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Índice:
1. Marco Teórico ................................................................................................................... 2
1.1. Ventajas de las estructuras metálicas ..................................................................................... 3
1.2. Donde no construir estructuras metalicas .............................................................................. 3
1.3. Cercha...................................................................................................................................... 3
1.3.1. Definición ............................................................................................................................ 3
1.3.2. Tipos de Cerchas.................................................................................................................. 4
1.3.3. Elementos de una cercha .................................................................................................... 6
2. Cargas para el diseño......................................................................................................... 7
2.1. Cargas muertas........................................................................................................................ 7
2.2. Cargas vivas ............................................................................................................................. 7
3. Cubierta ............................................................................................................................ 7
3.1. Especificaciones del material de cubierta ............................................................................... 7
3.2. Características de la cubierta ................................................................................................. 8
3.3. Instalación ............................................................................................................................... 8
3.4. Cercha warren ......................................................................................................................... 8
3.5. Perfiles a revisar .................................................................................................................... 10
4. Determinación de las cargas ............................................................................................ 11
4.1. Determinación de cargas de diseño. - ................................................................................... 11
5. Determinación de fuerzas internas .................................................................................. 14
6. Diseño de correas (largueros) .......................................................................................... 26
7. Diseño del máximo elemento sometido a tension ............................................................ 29
8. Diseño máximo elementos sometidos a compresión ........................................................ 31
9. Conclusiones ................................................................................................................... 34
10. Recomendaciones ....................................................................................................... 34
1. Marco Teórico
Una estructura es un conjunto de partes unidas entre si que forman un cuerpo, una
forma o un todo, destinadas a soportar los efectos de las fuerzas que actúan sobre el
cuerpo.
Las estructuras metálicas son las que la mayor parte de los elementos o partes que la
forman son de metal (más del 80%), normalmente acero.
Como las estructuras están formadas por un conjunto de partes, estas partes deben
cumplir unas condiciones.
Que sea rígida: que la estructura no se deforme al aplicar las fuerzas sobre ella.
Que sea estable: que no vuelque.
Que sea resistente: que al aplicárselas fuerzas, cada uno de los elementos que la
forman sean capaces de soportar la fuerza a la que se verán sometidos sin romperse
o deformarse.
Las estructuras metálicas constituyen un sistema constructivo muy difundido en varios
países, cuyo empleo suele crecer en función de la industrialización alcanzada en la
región o país donde se utiliza.
Se lo elige por sus ventajas en plazos de la obra, relación conste de mano de obra,
financiamiento.
Las estructuras metálicas poseen una gran capacidad resistente po el empleo del acero,
esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir
grandes luces, cargas importantes.
Al ser sus piezas prefabricadas y con medios de unión de gran flexibilidad, se acortan
los plazos de obra significativamente. La estructura característica es la de entramados
con nudos articulados, con vigas simplemente apoyadas o continuas, con complementos
singulares de celosía para arriostrar el conjunto.
1.3. Cercha
1.3.1. Definición
La cercha es uno de los principales tipos de estructuras empleadas en ingeniería.
Proporciona una solución práctica y económica a muchas situaciones de ingeniería,
especialmente en el diseño de puentes y edificios. Una armadura consta de barras rectas
unidas mediante juntas o nodos. Los elementos de una cercha se unen sólo en los
extremos por medio de pasadores sin fricción para formar armazón rígida; por lo tanto,
ningún elemento continúa más allá de un nodo. Cada cercha se diseña para que soporte
las cargas que actúan en su plano y, en consecuencia, pueden considerarse como una
estructura bidimensional. Todas las cargas deben aplicarse en las uniones y no en los
mismos elementos. Por ello cada cercha es un elemento sometido a fuerzas axiales
directas (tracción o compresión).
Pratt
Howe
Warren
Según su forma:
diente sierra
tijera
tipo K.
3. Cubierta
Largo: 2.30 m
Espesor: 2.5 mm
Ancho: 880 mm
Ancho útil: 770 mm
Peso por teja: 9 Kg
Área útil: 1.69 m2
Apoyos por teja: 4 a 5
3.3. Instalación
Para la instalación de las tejas tenga en cuenta los siguientes pasos con el fin de
proporcionar una mayor durabilidad de las mismas.
Suba las tejas con una manilla ya sea en el centro o en los extremos, con el objetivo
de evitar que se generen rayones, perforaciones o impactos sobre la superficie de la
misma.
Limpie la teja del polvo o cualquier tipo de suciedad antes de iniciar la instalación.
Supervise que la pendiente de la cubierta no sea menor al 27%, esto indica que por
cada metro horizontal se debe subir 27 cm. verticalmente, ya que se puede generar
acumulación de agua o granizo.
Revise la distancia entre las superficies de apoyo (correas y/o cerchas) donde van a
descansar las tejas.
Recuerde que el ancho total de la teja es de 88 cms. el ancho útil es de 77 cms.
quiere decir que se debe tener 11 cms. de traslapo.
Este tipo de viga posee buena resistencia mecánica frente a la economía de materiales
usados en su construcción, resultado relativamente de materiales usados en su
construcción, resultado relativamente ligera.
Fue patentada en el año 1848 por sus creadores, James Warren y Willoughby Theobald
Monzani.
Las vigas metálicas son barras que trabajan a flexión, frente a acciones determinadas,
sus fibras inferiores están sometidas a tracción, mientras que las superiores a
compresión.
Los esfuerzos axiales, al actuar a una distancia de la fibra neutra de la barra, provoca un
esfuerzo de momento flector (fuerza X distancia).
El acero posee una resistencia tal que responde en forma similar en los dos ejes, tanto
longitudinal como transversal. Cuanto más lejos se disponen una de otra las masas de
acero, mayor es su distancia y su inercia, en consecuencia, mayor será el momento
flector que absorban, requiriendo una menor cantidad de acero para soportar
eficazmente los esfuerzos.
CERCHAS WARREN
Aunque la simetría es de gran importancia, se puede ver que los constructores no toman
el perfil I, pero esto se debe a que el perfil I rinde mejor como viga que como un
elemento a compresión y traccion, cabe aclarar que el perfil aguanta muy bien a las
presiones axiales al eje del mismo, solo que no se lo toma pues el presio es mas elevado
que otros.
Ángulo de Inclinación:
𝛼 = 21,8° ≈ 22°
Longitud de barra:
Debido a que la cercha Tipo Warren, las celosías constan de triángulos equiláteros:
𝐿𝑏 = 0,58 𝑚
Peso de la Cubierta:
El peso propio de la cubierta es igual al peso por unidad inversamente proporcional al área
efectiva de cada unidad:
𝑘𝑔
𝑤𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 = 5,33 ⁄ 2
𝑚
𝑞𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 = 𝑤𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 ∗ 𝐷𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 = 5,33 ∗ 3,5
𝒌𝒈⁄
𝒒𝒄𝒖𝒃𝒊𝒆𝒓𝒕𝒂 = 𝟏𝟖, 𝟔𝟓 𝒎
Pesos por nudo:
𝑃1 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑢𝑛 𝑛𝑢𝑑𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜.
𝑃2 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜.
𝑷𝟏 = 𝟕𝟎, 𝟗𝟒 𝒌𝒈
𝑷𝟐 = 𝟑𝟓, 𝟒𝟕 𝒌𝒈
b) Carga Viva.-
Carga de Mantenimiento que se ha determinado usar es de 80 kg/m2.
𝑘𝑔
𝑞𝑣 = 80 2 ∗ 3,5 𝑚
𝑚
𝒌𝒈⁄
𝒒𝒗 = 𝟐𝟖𝟎 𝒎
Pesos por nudo:
𝑃1 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑢𝑛 𝑛𝑢𝑑𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜.
𝑃2 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜.
c) Carga de Granizo. -
Se cuenta con una altura de granizo de 5cm; entonces se tiene:
𝑤𝑔 = ℎ ∗ 𝛾𝐻2𝑂 = 0,04 ∗ 950
𝒌𝒈⁄
𝒘𝒈 = 𝟑𝟖
𝒎𝟐
Para un ancho tributario de 3,5m para cada cercha, se tiene:
𝒌𝒈⁄
𝑞𝑔 = 38 ∗ 3,5 = 𝟏𝟑𝟑 𝒎
Peso en los nudos:
𝑃1 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑢𝑛 𝑛𝑢𝑑𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜.
𝑃2 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜.
𝑃1 = 𝑞𝑔 ∗ 0,54 = 133 ∗ 0,54
𝑷𝟏 = 𝟕𝟏, 𝟖𝟐 𝒌𝒈
d) Carga de Viento. -
Para la carga de viento se determinó con una velocidad del viento de:
𝑉𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 120 𝐾𝑚⁄ℎ𝑟𝑠
Entonces:
𝑞 = 0,00483 ∗ 𝑣 2 = 0,00483 ∗ 1002
𝒌𝒈
𝒒 = 𝟔𝟗. 𝟓𝟓𝟐 ⁄ 𝟐
𝒎
Se determina el coeficiente de corrección por la inclinación de la cubierta, interpolando
tenemos:
CARGA GRANIZO
CARGA MUERTA
CARGA VIVA
Las combinaciones de carga para la cubierta a diseñar, se las obtuvo con el programa Sap 2000,
y los resultados de los esfuerzos de cada barra se encuentran en la siguiente tabla para cada
combinacion de carga.
Los valores de fuerzas internas maximas de compresion y traccion con los que se va diseñar la
cubierta, se encuentran marcados con rojo en la tabla.
d) Peso de Sobrecarga. -
Se determina en función de la situación más desfavorable:
𝒌𝒈⁄
𝑆𝑜𝑏𝑟𝑒𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = 𝟖𝟎
𝒎𝟐
Combinaciones de Carga. -
𝑃𝐷 = 18,94 𝑘𝑔 ; 𝑃𝐿 = 162,4 𝑘𝑔 ; 𝑃𝐿𝑟 = 77,14 𝑘𝑔
Transformando a “lb*plg”:
𝑴𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟑, 𝟏𝟒 𝒌𝒍𝒃 ∗ 𝒑𝒍𝒈
De la ecuación de flexión:
∅𝑏 ∗ 𝑀𝑛 = ∅𝑏 ∗ 𝐹𝑦 ∗ 𝑍 ≥ 𝑀𝑚𝑎𝑥
𝑀𝑚𝑎𝑥 13,14
𝑍≥ =
𝐹𝑦 36
𝒁 ≥ 𝟎, 𝟑𝟔𝟓 𝒑𝒍𝒈𝟑
Usamos el perfil 𝑪 𝟑 ∗ 𝟑, 𝟓
Verificación.-
Peso propio del perfil
𝑙𝑏 0,4536 𝑘𝑔 1 𝑝𝑖𝑒 𝑘𝑔
3,5 ∗ ∗ = 5,21 ⁄𝑚
𝑝𝑖𝑒 1 𝑙𝑏 0,3048 𝑚
Determinando las Combinaciones de Carga:
𝑃𝐷 = 29,06 𝑘𝑔 ; 𝑃𝐿 = 162,4 𝑘𝑔 ; 𝑃𝐿𝑟 = 77,14 𝑘𝑔
𝑃𝑈 = 333,33 𝑘𝑔 → 𝑃𝑈 𝑠𝑎𝑙 = 358,98 𝑘𝑔
𝒌𝒈⁄
𝒒 = 𝟏𝟎𝟐, 𝟔 𝒎
𝑞 ∗ 𝑙2 102,6 ∗ 3,52
𝑀𝑚𝑎𝑥 = =
8 8
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 157,12 𝑘𝑔 ∗ 𝑚 = 13,64 𝑘𝑙𝑏 ∗ 𝑝𝑙𝑔
De la ecuación de flexión:
∅𝑏 ∗ 𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑚𝑎𝑥
∅𝑏 ∗ 𝐹𝑦 ∗ 𝑍 ≥ 𝑀𝑚𝑎𝑥
Usar perfil 𝑪 𝟑 ∗ 𝟑, 𝟓
𝑃𝑢 = 35553,41𝑘𝑔
Convirtiendo a Klb:
0.4536 𝑙𝑏 1
35553,41𝑘𝑔𝑓 ∗ ∗ = 16,13 𝐾𝑙𝑏
1𝑘𝑔𝑓 1000
𝑃𝑢 = 16,13 𝐾𝑙𝑏
HSS
0,823 2,375 2,143 3,01 20,5 0,527 0,443 0,8 0,592
2.375X0.125
DATOS:
𝐴𝑔 = 0,823 𝑝𝑙𝑔2
r = 0.8 plg
𝐴𝑒 = 𝑈 ∗ 𝐴
Determinación de U
Caso 2
Entonces: U = 1
𝐴𝑒 = 𝐴𝑔 = 0.823 𝑝𝑙𝑔2
𝑃𝑢 = ∅𝑦 ∗ 𝐹𝑦 ∗ 𝐴𝑔 (𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑙𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎)
𝑃𝑢 = 0.90 ∗ 36 ∗ 0.823
𝑃𝑢 = 26,67 𝑘𝑙𝑏
𝑃𝑢 = ∅𝑢 ∗ 𝐹𝑢 ∗ 𝐴𝑔 (𝑝𝑜𝑟 𝑟𝑜𝑡𝑢𝑟𝑎)
𝑃𝑢 = 0.75 ∗ 58 ∗ 0.823
𝑃𝑢 = 35,08 𝑘𝑙𝑏
Elegimos la carga menor:
𝑃𝑢 = 26,67 𝐾𝑙𝑏
Como:
𝑃𝑢 (𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜) > 𝑃𝑢 (𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜)
𝑃𝑢 = −36162,47 𝑘𝑔𝑓
Convirtiendo a klb:
0.4536 𝑙𝑏 1
36162,47𝑘𝑔𝑓 ∗ ∗ = 16,403 𝐾𝑙𝑏
1𝑘𝑔𝑓 1000
𝑃𝑢 = 16,403 𝐾𝑙𝑏
Las barras a calcular están articuladas en ambos extremos por lo que se adopta el
valor para (K = 1)
Entonces:
𝐿𝑒𝑓 = 𝐾 ∗ 𝐿
Para determinar este valor con (KL/r = 55) se entró a la tabla 3-36M de la cual se
obtuvo:
∅𝑐 𝐹𝑟 = 26,1 𝑘𝑠𝑖
𝑃𝑢 = 𝐴𝑔 ∗ 𝐹𝑟 ∗ ∅𝑐
𝑃𝑢 16,403
𝐴𝑔 = =
𝐹𝑟 ∗ ∅𝑐 26.1
𝐴𝑔 = 0.628 𝑝𝑙𝑔2
Round HSS and Pipe Section Properties from AISC Version 13.0
T T
wt./ft
Shape A OD ID (nom (des d/t I S r Z J C
.
) )
HSS 0,82 2,37 2,14 0,11 20, 0,52 0,44 0, 0,59 1,0 0,88
0,125 3,01
2.375X0.125 3 5 3 6 5 7 3 8 2 5 7
Datos:
A= 0.823 plg2
r = 0.8 plg
I = 0.527 plg4
Entonces:
𝐾𝐿 22.835
( )= ( ) = 28,54
𝑟 0.8
28 − 29 28 − 28,54
=
29,4 − 29,3 29,4 − 𝑋
𝑋 = 29,346
𝑃𝑢 = 𝐴𝑔 ∗ 𝐹𝑟 ∗ ∅𝑐
𝐾𝑙𝑏
𝑃𝑢 = 0.823𝑝𝑙𝑔2 ∗ 29,346
𝑝𝑙𝑔2
𝑃𝑢 = 24,152 𝐾𝑙𝑏
Como:
FINALMENTE:
USAR EL PERFIL:
9. Conclusiones
Entre las conclusiones obtenidas por el proyecto se tiene:
10. Recomendaciones
En este tipo de proyectos es muy importante tener experiencia, puesto que para no
tener que realizar muchas iteraciones, la experiencia facilita a asumir las dimensiones
aproximadas de las piezas de manera que se llega a los resultados correctos más
rápido. Pues se demoro en gran manera en hacerlos y la falta de tiempo fue grande,
pues estamos en época de exámenes, en la universidad.
Se recomienda el uso de programas para el cálculo de fuerzas internas en la cercha
debido a la complejidad de la misma.
Tener cuidado en el análisis de carga al considerar la carga de viendo debido a que
esta reduce las solicitaciones de los elementos de la estructura.