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MEJORAMIENTO DE PISTAS Y CONSTRUCCION DE VEREDAS Y ESCALINATAS EN EL PASAJE SANTA INES

DISTRITO Y PROVINCIA DE CHANCHAMAYO - JUNIN

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

GENERALIDADES

Las especificaciones técnicas descritas sucesivamente describen las normas a que debe sujetarse
la construcción de todo el proceso que forma el presente proyecto.

Para la inspección y control de la obra se deberá designar, en concordancia al Reglamento


Nacional de Construcciones y La ley del Estado sobre Adquisiciones y Contrataciones, un supervisor
y/o inspector de obra, el mismo que ejercerá una labor permanente de supervisión, inspección de
ejecución de los trabajos de construcción. El inspector de obra ó residente de obra, podrá precisar los
métodos para la correcta ejecución de las partidas presupuestales, siendo el ejecutor el responsable de
éste, la misma que reflejará fielmente el diseño, detalles y demás especificaciones del proyecto.
Igualmente por causas debidamente justificadas podrá variar estas especificaciones, previa consulta a la
supervisión de obra y/o inspección de obra, efectuando para el caso los reajustes necesarios en los
metrados y costos que ello pudiera originar.

La mano de obra será especializada y cuidadosa, dentro de una buena técnica constructiva. Para
el control de materiales se tendrá en cuenta al ejecutor quien proporcionará todos los materiales, mano
de obra, equipo y herramientas, dirección técnica y administrativa, para la completa terminación de la
obra.

Los materiales que se empleen en la construcción estarán de acuerdo a su calidad, y a las


especificaciones presentes, si los materiales no cumplen con los requisitos el supervisor estará en la
potestad de rechazarlos.

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PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE PISTAS Y CONSTRUCCION DE VEREDAS Y ESCALINATAS EN


EL PASAJE SANTA INES DISTRITO Y PROVINCIA DE CHANCHAMAYO – JUNIN”
(CODIGO DE SNIP N° 220651)

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES

01.01.01.01 CARTEL DE OBRA IMPRESIÓN DE BANNER 3.60m x 2.40m


Descripción
Para toda obra es necesaria la construcción de un cartel de identificación de obra, el cual se
deberá colocar en lugar visible para su fácil identificación del mismo. Las medidas serán de
3.60m x 2.40m., el material constará de una gigantografía, en el portal debe estar el nombre
del proyecto y obra, presupuesto, modelo de financiamiento.

Medición
Está partida se medirá en base a la unidad (UND), la medición será por el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

Forma de Pago
El costo unitario del presupuesto por unidad (UND), de acuerdo al análisis de costos unitarios
que cubre gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de materiales.

01.01.01.02 ALQUILER DE LOCAL PARA LA OBRA

Descripción
Esta partida constituye en el alquiler de un ambiente para la colocación de materiales,
equipos, etc. y que además sirva como oficina provisional del ingeniero residente y
supervisor de obra. Este ambiente deberá de contar con las medidas necesarias para que
pueda almacenar los materiales, sobre todo el acero y darle la seguridad necesaria.

Medición
Está partida se medirá por la unidad de medida será el mes (MES), la medición será de
acuerdo al cronograma establecido.

Forma de Pago
Esta partida será de acuerdo a lo indicado en el análisis de costos unitarios (DIA).

01.01.01.03 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO:

Descripción
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros,
que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los
trabajos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.

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El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.

El Ing. Residente antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá
someterlo a inspección del MTC dentro de los 30 días después de otorgada la Buena Pro.
Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en
cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo y en cuyo caso deberá reemplazarlo
por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá generar
ningún reclamo por parte del Contratista.

Medición
La movilización se medirá en forma global (GLB). El equipo a considerar en la medición
será solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.

Forma de Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al precio
de Contrato de la partida "Movilización y Desmovilización de Equipo". El pago constituirá
compensación total por los trabajos prescritos en esta sección.
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
(a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra
y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de
la movilización.
(b) El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se haya
concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la
autorización del Supervisor.

01.01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES

01.01.02.01 AGUA PARA LA OBRA


Descripción

Consiste en la instalación cerca de la Obra para la utilización durante la Ejecución de Obra


de la red de distribución.

Procedimientos

Se ubicará el lugar donde se colocara un caño. a partir de este lugar se trazará la dirección
hasta encontrar la linea de distribución de agua despues del cual se excavará hasta
encontrar la tuberia, se realizará la derivación correspondiente.

Medición
El agua para la Obra se medirá en Puntos (Pto). El equipo a considerar en la medición será
solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

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01.02.01 LIMPIEZA DE TIERRA


01.02.01.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL
Descripción
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se
encuentren cubiertas de rastrojo, basura, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo
la remoción de tocones, raíces, escombros (si los hubiera) y basuras, de modo que el terreno
quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás
trabajos.

El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de
todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa
autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.

Medición
La unidad de medida del área desbrozada y limpiada será la de metro cuadrado (M2), se
cuantificara solo área limpiada y desbrozada satisfactoriamente, dentro de las zonas
señaladas en los planos o indicadas por el Supervisor.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (M2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la
mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.02.02 TRAZO Y NIVELES DE REPLANTEO

01.02.02.01 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO-OBRAS


LONGITUDENALES- PRELIMINAR

Descripción
Se realiza en base a los planos que correspondiente al Pavimento en si, refiriéndose al
replanteo de los paños de pavimento, cunetas, obra de arte; siendo el Residente de Obra, el
responsable del replanteo de la obra, de acuerdo como se indican en los planos.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.
El Residente de Obra, instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas geográficas. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referencial, monumentación, cálculo y registro de datos
para el control de las obras.

Medición
Esta partida se medirá por metros Lineal (M).

Forma de Pago
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario indicado en el
Presupuesto y de acuerdo a ello será por metro lineal (M).

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01.02.02.01 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO-OBRAS


LONGITUDENALES- DURANTE EL PROCESO.

Descripción
Comprende el replanteo de los planos en el terreno, los ángulos y ejes de referencia que
indican en los planos serán replanteadas en el terreno.
Estos trabajos se efectuarán previos al inicio de la obra y durante la ejecución de la obra
para la confirmación del replanteo inicial.

Procedimiento

Se colocara el equipo en una zona estratégica detal manera que no haya obstrucciones y
facilite el trabajo.
Para iniciar el replanteo pueden aprovecharse para señalar los ejes y niveles los muros,
cercos etc. las edificaciones colindantes.
Posteriormente según sea el avance de la obra se trasladarán los ejes y niveles a los muros
y ó elementos que deben permanecer en forma definitiva en el proceso de la construcción,
sirviendo estos para un chequeo constante tanto de los ejes como de los niveles.

Medición
Esta partida se medirá por metros Lineal (M).

Forma de Pago
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario indicado en el
Presupuesto y de acuerdo a ello será por metro lineal (M).

01.02.03 DEMOLICIONES

01.02.03.01 DEMOLICION DE MURO DE LADRILLO DE SOGA


Descripción
Las demoliciones de muro de ladrillos se realizaran manualmente en el terreno existente
para alinear la vía debidamente aprobados por la Supervisión para rellenos compactados.se
realizaran con material apropiado

Procedimiento

Previamente se deberá realizar la demarcación del área con yeso para luego iniciar la
demolicion.
Se inicia la demolicion hasta alcanzar las dimensiones exactas formuladas en los planos
correspondientes.
Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección tanto para el
personal como para las construcciones aledañas.
Se evitará afectar las instalaciones de servicios subterráneos que pudieran existir en el área
a excavar por lo que el Responsable Técnico deberá tener en consideración estas
eventualidades.

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Medición
Esta partida se medirá por metros cuadrado (M2).

Forma de Pago
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario indicado en el
Presupuesto y de acuerdo a ello será por metros cuadrado (M2).

01.02.03.01 DEMOLICION DE VEREDA e= 0.10 m.


Descripción
Este trabajo consiste en la Demolición de las Veredas existentes, las cuales se encuentran
en mal estado y construidas anti – técnico.
Cabe mencionar que Demolición, se realizara en forma manual, utilizando herramientas
manuales.

Medición
La unidad de medida de este trabajo, será por metro cuadrado (M2), de los huecos que se
hayan picado y/o Picado en el muro del canal existente.

Forma de Pago
El pago de picado de estos huecos se hará por metro cuadrado (M2), los cuales deberán
de estar a conformidad de los planos y/o del Supervisor de obra.

01.02.03.01 ELIMINACIÓN DE MAT.EXCED.C/VOLQUETE DE 15 M3 CARGUIO MANUAL


D<= 5KM
Descripción
Comprende en la eliminación del material excedente procedente de las excavaciones de
zanjas para drenaje, los que serán eliminados y no deberá dejarse material sobrante, basura,
desperdicios ni residuo alguno en la obra ni en los alrededores de la misma.
Para esta partida se utilizaran volquetes y herramientas manuales
Se trasladaran a un lugar adecuado siendo el Responsable Técnico quien en coordinación
con el Supervisor señale el lugar que no afecte la obra y sus colindantes

Procedimiento

Se inicia el traslado desde el área de excavación a medida que esta baya avanzando para
evitar su acumulación y que el desmonte interfiera con las labores normales.
Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección para el personal
Responsable Técnico deberá tener mucho cuidado en la elección del lugar.

Medición
Esta partida se medirá por metros cubico (M3).

Forma de Pago
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario indicado en el
Presupuesto y de acuerdo a ello será por metros cubico (M3).

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01.03 MOVIMIENTOS DE TIERRA

01.03.01 EXPLANACIONES
01.02.01.01 CORTE EN TERRENO SEMIROCOSO O ROCA SUELTA CON EQUIPO
(TRACTOR).
Descripción
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar,
transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales
provenientes de los cortes requeridos para la explanación y préstamos, indicados en los
planos y secciones transversales del proyecto, con las modificaciones que ordene el
Supervisor.

Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros materiales


blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de realizar las excavaciones de
la explanación y terraplenes.

Método de Construcción
Se empleará el equipo apropiado para la excavación de la plataforma y darle, los niveles
necesarios que se indican en los planos y de acuerdo a lo indicado por el Supervisor de Obra.
El material excavado deberá eliminado o empleado en la conformación de plataforma (donde
faltare relleno), con aprobación del Supervisor.
Se considera una distancia libre de pago a aquella en que podrá ser transportada el material
de corte que sea utilizado en los rellenos o desechos a eliminar, sin que dicho transporte sea
materia de pago y/o considerado como gasto presupuestal. Las excavaciones necesarias serán
terminadas adecuadamente a satisfacción del Supervisor en cuanto niveles excavados y
otras características necesarias y solicitadas por el Supervisor.

Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3) de material excavado de acuerdo a
los planos, medidos en su posición original y computada por el método de áreas extremas.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro cúbico (M3), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

01.02.01.01 PERFILADO Y COMPACTADO CON MAQUINARIA


Descripción
Este Ítem, consistirá en la preparación del perfilado de la sub rasante hasta alcanzar los
niveles establecidos en el plano perfil longitudinal, previa conformidad del Residente de
Obra y/o Supervisor.

La conformación y compactación de los materiales de préstamo (relleno) será de una capa


de 0.20 cm de espesor como especifica los planos.

El traslado del material de préstamo (relleno) será proporcionalmente según las progresivas
correspondientes.

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Esta partida será con la ayuda de maquinaria pesada como motoniveladora cargador frontal,
rodillo liso vibratorio, cisterna y volquetes.

Métodos de Construcción
Sobre la subrasante se colocarán los materiales que se transportarán por medio de los
camiones volquete u otras máquinas similares.

Se extenderán por medio de Motoniveladora, de tal manera que formen una capa suelta, de
mayor espesor que el que debe tener la capa compactada.

Se compactará por medio de rodillos que pesen cuando menos 5 - 10 toneladas. La


compactación se comenzará en los bordes y se terminará en el centro, hasta conseguir una
capa densa y uniforme. Todas las irregularidades se corregirán pasando nuevamente la
Motoniveladora, así como también las secciones que no se compacten debidamente.

Finalmente, se alisará la superficie por pasadas sucesivas de la Motoniveladora y del rodillo


hasta obtener una superficie uniforme y resistente.

Aceptación de los trabajos

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles


principales:

 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.


 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento del tránsito.
 Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos
 Verificar la compactación de todas las capas de suelo que forman parte de la actividad
especificada.
 Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.

(b) Calidad del producto terminado

El suelo mejorado deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse al nivel de


subrasante y pendientes establecidas. El supervisor deberá verificar, además que:

 La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa no sea inferior a la señalada
en los planos.
 La cota de cualquier punto, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la cota
proyectada.

Así mismo, se efectuará las siguientes comprobaciones:

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(1) Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada mejorada se realizarán
según se establece en la Tabla 210-2 de la Norma EG-2000 y los tramos por aprobar se
definirán cobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los
sititos para las mediciones se elegirán al azar.

Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa y
cinco por ciento (95%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado
de referencia (De).

Di > 0.95 De

La humedad de trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido de


Humedad obtenido con el proctor modificado.

El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.

Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.

En caso que el mejoramiento se construya en varias capas se aplicará los requisitos


establecidos en la Tabla 210-2 en lo referido a Relación Densidad - Humedad y
Compactación.

El incumplimiento de los grados mínimos de compactación originará el rechazo del


tramo.

(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se
determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser
inferior al de diseño (ed).

em > ed

Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño (ed), so pena
del rechazo del tramo controlado.

ei > 0.95 ed

En el caso de que el mejoramiento se construya en varias capas, la presente exigencia


se aplicará al espesor total que prevea el diseño.

Todas las áreas del suelo mejorado donde los defectos de calidad y terminación excedan
las tolerancias de la presente especificación, deberán ser corregidas por el Contratista,
a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de
éste.

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(3) Protección del suelo mejorado

El Contratista deberá responder por la conservación del suelo mejorado hasta que se
coloque la capa superior y corregirá a su costo, cualquier daño que ocurra en ella
después de terminada.

El trabajo de "Mejoramiento de suelos a Nivel de Subrasante" será aceptado cuando se


ejecute de acuerdo con esta especificación, las indicaciones del Supevisor y se complete
a satisfacción de éste.

Medición
Para el caso de que el mejoramiento involucre el suelo existente, la unidad de medida será
el metro cuadrado (m²), aproximado al entero, en las áreas y espesores señalados en los
planos o indicados por el Supervisor, a plena satisfacción de éste.

Para el caso del mejoramiento empleando únicamente material adicionado, la unidad de


medida será el metro cúbico (m³), aproximado al entero, recibida a satisfacción por el
Supervisor. En este caso, el volumen se determinará con base en las áreas de las secciones
transversales del proyecto localizado, verificadas por el Supervisor antes y después de la
construcción del mejoramiento.

No habrá medida ni pago para los mejoramientos de subrasante por fuera de las líneas del
proyecto o de las establecidas por el Supervisor, que haya efectuado el Contratista por error,
o por conveniencia para la operación de sus equipos.

Forma de Pago
El área determinada como está dispuesto, será pagada al precio unitario del Contrato por
metro cuadrado (M2) compactado según lo indicado en los planos. El precio constituirá
compensación completa por el extendido del mismo, mano de obra, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para completar el ítem, con aprobación del supervisor.

01.03.02 RELLENOS
01.03.02.01 RELLENO COMPACTADO C/MAT. DE PRESTAMO INCL. PLANCHA
COMPACTADORA.

Descripción
Consiste en el acarreo del material de las excavaciones, cortes, para ser utilizada en rellenos..
Para esta partida se utilizaran herramientas manuales
Se trasladaran a los lugares indicados para relleno siendo el Responsable Técnico quien en
coordinación con el Supervisor señalen el lugar que no afecte la obra y sus colindantes.

Método de Construcción
Se inicia el traslado desde el área de excavación a medida que esta baya avanzando para
evitar su acumulación y que el desmonte interfiera con las labores normales.
Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección para el personal
Responsable Técnico deberá tener mucho cuidado en la elección del lugar.

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Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3) de material excavado de acuerdo a
los planos, medidos en su posición original y computada por el método de áreas extremas.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro cúbico (M3), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

01.03.03 ELIMINACION DE MATERIALES EXCEDENTES

01.03.03.01 ELIMINACIÓN DE MAT.EXCED.C/VOLQUETE DE 6 M3 D<= 5KM


Para Material procedente de excedente de corte y excavaciones

Descripción
Comprende la eliminación de material excedente, procedente del corte de terreno a nivel
de sub rasante y excavaciones, considerado innecesario. Se utilizará equipos mecánicos;
cargador frontal y volquetes.
Se prestará particular atención al hecho que, tratándose que los trabajos se realizan en zona
urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias
interrupciones al tránsitos peatonal y vehicular, así como molestias con el polvo que
generan las tareas de apilamiento, carguio y transporte que forma parte del la sub-partida.
El destino final de los materiales excedentes, será elegido de acuerdo con las disposiciones
y necesidades municipales.
Medición
El volumen a eliminar será medido en metros cúbicos sueltos (m3).
Forma de Pago
El material eliminado en la forma especificada y aprobada por el supervisor será pagado a
precios del contrato fijados, constituyendo dicho precio y pago compensación total por la
mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos para la ejecución plena
de esta partida.

01.04 MEJORAMIENTO DE LA SUB RASANTE

01.04.01 RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E=6" INC.


COMPACTACIÓN EQUIPO PESADO (INC. CONFORMACION)

Descripción
Esta partida comprende el trabajo de relleno necesario para dar al terreno los niveles y
pendientes indicados en los planos. El relleno se ejecutará a mano. Cada capa de material
granular transportado debe tener un espesor mínimo E=6", el cual sirve como aislante de
protección frente a los materiales orgánicos que no pueden ser eliminados completamente
de la fundación. Muestras representativas del material a ser usado para relleno deberá ser

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aprobado por el Supervisor. La compactación se dará manualmente, para este fin el relleno
deberá ser colocado en capas horizontales cuyo espesor no debe exceder de 200 mm.

Procedimiento
Se definen los niveles deseados

Se inicia la nivelación, con el relleno con el material granular convenientemente


humedecido, llegando a los niveles especificados en los planos. Compactándose con Pisón
de mano, en capas cuyo espesor es de 10 CMS como mínimo.
Medición
El volumen a eliminar será medido en metros cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro cuadrado (M2), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

01.05 SUB BASE GRANULAR

01.05.01 RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E=8" INC.


COMPACTACIÓN EQUIPO PESADO (INC. CONFORMACION).

Bajo esta partida, El Residente de obra, realizará todos los trabajos necesarios para conformar
una capa de material granular, compuesta de grava y finos, construida sobre una superficie
debidamente preparada, que soporte directamente el Pavimento Rígido y las cargas y
esfuerzos impuestos por el tránsito y provea una superficie lisa, en el que se vaciará el
concreto Simple o Pavimento Rígido, que formará la superficie de rodadura culminada.
Esta partida comprende la: extracción, zarandeo, transporte, extendido, riego y compactación
de los materiales de afirmado sobre la sub-rasante terminada de acuerdo con la presente
especificación, alineamiento, pendientes y dimensiones indicadas en los planos del Proyecto.

MATERIALES
El material para la capa granular de rodadura estará constituido por partículas duras y
durables, o fragmentos de piedra o grava y partículas finas (cohesivo) de arena, arcilla u
otro material partido en partículas finas. La porción de material retenido en el tamiz N°4
será llamado agregado grueso y aquella porción que pase por el tamiz Nro.4, será llamado
fino. Material de tamaño excesivo que se haya encontrado en las canteras, será retirado por
zarandeo o manualmente, hasta obtener el tamaño requerido, según elija el Residente de
obra. El material compuesto para esta capa debe estar libre de material vegetal y terrones o
bolas de tierra. Presentará en lo posible una granulometría y bien graduada.
Los costos unitarios de explotación de materiales debe incluir todos los costos de las
medidas de protección y preservación ambiental desde la fuente de materiales hasta la
colocación del material en el camino.

CARACTERÍSTICAS
El Consultor debe maximizar el uso de los materiales locales y desarrollará un estándar
aceptable para cada proyecto Ejemplo: el CBR de diseño mínimo de 40%, en el rango de

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humedad de 3%. Para cada material de afirmado se evaluará la relación CBR – Densidad-
Humedad con un mínimo de 7 a 9 moldes de muestras. Obviamente que el consultor buscará
el estándar más alto de calidad de acuerdo a la disponibilidad del presupuesto del Proyecto.
A titulo informativo el cuadro siguiente representa recomendaciones sobre rangos de diseño
de pavimento de acuerdo al CBR de la subrasante, espesor del afirmado y número de
pasadas de ejes estándar.
Adicionalmente se recomienda utilizar las características físico – químicas y mecánicas que
se indican a continuación:
 Límite Líquido (ASTM D-423) Máximo 35%
 Índice Plástico (ASTM D-424) Entre 4 –10%
 Desgaste de los Ángeles (Abrasión) Máximo 50%
 Granulometría

El material de afirmado deberá cumplir la granulometría siguiente:

No. DE % EN PESO SECO QUE


MALLA PASA
A1 TOLERANCIAS A2 TOLERANCIAS
2” 100 ±2 ±2
1 ½” 90 – 100 ±5 ±5
1” 80 – 100 ±5 100 ±5
¾” 70 – 85 ±8 80 – 100 ±8
3/8” 45 – 80 ±8 65 – 100 ±8
Nro. 4 30 – 65 ±8 50 – 85 ±8
Nro. 10 22 – 52 ±8 33 – 67 ±8
Nro. 40 15 – 35 ±5 25 – 45 ±5
Nro. 80 10 – 22 ±5 ±5
Nro. 200 10 – 15 ±3 10 – 25 ±3

 Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 días inmersión


en agua (ASTM D-1883) MÍNIMO 40%
 Porcentajes de Compactación del Proctor Modificado
(ASTM D-1556) Mín. 93 a 95 %

EXTRACCIÓN: consiste en la excavación del material de la cantera aprobada, para ser


utilizada en la capa de Afirmado, terraplenes o rellenos, previamente aprobada por la
Supervisión.
El residente de obra verificará que el propietario de la cantera de la que hayan de extraerse
materiales de construcción cuente con el permiso o licencia de explotación, necesario,
otorgados por la autoridad municipal, provincial o nacional competente.
Una vez que termine la explotación de la cantera temporal, el residente de obra restaurará
el lugar de la excavación hasta que recupere, en la medida de los posible, sus originales
características hidráulicas superficiales y sembrará la zona con césped, si fuere necesario.

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Las canteras estarán ubicadas en los planos contenidos en el estudio de Suelos y Canteras.
Esta información es de tipo referencial. Será responsabilidad del residente de obra verificar
calidad y cantidad de materiales en las canteras durante el proceso de preparación de su
oferta.

Método de Construcción:
De las canteras establecidas se evaluará conjuntamente con el Supervisor el volumen total
a extraer de cada una. La excavación se ejecutara mediante el empleo de equipo mecánico,
tipo tractor de orugas o similar, el cual efectuará trabajos de extracción y acopio necesario.
El método de explotación de las canteras será sometido a la aprobación del Supervisor. La
cubierta vegetal, removida de una zona de préstamo, debe ser almacenada para ser utilizada
posteriormente en las restauraciones futuras.
Previo al inicio de las actividades de excavación, el Residente de obra verificará las
recomendaciones establecidas en los diseños, con relación a la estabilidad de taludes de
corte. Se deberá realizar la excavación de tal manera que no se produzcan deslizamientos
inesperados, identificando el área de trabajo y verificando que no hayan personas u
construcciones cerca.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas
de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar en
el sitio de explotación y no se permitirá ejecutarlos en la vía.
Respecto a las fuentes de materiales de origen aluvial (en los ríos), el Residente de obra
deberá contar previamente al inicio de su explotación con los permisos respectivos, la
explotación del material se recomienda realizarla fuera de los cursos de agua y sobre las
playas del lecho, ya que la movilización de maquinaria genera una fuerte remoción de
material con el consecuente aumento en la turbiedad del agua.
El residente de obra se abstendrá de cavar zanjas o perforar pozos en tierras planas en que
el agua tienda a estancarse, o sea de lenta escorrentía, así como en las proximidades de
aldeas o asentamiento urbanos. En los casos en que este tipo de explotación resulte
necesario, el residente de obra, además de obtener los permisos pertinentes, deberá preparar
y presentar el ingeniero supervisor, para su aprobación, un plano de drenaje basado en un
levantamiento topográfico trazado a escala conveniente.
El material no seleccionado deberá ser apilado convenientemente, a fin de ser utilizado
posteriormente en el nivelado del área.

Zarandeo: De existir notoria diferencia en la Granulometría del material de cantera con la


Granulometría indicada en las especificaciones técnicas para material de afirmado, se
precederá a tamizar el material, utilizando para ello zarandas metálicas de abertura máxima
2” y cargador frontal.

Carguío: Es la actividad de cargar el material preparado en la cantera mediante el empleo


de cargador frontal, a los volquetes, para ser transportados al lugar donde se va a colocar.

Transporte: Esta actividad consiste en el transporte de material granular desde la cantera


hasta los puntos de conformación del afirmado, mediante el uso de volquetes, cuya
capacidad estará en función de las condiciones del camino a rehabilitar.

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Los volúmenes de material colocados en el afirmado son determinados en su posición final


utilizando las canteras determinadas. El esponjamiento del material a transportar está
incluido en el precio unitario.
La distancia de transporte es la distancia media calculada en el expediente técnico.
Las distancias y volúmenes serán aprobados por el Ingeniero Supervisor.
Durante el transporte de los materiales de la cantera a obra pueden producirse emisiones de
material particulado (polvo), afectando a la población local o vida silvestre. Al respecto
está emisión de polvo puede minimizarse, humedeciendo periódicamente los caminos
temporales, así como humedeciendo la superficie de los materiales transportados y
cubriéndolos con un toldo húmedo.

Colocación, Extendido, Riego y Compactación


Todo material de la capa granular de rodadura será colocado en una superficie debidamente
preparada y será compactada en capas de mínimo 10 cm, máximo 20 cm. de espesor final
compactado.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño;
esta capa deberá tener un espesor mayor al requerido, de manera que una vez compactado
se obtenga el espesor de diseño. Se efectuará el extendido con equipo mecánico:
Luego que el material de afirmado haya sido esparcido sobre la superficie compactada del
camino (sub rasante), será completamente mezclado por medio de la cuchilla de la
motoniveladora, llevándolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada.
Se regará el material durante la mezcla mediante camión cisterna, cuando la mezcla tenga
el contenido óptimo de humedad será nuevamente esparcida y perfilada hasta obtener la
sección transversal deseada.
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material,
cada capa deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios
autopropulsados con un peso mínimo de 9 toneladas. Cada 400 m2 de material, medido
después de compactado, deberá ser sometido a por lo menos una hora de rodillado continuo.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio
(1/3) el ancho del rodillo y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya recibido
este tratamiento. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al
superior. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá
corregirse aflojando el material en esos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos
los sitios no accesibles al rodillo, el material deberá compactarse íntegramente mediante el
empleo de apisonadoras vibradoras mecánicas, hasta lograr la densidad requerida, con el
equipo que normalmente se utiliza. El material será tratado con motoniveladora y rodillo
hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja.
Esta partida incluye los trabajos necesarios para realizar la conformación de cunetas, para
el drenaje longitudinal de la carretera.

Compactación
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarán en una proporción de
cuando menos una vez por cada quinientos metros lineales y los tramos por aprobar se
definirán sobre la base de un mínimo de una densidad (1) medidas de densidad, exigiéndose
que los valores individuales (Di) sean iguales o mayores al noventa y cinco por cientos

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(95%) de la densidad máxima obtenida en el ensayo Próctor (De)

Di > 95%De

La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de


Humedad obtenido con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas. Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.

EXIGENCIAS DE ESPESOR: El espesor de la capa granular de rodadura terminada no


deberá diferir en más de 1.25 cm del espesor indicado en el proyecto. Inmediatamente
después de la compactación final, el espesor deberá medirse en uno o más puntos, cada 300
metros lineales. Las mediciones deberán hacerse por medio de perforaciones de ensayo u
otros métodos aprobados.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares
tomados al azar dentro de cada sección de 500 m., de tal manera que se evite una
distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe sin desviación en cuanto
al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá
alargarse a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un máximo de 300 m. Con ensayos
ocasionales efectuados a distancias más cortas.
Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos mayor que
la admitida por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancias aproximadas de
100m. Hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los límites autorizados.
Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse removiendo o
agregando material según sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en
la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación de su rellenado con
materiales adecuadamente compactados, será efectuada, a su costo, por el Residente de
obra, bajo la supervisión del Ingeniero Supervisor.

Método de Medición:
El afirmado, será medido en metros cuadrado compactados en su posición final, mezclado,
conformado, regado y compactado, de acuerdo con los alineamientos, rasantes, secciones y
espesores indicados en los planos y estudios del proyecto y a lo establecido en estas
especificaciones. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago:

El volumen determinado en la medición final, será pagado al precio unitario pactado en el


contrato, por metro cúbico de afirmado, debidamente aprobado por el supervisor con la
partida de afirmado, constituyendo dicho precio compensación única por la extracción,
zarandeo, transporte, carga y descarga de material desde la cantera o fuente de material, así
como el mezclado, conformado, regado y compactado del material. Entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.

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01.06 PAVIMENTO

01.06.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PAVIMENTO

Descripción
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera
necesarias para el vaciado del concreto de los Paños del Pavimento Rígido, Cunetas de
Concreto y Canal de Cruce de Calle, existentes en el proyecto, los alambres que se emplean
para amarrar los encofrados no deberán de atravesar las caras del concreto que quedan
expuestas en la obra terminada.

Encofrados
Los elementos para la construcción no deberán tener una longitud menor de tres metros (3
m) y su altura será igual al espesor del pavimento por construir. Deberá tener la suficiente
rigidez para que no se deforme durante la colocación del concreto y, si va servir como rieles
para el desplazamiento de equipos, para no deformarse bajo la circulación de los mismos.

En la mitad de su espesor y a los intervalos requeridos, los encofrados tendrán orificios


para insertar a través de ellos las varillas de unión o encaje, cuando ellas estén contempladas
en el proyecto de las obras.

La fijación de los encofrados al suelo se hará mediante pasadores de anclaje que impidan
cualquier desplazamiento vertical u horizontal, debiendo estar separados como máximo un
metro (1 m), y existiendo al menos uno (1) en cada extremo de los encofrados o en la unión
de aquellos.

En las curvas, los encofrados se acomodarán a los polígonos más convenientes, pudiéndose
emplear elementos rectos rígidos, de la longitud que resulte más adecuada.

Se deberá disponer de un número suficiente de encofrados para tener colocada, en todo


momento de la obra, una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para tres (3)
horas de trabajo, más la cantidad necesaria para permitir que el desencofrado del concreto
se haga a las dieciséis (16) horas de su colocación.

Todas los materiales utilizados en ésta actividad, deberán ser dispuestos en un lugar seguro,
de manera que los clavos, fierros retorcidos, u otros no signifiquen peligro alguno para las
personas que transitan por el lugar. De otro lado, todo el personal deberá tener
necesariamente, guantes, botas y casco protector, a fin de evitar posibles desprendimientos
y lesiones.

Desencofrados
La operación de desencofrado se hará gradualmente, quedando totalmente prohibido
golpear, forzar o causar trepidación. Se debe considerar el siguiente tiempo mínimo para
desencofrar en concreto normal:
1. Losas 1 día.
2. Muros de Canal de Cruce de Calle 2 días.
3. Cunetas de Concreto 2 días

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Medición
Se mide por la unidad de medida de metro cuadrado (M2) con aproximación de 02
decimales es decir por área (largo x ancho), la medición será el metrado realmente ejecutado
con la conformidad del ingeniero Supervisor de Obra. Esta medición será la suma de las
áreas por encofrar los Paños, se obtendrá multiplicando el largo y el ancho de los paños.

Forma de Pago
El pago se efectuará al, precio unitario del presupuesto efectuado (M2), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.06.02 PAVIMENTACION DE CONCRETO Fc= 210 Kg/Cm2 E=0.20 m (C:H) INCL. CURADO

Descripción
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra (y/o Hormigón de Río) previo
diseño de mezcla y preparados en una mezcladora mecánica, dentro del cual se dispondrán
las armaduras de acero de acuerdo a los planos especificados.

Materiales
Cemento
El cemento a usar será Portland tipo I o normal de acuerdo a la clasificación usada,
normalmente este cemento se expende en bolsas de 42.5 Kg o 94 libras por bolsa. El peso del
cemento en bolsas no debe tener una variación de más del 1% del peso indicado.

Se permitirá el uso del cemento a granel, siempre y cuando sea del tipo I y su almacenamiento
sea el apropiado para que no se produzcan cambios en su composición y en sus características
físicas.

El Supervisor de Obra, controlará la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las


normas ASTM-C-150, para asegurarse su buena calidad y su envío a laboratorios
especializados para la realización de las pruebas físicas indicadas en dichas normas en forma
periódica.

En términos generales el cemento no debe tener grumos, por lo que deberá protegerse
debidamente, ya sea en bolsas o en silos en forma tal que no sea afectado por la humedad
producida por agua libre o la del ambiente.

Agua
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de sustancias
perjudiciales, tales como aceites, álcalis, sales, materias orgánicas y otras sustancias que
puedan perjudicar al concreto o al acero, tampoco debe contener partículas de carbón, humus
ni fibras vegetales. Se podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las condiciones
antes mencionadas y que no sea dura o con sulfatos.

Se podrá usar agua no potable siempre que las probetas cúbicas de mortero preparadas con
dicha agua, cemento y arena tengan por lo menos 90% de la resistencia a los 7 y 28 días de

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las probetas de mortero preparadas con agua potable y curada en las mismas condiciones y
ensayadas de acuerdo a las normas ASTM-C-109.

Agregados
Los agregados que se usarán son: el agregado fino o inerte (arena) y el agregado grueso (piedra
partida) y si fulera el caso, se utilizaría el Hormigón de Río, según el diseño de Mezcla
indicado. Ambos tipos deben considerarse como ingredientes separados del concreto.

Los agregados para el concreto deberán estar de acuerdo con las especificaciones para
agregados de la ASTM-C-33, pueden usarse agregados que no cumplan con estas
especificaciones, pero que hayan demostrado por medio de la práctica o de ensayos especiales,
que producen concreto de resistencia y durabilidad adecuados, siempre que el inspector
autorice su uso, previo estudio de los diseños de mezcla, los cuales deberán estar acompañados
por los certificados otorgados por algún laboratorio especializado.

Arena.
Debe cumplir los siguientes requisitos:
Será limpia, de grano rugoso y resistente.

No contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5% de material que pase por
el tamiz No. 200 (Serie USA) en caso contrario el exceso deberá ser eliminado mediante el
lavado correspondiente.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30 y 46% de tal manera que de la
consistencia deseada al concreto para el trabajo que se requiera.
El criterio general para determinar la consistencia será el emplear concreto tan consistente
como se pueda, sin que deje de ser fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado
que se esté ejecutando.
No debe de haber menos del 15% de agregado fino que pase por la malla No. 50 ni 5% que
se pase por la malla No. 100, esto deberá tenerse muy en cuenta para el concreto expuesto.
La materia orgánica de la arena se controlará por el método de ASTM-C-40 y el material más
fino que pase el tamiz No. 200 por el método ASTM-C-17.

Piedra Chancada
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de partículas de arcilla
plástica en su superficie y proveniente de rocas que no se encuentran en proceso de
descomposición.
El Inspector tomará las muestras respectivas para someter a los agregados a los ensayos de
durabilidad ante el sulfato de sodio, sulfato de magnesio, ensayo de Abrasión de los Ángeles,
de acuerdo a las normas ASTM-33.
El tamaño máximo será de 1 1/2" para el concreto armado. En elementos de espesor reducido
o cuando exista gran densidad de armadura se podrá disminuir el tamaño del agregado siempre
que se obtenga una buena trabajabilidad y que se cumpla con el "slump" o asentamiento
requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga sea la indicada en los planos.
En general el tamaño máximo del agregado tendrá una medida tal que no sea mayor de 1/5 de
la medida más pequeña entre los costados interiores de las formas, dentro de las cuales se
verterá el concreto; ni mayor de 1/3 del peralte de losas, o los 3/4 del máximo espacio libre

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entre barras individuales de refuerzo o entre grupo de barras.

Hormigón de río.
Es un conglomerado de agregado fino y agregado grueso que puede ser piedra partida o grava
limpia libre de partículas de arcilla plástica en su superficie.

El Supervisor de Obra, tomará las correspondientes muestras para someter a los agregados a
los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio, sulfato de magnesio y
ensayo de "Abrasión de los Ángeles", de acuerdo a las normas ASTM-C-33.

El tamaño máximo del agregado grueso, será de 1 1/2" y en elementos de espesor reducido o
cuando exista gran densidad de armadura se podrá disminuir el tamaño del agregado siempre
que se obtenga una buena trabajabilidad y que se cumpla con el "slump" o asentamiento
requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga sea la indicada en los planos.

En general el tamaño máximo del agregado tendrá una medida tal que no sea mayor de 1/5 de
la medida más pequeña entre los costados interiores de las formas, dentro de las cuales se
verterá el concreto; ni mayor de 1/3 del peralte de losas, o los 3/4 del máximo espacio libre
entre barras individuales de refuerzo o entre grupo de barras.

Almacenamiento

Cemento
Se almacenará de tal forma que no sea perjudicado o deteriorado por el clima (humedad, agua
de lluvia, etc.) y otros agentes exteriores.
Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el suelo o el agua
libre que pueda correr por la obra; es decir, el cemento en bolsas se almacenará en un lugar
techado fresco, libre de humedad y contaminación y el cemento a granel se almacenará en
silos adecuados que no permitan entrada de humedad.

Agregados
Deberán ser almacenados o apilados en forma tal que se prevenga una segregación (separación
de gruesos y finos) o contaminación excesiva con otros materiales o agregados de otras
dimensiones. Para asegurar que se cumplan estas condiciones el inspector hará muestreos
periódicos para la realización de ensayos de rutina en lo que se refiere a limpieza y
granulometría.

Dosificación De Mezclas De Concreto


La determinación de las proporciones de cemento, agua y agregados se hará tomando como
base la siguiente tabla:

RELACIÓN AGUA / CEMENTO: MÁXIMAS PERMISIBLES

RESISTENCIA A LA RELACIÓN MÁXIMA


COMPRESIÓN AGUA / CEMENTO
ESPECIFICADA A SIN AIRE
LOS 28 DÍAS Kg./cm2 INCORPORADO

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Galón / seco
175 7.0
210 6.5
245 6.0
280 5.0

El agua aquí indicada es el agua total, es decir el agua adicionada más el agua que tienen los
agregados. La máxima cantidad de agua que puedan tener los agregados en forma estimada
es:

Arena húmeda 1/4 galón / pie cúbico


Arena mojada 1/2 galón / pie cúbico

No se permitirá trabajar en obra, con relaciones agua - cemento mayores de las indicadas.
El Inspector al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla correspondientes para obtener la
resistencia que se indique en los planos, los que serán aprobados por el Inspector. La
dosificación de los ingredientes del concreto será realizada en obra.

No se permitirá el sistema de mezclado en planta y transporte del concreto ya preparado ni


agregar agua antes de llegar a obra.

Mezclado del Concreto


Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio, el
agua de los depósitos del equipo de mezclado que haya estado guardado desde el día anterior
será eliminada y se llenarán nuevamente con agua limpia y fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de funcionamiento,
la mezcladora girará a la velocidad recomendada por el fabricante y el mezclado continuará
por lo menos durante minuto y medio después que todos los materiales estén en el tambor
para mezcladoras de una yarda cúbica o fracción de ella.

El concreto deberá ser mezclado sólo en cantidades que se vayan a usar de inmediato, el
concreto excedente o no usado deberá ser eliminado.
Transporte del Concreto
El concreto deberá ser transportado al final del depósito o colocado tan pronto como sea
posible, por métodos que prevengan la segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma
que se asegure que el concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad requerida.
El equipo de transvase (chutes) y de transporte debe ser tal que aseguren un flujo continuo de
concreto y será de las medidas y diseños apropiados, los transportadores de fajas deberán ser
horizontales o con una pendiente que no cause segregación, pérdida y separación de los
componentes del concreto.

Para recorridos largos se deberá descargar sin segregación a una tolva, para tal efecto se usarán
tuberías cónicas las que deberán estar separadas de la tolva por menos 24".
Los chutes serán de metal o reforzados con plancha metálica que no contengan aluminio o sus
aleaciones en su composición y no tendrán una pendiente mayor que 1 (vertical) y 2
(horizontal). Los chutes mayores de 6m. de longitud que no caen dentro de las condiciones de
pendientes antes mencionadas podrán usarse siempre que el concreto pase a una cachimba o

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tubería y de ahí a una tolva.

No se permitirá que de la mezcladora se vacíe sin chutes directamente a una tolva, ni que la
cachimba esté descentrada con respecto a la tolva. Los "buggies" que se usen en tal transporte
deber ser movidos sobre superficies planas y estarán dotados preferentemente de llantas de
jebe.

El Supervisor se reserva el derecho de conformidad de todos los sistemas de transporte,


transvase y colocación.

Colocación Del Concreto


El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la
segregación debida a manipuleos o movimientos excesivos; el vaciado se hará a velocidades
que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya fácilmente entre los
espacios en las varillas.

No se depositará en la estructura a ningún concreto que haya endurecido parcialmente o que


esté contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a mezclar a menos que el Inspector dé
su aprobación.

Antes de proceder a la colocación del concreto el trabajo de encofrado debe haberse


terminado, las formas deberán ser mojadas, La velocidad de colocación del concreto debe ser
tal que el concreto antes colocado esté todavía plástico y se integre con el concreto que se está
colocando especialmente al que está entre barras de esfuerzo. Los separadores temporales
colocados en las formas deberán ser removidos cuando el concreto ya ha llegado a la altura
necesaria. Ellos pueden quedar embebidos en el concreto sólo si son de metal y de concreto y
que previamente se haya aprobado dejarlos.
Cuando se vacíe concreto en columnas se deberá evitar que golpee contra las formas ya que
esto produce segregación; la práctica correcta es que caiga nítidamente en el centro de la
sección. Para ello se puede usar aditamentos especiales.

Consolidación Del Concreto


La consolidación se hará de preferencia mediante vibradores, los que deben funcionar a la
velocidad mínima recomendada por el fabricante. El Inspector vigilará de modo que la
operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo suficiente para su adecuada
consolidación, que se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la
superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, para que
el concreto que se va colocando pueda consolidarse correctamente. El vibrado debe ser tal que
embeba en concreto todas las barras de refuerzo, que el concreto llegue a todas las esquinas,
que queden embebidas todos los anclajes, sujetadores, etc., y se elimine todo el aire de tal
manera que no queden "cangrejeras", ni vacío tipo panal de abeja, ni planos débiles.

El tiempo de aplicación del vibrador será de 5 a 15 segundos. Se deben tener vibradores de


reserva, se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger el
concreto en condiciones ambientales adversas.

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Curado del Concreto


El concreto deberá ser curado por lo menos 7 días durante los cuales se mantendrá el concreto
sobre los 15 grados centígrados y en condición húmeda, a partir de las 10 o 12 horas del
vaciado.

Cuando el curado se realiza con agua, los elementos horizontales se mantendrán con agua
especialmente en las horas de mayor calor. Cuando el sol está actuando directamente, los
elementos verticales (muros, columnas, etc.) se regarán continuamente de manera que les
caiga el agua en forma de lluvia.

En zonas de clima frío deberán seguir las recomendaciones del ACI-604 y en clima caluroso
del ACI-605.

Medición
El concreto, se mide por la unidad de medida de metro cúbico (M3) con aproximación de
02 decimales es decir por área (largo x ancho x alto), la medición será el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

Forma De Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cúbico entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.06.03 JUNTA DE DILATACIÓN EN PAVIMENTOS RIGIDOS CON TECNOPOR Y


SELLADO CON ASFALTO E= 1", H LOSA = 0.20M

Descripción

Comprende el relleno de las juntas de los pavimentos rígidos con mezcla asfáltica (asfalto:
arena) y tienen por finalidad mantener y/o regular las tensiones que soporta el pavimento
dentro de los limites admisibles, previniendo la formación de fisuras y grietas irregulares
debido a esfuerzos no controlados. Asimismo, proporciona impermeabilidad y protección a la
base del pavimento.

Procedimiento

Previamente se limpiaran bien las juntas y se deberá verificar que estén completamente secas.
Luego se procederá a imprimir la junta con un material bituminoso caliente para lograr la
adherencia con el material de sellado.
El relleno constituido por la mezcla de asfalto: arena, se colocará en caliente en las juntas del
pavimento; debiendo estar finamente compactado y nivelado.

Medición
El concreto, se mide por la unidad de medida de metro lineal (M)

Forma De Pago

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El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro lineal entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07 OBRAS DE ARTE

01.07.01 DRENAJE – CUNETAS


01.07.01.01 CORTE EN TERRENO NORMAL
Descripción

Comprende las excavaciones por debajo del nivel medio del terreno natural, necesarias para
ajustar el terreno a las dimensiones, rasantes y/o niveles señalados en los planos del proyecto
para la ejecución de la obra y sus exteriores. Esta labor usualmente se realiza manualmente,
salvo indicación contraria.
Procedimiento

Previamente se deberá realizar la demarcación del área con yeso o yeso.


Se inicia la excavación hasta alcanzar las dimensiones exactas formuladas en los planos
correspondientes.
Cuando se presenten terrenos sueltos y sea difícil mantener la verticalidad de las paredes de
las zanjas, se ejecutará el tablestacado o entibado según sea el caso. En el caso de suelos
granulares inestable, es posible humedecer el terreno previamente a la excavación, para
posibilitar esta sin requerir sostenimiento auxiliar.
Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección tanto para el
personal como para las construcciones aledañas.
Se evitará afectar las instalaciones de servicios subterráneos que pudieran existir en el área a
excavar por lo que el Responsable Técnico deberá tener en consideración estas
eventualidades.

Medición
El concreto, se mide por la unidad de medida de metro Cubico (M3)

Forma De Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cubico entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07.01.02 ELIMINACION DE MATER. EXEDENTE C/VOLQUETE DE 6”

ITEMS N° 01.03.03.01

01.07.01.03 CUNETAS - CONCRETO Fc=175Kg/Cm2 MANUAL, INCL. CURADO

Descripción

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Este trabajo consiste en el acondicionamiento y el recubrimiento con concreto de las


cunetas del proyecto de acuerdo con las formas, dimensiones Incluidos Acabados con C+A,
en los sitios señalados en los planos o determinados por el Ing. residente.

Materiales

Los materiales para las cunetas revestidas deberán satisfacer los siguientes requerimientos:

(a) Concreto

El concreto será de clase definida en el Proyecto o autorizado por el Supervisor.

(b) Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie

Todos los materiales de relleno requeridos para el acondicionamiento de las cunetas, serán
seleccionados de los cortes adyacentes o de las fuentes de materiales apropiados, según lo
determine el Supervisor.

(c) Sellante para juntas

Para el sello de las juntas se empleará material asfáltico o premoldeado, cuyas


características se establecen en las especificaciones AASHTO M-89, M-33, M-153 y M-
30.

(d) Traslado de concreto y material de relleno

Desde la zona de préstamo al lugar de las obras, se deberá humedecer adecuadamente los
materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado y evitar
afectar a los trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y
oculares.

Los montículos de material almacenados temporalmente se cubrirán con lonas


impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua
cercanos

Equipo

Al respecto, es aplicable todo lo que resulta pertinente además, se deberá disponer de


elementos para su conformación, para la excavación, carga y transporte de los materiales,
así como equipos manuales de compactación.

Método de Construcción

a) Dosificación.- El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Contratista para la


aprobación por el Ingeniero Supervisor, basado en mezclas de prueba y ensayos de
compresión; de no ser así el Ingeniero Supervisor indicará las proporciones de los
materiales.

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b) Mezcla y entrega.- El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su


uso inmediato, no será permitido retemplar el concreto añadiéndole agua, ni por otros
medios. No será permitido hacer el mezclado a mano.

c) Vaciado de concreto.- Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su
fraguado inicial y en todo caso dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado.

d) Compactación.- La compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309. Las


vibradoras deberán ser de un tipo y diseño aprobados, no deberán ser usadas como medio
de esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de duración
suficiente para lograr la consolidación.

e) Acabado de las superficies de concreto.- Inmediatamente después del retiro de los


encofrados, todo alambre o dispositivos de metal que sobresalga, usado para sujetar los
encofrados y que pase a través del cuerpo del concreto, deberá ser quitado o cortado hasta,
por lo menos dos centímetros debajo de la superficie del concreto.

La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor,
causa suficiente para el rechazo de una estructura.

f) Curado y protección del concreto.- Todo concreto será curado por un período no
menor de 7 días consecutivos, mediante un método aprobado. El sistema de curado que se
usará deberá ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y será aplicado inmediatamente
después del vaciado a fin de evitar agrietamiento, resquebrajamiento y pérdida de humedad
del concreto.

g) Muestras.- Se tomarán como mínimo 9 muestras estándar por cada llenado,


rompiéndose 3 a 7 días, 3 a 14 días y 3 a 28 días y considerándose el promedio de cada
grupo como resistencia última de la pieza.

Método de Medición

El volumen de concreto que será pagado será el número de METROS CUBICOS de


concreto de la clase estipulada, medido en sitio y aceptado:

Forma de Pago

La cantidad de METROS CUBICOS de concreto medidos de acuerdo a los planos, será


pagada al precio unitario de contrato correspondiente.

01.07.01.04 JUNTA CON ASFALTO E=1”

Descripción

Comprende el relleno de las juntas de los pavimentos rígidos con mezcla asfáltica (asfalto:
arena) y tienen por finalidad mantener y/o regular las tensiones que soporta el pavimento

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dentro de los limites admisibles, previniendo la formación de fisuras y grietas irregulares


debido a esfuerzos no controlados. Asimismo, proporciona impermeabilidad y protección a
la base del pavimento.

Procedimiento

Previamente se limpiaran bien las juntas y se deberá verificar que estén completamente
secas.

Luego se procederá a imprimir la junta con un material bituminoso caliente para lograr la
adherencia con el material de sellado.

El relleno constituido por la mezcla de asfalto: arena, se colocará en caliente en las juntas
del pavimento; debiendo estar finamente compactado y nivelado.

Medición
El concreto, se mide por la unidad de medida de metro lineal (l)

Forma De Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro lineal entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07.01.05 TARRAJEO DE CUNETAS C:A 1:5 e=1.5 CM


Descripción

Los revestimientos son los trabajos de acabados a realizarse en el sobrecimiento, con el objeto
de presentar una superficie de protección, impermeabilización y tener un mejor aspecto de los
mismos.
Los revestimientos se ejecutarán en las caras de los muros de contención indicados.

Procedimiento

El cemento cumplirá la norma ASTM C-150.


La arena será fina para el tarrajeo, no deberá ser arcillosa. Deberá encontrarse limpia y bien
graduada, clasificada uniformemente desde fina o gruesa, estará libre de materiales orgánicos
máximo de impureza será de 5%.
Toda la arena fina estando seca, pasará por la malla Nº 8. No se aprueba la arena de mar, ni
de playa, ni de duna.
El agua a emplearse en la mezcla del tarrajeo deberá ser potable y limpia. La superficie a
cubrirse en el tarrajeo debe tratarse previamente con el rascado y eliminación de las rebabas
demasiado pronunciadas, posteriormente se limpiara y humedecerá convenientemente el
paramento. El trabajo esta constituido por una primera capa de mezcla con la cual se
conseguirá una superficie lisa. La proporción de mezcla a usarse en el tarrajeo primario es de
1:5, se someterá a un curado continuo de agua por espacio mínimo de 2 día.
Se acarrean los materiales a usar, cemento, arena gruesa.
Se humedece el sobrecimiento, a ser tarrajeado

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Se prepara el mortero solo en la cantidad adecuada para el uso de una hora, no permitiéndose
el empleo de morteros remezclados.
Se inicia la inicia la aplicación de la primera capa de mortero, presentando una superficie
plana y lisa.

Medición
El concreto, se mide por la unidad de medida de metro cuadrado (m2)

Forma De Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07.01.06 PERFIL CUADRADO METALICO DE F°G° DE 2”X2”

01.07.02 SARDINEL
01.07.02.01 CORTE DE TERRENO NORMAL
ITEMS 01.08.01.01

01.07.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE C/VOLQUETE DE 6 M3

ITEMS 01.08.01.02

01.07.02.03 SARDINEL- CONCRETO Fc=175Kg/Cm2 MANUAL, INCL. CURADO

ITEMS 01.08.01.03

01.07.02.04 SARDINEL- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Descripción
Viene a ser una estructura temporal, construida para contener y dar forma a la masa de
concreto en su etapa de endurecimiento, para formar el sardinel.

Proceso Constructivo
Se ejecutará con madera corriente, uniéndose una madera a la otra con alambre Nº 08 y
clavos de 3” a los listones que van en forma transversal al sentido de las maderas, en el
encofrado de muro de contención se usan dos juegos de encofrados que vayan paralelos y a
plomada; para tal efecto se determinará el desarrollo de la superficie de contacto directo entre
el molde o encofrado y el concreto.

Medición
Se mide por la unidad de (M2) con aproximación de 02 decimales es decir por área (largo
x ancho), la medición será el metrado realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero
supervisor.

Como norma general, los encofrados se miden por el área de contacto entre el concreto y la
madera

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Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M2) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07.02.05 SARDINEL- JUNTA ASFALTICA E=1”


ITEMS 01.08.01.04
01.07.02.06 TARRAJEO DE SARDINEL
ITEMS 01.08.01.05

01.07.03 VEREDAS
01.07.03.01 CORTE DE TERRENO SEMIROCOSO MANUAL

Descripción

Comprende las excavaciones por debajo del nivel medio del terreno natural, necesarias para
ajustar el terreno a las dimensiones, rasantes y/o niveles señalados en los planos del proyecto
para la ejecución de la obra y sus exteriores. Esta labor usualmente se realiza manualmente,
salvo indicación contraria.
Procedimiento

Previamente se deberá realizar la demarcación del área con yeso o yeso.


Se inicia la excavación hasta alcanzar las dimensiones exactas formuladas en los planos
correspondientes.
Cuando se presenten terrenos sueltos y sea difícil mantener la verticalidad de las paredes de
las zanjas, se ejecutará el tablestacado o entibado según sea el caso. En el caso de suelos
granulares inestable, es posible humedecer el terreno previamente a la excavación, para
posibilitar esta sin requerir sostenimiento auxiliar.
Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección tanto para el
personal como para las construcciones aledañas.
Se evitará afectar las instalaciones de servicios subterráneos que pudieran existir en el área a
excavar por lo que el Responsable Técnico deberá tener en consideración estas
eventualidades.

Medición
El concreto, se mide por la unidad de medida de metro cubico (m3)

Forma De Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cubico entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07.03.02 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE CON EQUIPO LIVIANO


Descripción

Esta partida comprende el trabajo de nivelacion y compactación constituido por material


proveniente de excavaciones de la misma obra, siempre y cuando este sea apto para el efecto,

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compactado con plancha compactadora de 4HP, hasta alcanzar los niveles indicados en los
planos.
Procedimiento

Primeramente se definirán los niveles a alcanzar.


El material de relleno estará constituido por material propio seleccionado, libre de basuras,
materias orgánicas susceptibles de descomposición, desmonte y otros similares.
El relleno se ejecutara por capas de un espesor máx. de 20 cm. debiendo regarse y
compactarse con el compactador vibratorio tipo plancha 4HP en forma óptima, hasta que
alcance su máxima densidad, corroborada mediante ensayos de densidad natural in situ.
Las pruebas o ensayos requeridos deberán alcanzar una densidad mayor o igual del 90 % de
la Máxima
densidad seca obtenida del ensayo de Compactación tipo proctor modificado (ASTM D
1557) en todo su espesor.

Medición
El concreto, se mide por la unidad de medida de metro cuadrado (m2)

Forma De Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07.03.03 RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E=4" INC.


COMPACTACIÓN MANUAL.

ITEMS 01.05.01

01.07.03.04 ELIMINACION DE MATER. EXEDENTE C/VOLQUETE DE 6”

ITEMS N° 01.03.03.01

01.07.03.05 VEREDA –C:H F’c= 175Kg/Cm2 E=.10m INCL. ACABADO Y BRUÑADO

Descripción
Complementan estas especificaciones las notas y detalles que aparecen en los planos, así
como también lo especificado en el Reglamento Nacional de Construcciones y las Normas
de Concreto reforzado (ACI. 318-77) y de la A.S.T.M.

Su objetivo es establecer las normas técnicas, procedimientos, requisitos y exigencias


mínimas a ser cumplidas por el Contratista y la inspección en los procesos de selección de
materiales y proporciones; así como en los procedimientos de construcción y control de
calidad a ser empleados en las obras de concreto armado.

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Las indicaciones y notas de los planos, detalles técnicos y especificaciones técnicas


especiales del proyecto, tienen precedencia sobre estas especificaciones las cuales
complementan a la norma técnica de edificación E. 060.

Materiales de concreto:
Cemento Pórtland
Todo el concreto que se usará es cemento Pórtland normal, conforme con las
especificaciones C-150, tipo 1, de la Sociedad Americana para la prueba de materiales
(ASTM) a menos que se especifique otro tipo.

El cemento a usarse deberá estar en buenas condiciones, no se permitirá el uso de cemento


que se torne aglutinado o que forme terrones o que se haya deteriorado de alguna otra manera.

Deberá tenerse especial cuidado en el almacenamiento para evitar que sea afectado del medio
ambiente u otro agente ajeno.

Agregados
Agregado Fino.-
El agregado fino será una arena lavada artificial, limpia que tenga granos resistentes, libre
de cantidades perjudiciales de polvo, terrenos, partículas blandas o escamosas, exquisitos,
álcalis, ácidos, materia orgánica, greda u otra sustancia dañinas. Deberá ser graduada.

Agregado Grueso.-
El agregado grueso deberá ser grava o piedra calizada triturada o rota de grano compacto y
de calidad dura.

Debe ser limpio, libre de polvo, materia orgánica, greda u otras sustancias perjudiciales y
no contendrá piedra desintegrada, mica o calibre. El tamaño máximo será de 1/2" para la
construcción de columnas, vigas y aligerado de 3/4" para el concreto de zapatas.

Almacenaje de los agregados.-


Todos los agregados deberán ser almacenados en forma tal que se impida que los diferentes
tamaños se mezclen unos a otros, o que se mezclen con tierra y otras sustancias extrañas.

Agua para la mezcla.-

El agua a emplearse en la preparación del concreto en principio debe de ser potable, fresca,
limpia, libre de sustancias perjudiciales como aceites, ácidos, álcalis, sales minerales,
materias orgánicas, partículas de humus, fibras vegetales, etc.

Fabricación de concreto:

01. Proporciones
El Contratista podrá diseñar su propia mezcla y hacer sus propios cilindros para ser
sometidos a la consideración de un laboratorio, siempre que las proporciones de los

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materiales y la fabricación de los cilindros sean hechos en una forma que sea aprobada por
el Supervisor.

Todo el concreto que se use tendrá una resistencia mínima a la comprensión según lo
especificado en los planos a los 28 días.

La proporción será tal que el asentamiento del concreto (Slump) al ser probado en un cono
metálico Standard no sea Mayor de tres pulgadas ni menor de dos pulgadas.

Con el objeto de tener una adecuada trabajabilidad y una mezcla suave, densa, homogénea,
libre de segregaciones, el porcentaje de los agregados finos podrán ser variados con la
aprobación del Supervisor.
La cantidad máxima de agua por cada bolsa de 42.5 Kg. de cemento, incluyendo el agua libre
de los agregados será la necesaria para satisfacer los requisitos de asentamiento.

02. Mezcla
Equipo.- La mezcla del concreto se hará en una mezcladora por tandas de tipo aprobado,
que asegura una distribución uniforme del material en toda la masa.

El equipo en la planta mezcladora será construido en tal forma que todos los materiales que
entran al tambor, incluso el agua; puedan proporcionarse exactamente bajo control. La
totalidad de la tanda será descargada antes que se vuelva a cargar.

Tiempo de mezclado.- El tiempo de mezclado será de 1 1/2 minutos, período medida desde
el momento en que todos los materiales, incluyendo el agua se encuentran en el tambor de la
mezcladora.

Re-mezclado.- El re-mezclado del concreto o del mortero que se ha endurecido no será


permitido.

Transporte
La mezcladora será colocada tan cerca como sea posible al lugar donde el concreto va a ser
vaciado, para reducir el manipuleo al mínimo, evitando así la segregación o pérdida de los
ingredientes.

Vaciado
Antes de vaciar el concreto, eliminará a todo deshecho del espacio que va a ser ocupado por
el concreto. Si las formas son construidas de madera, éstas deberán humedecerse o aceitarse
totalmente, se aseguran bien los refuerzos en sus posiciones y deberán ser aprobados por el
Supervisor.

Bajo ninguna circunstancia se depositará en la otra el concreto que haya endurecido


parcialmente, el concreto será vaciado en las formas tanto como sea prácticamente posible
en su posición final, para evitar un nuevo manipuleo.

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El concreto será vaciado continuamente o en capas de tal espesor que ningún concreto sea
vaciado sobre otro que haya endurecido suficientemente como para dar lugar a la formación
de juntas y planos débiles dentro de la sección.
Si una sección no puede ser llenada continuamente las juntas de la construcción pueden
localizarse en puntos aprobados por el Supervisor. Tales juntas se harán en conformidad con
las disposiciones que se dan aquí más adelante.

Adherencia
Antes de vaciar un concreto sobre o contra un concreto que se haya endurecido, se debe
volver a ajustar las formas, la superficie del concreto endurecido se deberá picar con la
picota, escobilla de alambre o de alguna otra manera según lo exija el Supervisor.

Estará completamente limpio de concreto inerte, materias extrañas, luego será saturado; con
el concreto endurecido contendrá un exceso, de mortero para asegurar su adherencia
previamente la superficie será impregnada de lechada de cemento.

Compactación
El concreto durante e inmediatamente después de haber sido vaciado deberá ser
completamente compactado mediante herramientas apropiadas, una paleta para concreto y
otro implemento apropiado será usado según el concreto es vaciado para el agregado grueso
se distancie de la superficie de las formas y el agregado fino fluya hacia las formas y se
produzcan una superficie lisa en el trabajo terminado.

El concreto será compactado por vibraciones mecánicas trabajándose minuciosamente y


dentro de esquinas de las formas.

La superficie sin exponer a escondidas, cavidades producidas por los tirantes de las formas
y otros huecos, cangrejeros, esquinas o bordes rotos y otros defectos deberán ser
completamente limpiados, saturados con agua por un período de por lo menos 03 horas y
luego cuidadosamente resanadas y emparejadas con mortero.
Por lo menos por cada día de vaciado se tomarán tres testigos cilíndricos para ser sometidos
a la prueba de comprensión, acusando copias y cada prueba para informar al Supervisor.
Todo cilindro de concreto sometido a prueba, deberá desarrollar un mínimo de resistencia
como sigue:

Edad siete (07) días 70%


Edad veintiocho (28) días 100% de la resistencia solicitada para cada caso.

Medición
La medición del volumen de concreto es geométrica de acuerdo a planos y por Metro
Cuadrados (M2). En tramos que se cruzan se medirá la intersección una sola vez.

Forma de Pago
El pago de las partidas de concreto será considerado cuando estas se hayan concluido de
acuerdo a la aprobación de la Supervisión, lo indicado en los planos, de acuerdo a las
especificaciones técnicas, normas y las prácticas de la buena Ingeniería.

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Se pagará de acuerdo al sistema de medición mencionado anteriormente con la aprobación


de la Supervisión, en función de los metrados ejecutados con los precios unitarios del valor
referencial agregando separadamente los montos proporcionales de gastos generales y
utilidad. El sub total así obtenido se le agregará el impuesto general a las ventas.

01.07.03.06 VEREDA – ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Descripción
Viene a ser una estructura temporal, construida para contener y dar forma a la masa de
concreto en su etapa de endurecimiento, para formar el sardinel.

Proceso Constructivo
Se ejecutará con madera corriente, uniéndose una madera a la otra con alambre Nº 08 y
clavos de 3” a los listones que van en forma transversal al sentido de las maderas, en el
encofrado de muro de contención se usan dos juegos de encofrados que vayan paralelos y a
plomada; para tal efecto se determinará el desarrollo de la superficie de contacto directo entre
el molde o encofrado y el concreto.

Medición
Se mide por la unidad de (M2) con aproximación de 02 decimales es decir por área (largo
x ancho), la medición será el metrado realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero
supervisor.

Como norma general, los encofrados se miden por el área de contacto entre el concreto y la
madera

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M2) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.08.03.07 JUNTA DE ASFALTO E=1”


ITEMS 01.08.02.05

01.07.04 RAMPAS
01.07.04.01 RAMPA – CONCRETO F’c=175Kg/Cm2
Especificación:
El detalle 1-1 consistirá en el elemento de concreto simple con cemento Portland, piedra,
arena y agua; de 10 cm. de altura, 100 cm. de ancho y 120 cm. de largo, el cual tendrá por
objeto la circulación de minusválidos por dicha rampa o maquina rodantes. Sus parte
expuesta serán revestidos con un mortero de acabado de cemento-arena fina en la proporción
1:2.
La mezcla de concreto simple tendrá una resistencia de a la comprensión de f’c=175Kg/cm2

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Estos elementos de confinamiento se construirán con las dimensiones y características


estructurales que se señalan en los planos (detalle 1-1).

Características De Los Materiales A Usarse:


Cemento
Todo el cemento será de tipo Portland Tipo I de fabricación reciente y en buen estado.
Agua
El agua a ser usada en la preparación del concreto y otras partidas debe ser agua limpia, que
no tenga soluciones químicas y otros agentes que puedan ser perjudiciales al fraguado,
resistencia o durabilidad del concreto.
Agregado fino
Se entenderá por agregado fino, a la arena o piedra finamente triturada, de dimensiones
reducidas y que pasan finamente triturada, y que pasan como mínimo el 95% por la malla
N° 100. El módulo de fineza, no será menor de 2.3 ni mayor de 3.1; asimismo, éste no debe
contener arcilla o material que pasa la malla N° 200 en porcentaje que exceda el 3% del peso,
ni materiales perjudiciales.

Agregado Grueso
Deben ser gravas o piedras chancadas, denominándose así cuando éstos queden retenidos,
como mínimo el 95% en la malla N° 04. El tamaño del agregado para los diferentes
elementos.
- Cimentación = 2
- Losas y muros de contención = ½
Este tipo de agregado también debe ser limpio de polvo, de materias orgánicas u otras
sustancias dañinas al concreto.
Almacenamiento de Materiales
El cemento será almacenado en un lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad
de lluvias, apilado como máximo en 10 bols., se utilizará hasta 15 días después de su fecha
de fabricación. Los agregados de diferentes granulometrías, serán almacenados
separadamente, libres de alteración, en su contenido de humedad, contenido de arcilla y/o
materias orgánicas, libre de ser contaminado con residuos de otros materiales como
plásticos, papel, madera u otros.
Dosificación
El ejecutor presentará a un laboratorio especializado las muestras de los agregados con las
que trabajará en la ejecución total de la obra. Dicho laboratorio preparará el diseño de
mezclas para cada una de las resistencias exigidas. Este diseño será respetado por el
Ingeniero Inspector. El costo de este diseño estará incluido en los gastos generales.
Mezclado

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Todo el concreto será preparado con mezcladoras mecánicas, éstas serán usadas en estricto
acuerdo a su capacidad máxima y a las revoluciones por minuto especificadas por el
fabricante, manteniéndose un tiempo de mezclado mínimo de 1 ½ minutos para tandas de
1.5 metros cúbicos o menos. El remezclado del concreto o materia que se ha endurecido, no
será permitido.

Transporte
El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan rápidamente como
sea posible y en forma tal, que se impida la segregación o pérdida de los ingredientes.
Colocación
Antes de vaciar el concreto, se eliminará todo material suelto y deshecho del espacio que va
a ser ocupado por el concreto.
El concreto deberá ser colocado lo mas cerca posible a su ubicación final, para evitar doble
manipuleo. El concreto deberá ser vaciado continuamente o en capas de tal espesor que
ningún concreto sea vaciado sobre otros que haya endurecido suficientemente para dar lugar
a la formación de juntas y planos débiles dentro de la sección.
Si una sección no puede ser llenada continuamente, las juntas de construcción, se harán en
los puntos marcados en los planos o bajo aprobación del Ingeniero Inspector.
Compactación
Se ejecutará empleando vibradores de inmersión u otra modalidad aprobada por la
supervisión.
Curado
El concreto de toda la estructura, debe mantenerse en estado de humedad por lo menos hasta
después de 7 días de vaciado y por encima de los 10° centígrados. Cuando el concreto es
preparado con cemento de alta resistencia inicial, este período de tiempo, puede reducirse a
tres días.
Se tomará las precauciones pertinentes para reducir la temperatura del concreto y la
evaporación del agua, dando atención adecuada a los ingredientes y a los métodos de
elaboración, manipuleo, colocación, protección y curado.

Unidad de Medida
Metros cuadrados (M3)
Norma de Medición
El detalle 1-1 de concreto en cuanto a su largo por ancho y espesor será el número de metros
cúbicos medidos en su posición final de cada tipo de rampa, ejecutado y aprobado por la
supervisión, de acuerdo al diseño que figura en los planos.
Base de Pago

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La valorización y pago de estas partidas, será al precio unitario contratado correspondiente


a cada tipo de rampa, según diseño que figura en los planos, medida en la forma descrita en
la norma de medición.
Cada precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, leyes sociales,
equipo, materiales, preparación, vaciado, curado e imprevistos necesarios para completar y
terminar este trabajo.

01.07.05 TAPA DE CONCRETO PARA DISCAPACITADOS

01.07.05.01 TAPA – CONCRETO F’c=175Kg/Cm2

ITEMS N° 01.08.04.01

01.07.05.02 TAPA – ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

ITEMS N° 01.08.03.08

01.07.05.03 TAPA – ACERO Fc=4200kg/cm2


DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la colocación de la armadura de acero en el elemento estructural:

ALCANCES DE LA PARTIDA
El refuerzo metálico deberá cumplir con las siguientes especificaciones:
- El límite de fluencia será Fy=4,200 kg/cm2.
- Deberá cumplir con las normas del ASTM-A-675, ASTM-A-616, ASTM-A-61, NOP-
1158.
- Deberán ser varillas de acero estructural fabricados en Chimbote, Arequipa o similar.

ALMACENAJE Y LIMPIEZA
Será en un lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad, libre de tierra, suciedad,
aceite o grasa. Antes de su instalación el acero se limpiará quitándole las escamas laminadas,
óxido o cualquier sustancia extraña.

GANCHOS Y DOBLECES
Se doblarán en frío, no se doblarán en la obra ninguna barra parcialmente embebida en
concreto excepto que esté indicado en los planos. El radio mínimo de doblez para ganchos
standard será el siguiente:

DIÁMETRO VARILLA RADIO MÍNIMO

3/8" a 5/8" 2.5 diámetros de varilla


3/4" a 1" 3.0 diámetros de varilla
Mayores de 1" 4.0 diámetros de varilla

TOLERANCIA

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El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas en los planos con las siguientes
tolerancias:

1. Elementos a flexión; muros y columnas


en los que d=60 cm. o menos +- 6 mm.
2. Elementos a flexión y columnas en los
que d = mayor de 60 cm. +- 13 mm.
3. Posición longitudinal de dobleces y
extremos de varillas +- 5 mm.

ESPACIAMIENTO DE BARRAS
Seguirán las siguientes especificaciones:
1. La separación libre entre varillas paralelas (excepto columnas y capas múltiples en
vigas) no será menor que el diámetro nominal de la varilla y 1 1/3 veces el tamaño máximo
del agregado grueso ó 2.5 cm.

2. En columnas con estribo o zunchada, la distancia libre entre las barras longitudinales
no será menor a 1.5 veces el diámetro de las barras y 1.5 veces el tamaño máximo del
agregado grueso ó 4 cm.

MEDICIÓN
Esta partida de acero, se medirá por unidad de kilogramo (Kg), el cual se determina
multiplicando la longitud de la varilla por su peso, que por metro lineal posee cada una de
ellas, incluyendo los estribos. El resultado del peso de la armadura incluirá las longitudes de
las barras que van empotradas en otros elementos.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (Kg) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

01.07.06 PINTURA TRAFICO

01.07.06.01 PINTADO DE PAVIMENTO LETRAS Y SIMBOLOS


Generalidades
Las marcas en el pavimento son utilizados con el objeto de reglamentar el movimiento de
vehículos e incrementar la seguridad en su operación, sirven en algunos casos como
suplemento a las señales y semáforos en el control de tránsito, desempeñando un factor de
suma importancia en la regulación de la operación del vehículo en la vía.
Materiales
Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar superficies de rodadura, bordes de
calles y objetos son la pintura convencional de trafico TTP-115 F (Caucho clorado
alquílico), para efectuar las correcciones y/o borrado se podrá emplear la pintura negra
TTP – 110 C (Caucho clorado alquílico) u otras que cumplan la misma función.

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Colores
Los colores de pintura de tráfico u otro elemento demarcador a utilizarse en las marcas en
el pavimento serán blancos y amarillos, cuyas tonalidades deberán conformarse con
aquellas especificadas por la supervisión. Las Líneas Blancas: Indican separación de las
corrientes vehiculares en el mismo sentido de circulación. Las Líneas Amarillas: Indican
separación de las corrientes vehiculares de sentidos opuestos de circulación.
Tipo y Ancho de las líneas longitudinales
Los principios generales que regulan el marcado de las líneas longitudinales en el
pavimento son:
- Líneas segmentadas o discontinuas, sirven para demarcar los carriles de circulación del
tránsito automotor
- Líneas continuas, sirven para demarcar la separación de las corrientes vehiculares,
restringiendo la circulación vehicular de tal manera que deba ser cruzada.
- El ancho normal de las líneas es de 0.10 m. a 0.15 m. para las líneas longitudinales de
línea central y línea de carril, así como las líneas de barrera.
- Las líneas continuas dobles indican máxima restricción.
Las líneas de borde del pavimento tendrán un ancho de 0.10 m.

Mantenimiento
Las marcas en el pavimento deberán mantenerse en buena condición. La frecuencia para el
repintado de las marcas en el pavimento depende del tipo de superficie de rodadura,
composición y cantidad de pintura aplicada, clima y volumen vehicular.

Marcas en el pavimento
- Demarcación de línea de carril: para el caso de la vía de dos carriles de circulación que
soporta el transito en un solo sentido cuando es permitido cruzar, los segmentos serán
de 3.00 m. espaciados 5.00 m. de 0.10 m. de espesor y será de color blanco.

- Demarcación lineal de adelantamiento prohibido: para el caso del tramo de pendiente


pronunciada, que tiene por objeto el señalar el tramo de la avenida cuya distancia de
visibilidad es tal que no permite al conductor efectuar con seguridad la maniobra de
alcance y pase a otro vehículo. Se utilizara una línea continua paralela a la línea de
carril, espaciada 0.10 m. hacia el lado correspondiente al sentido del transito que se esta
regulando de ancho 0.10 m. y de color amarillo.

- Demarcación de bordes del pavimento: se utilizara para demarcar el borde del


pavimento a fin de facilitar la conducción del vehículo, especialmente durante la noche
y por la condición climatologica severa. Deberá ser línea continua de 0.10 m. de ancho
de color blanco.

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- Demarcación de línea de “ PARE “: se usara en zona urbana localizada juntamente con


la señal de “ PARE “ ambas deberán de coincidir en cuanto a la localización, deberá
ser una línea de color blanco, sólida de ancho 0.50 m. colocada transversalmente al eje
de la calzada.

- Demarcación de línea de paso peatonal: se usara en zonas urbanas, para guiar al peatón
por donde debe de cruzar la calzada. Se utilizara franjas de 0.50 m. de color blanco
espaciadas 0.50 m. y de un ancho de 3.00 m., las franjas deberán estar a una distancia
no menor de 1.50 m. de la línea mas próxima de la vía interceptarte. El ancho de la
demarcación peatonal se rige generalmente por el ancho de las aceras que conectan.

Demarcación de símbolos: se usara para guiar, advertir y regular el tránsito automotor. El


diseño de los símbolos deberá adoptar la forma alargada en dirección del movimiento del
tránsito vehicular debido al ángulo desde el cual son vistas por el conductor que se
aproxima. Deben de usarse tamaños de símbolos no menores de 2.00 m. Demarcación de
espacio para estacionamiento: la demarcación de los espacios destinados al
estacionamiento de los vehículos en la vía pública, tiene especial importancia en vista de
ordenar y distribuir el estacionamiento vehicular permitiendo una distribución racional del
espacio. Para el caso de estacionamiento en paralelo se deberá marcar con una línea
continua, de 0.10 m de espesor paralela al eje de la vía a una distancia de borde de la acera
de 2.40 m. y con líneas transversales delimitando los espacios individuales de los
vehículos, distanciados 6.00 m.

Unidad de Medida
Por metro Cuadrado (M2).

Norma de Medición
Consistirá la medición en obtener el área y la suma de todas las señalizaciones en forma
horizontal de marcas en el pavimento.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado en
la Norma de Medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.

01.07.06.02 PINTADO DE SARDINELES


Generalidades
Las marcas en el pavimento son utilizados con el objeto de reglamentar el movimiento de
vehículos e incrementar la seguridad en su operación, sirven en algunos casos como
suplemento a las señales y semáforos en el control de tránsito, desempeñando un factor de
suma importancia en la regulación de la operación del vehículo en la vía.
Materiales
Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar superficies de rodadura, bordes de
calles y objetos son la pintura convencional de trafico TTP-115 F (Caucho clorado

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alquílico), para efectuar las correcciones y/o borrado se podrá emplear la pintura negra
TTP – 110 C (Caucho clorado alquílico) u otras que cumplan la misma función.
Colores
Los colores de pintura de tráfico u otro elemento demarcador a utilizarse en las marcas en
el pavimento serán blancos y amarillos, cuyas tonalidades deberán conformarse con
aquellas especificadas por la supervisión. Las Líneas Blancas: Indican separación de las
corrientes vehiculares en el mismo sentido de circulación. Las Líneas Amarillas: Indican
separación de las corrientes vehiculares de sentidos opuestos de circulación.
Tipo y Ancho de las líneas longitudinales
Los principios generales que regulan el marcado de las líneas longitudinales en el
pavimento son:
- Líneas segmentadas o discontinuas, sirven para demarcar los carriles de circulación del
tránsito automotor
- Líneas continuas, sirven para demarcar la separación de las corrientes vehiculares,
restringiendo la circulación vehicular de tal manera que deba ser cruzada.
- El ancho normal de las líneas es de 0.10 m. a 0.15 m. para las líneas longitudinales de
línea central y línea de carril, así como las líneas de barrera.
- Las líneas continuas dobles indican máxima restricción.
Las líneas de borde del pavimento tendrán un ancho de 0.10 m.
Mantenimiento
Las marcas en el pavimento deberán mantenerse en buena condición. La frecuencia para el
repintado de las marcas en el pavimento depende del tipo de superficie de rodadura,
composición y cantidad de pintura aplicada, clima y volumen vehicular.
Marcas en el pavimento
- Demarcación de línea de carril: para el caso de la vía de dos carriles de circulación que
soporta el transito en un solo sentido cuando es permitido cruzar, los segmentos serán
de 3.00 m. espaciados 5.00 m. de 0.10 m. de espesor y será de color blanco.

- Demarcación lineal de adelantamiento prohibido: para el caso del tramo de pendiente


pronunciada, que tiene por objeto el señalar el tramo de la avenida cuya distancia de
visibilidad es tal que no permite al conductor efectuar con seguridad la maniobra de
alcance y pase a otro vehículo. Se utilizara una línea continua paralela a la línea de
carril, espaciada 0.10 m. hacia el lado correspondiente al sentido del tránsito que se está
regulando de ancho 0.10 m. y de color amarillo.

- Demarcación de bordes del pavimento: se utilizara para demarcar el borde del


pavimento a fin de facilitar la conducción del vehículo, especialmente durante la noche
y por la condición climatologica severa. Deberá ser línea continua de 0.10 m. de ancho
de color blanco.

- Demarcación de línea de “ PARE “: se usara en zona urbana localizada juntamente con


la señal de “ PARE “ ambas deberán de coincidir en cuanto a la localización, deberá

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ser una línea de color blanco, sólida de ancho 0.50 m. colocada transversalmente al eje
de la calzada.

- Demarcación de línea de paso peatonal: se usara en zonas urbanas, para guiar al peatón
por donde debe de cruzar la calzada. Se utilizara franjas de 0.50 m. de color blanco
espaciadas 0.50 m. y de un ancho de 3.00 m., las franjas deberán estar a una distancia
no menor de 1.50 m. de la línea mas próxima de la vía interceptarte. El ancho de la
demarcación peatonal se rige generalmente por el ancho de las aceras que conectan.

- Demarcación de símbolos: se usara para guiar, advertir y regular el tránsito automotor.


El diseño de los símbolos deberá adoptar la forma alargada en dirección del movimiento
del tránsito vehicular debido al ángulo desde el cual son vistas por el conductor que se
aproxima. Deben de usarse tamaños de símbolos no menores de 2.00 m. Demarcación
de espacio para estacionamiento: la demarcación de los espacios destinados al
estacionamiento de los vehículos en la vía pública, tiene especial importancia en vista
de ordenar y distribuir el estacionamiento vehicular permitiendo una distribución
racional del espacio. Para el caso de estacionamiento en paralelo se deberá marcar con
una línea continua, de 0.10 m de espesor paralela al eje de la vía a una distancia de borde
de la acera de 2.40 m. y con líneas transversales delimitando los espacios individuales
de los vehículos, distanciados 6.00 m.

Unidad de Medida
Por metro Cuadrado (M2)

Norma de Medición
Consistirá la medición en obtener el área y la suma de todas las áreas de marcas en el
pavimento.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado en
la Norma de Medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.

01.08 OTROS
01.08.01 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA
01.08.01.01 CONEXIÓN Y EMPALME A RED DE AGUA HASTA D=2" INCLUYE
ACCESORIOS

Descripción
Consiste en la instalación de la conexión domiciliaria de agua potable, el cual incluye la
colocación de la caja portamedidor y la derivación de la red de distribución.
Procedimiento
Se ubicará el lugar donde se colocara la caja portamedidor. a partir de este lugar se trazará
la dirección hasta encontrar la linea de distribución de agua despues del cual se excavará
hasta encontrar la tuberia, se realizará la derivación correspondiente y se volverá a tapar la
zanja compactando el terreno.

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Medición
Está partida se medirá en base a la unidad (UND), la medición será por el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

Forma de Pago
El costo unitario del presupuesto por unidad (UND), de acuerdo al análisis de costos unitarios
que cubre gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de materiales.

01.08.01.02 ENCIMADO DE CAJAS DOMICIALIARIAS DE AGUA Y DESAGUE PARA


CONSTRUCCION DE VEREDAS

Descripción
Consiste en adecuar al mismo nivel todas las cajas de agua y desagüe que se encuentran
por debajo del nivel de la vereda.

Medición
Está partida se medirá en base a la unidad (UND), la medición será por el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

Forma de Pago
El costo unitario del presupuesto por unidad (UND), de acuerdo al análisis de costos unitarios
que cubre gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de materiales.

01.08.02 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE DESAGUE


01.08.02.01 ENCIMADO BUZON DE CONCRETO EXISTENTE ᴓ MAX DE =1.5m PARA
ADECUACION A PAVIMENTO

Descripción
Cuando la tapa de buzón queda por debajo de los niveles del pavimento es necesario subir
algunos centímetros para dejar nivelado al pavimento.

Medición
Está partida se medirá en base a la unidad (UND), la medición será por el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

Forma de Pago
El costo unitario del presupuesto por unidad (UND), de acuerdo al análisis de costos unitarios
que cubre gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de materiales.

01

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02 ESCALINATAS

02.01 OBRAS PRELIMINARES

02.01.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL

Descripción
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, basura, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción
de tocones, raíces, escombros (si los hubiera) y basuras, de modo que el terreno quede limpio
y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.

El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de
todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa
autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.

Medición
La unidad de medida del área desbrozada y limpiada será la de metro cuadrado (M2), se
cuantificara solo área limpiada y desbrozada satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas
en los planos o indicadas por el Supervisor.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (M2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO

Descripción
Se realiza en base a los planos que correspondiente a la escalinata en sí, refiriéndose al
replanteo de las graderías, cunetas, obra de arte; siendo el Residente de Obra, el responsable
del replanteo de la obra, de acuerdo como se indican en los planos.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.
El Residente de Obra, instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas geográficas. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referencial, monumentación, cálculo y registro de datos
para el control de las obras.

Medición
Esta partida se medirá por metros cuadrado (M2).

Forma de Pago
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario indicado en el
Presupuesto y de acuerdo a ello será por metro cuadrado (M2).

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02.02 MOVIMIENTO DE TIERRA

02.02.01 CORTE EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO (TRACTOR).

Descripción
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar,
transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales
provenientes de los cortes requeridos para la explanación y préstamos, indicados en los
planos y secciones transversales del proyecto, con las modificaciones que ordene el
Supervisor.

Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros materiales


blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de realizar las excavaciones de
la explanación y terraplenes.

Método de Construcción
Se empleará el equipo apropiado para la excavación de la plataforma y darle, los niveles
necesarios que se indican en los planos y de acuerdo a lo indicado por el Supervisor de Obra.
El material excavado deberá eliminado o empleado en la conformación de plataforma (donde
faltare relleno), con aprobación del Supervisor.
Se considera una distancia libre de pago a aquella en que podrá ser transportada el material
de corte que sea utilizado en los rellenos o desechos a eliminar, sin que dicho transporte sea
materia de pago y/o considerado como gasto presupuestal. Las excavaciones necesarias serán
terminadas adecuadamente a satisfacción del Supervisor en cuanto niveles excavados y
otras características necesarias y solicitadas por el Supervisor.

Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3) de material excavado de acuerdo a
los planos, medidos en su posición original y computada por el método de áreas extremas.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro cúbico (M3), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

02.02.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO CON EQUIPO LIVIANO

Descripción
Consiste en el acarreo del material de las excavaciones, cortes, para ser utilizada en rellenos..
Para esta partida se utilizaran herramientas manuales
Se trasladaran a los lugares indicados para relleno siendo el Responsable Técnico quien en
coordinación con el Supervisor señalen el lugar que no afecte la obra y sus colindantes.

Método de Construcción
Se inicia el traslado desde el área de excavación a medida que esta vaya avanzando para

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evitar su acumulación y que el desmonte interfiera con las labores normales.


Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección para el personal
Responsable Técnico deberá tener mucho cuidado en la elección del lugar.

Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3) de material excavado de acuerdo a
los planos, medidos en su posición original y computada por el método de áreas extremas.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro cúbico (M3), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

02.03 TRATAMIENTO PARA SUB BASE

02.03.01 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE CON EQUIPO LIVIANO

Descripción

Se ejecutara la nivelación y compactación manual del material de relleno para alcanzar el


nivel de la rasante con vibrador tipo plancha y se verificara el grado de compactación hasta
un 95%, el compactado será verificado y autorizado por la supervisión.

Medición
Se mide por la unidad de (m2) con aproximación de 2 decimales, lo que quiere decir por área
(largo x ancho) por metrado ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (m2) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

02.03.02 RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E=8” INCL.


COMPACTACION CON EQUIPO LIVIANO.

ITEMS 01.05.01

02.04 MURO DE CONCRETO CICLOPEO

02.04.01 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO

Descripción
Se realiza en base a los planos que correspondiente a la escalinata en sí, refiriéndose al
replanteo de las graderías, cunetas, obra de arte; siendo el Residente de Obra, el responsable
del replanteo de la obra, de acuerdo como se indican en los planos.

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La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.
El Residente de Obra, instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas geográficas. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referencial, monumentación, cálculo y registro de datos
para el control de las obras.

Medición
Esta partida se medirá por metros cuadrado (M2).

Forma de Pago
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario indicado en el
Presupuesto y de acuerdo a ello será por metro cuadrado (M2).

02.04.02 EXCAVACION DE ZANJAS Y/O ZAPATAS Hmax=2m. EN TERRENO


SEMIROCOSO

La presente partida se refiere a las excavaciones realizadas para cimentar los muros de
contención.

Medición
Se mide por la unidad de (m3) con aproximación de 2 decimales es decir por área (largo x
ancho x altura) la medición será el metrado realmente ejecutado con la conformidad del
ingeniero residente.

Forma de Pago

El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (m3) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

02.04.03 ELIMINACIÓN DE MAT.EXCED.C/VOLQUETE DE 6 M3 D<= 5KM

Descripción
Comprende la eliminación de material excedente, procedente del corte de terreno a nivel de
sub rasante y excavaciones, considerado innecesario. Se utilizará equipos mecánicos;
cargador frontal y volquetes.
Se prestará particular atención al hecho que, tratándose que los trabajos se realizan en zona
urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias
interrupciones al tránsitos peatonal y vehicular, así como molestias con el polvo que
generan las tareas de apilamiento, carguío y transporte que forma parte de la sub-partida.
El destino final de los materiales excedentes, será elegido de acuerdo con las disposiciones
y necesidades municipales.

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Medición
El volumen a eliminar será medido en metros cúbicos sueltos (m3).

Forma de Pago
El material eliminado en la forma especificada y aprobada por el supervisor será pagado a
precios del contrato fijados, constituyendo dicho precio y pago compensación total por la
mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos para la ejecución plena
de esta partida.

02.04.04 MURO DE CONTENCIÓN - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

Descripción

Se refiere a las formas temporales de madera que generalmente sirven para alojar el concreto
y darle la forma requerida, En este caso se usaran paneles modularas pues, la repetición de
las formas lo hace económico y práctico, además de ahorrar tiempo valioso en la ejecución
del encofrado de la obra.

Medición

Se mide por la unidad de (m2) con aproximación de 2 decimales es decir por área (largo x
ancho), la medición será el metrado realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero
residente.
Como norma general, los encofrados se miden por el área de contacto entre el concreto y la
madera

Forma de Pago

El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (m2) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

02.04.05 MURO DE CONTENCIÓN CONCRETO CICLÓPEO C: H 1:8 + 25% PM

Descripción
Se refiere al concreto que se usara en los muros de contención, cuya dosificación es de C:H
1:8, además se le incluirá en el volumen 25 % de P.M. es decir como máximo 4” de diámetro.
Medición
El trabajo ejecutado se medirá en M3.
Forma de Pago
El pago se efectuara al precio unitario por (M3) y dicho pago constituirá la compensación
total por la mano de obra herramientas, equipos y materiales necesarios.

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02.05 MURO DE CONCRETO ARMADO

02.05.01 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO

Descripción
Se realiza en base a los planos que correspondiente a la escalinata en sí, refiriéndose al
replanteo de las graderías, cunetas, obra de arte; siendo el Residente de Obra, el responsable
del replanteo de la obra, de acuerdo como se indican en los planos.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.
El Residente de Obra, instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de
ellos sus coordenadas geográficas. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referencial, monumentación, cálculo y registro de datos
para el control de las obras.

Medición
Esta partida se medirá por metros cuadrado (M2).

Forma de Pago
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario indicado en el
Presupuesto y de acuerdo a ello será por metro cuadrado (M2).

02.05.02 EXCAVACION DE ZANJAS Y/O ZAPATAS Hmax=2m. EN TERRENO


SEMIROCOSO

La presente partida se refiere a las excavaciones realizadas para cimentar los muros de
contención.

Medición
Se mide por la unidad de (m3) con aproximación de 2 decimales es decir por área (largo x
ancho x altura) la medición será el metrado realmente ejecutado con la conformidad del
ingeniero residente.

Forma de Pago

El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (m3) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

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