Parte Aeronaves 01 Junio 2014

PROCEDIMIENTO: REALIZAR CONTROL
FORMATO:REPOR
POLICIA NACIONAL
NOTA: Refleja la operación y estado de aeronaves en las veinticuatro (24) horas del dia anterior.
Sunday, Ju
TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

No. PNC BASE MISION PROX FASE HRS DISP HRS FMC
AERO VOL GLS TOTAL PMC NMCM
1 0908 MQU 206B 6413.3 6487 73.7 24

2 0909 MQU 206B 2.1 T 27 6764.2 6833 68.8 24
3 0910 MQU 206B 4.1 T 100 7929.2 7953.0 23.8 24
4 0911 MQU 206L 13767.0 13767.0 0.0 24
PORCENTAJE LINEA BELL 206 MQU 166.3 50.0% 0.0% 50.0%

5 0913 GYM 206L3 10,100.0 10100.0 0.0 24

6 0918 GYM 206L3 10,000.0 10000.0 0.0
7 0921 GYM 206L3 3.6 T 80 9,799.6 9800.0 0.4 24

8 0922 BAQ 206L3 1.7 B 51 9,513.3 9600.0 86.7 24
9 0924 CLO 206L4 5,125.1 5200.0 74.9

162.0 50.0% 0.0% 25.0%

1 0925 GYM 407 983.5 1120 136.5 24

2 0926 GYM 407 72.9 150 77.1 24
3 0927 MDE 407 59.9 150 90.1 24
4 0928 CTG 407 64.0 150 86.0 24
5 0929 PPN 407 2.3 L 75 64.7 150 85.3 24
PORCENTAJE BELL 407GYM 303.7 80.0% 0.0% 20.0%

1 0801 GYM B412 1.3 L 148 2,696.2 2,717.8 21.6 24
PORCENTAJE LINEA BELL 412 21.6 100.0% 0.0% 0.0%
TIPO HRS HRS HRS HRS

No PNC BASE MISION C/BLE PROX FASE HRS DISP HRS FMC
AERO VOL TOTAL PMC NMCM
1 0104 VVC H500 1.7 B 50.0 10414.2 10500.0 85.8 24

2 0106 PEI H500 1.0 R 42 8997.0 9000.0 3.0 24
PORCENTAJE LINEA HUGHES 88.8 100% 0% 0%

1 0260 MQU C- 152 11306.1 11400.0 93.9

2 0261 MQU C- 152 3.0 T 24 11423.5 11,500.0 76.5 24
3 0263 MQU C- 152 6230.0 6,230.0 0.0 24
PORCENTAJE LINEA C-152 0.0 50% 0% 50%

1 0265 MQU C-172 4071.5 4100.0 28.5 24

2 0266 MQU C-172 1,184.6 1200.0 15.4 24
3 0267 MQU C-172 1,105.9 1,200.0 94.1 24
FORMATO:REPOR
POLICIA NACIONAL

1 0230 GYM PIPER 2,845.9 2850.0 4.1
2 0232 GYM PIPER 4106.9 4150 43.1
3 0233 GYM PIPER 3104.0 3150.0 46.0 24
PORCENTAJE LINEA PIPER 93.2

1 0203 EDR C-99 10097.5 10097.5 0.0 24
2 0204 EDR SK-350 3.5 L 340 596.0 765.4 169.4 24
3 0206 EDR SK-200 6650.7 6733.4 82.7
4 0208 EDR SK-300 4355.9 4451.8 95.9 24

5 0236 EDR SK-200 3.7 R 359 17578.0 17595.9 17.9 24
6 O237 EDR B-1900 26876.0 27076 200.0 24
7 0238 EDR B-1900 29099.3 29231.4 132.1
8 0239 EDR SK-200 5482.5 5600.3 117.8 24

9 O255 EDR SK-300 3.5 L 340 9613.6 9701.1 87.5 24
PORCENTAJE LINEA BEECHCRAFT 903.3 25% 13% 50%

1 0216 EDR C-208 6.4 L 1051 11775.3 11778.3 3.0 24
2 0253 EDR C-208 5533.3 5543 9.7 24


1 0282 GYM C-206G 9300 9300 0.0

2 0284 AUC C-206G 4.2 L 84 9,643.9 9650 6.1 24
3 0285 NVA C-206G 8,229.8 8250 20.2 24
4 0286 GYM C-206G 5,000.0 5000 0.0 24
5 0287 PCE C-206G 1.7 L 34 8,286.6 8300 13.4 24
6 0288 GYM C-206G 1.0 T 50 5,101.0 5150 49.0 24
7 0289 VVC C-206G 5,948.6 5,950.0 1.4 24
8 0290 MTR C-206F 3.6 R 72 7,541.4 7550 8.6 24
9 0292 PDA C-206 0.5 L 10 6,369.3 6400 30.7 24
PORCENTAJE LINEA CESSNA 206 G 129.4 87.5% 0.0% 12.5%

1 0201 EDR DHC6 7.2 RP 650 19,484.6 19498.9 14.3 24

2 0202 EDR DHC6 3.5 T 316 17,959.4 18065.0 105.6 24
119.9 100.0% 0.0% 0.0%

1 0241 BGA ATR-42 43020.6
2 0242 EDR ATR-42 4.4 L 722 34024.4 24
PORCENTAJE LINEA ATR42 0.0 100.0% 0.0% 0.0%

FORMATO:REPOR
POLICIA NACIONAL

1 0702 TCO HUEY II 4.5 EM 192 10,588.3 10675.5 87.2 24

2 0704 ULQ HUEY II 0.7 F 74 11,834.6 11853.0 18.4 24
3 0705 USA HUEY II 10,960.6 11043.0 82.4
4 0706 GYM HUEY II 13,086.5 13,086.5 0.0
5 0707 COG HUEY II 13,027.0 13088.0 61.0 24
6 0708 ULQ HUEY II 11,467.4 11467.4 0.0 24
7 0709 COG HUEY II 1.1 AE 80 10,374.5 10,526.0 151.5 24

8 0712 CHACHAGUI HUEY II 2.5 EM 198 11,417.1 11651.0 233.9 13 11
PORCENTAJE TULUA 634.4 64.9% 0.0% 20.8%
LIN

9 0714 COG HUEY II 0.9 AE 98 11,447.9 11,522.0 74.1 24

10 0715 COG HUEY II 1.7 B/AE 137 11,506.0 11652.7 146.7 24
11 0717 GYM HUEY II 12,925.8 12925.8 0.0 24
12 0718 SJE HUEY II 3.2 AE 288 12,289.8 12318.0 28.2 24

13 0719 COG HUEY II 1.1 AE 152 11,508.3 11732.2 223.9 24
14 0720 SJE HUEY II 4.0 AE 360 11,762.8 11807 44.2 24
15 0721 NECOCLI HUEY II 4.8 WP 432 13,857.6 13970.7 113.1 24
16 0722 SJE HUEY II 2.6 AE 234 9,253.5 9356.7 103.2 16 8
17 0723 GYM HUEY II 11,274.3 11511.5 237.2 24

18 0724 RNG HUEY II 12,286.2 12299.2 13.0
19 0727 RNG HUEY II 10,990.7 11,114.1 123.4
20 0729 GYM HUEY II 12,202.0 12202 0.0 24
21 0730 GYM HUEY II 2.7 WP 158 12,244.8 12369.1 124.3 24
22 0732 SJE HUEY II 0.5 AE 45 10,655.6 10916.1 260.5 12 12
23 0733 COG HUEY II 1.6 AE 144 10,467.1 10735.8 268.7 24
24 0734 RGN HUEY II 0.4 F 11,291.1 11303.2 12.1 24

25 0736 GYM HUEY II 0.9 WP 81 15,326.3 15,481.9 155.6 24
26 0737 CAQ HUEY II 9,165.9 9378.2 212.3 24
27 0738 MQU HUEY II 6,948.9 7226.4 277.5 24
28 0739 GYM HUEY II 9,874.2 10040 165.8 24

29 0740 SJE HUEY II 3.9 AE 351 6,928.0 7142.5 214.5 24
30 0741 GYM HUEY II 9,812.0 9,812.0 0.0
31 0742 USA HUEY II 7,857.0 7857 0.0
32 0743 GYM HUEY II 11,326.1 11326.1 0.0 24
33 0744 RNG HUEY II 9,381.3 9519.9 138.6

34 0745 SJE HUEY II 3.4 AE 376 7,878.2 8048.4 170.2 24
35 0746 GYM HUEY II 5658.8 5906.7 247.9
PORCENTAJE GUAYMARAL 3355.0 77.0% 0.0% 23.0%
3989.4 70.9% 0.0% 21.9%
FORMATO:REPOR
POLICIA NACIONAL

1 0482 SMR B212 11,628.5 11,628.5 0.0 24
2 0483 SMR B212 10,275.0 10,275.0 0.0 24
3 0486 GYM B212 19,028.6 19,028.6 0.0
4 0488 SMR B212 3.1 T 321 6,167.9 6,170.0 2.1 24

5 0490 GYM B212 4529.9 4544.8 14.9 24
6 0494 RCH B212 1.2 Z 125 14,451.4 14526.5 75.1 24
7 0495 SMR B212 9,588.5 9,603.2 14.7 24
8 0497 GYM B212 9,262.1 9262.1 0.0
PORCENTAJE BELL 212 PRESTAMO TEMPORAL 106.8 50.0% 0.0% 50.0%

1 0600 RNG UH-60L 4,403.7 4,517.9 114.2
2 0601 GYM UH-60L 4615.6 4620.5 4.9
3 0602 GYM UH-60L 4646.8 4708.2 61.4 24
4 0603 GYM UH-60L 4826.9 4826.9 0.0
5 0604 APO UH-60L 0.5 WD 5331.2 5339.7 8.5 24

6 0606 CZU UH-60L 4503.7 4594.8 91.1 24
7 0607 GYM UH-60L 3672.8 3672.8 0.0

8 0608 UIB UH-60L 0.9 WD 145 695.8 720.0 24.2 24
9 0609 CZU UH-60L 732.0 840.0 108.0 24
10 0610 ULQ UH-60L 131.4 240.0 108.6
PORCENTAJE LINEA UH-60L BLACK HAWK 520.9 50.0% 0% 13%

1 0213 EDR DC-3 6.0 L 896 26202.1 26286.3 84.2 24
2 O256 MTU DC-3 7.1 L 1060 29307.9 29443.0 135.1 24
3 O257 EDR DC-3 25610.4 25610.4 0.0 24
4 O258 EDR DC-3 17108.3 17209.2 100.9 9 15
PORCENTAJE LINEA DC3 0.0 59.4% 0.0% 40.6%

1 O259 EDR DASH-8 41,324.4 41324.4 0.0
PORCENTAJE LINEA C-208 0.0 0.0% 0.0% 0.0%

FORMATO:REPOR
POLICIA NACIONAL

1 0221 EDR C-26 A 9196.5 9196.5 0.0 24
2 O222 EDR C-26 A 8699.0 8699.0 0.0 24
3 O226 EDR C-26 B 5.9 L 599 9,595.0 9689.1 94.1 7 17
4 O227 EDR C-26 5.4 P 548 23963.9 24004.9 41.0 24
PORCENTAJE LINEA C-26 PAX 135.1 32.3% 0.0% 67.7%

1 O224 EDR C-26 B 6,396.6 6,396.6 0.0 24

2 O228 EDR C-26 B 22948.6 22948.6 0.0 24
3 O229 EDR C-26 B 19,031.5 19,031.5 0.0
PORCENTAJE LINEA C-26 INTEL 0.0 0.0% 0.0% 100.0%
COMENTARIOS : TOTAL AERONAVES DE CONVENIO : 45. TOTAL DE AERONAVES DE PRENAL : 70

TOTAL GENERAL 115
EL PNC0231/ Aeronave pendiente por definir situacion y no se tiene en cuenta dentro del conteo aeronaves.
Aeronaves Accidentadas: PNC 0496/ PNC0923/PNC0484/PNC0219/PNC0486

FMC : EN LINEA DE VUELO
PMC : EN LINEA DE VUELO CON RESTRICCION
NMCM : EN TIERRA POR MANTENIMIENTO
NMCS : EN TIERRA POR ABASTECIMIENTOS
DEPOT : TRABAJOS MAYORES O CONTRATACION DE CUMPLIMIENTO AJENO A LA POLICIA
Intendente HERMES USSA SUAREZ
Responsable Programación de Mantenimiento COPRO

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R CONTROL Y SEGUIMIENTO DE EJECUCION Y OPERACIÓN
CODIGO: 2SA-FR-0031
FECHA : 19-AGO-2010
TO:REPORTE DIARIO DE AERONAVES
VERSION: 1
Sunday, June 01, 2014
LINEA BELL 206 PRESUPUESTO NACIONAL MARIQUITA (4)
HRS HRS % DE FECHA FECHA PREV FECHA PREV

OBSERVACIONES
NMCS DEPOT TRABAJO TIERRA MANTTO ABASTO
PENDIENTE MOTOR 20-May-14 28-Aug-14
EN MANTENIMIENTO, PRUEBAS DE PESO Y BALANCE 15-Apr-13 4-Jun-14

0.0%
LINEA BELL 206 PRESUPUESTO NACIONAL GUAYMARAL (6)
HRS HRS % DE FECHA FECHA PREV

OBSERVACIONES
NMCS DEPOT TRABAJO TIERRA MANTTO FECHA PREV
ABASTO
PRUEBAS EN TIERRA 11-Jan-14 PENDIENTE
PENDIENTE LINK,STOP,ELEMENT,T/R HUB ENGINE, M/R
24 30-Apr-14 PENDIENTE
HUB
TIERRA PRESENTA EXCESIVA VIBRACION EN EL PEDAL

24 12-May-14
RH
25.0%
LINEA BELL 407 PRESUPUESTO NACIONAL (5)

OBSERVACIONES
RSTAR FAULT EN DOS TIEMPOS INDICADOR DE

22-May-14 PENDIENTE
TORQUE
0.0%

OBSERVACIONES
0.0%
LINEA HUGHES 500 PRESUPUESTO NACIONAL (2)
HRS HRS FECHA EN FECHA PREV FECHA PREV

OBSERVACIONES % AVANCE
NMCS DEPOT TIERRA MANTTO ABASTO
0%
LINEA CESSNA 152 PRESUPUESTO NACIONAL (3) MARIQUITA

OBSERVACIONES
24 REMOCION MOTOR POR GARANTIA AEROTECNICA 84% 16-May-14

PENDIENTE MOC 29-May-14 PENDIENTE
0%

OBSERVACIONES
0%
Pagina 2 de 5
CODIGO: 2SA-FR-0031
FECHA : 19-AGO-2010
VERSION: 1
LINEA PIPER PRESUPUESTO NACIONAL (3)

OBSERVACIONES
TRABAJOS ESTRUCTURALES A 70% // INSPECCION DE

24 4-Apr-14
MOTORES EN TALLER REPARADOR
24 MOTOR LH PARA INSPECCION TALLER REPARADOR 3-May-14 PENDIENTE
FLUJO DE COMBUSTIBLE RH FUERA DE PARAMETROS Y

29-Nov-13 PENDIENTE
PENDIENTE STUD CILINDRO 2 ENGINE 2
LINEA BEECHCRAFT PRESUPUESTO NACIONAL (9)

OBSERVACIONES
INSPECCION 100 HRS // OVERHAUL TRENES POR PARTE

15% 27-May-14 8-Jun-14
EMPRESA PARTICULAR
PERCNOTO, PENDIENTE HRAS DE VUELO DEL 30 DE MAY
2014
INSPECCIÓN 5 AÑOS, PENDIENTE INSPECCION
24 ESTABILIZADORES, POWER PACK, OVERHAUL MOTOR 60% 11-Apr-14 PENDIENTE
LH,
TREN DE ATERRIZAJE INOPERATIVO 29-May-14 PENDIENTE
RESTRINGIDO PARA VUELOS A MAS DE 18000 FT, POR
BOTA DE ICE RH
PENDIENTE. PURGA FRENOS, PRUEBA TRENES,
80% 27-May-14 PENDIENTE
PALANCAS DE POTENCIA, SISTEMA TWAS
PENDIENTE REMOCION MOTORES PARA REPARACION,
24 HELICE LH PARA OVERHAUL. 11-Apr-14
LUZ BLEED AIR NO ENCIENDE EN VUELO 29-May-14 PENDIENTE
12.5%
LINEA CESSNA 208 CARAVAN PRESUPUESTO NACIONAL(2)

OBSERVACIONES
0.0%
LINEA CESSNA 206 G PRESUPUESTO NACIONAL (09)

OBSERVACIONES
FASE MAYOR DE 200 HRS E ITEN ESPECIALES,

24 EMPRESA A1 ANHERMA ALINEACION, FUSELAJE 62% 62% 18-Oct-13 16-Jul-14
FASE 200 H 18% 15-Mar-14 15-Jul-14

0.0%
LINEA TWIN OTTER DHC-6 PRESUPUESTO NACIONAL (2)

OBSERVACIONES
0.0%
LINEA ATR-42 PRESUPUESTO NACIONAL (2)

OBSERVACIONES
MOTOR LH EN REPARACION POR EMPRESA UNION

24 22-Dec-13
TEMPORAL A1 ANHERMA.
0.0%
Pagina 3 de 5
CODIGO: 2SA-FR-0031
FECHA : 19-AGO-2010
VERSION: 1
LINEA HUEY-II TULUA PRESTAMO TEMPORAL EN CONVENIO (8)

OBSERVACIONES
24 U.S.A DESDE 27-SEP-12 26-May-12 30-Jun-14

INSPECCION 300 HRS - 24 MESES CHECK LIST
24 90%//REPORTES 85% 35% 10-Oct-11 15-Jun-14 PENDIENTE
INSPECCION 300 HORAS 24 MESES //CHECK LIST 80%//

REPARACION ESTRUCTURAS 84%// PROCESO DE
80% 14-Apr-14 PENDIENTE
PINTURA INTERNA 90%// REENSAMBLE DE LA AERONAVE
70%.
EN TIERRA A LAS 11 HRS DEL 31-05-2014 ESCAPE DE

31-May-14 PENDIENTE
ACEITE POR EL SELLO GENERADOR TACOMETRO
14.3%
LINEA HUEY-II GUAYMARAL PRESTAMO TEMPORAL EN CONVENIO (27)

OBSERVACIONES
INSPECCIÓN 300 HORAS.CHECK LIST 85% //
CORRECCION REPORTES 65% 29-Apr-14 1-Jun-14
EN TIERRA A LAS 16 HRS DEL 31-05-2014 POPR

REMPLAZO QUILL ASSY 31-May-14 PENDIENTE
24 PROCESO DE RECABLEADO 17-Mar-14 2-Jul-14

24 PROCESO DE RECABLEADO
FASE DE 300 HORAS 24 MESES // CORRECCION DE
REPORTES 5%
EN TIERRA A LAS 12 HRS DEL 31-05-2014 POR VARIANTE

31-May-14 PENDIENTE
DE FUERZA NO CORRESPONDE CON EL MANUAL
MTF EN PROGRESO 10-Feb-14 PENDIENTE
INSPECCIÓN DE 300 HORAS 24 MESES // REPARACIÓN

24 PYLON. PENDIENTE PARA JIG 28-Mar-14 PENDIENTE
24 USA (ARIZONA) DESDE EL 27 SEP 2012 25-Jul-12 PENDIENTE

INSPECCION 300 HORAS 24 MESES REPARACION
30% 5-Apr-14 30-Aug-14
ESTRUCTURAL AL 25%
24 PROCESO RECABLEADO 22-Apr-14 30-Jul-14
24 REPARACIÓN POR HARD LANDING, JIG DEPOT. 7% 20-Jan-14 11-Aug-14

0.0%
7.1%
Pagina 4 de 5
CODIGO: 2SA-FR-0031
FECHA : 19-AGO-2010
VERSION: 1
LINEA BELL 212 SANTA MARTA (09)

OBSERVACIONES
SERVICIO 3000 HRS 5 AÑOS, TIENE 189 REPORTES

5%,INSPECCION ESTRUCTURAL 15%,INSPECCION
ELECTRICO,AVIONICA E INSTRUMENTOS 20%, SECCIÓN
COLA SUSPENDIDA POR REQUERIMIENTO DE TAIL BOOM
P/N 212-030-100-229FM, SECCIÓN DE MOTORES 5% 7-Mar-13 PENDIENTE
SUSPENDIDA POR REQUERIMIENTO DE C-BOX,
PENDIENTE INSTALACION BULK HEAD, NMCM 04/04/2014
A LAS 07:00 HRS. REMOCION PINTURA 100%, APLICACION
PRIMER
ESCAPE DE AIRE POR LINEA P/N 3016190 20-Mar-14 5-Jun-14

SERVICIO DE 3000 HRS, 5 AÑOS // JIG DEPOT
24 VERIFICACION DE ALINEACION ESTRUCTURAL Y TAIL 5% 12-Nov-13
BOOM
Engrase tren de potencia 100% elevador LH presenta

29-May-14 PENDIENTE
rajadura.
INSP 3000 HORAS 05 AÑOS PROCESO REENSAMBLE
24 03/05/ 12 TAILBOOM.CAMBIO CAP RH/// ESTRUCTURAS 10% 18-Apr-12 30-Nov-14
AL 30% // PINTURA AL 10%
0.0%
LINEA BLACK HAWK UH - 60L (10)

OBSERVACIONES
INSPECCIÓN CRITICAL FLIGHT SAFETY// PENDIENTE

24 8-May-13
AUTORIZACION DEPARTAMENTO ESTADO
PCL MOTOR No.1 NO MANTIENE POSICION RANGO 92 Y
24 98% DE RPM // PENDIENTE CAMBIO APU // RING 12% 22-May-14 PENDIENTE
RETAINING .
PRUEBA HIT 22-May-14 PENDIENTE
INSPECCION 120HRS 90% // CORRECCION REPORTES
24 90%//PENDIENTE POR MANGUERA DE RETORNO 90% 16-May-14 PENDIENTE PENDIENTE
PRIMERA TAPA T/R SERVO Y NPU
NMCS A LAS 16:00 HRS INSPECCIÓN PMI 2// FALTA TRACK

24 89% 10-Oct-11 PENDIENTE
DE SILLA PILOTO
INCIDENTE PRESENTADO EL 08 MAYO 2013. PROCESO

24 8-May-13
SEGURO PONAL
38%
LINEA DC-3 TP PRESUPUESTO NACIONAL (4)

OBSERVACIONES
A 26252 HRS CAMBIO HELICE Nº2 DISPONIBLES 55,9 HRS
INSPECCIÓN 2000 HRS, ARMADO DE TRENES, INSPECCION

ESTRUCTURAL PLANOS, PENDIENTE, TRATAMIENTO
ANTICORROSIVO, PINTURA FUSELAJE POR PARTE DE
20% 17-Feb-14 1-Sep-14
MERCADO AEREO, REVELADO Y DIAGNOSTICO PLACAS RX .
EN LINEA A LAS 15 HRS DEL 31-05-2014
0.0%
LINEA DASH - 8 (1)

OBSERVACIONES
PENDIENTE: SERVICIO C, EWIS, FSL, OVERHAUL LIGHT

24 MOTORES, PESO Y BALANCE, MOC TODOS LOS 60% 26-May-12
SISTEMAS AERONAVE, GPS. INSTALACIÓN HÉLICES
0.0%
Pagina 5 de 5
CODIGO: 2SA-FR-0031
FECHA : 19-AGO-2010
VERSION: 1
LINEA C-26 PASAJEROS (4)

OBSERVACIONES
PENDIENTE INICIO FASE C Y D. REPARACION FUGA DE

4-Apr-14 PENDIENTE
COMBUSTIBLE PLANO RH
FASE C Y D. PENDIENTE INSTALACIÓN ELEVADORES,
PESO Y BALANCE, 06 INYECTORES MOTOR RH,
INSTALACIÓN RADAR METEOROLÓGICO, SERVICIO DE 80% 15-Dec-13 10-Jun-14
TRENES, INSTALACION MOTOR WIPER, INSTALACION 02
SYMBOL GENERATOR.
EN TIERRA A LAS 17 HRS DEL 31-04-2014, FMS NO
31-May-14 PENDIENTE
POSICIONA
0.0%
LINEA C-26 INTELIGENCIA (3)

OBSERVACIONES
FASE A,B Y C,D, PRE-INSTALACIÓN MOTOR RH, ,

PENDIENTE, MOTOR LH Y HÉLICES, CUMPLIMIENTO SB
10% 22-Oct-10 13-Sep-14
TRENES, VÁLVULA SHUT OFF POR CAMBIO
CONTROLADO, ANTENAS VOR.
PENDIENTE LAVADO DE AERONAVE E INICIO DE FASE A Y
B 29-May-14 PENDIENTE
REMOVIDA PINTURA HANGAR AIR COLOMBIA FASE A-B //

C-D, PENDIENTE: REGLAJE PUERTA DE CARGA Y PAX,
SERVICIO DE AVIONICA, INSTALACIÓN RADAR
24 90% 13-Mar-10 27-Jun-14
METEOROLÓGICO, ACTUALIZACIÓN INSPECCIONES
VENCIDAS, PESO Y BALANCE, MOC, VUELO DE
COMPROBACION
0.0%
DISPONIBI
TIPO AERONAV
HELICOPTEROS
TOTAL DISPONIBILIDAD
DISPONIBILIDA
TIPO AERONAV
HELICOPTEROS
AVIONES
TOTAL DISPONIBILIDAD
Mayor HERNANDO CALDERON VEGA
Responsable Control Producción ARAVI TOTAL D
TIPO AERONAV
HELICOPTEROS
AVIONES
TOTAL DISPONIBIL
5
A-FR-0031
AGO-2010
Saturday, May 31, 2014
CONTROL MANTENIMIENTO
FECHA PREV No ORDEN DE No DE MAYOR O CAMBIO COMPONENTE
DEPOT MANTTO PEDIDO SIGNIFICATIVO
1200 hrs
10563368 190 204.10
323.80
20205422 129 620.00
MAYOR O CAMBIO COMPONENTE
FECHA PREV No ORDEN DE No DE SIGNIFICATIVO
DEPOT MANTTO PEDIDO
INSP, 24 MESES 1200 hrs
10526905 155.20
10551873 617.30
0.00
0.00
PENDIENTE 10552450 1142.40
FECHA PREV No ORDEN DE No DE
DEPOT MANTTO PEDIDO INSP, 300 hrs
136.5
227.1
240.1
236.0
235.3
DEPOT MANTTO PEDIDO INSP, 24 MESES 5 AÑOS
30-Apr-17
FECHA PREV No ORDEN No DE SIGNIFICATIVO
DEPOT MANTTO PEDIDO
DEPOT MANTTO PEDIDO INSP, 24 MESES 1000 HRS
5-Jun-14 20254135 138.00

DEPOT MANTTO PEDIDO
INSP, 24 MESES 1000 HRS
947.00
146.20
165.30
5
A-FR-0031
DEPOT MANTTO PEDIDO
INSP, 24 MESES 1000 HRS
PENDIENTE
PENDIENTE
20233306
SIGNIFICATIVO
DEPOT MANTTO PEDIDO COMP FECHA
OVERHAUL
10552402 6664.4
MOTOR LH
10553189 HSI MOTORES 26679.0
PENDIENTE 20249416
DEPOT MANTTO PEDIDO
COMP HRS/FECHA
OVERHAUL
12117.1
ENGINE
HSI ENGINE 5547
DEPOT MANTTO PEDIDO INSP, 24 MESES 1000 HRS
PENDIENTE 10516155 100.00

515.40
20245317
10547336
0.00
114.50
0.00
6050.00
SIGNIFICATIVO
DEPOT MANTTO PEDIDO COMP FECHA
ENGINE FUEL 42956 HRS
SER. 3000CY 42400 CY
PENDIENTE 20235423
SER. 6000CY 42489 CY 24-
HUB PROP. 1 AGO-13

5
A-FR-0031
AGO-2010
DEPOT MANTTO PEDIDO
INSP, 24 MESES
5-Dec-14
3-Oct-15
20174767
10354174
19-Nov-15
10552447
25-Feb-15
20254492 16-feb-15
DEPOT MANTTO PEDIDO
INSP, 24 MESES
18-Oct-15
14-Aug-14
10555707 12-Sep-15
2-Jan-15
29-Mar-16
12-Dec-15
18-Apr-15
30-Jun-16
21-Jun-15
17-Jun-14 20245871 10-Jul-15
12-Dec-15
2-Jun-14
14-Apr-16
24-Aug-14
21-Jan-15
10-Sep-14
9-Jan-15
1-Oct-14
27-Mar-16
PENDIENTE 10547140 2-May-14
10553301 27-Jun-14
30-Jul-14 20250939 20-Dec-15

18-Apr-15
11-Aug-14 50102595 11-Feb-15
5
A-FR-0031
AGO-2010
DEPOT MANTTO PEDIDO
INSP. 5 AÑOS 3000 HRS
U600B3AV
307201
U600B3AV
309102
20202114
U600B3AV
309101
OP244
OP238
10549476 15-Jul-18 3,427
PENDIENTE 10522182 19-Nov-13
10-Aug-14 1,055
26-Mar-15 2,047
23-feb-2018 2855.90
24-Jan-16 1,524
PENDIENTE 10402266 PEND

SIGNIFICATIVO
DEPOT MANTTO PEDIDO PMI I PMI II
PENDIENTE 20207792 114.2 474.2
605.9 244.9
61.4 421.4
240.0 240.0
608.5 248.5
10554661 211.1 571.1
20148567 478.2 0.0

384.2 24.2
348.0 708.0
PENDIENTE 20207793 228.6 588.6
COMP FECHA
10542737
OVERHAUL
16,715.4
ENGINE RH
PENDIENTE 20189411

5
A-FR-0031
AGO-2010
DEPOT MANTTO PEDIDO 1000 HRS
10551959
10525295
DEPOT MANTTO PEDIDO
1000 HRS
U400A1MG
230901
10294002
U400A3MG
233592
PENDIENTE 10248794 X400A3MG
313475
DISPONIBILIDAD AERONAVES CONVENIO DIA DE HOY

TIPO AERONAVE EN VUELO EN MANTO ABASTOS
HELICOPTEROS 60.5% 17.2% 22.3%
TOTAL DISPONIBILIDAD CONVEN 60.5% 17.2% 22.3%
DISPONIBILIDAD AERONAVES PRESUPUESTO NACIONAL HOY

AVIONES 66.7% 32.1% 1.3%
TOTAL DISPONIBILIDAD PRENAL 69.2% 28.1% 2.7%
TOTAL DISPONIBILIDAD AERONAVES DIA DE HOY

AVIONES 66.7% 32.1% 1.3%
TOTAL DISPONIBILIDAD 66.4% 26.4% 7.2%
LINEA BELL 206 PRESUPUESTO NACIONAL MARIQUITA (4)
FECHA
FECHA
No PNC BASE OBSERVACIONES % PREV
TIERRA
MANTTO
1 0908 MQU PENDIENTE MOTOR 0% 20-May-14 28-Aug-14
2 0909 MQU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
3 0910 MQU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
4 0911 MQU EN MANTENIMIENTO, PRUEBAS DE PESO Y BALANCE 0% 15-Apr-13 30-Dec-99
LINEA BELL 206 PRESUPUESTO NACIONAL GUAYMARAL (6)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
5 0913 GYM PRUEBAS EN TIERRA 0% 11-Jan-14 PENDIENTE
6 0918 GYM PENDIENTE LINK,STOP,ELEMENT,T/R HUB ENGINE, M/R HUB 0% 30-Apr-14 30-Dec-99
7 0921 GYM 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
8 0922 BAQ 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
Err:50
9 0923 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
9
10 0924 CLO TIERRA PRESENTA EXCESIVA VIBRACION EN EL PEDAL RH 0% 12-May-14 30-Dec-99
FECHA
FECHA
TIERRA
MANTTO
1 0925 GYM RSTAR FAULT EN DOS TIEMPOS INDICADOR DE TORQUE 0% 22-May-14 PENDIENTE
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
1 0801 GYM 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99

LINEA HUGHES 500 PRESUPUESTO NACIONAL (2)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
1 0104 VVC 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
2 0106 PEI 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
1 0260 MQU REMOCION MOTOR POR GARANTIA AEROTECNICA 84% 16-May-14 30-Dec-99
2 0261 MQU 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
3 0263 MQU PENDIENTE MOC 0% 29-May-14 PENDIENTE
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
1 0265 MQU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99

2 0266 MQU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
3 0267 MQU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
LINEA PIPER PRESUPUESTO NACIONAL (3)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
TRABAJOS ESTRUCTURALES A 70% // INSPECCION DE MOTORES EN

1 0230 GYM TALLER REPARADOR
15% 4-Apr-14 30-Dec-99
2 0232 GYM MOTOR LH PARA INSPECCION TALLER REPARADOR 60% 3-May-14 PENDIENTE
FLUJO DE COMBUSTIBLE RH FUERA DE PARAMETROS Y PENDIENTE STUD
3 0233 GYM CILINDRO 2 ENGINE 2
0% 29-Nov-13 PENDIENTE
LINEA BEECHCRAFT PRESUPUESTO NACIONAL (9)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
INSPECCION 100 HRS // OVERHAUL TRENES POR PARTE EMPRESA
1 0203 EDR PARTICULAR
15% 27-May-14 8-Jun-14
2 0204 EDR PERCNOTO, PENDIENTE HRAS DE VUELO DEL 30 DE MAY 2014 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
INSPECCIÓN 5 AÑOS, PENDIENTE INSPECCION ESTABILIZADORES, POWER
3 0206 EDR PACK, OVERHAUL MOTOR LH,
60% 11-Apr-14 30-Dec-99
4 0208 EDR TREN DE ATERRIZAJE INOPERATIVO 0% 29-May-14 PENDIENTE
5 0236 EDR RESTRINGIDO PARA VUELOS A MAS DE 18000 FT, POR BOTA DE ICE RH 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
PENDIENTE. PURGA FRENOS, PRUEBA TRENES, PALANCAS DE POTENCIA,
6 O237 EDR SISTEMA TWAS
PENDIENTE REMOCION MOTORES PARA REPARACION, HELICE LH PARA
7 0238 EDR OVERHAUL.
0% 11-Apr-14 30-Dec-99
8 0239 EDR LUZ BLEED AIR NO ENCIENDE EN VUELO 0% 29-May-14 PENDIENTE
9 O255 EDR 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
LINEA CESSNA 208 CARAVAN PRESUPUESTO NACIONAL(2)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
ACTUALIZACIÓN EQUIPOS DE AVIÓNICA, TAPIZADO AERONAVE, CAZA
FALLAS PILOTO AUTOMÁTICO, PENDIENTE CAMBIO PANTALLA GTN 750,
1 0216 EDR INSTALACIÓN BOTELLA DE OXIGENO, PESO Y BALANCE, VUELO DE
0% 30-Dec-99 30-Dec-99
COMPROBACIÓN.
2 0253 EDR 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
LINEA CESSNA 206 G PRESUPUESTO NACIONAL (09)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
FASE MAYOR DE 200 HRS E ITEN ESPECIALES, EMPRESA A1 ANHERMA

1 0282 GYM ALINEACION, FUSELAJE 62%
62% 18-Oct-13 PENDIENTE
2 0284 AUC 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
3 0285 NVA 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
4 0286 GYM FASE 200 H 18% 15-Mar-14 15-Jul-14
5 0287 PCE 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
6 0288 GYM 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
7 0289 VVC 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
8 0290 MTR 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
9 0292 PDA 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
LINEA TWIN OTTER DHC-6 PRESUPUESTO NACIONAL (2)
FECHA
FECHA EN
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
1 0201 EDR 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
2 0202 EDR 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
LINEA ATR-42 PRESUPUESTO NACIONAL (1)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
MOTOR LH EN REPARACION POR EMPRESA UNION TEMPORAL A1
1 0241 BGA ANHERMA.
0% 22-Dec-13 30-Dec-99
LINEA HUEY-II TULUA PRESTAMO TEMPORAL EN CONVENIO (08)
FECHA
FECHA
No. PNC BASE OBSERVACIONES % PREV
TIERRA
MANTTO
1 0702 TCO 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
2 0704 ULQ 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
3 0705 USA U.S.A DESDE 27-SEP-12 0% 26-May-12 30-Jun-14
INSPECCION 300 HRS - 24 MESES CHECK LIST 90%//REPORTES 85%
4 0706 GYM 35% 10-Oct-11 15-Jun-14
5 0707 COG 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
INSPECCION 300 HORAS 24 MESES //CHECK LIST 80%// REPARACION
6 0708 ULQ ESTRUCTURAS 84%// PROCESO DE PINTURA INTERNA 90%// REENSAMBLE 80% 14-Apr-14 PENDIENTE
DE LA AERONAVE 70%.
7 0709 COG 0% 0% 30-Dec-99 Err:509
EN TIERRA A LAS 11 HRS DEL 31-05-2014 ESCAPE DE ACEITE POR EL SELLO
8 0712 CHACHAGUI GENERADOR TACOMETRO
0% 31-May-14 ###
LINEA HUEY-II GUAYMARAL PRESTAMO TEMPORAL EN CONVENIO (27)
FECHA
FECHA
No. PNC BASE OBSERVACIONES % PREV
TIERRA
MANTTO
9 0714 COG 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
7 0715 COG 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
11 0717 GYM INSPECCIÓN 300 HORAS.CHECK LIST 85% // CORRECCION REPORTES 65% 0% 29-Apr-14 1-Jun-14
12 0718 SJE 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
13 0719 COG 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
14 0720 SJE 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
15 0721 NECOCLI 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
16 0722 SJE EN TIERRA A LAS 16 HRS DEL 31-05-2014 POPR REMPLAZO QUILL ASSY 0% 31-May-14 PENDIENTE
17 0723 GYM 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
18 0724 RNG PROCESO DE RECABLEADO 0%
19 0727 RNG PROCESO DE RECABLEADO 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
20 0729 GYM 30% 13-May-14 PENDIENTE
21 0730 GYM 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
EN TIERRA A LAS 12 HRS DEL 31-05-2014 POR VARIANTE DE FUERZA NO

22 0732 SJE CORRESPONDE CON EL MANUAL
23 0733 COG 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99

24 0734 RGN MTF EN PROGRESO 0% 10-Feb-14 PENDIENTE
25 0736 GYM 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
26 0737 CAQ 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
27 0738 MQU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
28 0739 GYM 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
29 0740 SJE 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
INSPECCIÓN DE 300 HORAS 24 MESES // REPARACIÓN PYLON. PENDIENTE
30 0741 GYM PARA JIG
0% 28-Mar-14 PENDIENTE
31 0742 USA USA (ARIZONA) DESDE EL 27 SEP 2012 0% 25-Jul-12 30-Dec-99
32 0743 GYM INSPECCION 300 HORAS 24 MESES REPARACION ESTRUCTURAL AL 25% 30% 5-Apr-14 30-Dec-99
33 0744 RNG PROCESO RECABLEADO 0% 22-Apr-14 30-Jul-14
34 0745 SJE 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
35 0746 GYM REPARACIÓN POR HARD LANDING, JIG DEPOT. 7% 20-Jan-14 11-Aug-14
LINEA BELL 212 SANTA MARTA (09)
FECHA
FECHA
TIERRA
MANTTO
SERVICIO 3000 HRS 5 AÑOS, TIENE 189 REPORTES 5%,INSPECCION
ESTRUCTURAL 15%,INSPECCION ELECTRICO,AVIONICA E INSTRUMENTOS
20%, SECCIÓN COLA SUSPENDIDA POR REQUERIMIENTO DE TAIL BOOM P/N
1 0482 SMR 212-030-100-229FM, SECCIÓN DE MOTORES SUSPENDIDA POR 5% 7-Mar-13 PENDIENTE
REQUERIMIENTO DE C-BOX, PENDIENTE INSTALACION BULK HEAD, NMCM
04/04/2014 A LAS 07:00 HRS. REMOCION PINTURA 100%, APLICACION
PRIMER
2 0483 SMR ESCAPE DE AIRE POR LINEA P/N 3016190 0% 20-Mar-14 5-Jun-14
3 0486 GYM 5% 12-Nov-13 30-Dec-99
4 0488 SMR 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
5 490 GYM 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
6 0494 RCH 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
7 0495 SMR Err:509 0% 29-May-14 PENDIENTE

Err:50
8 0496 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
9
INSP 3000 HORAS 05 AÑOS PROCESO REENSAMBLE 03/05/ 12
9 0497 GYM TAILBOOM.CAMBIO CAP RH/// ESTRUCTURAS AL 30% // PINTURA AL 10%
10% 18-Apr-12 30-Nov-14
LINEA UH60L BLACK HAWK PRESTAMO TEMPORAL EN CONVENIO (10)
FECHA
FECHA
TIERRA
MANTTO
INSPECCIÓN CRITICAL FLIGHT SAFETY// PENDIENTE AUTORIZACION
1 0600 RNG DEPARTAMENTO ESTADO
0% 5/8/2013 30-Dec-99
PCL MOTOR No.1 NO MANTIENE POSICION RANGO 92 Y 98% DE RPM //
2 0601 GYM PENDIENTE CAMBIO APU // RING RETAINING .
12% 22-May-14 30-Dec-99
3 0602 GYM PRUEBA HIT 0% 22-May-14 PENDIENTE
INSPECCION 120HRS 90% // CORRECCION REPORTES 90%//PENDIENTE

4 0603 GYM POR MANGUERA DE RETORNO PRIMERA TAPA T/R SERVO Y NPU
5 0604 APO 0% 0% Err:509 30-Dec-99

6 0606 CZU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
7 0607 GYM NMCS A LAS 16:00 HRS INSPECCIÓN PMI 2// FALTA TRACK DE SILLA PILOTO 89% 10-Oct-11 30-Dec-99
8 0608 UIB 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
9 0609 CZU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
10 0610 ULQ INCIDENTE PRESENTADO EL 08 MAYO 2013. PROCESO SEGURO PONAL 0% 8-May-13 30-Dec-99
LINEA DC-3 TP PRESUPUESTO NACIONAL (4)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
1 0213 EDR A 26252 HRS CAMBIO HELICE Nº2 DISPONIBLES 55,9 HRS 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
2 O256 MTU 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
INSPECCIÓN 2000 HRS, ARMADO DE TRENES, INSPECCION ESTRUCTURAL
3 O257 EDR PLANOS, PENDIENTE, TRATAMIENTO ANTICORROSIVO, PINTURA FUSELAJE 20% 17-Feb-14 1-Sep-14
POR PARTE DE MERCADO AEREO, REVELADO Y DIAGNOSTICO PLACAS RX .
4 0258 EDR EN LINEA A LAS 15 HRS DEL 31-05-2014 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
LINEA DASH 8 (1)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
PENDIENTE: SERVICIO C, EWIS, FSL, OVERHAUL LIGHT MOTORES, PESO Y
1 O259 EDR BALANCE, MOC TODOS LOS SISTEMAS AERONAVE, GPS. INSTALACIÓN 60% 26-May-12 30-Dec-99
HÉLICES
LINEA C-26 PASAJEROS (3)
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
PENDIENTE INICIO FASE C Y D. REPARACION FUGA DE COMBUSTIBLE
1 0221 EDR PLANO RH
0% 4-Apr-14 PENDIENTE
FASE C Y D. PENDIENTE INSTALACIÓN ELEVADORES, PESO Y BALANCE, 06
INYECTORES MOTOR RH, INSTALACIÓN RADAR METEOROLÓGICO,
2 O222 EDR SERVICIO DE TRENES, INSTALACION MOTOR WIPER, INSTALACION 02
80% 15-Dec-13 10-Jun-14
SYMBOL GENERATOR.
3 O227 EDR 0% 0% 30-Dec-99 30-Dec-99
LINEA C-26 INTELIGENCIA (4)
FECHA
FECHA EN
FECHA
FECHA EN
TIERRA
MANTTO
FASE A,B Y C,D, PRE-INSTALACIÓN MOTOR RH, , PENDIENTE, MOTOR LH Y

1 O224 EDR HÉLICES, CUMPLIMIENTO SB TRENES, VÁLVULA SHUT OFF POR CAMBIO 10% 22-Oct-10 13-Sep-14
CONTROLADO, ANTENAS VOR.
Err:50
2 O226 Err:509 Err:509 Err:509 Err:509
9
3 O228 EDR PENDIENTE LAVADO DE AERONAVE E INICIO DE FASE A Y B 0% 29-May-14 PENDIENTE
REMOVIDA PINTURA HANGAR AIR COLOMBIA FASE A-B // C-D, PENDIENTE:

REGLAJE PUERTA DE CARGA Y PAX, SERVICIO DE AVIONICA, INSTALACIÓN
4 O229 EDR RADAR METEOROLÓGICO, ACTUALIZACIÓN INSPECCIONES VENCIDAS,
90% 13-Mar-10 27-Jun-14
PESO Y BALANCE, MOC, VUELO DE COMPROBACION
41.37
PORCENTAJE DE TIEMPO TRANSCURRIDO
DIAS TRANSCURRIDOS
HORAS VOLADAS MES A/C X A/C
PNC HOY 5/1/2014 DIF

0908 6413.3 6365.5 47.8
0909 6764.2 6709.2 55
0910 7929.2 7853.2 76
0911 13767 13767 0
TOTAL BELL 206 MQU 178.8
0913 10100 10100 0
0918 10000 10000 0
0921 9799.6 9746.8 52.8
0922 9513.3 9471.6 41.7
0924 5125.1 5101.8 23.3
TOTAL BELL 206 GYM 117.8
0925 983.5 962.2 21.3
0926 72.9 48.4 24.5
0927 59.9 45.7 14.2
0928 64 49.3 14.7
0929 64.7 50.6 14.1
TOTAL BELL 407 88.8
0801 2696.2 2687.6 8.6
TOTAL BELL 412 8.6
0104 10414.2 10396.4 17.8
0106 8997 8985.1 11.9
TOTAL HUGHES 500 29.7
0482 11628.5 11628.5 0
0483 10275 10275 0
0486 19028.6 19028.6 0
0488 6167.9 6100.7 67.2
0490 4529.9 4511.6 18.3
0494 14451.4 14411.2 40.2
0495 9588.5 9533.3 55.2
0496 11990.3 11990.3 0
0497 9262.1 9262.1 0
TOTAL BELL 212 180.9
0260 11306.1 11305.9 0.2
0261 11423.5 11380.4 43.1
0263 6230 6180 50
TOTAL C-152 93.3
0265 4071.5 4070.3 1.2
0266 1184.6 1148 36.6
0267 1105.9 1083.6 22.3
TOTAL C-172 60.1
0230 2845.9 2845.9 0
0232 4106.9 4104.3 2.6
0233 3104 3104 0
TOTAL PIPER 2.6
0203 10097.5 10013.5 84
TOTAL C-99 84
O204 596 583.4 12.6
0206 6650.7 6650.7 0
0208 4355.9 4350.1 5.8
0236 17578 17556.9 21.1
O237 26876 26876 0
0238 29099.3 29099.3 0
0239 5482.5 5419.7 62.8
O255 9613.6 9578.6 35
TOTAL SUPER KING 137.3
TOTAL BEECHCRAFT 221.3
0216 11775.3 11679.8 95.5
0253 5533.3 5492 41.3
TOTAL C-208 136.8
0282 9300 9300 0
0284 9643.9 9600 43.9
0285 8229.8 8220.5 9.3
0286 5000 5000 0
0287 8286.6 8250 36.6
0288 5101 5074.2 26.8
0289 5948.6 5927 21.6
0290 7541.4 7490 51.4
0292 6369.3 6350 19.3
TOTAL C-206 G 208.9
0201 19484.6 19373.9 110.7
0202 17959.4 17903.7 55.7
TOTAL DHC-6 166.4
0241 43020.6 43020.6 0
0242 34024.4 33965.2 59.2
TOTAL ATR-42 0
0213 26202.1 26038.7 163.4
O256 29307.9 29191.3 116.6
O257 25610.4 25610.4 0
O258 17108.3 17059.2 49.1
TOTALDC-3 329.1
259 41324.4 41324.4 0
TOTAL DASH-8 0
0221 9196.5 9196.5 0
O222 8699 8699 0
O226 9595 9524.7 70.3
O227 23963.9 23887 76.9
TOTAL C-26 PAS 147.2
O224 6396.6 6396.6 0
O228 22948.6 22912.2 36.4
O229 19031.5 19031.5 0
TOTAL C-26 INTEL 36.4
TOTAL C-26 183.6
PNC HOY 5/1/2014 DIF
0702 10588.3 10525.9 62.4
0704 11834.6 11794 40.6
0705 10960.6 10960.6 0
0706 13086.5 13086.5 0
0707 13027 12974.2 52.8
0708 11467.4 11467.4 0
0709 10374.5 10330.9 43.6
0712 11417.1 11371.6 45.5
TOTAL HUEY ULQ 244.9
0714 11447.9 11397 50.9
0715 11506 11441 65
0717 12925.8 12924.7 1.1
0718 12289.8 12238.3 51.5
0719 11508.3 11458 50.3
0720 11762.8 11699.1 63.7
0721 13857.6 13816.7 40.9
0722 9253.5 9182.2 71.3
0723 11274.3 11227.1 47.2
0724 12286.2 12286.2 0
0727 10990.7 10964.1 26.6
0729 12202 12189.4 12.6
0730 12244.8 12178.1 66.7
0732 10655.6 10616.1 39.5
0733 10467.1 10444.1 23
0734 11291.1 11286.9 4.2
0736 15326.3 15281.9 44.4
0737 9165.9 9155.7 10.2
0738 6948.9 6926.4 22.5
0739 9874.2 9832.9 41.3
0740 6928 6861.5 66.5
0741 9812 9812 0
0742 7857 7857 0
0743 11326.1 11326.1 0
0744 9381.3 9381.3 0
0745 7878.2 7808.2 70
0746 5658.8 5658.8 0
TOTAL HUEY GYM 869.4
0600 4403.7 4403.7 0
0601 4615.6 4600.2 15.4
0602 4646.8 4596.8 50
0603 4826.9 4803.8 23.1
0604 5331.2 5270 61.2
0606 4503.7 4493.9 9.8
0607 3672.8 3672.8 0
TOTAL UH60L NAS 159.5
0608 695.8 640 55.8
0609 732 720 12
0610 131.4 131.4 0
TOTAL UH 60L PNC 67.8
TOTAL UH60L 227.3
3348.3
HELICOPTEROS 1946.2
AVIONES 1402.1
TOTAL 3348.3
Aeronaves Policia Nacional Recursos MDN (Nacionalizacion)
EQUIPO AUTORIZADAS VOLADAS

H500 720 263.7
B206(0913) 540 2.7
DHC-6 1,920 741.6
C-99 540 155.1
DC-3 3,840 1510.4
C-208 (PNC0253) 720 249.4
C-26 PASS 1,980 804.3
C-26 INTEL 1,080 204.8
BELL 212 2,700 778.8
Total Nacionalizacion 14,040 4710.8
Aeronaves Recursos PONAL

C-206 3,240 1026.4
C-208 720 197.0
K-300 720 229.0
B-1900 1,260 558.5
K-200 1,620 188.8
K-350 336 76.3
PIPER 720 304.1
ATR-42 600 0.0
B-206 1,800 834.2
BELL 407 (3) 900 211.8
BELL 407 (2) 500 28.8
DASH-8 200 0.0
UH60-L (3) 840 350.6
BELL 412 180 75.9
Total PRENAL 13,636 4081.4
Aeronaves Convenio

HUEY II 12600 4351.0
UH60 L 1960.0 701.7
Total Convenio 14560 5052.7
Aeronaves Instrucción

C-152 1520 286.0
B-206 M 2550 792.2
C-172 1670 190.8
Total Instrucción 5740 1269.0
TOTAL 47976.0 15113.9
Promedio Horas Diarias 131,4

PRENAL
HRS AUOTORIZ. PRE 33,416 100

HRS VOLADAS PRE 10061.2 30.1
CONVENIO
HRS VOLADAS CONV 14560 100

HRS VOLADAS CONV 5052.7 34.7
,
TOTAL
47976 100
15113.9 31.5

TOTAL 47976.0 15113.9
12/31/2014
5/31/2014 5/31/2014
151 214 31/12/2014
HORA
PNC ENERO FEBRERO MARZO ABRIL

0908 90.8 68.9 100.3 83.6
0909 63 67.5 83.7 54.3
0910 0 0 0 0.6
0911 0 0 0.7 0
TOTAL BELL 206 MQU 153.8 136.4 184.7 138.5
0913 2.7 0 0 0
0918 56 28.9 55.6 40.8
0921 22.9 45.1 54.9 52
0922 70.6 56.6 55.7 64
0924 26.5 30.8 29.8 26.2
TOTAL BELL 206 GYM 176.0 161.4 196.0 183.0
0925 14.4 12.4 33.5 53.2
0926 0 0 1.7 4.4
0927 0 0 3.4 0
0928 0 0
0929 0 0
TOTAL BELL 407 14.4 12.4 38.6 57.6
0801 20 21.2 14.7 11.4
TOTAL BELL 412 20 21.2 14.7 11.4
0104 32.7 20.9 36.3 37
0106 22 14.8 33.9 36.4
TOTAL HUGHES 500 54.7 35.7 70.2 73.4
0482 0 0 0 0
0483 38.8 41.4 22.5 0
0486 2.5 0 0 0
0488 45.7 18 3.6 27.1
0490 18 4.9 22.4 21.3
0494 0 6.5 42.2 34
0495 33 66 39.8 24
0496 22.8 28 35.4 0
0497 0 0 0 0
TOTAL BELL 212 160.8 164.8 165.9 106.4
0260 0 2.8 41.6 0
0261 4.6 2 32.5 32.4
0263 1.1 1.5 35 39.2
TOTAL C-152 5.7 6.3 109.1 71.6
0265 0 0.8 3.5 0.7
0266 2.3 16.5 17.8 39.4
0267 5.1 1.5 7.1 36
TOTAL C-172 7.4 18.8 28.4 76.1
0230 30 57.5 54.2 4.2
0232 39.9 47.4 40.9 27.4
0233 0 0 0 0
TOTAL PIPER 69.9 104.9 95.1 31.6
0203 29 23.2 0 18.9
TOTAL C-99 29 23.2 0.0 18.9
0204 15.6 18 20.2 9.9
0206 0 2.7 1.3 17.7
0208 20.9 28.9 19.1 6.1
0236 10.3 62 25.4 63.3
0237 7.7 72.7 63.9 55.7
0238 62.5 46 50.5 17.4
0239 27.1 34.6 23.2 19.4
0255 28.1 20.6 25.7 38.8
TOTAL SUPER KING 172.2 285.5 229.3 228.3
TOTAL BEECHCRAFT 201.2 308.7 228.0 247.2
0216 0 12 30 59.5
0253 57.8 55.3 44.7 50.3
TOTAL C-208 57.8 67.3 74.7 109.8
0282 0 0 0 0
0284 15.4 16.4 47.4 36.2
0285 18.5 10.6 7.2 2.7
0286 13.6 20.3 13.6 0
0287 53.9 26.7 33.8 35.6
0288 0 0 1.3 72.9
0289 31.4 24.8 15.3 17
0290 51.4 54.1 44.5 41.5
0292 34.5 30.2 19.1 27.6
TOTAL C-206 G 218.7 183.1 182.2 233.5
0201 7.9 86.7 38.5 114.4
0202 105.4 30 100 92.3
TOTAL DHC-6 113.3 116.7 138.5 206.7
0241 0 0 0 0
0242 0
TOTAL ATR-42 0 0 0.0 0.0
0213 132.4 120.1 172.2 190.3
0256 0 0 2.5 57.4
0257 140.1 66.3 0 0
0258 0 82 135.6 82.4
TOTALDC-3 272.5 268.4 310.3 330.1
0259 0 0 0 0
TOTAL DASH-8 0 0 0.0 0.0
0221 70.2 57.5 80.5 10.5
0222 0 0 0 0
0226 42.2 57.8 86.3 52.6
0227 22.1 74.8 20.5 82.1
TOTAL C-26 PAS 134.5 190.1 187.3 145.2
0224 0 0 0 0
0228 0 87.9 47.2 33.3
HELICOPTEROS 604.6 0229 0 0 0 0
AVIONES 1402.1 TOTAL C-26 INTEL 0 87.9 47.2 33.3
PRENAL 2006.7 TOTAL C-26 134.5 278 234.5 178.5
PNC ENERO FEBRERO ABRIL ABRIL
0702 0 50 54.8 47
0704 6 19.5 55.5 45.9
0705 0 0 0 0
0706 0 0 0 0
0707 17.7 27.5 79.2 50.6
0708 44.3 51.5 30.3 23.9
0709 0 11.3 56 37.6
0712 0 0 17.5 21.4
TOTAL HUEY ULQ 68 159.8 293.3 226.4
0714 25.7 41.7 45.4 25
0715 0 4 35.3 54.4
0717 35.1 29.9 56 38
0718 53 53.4 67.3 41.8
0719 0 0 0 27.4
0720 12.3 35.8 77.8 49.4
0721 10.8 8.2 80.5 59.4
0722 0 48.9 51.3 25.3
0723 0 15.5 34.1 15.6
0724 48.9 0 15.4 0
0727 11.1 14.7 65.6 40.4
0729 9.4 0 0 4.7
0730 0 25 38.3 51.1
0732 0 0 0 0
0733 0 0 0 8.3
0734 0 2.2 0 0
0736 0 12.3 65.5 23.1
0737 2.4 4.6 68 2.5
0738 144.2 63.9 37.5 4
0739 19.2 7.8 32.5 58.8
0740 13.1 0 0 25
0741 15.7 15 25.4 0
0742 0 0 0 0
0743 0 29 55.7 1.7
0744 9 50.5 63.3 38.6
0745 0 0 3.5 60.4
0746 43.6 0 0 0
TOTAL HUEY GYM 453.5 462.4 918.4 654.9
0600 0 0 1 0
0601 13 42.4 37.3 7
0602 25.4 44 46.5 17.8
0603 3.1 27.2 44.5 25.2
0604 25.4 0 16.7 35.6
0606 31.8 50.9 28.3 19.1
0607 0 0 0 0
TOTAL UH60L NAS 98.7 164.5 174.3 104.7
0608 32.3 49.1 46.2 40
0609 64.8 42.4 8 0
HELICOPTEROS 1341.6 0610 0 0 0 0
CONVENIO 1341.6 TOTAL UH60L PNC 97.1 91.5 54.2 40
TOTAL UH60L 195.8 256 228.5 144.7
TOTAL HORAS 2014 2378.0 2762.3 3511.1 3081.4
Recursos MDN (Nacionalizacion) H
IDEAL A HOY 41.4 % A HOY EQUIPO ENERO FEBRERO MARZO ABRIL

297.9 36.6% H500 54.7 35.7 70.2 73.4
223.4 0.5% B206(0913) 2.7 0.0 0.0 0.0
794.3 38.6% DHC-6 113.3 116.7 138.5 206.7
223.4 28.7% C-99 29.0 23.2 0.0 18.9
1588.6 39.3% DC-3 272.5 268.4 310.3 330.1
297.9 34.6% C-208 (PNC0253) 57.8 55.3 44.7 50.3
819.1 40.6% C-26 PASS 134.5 190.1 187.3 145.2
446.8 19.0% C-26 INTEL 0.0 87.9 47.2 33.3
1117.0 28.8% BELL 212 160.8 164.8 165.9 106.4
5808.3 33.6% Total Nacionalizacion 825.3 942.1 964.1 964.3
ecursos PONAL

1340.4 31.7% C-206 218.7 183.1 182.2 233.5
297.9 27.4% C-208 0.0 12.0 30.0 59.5
297.9 31.8% K-300 49.0 49.5 44.8 44.9
521.3 44.3% B-1900 80.5 180.7 139.8 136.4
670.2 11.7% K-200 27.1 37.3 24.5 37.1
139.0 22.7% K-350 15.6 18.0 20.2 9.9
297.9 42.2% PIPER 69.9 104.9 95.1 31.6
248.2 0.0% ATR-42 0.0 0.0 0.0 0.0
744.7 46.3% B-206G 176.0 161.4 196.0 183.0
372.3 23.5% BELL 407 (3) 14.4 12.4 38.6 57.6
206.8 5.8% BELL 407 (2) 0.0 0.0 0.0 0.0
82.7 0.0% DASH-8 0.0 0.0 0.0 0.0
347.5 41.7% UH60-L (3) 97.1 91.5 54.2 40.0
74.5 42.2% BELL 412 20.0 21.2 14.7 11.4
5641.2 29.9% Total PRENAL 768.3 872.0 840.1 844.9
es Convenio

5212.6 34.5% HUEY II 521.5 622.2 1,211.7 881.3
810.8 35.8% UH60 L 98.7 164.5 174.3 104.7
6023.5 34.7% Total Convenio 620.2 786.7 1,386.0 986.0
s Instrucción

629 18.8% C-152 5.7 6.3 109.1 71.6
1055 31.1% B-206 M 153.8 136.4 184.7 138.5
691 11.4% C-172 7.4 18.8 28.4 76.1
2374.6 22.1% Total Instrucción 166.9 161.5 322.2 286.2
19847.6 31.5% Total 2380.7 2762.3 3512.4 3081.4
Hora
EQUIPO ENERO FEBRERO MARZO ABRIL

H500 54.7 35.7 70.2 73.4
B206(0913) 2.7 0.0 0.0 0.0
B-206 M 153.8 136.4 184.7 138.5
BELL 212 160.8 164.8 165.9 106.4
B-206G 176.0 161.4 196.0 183.0
BELL 407 (3) 14.4 12.4 38.6 57.6
BELL 407 (2) 0.0 0.0 0.0 0.0
BELL 412 20.0 21.2 14.7 11.4
Total Helicopteros Prenal 582.4 531.9 670.1 570.3
100
Ho
30.1
DHC-6 113.3 116.7 138.5 206.7
C-99 29.0 23.2 0.0 18.9
DC-3 272.5 268.4 310.3 330.1
C-208 (PNC0253) 57.8 55.3 44.7 50.3
C-26 PASS 134.5 190.1 187.3 145.2
C-26 INTEL 0.0 87.9 47.2 33.3
100 C-206 218.7 183.1 182.2 233.5
C-208 0.0 12.0 30.0 59.5
34.7 K-300 49.0 49.5 44.8 44.9
B-1900 80.5 180.7 139.8 136.4
K-200 27.1 37.3 24.5 37.1
K-350 15.6 18.0 20.2 9.9
PIPER 69.9 104.9 95.1 31.6
ATR-42 0.0 0.0 0.0 0.0
DASH-8 0.0 0.0 0.0 0.0
100 C-152 5.7 6.3 109.1 71.6
C-172 7.4 18.8 28.4 76.1
31.5 Total Aviones Prenal 1,081.0 1,352.2 1,402.1 1,485.1
TOTAL PRENAL 1663.4 1884.1 2072.2 2055.4

IDEAL A HOY Huey II 521.5 622.2 1,211.7 881.3
19847.6 UH60 L 195.8 256.0 228.5 144.7
Total Convenio 717.3 878.2 1440.2 1026.0
2380.7 2762.3
Horas

H500 60 120 180 240
B206(0913) 45.0 90.0 135.0 180.0
DHC-6 160.0 320.0 480.0 640.0
C-99 45 90 135 180
DC-3 320.0 640.0 960.0 1280.0
C-208 (PNC0253) 60.0 120.0 180.0 240.0
C-26 PASS 165.0 330.0 495.0 660.0
C-26 INTEL 90.0 180.0 270.0 360.0
BELL 212 225.0 450.0 675.0 900.0
Total Nacionalizacion 1170.0 2340.0 3510.0 4680.0
C-206 270.0 540.0 810.0 1080.0
C-208 60.0 120.0 180.0 240.0
K-300 60.0 120.0 180.0 240.0
B-1900 105.0 210.0 315.0 420.0
K-200 135.0 270.0 405.0 540.0
K-350 28.0 56.0 84.0 112.0
PIPER 60.0 120.0 180.0 240.0
ATR-42 50.0 100.0 150.0 200.0
B-206G 150.0 300.0 450.0 600.0
BELL 407 (3) 75.0 150.0 225.0 300.0
BELL 407 (2) 41.7 83.3 125.0 166.7
DASH-8 16.7 33.3 50.0 66.7
UH60-L (3) 70.0 140.0 210.0 280.0
BELL 412 15.0 30.0 45.0 60.0
Total PRENAL 1136.3 2272.7 3409.0 4545.3

HUEY II 1050.0 2100.0 3150.0 4200.0
UH60 L 163.3 326.7 490.0 653.3
Total Convenio 1213 2427 3640 4853

C-152 126.7 253.3 380.0 506.7
B-206 M 212.5 425.0 637.5 850.0
C-172 139.2 278.3 417.5 556.7
Total Instrucción 478.3 956.7 1435.0 1913.3
Total 3998.0 7996.0 11994.0 15992.0

182.0 365.0 182.5 183.0
HORAS VOLADAS MES A MES
MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE TOTAL

47.8 391.40
55 323.50
76 76.60
0 0.70
178.8 792.20
0 2.70
0 181.30
52.8 227.70
41.7 288.60
23.3 136.60
117.8 834.20
21.3 134.80
24.5 30.60
14.2 17.60
14.7 14.70
14.1 14.10
88.8 211.80
8.6 75.90
8.6 75.90
17.8 144.70
11.9 119.00
29.7 263.70
0 0.00
0 102.70
0 2.50
67.2 161.60
18.3 84.90
40.2 122.90
55.2 218.00
0 86.20
0 0.00
180.9 778.80
0.2 44.60
43.1 114.60
50 126.80
93.3 286.00
1.2 6.20
36.6 112.60
22.3 72.00
60.1 190.80
0 145.90
2.6 158.20
0 0.00
2.6 304.10
84 155.10
84.0 155.10
12.6 76.30
0 21.70
5.8 80.80
21.1 182.10
0 200.00
0 176.40
62.8 167.10
35 148.20
137.3 1052.60
221.3 1206.40
95.5 197.00
41.3 249.40
136.8 446.40
0 0.00
43.9 159.30
9.3 48.30
0 47.50
36.6 186.60
26.8 101.00
21.6 110.10
51.4 242.90
19.3 130.70
208.9 1026.40
110.7 358.20
55.7 383.40
166.4 741.60
0 0.00
59.2
0.0 0.00
163.4 778.40
116.6 176.50
0 206.40
49.1 349.10
329.1 1510.40
0 0.00
0.0 0.00
0 218.70
0 0.00
70.3 309.20
76.9 276.40
147.2 804.30
0 0.00
36.4 204.80
0 0.00
36.4 204.80
183.6 1009.10
DIF JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE TOTAL
62.4 214.20
40.6 167.50
0 0.00
0 0.00
52.8 227.80
0 150.00
43.6 148.50
45.5 84.40
244.9 992.40
50.9 188.70
65 158.70
1.1 160.10
51.5 267.00
50.3 77.70
63.7 239.00
40.9 199.80
71.3 196.80
47.2 112.40
0 64.30
26.6 158.40
12.6 26.70
66.7 181.10
39.5 39.50
23 31.30
4.2 6.40
44.4 145.30
10.2 87.70
22.5 272.10
41.3 159.60
66.5 104.60
0 56.10
0 0.00
0 86.40
0 161.40
70 133.90
0 43.60
869.4 3358.60
0 1.00
15.4 115.10
50 183.70
23.1 123.10
61.2 138.90
9.8 139.90
0 0.00
159.5 701.70
55.8 223.40
12 127.20
0 0.00
67.8 350.60
227.3 1052.30
3348.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15081.1
Horas Voladas 2014

29.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 263.70
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.70
166.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 741.60
84.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 155.10
329.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1510.40
41.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 249.40
147.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 804.30
36.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 204.80
180.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 778.80
1,015.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4710.80

208.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1026.40
95.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 197.00
40.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 229.00
21.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 558.50
62.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 188.80
12.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 76.30
2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 304.10
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00
117.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 834.20
88.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 211.80
28.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 28.80
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00
67.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 350.60
8.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 75.90
756.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4081.40

1,114.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4351.00
159.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 701.70
1,273.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5052.70

93.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 286.00
178.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 792.20
60.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 190.80
332.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1269.00
3377.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 15113.90
Horas Ala Rotatoria PRENAL

29.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 263.70
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.70
178.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 792.20
180.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 778.80
117.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 834.20
88.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 211.80
28.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 28.80
8.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 75.90
633.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2988.10
Horas Ala Fija PRENAL

166.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 741.60
84.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 155.10
329.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1510.40
41.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 249.40
147.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 804.30
36.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 204.80
208.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1026.40
95.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 197.00
40.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 229.00
21.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 558.50
62.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 188.80
12.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 76.30
2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 304.10
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00
93.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 286.00
60.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 190.80
1,402.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6722.50
2035.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 9710.60
Horas Convenio

1,114.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4351.00
227.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1052.30
1341.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5403.30
Horas Proyectadas a Volar Mes a Mes 2014
MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

300 360 420 480 540 600 660 720
225.0 270.0 315.0 360.0 405.0 450 495 540
800.0 960.0 1120.0 1280.0 1440.0 1,600 1,760 1920
225 270 315 360 405 450 495 540
1600.0 1920.0 2240.0 2560.0 2880.0 3,200 3,520 3840
300.0 360.0 420.0 480.0 540.0 600 660 720
825.0 990.0 1155.0 1320.0 1485.0 1,650 1,815 1980
450.0 540.0 630.0 720.0 810.0 900 990 1080
1125.0 1350.0 1575.0 1800.0 2025.0 2,250 2,475 2700
5850.0 7020.0 8190.0 9360.0 10530.0 11,700 12,870 14040
1350.0 1620.0 1890.0 2160.0 2430.0 2,700 2,970 3,240
300.0 360.0 420.0 480.0 540.0 600 660 720
300.0 360.0 420.0 480.0 540.0 600 660 720
525.0 630.0 735.0 840.0 945.0 1,050 1,155 1,260
675.0 810.0 945.0 1080.0 1215.0 1,350 1,485 1,620
140.0 168.0 196.0 224.0 252.0 280 308 336
300.0 360.0 420.0 480.0 540.0 600 660 720
250.0 300.0 350.0 400.0 450.0 500 550 600
750.0 900.0 1050.0 1200.0 1350.0 1,500 1,650 1,800
375.0 450.0 525.0 600.0 675.0 750 825 900
208.3 250.0 291.7 333.3 375.0 417 458 500
83.3 100.0 116.7 133.3 150.0 167 183 200
350.0 420.0 490.0 560.0 630.0 700 770 840
75.0 90.0 105.0 120.0 135.0 150 165 180
5681.7 6818.0 7954.3 9090.7 10227.0 11,363 12,500 13,636

5250.0 6300.0 7350.0 8400.0 9450.0 10500.0 11550.0 12600.0
816.7 980.0 1143.3 1306.7 1470.0 1633.3 1796.7 1960.0
6067 7280 8493 9707 10920 12133 13347 14560

633.3 760.0 886.7 1013.3 1140.0 1,267 1,393 1520
1062.5 1275.0 1487.5 1700.0 1912.5 2,125 2,338 2550
695.8 835.0 974.2 1113.3 1252.5 1,392 1,531 1670
2391.7 2870.0 3348.3 3826.7 4305.0 4783.3 5261.7 5740.0
19990.0 23988.0 27986.0 31984.0 35982.0 39980.0 43978.0 47976.0

GRAFICA ALA FIJ
EQUIPO
DC-3
C-206
C-26
C-152
C-208
C-172
B-1900
K-300
PIPER
ATR-42
DHC-6
C-99
K-200
K-350
DASH-8
GRAFICA ALA ROTATORIA

EQUIPO
BELL 212
B-206 M
B206
BELL 407
H500
BELL 412
GRAFICA CONVEN
EQUIPO
HUEY II
UH60-L
GRAFICA ALA FIJA
AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY
3,840 1,510.4 1,588.6
3,240 1,026.4 1,340.4
3,060 1,009.1 1,265.9
1,520 0.0 0.0
1,440 446 596
1,670 191 691
1,260 558 521
720 229 298
720 304 298
600 0 248
1,920 742 794
540 155 223
1,620 189 670
336 76 139
200 0 83
GRAFICA ALA ROTATORIA PRENAL

2,700 778.8 1,117.0
2550 792.2 1,054.9
2,340 836.9 968.1
900 211.8 372.3
720 263.7 297.9
180 75.9 74.5
GRAFICA CONVENIO
12600 4,351.0 5,212.6
2800 1,052.3 1,158.4
BELL 206 MQU BELL 206 GYM
86.7
73.7 90
80 68.8 74.9
80
70
70
60
60
50
50
40 40
23.8
30 30
20 20
10 10 0.4
0 0
0 0
0918 0924 0921 0922 0
0913
0908 0909 0911 0910
MQU MQU MQU MQU GYM CLO GYM BAQ GYM
BELL 407 BELL 412

136.5
140
120
90.1 21.6
100 77.1 25
80
20
60
15
40
10
20
5
0
0926 0927 0925 0
GYM MDE GYM 0801
HUGHES 500
HUGHES 500 CESSNA 152
85.8 93.9
100
90 90 76.5
80 80
70 70
60 60
50 50
40 40
30 30
20 3 20
10 10
0 0
0
0106 0104 0260 0261 0263
PEI VVC MQU MQU MQU
CESSNA 172 PIPER

94.1 46
100 50 43.1
90 45
80 40
70 35
60 30
50 25
40 28.5 20
30 15.4 15
20 10 4.1
10 5
0 0
0267 0265 0266 0233 0232 0230
MQU MQU MQU GYM GYM GYM
94.1 46
100 50 43.1
90 45
80 40
70 35
60 30
50 25
40 28.5 20
30 15.4 15
20 10 4.1
10 5
0 0
0267 0265 0266 0233 0232 0230
MQU MQU MQU GYM GYM GYM
BEECHCRAFT CESSNA 208

200
200
169.4 9.7
180
160 132.1 10
140 117.8 9
8
120 95.9
87.5 7
100 82.7
6
80 5 3
60 4
3
40 17.9 2
20 1
0 0
O237 0236 0208 0206 0239 0238 204 0
0203 O255 0253 0216
EDR EDR EDR EDR EDR EDR EDR EDR EDR EDR EDR
CESSNA 206 G TWIN OTTER DHC-6

49
50
45 105.6
40 120
35 30.7 100
30
105.6
40 120
35 30.7 100
30
80
25 20.2
20 60
13.4
15 8.6 40
6.1 14.3
10
1.4 20
5
0 0
0292 0285 0287 0284 0290 0
0286 0289 0288 0
0282 0201 0202
PDA NVA PCE AUC MTR GYM VVC GYM GYM EDR EDR
151.5
ATR-42 160
140
120
43020.6 100 87.2
45000 80
40000 61
35000 60
30000
25000 40
20000 18.4
15000 20
10000
5000 0
0 0702 0707 0704 0
0708 0709 0700
0241 TCO COG ULQ ULQ COG GYM
300 277.5
268.7
26
237.2
250 223.9
214.5 212.3
200 170.2
165.8
155.6
138.6
150 123.4 124.3
113.1
103.2
200 170.2
165.8
155.6
138.6
150 123.4 124.3
113.1
103.2
100 74.1
44.2
50 28.2
13 12.1
0
SJE 0
GYM RNG RNG SJE COG SJE 0
GYM MQU GYM 0
GYM RNG RGN GYM SJE COG COG GYM SJE GYM NECOCLI CAQ SJE
BELL 212 UH60L 120 HORAS

75.1 114.2
80 120 108
70 100 91.1
60
80
50 61.4
40 60
30
40 24.2
14.9 14.7
20
2.1 20 8.5 4.9
10
0 0
0494 0490 Err:509 0
0483 0488 0495 0
0486 0
0482 0
0497 0606 0602 0
0603 0604 0601 0608 0609 0
0607 0600
RCH GYM Err:509 SMR SMR SMR GYM SMR GYM CZU GYM GYM APO GYM UIB CZU GYM RNG
UH60L PMI I UH60L PMI II

700 608.5 605.9 800 708
600 700
478.2 571.1
500 600
384.2 421.4
348 500
400
400
300 240 228.6 248.5
478.2
500 600
384.2 421.4
348 500
400
400
300 240 228.6 248.5
211.1 240 244.9
300
200 114.2 200
61.4
100 100 24.2
0 0
0606 0602 0603 0604 0601 0608 0609 0607 0600 0610 0606 0602 0603 0604 0601 0608 0609 0
CZU GYM GYM APO GYM UIB CZU GYM RNG ULQ CZU GYM GYM APO GYM UIB CZU G
DC-3 DASH 8
135.1
140
120 100.9
41324.4
100 84.2
50000
80 40000
60 30000
40 20000
20 10000
0
0
0 O259
O258 0213 O257 O256
EDR EDR EDR MTU
C-26 PAX C-26 INTEL

94.1
41 100
45 90
40 80
35 70
30 60
25 50
20 40
15 30
30 60
25 50
20 40
15 30
10 20
5 10
0 0
0 0 0 0 0
O227 0221 O222 O228 O226 O224 O229
EDR EDR EDR EDR EDR EDR EDR
C-26 GENERAL
94.1
100
90
80
70
60
41
50
40
30
20
10
0
0 0 0 0 0
O227 O228 O226 0221 O222 O224 O229
1
1
1
1
0.9
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
1
1 1 1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.3
0.2
0.1
0
1
1 1 1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
1
HORAS PRENAL 2014

1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
1
0
0913
GYM
0
0706
GYM
260.5
12.3
AQ SJE
114.2
108.6
0600 0610
RNG ULQ
08
09 0
0607
ZU GYM
0
229
DR
AUTORIZADAS
VOLADAS
IDEAL A HOY
AUTORIZADAS
VOLADAS
IDEAL A HOY
AUTORIZADAS
VOLADAS
IDEAL A HOY
PORCENTAJE
MODELO AERONAVE AUTORIZADAS VOLADAS DIFERENCIA
PROMEDIO
HUEY II #REF! #REF! #REF! #REF!

UH-60L #REF! #REF! #REF! #REF!
TOTAL #REF! #REF! #REF! #REF!
PORCENTAJE
MODELO AERONAVE AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY
PROMEDIO 36%
HUEY II #REF! #REF! #REF! #REF!
PORCENTAJE
MODELO AERONAVE AUTORIZADAS VOLADAS DIFERENCIA
PROMEDIO
C-206 #REF! #REF! #REF! #REF!
BEECHCRAFT C-99 #REF! #REF! #REF! #REF!
BEECHCRAFT K-300 #REF! #REF! #REF! #REF!
BEECHCRAFT 1900 #REF! #REF! #REF! #REF!
DHC6-3 #REF! #REF! #REF! #REF!
DC-3 #REF! #REF! #REF! #REF!
C-26 PASS #REF! #REF! #REF! #REF!
C-26 INTEL #REF! #REF! #REF! #REF!
DASH 8 #REF! #REF! #REF! #REF!
PIPER #REF! #REF! #REF! #REF!
ATR42 #REF! #REF! #REF! #REF!
H-500 #REF! #REF! #REF! #REF!
B-206 MQU #REF! #REF! #REF! #REF!
B-206 GYM #REF! #REF! #REF! #REF!
BELL 212 #REF! #REF! #REF! #REF!
PORCENTAJE
MODELO AERONAVE AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY
PROMEDIO
BEECHCRAFT C-99 #REF! #REF! #REF! #REF!
BEECHCRAFT 1900 #REF! #REF! #REF! #REF!
DHC6-3 #REF! #REF! #REF! #REF!
C-26 PASS #REF! #REF! #REF! #REF!
PIPER #REF! #REF! #REF! #REF!
ATR42 #REF! #REF! #REF! #REF!
H-500 #REF! #REF! #REF! #REF!
B-206 MQU #REF! #REF! #REF! #REF!
B-206 GYM #REF! #REF! #REF! #REF!
AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY PROMEDIO
CONVENIO #REF! #REF! #REF! #REF!
PRESUPUESTO NACIONAL #REF! #REF! #REF! #REF!
BELL 212
100
90
80 75.1
70
60
50
40
30
20 14.9 14.7
10 2.1
0
0494 0490 Err:509 0
0483 0488 0495 0
0486 0
0482
RCH GYM Err:509 SMR SMR SMR GYM SMR
HORAS
PNC PRIORIDAD OBSERVACIONES
DISPONIBLES
0482 46.5 DOS (CAQ)
0488 9.3 UNO (CUC)
HORAS DISPONIBLES PARA APOYO MISIONES
490 5.3 TRES (GYM) REEMPLAZO BELL412
EQUIPO AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY DIFERENCIA

12
10
0
AUTORIZADAS BELL 212 Linear ( VOLADAS)
VOLADAS IDEAL A HOY DIFERENCIA
2
0
AUTORIZADAS BELL 212 Linear ( VOLADAS)
LINEA HUEY II TULUA
HORAS ACTUALES
300
250
200
151.5
150
100 87.2
61
50 18.4
0
0702 0707 0704 0
0708 0709 0
0706
TCO COG ULQ ULQ COG GYM
HORAS
DISPONIBLES
O709 150 DOS INSP. 24 MESES OCT/2012
O712 71.4 TRES INSP. 24 MESES NOV/2012
O707 25.7 UNO ENTRA A FASE DE 300 HORAS SENCILLAS

HUEY II ULQ #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
0 AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY DIFERENCIA
HUEY II ULQ
AERONAVES COABO
LINEA BEECHCRAFT
200
180 169.4
160
140 132.1
117.8
120
100 95.9
82.7
80
60
40
17.9
20
0
0236 0208 0206 0239 0238 204 0
0203
HORAS
DISPONIBLES
208 195.6 CUATRO
A FECHA 30-JUL-12 PRUEBA HIDROSTICA
255 108.9 TRES BOTELLA DE OXIGENO, CAMBIO SQUIK
O203 68.4 DOS
O239 14.7 UNO

BEECHCRAFT #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
0
BEECHCRAFT
2
0
BEECHCRAFT
TWIN OTTER
120
105.6
100
80
60
40
20 14.3
0
0201 0202
EDR EDR
HORAS
DISPONIBLES
O201 25.3 UNO

TWIN OTTER #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
TWIN OTTER
DC-3
160
140 135.1
120
100.9
100
84.2
80
60
40
20
0
O258 0213 0
O257 O256
EDR EDR EDR MTU
HORAS
DISPONIBLES
O213 11.4 UNO
O256 82.4 DOS A 33,4 HORAS PARA CAMBIO DE HELICE # 2.

12
10
0
DC-3
DASH 8
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
EDR
HORAS
DISPONIBLES
AERONAVE PENDIENTE POR DEFINIR ASPECTOS LOGISTICOS

12
10
0
AUTORIZADAS DASH
VOLADAS 8 IDEAL A HOY DIFERENCIA
C-26 PAX
100
90
80
70
60
50 41
40
30
20
10
0
O227 0
0221 0
O222
EDR EDR EDR
PNC HORAS DISPONIBLES PRIORIDAD OBSERVACIONES

227 17.2 UNO

C-26 PAX #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
0
C-26 PAX
AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY DIFERENCIA
C-26 INTEL
100 94.1
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
O228 O226 0
O224 0
O229
EDR EDR EDR EDR
HORAS
DISPONIBLES
O226 63.6 DOS
O228 11.4 UNO

12
10
0
C-26 INTEL
2
0
C-26 INTEL
BELL 206 MQU
80
73.7
70 68.8
60
50
40
30
23.8
20
10
0
0908 0909 0
0911 0910
MQU MQU MQU MQU
HORAS
PNC DISPONIBLES PRIORIDAD OBSERVACIONES
O909 12.3 DOS
O908 9.4 UNO

BELL 206 MQU #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
0
BELL 206 MQU
C-152
100
99
98
97
96
95
93.9
94
93
92
91
90
0260
HORAS
DISPONIBLES

12
10
0
C-152
C-172
100 94.1
90
80
70
60
50
40
28.5
30
20
10
0
0267 0265
MQU MQU
HORAS
DISPONIBLES

12
10
0
C-172
BELL 206 GYM
100
90 86.7
80 74.9
70
60
50
40
30
20
10
0.4
0
0
0918 0924 0921 0922
GYM CLO GYM BAQ
HORAS
DISPONIBLES
O922 46 DOS
O918 28.9 UNO

BELL 206 GYM #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
0
BELL 206 GYM
2
0
BELL 206 GYM
BELL 407
100
90
80 77.1
70
60
50
40
30
20
10
0
0926
HORAS
PNC DISPONIBLES PRIORIDAD OBSERVACIONES
O925 25.7 UNO

12
10
0
BELL 407
BELL 412
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0801
HORAS
DISPONIBLES

12
10
0
BELL 412
HUGHES
100
90 85.8
80
70
60
50
40
30
20
10 3
0
0106 0104
PEI VVC
HORAS
DISPONIBLES
O106 56.4 UNO

HUGHES #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
0
AUTORIZADAS HUGHES
C-206G
100
90
80
70
60
49
50
40
30.7
30
20.2
20 13.4
6.1 8.6
10
1.4 0
0
0292 0285 0287 0284 0290 0
0286 0289 0288 0282
PDA NVA PCE AUC MTR GYM VVC GYM GYM
HORAS
DISPONIBLES
O290 90.9 TRES
O289 31.8 CUATRO
O282 31.6 DOS
O288 22.1 UNO

C-206G #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
C-206G
4
C-206G
HUEY II GYM
300 277.5
268.7
260.5
247.9
250 237.2
223.9
214.5 212.3
200
165.8 170.2
155.6
146.7
150
123.4 124.3
113.1
103.2
100
50 44.2
28.2
0
0
0 138.6
SJE GYM RNG RNG SJE 74.1 0 RNG
COG SJE GYM MQU GYM GYM 13 12.1
RGN GYM SJE COG COG GYM SJE GYMNECOCLICAQ SJE GYM GYM COG USA
0 0
HORAS
DISPONIBLES
O717 292.1 DOS
O730 259.2 CUATRO
O741 250.2 SEIS
O718 240.2 OCHO
O746 139.1 DIEZ
O719 102 DOCE
O740 72.9 ONCE
O723 78.8 NUEVE
O727 19.5 SIETE
O742 13 CINCO
O732 12.6 TRES
O722 9.1 UNO

HUEY II GYM #REF! #REF! #REF! #REF!
12
10
2
6
0
HUEY II GYM
UH-60L BLACK HAWK
708
700
600 571.1
500 474.2
421.4
400
300 240 248.5 244.9 240

200
100
24.2
0
0606 0602 0603 0604 0601 0608 0609 0
0607 0600 0610
CZU GYM GYM APO GYM UIB CZU GYM RNG ULQ
HORAS
DISPONIBLES
O602 345.5 TRES
O606 162.4 DOS
O603 72.5 UNO

12
AUTORIZADAS VOLADAS IDEAL A HOY DIFERENCIA
10
0
UH-60L
0
0486 0
0482
GYM SMR
SERVACIONES
PARA APOYO MISIONES
% A HOY
#REF!
DIFERENCIA
DIFERENCIA
151.5
0709 0
0706
COG GYM
SERVACIONES
MESES OCT/2012
MESES NOV/2012
DE 300 HORAS SENCILLAS
% A HOY
#REF!
DIFERENCIA
69.4
204 0
0203
EDR EDR
SERVACIONES
L-12 PRUEBA HIDROSTICA

OXIGENO, CAMBIO SQUIK
% A HOY
#REF!
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
DIFERENCIA
135.1
O256
MTU
SERVACIONES
ARA CAMBIO DE HELICE # 2.
% A HOY
#REF!
SERVACIONES
POR DEFINIR ASPECTOS LOGISTICOS
% A HOY
#REF!
FERENCIA
0
O222
EDR
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
DIFERENCIA
0
O229
EDR
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
23.8
0910
MQU
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
.5
65
QU
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
86.7
0922
BAQ
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
8
4
C
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
RENCIA
49
0288 0282
GYM GYM
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
RENCIA
RENCIA
260.5
247.9
212.3
146.7
124.3
113.1
0 0
GYMNECOCLICAQ SJE GYM GYM COG USA
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
474.2
240
0
0607 0600 0610
GYM RNG ULQ
SERVACIONES
% A HOY
#REF!
DIFERENCIA

Parte Aeronaves 01 Junio 2014

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PROCEDIMIENTO: REALIZAR CONTROL

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0908 MQU 206B 6413.3 6487 73.7 24

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

5 0913 GYM 206L3 10,100.0 10100.0 0.0 24

7 0921 GYM 206L3 3.6 T 80 9,799.6 9800.0 0.4 24

9 0924 CLO 206L4 5,125.1 5200.0 74.9

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0925 GYM 407 983.5 1120 136.5 24

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0801 GYM B412 1.3 L 148 2,696.2 2,717.8 21.6 24

PORCENTAJE LINEA BELL 412 21.6 100.0% 0.0% 0.0%

TIPO HRS HRS HRS HRS

1 0104 VVC H500 1.7 B 50.0 10414.2 10500.0 85.8 24

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0260 MQU C- 152 11306.1 11400.0 93.9

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0265 MQU C-172 4071.5 4100.0 28.5 24

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0230 GYM PIPER 2,845.9 2850.0 4.1

2 0232 GYM PIPER 4106.9 4150 43.1

3 0233 GYM PIPER 3104.0 3150.0 46.0 24

PORCENTAJE LINEA PIPER 93.2

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0203 EDR C-99 10097.5 10097.5 0.0 24

2 0204 EDR SK-350 3.5 L 340 596.0 765.4 169.4 24

3 0206 EDR SK-200 6650.7 6733.4 82.7

4 0208 EDR SK-300 4355.9 4451.8 95.9 24

6 O237 EDR B-1900 26876.0 27076 200.0 24

7 0238 EDR B-1900 29099.3 29231.4 132.1

8 0239 EDR SK-200 5482.5 5600.3 117.8 24

PORCENTAJE LINEA BEECHCRAFT 903.3 25% 13% 50%

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0216 EDR C-208 6.4 L 1051 11775.3 11778.3 3.0 24

2 0253 EDR C-208 5533.3 5543 9.7 24

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0282 GYM C-206G 9300 9300 0.0

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0201 EDR DHC6 7.2 RP 650 19,484.6 19498.9 14.3 24

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0241 BGA ATR-42 43020.6

2 0242 EDR ATR-42 4.4 L 722 34024.4 24

PORCENTAJE LINEA ATR42 0.0 100.0% 0.0% 0.0%

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

1 0702 TCO HUEY II 4.5 EM 192 10,588.3 10675.5 87.2 24

4 0706 GYM HUEY II 13,086.5 13,086.5 0.0

5 0707 COG HUEY II 13,027.0 13088.0 61.0 24

6 0708 ULQ HUEY II 11,467.4 11467.4 0.0 24

7 0709 COG HUEY II 1.1 AE 80 10,374.5 10,526.0 151.5 24

PORCENTAJE TULUA 634.4 64.9% 0.0% 20.8%

TIPO HRS C/BLE HRS HRS HRS

9 0714 COG HUEY II 0.9 AE 98 11,447.9 11,522.0 74.1 24

12 0718 SJE HUEY II 3.2 AE 288 12,289.8 12318.0 28.2 24

15 0721 NECOCLI HUEY II 4.8 WP 432 13,857.6 13970.7 113.1 24

16 0722 SJE HUEY II 2.6 AE 234 9,253.5 9356.7 103.2 16 8

17 0723 GYM HUEY II 11,274.3 11511.5 237.2 24

20 0729 GYM HUEY II 12,202.0 12202 0.0 24

21 0730 GYM HUEY II 2.7 WP 158 12,244.8 12369.1 124.3 24

22 0732 SJE HUEY II 0.5 AE 45 10,655.6 10916.1 260.5 12 12

23 0733 COG HUEY II 1.6 AE 144 10,467.1 10735.8 268.7 24

24 0734 RGN HUEY II 0.4 F 11,291.1 11303.2 12.1 24

27 0738 MQU HUEY II 6,948.9 7226.4 277.5 24

28 0739 GYM HUEY II 9,874.2 10040 165.8 24

30 0741 GYM HUEY II 9,812.0 9,812.0 0.0