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Actualmente nº 27.
2
Hipótese sugerida por Jaime Cortesão.
3
“Está neste caso o jornal “Província de Angola”, que no seu nº 2332, de 8 de Junho de 1933,
ao noticiar a passagem em Luanda, a bordo de um barco nacional, do almirante Gago
Coutinho, publicava o seu retrato e fazia-o acompanhar da seguinte legenda: «Nasceu em
Luanda em 17 de Fevereiro de 1869.»” Cit. por CORRÊA, Pinheiro - Gago Coutinho,
Precursor da Navegação Aérea. Porto: Portucalense Editora, 1969.
4
COUTINHO, Gago - [Carta] 1951 Julho 5, Lisboa [ao] amigo Moura Bras [Manuscrito]. 1951.
Autogr.. Acessível na Colecção Particular Moura Braz. Lisboa. Portugal. S/n.
Domingues; o General Cotta de Morais; o Comodoro António Negrão Neto; o
Comodoro Sarmento Rodrigues; o Comodoro Oliveira Barbosa; o Capitão-de-Mar-e-
Guerra José Salvador Mendes; o Coronel Mateus Cabral; o Comandante Henrique
Tenreiro; o Capitão-de-Fragata Silva Ponce; o Professor Reinaldo dos Santos; o
Professor Vitorino Nemésio; o Professor Leonardo de Sousa Castro Freire; o Professor
Jaime Cortesão; o General Aníbal Vaz; o Brigadeiro João Cunha Baptista; o Coronel
Pinheiro Corrêa; o Dr José Pontes; o Comandante José Cabral; o Comandante Soares
de Oliveira; o Comandante Albano de Oliveira; os Adidos Navais da Inglaterra, da
Espanha e dos Estados Unidos; o Adido Militar da Alemanha Ocidental; o Embaixador
do Brasil Dr Álvaro Lins; a Família do Embaixador Duarte Leite; o Piloto Carlos Blek; o
Piloto Fernando Brito Pais, da família do malogrado aviador; os Drs. Pedro e Zeferino
de Sacadura Cabral, a Dª Maria José Sacadura Cabral Ferreira da Camara, a Dª
Fernanda de Sacadura Cabral irmãos do seu camarada; Manuel da Costa Mesquitella
dos Amigos de Lisboa; o Engenheiro Carlos Garcia Alves; o Director da Faculdade de
Ciências de Lisboa, António Pereira Forjaz; o Ministro de Educação, Professor
Francisco de Paula Leite Pinto; o Almirante Filipe Castela; o Almirante Sousa Dias; o
Almirante Correia Pereira; o Escritor Augusto Casimiro dos Santos; o General D.
Fernando Pereira Coutinho; o Professor António Maria Godinho; o Doutor Osório Vaz;
o Dr Acácio Augusto Cardoso Gouveia; o Director do Diário de Lisboa, Dr Norberto
Lopes; o Chefe de Estado Maior da Força Aérea, General Carlos Mário Sancho de
Castro Costa Macedo; o Presidentes da Assembleia Nacional e da Câmara Corporativa;
o Dr Pedro Teotónio Ministro da Presidência, em representação do Presidente do
Conselho, António de Oliveira Salazar que se encontrava a recuperar de uma
pneumonia, entre outros.5
A população encheu as ruas e a RTP utilizou pela primeira vez duas câmaras em
simultâneo. Recebeu as dignidades análogas às que são semelhantes aos ministros da
Marinha e do Exército nas quais tomaram parte todas as forças disponíveis da
Armada, de um regimento de cavalaria e baterias para as salvas de estilo. O governo
decidiu ainda a demonstração de luto nacional, com as bandeiras a meia adriça até
ao pôr-do-sol do dia do cortejo fúnebre.
Saiu às 10h para o cemitério da Ajuda coberto com a bandeira nacional, a bandeira
da Sociedade de Geografia de Lisboa e a bandeira da Associação de Bombeiros
Voluntários do Porto, onde foi sepultado em campa rasa 6 com a epígrafe:
5
“Diário de Lisboa”. Lisboa. Ano 39º. Nº13002 (19-02-1959).
6
Já se encontravam sepultados na referida campa, o seu Pai a sua mãe adoptiva Maria Augusta
Pereira e a governanta Teresa de Jesus.
Gago Coutinho
____________
Geógrafo
(1869-195_ )7
Não foi com a bandeira da armada porque nunca quisera muitas dignidades, mas sim
a simplicidade que procurara na sua vida.
7
Deixara o nº em aberto, já prevendo a proximidade da morte.
8
Do qual falaremos nas Memórias da Academia de Marinha.
Pediu que a pena fosse cumprida, um dia no Quartel do Corpo de Marinheiros e os
restantes três dias no Couraçado “Vasco da Gama”.9 E que fosse escrito e anunciado
na Ordem da Armada com a informação clara de que o que originou a incorrecção
que levou à punição, foi por se recusar a tirar o bonet estando armado.10
Defeitos todo nós temos. E o mal está menos neles do que em pretender ocultá-los.
Eu tenho o de ser um incorrigível maçador e bem o mostro.14
Cá me tem, por isso, novamente a importunar V. Exª com uns reparos ao artigo de
hoje no “D.N.”.
9
Conselho do Almirantado – [Nota 514, do Corpo de Marinheiros da Armada ao Conselho do
Almirantado, sobre o castigo de Gago Coutinho] [Manuscrito]. 25 de Junho de 1894. Autogr.
Acessível no Arquivo Histórico da Biblioteca Central da Marinha. Junqueira. Portugal.
Documentação Avulsa: Processos Individuais de Oficiais da Armada – Classe Marinha, Caixa
Nº 735 _2_3
10
Idem, Ibidem, 25 de junho de 1894
11
Observatório Astronómico de Lisboa, 7 de novembro de 1938
12
Idem, Ibidem, S/D
13
Documentação Avulsa: Processos de Oficiais da Armada – Classe Marinha, Caixa 1410 3-2, 9
de agosto de 1897
14
Idem, Ibidem, S/D
Diz V. Exª “… nunca nenhum governo nosso teve ocasião de convidar as esquadras do
Universo a reunirem-se em Lisboa…”.
Peço perdão de contradizer V. Exª, mas em Julho de 1898, por ocasião das festas do
4º centenário da descoberta do caminho marítimo para a Índia, estiveram no Tejo
navios de todas as marinhas de guerra.15
Concordo em que seja dispensado do tirocínio, atendendo aos grandes serviços que
tem prestado no Ministério das Colónias em serviço da cartografia, sendo, portanto,
considerado ao abrigo do artigo 116º do decreto de 14 de Agosto de 1892.
15
Documentação Avulsa: Processos de Oficiais da Armada – Classe Marinha, Caixa 1410 3-2,
S/D
16
Observatório Astronómico de Lisboa, 10 de fevereiro 1917
Sobre a sua promoção, Gago Coutinho expusera a situação ao Ministro das Colónias
que lhe respondeu que este oficial se acha ligado por um contracto á realização
d’um importante serviço publico-o levantamento da carta da ilha de S. Tomé e
quando encetou os trabalhos estava em número muito alto para a sua promoção a
capitão de mar e guerra, mas por inesperado e grande movimento que se deu no seu
quadro, encontra-se relativamente próximo da promoção e em risco de ser preterido
por falta de tirocínio. O regresso deste oficial ao serviço da Marinha este momento,
representa uma grande demora na conclusão dos trabalhos que este Ministério
considera de toda a urgência (…) ponderando as circunstancias acima apontadas (…)
se há meio na legislação vigente para que este oficial não seja prejudicado na sua
promoção, caso esta lhe venha a pertencer, quando estiver procedendo aos trabalhos
de que está encarregado.17 Acabou por continuar os seus trabalhos em S. Tomé.
Segundo o ofício junto do Ministerio das Colonias está o capitão de fragata Gago
Coutinho para seguir para S. Tomé onde vai continuar trabalhos de cartografia já
encetados por ele.
Não tem esta Repartição duvida alguma em que o referido oficial se continuar no
serviço em quase acha será preterido na sua promoção, se quando ela lhe pertencer
não tiver vindo já para o serviço da Marinha afim de fazer seu tirocínio.
O artigo 116º do decreto de 14 de Agosto de 1892 que diz as situações dos oficiais
que são dispensados de tirocínio de embarque até o encetou os trabalhos estava em
número muito alto para a sua promoção a capitão de mar e guerra, abrange a
Comissão de Cartografia. Compõe-se esta de cinco oficiais Ernesto de Vasconcellos,
Aleixo Ribeiro, Paula Cid, Calvo da Silva e Ernesto de Vilhena oficiais estes que, a
avaliar pelo tempo em que já se acham na metropole, justo é presumir que já
tenham há muito concluído quaisquer de trabalho de Cartografia que acham feito
fóra.
Supõe esta repartição que o motivo da aplicação do artigo 116º citado tenha sido
justamente por os trabalhos cartográficos os inibirem de fazer - os seus tirocínios.
17
Documentação Avulsa: Processos de Oficiais da Armada – Classe Marinha, Caixa 735 2_3,
17 de agosto de 1899, Caixa1410_3_2, S/D
deixando livre no desempenho da Comissão que lhe foi confiada e de que a Nação
sem duvida maior proveito tira do que com o seu embarque hum navio no Tejo.
Em 1919, fora, como se sabe, nomeado para vogal efectivo do quadro da Comissão de
Cartografia, como se verifica nesta documentação.19
Entretanto, em 1925 tinha sido outorgado o pedido em que o Almirante tinha pedido
um aumento de 10% do seu vencimento.20
18
Documentação Avulsa: Processos de Oficiais da Armada – Classe Marinha, Caixa 1410_3_2,
26 de setembro de 1917 e 28 de setembro de 1917
19
Idem, Ibidem, 24 de julho de 1919
20
Idem, Ibidem, 15 de agosto de 1925, 22 de Agosto de 1925
21
Idem, Ibidem, 27 de março de 1926
22
Idem, Ibidem, 24 de junho de 1926
23
Idem, Ibidem, 23-10-1922
24
Oficial da Armada Armando Perestrelo Botelheiro.
certificado do Diretor dos Serviços Geodésicos, do Instituto Geográfico e Cadastral
de ter feito observações e cálculos de revisão de uma parte de rede geodésica de
terceira ordem; uma memória com o título de “Fins e plano…”; uma análise dos
resultados de observações de latitude feitas por ele no Observatório Astronómico de
Lisboa, pelos processos de Talcott e Struve. Considerando que, no artigo 97 º do
regulamento se menciona “Alta Geodesia” só como alternativa do importante
“serviço astronómico no Observatório”, ao passo que no artigo 100º são admitidos
trabalhos sobre “matemáticas aplicadas”, como são os da Pequena Geodesia;
considerando que o artigo 101º menciona a apresentação de documentos que
contribuam para testar a “capacidade cientifica” dos candidatos; feito o exame
comparativo dos documentos apresentados, concluo que há elementos para afirmar
que o candidato Santos demonstrou mais interesse pela Ciência e amor ao estudo dos
assuntos diretamente relacionados com a Geodesia e a Astronomia. E assim, ponho
em segundo lugar a “antiguidade no serviço”, a que se refere o artigo 102º, e voto
em mérito relativo no candidato Baptista dos Santos”.25
A Majoria General da Armada informa que Gago Coutinho é indicado para comissário
de limites da missão portuguesa, que concomitantemente com as missões inglesa e
belga a 2 de Maio de 1911 tem de determinar o ponto de intersecção do meridiano
de 24º E. Gr. com a divisória de águas Zaire Zambeze, e depois com a missão inglesa,
proceder à demarcação da fronteira de Angola desde aquela parte até ao rio
Cuando.
Para o cargo de adjuntos foram nomeados pelo mesmo decreto os oficiais 1º tenente
Filipe Trajano Vieira da Rocha e o 2º Tenente Arthur de Sacadura Freire Cabral. A
Direção Geral das Colónias transmitiu que o 1º tenente Filipe Trajano Vieira da Rocha
achava-se nos afazeres na Estação Naval de Moçambique, não terminando os 118 dias
de tirocínio em falta.26
25
Documentação Avulsa: Processos de Oficiais da Armada – Classe Marinha. Caixa 1410_3_2,
S/D
26
Idem, Ibidem, 10 de maio de 1911
27
Idem, Ibidem, 31 de julho de 1911 e 6 de agosto de 1912
Não há informações de que usufruísse de transporte em qualquer dos paquetes da
Empresa Nacional de Navegação em missão de serviço nas Colónias.28
1:
Tomara eu saber voar, quanto mais saber pensar coisas interessantes para moças. Os
meus pensamentos são todos já velhos e impróprios de abusos32
28
Documentação Avulsa: Processos de Oficiais da Armada – Classe Marinha. Caixa 1410_3_2,
17-2-1917
29
Idem, Ibidem, 8 de novembro de 1911
30
Idem, Ibidem, 21 de março de 1912
31
Idem, Ibidem, 12 de março 1923
32
Rio, Novembro 1923 [em linha]. [Consultado em 2 dezembro de 2018]. Disponível em
http://www.harpyaleiloes.com.br/peca.asp? ID=3546632&ctd=41&tot=&tipo=&artista=
A 30 de Setembro de 1911 Carlos Viegas Gago Coutinho, enquanto Capitão-tenente
agregado à Majoria Geral da Armada, soube que iria ser escolhido para assistir na
Estação Naval da Índia, e ir no transporte de 9 de Outubro, mas novamente, sem
agravante para o desembolso dos cofres do estado. A sua viagem iria ser paga em
numerário, possibilitando, pois, que conseguisse escolher a melhor e mais agradável
estadia não necessitando de procurar em agências de viagens.33
Em 1924 acrescentaria:
(…) Eu continuo a não fazer bem ideia das explicações derivadas da teoria. A meu
ver, os fenómenos físicos podem explicar-se em cálculo, o qual serve apenas para
prever (?) as consequências de hipoteses que lhe introduzem. Assim o cálculo é
impotente para provar que os corpos se atraem na razão inversa do quadrado da
distância: mas admitida esta hipótese, talvez falsa, o cálculo diz-nos que as órbitas
dos planetas são secções cónicas.
Daí que tivesse ido ter com ele à estação, já não o acompanhando ao Aeroclube.
Lamentava não poder ir, desejando que não visse nisso qualquer falta de respeito
pela coragem e vitória da sua travessia de Portugal a Goa do corrente ano, só, em um
pequeno avião e desajudado, sucesso com o qual – como todos os portugueses,
extremamente me congratulo.36
33
Documentação Avulsa: Processos de Oficiais da Armada – Classe Marinha. Caixa 1410_3_2,
30 de setembro de 1911 e 9 de agosto de 1912
34
Observatório Astronómico de Lisboa, 1924 – Julho – 10.
35
Em 1930 fez parte da direção do Aeroclube de Portugal que fundou a primeira escola de
aviação portuguesa. In https://www.infopedia.pt/$carlos-bleck
36
7 de abril de 1934.
No mesmo ano Santos Dumont expunha a Gago Coutinho o seu desgosto e ansiedade
das notícias do provável falecimento de Sacadura Cabral:
Porque não seguiu elle os meus conselhos de descançar depois de tais grande feito
que foi a viagem Portugal-Brasil.
Eu continuo a pedir a Deus que elle ainda continue ainda em vida e esteja a bordo
de algum barco veleiro e que nos possamos vel-lo ainda com vida37
(…) Como aqui nada tenho que fazer, e como as excursões pela Europa estão
proibidas, não vos faço favor nenhum, aos bons amigos do Rio, indo visitá-los de vez
em quando. O pior é que já não há cais do Sena onde comprar livros bons e baratos,
como antigamente. De modo que terei que te contentar com o que aqui aparece nos
alfarrabistas.
Pedindo em adenda que se reservasse um lugar no Hotel Palace o que já era costume
seu.38
Oito anos antes do seu falecimento desabafava em Paris ao amigo José Diogo Prestes:
(…) cá estou de novo em Paris, e na conhecida Rua Bèrgere. Está frio para o Maio,
que eu conheci já há 53 anos, em 1895. Ai também havia frio em Lisboa, a minha
partida, no domingo pelo avião da Panair. À medida que vou envelhecendo, o tempo
vai mudando.
Claro, continuo fazendo a vida pacífica do costume. Teatros, Cinemas, Museus.
Passeios.
Como era de esperar, com as greves, a vida encareceu bastante. Algumas coisas
quasi dobraram, e a entrada nos cinemas está em 250 paus (?), quasi 20 cruzeiros. A
1ª classe do Metro 32, etc.
Nada mais me lembra que te possa interessar a não ser que tenho saudades do
tempo em que cá te encontravas todos os anos com senhora (?).39
37
Biarritz 23-11-1924 [em linha]. [consultado em 3 dezembro de 2018]. Disponível em
https://www.researchgate.net/figure/Letter-from-Santos-Dumont-to-Gago-Coutinho-
expressing-his-thoughts-about-Sacaduras_fig11_293334021
38
19 de Julho de 1942 [em linha]. [consultado em 3 dezembro 2018]. Disponível em
https://www.levyleiloeiro.com.br/peca.asp?ID=211330
39
Paris 1951 - Maio – 16.
Em 1931 permanecendo em Paris escrevia ao seu amigo Prestes sobre a sua viagem
pelos dois vapores que tomara e num deles assistira a um espectáculo, na cidade
francesa contava ver uma exposição que, segundo se crê, reabrirá para o ano. Se
assim for não deixes de ir ver. Agora Paris. Como tem menos americanos está
40
suportável. Já se fala bastante francês
Em 1939 falava ao Prestes mais uma vez a pedir que este lhe reservasse o quarto
habitual no hotel Palace, a sua confiança era bastante junto desta amizade ou não
41
lhe tivesse pedido 4 anos depois em Santos, São Paulo.
40
– 1931 – Setembro 23 [em linha]. [Consultado em 2 dezembro 2018]. Disponível em
http://www.lilileiloeira.com.br/peca.asp?ID=133388&ctd=260&tot=&tipo=&artista=
41
7 de Dezembro 1943 [em linha]. [consultado em 2 dezembro 2018]. Disponível em
https://www.levyleiloeiro.com.br/peca.asp?ID=48835&ctd=21&tot=&tipo=
https://www.levyleiloeiro.com.br/peca.asp?ID=134270
42
Rio, 1953, março 7 [em linha]. [consultado em 29 de Novembro de 2018]. Disponível em
https://familiaroxomotta.wordpress.com/2016/07/24/12-deolinda-cardoso-uma-mulher-
extraordinaria/
43
7 de Setembro de 1944 [em linha]. [consultado em 29 de Novembro de 2018]. Disponível
em https://www.bestnetleiloes.com/pt/leiloes/manuscritos-e-livros/manuscrito-gago-
coutinho
pela primeira vez em 1896 e a última em 1936, alojando-se sempre no Hotel de
Provence. Aqui voltaria ao célebre assunto do atropelamento que sofrera no Rio de
Janeiro.44
Dois anos depois recordava o Professor Duarte Leite (…) um tão profundo e
autorizado crítico histórico, (…) que escrevia mais como homem -de – Mar do que
como homem- de- Academia.45
(…) Sobre escrever-te, provavelmente falo-ei pela via aérea, mas tenho medo de que
nada venha a receber antes de eu ai chegar, pois hoje recebi uma carta aérea do
Rio,] que dai saiu a 1 de Março! Censurada é claro (…).46
(…) Esperemos que o Brasil não precise voltar com armas à Europa, desta vez para
garantir sua própria independência, pela qual os portugueses de agora fazem
ardentes votos.
Acontece, porém, que os desejos russos de dominar o Mundo, para garantia de sua
própria segurança política são tais que é de recear que o armamento da Alemanha
lhe corte as esperanças e que, antes de ela estar armada se lancem em uma nova
guerra contra o mundo, que tão mal se está preparando.
44
6 de Fevereiro de 1949 [em linha]. [consultado em 25 de Novembro de 2018]. Disponível
em http://ww3.aeje.pt/avcultur/Avcultur/AveiDistrito/Boletim31/page73.htm
45
Lisboa, 1951 [em linha]. [consultado em 25 de Novembro de 2018]. Disponível em
http://duarteleitepereiradasilva.blogspot.com/
46
[em linha]. [consultado em 23 de Novembro de 2018]. Disponível em
https://www.levyleiloeiro.com.br/peca.asp?ID=134270
47
1955 – Janeiro – 2 [em linha]. [consultado em 21 de Novembro de 2018]. Disponível em
https://familiaroxomotta.wordpress.com/2016/07/24/12-deolinda-cardoso-uma-mulher-
extraordinaria/