789B Off-HighwayTruck 7EK00001-UP (MÁQUINA) ALIMENTADO POR 3516 Mo...

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Producto: TRUCK
Modelo: 789B TRUCK 7EK
Configuración: 789B Off-HighwayTruck 7EK00001-UP (MÁQUINA) ALIMENTADO POR 3516 Motor

Información Técnica
1996/08/26
Número de medio -SEPD0318-00 Fecha de publicación -26/08/1996 Fecha de actualización -26/08/1996

SEPD03180008

Explicación de "Tensión de arrastre" {0350}

SMCS - 0350

Todas las máquinas con sensores y entradas de conmutador en módulos de control electrónico

Referencia: Manual de servicio para el sistema bajo prueba

La siguiente es una explicación de la "tensión de arrastre" que se encuentra en el interruptor y las

entradas de los sensores de los controles electrónicos.

¿Qué es "Voltaje ascendente"?

"Tensión de arrastre" es una tensión suministrada por el módulo de control a través de una resistencia
que extrae el cable de "señal" del dispositivo. Vea la Ilustración. El cable de señal es alto excepto
durante el tiempo que el sensor lleva la señal a un nivel bajo.

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Circuito Pull Up típico

¿Dónde se utilizan los circuitos Pull Up?

Los circuitos de extracción se utilizan normalmente en la mayoría de las entradas de sensores y
conmutadores de los controles electrónicos. Las entradas del sensor de frecuencia al módulo de
control no suelen tener una "tensión de arrastre".

¿En qué condiciones voy a ver "Pull Up Voltage"?

Cuando el sensor está desconectado en el conector del arnés, el cable de señal debe ser elevado por el
"pull up circuit". Cuando se coloca un voltímetro entre el cable de señal y la masa de señal en el
conector del mazo de conductores (lado de control), el voltímetro debe leer la tensión de arrastre. Una
lectura del voltímetro de cero voltios indicaría un cable roto o corto a tierra entre el control y el
conector del mazo de cables del sensor, o el control está defectuoso.

¿Cuánto voltaje se verá de los circuitos Pull Up?

Cualquiera que sea el control que utilice en los insumos. El voltaje exacto se puede encontrar en el
material de referencia.

Explique qué se entiende por sensores analógicos y digitales

Los sensores analógicos son sensores que proporcionan una señal que puede variar suavemente en un
rango tal como los remitentes de nivel de combustible. Los sensores digitales sólo tienen dos niveles
de salida altos o bajos.

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