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GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA


SUB-GERENCIA DE OBRAS
Obra: “CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y ÁREAS VERDES EN LA AV. VENEZUELA 1RA. Y 2DA
CUADRA Y PJE. NICARAGUA, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA - HUAMANGA – AYACUCHO”
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INFORME FINAL DE OBRA
I. DATOS GENERALES:

PLIEGO: : GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO


UNIDAD EJECUTORA : SUB-GERENCIA DE OBRAS
COMPONENTE :
NOMBRE DE LA OBRA : “CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y ÁREAS VERDES EN LA
AV. VENEZUELA 1RA. Y 2DA CUADRA Y PJE. NICARAGUA,
DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA - HUAMANGA – AYACUCHO”
N° DE PERFIL SEGÚN SNIP : 210511
PRESUPUESTO SEGÚN SNIP : S/. 1,009,368.43

UBICACIÓN:
LOCALIDAD : AV. VENEZUELA 1RA. Y 2DA CUADRA Y PJE.
NICARAGUA
DISTRITO : SAN JUAN BAUTISTA
PROVINCIA : HUAMANGA
DEPARTAMENTO : AYACUCHO

AÑO PRESUPUESTAL : S/. 911,547.00


AÑO DE EJECUCIÓN : META: 0299-2017
MODALIDAD DE EJECUCION : ADMINISTRACION DIRECTA
PRESUPUESTO ASIGNADO META-2015 : S/. S/. 911,547.00
FUENTE DE FINANCIAMIENTO : RECURSOS ORDINARIOS
Presupuesto Asignado 2018 : S/. 911,547.00

RESP. DE EJECUCIÓN DE OBRA:


PERIODO (19/10/2017 – 31/12/2017) : ING. DANY WILBERT GARCÍA RAMÍREZ
PERIODO (03/01/2018 – 16/03/2018) : ING. LUIS VARO, CÁCERES SOTO
RESP. DE SUPERVISION:
PERIODO (19/10/2017 – 31/12/2017) : ING. MARCO BEDRIÑANA ENCISO
PERIODO (03/01/2018 – 16/03/2018) : ING. ZOSIMO RIVEROS MATOS
PLAZO DE EJECUCIÓN PROGRAMADO : 120 DIAS
FECHA DE INICIO DE EJECUCION : 19 DE OCTUBRE DEL 2017
TERMINO DE EJECUCION PROGRAMADO : 16 DE FEBRERO DEL 2018
1RA. AMPLIACION DE PLAZO : 30 DIAS
TERMINO DE EJECUCION 1RA. AMP. : 18 DE MARZO DEL 2018

II. ANTECEDENTES DE LA OBRA:

En los últimos años, se han ejecutado un conjunto grande de proyectos que han
mejorado las condiciones de transitabilidad de vehículos y personas en el sector
Miraflores, las Américas, Av. Naciones Unidas, asfaltado de carretera Ayacucho –
Andahuaylas. Estos dos proyectos han mejorado las condiciones de vida de los
pobladores de la Av. Venezuela, con la disminución de la emisión de polvo debido al
intenso tráfico de unidades vehiculares. De otra parte la carreta Ayacucho – Andahuaylas,
es también la vía que conduce hacia las provincia de: Vilcas Huamán, Cangallo, Fajardo,
Huancasancos y Sucre dándole a esta carretera un IMD alto.
GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO

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Obra: “CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y ÁREAS VERDES EN LA AV. VENEZUELA 1RA. Y 2DA
CUADRA Y PJE. NICARAGUA, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA - HUAMANGA – AYACUCHO”
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Av. Venezuela constituye uno de los accesos principales al Hospital del Seguro Social y a
los barrios de San Melchor, Santa Elena y otros asentamientos humanos. Las malas
condiciones de mantenimiento de la Av. Venezuela, asociado al alto IMD de la Av.
Venezuela principalmente, ocasionan la presencia de altos volúmenes de polvo que
causa daños a la salud y la propiedad de los pobladores. Esta situación ha motivado la
formulación del presente proyecto de inversión pública que tiene como finalidad
solucionar las causas del malestar de los pobladores y público que hace uso de estas
vías.
III. DESCRIPCION DE METAS PROGRAMADAS:

La ejecución de la Meta: CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y ÁREAS VERDES EN


LA AV. VENEZUELA 1RA. Y 2DA CUADRA Y PJE. NICARAGUA, DISTRITO DE SAN
JUAN BAUTISTA - HUAMANGA – AYACUCHO, según el Expediente Reformulado,
consiste en la construcción de las siguientes partidas:
FFF
Con el presente proyecto de la pavimentación en la Av. Venezuela 1ra y 2da
cuadra se pretende dar solución al clamor de muchas décadas que el pueblo de
Ayacucho viene sufriendo y es la construcción de una Infraestructura adecuada
de Transporte.
Para la construcción de dicho proyecto se pretende realizar los siguientes
procedimientos:
Para la Construcción de la Infraestructura se ha realizado estudios y
exploraciones de campo llamado Estudio de Suelos mediante calicatas que ha
arrojado resultados que el material encontrado es un material malo por lo que se
ha determinado el cambio y reemplazo, y mediante ensayos y pruebas de calidad
el nuevo material que se coloque será el correcto. Se hará una excavación,
cambio y mejoramiento de material en la progresiva 0+000 se realizará una
excavación de 1.20 metros de profundidad; en la progresiva 0+120 una
excavación de 1.00 metro; en la progresiva 0+242 una excavación de 0.80
metros.
Para el cambio y retiro del terreno natural en mal estado se tendrá que demoler la
estructura dañada de pavimento rígido y la demolición y retiro del pavimento
asfaltico porque se encuentra totalmente dañado.
Se realizará el retiro y cambio de la vereda de concreto y se colocará rampas de
acceso y martillos para que las personas con discapacidad puedan trasladarse
libremente y sin inconvenientes se da el caso q en las condiciones actuales los
pacientes de ESSALUD lo realizan produciéndole mayor daño en su estado físico
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producto de los baches y cuando llueve muchos tienen que mojarse los pies para
poder transitar por esta vía.
En época de lluvia la nueva infraestructura contará con cunetas por donde el agua
de las lluvias se evacuará por estas a las partes bajas que da la topografía del
terreno.
Se construirá el cruce de vías tanto de ingreso por la Av. Cusco en el pasaje de
Nicaragua y hacia las instituciones.
Una vez construida esta infraestructura o pavimento rígido se realizará el pintado
para el cruce peatonal y el eje de la vía.
Concluidos los trabajos se realizará la Limpieza Final de Obra y luego el pase a
los para el uso de los beneficiarios.
La Infraestructura tiene las siguientes características:
 PAVIMENTO RIGIDO 2465.467 m2 en total de los cuales en Av. Venezuela
consiste: construcción de pavimento rígido 20.00 cm, mejoramiento de sub-
base espesor de 20.00 cm., mejoramiento sub rasante espesor de 80.00
cm a 40.00 cm. De igual manera en la Prole. Av. Nicaragua construcción de
pavimento rígido 20.00 cm, mejoramiento de sub-base espesor de 20.00
cm., mejoramiento sub rasante espesor de 80.00 cm a 40.00 cm.
 CONSTRUCCION DE VEREDAS de 961.696 m2 en cada lado del
pavimento.
 CONSTRUCCION DE CUNETAS de 197.26 m2 para el drenaje del agua
pluvial.
 SEÑALIZACION Pintado de pavimento símbolo, letra y línea continua,
señales direccionales.
 MITIGACION AMBIENTAL Riego durante movimiento de tierra, limpieza de
obra.
PRUEBAS Y ENSAYOS DE LABORATORIO.

IV. DE LA EJECUCION Y ESTADO ACTUAL DE LA OBRA:

Al 19 de marzo del 2018, la presente obra de: “CREACIÓN DE PISTAS, VEREDAS Y ÁREAS
VERDES EN LA AV. VENEZUELA 1RA. Y 2DA CUADRA Y PJE. NICARAGUA, DISTRITO DE
SAN JUAN BAUTISTA - HUAMANGA – AYACUCHO”, se encuentra CONCLUIDA y lista para
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su puesta en uso. En consecuencia, realizada la última valorización correspondiente al 18 de
marzo 2018, ha reportado un avance físico acumulado al 100% .

V. CONCLUSIONES:

 La obra se ha concluido al 100% para lo cual se ha solicitado una ampliación de


plazo Nª 01 de 30 días.

 Al finalizar la obra se ha registrado el siguiente avance físico de obra:

SEGÚN META Y PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO:

Avance Físico Acumulado Mes Anterior…..… 90.14 % febrero


Avance Físico del Mes………………………… 9.86 % marzo
Avance Físico Acumulado en el mes……..….. 100.00 % marzo

 Finalmente, la presente obra se encuentra CONCLUIDA al 100.00% y como se


trata de calles de circulación considerada de alto tránsito ya se encuentra en uso
para el beneficio de la población Ayacuchana, del Distrito de San Juan Bautista;
quedando pendiente la formalización de los documentos de recepción y
liquidación de obra.

En la ciudad de Ayacucho, siendo las 5.00 pm.. horas del día 20 de febrero del
2019, en señal de conformidad con lo expresado en el presente informe,
suscribimos la presente en original y dos (02) copias

Ayacucho, 20 de febrero del 2019

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Ing. Responsable de la ejecución de Obra V°B° Ing. Supervisor de Obra

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V°B° Sub Gerente de Obras

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