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Título: Historia Bancaria

Autor/es: Luis & Fabricio & Alberto & Lucas & Itam & Luis Victor

Cartas de crédito
¿Qué es una carta de crédito?

Son instrumentos de pago, sujeto a regulaciones internacionales, mediante el cual un


banco por solicitud y conformidad con las instrucciones de un cliente debe hacer un pago
a un tercero (beneficiario) contra la entrega de los documentos exigidos, siempre y cuando
se cumplan los términos y condiciones de crédito.
Toda carta de crédito tiene su origen en un contrato de compra-venta de mercancías,
son una promesa de un banco o instituto de crédito de pagar una cierta suma de dinero; se
paga contra la presentación de documentos que certifican un hecho o acto jurídico; su
plazo para hacer uso de la carta de crédito debe estar pre-establecido.

Características

Las características o descripción del contrato de crédito deben contemplar lo siguiente:


 Nombre y dirección del ordenante y beneficiario
 Monto de la carta de crédito
 Documentos a exigir, dentro de estos podemos citar:
 Conocimiento de embarque marítimo
 Guía aérea
 Factura Comercial
 Lista de empaque
 Certificado de origen
 Lista de precios
 Certificado de análisis
 Certificado de Seguro
 Puntos de Salida y destino
 Fecha de vencimiento de la carta de crédito.
 Descripción de la mercancía
 Tipo de carta de crédito (Irrevocable, Confirmada, etc.).
 Tipos de embarques (Parciales permitidos o no permitidos)
 Cobertura de Seguros.
 Formas de pago
 Instrucciones especiales
Tipos

Según contraten las partes:

 Revocables: pueden ser modificados o cancelados


 Irrevocables: no tienen opción a modificación ni cancelación
 Viajero: expedidas por comerciantes y bancos para personas que viajan
Según el compromiso:

Asignatura: contabilidad bancaria y financiera


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 Confirmadas: el riesgo es asumido por el Banco Confirmador


 No confirmadas: el riesgo aún es del Banco Emisor
Según la forma de pago:

 A la vista: pagaderas contra la documentación formal


 Con aceptación: a cambio de un plazo cierto, con fecha fija
 Mixtas: combinación de las anteriores
 Pago diferido: semejantes a las establecidas pero con ciertos requisitos extra,
sobre plazo y montos
Según las cláusulas:

 Rotativo: su monto se reinstala automáticamente al ser utilizado


 Con cláusula roja: el beneficiario puede recibir anticipos
 Con cláusula verde: financiamiento por mercaderías aún no despachadas
 Pantalla (Dummy Credit): crédito falso, que quedará pendiente de utilización
 Transferibles: el beneficiario puede transferirlo
Según su finalidad:

 Cartas de Crédito de garantía: objetivo de consolidar el pago, función básica


 Crédito Back to Back: sustitución de facturas comerciales para cobro de crédito
 Carta de Crédito “Stand-By”: caracterizadas por ser similares a la fianza, con el
fin de avalar la operación
 Cartas de Crédito comerciales: emitidas por los bancos a sus clientes para poder
financiar sus operaciones
¿Cuál es la finalidad de las cartas de crédito?
Su objetivo principal es el de simplificar el comercio interno y externo,
protegiendo así los intereses del contratante.
La finalidad secundaria con la que cuentan, es la impulsar la confianza entre un
vendedor y un comprador. Actúan como una especie de intermediario que hace de
una transacción, algo mucho más seguro y eficaz.
¿Por qué utilizar cartas de crédito?
Por la simple razón de que son el método más confiable de efectuar cobros, sobre
todo si estamos hablando de acuerdos a nivel nacional o que tienen que ver con el
comercio exterior.
Y es que siempre es bueno contar con un documento certificado que se encargue
de proteger a quien se desempeña como proveedor, y que mejor que hacerlo con
una entidad bancaria de confianza.

Incoterms

¿Qué son?
"Incoterms" es la abreviación para "Términos de comercio internacional". Este
conjunto de 11 normas, publicado por primera vez en 1936, define quién es el responsable
de cada aspecto en

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¿Por qué son tan importantes?


Porque son conocidos y aceptados en todo el mundo, desde Austin hasta Zanzíbar. Son
un requisito en cualquier factura comercial y reducen enormemente el riesgo de que se
produzca cualquier malentendido, que podría llegar a costar mucho dinero.
¿Qué abarcan?
Los Incoterms detallan las tareas, los riesgos y los costos relacionados con las
transacciones de mercancías, desde el vendedor hasta el comprador.
Tipos de Incoterms estos son:
 EXW: En fábrica
 DAP: entregado en un punto
 DDP: aranceles de entrega pagados
 CIP: transporte y seguro pagados hasta
 DAT: entregado en la terminal
 FCA: Libre transportista
 CPT: porte pagado hasta
 FAS: libre al costado del buque
 FOB: libre a bordo
 CFR: costo y carga
 CIF: coste, seguro y flete
incoterms comercio internacional (actualizacion que sufrio el 2019)
Los nuevos Incoterms 2020 ya se están empezando a redactar en el seno de la Cámara
de Comercio Internacional (CCI) que el organismo que los publica desde el año 1930. En
las últimas décadas siempre se ha llevado una revisión de los Incoterms coincidiendo con
el primer año de cada una de ellas: 1990, 2000, 2010, que es la última versión y la que
está actualmente en vigor.
Los Incoterms 2020 están siendo elaborados por un Comité de Redacción (Drafting
Group), que por primera vez se han incorporado representantes de China y Australia, si
bien la mayor parte de los miembros son europeos. Este Comité se reúne periódicamente
para tratar las diferentes cuestiones que le llegan de los 150 miembros (principalmente
Cámaras de Comercio) que forman parte de la Cámara de Comercio Internacional.
Se espera que los nuevos Incoterms aparezcan en el último trimestre del año 2019,
coincidiendo con el centenario de la Cámara de Comercio Internacional, y entren en vigor
el 1 de enero de 2020.
Algunos de los nuevos temas y cambios que se están valorando en las reuniones del
Comité de Redacción, para incorporar a la nueva edición de los Incoterms 2020 son:
Eliminación de los Incoterms EXW y DDP
Sería un cambio muy importante ya que EXW es un Incoterm que muchas empresas
con poca experiencia exportadora y DDP también es de uso común sobre todo para
mercancías (por ejemplo, muestras o repuestos) que se envían a través de empresas de
transporte urgente que se ocupan de toda la logística y tramitación aduanera hasta la
entrega en el domicilio del comprador. La justificación para suprimir estos dos términos
es que realmente se tratan de operaciones domésticas: en el caso de EXW por parte del
vendedor-exportador y en DDP por el comprador-importador. Además, estos dos
Incoterms contradicen, de alguna manera, el nuevo Código Aduanero de la Unión

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Europea ya que la responsabilidad del exportadores e importadores se produce una vez


que se ha llevado a cabo el despacho de exportación e importación respectivamente.

Eliminación del Incoterm FAS


FAS (Free Alongside Ship) es un Incoterm muy poco utilizado y, realmente, ni aporta
casi nada a FCA (Free Carrier Alongside) que es el que utiliza cuando la mercancía se
entrega en el puerto de salida del país del exportador. En FCA también se puede entregar
la mercancía en el muelle como en FAS ya que el muelle forma parte de la terminal
marítima. Por otra parte, si se utiliza este Incoterm y se produce un retraso en la llegada
del buque al puerto, la mercancía tendrá que estar a disposición del comprador en el muelle
durante varios días y, por el contrario, si el buque se adelanta, la mercancía no estará
disponible para el embarque. Realmente, FAS sólo se utiliza en el comercio exterior de
algunas commodities (minerales, cereales) y, en este sentido, el Comité de Redacción está
pensando en crear un Incoterm específico para el comercio electrónico de este tipo de
productos.
Desdoblar FCA en dos Incoterms
FCA es el Incoterm más utilizado (cerca del 40% de las operaciones de comercio
internacional se realizan con este Incoterm) dado que es muy versátil y posibilita la entrega
de la mercancía en diferentes lugares (domicilio del vendedor, terminal de transporte
terrestre, puerto, aeropuerto, etc.), casi siempre en el país del vendedor. Se está valorando
crear dos Incoterms FCA, uno para entrega terrestres y otro para entregas marítimas.
FOB y CIF para transporte marítimo en contenedor
La modificación que se hizo en la edición de los Incoterms 2010 acerca de que cuando
la mercancía no viaja en contenedor no se deben utilizar los Incoterms FOB y CIF, sino
sus homólogos FCA y CIP, no se están aplicando por la gran mayoría de las empresas
exportadoras e importadoras, ni tampoco por los agentes que intervienen en el comercio
internacional (transitarios, operadores logísticos, bancos, etc.). Este hecho se debe a que
FOB y CIF con dos Incoterms muy antiguos (FOB ya se utilizaba en Inglaterra al final del
siglo XVIII) y tampoco se ha hecho el esfuerzo por parte de la Cámara de Comercio
Internacional de transmitir adecuadamente este cambio, que es muy importante, ya que
aproximadamente el 80% del comercio mundial se realiza en contenedor. En los Incoterms
2020 es posible que FOB y CIF se puedan utilizar para transporte en contenedor tal y
como ocurría en las versiones de los Incoterms 2000 y anteriores.
Creación de un nuevo Incoterm: CNI
El nuevo Incoterm de denominaría CNI (Cost and Insurance) y vendría a cubrir un
hueco entre FCA y CFR/CIF. A diferencia de FCA incluiría el coste del seguro
internacional por cuenta del vendedor-exportador y en contraposición a CFR/CIF no
incluiría el flete. Al igual que en los otros Incoterms en “C” sería un Incoterm de llegada,
es decir, el riesgo de transporte se transmitiría del vendedor al comprador en el puerto de
salida.
Desdoble del Incoterm DDP en dos Incoterms
Al igual que sucede con FCA, DDP también genera algunos problemas por el hecho de
que los aranceles y gastos en la aduana del país de importación los paga el vendedor,
independientemente del lugar de entrega de la mercancía. Por ello, el Comité de
Redacción está valorando crear dos Incoterms con base en DDP:

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 DTP (Delivered at Terminal Paid): cuando la mercancía se entrega en una terminal


(puerto, aeropuerto, central de transportes, etc.) en el país del comprador y es el vendedor
quien asume el pago de los derechos aduaneros.
 DPP (Delivered at Place Paid): cuando la mercancía se entrega en cualquier lugar que
no sea una terminal de transportes (por ejemplo en el domicilio del comprador) y es el
vendedor el que asume el pago de los derechos aduaneros.
Además de la eliminación y creación de algunos Incoterms, el Comité de Redacción
está analizando otros temas para incluirlos en la nueva versión de los Incoterms 2020.
Entre ellos:
 La seguridad en el transporte.
 Normativa sobre tipos de seguro de transporte.
 La Relación entre los Incoterms y el Contrato de Compraventa Internacional
Durante los próximos meses el Comité se reunirá periódicamente para tratar estos y
otros temas que finalmente se incorporarán a los Incoterms 2020. Esperemos que la
versión de los Incoterms 2020 que entre en vigor el 1 de enero de ese año sirva para
facilitar el comercio internacional entre exportadores e importadores, adaptándose a los
cambios que se han producido en la última década.

LETRA DE CAMBIO

En el mercado financiero hay varios títulos de valor que sirven como instrumento de pago
y cobro, algunos más seguros y sencillos que otros. Uno de ellos es la letra de cambio y
otro el pagaré

QUE ES UNA LETRA DE CAMBIO

La letra de cambio es un título de crédito por el cual el girador emite una orden
incondicional al girado de pagar una suma determinada de dinero en favor del beneficiario.

FORMATO DE LA LETRA DE CAMBIO

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LAS PERSONAS QUE INTERVIENEN EN UNA LETRA DE CAMBIO

MODALIDADES DE GIRO DE LAS LETRAS Y VENCIMIENTOS ART. 544 A


545, DEL CÓDIGO DE COMERCIO

Art. 544.- (MODALIDADES DE GIRO DE LAS LETRAS). La letra de cambio puede


ser girada:

1) A la vista;

2) A días o meses vista;

3) A días o meses fecha;

4) A fecha fija
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Se considera pagadera a la vista la letra de cambio cuyo vencimiento no esté indicado en


su texto o contenga formas de vencimiento distintas a las señaladas.

Si se señala el vencimiento para principios, mediados o fines de mes, se entiende por estos
términos los días primero, quince y último del mes correspondiente.

Las expresiones de "una semana" "dos semanas" o "medio mes" se entienden, no como
una o dos semanas enteras sino como plazo de ocho o de quince días efectivos,
respectivamente. (Art. 551 Código de Comercio).

La letra de cambio girada a uno o varios meses fecha o vista, vence el día correspondiente
al de su expedición o presentación del mes en que deba efectuarse el pago. Si este mes no
tuviera día correspondiente, la letra vence el día último de dicho mes.

Art. 545.- (VENCIMIENTO). El vencimiento de una letra a días o meses vista, se


determina por la fecha de aceptación; la girada a días o meses fecha, por la fecha de su
giro. (Art. 596, 565, 635, 711, 723 Código de Comercio).

CARACTERÍSTICAS DE LA CONTABILIDAD BANCARIA

La contabilidad bancaria tiene sus propias características como ser:

No registra transacciones u operaciones de bienes naturales, sino de documentos


negociables o mercantiles como ser: cheques, dinero, letras y otros.

La contabilidad bancaria tiene la obligación de proporcionar información contable


actualizada en forma diaria e inmediata.

CARTERA VIGENTE, LETRA DE CAMBIO EN DOCUMENTOS


DESCONTADOS

Se contabiliza es esta cuenta todos los créditos otorgados con garantías documentadas,
generalmente con letras de Cambio y consiste en descontar por anticipado los intereses
que devengaran durante el periodo de utilización del capital.

También se puede decir que: Es el importe líquido de los préstamos desembolsados sobre
documentos endosados por el cliente y descontados por la entidad.

SALDOS

El saldo por ser una cuenta de activo siempre deberá ser deudor y es el monto por cobrar
que tiene el banco.

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DINAMICA.

Casos de débito:

a) Por desembolso del Crédito.

b) Por actualización de créditos en M/E.

c) Por renovación del Documento Descontado.

Casos de crédito:

a) Por la cancelación del crédito.

b) Por la transferencia a cartera en mora.

c) Por amortización al crédito.

ASPECTOS GENERALES

Se denomina letra perjudicada al documento que presenta modificaciones, alteraciones,


borrones o tachaduras, en la misma letra, lo que da lugar a que esta letra no tenga validez
alguna.

La letra de cambio vencida tiene un plazo máximo de tres días para ser protestada a
través de un Notario de Fe pública, de esta manera tiene validez para su recuperación por
la vía legal caso contrario será una letra perjudicada y sin valor de cobro

Pagare
¿Qué es un pagaré?
Es un documento o titulo valor de crédito, o una promesa escrita por la cual una persona
se compromete a pagar a otra, una cierta cantidad de dinero, en determinada fecha o plazo
de tiempo, y bajo ciertas condiciones.
¿El documento de pagaré para que tipo de operaciones se usa?
Se usan para operaciones de prestamos de dinero o venta de mercaderías al crédito
Requisitos que debe contener el pagaré
Según el art.592° del código de comercio el pagaré debe tener:
1) La mención de ser pagaré, inserta en el texto del documento;
2) La promesa incondicional de pagar una suma determinada de dinero;
3) El nombre de la persona a cuya orden debe hacerse el pago;
4) Fecha de vencimiento o la forma de determinarla y el lugar de pago;
5) El lugar y fecha de suscripción del documento, y
6) La firma del suscriptor o deudor.
Modalidades de otorgamiento del documento pagaré
1) A días o meses fecha;
2) A fecha fija.
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¿Cuántas personas intervienen en el pagaré?


Intervienen 2 personas:
1.- El suscritor o deudor.
2.- El beneficiario o acreedor.

Establecimiento de interés en el pagaré


Según el art.594° del código de comercio en el pagaré pueden establecerse intereses
ordinarios y penales; éstos corren a partir de su fecha si no se estipula otra cosa.
¿Quién es el tenedor o portador del pagaré?
Es la persona que tiene la posesión del documento.
¿El aval o avalistas en un documento de pagaré que representa?
Es la persona o personas que garantizan al deudor el pago de la misma en la fecha de
vencimiento.
En caso de que el suscriptor o librador (deudor) no pagara el valor del documento
“pagaré” total o parcial, es el avalista quien debe pagar la deuda.
El avalista firma al pie del documento, conjuntamente con el suscriptor.
Responsabilidad del suscriptor
El suscriptor es responsable del pago del documento “pagaré”.
Clases de pagaré
1. Simples o a sola firma: el pagaré esta firmado tan solo por el deudor, el que se
compromete a cumplir con la obligación en la fecha determinada, no intervienen terceras
personas.
2. Pagaré con garantía personal: El pagaré esta firmado por el deudor y por el garante,
quien en forma solidaria se compromete a cumplir con la obligación en la fecha
determinada, si el deudor no la cumple.
3. pagaré con garantía prendaria: La deuda u obligación se garantiza con una prenda
esto puede ser con: vehículos, joyas o pignorar con su propio dinero, en caso de contar
con caja de ahorros por el futuro deudor en algún banco como garantía adicional. La
pignoración esta establecido en el Código Civil, la práctica bancaria admite la aplicación
e pignorar.
4. pagaré con garantía hipotecaria: Garantiza su obligación de crédito con un bien
inmueble puede ser: Edificios, terrenos dentro del radio urbano, propiedades agrícolas,
propiedades mineras, en caso de incumplimiento el acreedor puede realizar la venta para
recuperar el crédito por el intermedio del remate público del bien previo trámite judicial.
5. pagaré con garantía mixta: En este caso el pagaré puede tener la garantía personal
y prendaria o personal e hipotecaria, hasta satisfacer el valor del crédito.
¿Qué diferencia tiene “el pagaré” con la “letra de cambio”?
La letra de cambio es orden, un mandato que da una persona a otra, el librador sobre el
librado, mientras que el pagaré; representa un compromiso personal, por el cual el
suscritor ofrece pagar, constituyéndose en librador y pagador al mismo tiempo.

Boletas de Garantía

¿Qué son las boletas de garantía?


La boleta garantiza el cumplimiento de obligaciones (de dinero) de dar, de hacer y de no
hacer.
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¿Para qué se emiten las boletas de garantía?

Además de garantizar las obligaciones señaladas anteriormente (dar, hacer o no hacer),


las boletas de garantía pueden emitirse para:

1. Garantizar el pago de impuestos, derechos de aduana u otras cargas pecunarias a favor


de entidades del sector público o privado.

2. Para garantizar el “fiel desempeño” del cargo de director de una sociedad anónima
(cuando los estatutos de la sociedad así lo contemplen).

3. Para garantizar el correcto cumplimiento de las obligaciones de los Corredores de Bolsa


y Agentes de Valores.

¿Cómo obtener una boleta de garantía?

Puedes pedir una boleta de garantía de dos maneras:

1. La primera es haciendo un depósito en tu banco.

2. La segunda opción es que el banco emita la boleta con cargo a un crédito.

¿Cómo se paga una boleta de garantía?

Una boleta de garantía puede ser pagada ya sea a la vista o a plazo:

1. Boletas de garantía pagadera a la vista: Deben ser pagadas por el banco emisor al
momento en que es presentada. Acá es indispensable que uno tenga físicamente el
documento en el momento de pagar.

2. Boletas de garantía pagadera a plazo: Éstas son pagaderas a un plazo determinado desde
su presentación a cobro. Se distinguen dos etapas: la primera, que corresponde al aviso
escrito que debe darse al banco emisor (acto en el cual podrá acompañar el documento) y
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el segundo que corresponde al acto mismo del pago el que se ejecutará llegado el plazo
estipulado en ella y que requerirá necesariamente la presencia física de la boleta en el caso
de que ésta no haya sido acompañada junto al aviso.

La gestión de cobro de la Boleta de Garantía se puede hacer directamente ante el banco


emisor o por intermedio de otro Banco, caso en que será necesario endosar la boleta en
cobranza.

Contenido de la boleta de garantía

El documento constitutivo de la boleta de garantía debe establecer, como mínimo, la


siguiente información:

1. Nombre y firma del banco emisor

2. Nombre del beneficiario

3. Nombre y RUT del cliente o tomador

4. Obligación que garantiza

5. Monto de la suma

6. Lugar y fecha de otorgamiento

7. Indicador si la boleta es a la vista o pagadera a plazo

Emision
Las Boletas de Garantía sólo se emitirán en/y para los casos establecidos en el Artículo
1447° del Código de Comercio, las que se registrarán discriminando los siguientes
conceptos:
a) Para seriedad de propuestas en licitaciones por convocatoria para diferentes obras o
provisiones.
b) Para el cumplimiento de contratos de obra, entrega de materiales u otras obligaciones
de hacer.
c) Para el pago de derechos arancelarios o impositivos.
d) Para amparar consecuencias judiciales o administrativas.
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e) Para caución de cargos o funciones.

(Vencimiento) Las Boletas de Garantía deben tener un plazo de vencimiento de


terminado. Transcurrido dicho plazo, sin haberse ejercido la acción inserta en el
documento, las boletas de garantía caducan en cuanto a la misma. Cuando se produce la
ampliación del plazo del contrato de fianza, los bancos deberán emitir nuevas Boletas de
Garantía que se ajusten a las nuevas condiciones pactadas.
(Validez) No se considerarán válidas, a efectos de esta disposición, boletas de garantías
que se hayan emitido para amparar cumplimiento de obligaciones pecuniarias entre
terceros.

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Bibliografía

BCB. (2014). resolucion de directorio. Obtenido de


https://www.bcb.gob.bo/webdocs/119%202014.pdf
CPEP. (enero de 2009). BCB. Obtenido de Politica monetaria:
https://www.bcb.gob.bo/webdocs/MNORMATIVO-
ConstitucionPoliticaDelEstado-07022009.pdf
L.A., M. (2019). Contabilidad bancaria y entidades financieras: Sistema financiero. La
Paz- Bolivia.
Mendoza, M. L. (2019). La ley de servicios fiancieros y la contabilidad bancaria. La
Paz- Bolivia.
Nacional, C. (31 de octubre de 1995). LEY BCB. Obtenido de
https://www.bcb.gob.bo/webdocs/MNORMATIVO-LeyBCB-1670-
31101995.pdf

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