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RETIROS IDEAL
10 A retirar ideal (pto 5 menos 6) t 431 1,262 426 980
11 Viajes ideal N° 23 66 22 52
12 Cantidad camiones ideal N° 4.0 12 4 9 29
Lunes SEMANA 17
16 A retirar (proyección) t 285 570 380 570
17 Viajes proyectados N° 15 30 20 30 Número de vueltas por camión
18 Cantidad camiones reales N° 3.0 6.0 4.0 6.0 19
20 Niveles finales Lunes (Proyectado) t 246 2,387 346 710
21 Niveles iniciales Martes (Proyectado) t 376 2,556 632 996 Horas transcurridas de genración
Lunes SEMANA 17
UNIDAD 4
Silo B
404
1,060
1,300
Lunes SEMANA 17
5
13
13
7
20
Lunes SEMANA 17
TABLERO DE COMANDO
3 Horas de generación día 9 UNIDAD 1 UNIDAD 3 UNIDAD 4 UNIDAD 4
8 Tiempo de ciclo por viaje en horas 1.6 Silo A Silo A Silo B Silo A Silo B Silo A Silo B
7 Horas de operación 7 540 75 76 325 350 350 325
16 Carga Promedio por viaje 19 540 2,559 675 675
600 3,390 1,300 1,300
GENERACIÓN 368 2627 1091 1152
Punto ITEM Unidad Unidad 1 Unidad 2 Unidad 3 unidad 4
1 Nivel inicial real 8 am t 368 2,627 1,091 1,152
1 Lin. 18 12
Generación Silos (ton./hora) 10 13
2 2 Lin. 22 22
3 Horas de generación h 9 9 9 9
4 Ceniza Generada en el turno t 90 117 198 198
5 Total nivel final sin retiro (pto 1 más 4) t 458 2,744 1,289 1,350
6 Nivel final ideal t 100 2,040 300 300
RETIROS IDEAL
10 A retirar ideal (pto 5 menos 6) t 358 704 989 1,050
11 Viajes ideal N° 19 37 52 55
12 Cantidad camiones ideal N° 4.3 8 12 13 37
Martes SEMANA 17
Nuevos Niveles Iniciales Miercoles f(Rreales) 347 2,728 922 936 Lagos 7
20
Martes SEMANA 17
TABLERO DE COMANDO
3 Horas de generación día 9 UNIDAD 1 UNIDAD 3 UNIDAD 4 UNIDAD 4
8 Tiempo de ciclo por viaje en horas 1.6 Silo A Silo A Silo B Silo A Silo B Silo A Silo B
7 Horas de operación 7 540 68 72 325 350 350 325
16 Carga Promedio por viaje 19 540 2,373 675 675
600 3,390 1,300 1,300
GENERACIÓN 347 2728 922 936
unto ITEM Unidad Unidad 1 Unidad 2 Unidad 3 unidad 4
1 Nivel inicial real 8 am t 347 2,728 922 936
1 Lin. 12 12
Generación Silos (ton./hora) 10 13
2 2 Lin. 18 16
3 Horas de generación h 9 9 9 9
4 Ceniza Generada en el turno t 90 117 162 145
5 Total nivel final sin retiro (pto 1 más 4) t 437 2,845 1,084 1,081
6 Nivel final ideal t 100 2,040 300 300
RETIROS IDEAL
10 A retirar ideal (pto 5 menos 6) t 288 964 626 581
11 Viajes ideal N° 15 51 33 31
12 Cantidad camiones ideal N° 3 12 8 7 30
Jueves SEMANA 17
TABLERO DE COMANDO
3 Horas de generación día 8 UNIDAD 1 UNIDAD 3 UNIDAD 4 UNIDAD 4
8 Tiempo de ciclo por viaje en horas 1.6 Silo A Silo A Silo B Silo A Silo B Silo A Silo B
7 Horas de operación 6 540 87 43 325 350 350 325
16 Carga Promedio por viaje 19 540 2,204 675 675
600 3,390 1,300 1,300
GENERACIÓN
Punto ITEM Unidad Unidad 1 Unidad 2 Unidad 3 unidad 4
1 Nivel inicial real 8 am t 253 2,398 686 641
1 Lin. 12 12
Generación Silos (ton./hora) 10 13
2 2 Lin. 22 22
3 Horas de generación h 8 8 8 8
4 Ceniza Generada en el turno t 80 104 96 96
5 Total nivel final sin retiro (pto 1 más 4) t 333 2,502 782 737
6 Nivel final ideal t 100 1,695 300 300
SEMANA 14
Viernes
TABLERO DE COMANDO
3 Horas de generación Turno 5 UNIDAD 1 UNIDAD 3 UNIDAD 4 UNIDAD 4
8 Tiempo de ciclo por viaje en horas 1.6 Silo A Silo A Silo B Silo A Silo B Silo A Silo B
7 Horas de operación 4 40 41 45 263 111 236 41
16 Carga Promedio por viaje 19 40 1,458 374 277
600 3,390 1,300 1,300
GENERACIÓN
Punto ITEM Unidad Unidad 1 Unidad 2 Unidad 3 unidad 4
1 Nivel Inicial Real 7 (A.M.) t 40 1,458 374 277
1 Lin. 12 -
Generación Silos (ton./hora) - 13
2 2 Lin. 22 -
3 Horas de generación h 5 5 5 5
4 Ceniza Generada en el turno t - 65 60 -
5 Total nivel final sin retiro (pto 1 más 4) t 40 1,523 434 277
6 Nivel final ideal t 100 1,695 300 300
RETIROS IDEAL
10 A retirar ideal (pto 5 menos 6) t - 60 - 172 134 - 23
11 Viajes ideal N° - 3 - 9 7 - 1
12 Cantidad camiones ideal N° - 1.3 - 4 3 - 0 -3
Lunes SEMANA 15
Proyección Niveles Unidad 1 Proyección Niveles Unid
700
4000
600 600 3500
500 3000
Nivel de toneladas en silo
2559
3380
2046
1911
Proy. Niveles V2
Límite V 2
1352
Unidad 4
Proy. Niveles V4
Límite V4
163
163
ad
o es
Lun
l
ia
ic
In