NUME COMPONENTE DESCRIPCION

RO EN DEL PROYECTO
LA
RUBRI
CA
1 1.- TITULO “NUEVOS METODOS DE REDUCCION DEL TIEMPO Y COSTOS EN LA NUMERO ESPACIO TIEMPO
CONSTRUCCION DE UNA CARRETERA, TRUJILLO 2018.” DE LETRAS

72 TRUJILLO 2018

2 2.-LINEA DE Materiales Y Métodos A Utilizar Para Lograr La Construcción De Forma Adecuada

INVESTIGACION a) Uso de residuos de caucho
Livia ramos lima – 06/07/2018
Rc:17125
Revista científica nucleo do conhecimento (Brasil)

18 3.-VARIABLES UNIDAD DE ESTUDIO VARIABLES ¿Cómo lo mido? Herramientas para medir

 Metodos De Reduccion del tiempo Métodos De Organización del sitio de ORDINAL
y constos en la construccion de una Reducción Del trabajo (obra Manejo del
carretea Tiempo En La tránsito
Construcción De * Plan de calidad – control
Una Carretera de calidad
*Trabajo nocturno
*Jornadas laborales de 24
horas diarias
*Trabajo durante el fin de
semana o durante los 7
días de la semana
*Conciencia y
comunicación pública
* Manejo del espacio en
la obra
Métodos De Optimización del diseño ORDINAL
Reducción De * Capas de refuerzo
los costos En La (overlay) – Reposición
Construcción De parcial de capas
Una Carretera (inlay) (concreto y asfalto)
*Reciclado en el sitio
(concreto, asfalto,
tratamiento de
suelos, reciclado en el
sitio con cemento,
ligantes
hidráulicos, cal, material
bituminoso, etc.)
19 4.- VARIABLE DEFINICION DEFINICION OPERACIONAL DIMENCIONES INDICADORE ITEMS
OPERACIONALI CONCEPTUAL S
ZACION DE Métodos Consiste en construir, Organización del sitio de *Tiempo de Reducción El contratista es la parte
VARIABLES De rehabilitar o reparar trabajo (obra Manejo del construcción del tiempo mejor
Reducción un firme o pavimento, tránsito * Obstáculos de ubicada para estudiar y
Del desean hacerlo * Plan de calidad – control para los construcción fijar el
Tiempo En en el menor tiempo de calidad usuarios de las por el tiempo necesario para
La posible y con el costo *Trabajo nocturno carreteras licitador finalizar un
Construcci inicial más bajo. Estas *Jornadas laborales de 24 *Obstáculos (cotización trabajo completo.
ón De Una razones están horas diarias para los de costo+ También es un
Carretera relacionadas ya sea *Trabajo durante el fin de residentes tiempo) incentivo para el
con la siempre semana o durante los 7 días * Calidad contratista hacer
limitada de la semana técnica y vida uso de las mejores
disponibilidad de *Conciencia y comunicación útil del técnicas y equipos
recursos, con el pública pavimento disponibles, utilizar
beneficio de los * Manejo del espacio en la * Aceptación técnicas y/o
usuarios de las obra del público procedimientos
carreteras al * Flujo de innovadores e
minimizar la tránsito involucrar personal
interrupción del flujo *Impacto adicional para
de tránsito, o con la ambiental reducir el tiempo de
existencia de una construcción de
política de cuidado forma razonable.
ambiental o de Permitir la Trabajo realizado por
seguridad vial. subcontratac especialistas
ión – que se puede lograr de
Requerir forma más
personal o rápida y eficiente.
equipo
especializado

Situación del Durante los períodos en

 mercado los que
“Oferta y pocos trabajos se licitan,
demanda” los precios
serán menores debido a
que habrá
competencia más intensa.

Métodos Consiste en construir, Optimización del diseño Análisis de Bonificacione Un sistema de

De rehabilitar o reparar * Capas de refuerzo costo- s- bonificaciones y/o
Reducción un firme o pavimento, (overlay) – Reposición beneficio penalizacion penalizaciones puede
De los desean hacerlo parcial de capas * Costo inicial es estar
costos En en el menor tiempo (inlay) (concreto y asfalto) * Costo del relacionado con un
La posible y con el costo *Reciclado en el sitio ciclo de vida menor tiempo de
Construcci inicial más bajo. Estas (concreto, asfalto, * Costos por construcción y puede ser
ón De Una razones están tratamiento de demoras del muy
Carretera relacionadas ya sea suelos, reciclado en el sitio usuario efectivo dependiendo de
con la siempre con cemento, ligantes las
limitada hidráulicos, cal, material cantidades asignadas.
disponibilidad de bituminoso, etc.) Plan de Mejor calidad conduce a
recursos, con el calidad – costos
beneficio de los control de menores del ciclo de vida.
usuarios de las calidad
carreteras al
minimizar la Reciclaje en Menor uso de materiales
interrupción del flujo el sitio vírgenes.Menos
de tránsito, o con la transporte (acarreo)
existencia de una demateriales.Respetuoso
política de cuidado del medio ambiente.Más
ambiental o de barato q
seguridad vial.