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1. CARATULA
2. ÍNDICE
3. MEMORIA DESCRIPTIVA
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
5. GEOLOGÍA Y MECÁNICA DE SUELOS
6. HIDROLOGÍA
7. DISEÑO DE ESTRUCTURAS
8. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
9. ESTIMACIONES DE RIESGOS
10. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
11. ESTUDIO DE TRAFICO
12. DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN, DRENAJE Y ZONAS CRITICAS
13. PLANILLA DE METRADOS
14. PRESUPUESTO DE OBRA
15. PROGRAMACIÓN DE OBRAS
16. PLANOS
17. ANEXOS
1.3. OBSERVACIONES
Para la elaboración del Expediente Técnico es necesario realizar informe de Análisis
de Estimación de Riegos. Por es Observado bajo los parámetros de la Resolución
Ministerial N° 334-2012-PCM, Resolución que aprueba los lineamientos técnicos del
Proceso de estimación de riesgos de desastres. - Además se debe incluir en los
antecedentes la recomendación y medida de prevención que nos describen o el
resultado que se puede obtener en la evaluación o estimación de riesgos ya que ello
origina la solución de la emergencia.
1. CARATULA
Corregir el Titulo de acuerdo a la Viabilidad del proyecto Nº 2439747.
2. ÍNDICE
El índice debe ser más detallado y concordante con el contenido del
expediente técnico; Corregir de acuerdo al contenido del estudio.
3. MEMORIA DESCRIPTIVA
La memoria descriptiva debe ser más detallado y concordante con los planos;
Corregir el Titulo de acuerdo a la Viabilidad del proyecto Nº 2439747,
determinar cual corresponde a la ubicación política la localidad “Quinuaragra o
Quenuaragra”, falta la firma de los profesionales que participan en la
elaboración del expediente técnico, según se indica en el ítem 3.20. Según Por
lo cual es Observado.
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
El índice 01.03. Movilización y desmovilización de equipos y maquinarias; falta
indicar la movilización la ruta de destino inicio y final de los equipos también
falta indicar que equipos se trasladaran por sus propios u otros medios, Corregir
de acuerdo al contenido del estudio.
En la partida Gaviones tipo caja 3.00x1.00x1.00 – suministro e instalación,
especificar la densidad de la piedra y rocas, el tamaño máximo y mínimo, según
las cocadas consideradas el sustento técnico con la cual se determina el
diámetro del alambre de marco externo, malla, tipo de recubrimiento, detalles
de la cocada y detalle del tensor según la NORMA ASTM A975, ya que dichas
especificaciones tampoco se contemplan en los planos.
6. HIDROLOGÍA
Falta la recolección y análisis de información hidrométrica y meteorológica
existente; que puede ser obtenida de entidades locales o nacionales, por
ejemplo Ministerio de agricultura, ANA, SENAMHI o entidades encargadas de
la administración de los recursos hídricos del lugar, para el cálculo de valores
de caudal máximo para distintas probabilidades de ocurrencia (periodo de
retorno); mediante distintos métodos probabilísticos (Gumbel, Log – Pearson
Tipo III, Log – Normal, etc.).
En el Proyecto de Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje Pluvial
establece varios métodos para el cálculo de caudales máximos y uno de
ellos es el Método IILA, lo cual se ha aplicado en este caso. Mediante este
método no es necesario el uso de información hidrométrica ni
meteorológica, porque el comportamiento de la intensidad de
precipitación esta regionalizada.
El estudio debe indicar los periodos de sequía, de avenidas y de transición
para recomendar las previsiones a tomarse en cuenta antes, durante y
después de la construcción de las estructuras ubicadas en el cauce.
Según el comportamiento de las precipitaciones medias mensuales que se
observan en el siguiente cuadro y gráfico en la estación de Chavín de
Huantar, los periodos de estiaje o ausencia de lluvias suceden en los meses
de mayo, junio, julio y agosto. Los periodos de precipitaciones de lluvias
intensas que causan la ocurrencia de avenidas suceden los meses de
diciembre, enero, febrero y marzo. El mes de transición de lluvias fuertes a
estiaje es el mes de abril, y los meses de transición de estiaje a lluvias
intensas son: setiembre, octubre y noviembre.
Cuadro 1. Precipitaciones mensuales (mm) en la estación de Chavín de Huantar
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
1998 160.9 127.4 151.8 41.2 12.2 4.6 0.0 4.2 10.9 58.2 66.7 38.9
1999 118.3 239.2 113.8 98.3 34.8 13.7 5.7 3.6 70.1 51.0 92.5 93.5
2000 75.4 124.1 112.7 100.3 34.8 11.3 6.3 34.4 24.1 13.4 40.8 85.5
2001 124.6 63.6 133.4 37.1 38.3 5.5 5.1 6.9 35.1 76.6 99.1 90.4
2002 56.7 82.5 132.4 69.6 17.1 1.8 27.7 2.6 18.5 87.3 96.8 85.0
2003 44.5 63.0 104.6 51.8 25.8 7.1 1.9 15.3 15.2 29.9 57.9 147.0
2004 33.3 80.7 53.8 22.5 12.2 12.2 21.2 5.0 38.2 89.4 87.0 93.2
2005 57.8 69.3 84.0 37.4 21.6 1.9 0.8 4.1 15.4 80.6 39.8 95.5
2006 77.9 95.5 147.3 83.5 9.3 48.1 6.8 7.1 40.6 67.4 104.0 119.1
2007 85.7 30.0 132.1 103.8 22.2 0.9 6.0 6.9 18.5 111.1 65.3 72.7
2008 100.7 96.2 105.7 86.8 28.8 16.9 2.3 13.1 27.7 108.5 84.1 61.1
2009 170.2 100.1 195.4 93.1 40.4 18.6 14.3 9.8 6.7 93.7 40.9 110.9
2010 97.7 103.6 128.9 33.3 22.6 2.9 12.0 2.5 30.1 57.4 83.7 96.1
2011 102.6 91.5 126.7 129.3 10.4 0.0 8.7 2.2 30.7 49.7 80.5 117.1
2012 87.9 121.3 90.0 111.9 21.6 7.8 0.0 5.3 20.5 56.2 62.8 123.5
2013 78.2 120.0 117.7 54.8 37.2 2.8 8.0 29.4 18.5 71.8 61.9 87.4
2014 73.9 120.7 130.8 70.4 42.1 2.6 1.1 0.0 35.6 68.9 72.7 94.8
PROMEDIO 91.0 101.7 121.2 72.1 25.4 9.3 7.5 9.0 26.8 68.9 72.7 94.8
Fuente: SENAMHI
140
121
120
102
100 91 95
PRECIPIPITACION (MM)
80 72 69 73
60
40
25 27
20 9 9
8
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
TIEMPO (MESES)
7. DISEÑO DE ESTRUCTURAS
Se requiere cálculo de las estructuras consideradas en Proyecto:
Diseño de la superestructura PUENTE L=7.00ML; losa H=0.40m; SI TIENE.
Diseño de subestructura ESTRIBOS de concreto ciclópeo, SI TIENE.
Diseño de subestructura ESTRIBOS - ALA de concreto ciclópeo, FALTA
CALCULAR.
Diseño de Muros de concreto ciclópeo M1 y M2, FALTA CALCULAR.
Diseño de Muros de Gaviones, para cada tramo, FALTA CÁLCULAR.
Diseño de emboquillado de piedra y si justificar técnicamente el flujo de
agua, tirante, velocidad, pendiente, la secciones y rugosidad para el
proyecto propuesto con escalones, FALTA CALCULAR.
Por lo que es OBSERVADO
9. ESTIMACIONES DE RIESGOS
La estimación de Riesgos identificados y descritos dentro de dicho estimación
requieren ser contrarrestadas para lo cual requieren un presupuesto lo cual
debe ser incluido dentro del proyecto como gasto.
16. PLANOS
Faltan los siguientes planos:
Plano topográfico de la zona a intervenir con sus coordenadas BMs y cotas
de cada curva de nivel para el replanteo.
Plano clave – con todas las metas a ejecutar
Plano en plata, secciones longitudinales y transversales según progresivas
dentro del cauce del rio.
Plano de cálculo de movimiento de tierra para el metrado.
Planos de estructuras a demoler – para el metrado.
Plano PONTO (7M) – PLANYA Y CORTE (PA-01); las dimensiones del estribo
no son congruentes con la del diseño (h=4.00m) y plano (h=3.90m), el
ancho de la cajuela de apoyo en el plano es (0.42m) y en el diseño es
(0.50m).
Plano PONTON (7M) – ESTRUCTURAS (PE-01); En el detalle elevación Señal
informativa no especifica el tipo de acero, en el detalle de baranda el
perfil de 4”x4”x1/4” no indica el tipo de acero tampoco la plancha de
acero empotrado y tampoco no se puede ver el detalle la evacuación
pluvial de la superestructura del puente.
Falta el plano en planta y secciones transversales de la defensa ribereña
(el tipo de muros de gavión ancho largo y alto) mediante progresivas y
definir bien el ancho estable del cauce del rio.
Falta el plano de canteras y botaderos de materiales de eliminación.
17. PLANOS
Falta el digital del expediente técnico con el contenido de los archivos en
programas de origen.
Faltan las cotizaciones de los insumos mínimos dos unidades selladas y
firmadas.
Falta anexar el cálculo de los jornales según régimen de construcción civil.
Falta anexar las especificaciones técnicas de los materiales más relevantes.
2. CONCLUSIONES
Que luego de realizado la revisión y evaluación del presente estudio el Expediente
Técnico; por consiguiente, en mi instancia de evaluador doy como resultado de la
evaluación OBSERVADO.
3. RECOMENDACIONES
Tener en consideración para el levantamiento de observaciones MANUAL DE
PUENTES del ministerio de Transporte y comunicaciones aprobada mediante RD
N° 19-2018-MTC/14 (27.12.2018).
Realizar el diseño para la profundidad de fundación del estribo mediante el
cálculo de la socavación máxima.
Sustentar el Diseño de emboquillado de piedra y si justificar técnicamente el flujo
de agua, tirante, velocidad, pendiente, la secciones y rugosidad para el proyecto
propuesto con escalones,
Diseño de Muros de Gaviones, para cada tramo.