INTERPONE RECURSO DE APELACIÓN CONTRA LA

RESOLUCIÓN Nº 157-2018-IG-PNP-DIVINV. IDCAJ.

SEÑOR CORONEL PNP VICTOR MANUEL TIRADO GALVEZ

JEFE DE LA OFICINA DE INSPECTORIA DESCENTRALIZADA DE LA POLICIA NACIONAL

DEL PERU – CAJAMARCA.-

BALDOMERO FELIXMER CABANILLAS CASTAÑEDA,

Identificado con Documento Nacional de Identidad Nº 41786310,
efectivo PNP-TÉCNICO SUPERIOR, con CIP Nº 31420794, con
domicilio real ubicado en el Jr. Chanchamayo nº 355-Cajamarca,
ante Usted con el debido respeto me presento y expongo:

Al amparo de los dispuesto en el Artículo 207, literal 2, en concordancia con el artículo

209 de la Ley del Procedimiento Administrativo General, Artículo 57 de la Ley Nº 30714, Ley que
Regula el Régimen Disciplinario de la Policía Nacional del Perú, dentro del plazo de ley
interpongo el presente RECURSO DE APELACIÓN contra la RESOLUCIÓN Nº 157-2018-IG-
PNP-DIVINV. IDCAJ, mediante la cual se resuelve: SANCIONAR a mi persona Baldomero
Felixmer Cabanillas Castañeda, con OCHO (08) días de sanción de rigor por la infracción
prevista en el anexo II de la tabla de infracciones y sanciones graves-contra el servicio policial,
tipificada en el código G-38 “Fracasar en el cumplimiento de la misión o incumplir la
responsabilidad funcional asignada, por desidia, imprevisión o carencia de iniciativa”, infracción
grave, a efectos de que la instancia Superior, revise la Resolución que se impugna y deje sin
efecto la recurrida, sustentando mi petición en base a los fundamentos de hecho y derecho que a
continuación expongo:

I. FUNDAMENTOS DE HECHO:

PRIMERO.- Con fecha 22 de octubre de 2018, se me notifica con la RESOLUCIÓN Nº 157-

2018-IG-PNP-DIVINV. IDCAJ, mediante la cual se resuelve sancionar al S1 PNP Baldomero
Felixmer Cabanillas Castañeda, con ocho (08) días de sanción de rigor por la infracción
prevista en el Anexo II, de la Tabla de Infracciones y Sanciones Graves – Contra el Servicio
Policial, tipificada con el código G-38 del Decreto Legislativo Nº 1268 – Ley que regulaba el
Régimen Disciplinario de la PNP cuando se cometió la infracción.
SEGUNDO.- Referente a la presunta falta incurrida por mi persona, tipificada en el código
G-38 “Fracasar en el cumplimiento de la misión o incumplir la responsabilidad funcional
asignada, por desidia, imprevisión o carencia de iniciativa”. Pues aparentemente mi
persona, el 16 de setiembre de 2017, en horas de la noche, recibí una llamada telefónica de
parte del S3 PNP Jadson Rosel Bazán Vera, donde me informa que el vehículo policial de
placa de rodaje EPD-962 y placa interna PL-2243 asignado a la Comisaria PNP San José,
de la REGPOL CAJAMARCA, presentaba desperfectos mecánicos, mi persona en
condición de encargado del Control Técnico del Área de Maestranza y Transporte de la
Unidad de Logística de la REGPOL-CAJAMARCA, pese a tener conocimiento de las
políticas de garantía de los vehículos policiales – patrulleros inteligentes marca SSANG
YONG, dispuse que dicho vehículo sea trasladado a la comisaría y posteriormente
hasta la empresa concesionaria “Washington Automotriz”, no habiendo informado al
conductor el procedimiento a realizar en caso de fallas mecánicas, es más no se hizo
presenten en el lugar de los hechos a fin de verificar in situ la situación del vehículo y
realizar coordinaciones con el concesionario y el día 18 de setiembre de 2017 ordenar
a dicho conductor trasladar el vehículo en mención hasta el taller concesionario, lo
cual motivo que la garantía no cubra los desperfectos mecánicos, toda vez que el
vehículo policial, debió ser remolcado, permaneciendo hasta la fecha en estado de
inoperativo, así como demorando en informar a la Superioridad y al Órgano de
investigación, recién dando cuenta con fecha 28 de marzo de 2018 del estado de
inoperatividad del vehículo policial.

TERCERO.- Al respecto y de la documentación que versa en el proceso disciplinario, se

advierte el Parte Policial s/n REGPOL DIPOS MCIN PNP CAJ, elaborado por el S3 PNP
Jadson R. Bazán Vera, conductor de la unidad móvil de placa EPD-962-PL-21243, el mismo
que informa que […] Cuando nos encontramos patrullando por el Jr. Chanchamayo y Vía de
Evitamiento Norte, momento en que se percata que la Unidad Móvil, el sensor de
temperatura marcaba más de lo normal y apagó el vehículo con la finalidad de verificar los
motivos porque era el sobrecalentamiento, al abrir el capot se puede observar que el
tranque de refrigerante se encuentra expulsando refrigerante, POR LO QUE DE
INMEDIATO COMUNICA AL SUB OFICIAL PNP SIGUEÑAS QUIROZ JAIME JEFE DE
PATRULLAJE, QUIEN LE ORDENÓ QUE SE CONSTITUYERA A LA COMISARÍA. LA
UNIDAD MOVIL FUE TRASLADADA A LA SEGUNDA COMISARIA QUEDANDO AL
FRONTIS DE LA MISMA. […] En ese sentido señor Coronel se me sanciona por
supuestamente haber dispuesto y/o ordenado que dicho vehículo sea trasladado a la
comisaría, cuando de la documentación obrante en el proceso disciplinario se evidencia e
indica que a la primera persona que el Sub Oficial informó fue al Jefe de patrullaje, quien es
el que ordena que dicho vehículo sea trasladado a la Comisaría, hecho que se corrobora
con la declaración del S3 PNP Jadson R. Bazán Vera, conductor de la unidad móvil de
placa EPD-962-PL-21243 y declaración vertida por mi persona. No existiendo por tanto
negligencia en mí actuar tal cual se ha indicado en la recurrida, pues tal como se ha
indicado y demostrado mi persona cuando tomó conocimiento de los hechos, ordené que se
inmovilizara el vehículo y que el día lunes sea trasladado hasta la empresa Washington
Automotriz.

CUARTO.- Se me sanciona también por no haber informado al conductor el procedimiento a

realizar en caso de fallas mecánicas, al respecto debo de indicar que en mi condición de
Jefe encargado del Control Técnico de Maestranza de la REGPOL-CAJAMARCA ha
realizado capacitaciones sobre el uso, manejo y mantenimiento preventivo de los vehículos
PNP (patrulleros inteligentes) marca Ssanyong , tal como lo demuestro con la copia simple
que se adjunta a la presente y que obra en autos del expediente administrativo de fecha 04
de setiembre de 2017, dirigido hacia el personal policial de la CIA II PNP, designado como
conductores y operadores de la UU.MM (patrulleros inteligentes), dentro de los cuales se
encontraba presente el S3 JADSON BAZAN VERA, en ese contexto, no se puede afirmar
que mi persona no informó al conductor el procedimiento a realizar en caso de fallas
mecánicas, pues como ya se mencionó parte de mis funciones, es administrar el personal,
orientando, capacitando al personal de conductores a fin de que estén permanentemente
enterados de las Directivas y/o Disposiciones del comando institucional. Es más el día de
suscitados los hechos, mi persona mediante conversación telefónica dispuso que el
vehículo sea inmovilizado en el lugar donde se encontraba, no que fuera trasladado tal se
ordenó y fue llevado a la Comisaria.

QUINTO.-