UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

“SEGUNDA LEY DE NEWTON Y TEOREMA TRABAJO Y LA ENERGIA

CINÉTICA”

ESPECIALIDAD: INGENIERIA DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

DOCENTE: PAREDES CABREL ALEJANDRO DANIEL

"El Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

Lima, Perú-2018
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3° Laboratorio de Física I INGENIERÍA

ÍNDICE

1. Resumen 3

2. Objetivos 3

3. Marco Teórico 4

4. Materiales 8

5. Procedimiento 9

6. Resultados 10

7. Análisis de Resultados 11

8. Fuentes de Información 25

9. Apéndice 26

RESUMEN

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Mediante estos experimentos que hemos realizado pues el objetivo es conocer las leyes de newton que son
fundamentales para toda ingeniería. Realizamos una serie de cosas que ya están escritas en nuestras guías
es decir el procedimiento, la metodología pues son apuntes que el profesor nos brinda, en realidad nuestro
trabajo está en comprobar que esas leyes sean verdaderas. pues en este caso o mejor dicho en este
laboratorio la ley que tenemos que comprobar está dada por la famosísima segunda ley de newton , de que
se trata esta ley o que es, que significa pues lo veremos más adelante a medida que desarrollemos dicho
informe.
Y eso no fue todo pues también realizamos otro experimento que tiene que ver con el tema de conservación
de la cantidad de movimiento, para eso también realizamos un experimento en el cual teníamos que hacer
chocar dos discos que son proporcionados por el laboratorio así como todos los demás materiales a usar
que también describiré más adelante.

OBJETIVOS

General:

 Obtener la trayectoria bidimensional de una partícula (disco) sujeta a dos fuerzas elásticas.
 Verificar el teorema trabajo y energía cinética.

Específicos:

 Determinar las constantes elásticas de dos resortes.

 Determinar los vectores posición, velocidad y aceleración.

MARCO TEORICO
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LA SEGUNDA LEY DE NEWTON

Esta ley se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. La aceleración que adquiere un cuerpo es
proporcional a la fuerza neta aplicada sobre el mismo. La constante de proporcionalidad es la masa del
cuerpo (que puede ser o no ser constante). Entender la fuerza como la causa del cambio de movimiento y la
proporcionalidad entre la fuerza impresa y el cambio de la velocidad de un cuerpo es la esencia de esta
segunda ley.

Si la masa es constante

Si la masa del cuerpo es constante se puede establecer la siguiente relación, que constituye la ecuación
fundamental de la dinámica:

Así pues:

 La aceleración que adquiere un cuerpo es proporcional a la fuerza aplicada, y la constante de

proporcionalidad es la masa del cuerpo.
 Si actúan varias fuerzas, esta ecuación se refiere a la fuerza resultante, suma vectorial de todas ellas.

 Esta es una ecuación vectorial, luego se debe cumplir componente a componente.

 En ocasiones será útil recordar el concepto de componentes intrínsecas: si la trayectoria no es rectilínea es

porque hay una aceleración normal, luego habrá también una fuerza normal (en dirección perpendicular a la
trayectoria); si el módulo de la velocidad varía es porque hay una aceleración en la dirección de la velocidad
(en la misma dirección de la trayectoria).
 La fuerza y la aceleración son vectores paralelos, pero esto no significa que el vector velocidad sea
paralelo a la fuerza. Es decir, la trayectoria no tiene por qué ser tangente a la fuerza aplicada (sólo ocurre si
al menos, la dirección de la velocidad es constante).
 Esta ecuación debe cumplirse para todos los cuerpos. Cuando analicemos un problema con varios cuerpos
y diferentes fuerzas aplicadas sobre ellos, deberemos entonces tener en cuenta las fuerzas que actúan
sobre cada uno de ellos y el principio de superposición de fuerzas. Aplicaremos la segunda ley de Newton

para cada uno de ellos, teniendo en cuenta las interacciones mutuas y obteniendo la fuerza resultante sobre
cada uno de ellos.
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Si la masa no es constante

Si la masa de los cuerpos varía, como por ejemplo un cohete que va quemando combustible, no es válida la
relación y hay que hacer genérica la ley para que incluya el caso de sistemas en los que pueda variar la
masa. Para ello primero hay que definir una magnitud física nueva, la cantidad de movimiento, que se
representa por la letra p y que se define como el producto de la masa de un cuerpo por su velocidad, es
decir:

𝒅(𝒎𝒗)
Newton enunció su ley de una forma más general: Fneta =
𝒅𝒕

De esta forma se puede relacionar la fuerza con la aceleración y con la masa, sin importar que esta sea o no
sea constante. Cuando la masa es constante sale de la derivada con lo que queda la expresión:

𝒎 𝒅𝒗
F neta = F neta = m a (expresión clásica de la segunda ley de newton)
𝒅𝒕

La fuerza, por lo tanto, es un concepto matemático el cual, por definición, es igual a la derivada con respecto
al tiempo del momento de una partícula dada, cuyo valor a su vez depende de su interacción con otras
partículas. Por consiguiente, se puede considerar la fuerza como la expresión de una interacción. Otra
consecuencia de expresar la Segunda Ley de Newton usando la cantidad de movimiento es lo que se
conoce como principio de conservación de la cantidad de movimiento: si la fuerza total que actúa sobre
un cuerpo es cero, la Segunda ley de Newton nos dice que:

𝑑𝑝
0=
𝑑𝑡
Es decir, la derivada de la cantidad de movimiento con respecto al tiempo es cero en sus tres componentes.
Esto significa que la cantidad de movimiento debe ser constante en el tiempo en módulo dirección y sentido
(la derivada de un vector constante es cero).

La segunda ley de Newton solo es válida en sistemas de referencia inerciales pero incluso si el sistema de
referencia es no inercial, se puede utilizar la misma ecuación incluyendo las fuerzas ficticias (o fuerzas
inerciales).

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CANTIDAD DE MOVIMIENTO O MOVIMIENTO LINEAL

En el lenguaje moderno la cantidad de movimiento o momento lineal de un objeto se define mediante la

expresión

𝑑(𝑣)
F=ma=m F dt = m dv = d (mv) = d p
𝑑(𝑡)

Se define la cantidad vectorial mv como la cantidad de movimiento de la partícula y se representa por la letra

p de tal forma que: p=mv

𝑑
Entonces F= p
𝑑𝑡

Si sobre la partícula de masa m, la fuerza F actúa únicamente entre los instantes t1 y t2, correspondientes
las posiciones 1 y2 respectivamente.

𝑡2 2
∫𝑡1 𝐹 𝑑𝑡 = ∫1 𝑑 𝑝
Se define esta integral como el impulso de la Fneta sobre la partícula de la masa m. La cantidad vectorial
impulso se representa por la letra I y tienen por unidades en el sistema internacional: N.S

I = p2 – p1 = p

(Teorema del impulso y la cantidad de movimiento)

Conservación de la cantidad de movimiento

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 CHOQUE ELÁSTICO: Permanecen constantes la cantidad de movimiento y la energía cinética. Dos

partículas de masas diferentes que solo interactúan entre sí y que se mueven con velocidades constantes y
distintas una hacia la otra. Tras el choque, permanece constante la cantidad de movimiento y la energía
cinética.

 CHOQUE INELASTICO: Permanece constante la

cantidad de movimiento y varía la energía cinética.
Como consecuencia, los cuerpos que colisionan
pueden sufrir deformaciones y aumento de su
temperatura. Tras un choque totalmente inelástico,
ambos cuerpos tienen la misma velocidad. La suma
de sus energías cinéticas es menor que la inicial
porque una parte de esta se ha transformado
en energía interna; en la mayoría de los casos llega
a ser disipada en forma de calor debido al
calentamiento producido en el choque. En el caso
ideal de un choque perfectamente inelástico entre
objetos macroscópicos, estos permanecen unidos
entre sí tras la colisión.

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MATERIALES
 1 papel eléctrico tamaño A3
 1 papel bond tamaño A2
 1 disco de 10 cm de diámetro
 1 nivel de burbuja
 2 resortes
 regla de 1 m graduada en milímetros
 tablero con conexiones para aire comprimido
 chispero y fuente de chispero
 balanza digital
 soporte universal
 4 pesas de calibración de diferente denominación

PROCEDIMIENTO
Obtención de la trayectoria bidimensional

1. Pese el disco
2. Fije los resortes y el disco. Verifique que el chispero este en 40 ms
3. Coloque la mitad de la hoja de papel bond A2 sobre el papel eléctrico y marcar la proyección del
punto fijo de cada resorte sobre el papel.
4. Nivelar el tablero con la ayuda del nivel de burbuja.
5. Verificar que las mangueras de aire estén bien colocadas, ya que el paso del aire comprimido
podrían desprenderse. Abrir moderadamente la llave del aire comprimido.

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6. Sin prender el chispero ubicar la posición desde donde soltaremos el disco de tal forma que se
obtenga una trayectoria de forma e.
7. Un compañero mantuvo fijo el disco desde la posición que determinamos como punto fijo y otro
compañero prendera el chispero y un instante después el primer compañero soltara el disco.
8. Apagar el aire comprimido y el chispero.
9. Con centro en el punto A y con radio igual a la longitud natural del resorte A trazamos una
semicircunferencia en el papel.
10. Hacemos lo mismo con el resorte B trazamos una semicircunferencia
11. Establecemos un sistema de referencia más conveniente para medir los vectores posición para los
puntos indicados, en nuestro caso para los tick 6, 12, 18.
12. Luego para realizar el segundo experimento de los choques pues nos teníamos que juntar con otro
grupo para contar con dos discos ya que por cada grupo solo tenemos un disco.
13. Entonces un compañero pondrá en funcionamiento el chispero y un instante después el otro
compañero impulsara los dos discos simultáneamente produciéndose así el choque elástico.
14. Finalizada la interacción entre los discos apagamos el chispero.

Calibración de los resortes

1. Medimos la longitud natural del resorte.

2. Luego pusimos el resorte A en el soporte universal
3. Colgamos del extremo libre del resorte una de las pesas de calibración para poder medir la longitud
final del resorte.
4. Luego hicimos lo mismo con varias pesas de calibración mientras más combinaciones de pesas mejor
ya que obtenemos más puntos y así nuestra constante k sería más exacto al momento de hacer la
regresión lineal.
5. Finalmente hacemos lo mismo con el resorte B.

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RESULTADOS

DISCOS MASA (g)

DISCO 1 860.1 +/- 1 g

DISCO 2 858.5 +/- 1 g

RESORTE LONGITUD NATURAL (cm)

A 9.85 +/- 0.1 cm

B 9.9 +/- 0.1 cm

Pesas (g) Longitud final A (cm) Longitud final B (cm)

204.6 14.1 +/- 0.1 13.9 +/- 0.1

104.5 10. 6 +/- 0.1 10.8 +/- 0.1

98.9 10.1 +/- 0.1 10.7 +/- 0.1

50.8 10 +/- 0.1 10.1 +/- 0.1

20.7 9.9 +/- 0.1 10 +/- 0.1

309.1 17.6 +/- 0.1 17.3 +/-0.1

149.7 12 +/- 0.1 11.9 +/- 0.1

225.3 14.7 +/- 0.1 14.6 +/- 0.1

Regresión lineal Constante elástica : K

RESORTE A 34.723X + 0.489 34.723

RESORTE B 37.631X + 0.4279 37.631

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PUNTO (tick) VECTOR POSICIÓN

6 (22.9 , 6.2 )

12 (14.7 , 12.3 )

18 (8.7 , 13.2 )

ANALISIS DE RESULTADOS
Con los datos de las tablas 2 y 3, realice la curva de calibración de los resortes A y B.
Ecuación de la regresión lineal, así como 𝑹𝟐 ¿Cuál es el valor de las constantes elásticas de
cada resorte? No olvidar los respectivos errores de propagación en cada valor.

RESORTE A

F (N) 0.203067 0.498348 0.970209 1.025145 1.468557 2.007126 2.210193 3.032271

X (m) 0.0005 0.0015 0.0025 0.0075 0.0215 0.0425 0.0485 0.0775

Chart Title
3.5

3
y = 34.723x + 0.489
2.5 R² = 0.9202

1.5

0.5

0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09

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RECTA MÍNIMA CUADRÁTICA

F = a0 + a1 x
𝑛 𝑛

∑ 𝑦𝑖 = 𝑎0 𝑛 + 𝑎1 ∑ 𝑥𝑖
𝑖=1 𝑖=1

𝑛 𝑛 𝑛

∑ 𝑦𝑖 𝑥𝑖 = 𝑎0 ∑ 𝑥𝑖 + 𝑎1 ∑ 𝑥𝑖 2
𝑖=1 𝑖=1 𝑖=1

Hallando la ecuación de la recta para el resorte A

11.415 = a0 (8) + a1 (0.202)

0.47 = a0 (0.202) + a1 (0.011)

7.2 = a1 (0.221)
a1 = 32.5 a0= 0.606

PROPAGACION DE ERROR

(34.723) – (32.5)
Error = x 100 % = 6.4 %
34.723

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RESORTE B

F (N) 0.203067 0.498348 0.970209 1.025145 1.468557 2.007126 2.210193 3.032271

X (m) 0.001 0.002 0.008 0.009 0.02 0.04 0.047 0.074

Chart Title
3.5

3
y = 37.631x + 0.4279
2.5 R² = 0.9383

1.5

0.5

0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08

RECTA MÍNIMA CUADRÁTICA

F = a 0 + a1 x
𝑛 𝑛

∑ 𝑦𝑖 = 𝑎0 𝑛 + 𝑎1 ∑ 𝑥𝑖
𝑖=1 𝑖=1

𝑛 𝑛 𝑛

∑ 𝑦𝑖 𝑥𝑖 = 𝑎0 ∑ 𝑥𝑖 + 𝑎1 ∑ 𝑥𝑖 2
𝑖=1 𝑖=1 𝑖=1

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Hallando la ecuación de la recta para el resorte B

11.415 = a0 (8) + a1 (0.201) … (1)

0.456= a0 (0.201) + a1 (0.009)  18.153 = a0 (8) + a1 (0.391) … (2)
Restamos (2 – 1)
6.738= a1 (0.19)
a1 = 35.382

PROPAGACION DE ERROR

(37.631) – (35.382)
Error = x 100 % = 5.975 %
37.631

CONSTANTE K (N/m) 𝑅2

RESORTE A 34.723 0.9202

RESORTE B 37.631 0.9383

2. Desde el punto A marcado en la hoja, mida la longitud final del resorte A hasta cada uno
de los ticks que se indicaron en la trayectoria. Repita lo mismo para el resorte B midiendo
desde el punto B.

Tick Longitud final Elongación Longitud final Elongación

resorte A (cm) resorte A (cm) resorte B (cm) resorte B (cm)

6 16.4 6.55 24.8 14.9

12 23 13.15 19.6 9.7

18 17.6 7.75 26.8 16.9

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3. Con los valores determinados de las constantes elásticas y las elongaciones calculadas
en el ítem 2 determine el módulo de la fuerza elástica que ejerce cada resorte sobre el disco
en cada uno de los ticks indicados.

RESORTE A

TICK Contante K X (m) Fe (N) = K X

6 34.723 0.0655 4.566

12 34.723 0.1315 2.274

18 34.723 0.0775 2.691

RESORTE B

TICK Contante K X (m) Fe (N) = k x

6 37.631 0.149 3.650

12 37.631 0.097 5.607

18 37.631 0.169 6.359

4. Dibujar a escala los vectores fuerza elástica que se obtuvo en el ítem 3 e indique la
escala que utilizo.

ESCALA  1:100

La grafica de los vectores fuerza elástica se encuentran en el ítem 5

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5. Graficar el vector resultante de las dos fuerzas elásticas que actúan en cada tick que se
indicó en la trayectoria. Indicar el módulo del vector resultante con la misma escala que
utilizo en el ítem 4.

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6. Graficar un sistema de coordenadas en su trayectoria.

TICK VECTOR POSICIÓN ( r )

5 ( 24 , 5.2 )

6 ( 22.9 , 6.2)

7 ( 21.6 , 7.3)

11 ( 16.1 , 10.5 )

12 (14.7 , 12.3 )

13 (13.4 , 12.9 )

17 (9.4 , 13.5 )

18 ( 8.7 , 13.2 )

19 ( 8.3 , 12.6 )

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7. Determinar el vector velocidad instantánea en los ticks correspondientes.

r6 − r5 (22.9 , 6.2) – (24 , 5.2) (−1.1 , 1)

V (5.5) = cm = = cm
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘

r7 − r6 (21.6 , 7.3)−(22.9 , 6.2) ( −1.3 ,1.1 )

V (6.5) = cm = = cm
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘

r12− r11 (14.7 , 12.3) − ( 16.1 , 10.5 )

V (11.5) = cm = = (-1.4, 1.8) cm/tick
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘

r13 − r12 (13.4 , 12.9) − ( 14.7 , 12.3 )

V (12.5) = cm = = (-1.3, 0.6) cm/tick
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘

r18 − r17 (8.7 , 13.2) − ( 9.4 ,13.5)

V (17.5) = cm = = (-0.7, -0.3) cm/tick
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘

r19 − r18 (8.3 ,12.6) − (8.7 , 13.2 )

V (18.5) = cm = = (-0.4, -0.6) cm/tick
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘

8. Determine geométricamente la aceleración instantánea en los instantes que

corresponden a los tick marcados en la trayectoria.

𝑐𝑚 𝑐𝑚
v(6.5) − v(5.5) (−1.3 , 1.1) − ( −1.1 , 1 )
a (6) = cm = 𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= (- 0.2, 0.1) cm/𝑡𝑖𝑐𝑘 2
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘
= (-1.3 , 0.6) m/𝑠 2

𝑐𝑚 𝑐𝑚
v(12.5)− v(11.5) (−1.3 , 0.6) − ( −1.4 , 1.8 )
a (12) = cm = 𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= (0.1, -1.2) cm/𝑡𝑖𝑐𝑘 2
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘
= (0.6 , -7.5) m/𝑠 2

𝑐𝑚 𝑐𝑚
v(18.5)− v(17.5) (−0.4 ,−0.6 ) − (−0.7 ,−0.3 )
a (18) = cm = 𝑡𝑖𝑐𝑘 𝑡𝑖𝑐𝑘
= (0.3, -0.3) cm/𝑡𝑖𝑐𝑘 2
1 𝑡𝑖𝑐𝑘 1 𝑡𝑖𝑐𝑘
= (1.9 , -1.9) m/𝑠 2

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9. Una vez que determino gráficamente los vectores aceleración sobre su trayectoria mida el
ángulo entre el vector fuerza resultante hallado en el el ítem 5 y el vector aceleración
instantánea.

Tick Módulo de la Módulo de la Ángulo entre los

fuerza aceleración vectores fuerza y
resultante (N) instantánea (m/𝒔𝟐 ) aceleración

6 2.39 1.398 8°

12 3.4 7.526 8°

18 4.9 2.652 5°

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10. Determine el módulo de los vectores aceleración calculados vectorialmente en el ítem 8.

|a (6)| = 1.397 m/𝑠 2

|a (12)| = 7.526 m/𝑠 2

|a (18)| = 2.652 m/𝑠 2

11. Determinar la relación entre el módulo de la fuerza neta y la aceleración instantánea para
cada tick.

Tick Módulo de la Módulo de la Ángulo entre Relación:

fuerza aceleración los vectores
F/a
resultante instantánea fuerza y
(N) (m/𝒔𝟐 ) aceleración

6 2.4 1.4 8° 1.71

12 3.4 7.5 8° 2.45

18 4.9 2.7 5° 1.85

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II. CONSERVACION DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO

12. Grafique un sistema de coordenadas en su trayectoria

13. Desde el sistema de coordenadas mida los vectores posición de los 7 ticks antes y
después del choque para cada disco.

DISCO 1

TICKS (antes del choque) VECTOR POSICION

1 (20.6 , 16.2)

2 (19.5 , 14.8)

3 (18.1 , 13.4)

4 (16.7 , 12)

5 (15.2 , 10.6)

6 (13.8 , 9.2)

7 (12.5 , 8.1)

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TICKS (después del choque) VECTOR POSICION

1 (20.6 , 19.3)

2 (20 , 20.9)

3 (19.2 , 22.6)

4 (18.5 , 24.3)

5 (17.8 , 25.9)

6 (17.2 , 27.5)

7 (16.5 , 29.1)

DISCO B

TICKS (después del choque) VECTOR POSICION

1 34 , 11.9

2 36.5 , 9.5

3 39.1 , 7

4 41.7 , 4.6

5 43.9 , 2.6

6 45.6 , 1.2

7 46.4 , 0.6

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TICKS (después del choque) VCETOR POSICION

1 (33.7 , 15.6)

2 (35.3 , 17.1)

3 (36.9 , 18.7)

4 (38.4 , 20.2)

5 (40 , 21.7)

6 (41.4 , 23.2)

7 (43 , 24.7)

14. Con los resultados obtenidos en el ítem 13 determine la posición del centro de masa

(CM) del sistema físico de los discos. Para ello utilizar la siguiente ecuación:

𝒓𝟏 . 𝒎𝟏+ 𝒓𝟐 . 𝒎𝟐
r cm = 𝒎𝟏+𝒎𝟐

TICKS ANTES DEL CHOQUE

r2 cm = (12.5 , 8.1)860.1+(46.4 , 0.6)858.5

1718.6
= (29.4, 4.4)

r3 cm = (13.8 , 9.2)860.1+(45.6 , 1.2)858.5

1718.6
= (29.7, 5.2)

r4 cm = (15.2 , 10.6)860.1+(43.9 , 2.6)858.5

1718.6
= (29.5, 6.6)

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r5 cm = (16.7 , 12)860.1+(41.7 , 4.6)858.5

1718.6
= (29.2, 8.3)

r6 cm = (18.1 , 13.4)860.1+(39.1 , 7)858.5

1718.6
= (28.6, 10.2)

r7 cm = (19.5 , 14 ,8)860.1+(36.5, 9.5)858.5

1718.6
= (28,12.2)

r8 cm = (20.6 , 16.2)860.1+(34 , 11.9)858.5

1718.6
= (27.3, 14.1)

TICK DESPUES DEL CHOQUE

r10 cm = (20.6 , 19.3)860.1+(33.7 , 15.6)858.5

1718.6
= (27.1, 17.5)

r11 cm = (20 , 20.9)860.1+(35.3 , 17.1)858.5

1718.6
= (27.6, 19)

r12 cm = (19.2 , 22.6)860.1+(36.9 , 18.7)858.5

1718.6
= (28, 20.7)

r13 cm = (18.5 , 24.3)860.1+(38.4 , 20.2)858.5

1718.6
= (28.4, 22.3)

r14 cm = (17.8 , 25.9)860.1+(40 , 21.7)858.5

1718.6
= (28.9, 23.8)

r15 cm = (17.2 , 27.5)860.1+(41.9 , 23.2)858.5

1718.6
= (29.3, 25.4)

r16 cm = (16.5 , 29.1)860.1+(43 , 24.7)858.5

1718.6
= (29.7, 26.9)

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,15. Ubicar en el papel donde está la trayectoria del choque entre discos los vectores
posición del centro de masa que ha obtenido en el ítem 14.

FUENTES DE INFORMACIÓN

https://sites.google.com/site/timesolar/fuerza/segundaleydenewton

https://es.khanacademy.org/science/physics/forces-newtons-laws/newtons-laws-
of-motion/a/what-is-newtons-second-law

https://sites.google.com/site/timesolar/fuerza/segundaleydenewton

https://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton

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APÉNDICE

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