CARRERA : TECNOLOGÍA DE LA PRODUCCIÓN

CICLO : VI

SECCIÓN : “C”

DOCENTE : PERCY CABRERA

CURSO : LAB. PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LA PRODUCCIÓN

ALUMNOS (AS) : CHACÓN CÁRDENAS, JHONY JHONSON

FECHA DE ENTREGA : 25/02/2019

2018 – II
EJERCICIO DE EXPERIENCIA: ERRORES EN LA OPERACIÓN DIARIA
Preguntas de análisis:

1. ¿Qué tipo de control de actividades y operaciones, preventivo,

concurrente o de retroalimentación, cree que sería más importante en
esta situación? Explique su elección.

El control más importante hubiese sido el concurrente, ya que en este hubiera

genera mejores soluciones si los supervisores hubieran estado más atentos
y soluciones instantáneas. Además, se debió implementar mayor cantidad
agentes de seguridad capacitados para poder orientar a los pasajeros y
acompañantes que generaban caos adicional mediante la entrega de
volantes a los usuarios sobre ubicación de las distintas áreas y rutas por las
cuales desplazarse, también mejorar la comunicación del departamento de
mantenimiento para que en el momento de presentarse fallas se brinden
soluciones inmediatas.
2. ¿Cómo se podría haber utilizado la acción correctiva inmediata en esta
situación? ¿Y la acción correctiva básica?

En este caso la acción correctiva inmediata se hubiera aplicado en el

momento que empezaron los problemas, como por ejemplo si había equipos
dañados enviarlas a reparar, si el problema estaba en el personal buscar la
manera de implementar un programa de capacitación inmediato, y si fuese
necesario retirar al público y suspender el servicio.
En la acción correctiva básica, se hubiera evaluado y analizado el porqué de
los problemas y darle solución, evaluando así también el origen de estos.

3. Pensando en organizaciones Lean, ¿Podrían haber sido más efectivos

los controles de British Airways? ¿Cómo?

Sí pudieron haber sido, pero no lo fueron, ya que podrían haber sido más
efectivos si hubiesen tomado una acción correctiva inmediata lo cual corrige
los problemas al momento y así desempeñe un buen curso, sin embargo,
después de que verificaron que estaba saliendo mal fue cuando comenzaron
a trabajar con eficacia. El British Airways tenía que haber tomado controles
para el desempeño organizacional, ya que los clientes esperaron mucho ellos
tenían que haber dado la satisfacción al cliente por servicios proporcionados.
4. ¿Qué rol jugarían los controles de información en esta situación? ¿los
controles de interacción con los clientes? ¿El benchmarking? –
Fundamente sus comentarios

El rol que tomaría seria que las empresas que son competidores de British
Airways podrían tomar como ejemplo todos los fallos que cometieron y poder
evitarlos, el benchmarking debió también ser aplicado por ellos, ya que
consiste en tomar como referencia a los aspectos de nuestra competencia,
no para copiarse si no para poder adaptar nuestro negocio y agregarle
mejoras y creatividad propia. La relación que debe existir con los clientes es
muy importante, ya que solamente los clientes que se van satisfechos,
tienden a ser más frecuentes, superando así sus expectativas.