MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTO DOMINGO DE ANDA

TERMINOS DE REFERENCIA.

CONTRATACIÓN DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE

PREINVERSION: "Mejoramiento del servicio de transitabilidad del camino vecinal
Pacae - Pampa Hermosa - Varela - Montero - Tacna, distrito de Santo Domingo de
Anda, provincia de Leoncio Prado - Huánuco"

1. DENOMINACIÓN DE LA CONTRATACÓN

La denominación de la contratación es: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PACAE - PAMPA HERMOSA -
VARELA - MONTERO - TACNA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE ANDA,
PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUÁNUCO"

2. FINALIDAD PÚBLICA

Garantizar la asignación y uso eficiente de los recursos destinados a la inversión

pública, que permitan priorizar los procesos relacionados con la formulación y
ejecución de proyectos, a través de estudios que fundamenten la toma de
decisiones para las etapas de pre inversión e inversión pública

3. ANTECEDENTES

El distrito de Santo Domingo de Anda con su capital Pacae, fue creado mediante
Ley N° 30491 del 23 de julio de 2016, en el gobierno del Presidente Ollanta Humala
Taso. El Gobierno Local de este distrito, como promotor del desarrollo local, ejerce
funciones y competencias dentro de su jurisdicción, facultadas por la Ley Orgánica
de Municipalidades. En base a ello, desde su creación, ha tratado de implementar
su participación en bienestar de los habitantes de su jurisdicción; para lo cual,
genera Planes de Desarrollo Concertados, diseñando propuestas que respondan a
necesidades de corto y mediano plazo, coherentes con una visión de largo plazo,
los cuales son priorizados mediante los Presupuestos Participativos y enfoque de
cierre de brechas emanadas por el invierte.pe. Por lo tanto, anualmente la
Municipalidad, con la finalidad de promover la adecuada prestación de los servicios
públicos locales y el desarrollo integral, sostenible y armónico de su circunscripción,
conforme a las programaciones determinadas en Plan Operativo Institucional,
implementa la ejecución de proyectos de inversión, mantenimiento de servicios
públicos y actividades de emergencia.

Los pobladores residentes de la zona de influencia del proyecto, de las localidades

de Pacae, Pampa Hermosa, Valera, Montero y Tacna, tienen dificultades de
trasladar sus productos y acceder a los servicios básicos, por falta de una vía en
adecuadas condiciones, es por ello que se han organizado en plantear su
preocupación a las autoridades solicitando apoyo para que se les atienda y puedan
contar con una vía con infraestructura en óptimas condiciones de Transitabilidad.
La gestión del proyecto nace a petición y exigencia de los pobladores ante sus
autoridades, quienes de manera integral mediante gestiones documentarias,

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solicitan el mejoramiento del camino vecinal, para que sus productos tengan salida
a los mercados y las familias puedan acceder a los servicios básicos.

Por tanto, la alternativa solución es: el proyecto que contempla el mejoramiento del
camino vecinal para garantizar la integración por la comunicación que establece las
localidades del área de influencia con la carretera principal del Distrito lo que
intensifica o incentiva en mayor porcentaje la actividad comercial de los productos
agrícolas.

Mediante Decreto Legislativo N° 1252, Decreto Legislativo que crea el Sistema

Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones, cuyo Texto Único
Ordenado ha sido aprobado mediante el Decreto Supremo N° 242- 2018-EF, el cual
tiene como finalidad de orientar el uso de los recursos públicos destinados a la
inversión para la efectiva prestación de servicios y la provisión de la infraestructura
necesaria para el desarrollo del país.

4. MARCO NORMATIVO

La elaboración del Estudio de Pre Inversión se sustentará en los siguientes

instrumentos legales:

 Constitución Política del Perú.

 Ley No. 27444 "Ley del Procedimiento Administrativo General"
 Ley N° 28411, Ley General de Sistema Nacional de Presupuesto.
 Ley N° 27658, Ley Marco de Modernización de la Gestión del Estado.
 Plan Estratégico de Desarrollo Nacional denominado al 2030.
 Decreto Legislativo N° 1444, que modifica la Ley N° 30225, Ley de Contrataciones
del Estado y su Reglamento.
 Decreto Legislativo N° 1252, Decreto Legislativo que crea el Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones, cuyo Texto Único Ordenado ha
sido aprobado mediante el Decreto Supremo N° 242- 2018-EF.
 Reglamento del Decreto Legislativo N° 1252, aprobado por el Decreto Supremo N°
284-2018-EF. En la presente Directiva se le menciona como el Reglamento.
 Decreto Legislativo N° 1276, Decreto Legislativo que aprueba el Marco de la
Responsabilidad y Transparencia Fiscal del Sector Público No Financiero.
 Decreto Legislativo N° 1436, Decreto Legislativo Marco de la Administración
Financiera del Sector Público.
 Directiva N° 001-2019-Ef/63.01 Directiva General del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones.
 Manual para el Diseño de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen e Tránsito
Aprobado por la Resolución Ministerial Nº 303-2008-MTC/02
 Norma sobre consideraciones de mitigación ambiental.

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5. IDEA PRELIMINAR O HIPOTESIS DEL PROBLEMA O SITUACION NEGATIVA

QUE AFECTA A UNA POBLACIÓN EN PARTICULAR.

La hipótesis del problema que se plantea es la “Deficiente Condiciones de transitabilidad

en el acceso de pobladores y productos agropecuarios a los mercados dinámicos de
consumo”.

Actualmente esta vía se encuentra en pésimas condiciones, Si no se lograra modificar

esta vía de difícil transitabilidad, entonces traería consecuencias negativas, en tal
sentido el nombre de la propuesta del estudio es “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PACAE - PAMPA HERMOSA -
VARELA - MONTERO - TACNA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE ANDA,
PROVINCIA DE LEONCIO PRADO - HUÁNUCO”

6. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

Los límites territoriales del distrito de Santo Domingo de Anda, ubicado en la provincia
de Leoncio Prado del departamento de Huánuco, son los siguientes:

POR EL ESTE

Limita con el departamento de Ucayali.

El límite se inicia en el punto de coordenadas UTM 398 653 m E y 9 020 823 m N,

continúa en dirección Sureste por la línea de cumbres de la Cordillera Azul, que es, a
su vez, la divisoria de aguas de los tributarios del río Pintoyacu y río Previsio con los
tributarios del río Aucayacu, hasta llegar a un punto de coordenadas UTM 402 115 m E
y 9 004 496 m N.

POR EL SURESTE

Limita con el distrito de Pueblo Nuevo de la provincia de Leoncio Prado del

departamento de Huánuco.

Desde el último lugar nombrado, el límite continúa en dirección general Suroeste por la
línea de cumbres de la divisoria de aguas de los tributarios del río Aucayacu y el río
Huallaga (al Norte) con los tributarios del río sin nombre (al Sur), pasando por los puntos
de coordenadas UTM 399 426 m E y 9 003 487 m N y UTM 395 297 m E y 9 002 342 m
N y por las cotas 1190 y 1010. El límite desciende por el thalweg de una quebrada sin
nombre hasta su confluencia en un río sin nombre en un punto de coordenadas UTM
390 174 m E y 8 996 202 m N.

POR EL SUROESTE

Limita con el distrito de Pueblo Nuevo de la provincia de Leoncio Prado del

departamento de Huánuco.

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Desde el último lugar nombrado, el límite continúa en dirección general Noroeste por el
thalweg de un río sin nombre, aguas abajo, hasta su desembocadura en el río Huallaga,
en un punto de coordenadas UTM 381 859 m E y 8 998 015 m N.

POR EL OESTE

Limita con el distrito de Pueblo Nuevo y con el distrito de José Crespo y Castillo de la
provincia de Leoncio Prado del departamento de Huánuco.

Desde el último lugar nombrado, el límite continúa en dirección general Norte, por el
álveo del río Huallaga, aguas abajo, hasta un punto de coordenadas UTM 379 138 m E
y 9 004 505 m N.

POR EL NOROESTE

Limita con el distrito de José Crespo y Castillo de la provincia de Leoncio Prado del
departamento de Huánuco.

Desde el último lugar nombrado, el límite continúa en dirección general Noreste,

siguiendo la carretera sin nombre hasta intersecarse con la carretera Fernando
Belaunde Terry y en la misma dirección continúa en línea recta hasta llegar al punto de
coordenadas UTM 381 936 m E y 9 005 991 m N. El límite prosigue por la línea de
cumbres de la divisoria de aguas de los tributarios del río Sangapilla y el río Huallaga (al
Norte) con los tributarios del río Huallaga (al Sur), pasando por las cotas 735, 694, 871,
1032 y 1136, desciende en dirección Este hasta intersecarse con la confluencia de una
quebrada sin nombre en el río Aucayacu, por su margen derecha. El límite continúa por
la línea de cumbres de la divisoria de aguas de los tributarios del río Aucayacu y río
Pucayacu (al Norte) con los tributarios del río Aucayacu (al Sur) pasando por la cota
1247, por el punto de coordenadas UTM 393 088 m E y 9 017 198 m N y por la cota
1925 hasta llegar al punto de coordenadas UTM 398 653 m E y 9 020 823 m N, punto
de inicio de la presente descripción.

El Distrito de Santo Domingo de Anda se caracteriza por que la producción agrícola en

la zona se basa en: café, piña, arroz, cacao, cítricos, maíz, frijol, yuca, plátano entre
otros. Asimismo, El 96.5% de agricultores no utiliza abonos y el 66.4% no utiliza
fungicidas, herbicidas o insecticidas para sus cultivos, aunque el 38% sí utiliza estos
pesticidas, pero solo para el caso de los cultivos del cacao, café, palma aceitera.
Además se conoce que el 81.5% de los productores de piña no realiza control y
selección de semillas (hijuelos) en términos de sanidad y variedad, el 85.3% desconoce
el control fitosanitario preventivo y tienen un conocimiento muy limitado de cultivos
asociados, estas condiciones determinan bajos niveles de productividad. Así, el 88.9%
de productores manifiesta desconocer el uso de curvas de nivel en terrenos con fuerte
pendiente y manejo de suelos erosionados.

Entonces, la baja productividad de los productos agrícolas, entre otras razones son: la
falta de control sanitario preventivo; es un problema secuencial desde la siembra
(Hijuelos y otros elementos patógenos, que limitan el desarrollo vegetativo de la planta
y su buen rendimiento en la fase productiva) hasta la producción (antes de la cosecha),
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mal manejo de suelo, empobrecimiento del suelo por tiempo de duración de una
plantación y uso de semillas (hijuelos) no apropiadas para el campo definitivo.

La ubicación geográfica del distrito de San to Domingo de Anda, esta dada por las
coordenadas 9°00′32″S y 76°04′17″O.

Mapa Ubicación.

7. OBJETIVOS DE LA ELABORACION DEL ESTUDIO DE PREINVERSION.

El objetivo de la elaboración del estudio de pre – inversión, es el de proporcionar un

adecuado nivel de transitabilidad del camino vecinal. Los resultados que se obtendrán
al finalizar el estudio de pre inversión son:

 Sectores sin deslizamiento constante. Este componente tendrá por finalidad

fortalecer los taludes para evitar los deslizamientos que se dan en temporadas
de fuertes precipitaciones.

 Plataforma del camino vecinal sin erosión. Consiste en mejorar la

plataforma con sus adecuadas obras de drenaje para evitar la erosión a causa
de las escorrentías que afectan la plataforma de la vía.

 Pendientes adecuadas. Se efectuará la nivelación en cuenta la adecuada

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pendiente para garantizar el tránsito de todo tipo de vehículos.

 Ancho de calzada adecuado para el transito existente. Se determinará el

ancho de calzada de acuerdo al estudio de tráfico.

 Realización de actividades de mantenimiento. Para garantizar la

transitabilidad del camino vecinal durante todo el horizonte de vida útil del
camino vecinal.

8. ALCANCES Y CONTENIDOS PARA LA FORMULACION Y EVALUCION DE UN

PROYECTO DE INVERSION. (DE ACUERDO AL INVIERTE.PE).

Para determinar los alcances y el contenido del Estudio de Pre-Inversión, se tomará en

cuenta el Artículo 22. Niveles de documentos técnicos, de la Directiva N° 001-2019-
Ef/63.01 Directiva General del Sistema Nacional de Programación Multianual y
Gestión de Inversiones, el cual estipula que para la para la formulación y evaluación
de un proyecto de inversión la UF aplica los siguientes niveles de documentos técnicos:

1. Ficha técnica simplificada: se elabora para los proyectos de inversión

simplificados, cuyos montos de inversión, a precios de mercado, sean iguales o
menores a setecientos cincuenta (750) UIT.

2. Ficha técnica estándar: se elabora para los proyectos de inversión estándar,

cuyos montos de inversión, a precios de mercado, sean iguales o menores a
quince mil (15 000) UIT o el tope que el Sector funcionalmente competente defina
para la tipología del proyecto. Para la elaboración de dichas fichas técnicas se
aplica el Anexo N° 09: Lineamientos para la estandarización de proyectos de
inversión.

3. Ficha técnica para proyectos de inversión de baja y mediana complejidad:

se elabora para los proyectos de inversión no comprendidos en los incisos 1 y 2,
y que sus montos de inversión, a precios de mercado, sean menores a las
cuatrocientos siete mil (407 000) UIT. Para su aplicación la UF previamente
determina si el proyecto es de baja o mediana complejidad de acuerdo al Anexo
N° 10: Criterios para determinar la clasificación del nivel de complejidad de los
proyectos de inversión.

4. Estudio de preinversión a nivel de Perfil: se elabora para los proyectos de

inversión de alta complejidad que presenten por lo menos una de las siguientes
características:

a) Exista alto nivel de incertidumbre respecto al valor que puedan tomar las
variables técnicas, económicas, ambientales y similares.
b) Experiencia insuficiente en la formulación y ejecución de proyectos de la
misma tipología.

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c) Su modalidad de ejecución se enfoque como Asociación Público Privada

cofinanciada o que su financiamiento demande fondos públicos
provenientes de operaciones de endeudamiento externo
d) Cuando el monto de inversión sea mayor o igual a cuatrocientos siete mil
(407 000) UIT.

Por lo tanto la formulación del estudio de pre inversión y la evaluación de su contenido

por esta Municipalidad se basara de acuerdo a lo requerido en lo descrito en el artículo
antes citado, por ende el consultor deberá tomar como referencia para la formulación
del estudio el criterio de monto de inversión y el nivel de complejidad del mismo, siendo
el caso de un camino Vecinal y teniendo la naturaleza de intervención de mejoramiento
de un total de 10+340 km, el cual el monto oscila a mayor de 750 UIT se tomara en
cuenta la Ficha Técnica Estándar para la Formulación y Evaluación de Proyectos de
Inversión en Carreteras Interurbanas, propuestas por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, en su calidad de Órgano Rector del Sector Transportes y
Comunicaciones, en cumplimiento a lo dispuesto por la Normatividad del Sistema
Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones (Invierte.pe), documento
actualmente vigente y de no ser un monto superior a lo mencionado se regirá a los
contenidos de una ficha técnica simplificada.

9. PERSONAL Y REQUISITOS MINIMOS DEL CONSULTOR QUE ELABORARA EL

ESTUDIO PARA ANALIZAR Y ESTRUCTURAR LA IDEA DE INVERSIÓN

El equipo consultor asumirá la responsabilidad técnica por los servicios prestados

para la elaboración del estudio de pre inversión (de acuerdo a lo estipulado en el
art.22 de la Directiva del invierte.pe). La revisión de los documentos por parte de la
Entidad, durante la elaboración del Estudio, no exime al equipo consultor de la
responsabilidad del mismo.

En atención a que el equipo consultor es el responsable de los Estudios que realiza,

deberá garantizar la calidad del Estudio, desde la fecha de aprobación del Informe
Final por parte de la Entidad, por lo que en caso de ser requerido para cualquier
aclaración o corrección, no podrá negar su concurrencia.

En caso de no concurrir a la citación indicada en el párrafo anterior se hará conocer

su negativa inicialmente a la Municipalidad Distrital de Santo Domingo de Anda y
finalmente al Tribunal de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y/o a la
Contraloría General de la República, para los efectos legales consiguientes, en razón
de que el servicio prestado es un acto administrativo por el cual es responsable ante
el Estado.

El personal mínimo requerido que deberá proponer el Equipo Consultor será el

siguiente:

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EQUIPO CONSULTOR.

La consultoría puede ser una persona jurídica y /o persona natural que debe acreditar
la conformación de los profesionales en las disciplinas que se precisan líneas abajo,
tener amplia experiencia y reunir los requisitos:

Podrá ser persona natural o jurídica, con experiencia en consultoría de estudios de

preinversión, con especialización, capacitación y amplia experiencia comprobada en
elaboración de Proyectos de Inversión, en el marco de la Ley Nº 27293 Ley del Sistema
Nacional de Inversión Pública (SNIP) y el ivierte.pe. La Persona Natural o Jurídica debe
contar con una organización multidisciplinaria que garantice el desarrollo de las
diferentes especialidades que requiere el estudio de pre inversión, para ello deberá
adjuntar a su propuesta, copia simple de sus contratos, conformidades y/o códigos SNIP
o códigos unificados de los proyectos, donde figure como responsable de formulación
y/o autor de los proyectos viables formulados.

Economista (Jefe de Grupo):

Será el Jefe de Grupo encargado de monitorear y consolidar toda la información para la

elaboración del estudio de pre inversión,

 Cinco (4) años de experiencia comprobada a partir de su colegiatura.

 Cuatro (3) años de experiencia mínima en formulación y evaluación de proyectos
vinculados al Sistema Nacional de Inversión Pública y/o al invierte.pe.
 Haber participado como especialista en formulación y/o evaluación, por lo menos,
tres (3) Estudios de Perfil en el sector Transporte.
 Demostrar capacidad de liderazgo y trabajo en equipo.
 Proactividad.

El economista procesara la información recolectada de la zona desarrollando la

Identificación, Formulación y Evaluación del estudio de pre inversión de acuerdo a la
tipología del presente proyecto.

 Cuatro (4) años de experiencia comprobada a partir de su colegiatura.

 Haber participado como Especialista en Formulación y Evaluación de Proyectos
en el sector Transporte.
 Haber trabajado como Unidad Formuladora, OPI, OPMI y/o cargos a fines, con al
menos 5 años de experiencia.
 Dominio de la normativa e instrumentos metodológicos del SNIP e Invierte.pe
 Con estudios de especialización en formulación y/o evaluación social de Proyectos
de Inversión Pública.
 Con Estudios y certificaciones en el Invierte.pe
 Manejo de herramientas informáticas a nivel de usuario.
 Proactividad.

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Ingeniero Civil.

Encargado de la formulación de los costos y presupuestos de planos, estructuras y

diseños de los diferentes componentes del proyecto, así como de las alternativas. El
ingeniero civil procesara la información de los estudios complementarios.

 Tres (3) años de experiencia comprobada a partir de su colegiatura.

 Ingeniero civil, con conocimientos en la elaboración de metrados presupuesto y
especificaciones técnicas, con al menos 03 años de experiencia en cargos afines.
 Ingeniero civil, con conocimientos en la elaboración de planos, estructuras y
diseños en estructuras de infraestructura vial, con al menos 03 años de
experiencia en cargos afines.

Consultor utilizará el personal profesional calificado especificado en su Propuesta

Técnica, además debe tener la capacidad física para desarrollar los trabajos de campo,
no estando permitido cambios, salvo por razones de fuerza mayor debidamente
comprobadas. En estos casos, EL CONSULTOR deberá proponer a la Entidad, con
diez (10) días útiles de anticipación, el cambio de personal a fin de obtener la aprobación
del mencionado cambio.

El nuevo personal profesional propuesto deberá reunir similar o mejor calificación que
el profesional ofertado inicialmente.

El incumplimiento por parte del Consultor de lo señalado en los presentes Términos de

Referencia, conllevará a la aplicación de las multas señaladas en las Bases del
Concurso Oferta y/o en el contrato respectivo.

10. PRODUCTOS Y ENTREGABLES

ENTREGABLE N° 1:
PLAN DE TRABAJO
Será presentado a los 05 días desde el momento de la suscripción el contrato con
el Consultor, conteniendo el Plan de Trabajo detallado (trabajo de campo y trabajo
de gabinete) y el cronograma de actividades del desarrollo del estudio de Pre
Inversión.

El Plan de Trabajo será de acuerdo a la fecha de inicio del plazo de ejecución de la

Consultoría o del servicio estipulado en el Contrato. El Plan de Trabajo (cronograma
y programa de actividades actualizados), será formulado por el Consultor y aprobado
por la Entidad. Se formulará en base al presente Términos de Referencia, definiendo
las fechas para la entrega de los informes y de los productos entregables de acuerdo
a la fecha de inicio y el plazo del servicio que se indica en el Contrato.

Debe detallar lo siguiente:

 Recursos necesarios.
 Metas y objetivos a alcanzar.
 Responsables por actividad).
 Cronograma de actividades.

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ENTREGABLE N° 2:
AVANCE DEL ESTUDIO DE PRE INVERSION DE ACUERDO A LO ESTIPULADO
EN EL ART 22 DE LA DIRECTIVA GENERAL DEL INVIERTE.PE.

El Consultor entregará el avance de los dos primeros capítulos del estudio de pre
inversión, que constara del capítulo I Aspectos Generales, capitulo II Identificación y
capítulo IV Formulación (hasta brecha oferta – demanda), para la revisión
correspondiente por parte del Responsable de la Unidad Formuladora, la misma que
tendrá hasta 5 días para emitir su opinión.

Será presentado a los 20 días calendarios de iniciado el plazo contractual, el mismo

que previamente debe haber sido revisado por la Unidad Formuladora de la
Municipalidad Distrital de Santo Domingo de Anda.

ENTREGABLE N° 3:
ESTUDIO DE PRE INVERSION EN VERSIÓN FINAL DE ACUERDO A LO
ESTIPULADO EN EL ART 22 DE LA DIRECTIVA GENERAL DEL INVIERTE.PE.

El Consultor entregará el avance del 100% del contenido del estudios con sus
respectivos anexos y formatos, los dos primeros capítulos del estudio de pre
inversión, que constara, para la revisión correspondiente por parte del Responsable
de la Unidad Formuladora, la misma que tendrá hasta 5 días para emitir su opinión.

Será presentado a los 30 días calendarios de iniciado el plazo contractual, el mismo

que previamente debe haber sido revisado por la Unidad Formuladora de la
Municipalidad Distrital de Santo Domingo de Anda se procederá a la viabilidad de ser
el caso.

En el caso que haya observaciones, el consultor tendrá quince (10) días calendarios
para levantar dichas observaciones, pasado este plazo se vuelve a enviar el estudio
a la UF para su posterior aprobación y/o declaración de viabilidad

11. RECURSOS Y FACILIDADES A SER PROVISTOS POR LA UNIDAD

FORMULADORA

La Unidad Formuladora de la Municipalidad Distrital de Santo Domingo de Anda,

como gestora de los proyectos de Pre-inversión, dará todo el apoyo necesario para
que el Consultor pueda desarrollar su trabajo con total normalidad, ofreciendo lo
siguiente:
 Apoyo en la gestión para los permisos y autorizaciones que correspondan.
 Coordinaciones y acompañamiento del equipo de la Unidad Formuladora.
 Absolución de las consultas pertinentes.
 Normativa relacionada del sector.
 La entidad convocante proporcionará al consultor, estudios previos e
información necesaria para que en base a esta información se pueda
desarrollar el estudio, así como toda información útil para el logro de los
propósitos, (PDCL).

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Los recursos para la elaboración del estudio serán utilizados por la Fuente de
Financiamiento de Recursos Ordinarios de la Municipalidad distrital de Santo
Domingo de Anda.

12. VALOR REFERENCIAL Y ESTRUCTURA DE COSTOS PARA EL SERVICIO DE

CONSULTORÍA

El Valor Referencial del presente servicio de consultoría, asciende a la suma de S/

31,050.00 (Treinta y un mil cincuenta con 00/100 soles) dicho monto incluye el Impuesto
General a las Ventas (IGV).

CUADRO N° 02: PRESUPUESTO PARA LA CONSULTORIA

COSTO
UNIDAD DE
ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNITARIO TIEMPO/MES TOTAL (S/)
MEDIDA
(S/)
PERSONAL PROFESIONAL, TÉCNICO Y OTROS
1 Jefe de Proyecto 1 Mes S/ 5,000.00 1 S/ 5,000.00
Ing. Civil 1 Mes S/ 5,000.00 1 S/ 5,000.00
SUB TOTAL S/ S/ 10,000.00
ESTUDIOS DE CAMPO Y LABORATORIO
Estudio de Suelos preliminar 1 informe S/ 6,000.00 1 S/ 6,000.00
Estudio Topográfico 1 Mes S/ 5,000.00 0.5 S/ 2,500.00
Evaluación Preliminar
2
de Impacto Ambiental Mes S/ 2,000.00 1 S/ 2,000.00
según el SEIA
Inventario Vial Mes S/ 2,000.00 0.5 S/ 1,000.00
Estudio de tráfico Mes S/ 2,000.00 0.5 S/ 1,000.00
SUB TOTAL S/ S/ 12,500.00
SUB TOTAL DE CONSULTORIA S/ S/ 22,500.00
Gastos Generales (10%) S/ 2,250.00
Utilidad (10%) S/ 2,250.00
Impuesto a la renta (18%) S/ 4,050.00
PRESUPUESTO TOTAL PARA EL ESTUDIO DE PRE INVERSION S/ 31,050.00

Son costos referenciales, dado que estos profesionales realizan otras labores según sus
contratos y funciones, asimismo para efectos de cálculo el mes se considera 30 días.

Nota:

(1) La cantidad y especialidad de los profesionales, así como también los estudios de campo
deberán definirse de acuerdo a necesidad de la propuesta.
(2) En los Gastos Generales debe incluirse, gastos por movilidad, alquiler de oficina, material
de escritorio, entre otros.
(3) Utilidad, solo se considera para los estudios que sean elaborados por contrata.
(4) Los pagos de Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA), ANA y otros
documentos solicitados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, tanto el
trámite como los costos serán asumidos por parte de la Entidad; eximiendo al consultor
de tal responsabilidad.

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Resumen de Forma de Pago

Entregable Forma de pago % Monto (S/.)

Adelanto Adelanto

Plan de trabajo Primer pago Plan de Trabajo detallado (trabajo de campo y 30%
pago trabajo de gabinete) y el cronograma de actividades
Aspectos Generales e Segundo Pago los dos primeros capítulos del estudio de pre 40%
Identificación,
pago inversión, que constara del capítulo I Aspectos Generales,
formulación y Evaluación capitulo II Identificación y capítulo IV Formulación (hasta
brecha oferta – demanda)
Estudio Final Tercer pago Aprobación y viabilidad del estudio de pd de pre 30%
inversión
TOTAL 100

13. PENALIDADES

Las establecidas en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, como las

referidas al registro de participantes (Art. 52), la potestad sancionadora del tribunal
(Art. 235), las infracciones y sanciones administrativas (Art. 237), las causales de
imposición de sanción a árbitros en materia de contratación pública (Art. 238), el
alcance de los procesos electrónicos (Art. 291), etc.
Asimismo, en caso de retraso injustificado en la entrega del estudio materia del
contrato y/o levantamiento de las respectivas observaciones, se aplicará al prestador
del servicio una penalidad por día de atraso, hasta un monto máximo equivalente al
10% del monto contractual.

a) Los retrasos en la presentación de informes en los plazos contractuales.

b) La no subsanación o no aclaración de las observaciones formuladas en
los plazos con que cuenta el consultor.

0.10 x Monto Contratado

Penalidad Diaria =
0.40 x Plazo en días

NOTA:
Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, tendrá la potestad
de disolver el contrato por incumplimiento.

14. PROPIEDAD INTELECTUAL

Se debe precisar que la Unidad Formuladora tendrá todos los derechos de

propiedad intelectual, respecto a los productos o documentos y otros materiales que
guarden una relación directa con la elaboración del estudio de Pre-inversión o que
se hubieren creado o producido como consecuencia o en el curso del proyecto.
Esta información no podrá ser utilizada para fines distintos a los del Estudio sin
consentimiento escrito de la Unidad Formuladora de la Entidad.

15. SUPERVISION DEL ESTUDIO Y MEDIDAS DE CONTROL DURANTE EL

SERVICIO.

La Unidad Formuladora como responsable de la supervisión y control de calidad del

estudio, podrá determinar medidas de control (visitas de supervisión, inspecciones,
entre otros), a ser realizados durante el desarrollo del estudio. Las medidas de
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control tienen por finalidad verificar el cumplimiento de las condiciones establecidas

en el contrato.
El consultor deberá coordinar el avance del estudio de Pre-inversión con el Jefe de
la Unidad Formuladora (UF), para tal efecto tendrán reuniones permanentes para
verificar el avance y poder absolver algunas interrogantes existentes.
La Unidad Formuladora, estará a cargo de la revisión y conformidad de los aspectos
técnicos del estudio.
La Consultoría deberá cumplir con el cronograma del estudio presentado en el Plan
de Trabajo, el mismo que es aprobado por la Unidad Formuladora.

16. ANEXOS

El Consultor incluirá, como anexos cualquier información que precise algunos de los
puntos considerados en este estudio de pre inversión de acuerdo a lo estipulado en el
art. 22 de la directiva general del invierte.pe, los mismos que permitan identificar
claramente la ruta y alternativas planteadas, y toda la información técnica necesaria
que justifique el costo (presupuesto detallado) de cada alternativa planteada, como los
siguientes:

 Estudio de Tráfico
 Inventario Vial
 Estudios básicos: Topografía, suelos.
 Informe de Evaluación Preliminar del Ambiental
 Informe del especialista en obras civiles: Plano Clave. Metrados, costos y
presupuestos de ambas alternativas.

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