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Compresor de tornillo
Como se puede ver en el esquema, el compresor está formado por dos rotores que giran en
paralelo y en sentido contrario, en el interior de una carcasa. Estos dos rotores tienen una
geometría diferente, siendo uno de ellos, el denominado macho, el que entra en la cavidad
del otro denominado hembra, para crear una cámara donde se acumula el aire aspirado.
De doble tornillo
Está integrado por dos engranajes helicoidales, o tornillos, en contacto que giran en
sentido contrario. de ellos, el motriz, posee lóbulos, el otro tornillo (hembra) es
desplazado por el primero y presenta en su lateral canales que se corresponden con
los pasos del tornillo motriz (macho). El refrigerante procedente del evaporador
queda atrapado en los espacios existentes entre los dientes del tornillo hembra, dando
vueltas con él y comprimiéndose a medida que avanza hacia la salida, ya que el
volumen disponible entre las ranuras que dejan los tornillos va gradualmente. El rotor
macho acoplado al motor eléctrico tiene de mientras que el rotor poseer 6 cavidades.
disminuyendo do al motor a 5 lóbulos, hembra suele 6 o 7 cavidades.
APLICACIONES
https://www.mundocompresor.com/articulos-tecnicos/como-funciona-compresor-
tornillo-lubricado
http://www.compresoresdetornillo.com/
http://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IdEntrega=2961