FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

TALLER N°1

Asignatura: Tránsito y transporte

Objetivo del taller: familiarizar a los estudiantes con el uso de herramientas y técnicas estadísticas
que se utilizan en los estudios de ingenierías de tránsito.

Taller para trabajo en grupos por tres personas

PUNTO 1

La siguiente es una muestra de velocidades vehiculares tomadas aleatoriamente en un punto de

un tramo vial de la ciudad de Bogotá y están expresadas en Km/h.

15 62 41 72 69 59 38 54 54 30
74 39 58 44 41 36 48 40 44 57
55 38 72 51 69 65 33 57 25 20
83 85 88 83 18 57 49 45 45 42
59 59 41 50 47 43 57 53 47 48
52 50 47 59 56 48 49 58 53 51
55 57 45 25 28

a) Organice los datos en una tabla, calcule el número de clases, determine la frecuencia
observada, frecuencia relativa y frecuencia acumulada por clase. Realice un gráfico del
intervalo de clase versus la frecuencia relativa.
b) ¿Cuál será el valor para el cual el 85% de las velocidades están superadas?
c) Realice la depuración de datos atípicos por medio del método del diagrama de caja. Responda:
 ¿Cuál fue la barrera inferior y la barrera superior según el método del diagrama de
caja?
 ¿Existían datos atípicos? ¿Cuántos?
 ¿Cuál es la media muestral y la desviación estándar muestral con datos depurados?
 ¿Cuál es el coeficiente de variación de la muestra?

PUNTO 2

El histórico de accidentes en la principal intersección urbana del municipio de Madrid indica lo

siguiente:

 Número de accidentes: 524

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 Número de accidentes con muertos: 45

 Número de accidentes con choques frontales: 125
 Número de accidentes con muertos en choques frontales: 25

Determine si los accidentes con muertos y los choques frontales son independientes. Maneje
cifras con tres décimas.

PUNTO 3

En una bifurcación de una carretera se miden el número de vehículos por movimiento durante un
minuto y se obtiene que la probabilidad de que los vehículos que giran a la derecha es de 3 sobre
8.

Encuentre la probabilidad de que en un lapso de 10 minutos, existan 4, 5, 6, 8 y 9 vehículos que

giren a la derecha.

PUNTO 4

En una estación de un sistema de transporte se han contado 275 usuarios en el cuarto de hora
más cargado dentro de la hora de máxima demanda. Considerando que estas llegadas se
distribuyen normalmente, estime la probabilidad de tener 5, 10, 12, 15, 20, 25 o más llegadas en
intervalos de 1 minuto.

PUNTO 5

Una empresa de transporte ha realizado mediciones de velocidad del total de sus vehículos y
encontró que la velocidad comercial media es de 18 Km/h y la desviación estándar es de 3 Km/h.

Responda:

 ¿Cuál es la probabilidad de tener una velocidad comercial por debajo de 14 Km/h?

 El dueño de la empresa quiere saber cuál es la probabilidad de que las velocidades se
encuentren entre 20 y 23 Km/h?

PUNTO 6

Teniendo en cuenta los datos depurados del punto 1, determine un intervalo de confianza del 95%
para la velocidad media poblacional.

 ¿Cuál es el margen de error?

 ¿Cuál es el intervalo de confianza solicitado?

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PUNTO 7

Se han medido velocidades de ciclousuarios en una vía de la ciudad y la media resultante fue de
13,5 Km/h para 88 observaciones. De estudios anteriores se sabe que la desviación estándar
poblacional de este parámetro es de 2,5 Km/h.

Encuentre el intervalo del 90% de confianza para la velocidad media de las bicicletas.

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