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Logística Verde
Cadena de Suministros
INDICE
LOGISTICA INVERSA
1. Introducción
2. Concepto de Logística Inversa
2.1 Flujos en el sistema logístico
3. Logística de devoluciones y logística de recuperación
3.1 Logística de devoluciones
3.2 Logística de recuperación
4. Motores de la Logística Inversa
5. Productos del flujo Logístico Inverso
6. Actividades de la Logística Inversa
6.1 Opciones de Gestión
7. Procesos de reutilización
8. Implantación de la Logística Inversa
8.1 Barreras en la implantación de la Logística Inversa
9. Ventajas y desventajas de la Logística Inversa
LOGISTICA VERDE
LOGISTICA INVERSA
1. INTRODUCCION
Uso Fabricación
G
r
á
f
i
c
o
2
.
clientes devuelvan los productos que no satisfacen sus necesidades, mientras que
en Europa la logística inversa se centra más en la recuperación y aprovechamiento
de los materiales y productos usados.
Las devoluciones suponen la perdida de esa venta, por lo que este tipo de
logística es claramente no deseada. El principal objetivo es, por tanto, que
dichas devoluciones no se produzcan y si, pese a todo se producen, que se
minimicen sus costes, mediante una gestión adecuada de los productos
devueltos.
A la hora de tomar decisiones de inversión, cada vez son más las personas
que tienen en cuenta los aspectos medioambientales y sociales de las
empresas
4.2 Clientes
4.4 Vecinos
que llevan a cabo sean acordes con una mayor responsabilidad social y
ambiental.
4.6 Administración
Productos nuevos:
Productos usados:
El producto tiene garantía de reparación y/o mantenimiento
Retorno de embalajes reutilizables
Programas para el cambio de un producto usado por uno nuevo
Recogida de productos al final de su vida útil.
Productos de renting al finalizar el tiempo de alquiler.
Devolución de productos utilizados en una obra o servicio.
Como se puede ver, la logística inversa incluye una amplia variedad de actividades
que pueden variar ligeramente según se trate del retorno de productos o de
envases y embalajes.
PRODUCTOS
Envases y embalajes
Mercado secundario
Una salida para vender los productos por distintas razones no han podido ser
vendidos a través de los canales habituales de venta es la de los mercados
secundarios. Estos mercados tienen un papel muy importante en los sistemas
de logística inversa.
Los productos entran en este mercado a través del productor, que se
encuentra con una serie de productos que no puede vender por los canales
habituales debido a:
Bolsas de subproductos
7. PROCESOS DE REUTILIZACION
Proceso de Reparación
Proceso de Renovación
Proceso de Reciclaje
Proceso de Reprocesamiento
Proceso de Canibalización
Barreras de funcionamiento
Barreras de concienciación
Ventajas:
Desventajas:
La logística mueve carga a través del aire, el agua y la tierra, y en ese proceso
interactúa con el medioambiente. Cada interacción con el medio se denomina un
"aspecto ambiental". Algunos aspectos ambientales tienen impactos negativos,
tales como la emisión de gases a la atmósfera por el transporte de carga (en
algunos países el 85% del carbono emitido a la atmósfera proviene del transporte
de carga. Cuatro litros de petróleo quemados por un motor producen
aproximadamente 11 kilogramos de carbono a la atmósfera).
La Logística Verde es una realidad en el primer mundo. Europa, por ejemplo, está
reglamentando que en las etiquetas de los productos se mencione la huella de
carbono que éstos generan. Pero, en Latino-américa estamos aún en la etapa de
toma de conciencia.
¿Por qué las empresas deciden adoptar prácticas de Logística Verde? Recientes
estudios en Europa mencionan tres razones principales: para mejorar las
relaciones con los clientes, mejorar las relaciones públicas con la comunidad y
reducir los gastos de combustible. El 64% de las empresas europeas plantea que
los temas ambientales son importantes en el marco de su estrategia, el 60% mide
sus emisiones y el 21% está recurriendo a 3PLs para lograr reducir sus impactos
ambientales negativos.
Existen dos áreas principales de trabajo en Logística Verde: una, relacionada con
los esfuerzos internos por lograr una mayor eficiencia energética y un menor
impacto ambiental negativo. Y otra, con los esfuerzos por lograr la conformidad
con las regulaciones ambientales extranjeras, en el caso de exportaciones.
A nivel internacional, existe una norma técnica que ayuda a las empresas a
establecer un sistema de gestión ambiental. Se trata de la norma ISO 14001, que
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Profesional de Ingeniería Industrial
puede ser una poderosa herramienta para medir y disminuir los impactos
ambientales negativos. Como todas las normas técnicas, es voluntaria, al igual
que las normas de la familia ISO 9000. Aunque la norma ISO 14001 plantea que
cada organización debe establecer sus propios objetivos y metas ambientales, al
contemplar auditorías y el concepto de mejoramiento continuo, las empresas
pueden ir paulatinamente logrando un mejor desempeño en esta materia.
No hay secretos para ello. Una de las claves reside en mejorar el proceso
logístico, implementando medidas tales como optimizar las rutas para ocupar
menos combustible, eliminar paradas intermedias, utilizar intensivamente el cross-
docking y reducir las esperas en destino. Esta optimización del proceso logístico
puede ser suficiente para pagar nuevas tecnologías, más limpias que las actuales.
Es un proceso dinámico según (Robinson, 2004), que les permite a las personas
alcanzar su potencial, logrando así una mejor calidad de vida, simultáneamente
recuperar y proteger los sistemas que le dan a la vida en la tierra, ahora bien, Este
puede dividirse en tres partes: ecológica, económica y social.
El aspecto social por la relación entre el bienestar social con el medio ambiente y
la bonanza económica. Teniendo como objetivo definir proyectos viables y
reconciliar los aspectos económico, social y ambiental de las actividades
humanas, que deben tenerse en cuenta por parte de las empresas como por las
personas. En otras palabras, básicamente busca la integración de los sistemas
que intervienen en el entorno laboral, garantizando un uso moderado de los
recursos,
además de concientizar al personal de todas las áreas de la empresa a desarrollar
modalidades para contribuir a la razón social y conjuntamente trabajar de la mano
el desarrollo sostenible del país, lo que no solo va a garantizar la preservación del
entorno paisajístico, sino que también dará a las empresas valor agregado en sus
productos certificados con sellos verdes.
La RSE es una visión sobre la empresa que concibe el respeto a los valores
éticos, a las personas, a las comunidades y al medio ambiente como una
estrategia integral que incrementa el valor añadido y, por lo tanto, mejora la
situación competitiva de la empresa. La RSE se trata más bien de un conjunto
comprensivo de políticas, prácticas y programas que se incorporan a todas las
operaciones y procesos de toma de decisión empresariales.
En este contexto, Sánchez, (2015) señala que los nuevos aspectos que abarca la
citada norma son los siguientes: Incorporación de los principios de la norma ISO
26000 (Guía de Responsabilidad Social) generándose una relación primordial
entre la gestión ambiental y la responsabilidad social empresarial, Toma en cuenta
requisitos en el contexto de la organización, la planificación (liderazgo, riesgos
ambientales, comunicación), En cuanto al liderazgo., busca incorporar la gestión
ambiental en la gestión estratégica de la empresa, en este sentido cada actor del
sistema de gestión ambiental sea un líder en el área que le corresponde.
Entre otras novedades del ISO 14001-2015 se encuentran: Incorporación del
concepto de riesgos y oportunidades pasa a ser reflexivo en cuanto a riesgos y
plan de acción, la organización debe monitorizar, medir, analizar y evaluar su
desempeño ambiental, la empresa debe ser proactiva en la comunicación externa,
identificando a quién se va a comunicar y qué comunicar, dando información
coherente y fiable, el concepto de ciclo de vida se ha convertido en una nueva
estrategia de mercado relacionada con el ecodiseño, es decir, con cualquier
innovación que genere valor añadido minimizando el uso de recursos naturales y
la degradación del medio ambiente.
NORMAS DESCRIPCIÓN
La norma PAS 2060 (Publicly Available Enfoca la huella de carbono de organizaciones o
Specification) del Instituto Británico de empresas.
Estándares (BSI)
El Consejo Empresarial Mundial para el Elaboro un protocolo internacional conocido como
Greenhouse Gas Protocol, en el que se basó la
Desarrollo Sostenible (World Business norma
Council for Sustainable Development, ISO 14064 para el inventario de gases de efecto
WBCSD) invernadero, su monitoreo y su comunicación a
terceros.
18. ECODISEÑO
En la actualidad el modelo de desarrollo económico imperante está generando una
elevada presión sobre el entorno social y ambiental (conflictos armados, hambre,
agotamiento y degradación de los recursos naturales, pérdidas en biodiversidad,
cambio climático). Un indicador de esta situación es que todavía existen más de
2.000 millones de habitantes en el mundo que necesitan consumir más para poder
sobrevivir. Esta situación puede agravarse en el futuro, si consideramos que en el
2050 la población mundial será de unos 9.000 millones de habitantes sino se
realizan acciones de prevención ambiental y de fomento del desarrollo sostenible.
Por otro lado, el objetivo del ecodiseño es doble. Se trata de reducir el impacto
ambiental del producto durante su ciclo de vida, asegurando a su vez la obtención
de un beneficio para los actores involucrados y el usuario final. Motivantes
externos: Cumplir con la legislación actual y futura, Dar respuesta al mercado y a
la demanda de clientes, Mejorar la imagen de la empresa, Obtener una ventaja
competitiva con la que adelantarse a la competencia. Motivantes internos:
Aumentar la calidad del producto, Mejorar un proceso productivo, Obtener una
reducción de costes, Incrementar el poder de innovación de la empresa.
de haberse reducido como mínimo al 95 %. Esto no significa que cada país deba
reducir sus emisiones de gases regulados en un 5 % como mínimo, sino que este
es un porcentaje a escala global y, por el contrario, cada país obligado por Kioto
tiene sus propios porcentajes de emisión que debe disminuir la contaminación
global.
21. CONCLUSIONES
La logística inversa ha irrumpido con gran fuerza en los últimos años en las
esferas científica, técnica y académica, con un doble objetivo final: intentar
obtener el máximo valor posible de los productos retornados y minimizar de
forma clara el potencial impacto ambiental de la eliminación de tales
productos.
El destino final del material debe determinarse de tal forma que se
maximice, en sentido amplio, la rentabilidad que del mismo se pueda
obtener, o en caso contrario, que minimice el impacto social y ambiental
que genere.
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Profesional de Ingeniería Industrial
22. BIBLIOGRAFIA
Dialnet-LogisticaInversa-33466
Logística integral 2da Edición Bureau Veritas
http://www.spentamexico.org/v10-n3/A7.10(3)80-91.pdf
http://bibliotecadigital.usb.edu.co:8080/bitstream/10819/3611/3/Logistica_V
erde_Oportunidades_Acosta_2017.pdf
NEGOCIOS GLOBALES, LOGISTICA, TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN
http://www.emb.cl/negociosglobales/articulo.mvc?xid=528
Politicas integrales de infraestructura, transporte y logística: Experiencias
Internciones y Propuestas Iniciales. Geogina Cipoletta Tomassian, Gabriel
Perez Salas, Ricardo J. Sanchez.