Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Mecánico
27-01-14; Reposición de niveles de grasa motor.
29-02-14; Relleno de grasa motor.
10-03-14; Cambio de aceite bomba.
02-06-14; Cambio de grasera
25-07-14; Revisión de ductos de lubricación
Instrumentación
28-05-14; Cambio manómetros y presostato.
Actualización: 18-02-15
01-08-14; Reparación fuga línea neumática v/v descarga.
21-08-14; Reparación de fuga en línea neumática v/v rechazo
23-09-14; Torque pernos de posicionador.
Electromecánica
01-03-14; Reparación de fuga.
07-08-14; Relleno de grasa motor.
24-11-14; Cambio de ventilador motor
12-12-14; Balanceo de rotor
Actualización: 18-02-15
con personal de SKF CHILE, para determinar la causa de las altas vibraciones
en el motor después del balanceo y el cambio de rodamientos.
El sello mecánico, fue revisado por la empresa Flowserve, encontrando ataque
químico en la cara de tungsteno, y en la camisa del sello, por lo cual se optó
por instalar uno nuevo.
Mecánico
10-11-13: Cambio de buje por desgaste detectado por ruido en bomba.
01-07-13; Obstrucción de bomba, trozo de hdp entre impulsor y eje.
27-01-14; Reposición de niveles de grasa motor
02-06-14; Cambio de grasera
24-07-14; Revisión de ductos de lubricación
03-05-14; Sello mecánico con ajuste inadecuado
Instrumentación
20-06-14; Calibración de presostato
Electromecánica
07-03-14; Desenergización y mantenimiento a bomba.
Actualización: 18-02-15
Intervenciones Año 2014
Mecánico
02-06-14; Cambio de grasera
25-06-14; Despacho de motor para mantenimiento en Reimaq
23-07-14; Desmontaje de ducto de lubricación sello mecánico por exceso de
temperatura. Montaje de protección de acoplamiento.
25-07-14; Revisión de ductos de lubricación
11-08-14; Desmontaje y revisión de ductos de lubricación.
Instrumentación
26-06-14; Conexionado de control y cambio de presostato
26-06-14; Verificación de señales de temperatura
14-07-14; Reparación PT100
15-07-14; Verificación y reparación de termocupla
Electromecánica
20-05-14; Verificación de funcionamiento, relleno de grasa y medición de parámetros
eléctricos.
Mecánico
16-02-15; Limpieza de ductos de lubricación hacia sellos mecánicos y camisa bombas.
Mecánica
28-02-14; Relleno de aceite y revisión de sellos mecánicos.
02-06-14; Cambio de grasera
25-07-14; Revisión de ductos de lubricación
11-08-14; Desmontaje y revisión de ductos de lubricación.
Actualización: 18-02-15
Electromecánica
12-01-14; Limpieza de flexibles, ductos de lubricación de sellos
Mecánico
16-02-15; Limpieza de ductos de lubricación hacia sellos mecánicos y camisa bombas
Mecánico
23-01-14; Limpieza de ducto de lubricación por exceso de temperatura.
25-07-14; Revisión de ductos de lubricación
Electromecánica
23-01-14; Limpieza de ducto de lubricación debido a exceso de temperatura.
Actualización: 18-02-15
17-02-15, Condición actual bomba Nº 5: La bomba se encuentra operando
con una presión de descarga de 5.80 kg/cm2, con nivel de aceite normal y
valores de vibración dentro de norma, observándose una magnitud máxima de
0,8 mm/s en el lado de carga de la bomba.
Las temperaturas registradas son consideradas normales bordeando los 65ºC,
máxima registrada en lado de acoplamiento del motor.
Mecánica
14-02-14; Reparación de línea de lubricación de sello mecánico.
28-02-14; Relleno de aceite y revisión de sellos mecánicos.
19-05-14; Falla eléctrica en motor
07-08-14; Limpieza de carcasa y pernos de bomba
08-08-14; Pintado de piezas y protecciones bomba
29-08-14; Fabricación de chaveta
02-09-14; Perforación de camisa lado libre
04-09-14; Instalación de bomba
Instrumentación
25-06-14; Desconexión de control
10-09-14; Conexión de control
Electromecánica
19-05-14; Instalación eléctrica motor
05-09-14; Montaje de motor eléctrico
Mecánica
05-01-15; Emergencia bomba
Actualización: 18-02-15
registrada en dirección radial, lado de ventilador del motor. Las temperaturas
observadas son consideradas normales con magnitudes representativas de
56ºC registrada en lado de acoplamiento del motor.
Mecánico
21-01-14; Reposición de nivel de grasa
Mecánica
06-01-14; Bajo nível de cántara provoca giro inverso de bomba por no cierre v/v
descarga.
11-02-14; Desmontaje de motor
07-03-14: Priosionero suelto en sello mecánico provoca daño interno
20-03-14; Desmontaje de piezas debido a hallazgo de componentes dañados.
05-05-14; Cambio de aceite
09-06-14; Instalación de bomba
02-07-14; Limpieza de piezas de bomba
10-06-14; Montaje de junta de goma, torque de esparragos entrada y salida de bomba
11-06-14; Instalación de motor
23-07-14; Instalación de pernos y torqueo de pernos de la bomba
24-06-14; Mantención, alineamiento y puesta em marcha.
25-07-14; Revisión de ductos de lubricación
Instrumentación
19-06-14; Remplazo de presostato
Electromecánica
Actualización: 18-02-15
13-01-14; Desmontaje de motor eléctrico.
17-02-14; Instalación de motor, alineamiento y pruebas.
Mecánico
19-12-13; Bajo rendimiento de bomba por desgaste interior debido alineamiento
deficiente.
24-07-14; Revisión de ductos de lubricación
25-07-14; Revisión de ductos de lubricación
11-09-14; Desmontaje de líneas de lubricación a sello mecánico.
Mecánico
19-06-14; Fallo de presostato
23-05-14; Quebradura de grafito de sello mecánico.
Instrumentista
19-06-14; Remplazo de presostato
10-11-14; Desconexion de control
02-12-14; Calibración de válvula
02-12-14; Montaje de instrumentación
Actualización: 18-02-15
Electromecánica
23-05-14; Cambio de sello lado acoplamento de bomba
08-12-14; Instalación de bomba
Mecánico
19-01-15; Revisión de bomba por caída seguidas
Instrumentista
25-09-14; Desconexión de control
Mecánico
20-05-14; Falla de sello mecánico
Mecánico
16-01-15; Alineamiento motor bomba
03-02-15; Montaje de elastómero, alineamiento y torqueo pernos motor
04-02-15; Puesta en marcha de sistema
Actualización: 18-02-15