite y alarma por alta temperatura
• Termómetro de temperatura del agua de refrigeración y alarma por alta temperatura
• Tacómetro
• Sobrevelocidad
• Baja carga de las baterías
• Sobrecarga de las baterías
• Fallo de las baterías

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E&P YPF Fecha
• Bajo nivel de combustible
• Alto nivel de combustible
• Voltímetro
• Amperímetros
• Vacuómetro en la entrada de la bomba principal.
5.7. Cañerías y accesorios
5.7.1. Las cañerías y accesorios deberán cumplir con la Especificación ED(EP)-L-01.00 y la Especificación de
material de cañería de YPF que se indique en la requisición.
5.7.2. El diámetro nominal de las líneas no debe ser inferior a NPS 1”. Las conexiones deben ser con bridas.
5.7.3. Las bridas roscadas no son aceptables y las conexiones con anillo de compresión tampoco.
5.7.4. Las líneas de cañería o “tubing” se deben diseñar y disponer de tal manera que sean fácilmente
desmontables para limpieza y mantenimiento, y deben estar soportadas adecuadamente para evitar
vibraciones, o que sean dañadas.
5.7.5. Los soportes de las cañerías deberán estar calculados para cinco veces el peso de la cañería llena de
agua más una sobrecarga puntual de 125kg. en cada punto de soporte de cañería.
5.8. Herramientas especiales
El Proveedor suministrará las herramientas especiales que se requieran para el mantenimiento.
6. INSPECCIÓN, PRUEBAS, PREPARACIÓN PARA ENVÍO Y PINTURA
6.1. General
6.1.1. Acceso para inspección
El representante de YPF tendrá libre acceso a los talleres de los Proveedores y subcontratistas donde
se están fabricando, ensayando o inspeccionando los equipos.
6.1.2. Notificación de las inspecciones
Las fechas de inspecciones y pruebas, se notificarán a YPF con una antelación mínima de diez días
laborables. En los planes de inspecciones se considerará como punto de espera todas aquellas
pruebas que se indiquen en la Hoja de Datos o requisición como presenciadas (“witnessed”).
6.1.3. Procedimiento de pruebas
Los procedimientos de pruebas estarán de acuerdo con la Requisición de Materiales. Salvo que la
Requisición de Materiales indique expresamente lo contrario, se deben enviar para aprobación los
procedimientos de todas aquellas pruebas que hayan sido designadas como presenciadas, al menos 4
semanas antes de la fecha prevista para las pruebas; hasta que el procedimiento haya sido aprobado
no se podrá realizar dicha prueba o ensayo.

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E&P YPF Fecha
6.1.4. Certificados de materiales
El Proveedor pondrá a disposición del representante de YPF todos los certificados de los materiales de
construcción de los elementos principales, para demostrar que están fabricados con el material
especificado.
6.2. Pruebas
6.2.1. Pruebas de funcionamiento
Las pruebas de las bombas serán presenciadas, y se realizarán de acuerdo con la Especificación
ED(EP)-G-01.02 de YPF.
Los puntos de garantía de las bombas serán tres, correspondientes a caudal cero, caudal nominal y el
150% del caudal nominal.
Cuando se requiera un ensayo de la unidad completa, se tomarán medidas de la vibración horizontal y

vertical en ambos extremos del motor diesel, tan cerca como sea posible de las tapas de los cojinetes y
a la altura del eje. Además, en un lado se medirán las vibraciones axiales. La máxima magnitud
admisible de las vibraciones del motor diesel serán 3.8 mm/s 0-pico (sin filtrar).
6.2.2. Inspección final
Antes de autorizar el envío se efectuará una inspección final de los equipos montados sobre sus
bancada, con todos los elementos auxiliares y accesorios instalados. En esta inspección se controlarán
como mínimo los siguientes puntos:
• Posición y diámetro de los taladros de bancada para los pernos de anclaje
• Situación de las conexiones –cables y cañerías- respecto a la bancada
• Control dimensional del equipo según plano final aprobado
• Contenido de las placas de características y presencia de los indicadores del sentido de giro
• Comprobación de la alineación de las bombas y sus accionamientos
• Si el accionamiento no se suministra acoplado en su bancada con la bomba, se verificará la

excentricidad del cubo del acoplamiento montado sobre el eje de la bomba y la correcta posición del
asiento y fijaciones del motor en la bancada.
• Verificar el montaje de los sistemas auxiliares según planos aprobados
• Pintura según procedimiento aprobado
• Protección de bridas y existencia de tapones en todas las conexiones roscadas
6.3. Preparación para envío
La limpieza de los circuitos auxiliares deberá ser realizada por el Proveedor, previamente al montaje de
la unidad. Todas las bridas se suministrarán con tapas metálicas, juntas y tornillos, para impedir la
entrada de suciedad y para proteger las caras de asiento de las bridas.

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E&P YPF Fecha
En cualquier caso, la preparación para el envío será según lo indicado en la Especificación ED(EP)-B-
01.00 de YPF.
6.4. Pintura
Si no se indica otra cosa en la requisición, la pintura se realizará de acuerdo a la Especificación

ED(EP)-B-06.00 de YPF y al Plano Estándar PE(EP)-B-0204. Para la bomba y su accionamiento el
procedimiento estándar del Proveedor puede ser aceptable, siempre y cuando sea adecuado para
servicios a la intemperie en ambientes de plantas de proceso y atmósferas salinas.
7. PLANOS E INFORMACIÓN
7.1. Documentación
El número de copias y fechas de emisión de los planos y documentos requeridos al Proveedor estará
indicado en la Requisición de Materiales.
7.2. Información requerida con la oferta
• Hojas de Datos debidamente cumplimentadas
• Plano de conjunto
• Plano seccional de la bomba y del motor
• Curva característica de la bomba
• Curvas del motor diesel o del motor eléctrico
• Consumos de servicios auxiliares
• Hoja de Datos de ruidos
• Herramientas especiales
• Repuestos recomendados
• Lista de excepciones a la requisición
• Lista de instrumentos
7.3. Información requerida luego del pedido
• Hojas de Datos debidamente cumplimentadas
• Plano de conjunto, con pesos de los elementos principales
• Plano de las cimentaciones
• Plano seccional con lista de materiales de todos los elementos principales

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E&P YPF Fecha
• Plano del acoplamiento con lista de materiales
• Curva característica de la bomba
• Curvas del motor diesel o del motor eléctrico
• Esquemas mecánicos y eléctricos
• Análisis torsional
• Planos de cajas de conexiones
• Descripción del sistema de control
• Especificación funcional de sistema de control
• Diagramas lógicos
• Listas de instrumentos
• Lista de señales (entrada/salida) y sus características
• Procedimientos de pruebas
• Consumos de servicios auxiliares
• Hoja de Datos de ruidos
• Herramientas especiales
• Repuestos recomendados
• Manual de operación, instalación, puesta en marcha y mantenimiento
• Dosier final de fabricación.
8. REPUESTOS RECOMENDADOS
8.1.1. El fabricante deberá incluir en su oferta una lista de repuestos recomendados para la puesta en marcha
y dos años de operación. Las piezas de repuesto para puesta en marcha se despacharán con las
máquinas. La adquisición de los mismos será optativa por parte de YPF. Esta lista deberá estar
itemizada, con precios unitarios para cada uno de ellos.
9. CAPACITACION
9.1.1. 9.1 Los cursos de capacitación a dictar por el Proveedor, en el lugar que YPF designe, han de
incluir:
• Puesta en marcha

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E&P YPF Fecha
• Operación
• Mantenimiento
9.2 El temario y duración de cada curso será propuesto por el Proveedor y aprobado por YPF.
9.3 El curso será impartido en castellano por el Proveedor, Fabricante y/o su Representante.
9.4 El material bibliográfico será suministrado, para cada participante, en copia impresa y en formato
electrónico.
9.5 El material de apoyo didáctico, como ser carpetas de información, folletos, computadoras, proyectores,
equipos de demostración, etc. serán provistos por el Proveedor.
10 ASISTENCIA TECNICA PARA LA PUESTA EN MARCHA
10.1 El Proveedor brindará asistencia técnica para la puesta en marcha del equipo en la Instalación de
Superficie, en la oportunidad que YPF lo requiera, en un todo de acuerdo con la Requisición de
Materiales.

14 08 09

E&P YPF Fecha

PE (EP) - S-0100.01H3 Drenaje de Tanques y Cubetos

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Tipo de normativa: ESPECIFICACIÓN DE DISEÑO

Ámbito de aplicación: E&P YPF

2. DOCUMENTOS REFERENCIADOS .................................................................................................... 3

6. INSPECCIÓN, PRUEBAS, PREPARACIÓN PARA ENVÍO Y PINTURA ............................................. 14

7. PLANOS E INFORMACIÓN ............................................................................................................... 16

10 ASISTENCIA TECNICA PARA LA PUESTA EN MARCHA ................................................................. 18

RUIZ BRICEÑO, CORINA COLO DEL ZOTTO,

Validación Aprobación Validación Aprobación D M A

1.2. Orden de prioridad

• Legislación aplicable (siempre y cuando en las Hojas de Datos, Requisición o en esta

• Norma corporativa de seguridad SCOR N-08

• Requisición del Equipo

1.4. Lista de referencias del fabricante

1.5. Diseño alternativo

1.6. Sistema de medidas

RUIZ BRICEÑO, CORINA COLO DEL ZOTTO,

Validación Aprobación Validación Aprobación D M A

Ley 13660/1949 ................. Instalaciones para elaboración de combustibles y generación de energía

Decreto 10877/1960 Seguridad de las instalaciones de elaboración, transformación y

ASME (American Society of Mechanical Engineers)

B1.20.1 .............................. Pipe Threads, General Purpose (Inch)

B31.3 ................................. Standard Specification for Process Piping

ASTM (American Society for Testing and Materials)

A 48 ................................... Standard Specification for Gray Iron Castings

D 975 ................................. Standard Specifications for Diesel Fuel Oils.

NFPA (National Fire Protection Association)

API (American Petroleum Institute)

RUIZ BRICEÑO, CORINA COLO DEL ZOTTO,

Validación Aprobación Validación Aprobación D M A

ED(EP)-B-06.00 ................. Especificaciones de materiales y sistemas de recubrimiento protector

ED(EP)-A-01.01 ................. Control de ruido en diseño de plantas

ED(EP)-B-01.00 ................. Preparación para el transporte de equipos y materiales

ED(EP)-G-01.02 ................. Bombas centrífugas para servicios generales

ED(EP)-L-01.00.................. Diseño de cañerías en unidades de proceso y servicios e instalaciones

ED(EP)-P-02.00 ................. Motores eléctricos de inducción de baja tensión

ED(EP)-P-02.01 ................. Motores eléctricos de inducción de alta tensión

ED(EP)-A-01.02 ................. Control de ruidos en equipos

ED(EP)-J-03.00 .................. Medida de presión (y sus adenda)

ED(EP)-J-04.00 .................. Instrumentos de nivel (y sus adenda)

ED(EP)-J-05.00 .................. Medida de temperatura (y sus adenda)

ED(EP)-J-06.00 .................. Válvulas de control.

Aprobación UL o FM.- Certificación otorgada por Underwriter’s Laboratories o Factory Mutual,

RUIZ BRICEÑO, CORINA COLO DEL ZOTTO,

Validación Aprobación Validación Aprobación D M A

• Instrumentación, control y sistema eléctrico

4.1.5. En la Requisición de Materiales especificará en la Hoja de Datos, el tipo de accionamiento.

4.2. Bombas de extinción (principales)

RUIZ BRICEÑO, CORINA COLO DEL ZOTTO,

Validación Aprobación Validación Aprobación D M A

ITEM AGUA DULCE

4.3. Bombas de presurización de la red (jockey)

RUIZ BRICEÑO, CORINA COLO DEL ZOTTO,

Validación Aprobación Validación Aprobación D M A

4.4. Motor diesel de accionamiento

4.4.2. Los motores Diesel deben cumplir los requerimientos de UL 1247.

4.4.3. En la Requisición de Oferta se especificarán:

a) Condiciones locales y combustible disponible.

b) Requerimientos de las emisiones.

4.4.4. Características del Motor

Las características del motor cubrirán las condiciones de operación siguientes:

a) Condiciones normalizadas por SAE, según lo establecido por NFPA 20.

b) Condiciones locales de la zona donde se instalará el motor.