SEGURIDAD MINERA

TEMA:
PHVA y DNV (HOCHLSCHILD
MINING)

- MIRIAN CELINA POCORI BAUTISTA

- EDISON JOEL CARPIO HUARANCA
PERTENECE A:- RENZO GUZMÁN ARISPE
- ALEXANDER CASTILLO MENESES
- MARCO MAMANI ZAPANA
- ARON CALIZAYA MAMANI
PROGRAMA: PFR NOTA:
CURSO: SEGURIDAD MINERA
CARRERA C-11 GRUPO “B”
 TALLER Página 1 de 6

CURSO:SEGURIDAD MINERA TEMA: PHVA y DNV (SISTEMA DE GESTIÓN CARRERA: C.11

HOCHSCHILD) GRUPO:B

ACTIVIDAD N°1

ANALISIS DEL SIGUIENTE ACCIDENTE:

ANÁLISIS PHVA:

 PLANIFICACIÓN: En cuanto a la planificación, los sistemas de seguridad no están bien

implementados y tampoco asumidos por el oficial montajista. Ya que el debió esta sujetado
al andamio con un arnés de seguridad para evitar la caída de el a otro nivel o como en este
caso a la tolva.

 HACER: los cursos de inducción previos son indispensables, así como la charla previa al
trabajo para concientizar a los trabajadores a cumplir todos los estándares de seguridad

 VERIFICAR: El supervisor del área debe verificar el correcto uso de los EPP, así como los
accesorios adicionales al tratarse de trabajos de altura.

 ACTUAR: se deben dictar nuevos cursos de inducción de seguridad y sobre

todo concientizar al trabajador del valor que tiene su salud y por ende su
vida. Se pudo evitar que sea un accidente grave si es que el uso del arnés
hubiera sido el correcto.
 TALLER Página 2 de 6

CURSO:SEGURIDAD MINERA TEMA: PHVA y DNV (SISTEMA DE GESTIÓN CARRERA: C.11

HOCHSCHILD) GRUPO:B

ANÁLISIS DNV:

Al analizar el problema nos damos cuenta que primer instancia no se previó un

accidente de este tipo, si bien es cierto esto se debió a un acto del trabajador, mas no
de alguna condición subestándar. Por tanto, analizaremos esta situación haciendo uso
del sistema de gestión de riesgos DNV. El cual vemos que los siguientes elementos
pudieron mejorar o ayudar a que esto no hubiese ocurrido.

- ELEMENTO 1: LIDERAZGO Y ENTRENAMIENTO.- El supervisor líder debió verificar el

correcto trabajo realizado por el personal.

- ELEMENTO 3: INSPECCIONES PLANEADAS Y MANTENIMIENTO: El supervisor debió realizar

las inspecciones al lugar de trabajo, así como también el trabajador.

- ELEMENTO 7: PREPARACIÓN PARA EMERGENCIAS. Se debió prever este tipo de

accidentes, y aplicar un sistema para casos de emergencia.

- ELEMENTO 11: EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL: El trabajador debió tener consigo

equipo de protección personal para que el impacto de la caída no perjudique más partes
del cuerpo.

- ELEMENTO 13: EVALUACIÓN DEL SISTEMA. Se debe evaluar el sistema de gestión de

seguridad y ver errores o proporcionar mejoras.

SISTEMA DNV DE CARLOS VIRRUETA ZEBALLOS:

¿Qué es el sistema DNV?

Sistema Integrado de Gestión de Riesgos HM - DNV El Sistema de Clasificación

Internacional de Seguridad (SCIS) DNV es un sistema para evaluar objetivamente el
trabajo que está siendo realizado para administrar la seguridad y el control de riesgos,
para reducir los riesgos y pérdidas asociadas a los daños a personas, equipos,
materiales, al medio ambiente y a los procesos.

El sistema de gestión de seguridad DNV (DET NORSKE VERITAS “la verdad

noruega”) proporciona herramientas para el control de pérdidas, éstas se presentan de manera
sistemática en un conjunto de 20 elementos 126 subelementos y más de 650 requisitos que contienen
estándares y PETS denominados corporativos que sirven como guía para el desarrollo del sistema en
cuestión.
 TALLER Página 3 de 6

CURSO:SEGURIDAD MINERA TEMA: PHVA y DNV (SISTEMA DE GESTIÓN CARRERA: C.11

HOCHSCHILD) GRUPO:B

¿Cómo funciona este sistema?

DNV brinda las herramientas necesarias para el desarrollo y/o mejora del Sistema de
Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional a través de la Metodología de Control de
Pérdidas (Loss Control Management). Si su objetivo es reducir los riesgos y pérdidas
asociadas a los daños a personas, a los equipos, a los materiales y al medio
ambiente, DNV está en condiciones de ofrecer metodologías comprobadas de
planificación, con objetivos medibles de mejoramiento continuo como parte de una
estrategia gerencial.

Componentes como los 20 elementos del programa mostrados han probado una y otra
vez, ser exitosos para lograr resultados óptimos si se llevan a cabo adecuadamente,
no sólo para el control de pérdidas, calidad, costos y producción.

- ELEMENTO 1: LIDERAZGO Y ENTRENAMIENTO

- ELEMENTO 2: ENTRENAMIENTO DEL LIDERAZGO
- ELEMENTO 3: INSPECCIONES PLANEADAS Y MANTENIMIENTO
- ELEMENTO 4: ANÁLISIS Y PROCEDIMIENTOS DE TAREAS CRÍTICAS
- ELEMENTO 5: INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES / INCIDENTE
- ELEMENTO 7: PREPARACIÓN PARA EMERGENCIAS
- ELEMENTO 8: REGLAS Y PERMISOS DE TRABAJO
- ELEMENTO 10: ENTRENAMIENTO Y CONOCIMIENTO DE HABILIDADES
- ELEMENTO 11: EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
- ELEMENTO 12: CONTROL DE SALUD E HIGIENE INDUSTRIAL
- ELEMENTO 13: EVALUACIÓN DEL SISTEMA
- ELEMENTO 14: ÍNGENIERÍA Y ADMINISTRACIÓN DEL CAMBIO
- ELEMENTO 15: COMUNICACIONES PERSONALES
- ELEMENTO 16: COMUNICACIONES A GRUPOS
- ELEMENTO 17: PROMOCIÓN GENERAL
- ELEMENTO 18: CONTRATACIÓN Y COLOCACIÓN
- ELEMENTO 19: ADMINISTRACIÓN DE MATERIALES Y SERVICIOS
Beneficios del Sistema Integrado de gestión de riesgos DNV

o Involucra a todo el universo de personal.

o Nos dice dónde estamos y a donde queremos llegar.
o Integra la gestión de riesgos con la gestión de producción elevando la
productividad. o Reducción progresiva de la ocurrencia de incidentes.
o Dominar técnicas para la identificación de peligros, evaluación y control de riesgos
(IPERC).
o Mejora la comunicación entre trabajadores a todo nivel.
o Cumplimiento del marco legal existente.
o Mejoramiento continuo de la cultura de seguridad, salud y medio ambiente
 TALLER Página 4 de 6

CURSO:SEGURIDAD MINERA TEMA: PHVA y DNV (SISTEMA DE GESTIÓN CARRERA: C.11

HOCHSCHILD) GRUPO:B

¿Qué relación hay entre los sistemas PHVA y el DNV?

El PHVA es un método para conducir el mejoramiento de los procesos, generar cambios y

resolver problemas específicos, mientras que el DNV es un sistema para evaluar objetivamente
el trabajo que está siendo realizado para administrar la seguridad y el control de riesgos, para
reducir los riesgos y pérdidas. Ambos buscan el mejoramiento y la prevención de accidentes.

PHVA

PROBLEMA:

Caída de desnivel

 Planificar

 Hacer

 Verificar

 Actuar

Descripción del evento:

En circunstancias que el Oficial Montajista, Raúl Francisco Mendoza Valdez, desciende por el
andamio a la plataforma TC-003. Estando de espaldas a la baranda de protección del espacio
abierto, se dispone a dar el paso hacia atrás, quedando el talón del pie izquierdo atascado en
el grating, haciendo que el trabajador pierda el equilibrio, caiga de espaldas contra la
baranda de protección y pasando por la separación superior de la baranda, cae al interior de
la tolva N° 02.

Planificar

Identificación del Descripción del Análisis de causas Plan de acción

problema fenómeno

La mala ubicación y Por falta de visión del
falta de inspección área del trabajo el
del área del trabajo trabajador se queda
por parte del atascado en el
trabajador grating y a
consecuencia de ello
cae en una tolva N°02
 Falta de arnés de Realizar una debida
seguridad inspección de toda
 el área de trabajo .
Mala ubicación del
trabajador
 Falta de inspección
del área del trabajo

Hacer

Lo que se debería de hacer primeramente es salvaguardar la integridad del trabajador para curar las
posibles lesiones que pudiera tener, posteriormente es antes de realizar cualquier
 TALLER Página 5 de 6

CURSO:SEGURIDAD MINERA TEMA: PHVA y DNV (SISTEMA DE GESTIÓN CARRERA: C.11

HOCHSCHILD) GRUPO:B

trabajo en alturas cada trabajador debería de tomar un buen tiempo para inspeccionar toda
su área de trabajo y con ellos prevenir los accidentes.

Verificar

Se debería de tener un supervisor de seguridad especialmente que esté al tanto a cada

momento para todos estos trabajadores que realizan su trabajo en altura y adicionarles un
arnés de seguridad para prever la caída que tuvo el trabajador.

Actuar

Al constatar el éxito de la implementación del arnés de seguridad para todos los

trabajadores en altura y al realizar la debida capacitación a los trabajadores para que
realicen su inspección de área de trabajo antes de realizarlo, todo gracias a un ingeniero de
seguridad que los capacito. Se pudo observar que ya no sucedieron más accidentes.