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DETERMINACION DE POTENCIA Y RENDIMIENTO EN BOMBAS

CENTRIFUGAS

I. INTRODUCCION

El transporte de fluidos es una operación unitaria de gran importancia dentro de los


procesos industriales, es necesario familiarizarse con el funcionamiento, selección,
elementos constructivos y problemas operativos de los equipos de transporte.

Existen seis formas para transportar un fluido a través de un ducto, las cuales son por:

1. Fuerza centrífuga.
2. Desplazamiento volumétrico.
3. Impulso mecánico.
4. Transferencia de momentum por otro fluido.
5. Fuerza electromecánica.
6. Gravedad.
Las bombas proporcionan energía a los fluidos, y para su correcta aplicación se requiere
de la comprensión de sus características de funcionamiento a partir de curvas; así como
del conocimiento de los arreglos de éstas que son utilizados para satisfacer necesidades
de gasto o de carga hidráulica.

II. OBJETIVOS:

a) General:

• Desarrollar habilidades para el planeamiento, ejecución y evaluación de resultados de


experimentos sobre desempeño de bombas centrifugas accionadas por motores
eléctricos.

b) Específicos:

• Realizar correctamente mediciones de condiciones de operación de una bomba


centrifuga en un sistema de flujo.
• Operar de forma segura una bomba centrifuga accionada por un motor eléctrico.

• Reconocer la ocurrencia de condiciones de cavitación de bombas centrifugas.

• Interpretar correctamente la información proporcionada por los fabricantes de


bombas centrifugas sobre las características de esos equipos y su desempeño.

• Realizar correctamente mediciones para determinar las condiciones de operación de


una bomba centrifuga.

• Determinar el desempeño de bombas centrifugas a distintas condiciones de operación


a partir de la información proporcionada por el fabricante.

• Analizar, evaluar e interpretar resultados experimentales sobre el desempeño de


bombas

en sistemas de impulsión de fluidos a través de sistemas de flujo.

III. FUNDAMENTO TEORICO:

Al tratar temas de cualquier circulación de fluidos estamos, de alguna manera entrando


en el

tema de bombas.

El funcionamiento en si de la bomba será el de un convertidor de energía, o sea,


transformara la energía mecánica en energía cinética, generando presión y velocidad en
el fluido.

Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones, por ello también hay
diversos factores importantes que nos permiten escoger un sistema de bombeo
adecuado, tales son: presión, velocidad de bombeo y tipo de fluido.
CLASIFICACIÓN DE BOMBAS

Bombas de desplazamiento positivo.

En el primer gran tipo de bombas un volumen determinado de líquido queda encerrado


en una

cámara que, alternativamente, se llena desde la entrada y se vacía a una presión más
alta a

través de la descarga. Existen dos subclases de bombas de desplazamiento positivo. En


las

bombas alternativas la cámara es un cilindro estacionario que contiene un émbolo,


mientras que en las bombas rotatorias la cámara se mueve desde la entrada hasta la
descarga y regresa nuevamente a la entrada.

a.- Bombas Reciprocantes.-

Añaden energía al sistema fluido mediante un pistón que actúa contra un líquido. El
pistón es accionado, generalmente, por un motor eléctrico. Por cada carrera del pistón
la bomba descarga una cantidad fija del fluido.

 Aplicaciones: Descarga de fluidos relativamente viscosos.


 Ventajas: Son capaces de obtener altas presiones.
 Desventajas: No pueden trabajar con fluidos sólidos abrasivos en suspensión.

b. Bombas Rotatorias

Contiene dos ruedas dentadas (engranajes) que encajan ajustadamente. Al girar los dos
engranajes en sentido contrario, en el espacio libre entre los dientes de éstos y el cuerpo
de la bomba queda atrapada una masa de fluido, la que es transportada hacia la salida.

 Aplicaciones: Manejo de líquidos de cualquier viscosidad, descargas masivas,


manejo de alimentos, para carga de vehículos tanques, para protección contra
incendios, manejo de grasa, gases licuados, etc.
 Ventajas: Pueden manejar fluidos altamente viscosos, no tienen válvulas, y
combinan las características de flujo constante de la bomba centrifuga con el
efecto positivo de la bomba reciprocante.
 Desventajas: Líquidos corrosivos o con sustancias abrasivas pueden causar un
prematuro desgaste en parte de la bomba. No deben usarse en instalaciones
donde halla probabilidades de que giren en seco en algún momento.

Bombas Centrífugas.

En la segunda clase más importante de bombas, la energía mecánica del líquido se


aumenta por acción centrífuga. En la Figura 1.a se representa un ejemplo sencillo, pero
muy corriente de bomba centrífuga. El líquido penetra a través de una unión de succión,
concéntrica con el eje de una pieza que gira a gran velocidad, llamada impulsor o rodete.
El rodete está provisto de álabes radiales solidarios con el mismo. El líquido circula hacia
fuera, por el interior de los espacios que existen entre los álabes, y abandona el rodete
con una velocidad mucho mayor que a la entrada del mismo.

En una bomba que funciona normalmente, el espacio comprendido entre los álabes está
totalmente lleno de líquido que circula sin cavitación. El líquido que sale periféricamente
del rodete se recoge en una carcasa en espiral, llamada voluta, y sale de la bomba a
través de una conducción tangencial de descarga.

En la voluta, la carga de velocidad del líquido procedente del rodete, se convierte en


carga de

presión. El fluido recibe energía del rodete, que a su vez es transmitida al mismo
mediante el par de un eje giratorio, generalmente accionado mediante conexión directa
a un motor de velocidad constante, del orden de 1750 rpm.

En condiciones ideales de flujo sin fricción, el rendimiento mecánico de una bomba


centrífuga es evidentemente del 100 por 100 y q = 1. Una bomba ideal que opera con
una velocidad determinada, genera una velocidad de descarga constante para cada
carga específica.
Las bombas reales, debido a la fricción y a otras deficiencias, tienen un rendimiento algo
menor.

Las bombas centrífugas constituyen, en la práctica, el tipo más corriente de aparatos de


bombeo.

Existen muchos otros tipos además de la sencilla máquina de voluta de la constructoras


se pueden encontrar los diversos tipos, tamaños y diseños de bombas centrífugas.

- Aplicaciones: Se emplean para bombear cantidades tan pequeñas como unos cuantos
galones por minuto y con una pequeña altura de carga como para bombear cientos de
miles de rpm con alturas de carga de 100 m.

Ventajas:

 Simple construcción, bajo costo. El fluido es entregado a presión esencialmente


constante, sin variaciones bruscas ni pulsaciones. Pueden acoplarse
directamente al eje del motor necesario para la operación. La línea de descarga
puede reducirse, o inclusive cerrarse, sin dañar la bomba. Pueden usarse con
líquidos que contiene gran cantidad de sólidos en suspensión. Trabaja sin
válvulas y su costo de mantenimiento es inferior a otros tipos de bombas.

Desventajas:

 No pueden trabajar con grandes diferencias de presión. No deben girar sin estar
el rodete o el impulsor lleno de líquido, porque de lo contrario puede producirse
rozamiento en los arcos de cierre; en general deben cebarse. Su adecuada
eficiencia mecánica sólo puede obtenerse en un estrecho intervalo de
condiciones operativas. No operan eficientemente con fluidos muy viscosos.

2. Selección del tipo de bombas

Para ello, los factores más importantes a tener en cuenta son:

 El flujo másico de fluido a bombear. Ello determina las dimensiones de la bomba


y la cantidad
de bombas necesarias.

 Las propiedades del fluido: densidad, viscosidad... ello determina la potencia


necesaria.
 El aumento de la presión en el fluido, es determinado con un balance de energía
en el sistema.

Este factor es uno de los más importantes en la determinación de la potencia necesaria.

 Tipo de distribución de flujo.


 Costo eficiencia de la bomba.

En resumen, para seleccionar una bomba debe seguirse las siguientes etapas:

 Hacer un diagrama de la bomba y del equipo de bombeo, y calcular la presión


total necesaria.
 Determinar la capacidad, y dejar preferentemente un margen de seguridad (5%-
20%), para

alguna variación.

 Examinar las condiciones del líquido: densidad, viscosidad, presión de vapor, la


cual es

importante para el cálculo del NPSH, en la instalación de una bomba, pH, materia sólida
en

suspensión, etc.

a).-Potencia necesaria.
b).-Altura necesaria

La potencia calculada mediante depende de la diferencia de presión entre la descarga y


la succión y es independiente de la presión absoluta. A partir de consideraciones
energéticas es irrelevante que la presión de succión sea inferior o superior a la presión
atmosférica siempre que el fluido permanezca en estado líquido.

Sin embargo, si la presión de succión es sólo ligeramente superior a la presión de vapor,


algo de líquido puede vaporizarse súbitamente dentro de la bomba, dando lugar a un
proceso que recibe el nombre de cavitación, que reduce grandemente la capacidad de
la bomba y provoca una severa erosión. Si la presión de succión es realmente menor que
la presión de vapor, la cavitación se producirá en la línea y no puede entrar líquido en la
bomba.

Para evitar la cavitación es preciso que la presión a la entrada de la bomba supere a la


presión de vapor en una cierta cantidad, que recibe el nombre de carga neta de succión
positiva (NPSH).

El valor de la NPSH que se requiere es del orden de 1,5 a 3 m para bombas centrífugas
pequeñas (hasta 400 litros/minuto), pero aumenta con la capacidad de la bomba, la
velocidad del rodete y la presión de descarga, recomendándose valores de hasta 15 m
para bombas muy grandes. Para una bomba que succiona desde un depósito, la NPSH
se calcula habitualmente mediante la presión, según:

c) Rendimiento volumétrico.

La relación entre el volumen de fluido descargado y el volumen barrido por el émbolo


recibe el nombre de rendimiento volumétrico. En las bombas de desplazamiento
positivo el rendimiento volumétrico se mantiene casi constante al aumentar la presión
de descarga, si bien disminuye algo debido a las fugas.

Habida cuenta de su constancia del flujo volumétrico, las bombas de émbolo, de émbolo
macizo y de diafragma son ampliamente utilizadas como «bombas de medida», que
inyectan líquido en un proceso con un flujo volumétrico controlado y ajustable.

d) Curvas características; relación carga-capacidad.

Las representaciones gráficas de la carga real, el consumo total de potencial y el


rendimiento, frente a la velocidad volumétrica de flujo, reciben el nombre de curvas de
características de una bomba es una línea recta, la carga real desarrollada es
considerablemente menor y cae bruscamente hacia cero a medida que la velocidad
aumenta hasta un cierto valor en cualquier bomba dada.

Esto recibe el nombre de velocidad de flujo a carga cero, y representa el flujo máximo
que puede producir la bomba en cualesquiera condiciones. La velocidad de flujo óptima
de operación, es, por supuesto, menor que ésta.

La diferencia entre las curvas teórica y real se debe esencialmente al flujo circulatorio.
Otros factores que contribuyen a la pérdida de carga son la fricción del fluido en los
conductos y canales de la bomba y a las pérdidas de choque debidas al cambio brusco
de dirección del líquido que sale del rodete, así como a la unión de la corriente de líquido
que circula circunferencialmente alrededor de la carcasa.

La fricción adquiere el valor más elevado para la máxima velocidad de flujo; las pérdidas
de

choque son mínimas para las condiciones de operación estipuladas para la bomba y
aumentan

al aumentar o disminuir el valor especificado.


f) Rendimiento.

El rendimiento de una bomba es la relación entre la potencia comunicada al fluido y la


entrada total de potencia indica que el rendimiento disminuye rápidamente con la
velocidad de flujo para bajas velocidades, alcanza un máximo en la región de la
capacidad especificada de la bomba, y disminuye después a medida que la velocidad de
flujo se aproxima al valor de carga cero.

g) Bombas de Cebado

Carga teórica desarrollada por una bomba centrífuga (head de la bomba), depende de
la velocidad del rodete, del radio del mismo y de la velocidad del fluido que sale del
rodete. Si estos factores son constantes, la carga desarrollada es la misma, cualquiera
que sea el peso específico del fluido y es igual para líquidos y gases. El aumento de
presión, sin embargo, es igual al producto de la carga desarrollada por el peso específico
del fluido. Si una bomba desarrolla, por ejemplo, una carga de 100 pies, y está llena de
agua, el aumento de presión es igual a 100 x 62,3/144 = 43 lb-f/pulg 2.

Si la bomba está llena con aire en condiciones ordinarias, el aumento de presión es del
orden de 0,l lb-f/pulg2. Una bomba centrífuga que operase con aire no podría elevar el
líquido desde una conducción de succión inicialmente vacía, ni hacerlo circular a través
de la línea llena del líquido.

Una bomba con aire en su carcasa, se dice que está «taponada con aire» y no puede
funcionar hasta que el aire haya sido reemplazado por líquido. El aire puede ser
desalojado cebando la bomba desde un tanque auxiliar de cebado, conectado a la
tubería de succión o bien introduciendo líquido en la misma mediante un dispositivo de
vacío independiente. Existen, por otra parte, varios tipos de bombas de auto cebado.
Las bombas de desplazamiento positivo comprimen el gas hasta una presión de descarga
deseada y no están sometidas a «taponamiento con aire».
IV. MATERIALES Y METODOS

A. MATERIALES E INSTRUMENTOS

Para la realización de la experiencia se


necesitan instrumento tales como:

Recipiente graduado para


tomar un volumen de agua.

Un cronómetro.

Medidor de presión

Como materiales usamos: El agua como fluido a temperatura ambiente.

B. METODOLOGIA

Se procederá a abrir la llave del sistema


con la finalidad de ver las diferentes
variaciones de presión así como el
caudal; con estos datos se realizara un
análisis y representación del caudal (Q),
la potencia útil (η) y la carga dinámica
de la bomba (H)
PROCEDIMIENTO:

1.- Se tomó la medida del caudal 2.-Se tomó la presión de salida, a


través del

manómetro

3.- Se midió la altura de entrada y salida del tubo


PROCEDIMIENTO

• Seleccione el icono SINGLE del grupo ARMFIELD en Windows.

• Abra completamente la válvula de entrada y cierre la válvula de control de


descarga

• Asegúrese que las válvulas están cerradas y la válvula abierta.

• Sin encender el motor, seleccione la máxima velocidad N1 ajustando el control


a 100%.

• Encienda el motor (el motor inicia con carga mínima). Abra la válvula de
descarga completamente y permita que el agua circule hasta que las burbujas hayan
desaparecido.

• Seleccionar “Diagram” y observe el valor de flujo indicado en la parte baja de la


pantalla.

• Cierre la válvula (18) completamente. Cuando las lecturas indicadas en la


pantalla sean suficientemente estables seleccione “Take Sample”. Esto representa el
primer punto de la curva característica. No deje mucho tiempo a la bomba en esta
posición ya que el agua se calentará, por lo que debe pasar al siguiente punto tan
pronto como sea posible.

• Abra la válvula lentamente, dando incrementos de aproximadamente 0.00010


m3/s, observando el valor del flujo en el cuadro correspondiente de lecturas. Cuando
las lecturas sean lo suficientemente estables, seleccione “Take Sample”. No deje
mucho tiempo la bomba en cada nueva posición. Los tiempos de estabilización no son
mayores de 30 segundos. Realice este paso hasta que la válvula esté completamente
abierta.
P=22299,34 Watt
CONCLUSIONES:

 Al aumentar el caudal, suministrado a la bomba, la energía por unidad de tiempo


(potencia desarrollada por el motor), irá aumentando.
 A medida que se trabaja con mayores caudales, la eficiencia de la bomba
ligeramente aumenta.
 Se observa que en los 2 casos tanto para las bombas centrifugas como para las
bombas auto cesantes, ocurre que al aumentar el caudal disminuye el Head, lo
que indica que al manejar grandes caudales en las bombas, la altura piezométrica
en la descarga irá en disminución.

• La potencia entregada al fluido por la bomba, aumenta al aumentar el caudal, lo


que indica que para manejar altos caudales en las bombas, se necesitará una
mayor potencia.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

MOTT, ROBERT L. MECÁNICA DE FLUIDOS APLICADA. EDICIÓN PRENTICE− HALL


CUARTA EDICIÓN. MÉXICO 1996.

AZEVEDO N., J. M. Y ACOSTA A., G. MANUAL DE HIDRÁULICA. SEXTA EDICIÓN.


HARLA, S. A. DE C.V. MÉXICO, 1976.

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STREETER, V., WYLIE, B AND BEDFORD, K. MECÁNICA DE FLUIDOS. 9ED. MCGRAW


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ASSUREIRA, ESTELA. APUNTES DE MECÁNICA DE FLUIDOS. LIMA. PONTIFICIA


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