INFORME TÉCNICO

LABORATORIO N°1
MEDICIÓN DE TEMPERATURA
INTEGRANTES
CONDOR VARGAS, Jeanpier
OLIVERA TORRES, Giancarlo
LOARTE PACHERRES, Edgar Anddy

PROFESOR:
CHAVEZ LIZAMA, Federico Francisco

CURSO-SECCIÓN:
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I - MN412
SECCION: “F”

INSTITUCIÓN:
Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Mecánica

FECHA DE REALIZACIÓN DEL EXPERIMENTO:

15-04-2019

FECHA DE PRESENTACIÓN:
22-04-2019

2019-1
Índice
1. Resumen técnico ..........................................................................................................3
2. Introducción.................................................................................................................4
3. Fundamento teórico .....................................................................................................5
4. Calculo y resultados ................................................................................................... 10
5. Gráficos ..................................................................................................................... 10
6. Conclusiones .............................................................................................................. 21
7. Recomendaciones ...................................................................................................... 22
8. Referencias bibliográficas ........................................................................................... 23

2
  RESUMEN TÉCNICO:

En resumen, le ofrecemos el proceso de calibración para su manómetro con un personal

calificado en la operación, al terminar este proceso le ofrecemos seis curvas de
calibración, tres que son de medición ascendente y tres de medición descendente, estas
gráficas tienen un error mínimo de precisión, ya que el personal se toma el tiempo
necesario para tal operación, usted puede estar con total confianza de esta operación
ya que nuestros instrumentos de calibración están en continuo mantenimiento en el
laboratorio 5 de la Universidad Nacional de Ingeniería, específicamente en la facultad
de Mecánica.
Usted podrá usar estas gráficas con la certeza de que el valor obtenido de presión será
el correcto para el uso de su labor.

3
  INTRODUCCIÓN:

En toda central hidroeléctrica, térmica o de otro tipo de generación de energía siempre

es necesario controlar las presiones en sus equipos para hacer un seguimiento del
correcto funcionamiento de la planta. Uno de los instrumentos de medición de presiones
es el manómetro de Bourdon, un instrumento que a lo largo del tiempo ha sido
perfeccionándose. Un manómetro Bourdon por su constante uso y debido al paso del
tiempo, pierde precisión, así como también es necesario calibrarlo constantemente para
una correcta medida de las presiones; por ello es necesario saber los métodos de
calibración.

El presente informe de laboratorio tiene como objetivo fundamental la medición y

calibración de manómetros, así también como hallar el perfil de velocidades en un ducto
teniendo como fluido al aire, usaremos el tubo de Pitot para hallar la presión estática y
presión total.

Como experiencia se tiene la calibración de un manómetro de tipo Bourdon, para lo cual

se hizo uso del calibrador de peso muerto. Con esto se procedió a hallar las curvas de
tipo ascendentes y descendentes de calibración, corrección y error.

4
  FUNDAMENTO TEÓRICO:

MEDIDORES DE PRESIÓN ESTÁTICA:

A partir de ahora cuando hablemos de presión estaremos entendiendo que se trata de
presión estática.
Existen tres métodos comunes para determinar presiones:
- Medición de la altura de la columna líquida necesaria para equilibrar la presión
medida (manómetros de columna líquida)
- Medición de la deformación de un sólido debida a la presión medida. (tubo de
Bourdon y manómetros de diafragma).
-Medición del peso que, actuando sobre un área conocida, equilibra la presión
medida.
A) Manómetros de columna líquida:
Manómetro de Tubo en U.- Sirve para medir presiones manométricas de determinadas
líneas de presión o diferencia de presión entre dos líneas distintas. Tiene la siguiente
relación entre la entrada y la salida para condiciones estáticas:
𝑃1 − 𝑃2
ℎ=
𝑝𝑔
Dónde: g= gravedad local
p=densidad de masa del líquido del manómetro
Si P2 está a la presión atmosférica, entonces h es la medida directa de P1 como presión
relativa.
Manómetros para medir presiones pequeñas:

- Manómetros Inclinados: Para aumentar la sensibilidad, el manómetro puede

inclinarse con respecto a la gravedad, siendo así mayor el movimiento del líquido
a lo largo del tubo para un cambio dado de altura vertical. A este tipo de manómetro
se le conoce también como manómetro de tiro, se puede corregir la escala
calibrada por los ligeros cambios en el nivel de la cubeta, de manera que no es
necesario poner a cero la escala para hacer la lectura.
- Manómetros de dos Fluidos: Basado en el principio del manómetro en U; donde
una de las ramas contiene un líquido de peso específico diferente al de la otra rama.
- Micromanómetros: Utilizados para medir presiones extremadamente pequeñas,
es una variante del principio del manómetro inclinado. En estos tipos de manómetros
se utilizan tornillos micrométricos que facilita la lectura de las pequeñas presiones.
Los tipos más comunes son:
○ Micromanómetro de Contacto Eléctrico.
○ Micromanómetro de Puntas.
○ Micromanómetro de altura constante.

B) Manómetros de deformación sólida:

Manómetro de Bourdon: Es el más característico de este tipo de manómetros. Son
muy utilizados y son de gran alcance. Estos manómetros están constituidos por un
elemento curvo hueco (transductor elástico) llamado tubo de Bourdon el cual es la base
de muchos aparatos para medir presión y también se usa mucho en los termómetros
eléctricos.
El elemento básico en todas las diferentes formas es un tubo de sección transversal
semielíptica. Una diferencia de presión entre el interior y el exterior del tubo (la presión
mayor dentro) hace que el tubo trate de alcanzar una sección transversal circular.

5
Estos producen deformaciones que conducen a movimiento de traslación del extremo
libre en los de tipo C y en los de tipos de espirales y helicoidales; y en rotación angular
en los tipos retorcido, siendo estos movimientos la señal de salida de un sistema de
bielas a una cremallera que desplaza una aguja sobre la escala graduada.

6
 MATERIALES:

 Manómetro de Bourdon:

 Calibrador de peso muerto

 Equipos con los que medimos las condiciones ambientales

7
 Tubo de Pitot

 Regla indicadora

 Medidor electrónico de flujo de aire

8
  PROCEDIMIENTO:
EXPERIENCIA N0 1
1. Se procede a habilitar el equipo de calibración con peso muerto, sacar pesas,
extraer el adaptador, colocar el manómetro Bourdon, etc.

Figura 1. Calibrador de peso muerto.

2. Nivelar el calibrador mediante un destornillador plano en los extremos del equipo,

observar que la burbuja en uno de los extremos este en el medio.
3. Abrir la válvula reguladora de aceite y esperar a que llene la válvula principal.
4. Abrir la válvula que permite el acceso de aceite al manómetro.
5. Proceder a colocar la primera pesa en el cilindro hidráulico.
6. Regular la válvula principal hasta que el tornillo indicador este al mismo nivel q la
planta de la pesa.

Figura 2. Indicador de nivel que permite calibrar el manómetro Bourdon.

7. Observar la lectura del manómetro y apuntarla.

8. Agregamos más pesas de manera ascendente y realizamos lo mismo que en los
pasos 6 y 7.
9. Realizamos los mismos pasos 6 y 7, pero esta vez de manera descendente.

EXPERIENCIA N0 2

1. Se procede a dividir el ducto (a la altura del tubo de Pitot) en 13 posiciones iguales

con ayuda de la regla.
2. Con el flujo recorriendo el ducto se hacen lecturas de la presión total y la estática en
cada punto ya establecido, ubicando el Pitot y sus indicadores en los lugares
correspondientes.
3. Nota: con las presiones totales y estáticas del procedimiento anterior, se hubiese
procedido a calcular las velocidades en cada punto pero esta vez contamos con un
dispositivo electrónico medidor de flujo de aire que nos arrojaba las velocidades de
frente.

9
 CÁLCULOS Y RESULTADOS:

EXPERIENCIA 1:

Sean los datos de subida de presiones que obtuvimos en el laboratorio:

P patrón (psi) P manómetro (psi) Corrección (psi) Error (psi)
50 69 -19 19
70 89 -19 19
90 108 -18 18
100 112 -12 12
200 215 -15 15
300 311 -11 11
400 411 -11 11
500 518 -18 18

Recordar que:

𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 𝑃𝑝𝑎𝑡𝑟ó𝑛 − 𝑃𝑚𝑎𝑛ó𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝑃𝑚𝑎𝑛ó𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 − 𝑃𝑝𝑎𝑡𝑟ó𝑛

10
 CURVA DE CALIBRACIÓN
550

500

450

400

350
P MANOMETRO (PSI)

300

250

200

150

100

50
40 70 100 130 160 190 220 250 280 310 340 370 400 430 460 490 520
P PATRON (PSI)

Lugar: UNI – LAB 5

Medido por: Edgar Anddy Loarte

Pacherres

Condiciones Ambientales:

Presión Barométrica = 749.1mm

Humedad Relativa= 67%

TBS=24.444°C

TBH=21.111°C

Escala:

Fecha: 15 Abril 2019

11
 CURVA CORRECCIÓN
-10
60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 390 420 450 480 510

-11

-12

-13

-14
CORRECCION (PSI)

-15

-16

-17

-18

-19

-20
P MANOMETRO (PSI)

Lugar: UNI – LAB 5

Medido por: Edgar Anddy Loarte

Pacherres

Condiciones Ambientales:

Presión Barométrica = 749.1mm

Humedad Relativa= 67%

TBS=24.444°C

TBH=21.111°C

Escala:

Fecha: 15 Abril 2019

12
 CURVA DE ERROR
20

19

18

17

16
ERROR (PSI)

15

14

13

12

11

10
60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 390 420 450 480 510
P MANOMETRO (PSI)

Lugar: UNI – LAB 5

Medido por: Edgar Anddy Loarte

Pacherres

Condiciones Ambientales:

Presión Barométrica = 749.1mm

Humedad Relativa= 67%

TBS=24.444°C

TBH=21.111°C

Escala:

Fecha: 15 Abril 2019

13
 Sean los datos de presiones de retorno que obtuvimos en el laboratorio:

P patrón (psi) P manómetro (psi) Corrección (psi) Error (psi)

50 70 -20 20
70 90 -20 20
90 110 -20 20
100 119 -19 19
200 216 -16 16
300 310 -10 10
400 405 -5 5
500 518 -18 18
Recordar que:

𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 𝑃𝑝𝑎𝑡𝑟ó𝑛 − 𝑃𝑚𝑎𝑛ó𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝑃𝑚𝑎𝑛ó𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 − 𝑃𝑝𝑎𝑡𝑟ó𝑛

14
 Curva de Calibración

600

500

400
Presión a calibrar

300

200

100

0
50 70 90 100 200 300 400 500
Presión patrón

Lugar: UNI – LAB 5

Medido por: Giancarlos Olivera
Torres.
Condiciones Ambientales:
Presión Barométrica = 749.1mm
Humedad Relativa= 67%
TBS=24.444°C
TBH=21.111°C
Escala:
Fecha: 15 Abril 2019

15
 Curva de corrección
0
50 70 90 100 200 300 400 500

-5

-10
Correción

-15

-20

-25
Presión Patrón
Lugar: UNI – LAB 5
Medido por: Giancarlos Olivera
Torres.
Condiciones Ambientales:
Presión Barométrica = 749.1mm
Humedad Relativa= 67%
TBS=24.444°C
TBH=21.111°C
Escala:
Fecha: 15 Abril 2019

16
 Curva de error
25

20

15
Error

10

0
50 70 90 100 200 300 400 500
Presión patrón

Lugar: UNI – LAB 5

Medido por: Giancarlos Olivera
Torres.
Condiciones Ambientales:
Presión Barométrica = 749.1mm
Humedad Relativa= 67%
TBS=24.444°C
TBH=21.111°C
Escala:
Fecha: 15 Abril 2019

17
EXPERIENCIA 2:

Tabla 1. Datos Experimentales

Pto. Nº DISTANCIA (inch) VELOCIDAD (m/s)
1 2.25 6.911
2 2.3125 6.944
3 2.375 7.026
4 2.4375 7.196
5 2.5 7.215
6 3 7.787
7 3.25 8.193
8 4 8.493
9 4.5 8.834
10 5 8.965
11 5.5 9.177
12 6 9.204
13 6.5 9.209
14 7 9.241
15 7.5 9.251
16 8 9.241
17 8.25 9.209
18 8.5 9.204
19 9 9.177
20 9.5 8.965
21 10 8.834
22 10.5 8.493
23 11 8.193
24 11.5 7.787
25 12 7.215
26 12.5 7.196
27 13 7.026
28 13.5 6.944
29 13.9375 6.911

18
Diámetro del ducto: 0.304 m.
Velocidad promedio
𝑉𝑚 = 8.2083 𝑚/s

Caudal del aire

𝑄 = 𝐴. 𝑉𝑚 = 𝜋(0.304)2 ( 8.2083)/4

𝑄 = 0.5957 𝑚3/s

19
Lugar: UNI – LAB 5
Medido por: Jeanpier Condor
Vargas.
Condiciones Ambientales:
Presión Barométrica = 749.1mm
Humedad Relativa= 67%
TBS=24.444°C
TBH=21.111°C
Escala:
Fecha: 15 Abril 2019

20
  CONCLUSIONES:
EXPERIENCIA N0 1

 Se calculó eficientemente la curva de calibración con la ecuación lineal

correspondiente asociada.
 Según nuestra grafica Error porcentual, es recomendable usar este tipo de
manómetros para presiones altas.
 Se concluye que el error fluctúa más mientras mayor sea presión.

EXPERIENCIA N0 2

 La velocidad es menor en las paredes del tubo.

 La inestabilidad del líquido de los instrumentos se debe a que el flujo de aire era
turbulento.
 A mayores velocidades aumenta la turbulencia.
 En el diagrama de velocidades, la disminución de las velocidades próximas a las
paredes del tubo se debe a presencia de fricción.

21
  RECOMENDACIONES:

EXPERIENCIA N0 1

 Observar constantemente si el equipo esta nivelado.

 Al momento de cambiar de pesas regular la válvula principal al cero, ya que
cambiamos de pesas a esa presión el equipo puede sufrir daños (salto de
aceite).
 Acomodarse de manera que se puede notar si los niveles entre el tornillo y la
planta del cilindro hidráulico están nivelados.
 Acomodarse de manera horizontal al momento de tomar nota en lo indicado por
el manómetro Bourdon.
 Tener cuidado de utilizar aceite limpio y tener en cuenta los detalles para su uso.
 Los manómetros de tubo de diámetro pequeño se deben calibrar con un
micromanómetro.

EXPERIENCIA N0 2

 Mantener el medidor electrónico, estático en cada punto y anotar la lectura 5

segundos después que se estabilice.
 Ajustar las salidas del Pitot de manera segura a las entradas del medidor.
 Verificar manualmente que no haya fugas considerables de flujo de aire.
 Mantener la tapa del ducto en una misma posición, no moverla ya que afectaría
las mediciones tomadas.
 Verificar que nadie altere la potencia que entrega la compresora, variaría las
lecturas del medidor electrónico.

22
  REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:

Páginas web:
• TUBO DE PITOP:
http://es.slideshare.net/albeiroo/tubo-de-venturi-y-de-pitot
• PIEZÓMETRO:
http://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_piezom%C3%A9trico
• MICROMANÓMETRO:
http://es.scribd.com/doc/48115488/Micro-manometro#scribd
• PRESIÓN:
http://www.sabelotodo.org/fluidos/presion.html

23