Barrenas Tricónicas®

Estructura de la Barrena Tricónica

Identificación
de la Barrena
(arriba de la espiga)

Shank API

Sistema
Pad de Estabilización Compensador
de Presión
Tobera
Pata de la
Barrena
Shirttail

Compactos del Calibre Cojinete

Cono
Dientes / Insertos
Componentes de la Estructura de Corte

Punta de Lanza Nariz

Hileras Internas

Hilera del Heel

Trimmers
Hilera del Calibre
Numeración de los Conos

Cono Nº 2

Cono Nº 1 Cono Nº 3
Material de las patas de la barrena: Acero
Conos Recubiertos en Plata

• Las superficies de fricción crítica están recubiertas en plata

• Las superficies anti-fricción se carburan, endurecen y templan
Conos con TCI

• Aleación de acero con Níquel,

Molibdeno y Cromo
• Carburados y templados al
aceite
• Los orificios en los compactos
no se carburan
Mecanismo para Retener los Conos

• Retención con bolillas

– Se insertan bolillas a través de la pata, luego se coloca un tapón en el
orificio y se suelda para que permanezca cerrado
Estructuras de Corte

Diente de Acero fresado Inserto de Carburo de Tungsteno

(Steel Tooth) (TCI)
Componentes del Diente de Acero

CRESTA
FLANCO

RAIZ
Aplicación de Material Duro sobre el Diente
(Hardfacing)

• Material
– Partículas de Carburo de
Tungsteno
• Diversos tamaños y formas en un
aglutinante
– Provee Resistencia al Desgaste y
Elasticidad
• Se varía alterando la forma de la
partícula, el grado y el porcentaje de
aglutinante
• Proceso
– Soldadura con Oxiacetileno
• 17-1/2” y más pequeños
– Soldadura con Hidrógeno Atómico
• Mayores que 17-1/2” y trépanos R
Opción XL (Patentada)

© 2010 Baker Hughes Incorporated. All Rights Reserved.

Opción LX (Patentada)

• Similar a XL
• Retarda el desgaste
• Mejora la durabilidad
Super Gauge (Super Calibre)

• Abarca todo el calibre

• Fórmula específica para desgaste
– Contiene 230% más de carburo esférico fundido
• Geometría de radio invertido
Punta de Lanza

Cuatro aletas Tres aletas

Punta de Lanza XLX

• Problema de Erosión
– Aplicaciones con Boquilla
Central
• Aplicación de material duro
adicional
Estructuras de corte con dientes de acero (ST)

Formación blanda vs. Formación mediana

17 1/2” MX-1 17 1/2” MX-3

Carburo de Tungsteno
• Carburo Cementado
– Metal Duro
WC
– WC
– WC-Cobalto
• Granos de carburo de
tungsteno y aglutinante de
Cobalto
• Proceso HIP (Hot Isostatic
Pressing - Compresión Isostática en
Caliente)

Co
Diseño del Inserto de Carburo de Tungsteno
 Estructuras de Corte con TCI

-00
blandas

-03
-05
Más

-09
-11
-18
-20
-22
-28
-30
-35
-38
-40
-44
-50
-55
duras

-66
Más

-88
-99
Familia de Formas de Compactos

Cincel Cónico Ovoide

Formación

Blanda Dura
Acción de Corte de los Compactos

Cincel Cónico Ovoide

Trituración

Corte
Trituración
Corte
Tritur..
Corte
 Sub-tipos de Formas de Compactos

Cincel
Cónico
Ovoide

Double Angle Wedge Crested Gauge Double Angle Ogive

Super Modified
Chisel Chisel Trimmer Conic (Ojiva)
Scoop Chisel
(cincel con (cincel con (cónico con doble
(super pala) (cincel
doble ángulo) cresta acuñada) ángulo)
modificado
Proyección del Compacto
Cone Savers

Los Cone Savers brindan

gran protección al cono
sin sacrificar la ROP
Cojinetes

Cojinete a Fricción (Journal) Cojinete a Rodillos (Roller)

• Ventajas: • Ventajas:
– Tolera pesos elevados – Tolera altas RPM
– Relativamente eficiente con • Desventajas:
respecto al espacio – Requiere más espacio
 Cargas del Cojinete
• Se distribuyen sobre el perno
piloto en componentes radiales
y axiales:
– Carga Radial
• Cojinete Journal
• Perno Piloto
– Carga de Empuje
• Cara de Empuje
• Extremo del Perno Piloto
Carga de
empuje

Carga radial

WOB
Componentes del Cojinete a Rodillos

Pista de los Rodillos

Principales

Rodillo Perno Piloto

Pista de Rodillos del PP

Rodillo del Perno Piloto
Pista de los Rodillos
Cojinete de Nariz

Bolilla para Retención Pista de Bolillas Cara de Empuje

Componentes del Cojinete Journal

Journal

Pad endurecido
con B4 (Stellite 190)
Perno Piloto

Cojinete del Cono

Cara de Empuje

Bolilla para Retención Pista de Bolillas

Sello O-Ring (Elastómero)

Colocar a presión

Cavidad para el
Sello del Cono
 Sello Metálico – Cojinete a Rodillos

Sello del Cabezal

Anillo de Back-up

Energizador del Inserto de Sello

Cabezal del Cono

Todos los productos MX con un diámetro mayor que 13½”

 Sello Metálico – Cojinete Journal

Anillo de Back-up Energizador del Cabezal

Cono

Sello del Cabezal Sello del Cono

Todos los productos MX con un diámetro menor que 13½”

Lubricación
• Condiciones severas de
funcionamiento
• Formulaciones de grasa
patentadas
 Sello Metálico – Cojinete Journal

Anillo de Back-up Energizador del Cabezal

Cono

Sello del Cabezal Sello del Cono

Todos los productos MX con un diámetro menor que 13½”

Lubricación
• Condiciones severas de
funcionamiento
• Formulaciones de grasa
patentadas
Sistema Compensador

Tapa

O-ring
Resorte
Belleville Seguro

Contenedor
Compensador

Válvula Orificio de
de Alivio Comunicación
Problemas de Hidráulica

Embolamiento de la Embolamiento de Fondo

barrena de Pozo

© 2010 Baker Hughes Incorporated. All Rights Reserved.

Sistemas Hidráulicos

Convencional Clean Sweep Xstream

 Optimización de la Hidráulica:
Limpieza del Cono

Convencional Clean Sweep Xstream

© 2010 Baker Hughes Incorporated. All Rights Reserved.

 Optimización de la Hidráulica:
Limpieza de Fondo de Pozo

Conventional Clean Sweep Xstream

© 2010 Baker Hughes Incorporated. All Rights Reserved.

 Posición Convencional de la Boquilla

Estándar Opción

Líneas de Productos de HCC: GT / XLX, HR, STR MX-B, GX

© 2010 Baker Hughes Incorporated. All Rights Reserved.

Clean Sweep

Líneas de Productos de HCC: H, GX, MX, STX

Xstream

Estándar Opción
Líneas de Productos de HCC: HX XLX-X, GX, MX-X

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Sea Xstreamadamente Cuidadoso

• Erosión del cono por hidráulica Xstream

Características Opcionales
Mejoras en la Protección del Calibre

Opción “G” “Cuñaovoide” Ovoide

Cantidad
Máxima
de
Compactos
del calibre

MX-20G MX-30G
Mejoras en la Protección del Heel

Opción “H”
• Heel mejorado con carburo
• Uso de un carburo más
duradero: 3255
• Compactos del Heel en forma
de cincel
• Brinda mayor resistencia a la
rotura
Calibre Mejorado con Diamante

Opción “D”
D – 33% Porcentaje de insertos de
D1 – 66% diamante en el calibre

D2 – 100%
Diamantes fabricados por el hombre (sintéticos)
Tabla de Diamante

Sustrato de
Carburo de
Tungsteno

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Calibre Mejorado con Diamante

Opción “DX”
• Utiliza el inserto de calibre DX en cada tercera posición, es decir 33%
de calibres con diamante
Heel Mejorado con Diamante

Opción “DT” Opción “DH”

Trimmers del Compactos de
calibre con diamante en el
diamante Heel
Estructura de Corte Mejorada con Diamante

Opción FD

>50% Estructura de Corte

recubierta con Diamante
Aplicación de Material Duro para Motor

• Opción “M”
• Aplicaciones
– Direccionales
– Altas RPM
– Abrasivas
Compactos del Shirttail

• Colocados a Presión Opción “DS”

• Aplicaciones
– Direccionales
– Abrasivas
Pads de Desgaste

• Opción “P”
• Soldados
• Aplicaciones
– Gran ángulo
– Estabilización
– Abrasivas

TCI Compacts
Compacto PCD “D”
Boquilla Central

• Opción “C”
• Aplicaciones de Embolamiento
• 7-7/8” y de mayor tamaño
• Opciones
– Estándar o vortex
– Triple en 16” y de mayor tamaño (C3)
• Vortex se emplea para reducir la erosión
de la carcasa del cono
Conos rociados con TC

• Opción “R”
• Carburo de Tungsteno
• Entornos de erosión o abrasión
Updrill – Trépanos para Pozos de Diámetro Pequeño

• Protege al Compensador
• Aplicaciones
– Direccionales
– De ángulo grande
Nomenclatura para Dientes de Acero

GT - C X G
Línea de Productos Tipo
Opción no referida
a la Estructura de Opción referida
Corte a la Estructura
de Corte
• “GT” – Línea de Productos GT
• “C” – Boquilla Central
Ejemplo: GT-CS1 • “S” – Compactos del Shirttail
• “1” – Formación blanda
Product Line

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Nomenclatura para Carburo de Tungsteno

MX - R XX G
Línea de Productos Tipo
Opción no referida
a la Estructura de Opción referida
Corte a la Estructura
de Corte
• “MX” – Línea de Productos UltraMax
• “R” – Conos rociados con TC
Ejemplo:
• “20” – Formación mediana
MX-R20DX • “DX” – Compactos del calibre DX
Product Line

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