No arranca la unidad exterior del aire

acondicionado (+Capacitacion)

Tras el encendido por el mando hay que esperar tres minutos hasta que se ponga en
marcha, debido a

que va protegido con un temporizador.

Recuerde
Que la temperatura seleccionada en el mando sea inferior que la que tenemos en la sala
(en frío) y superior (en calor).

Comprobar la salida de potencia: en frío sólo han de salir 220 V. hacia la unidad exterior
los cuales nos alimentan compresor y ventilador exterior.

En bomba de calor nos salen 4 hilos los cuales son:

 N°1. Compresor
 N°2. Común
 N°3. Válvula de cuatro vías.
 N°4. Ventilador de la unidad exterior.
Por lo cual en frío sólo tendremos 220V. Entre el (1 y 2).

Y en bomba de calor entre el (2 y 1), (2 y 3) y (2 y 4).

- Si la tensión de salida no correspondiera con la numeración indicada revisar el cableado

por si nos hubiéramos equivocado al realizar la instalación de los cables.

- Si por el contrario no nos saliera tensión de la unidad interior el problema lo tendríamos

en la placa de potencia (siempre y cuando la placa de maniobra recibiera la señal del
mando y los leds de la unidad interior no nos dieran ningún código de error).

Y si nos llegara la tensión correctamente a la unidad exterior y no nos arrancara el

compresor o el ventilador exterior tendríamos que comprobar conexiones, protecciones
(térmicos) y consumos dé los mismos. 34

- Si arranca el ventilador pero no el compresor

Comprobar si la tensión del punto 1 y 2 de la regleta de conexión es de 220V si ésta es

correcta comprobaremos el condensador del compresor si este es correcto antes de
cambiar el compresor esperar hasta que sé enfríe ya que los compresores llevan en su
interior un protector por temperatura, este puede haber saltado por varias causas:

1°) que la máquina sea pequeña para el lugar donde está ubicada y esto hace que no paré
nunca por lo que el compresor alcanza tal temperatura que hace activar ésta protección.

2°) que le está faltando refrigerante, por lo que la máquina no da el suficiente frío o calor
y pasaría lo del caso anterior, en este caso tendríamos el agravante de que el compresor
no ésta siendo debidamente refrigerado y lubricado.

3°) que le esté sobrando refrigerante por lo que el compresor está haciendo un excesivo
trabajo y aumentará la temperatura.

4°) También puede ocurrir que el condensador este sucio y no pueda realizar bien la
condensación por lo que aumentaría el consumo y esto obligaría al comprensor pararse.

5°) también cabe la posibilidad de que existan caídas de tensiones que impidan arrancar
aeste elemento. Sin embargo, los equipos de aire acondicionado Haier están preparados
para trabajar entre 187 V y 242 V.

De todos modos, si transcurrido un tiempo el compresor arranca es preferible mirar las

causasanteriormente descritas y eliminar posibilidades. Si no son ni la 1ª, ni la 2ª ó la 3ª,
cambié el condensador ya que con casi toda seguridad tendrá una pequeña fuga y no le de
tiempo a cargarse cuando el tiempo de paro de la máquina es corto.
CIRCUITOS ELÉCTRICOS

Lo primero que debemos preparar para localizar cualquier tipo de avería eléctrica, es una
adecuada maleta de herramientas para trabajar la electricidad. Si la intervención se realiza
en el taller, aconsejamos colocar la máquina sobre un caballete preparado al efecto, el
cual nos permitirá trabajar más cómodamente.

Si la intervención se realiza en casa del cliente, nos atendremos a las circunstancias del
tiempo, espacio y lugar. Y recuerde no aventurar el diagnóstico. Y advierta al cliente de
que en alguna ocasión se puede producir algún corte de corriente por si quiere
desconectar algún electrodoméstico u ordenador.

En las máquinas dobles, triples o cuádruples el circuito eléctrico y el de maniobra es

diferente a las otras máquinas ya que la potencia se realiza desde la unidad exterior y la
maniobra se realiza con corriente continua.

Las máquinas de sólo frío llevan dos cables y las de bomba de calor cinco hilos; los equipos
con tecnología inverter tres hilos.