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1.- Por favor hacer una explicación en español de los siguientes Incoterms.
FREE
CARRIER -
FCA- El vendedor cumple su obligación de entregar la
mercancía cuando la despacha en aduana para la
exportación, a cargo del transportista nombrado por el
comprador llevara al punto fijado, si no es así el vendedor
podrá escoger dentro de la zona estipulada el lugar o
punto de entrega. El vendedor se compromete a
entregar la mercancía en un punto acordado dentro
del país de origen.
CARRIAGE
PAID TO - El vendedor paga el flete del transporte de la mercancía
CPT- hasta el destino mencionado.
Este término exige que el vendedor despache la mercancía
en aduana para la exportación, además puede usarse
con cualquier modo de transporte, incluido el
multimodal.
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CARRIAGE AND
INSURANCE PAID El vendedor se hace cargo de todos los costes,
TO -CIP- incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que
la mercancía llegue al punto convenido en el país de
destino. El vendedor contrata el seguro y paga la
correspondiente prima. En caso de que el comprador
deseara una cobertura mayor a la contratada
deberá acordarlo con el vendedor o contratar su
propio seguro adicional.
DELIVERED AT
TERMINAL El vendedor asume todos los costes, incluidos el
DAT transporte principal y el seguro (no obligatorio). Hasta
que la mercancía se coloca en la Terminal definida,
asumiendo los riesgos hasta ese momento.
DELIVERED
DUTY PAID -
DDP- El término DDP significa el máximo de obligaciones para el
vendedor y no debe utilizarse si el vendedor no puede obtener la
licencia de importación.
El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el
punto convenido en el país de destino. El comprador no realiza
ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de importación son
asumidos por el vendedor.
FREE ON BOARD
-FOB- El vendedor cumple con su obligación de entrega
cuando la mercancía ha sobrepasado la borda
del buque en el puerto de embarque convenido. El
vendedor tiene que despachar la mercancía de
exportación.
1. Facilitación al Comercio Exterior. -Los procesos aduaneros serán rápidos, simplificados, expeditos
y electrónicos, procurando el aseguramiento de la cadena logística a fin de incentivar la productividad
y la competitividad nacional. (Ecuador, 2012)
2. Control Aduanero. - En todas las operaciones de comercio exterior se aplicarán controles precisos
por medio de la gestión de riesgo, velando por el respeto al ordenamiento jurídico y por el interés
fiscal.
3. Cooperación e intercambio de información. - Se procurará el intercambio de información e
integración a nivel nacional e internacional tanto con entes públicos como privados.
4. Buena fe. - Se presumirá la buena fe en todo trámite o procedimiento aduanero.
5. Publicidad. - Toda disposición de carácter general emitida por el Servicio Nacional de Aduana del
Ecuador será pública. (Americanos, 2017)
BIBLIOGRAFIA: