Presiones

Capitulo VI :

Presiones.

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Definiciones.
Todas las presiones indicadas en esta norma, son sobrepresiones (presiones efectivas).

Presión nominal.
Las presiones nominales indicadas en el cuadro servirán de base para el proyecto de las
normas de tubería y accesorios. A base de ellas, habrá que hacerse los cálculos de las piezas de
tubería.
Para todas las presiones nominales, se indican las presiones de trabajo, en los grupos I, II
y III. Estos grupos están escalonados, de acuerdo con el peligro a que puede dar origen en
contenido de la tubería, y, por otra parte, tiene en cuenta la temperatura de trabajo, ya que al
aumentar ésta se reducirá el límite de estricción del material. La relación entre presiones
nominales, presión de trabajo y presión de prueba, están indicadas en el cuadro que figura a
continuación.
Cuando en una instalación existan diversas presiones de trabajo o nominales, será
conveniente, para simplificar la red de tuberías y el almacén de repuestos correspondiente,
limitarse al menor número de presiones posibles.

Presión de trabajo.
Las presiones de trabajo tendrán la relación siguiente con la presión nominal
correspondiente:

Grupo I 100% de la nominal.

Grupo II 80% de la nominal.
Grupo III 64% de la nominal.

Presión de prueba.
Es la presión a que son sometidos los tubos después de fabricados en la prueba de
resistencia y estanqueidad que se les hace por medios hidráulicos en el taller,
fundamentalmente los de Nivel I y los soldados con soldadura fuerte capilar, y en buque todos
los servicios después de montados y antes de su funcionamiento .A los que no llevan fluidos
por su interior esta prueba se realiza con aire (sondas y escapes).

Para cada presión nominal se fija una presión de prueba, independientemente de la de la

aplicación. La presión de prueba es aproximadamente 1,5 veces mayor que la presión nominal.

Esta prueba se realiza con todas las válvulas abiertas, todos los aparatos tienen que ser
aislados de la prueba para no deteriorarlos, así como las válvulas automáticas tienen que ser
retirados y sustituidos por carretes.

Dependiendo de la longitud del servicio, la prueba se hará en uno o varios tramos y

también se probara de forma independiente los tramos del mismo servicio, que funcionen a
diferentes presiones. Buscaremos el lugar más idóneo para la conexión de la bomba elevadora
de presión, que suele conectarse a la descarga de alguna bomba.

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Hay que tener en cuenta que las válvulas de retención nos pueden alterar el resultado
de la prueba, en este caso, para evitarlo desmontaremos los obturadores. Para aislar los
aparatos del servicio de la presión de prueba utilizaremos unas chapas llamadas raquetas

En los puntos más altos del servicio se va acumular aire por lo que debemos
localizados y colocar purgas o utilizar como purga alguna válvula del propio servicio

Como mínimo se situaran dos manómetro a lo largo del servicio, uno en la zona
próxima a la salida de la bomba elevadora de presión y otra en la zona mas alejada de la misma,
una vez que lo tenemos a la presión deseada purgamos el servicio y comprobamos que no
existen perdidas haciendo un recorrido por todo el servicio, parándonos especialmente en las
zonas donde se producen las perdidas habitualmente como soldaduras, uniones de bridas,
accesorios roscados, etc.

Si en algún lugar detectamos una perdida por soldadura vaciaremos ese tramo de línea
para proceder a su reparación, cuando estemos seguros de que están subsanadas las perdidas
volveremos a dar presión de prueba y la mantendremos durante el tiempo necesario que suele
ser 5 o 6 horas comprobando en los manómetros que no se produjo ninguna variación de
presión, en el caso de que la prueba dure más de un día nunca dejaremos el servicio con
presión de prueba como máximo deberá ser la presión de trabajo.

Para las presiones de trabajo inferiores a 1 Kg/cm2 , la presión de ensayo será de 1

Kg/cm2 superior a la presión de trabajo. Para los elementos de tubería que trabajen con vacío,
la presión de prueba será de 1,5 Kg/cm2.

Los elementos de tubería, que hayan de trabajar a temperaturas por encima de 400º C,
se probarán a 2,5 veces la presión de trabajo. El coeficiente de seguridad deberá ser, por lo
menos, de 1,5, con respecto al límite de estricción en frío.

Los elementos para absorber las dilataciones, como liras, tubos ondulados, etc, se
probarán a 1,25 veces la presión de trabajo, para evitar deformaciones en frío.

Tampoco servirán las presiones de prueba, para la comprobación de la estanqueidad de

los cierres, en grifería. Para ello, se elegirá, por lo general, la presión de trabajo, como presión
de prueba. De las presiones de prueba especificadas, deberán exceptuarse también los
elementos de tuberías, tales como separadores de agua, recipientes de aire, refrigeradores de
vapor recalentado, etc., para los cuales se utilizarán las especificaciones para recipientes de
vapor, sobrecalentadores, etc.

En el caso de que las tuberías montadas deban ser sometidas a un ensayo de

comprobación, deberá llegarse a un acuerdo especial, respecto a la forma de realizarlo y al
valor de la presión de ensayo. Por lo general, las tuberías montadas se probarán a la presión de
trabajo. En principio, no es recomendable utilizar la prueba hidráulica para tuberías de vapor,
aire o gas, montadas al aire, porque puede suponer una sobrecarga excesiva de la tubería y de
la construcción que la soporte.

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Presión de timbrado.
La presión de timbrado es igual a la presión de tarado en válvulas de seguridad, que es
con la presión a que saltan dichas válvulas.

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