La información de costos en empresas de servicios: el caso de Correos Coopercarga

Valdirene Gasparetto
Antonio Cezar Bornia

resumen:

Este artículo reporta un estudio realizado en Coopercarga turística, ubicada en Concordia, Carolina del Sur,
donde estabanidentificados los costos de las operaciones realizadas y los informes propuestos para su uso en apoyo
de análisis de toma de decisiones. Entre los objetivos del estudio fueron identificar los costes de las operaciones
realizadas en el puesto y el análisis de la rentabilidad de estas operaciones. Para ello, se utilizó el costeo por
actividad y la contabilidad analítica.

Área temática: La determinación de costos en el sector de servicio

 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

GASTOS DE INFORMACIÓN DE LA COMPAÑÍA DE SERVICIO:La

ESTACIÓN DE CASO Coopercarga
TRABAJAR 11189

RESUMEN:

Este artículo reporta un estudio realizado en Coopercarga turística, ubicada en

Concordia, Carolina del Sur, donde los costos de las operaciones realizadas y los
informes propuestos para su uso en los análisis de formulación de políticas fueron
identificados. Entre los objetivos del estudio fueron identificar los costes de las
operaciones realizadas en el puesto y el análisis de la rentabilidad de estas operaciones.
Para ello, se utilizó el costeo por actividad y la contabilidad analítica.

palabras clave:Costos, actividades, servicios.

Área temática: 11) La medición Costos de Servicios del Sector

 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

GASTOS DE INFORMACIÓN DE LA COMPAÑÍA DE SERVICIO:La

ESTACIÓN DE CASO Coopercarga

1. INTRODUCCIÓN

La información de costos juegan un papel central en la toma de decisiones de las

empresas, que sirve como parámetro para la realización de análisis de la rentabilidad del
producto, la toma de decisiones o la compra, la aceptación de peticiones especiales,
incentivos o la interrupción de los productos o líneas de producción, evaluación de
precios y varias otras evaluaciones ad hoc para apoyar la toma de decisiones.
tradicionalmente,aumento del uso de la información de costos se ha producido en
las empresas de fabricación, por lo que normalmente cuesta métodos en sí han sido
desarrollados.
Sin embargo,factores tales como el deseo de una mejor calidad de vida, más
tiempo para la recreación, la urbanización, los cambios demográficos, los cambios
socioeconómicos, tales como el aumento de la participación femenina en el mercado
laboral, el aumento de la sofisticación de los consumidores y los cambios tecnológicos
han dado lugar a un aumento de la demanda de servicios ( Gianesi ;. Correa, 1994, p
17), y con el aumento de la demanda de servicios, la aparición de nuevas empresas y en
crecimiento de los ya existentes, que cuestan métodos también se han discutido con
mayor frecuencia en estos ambientes.
Este artículo da cuenta de una obra de Coopercarga turística en Concordia,
Carolina del Sur, donde se identificaron los costes de las operaciones realizadas y se han
propuesto para su uso en los informes para apoyar el análisis de toma de decisiones.
Entre los objetivos del estudio fueron identificar los costes de las operaciones realizadas
en el puesto y el análisis de la rentabilidad de estas operaciones. Para que se utilizaron
como herramientas de cálculo de costes por actividades y la contabilidad analítica.

2. INFORMACIÓN Los costos de las empresas de servicios

Cuando se trata de empresas de servicios, por lo general se identifican las

diferencias entre ellos y las empresas de fabricación. Sin embargo, lo que difiere entre
los dos tipos de organización es el resultado del proceso, que puede ser un bien (en la
fabricación) o servicio (en empresas de servicios). Ambos resultados son productos ya
que, según Juran (1992, p. 05) "producto es el resultado de cualquier proceso."
Algunos servicios no utilizan materiales directos, pueden requerir sólo MOD, o
sólo se pueden consumir CIF y gastos. Sin embargo, en todas las situaciones, por lo que
puede cubrir el costo resultante de la prestación de cualquier servicio, es necesario
identificar la porción de los gastos consumidos por ella. Por lo tanto, a pesar de las
diferencias entre los procesos de producción, las empresas requieren servicios de
información cuesta lo mismo que las empresas de fabricación, y esta información es tan
importante para estas empresas y para las empresas de fabricación.
Con la llegada de Costeo Basado en Actividades (ABC), en la década de 1980,
fue dispuesto un método que permite una asignación más adecuada de los costos
indirectos y gastos con fines de gestión, y que también se podría aplicar a las empresas
de servicios.
Hasta la aparición de la ABC, la herramienta más utilizados para el análisis de
costos para la gestión de la contabilidad analítica, fue, que tiene gran importancia para
el apoyo de decisiones a corto plazo, en cualquier tipo de empresa, sin embargo, en el
costeo variable única gastos (gastos de costes +) las variables se asignan
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

los productos, y admitió que los costos fijos se gastan para una capacidad dada, y no
pueden ser identificados con cada producto.
Centros de costes método o absorción de costos (Martins, 2000) tiene la mayor
cantidad de aplicaciones para calcular el costo para fines fiscales. Mucho se ha hablado
y escrito sobre la deficiencia de este método para apoyar el proceso de toma de
decisiones, de acuerdo con los criterios simplificados que utiliza para apropiarse de los
costos, sin embargo, en ningún empresas automatizados y pequeña variedad de
productos, este método no puede entrar arbitrariedad en la información y, con sujeción a
las limitaciones en cuanto a su estructura, puede soportar adecuadamente muchas
decisiones.
Este método no está diseñado para empresas de servicios, habiendo sido
desarrollado con el fin de determinar los costos para la valoración de los efectos del
inventario, en las empresas industriales.
Una variante de este método, el RKW (Martins, 2000), en el que los gastos
también se asignan al cálculo de costo de los productos, también puede ser útil para
apoyar el proceso de toma de decisiones, sin embargo, para ciertas características de los
procesos de producción.
En 1985, Miller y Vollmann (MILLER, VOLLMANN, 1985) advirtieron el
dramático efecto de los costos indirectos (overhead) sobre el beneficio y la
competitividad de las empresas. Este trabajo inició la discusión que dio origen a la
metodología del Custodio basado en actividades, denominado inicialmente "Custodio
Basado en Transacciones" y luego denominado "Custodio Basado en Actividades" o
ABC. Nakagawa (1994: 41) afirma que "según algunos autores, el ABC ya era conocido
y utilizado por contadores en 1800 y principios de 1900". El mismo autor dice que
"otros registros históricos muestran que el ABC ya era bastante conocido y utilizado en
la década de 1960". Para De Rocchi (1994) los orígenes del ABC están en los trabajos
de Alexander Hamilton Church, de principios de este siglo; en el Platzkosten, creado
por Konrad Mellerowicz en la década de 1950 y en el método de costeo utilizado por
George J. Staubus.
Miller y Vollmann (1985) percibieron que el volumen producido dirige (causa)
los costos de mano de obra directa y de los materiales directos, pero son las
transacciones que ocurren en la "fábrica oculta", el área de soporte, que causan los
costos indirectos, y no los productos físicos. Las transacciones de la "fábrica oculta" son
las responsables del "producto aumentado", el paquete de bienes que el cliente recibe
cuando adquiere un producto / servicio, como el tiempo de entrega, calidad, variedad y
la mejora del diseño. Gran cantidad de costos indirectos son desproporcionadamente
consumidos por ciertas partes, productos o familias de productos. Y eso es cierto tanto
en empresas manufactureras como en empresas de servicios.
Una de las diferencias ABC en relación con el método de centros de coste es que
su filosofía hace que sea más fácil de usar varios criterios o bases de asignación (ahora
llamada factores de coste y factores de coste) para la distribución de los costes mediante
la reducción de la arbitrariedad circundante la apropiación de los costos indirectos a los
productos u otros objetos, y también los costos. El análisis de los recursos consumidos
por las actividades y las actividades que consumen los objetos de coste, ABC permite el
uso de bases de asignación o controladores de diferentes costes para cada actividad, a
partir del análisis de los factores que condujo al consumo de cada recurso o cada
actividad .
A pesar de la superioridad del mencionado ABC en comparación con otros
métodos de cálculo cuando calcula los costes en una empresa y desea utilizar la
información para apoyar la toma de decisiones, a menudo es necesario que el analista de
costos oferta lado las otras técnicas ya desarrollado para identificar los costos, ya que
cada uno tiene aplicabilidad en una situación como esta se hace
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

situación, que se analiza inicialmente el margen de contribución de cada transacción

generada por Variable cálculo de costos y después son apropiadas en los costes de
actividades que exigía cada operación.

3. LA EMPRESA

Coopercarga (Estado Cooperativa de transporte de carga en Santa Catarina) fue

fundada en 1990 por 143 compañías pequeñas y medianas en la ciudad de Concordia,
Santa Catarina, donde hoy se encuentra la sede de la empresa.
El objetivo de la cooperativa era para hacer compras en un grupo y la unión de
pequeñas compañías en la búsqueda de nuevos mercados, ya que la capacidad de
crecimiento de las industrias agrícolas regionales (principales usuarios) ya estaba
bastante saturado.
En estos 12 años la cooperativa ha crecido de manera significativa, y en la
actualidad cuenta con 16 sucursales en ocho estados y una sucursal en Buenos Aires,
Argentina, además de estructuras de representación en Chile, Paraguay y Uruguay, y
una flota de aproximadamente 1.200 vehículos, en colaboración con mayor intensidad
en el segmento de carga refrigerada.
Entre los principales clientes son Coopercarga Sadia, Seara Foods, Nestlé,
Perdigão, Bunge Alimentos, Lifebuoy, Chico, Ferrero Rocher, Aurora, Frigoalta, Friboi,
entre otros.
En las empresas de transporte, diesel, lubricantes y servicios de lubricación,
cambios de aceite y lavado de autos constituyen una porción significativa de los costos
variables de los servicios de carga, así Coopercarga decidió en 1992 para montar una
estructura de apoyo para miembros, mediante la construcción de una gasolinera, situada
en Concord, en Carolina del Sur, donde la mayoría de los miembros de la cooperativa.
Hasta 1998 esta estación proporciona servicios exclusivamente a los miembros,
habiendo sido transformado en un puesto comercial en 1998. Actualmente, Coopercarga
también tiene una estación única para los miembros de la cooperativa en Sao Paulo,
donde se concentra la mayor parte de las operaciones de cooperación.
Esta estrategia de mantener las estaciones propias, permite a la cooperativa para
proporcionar bienes y servicios con precios más bajos y mejores condiciones de pago a
los miembros, la mejora de la remuneración de los servicios de carga.
La estación que sirve como base para este trabajo es que en la ciudad de
Concordia, en Carolina del Sur. Esta estación está situada en la BR 153, y su principal
público son los miembros de la cooperativa y los transportistas que transitan la
carretera. Hay un gran patio para mantenerse camiones con vigilancia las 24 horas, y
coronilla del centro de servicios (centros de asistencia técnica al trabajador transporte
por carretera), que proporciona servicios médicos, dentales, culturales y cursos de
primeros auxilios, transporte escolar y el transporte por carretera, los transportistas. Este
programa es financiado por el gobierno federal, a través de los recursos del INSS.

4. La información de costos EL ESCRITORIO Coopercarga

La alimentación es el principal servicio de los puestos, a pesar de ser una

práctica común a ofrecer servicios auxiliares a clientes, muchos de los cuales en forma
de regalos. Incluso los servicios caracterizados como regalos a los clientes, generan
costos para los mensajes, que terminan siendo transmitido en el precio de los
combustibles vendidos.
El Escritorio Cooper carga realiza los siguientes servicios:
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

. Supply (diesel y gasolina);

. lubricación;
aceite .Troca (se hace cuando el cliente compra el producto);
. Bolsa de carga carta; y
. lavado de vehículos.
Además, hay una tienda de conveniencia y los productos de tienda automotriz.
Todas estas operaciones constituyen los objetos de la presente costes laborales,
la reventa de combustible a ser la operación principal.
Nosotros estaciones de servicio, la información puede ayudar a los tomadores de
decisiones con el fin de permitir que se conozcan las diferentes operaciones de la
estructura de costos, definen acciones en relación con el gasto excesivo y en relación
con las actividades que no agregan valor de coste, y les permite puede utilizar esta
información en las decisiones estratégicas, donde la información de costes puede ser un
componente importante del proceso de toma de decisiones.
Como uno de los objetivos del trabajo es el análisis de la rentabilidad de las
distintas operaciones de la estación, el gasto inicialmente fueron clasificadas como
variables y fijos (costos + gastos), para que identifiquen los que tienen un
comportamiento variable en relación con la aparición de las operaciones.
. Los gastos variables: Aquellos cuya variación en el consumo es directamente
proporcional a la variación en el número de veces que se ejecuta el servicio. Ejemplos:
la grasa de lubricación utilizado o el detergente particular usado en el lavado.
. Los gastos fijos: estructura del gasto, que existen para la compañía para proporcionar
una cierta capacidad de producción. Esto incluye también los gastos, pero cuyo
consumo no varía en proporción a la cantidad de veces que se realizan las operaciones.
Ejemplos: La compensación, depreciación, teléfono y otros.
La composición de la estación de gastos, como un porcentaje de la cantidad total
se muestra en la Figura 1.

composiciónde costes fijos

10,4% remuneración
5,4% depreciación
4,
1% Energia
1,2%
electrica
2,8%
2,3
Prest. PJ servicio de terceros
% comunicación
45,3 3,3
% % conservaciónlimpieza
productos de
mantenimiento un
12,8% teléfono
regalos
1,7% Gastos bancarios
2,9
% 1,1% 1,3% combustiblesplastificantes y
1,1%
lubricantes de viajey
estancias
impresoy materiales
figura 1: Composición del gasto turística Coopercarga
convenientes otros artículos

Remuneración es el elemento más representativo de los costes fijos de la

estación, como se muestra en el gráfico, que es generalmente cierto para las operaciones
de servicio, excepto los altamente automatizado.
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

En este trabajo, hemos elegido para demostrar los costos involucrados en la

propiedad en los gráficos, en porcentajes, sólo para mostrar cómo se realiza el trabajo, y
el análisis que involucran números, se utilizaron los datos ficticios.
No todos los gastos fijos se pueden asociar fácilmente con los servicios (u otros
objetos de coste) de Coopercarga turística, ya que algunos de ellos son comunes a todas
las transacciones (u objetos de coste).
por lo tanto, Se identificaron los costos fijos directos y los indirectos en relación
con los servicios de:
. Los gastos fijos directos: Son aquellos gastos que, a pesar de no tener su valor cambia
en proporción a los cambios en el número de veces que las operaciones se llevan a cabo,
se pueden asociar directamente con los objetos de coste. Ejemplo: Compensación de
asistentes.
. Los costos fijos indirectos: Estos son los costos que no tienen una clara relación con
los servicios, o que reciben múltiples servicios al mismo tiempo. Ejemplo: La
depreciación de instalaciones.
en el Escritorio Coopercarga, como puede verse en la Figura 2, el porcentaje más
alto de gastos correspondientes a dirigir los gastos en relación con los objetos de coste.
En el acuerdo, los costes directos se pueden asociar con mayor exactitud los
costes de los objetos, a diferencia de los costes indirectos, que, en el mejor
representante, inserte un grado de complejidad mayor a los costos. El análisis de los
costos fijos indirectos por lo general permite mayores oportunidades para reducir costes,
especialmente cuando estos son representativos.

Los gastos fijos Porcentaje directa e indirecta

32,4%

directo indirecto

67,6%

figura 2: Los gastos fijos Porcentaje de directa e indirecta turística Coopercarga

En esta empresa, los costos fijos indirectos en relación con los objetos de coste
comprenden el menor porcentaje de la cantidad total. La mayor complejidad en la
solución radica en la asignación de los costos indirectos fijos a los objetos de costos, ya
que es necesario identificar los costos de los objetos absorben estos costos.
A pesar de la falta de representatividad de los costos fijos en relación al total de
la estación, encontramos que es conveniente para apropiarse de estos gastos a los
objetos de costos.
Para comprobar qué parte de los gastos indirectos fijos que el objeto costo
individual, se utilizó la Actividad Based Costing. las actividades realizadas fueron
identificados, que apoyan la implementación de servicios. Estas actividades son las
siguientes:
. la placa posterior
. Gestión del puesto

. pista de supervisión
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
. realizar
2002compras
. Cerrar cuadro
. Hacer recibos, facturación y la facturación
. hacer pagos
. Mantenimiento y actualizaciones de registros en el sistema y la contabilidad
. controles personales
. Registrar y liberar los clientes
. Limpieza externa y la jardinería
. limpieza interna y la cocción
las actividades realizadas y se identificaron los costos fijos indirectos (recursos).
Para cada uno de los gastos, que ahora se llama recursos, se identificaron los factores
causales o controladores de costos de los recursos, lo que representa el consumo de
estos recursos para las actividades. La Figura 3 muestra el porcentaje de los costos fijos
indirectos que el instalado en cada una de las actividades realizadas.

gastoGenerales fijos asignados a las

actividades
etuar EfCuentas por cobrar.,
4,9% De cobre. y facturas Junta
9,4% depuesto Manut.alter.cad.

28,6% contabiliz.
3,8% gestión depuesto
cercacaja
9,3%
0,9% pagos etuar F
compras etuar F
1,8% limpieza internay cocina
7,3%
limpieza externay la jardinería
2,8% 7,3% pista de supervisión
2,7% controles personales
5,9%
Registroy liberar los
figura 3: Los gastos generales fijos asignados a las actividades clientes

La actividad que consume más recursos es "Hacer recibos, hacer cargos y emitir
facturas", que incluye la recepción de los pagos en efectivo de ventas y tiempo, además
de los contactos con los clientes morosos.
en que caso, el representante pasó con esta actividad podría justificar un desglose
de esta actividad con el fin de encontrar lo que es la participación en esta actividad, con
la recogida de los clientes morosos. Este análisis puede conducir a la adopción de
medidas para mejorar la cuenta de proceso de recepción en la empresa.
Ya que los gastos involucrados en esta actividad son todos los costos fijos, sería
erróneo decir que sería estos gastos se reducirá automáticamente la reducción de la
morosidad del cliente, sin embargo, el tiempo de trabajo de las personas empleadas en la
actualidad en la fabricación de cargos a usuarios morosos podría ser dirigido a las
operaciones mayor valor añadido, tales como la adquisición de clientes, con el objetivo
operaciones futuras.
Cada una de las actividades merece un análisis detallado, partiendo del importe
de gastos.
De la misma forma, la matriz de costos que dio origen a ese gráfico, donde se
detallan todos los recursos, los directores de costos utilizados y el total de cada uno
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

los recursos apropiados para cada actividad podrían ser analizados en busca de
oportunidades para reducir y la identificación de cantidades sujetas a interrogatorio.
Después financian las actividades realizadas, se pueden identificar las
operaciones que requieren estas actividades. Para hacer esto, sabiendo que las
transacciones (objetos de coste) y que tiene el costo de las actividades, factores de coste
han sido identificados que representan los factores causales de la ocurrencia del coste de
cada actividad.
No siempre es fácil identificar a un conductor que representa adecuadamente el
consumo de algunas actividades por los objetos de costos, en el que deben tenerse en
cuenta las diversas opciones. Para más detalles sobre esto, consulte la obra de
Gasparetto (1999).
En Coopercarga turística, los conductores mayoría de los costos
correspondientes y llegar a los costos fijos indirectos cantidades absorbidas por cada
una de las operaciones han sido identificados. La Figura 4 muestra el porcentaje de
estos gastos, apropiada a cada objeto de coste.

Los gastos fijosLos objetos asignados de costos

indirectos

44,4%

suministro rete letra

de cambio f tienda
de conveniencia
32,3%
Compras de productos de
0,4%
automoción lavado de
2,7% vehículos
3,1% icación de lubricación
6,5% 10,6% Cambio de aceite

figura 4: Los gastos generales fijos asignados a los objetos de coste

El suministro absorbe la mayor cantidad de costos fijos indirectos, seguido de

intercambio de cartas de envío.
El intercambio de cartas de envío es un servicio que consume gran cantidad de
costos fijos indirectos que implican gran parte del trabajo de las cajas, ya que cada
cálculo de la cantidad a pagar al conductor es mucho tiempo y requiere de conferencias,
y utiliza una gran parte de la obra el empleado que hace que el cierre de caja. Esta
operación también absorbe gran parte del esfuerzo de las personas responsables de la
recolección, ya que en muchos casos se produce por defecto. Desde el gasto en esta
operación, puede ponerse en duda y, junto con un análisis económico de la bulliciosa
capital y la recepción de término se puede evaluar su viabilidad.
costos fijos directos Costes objetos también eran apropiados y llegaron a los
resultados mostrados en la Figura 5.
El análisis de los datos presentados anteriormente, se observa que la oferta es el
servicio que recibió la mayor cantidad de costos fijos directos.
La Figura 6 muestra los costos fijos totales de Coopercarga Oficina de objetos de
coste.
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

gastoFijo distribuido a Servicios Directos

75%
suministro
Cambio de
aceite icación
de lubricación
lavado de vehículos

8% tienda de
conveniencia

8% Compras de productos de
1% 6% automoción rete letra de
1% 1% cambio f

figura 5: Gastos fijos directos asignados a los objetos de coste

total Los gastos fijos de la Oficina de objetos de coste

Coopercarga

65,2%
suministro rete letra

de cambio f

Cambio de aceite

icación de lubricación
10,8%
el lavado de

5,8% vehículos tienda de

2,7% conveniencia
4,4% 4,8% 6,3%
Compras de productos de
automoción

figura 6: Total de costos fijos de los objetos de costos turística Coopercarga

El suministro absorbe alrededor del 65% de los costes fijos de la Oficina. Los
costos restantes de objetos, algunos de los cuales se ofrecen como regalos a los clientes
de la estación consumen aproximadamente el 35% del gasto.
A partir de estos datos, el análisis de cada una de estas operaciones se puede
hacer.
Como ejemplo estos análisis tomó como base el suministro de operación, y se
usan números ficticios para ilustrar los análisis. Los datos para este análisis se puede ver
en la Tabla 1.
En esta parte del estudio se utilizaron los conceptos de la contabilidad analítica,
con el fin de analizar el margen de contribución generada por el servicio.
Los ingresos procedentes de la venta de diesel y gasolina, los impuestos y los
gastos variables se han deducido, lo que resulta en el margen de contribución por
producto y la oferta total.
A continuación, se deducen de los costes directos e indirectos de la oferta y la
arrived- al resultado de la operación.
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

Desde el suministro de un cierto número de litros de combustible, los clientes

reciben como regalo un vale que se puede utilizar para lavar vehículos y lubricación.
Este valle cubre una parte del precio de estos dos servicios, de manera que la estación
tiene una receta con estos servicios, pero no es representativo.
En relación a estos dos servicios, hemos adoptado la siguiente estrategia: los
ingresos generados por ellos debe cubrir sólo los costos variables y los costos fijos de
estos servicios deben ser pagados por el suministro.
Del mismo modo, la Carta-Bolsa de Cargas está vinculada a la oferta, teniendo
también tener sus costos absorbidos por este servicio.
También se encontró que, como la estación de servicio principal es el suministro,
y otras operaciones producirse porque hay suministro de este servicio, también es justo
que el suministro de absorber el costo de los cargos al cliente.
Así, ha sido el resultado del servicio de suministro de valor y porcentaje. Esta
información es útil principalmente en el análisis estratégico y de largo plazo, ya que
muestra una imagen general del resultado obtenido con la estación de servicio principal.
Análisis de diesel gasolina
la R Qtid. R $ total R$ Qtid. R $ total Total
Recetarentabilidad
bruta $unidad.
0,900 700.000 630.000,00 unidad.
1.80 30000 54.000,00 684,000.00
deducciones
. ICMS - 0.00 0000 - -
. PIS / COFINS 0,0066 4599.00 0,013 394,20 4993.20
. IR 0,0004 302.40 0,001 25.92 328,32
. Contrib. social 0,0019 1360.80 0,004 116.64 1477.44
. ISS - 0.00 0000 - -
Los ingresos netos 0,891 623,737.80 1.78 53.463,24 677,201.04
gastos variables
. combustible 0.7000 490.000,00 1.6000 48,000.00 538,000.00
. flete 0,0220 15.400,00 0,0220 660.00 16.060,00
Margen Contr. (R $) 0.1691 118,337.80 0.16 4803.24 123,141.04
Margen Contr. (%) 18,78% 8,89% 18.00%
gastos fijos abastec. . La oferta de 20.000,00
. Indirectos asignados a Supply 5,000.00
resultado (En R $) 98.141,04
Resultados (en%) 14,35%
lavado gastos variables R Qtid. R $ Total
. Lav. camiones $unidad.
2000 340 680.00 680.00
. Lav. vehículos 0,300 215 64.50 64.50
gastos fijos . lavado directa 1,600.00
. lavado indirecta 400.00
lubricación gastos fijos . lubricación directa 2,200.00
. lubricación indirecta 350.00
intercambiocarta de gastos variables R Qtid. R $ Total
carga . Documento. De cobre. $unidad.
2000 120 240.00 240.00
gastos fijos . El intercambio directo de la carta de flete 240.00
. intercambio indirecto de la carta de flete 4,200.00
cargos gastos variables R $unidad. Qtid. R $ Total
. Documento. De 0600 60 36.00 36.00
resultado (En R $) cobre. 88.130,54
Resultados (en%) 12,9%
mesa 1: Análisis de la rentabilidad del servicio de abastecimiento

El análisis es similar en relación con otros servicios proporcionados en el poste.

 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

En caso de la lubricación y lavado de vehículos, se decidió que los ingresos

generados debería ser suficiente para cubrir los costos variables, pero es importante
hacer simulaciones para verificar en qué medida estos servicios también son capaces de
pagar los costos fijos que exigen.
Para la tienda de conveniencia y en el caso de productos de automoción tienda,
el análisis es algo diferente.
mediante la evaluación dela tienda de productos de automoción, además de
variables de gasto con la adquisición de bienes, sino que también deben cubrir los
costos fijos directos e indirectos y los gastos de cambio de aceite, ya que este servicio se
ejecuta gratuito para el cliente que compra el aceite. El Servicio de cambio de aceite ha
costes, que se consideraron en el análisis de los resultados de los productos Automotive
Shop, como se muestra en la Tabla 2 sólo se fija.
análisisrentabilidad Total
receta bruto 28,000.00
deducciones
. ICMS -
. PIS / COFINS 1022.00
. IR 347,20
. Contrib. social 302.40
. ISS -
receta neto 26.328,40
gasto las variables
. Coste de adquisición de bienes 19.000,00
Margen Contr. (R $) 7328.40
Margen Contr. (%) 26,2%
gasto fijo directo el cambio de aceite 2,300.00
directo compras de productos de automoción 280.00
resultado (En R $) 4748.40
Resultados (en%) 17,0%
gasto fijo indirecto el cambio de aceite 100.00
indirecto compras de productos de automoción 900.00
resultado 3748.40
Resultados (en%) 13,4%
mesa 2: Análisis de la rentabilidad de los productos Automotive Shop

Los ejemplos que se presentan sólo implican algunos de los posibles análisis de
una encuesta de costes. Dependiendo de las necesidades de los tomadores de decisiones,
los datos se pueden configurar de modo que se pueden generar la información necesaria.

5. CONCLUSIONES

La información de costos puede ayudar a la toma de decisiones en cualquier tipo

de empresa. Pero para uno realizar estos análisis, un aspecto a menudo se pasa por alto
es la existencia de una buena base de datos. Esta base de datos se refiere principalmente
a un libro de contabilidad con los costos correctamente clasificados en las cuentas
financieras del plan de cuentas de la compañía. Además, es importante que los
tomadores de decisiones definen cuáles son sus necesidades en cuanto a la información
de costos, por lo que pueden dirigir los esfuerzos para proporcionar la información
adecuada a las necesidades de toma de decisiones.
 IX Congreso Brasileño de Costos - Sao Paulo, SP, Brasil, del 13 al 15 de octubre de de
2002

En Desk Coopercarga inicialmente el objetivo de este estudio fue la

identificación del costo de cada transacción realizada para que, a partir de esta
información, se podría evaluar el resultado de estas operaciones, sin embargo, estos
datos también pueden ser información importante para el análisis operacional, la
identificación de las actividades que no agregan valor y el cuestionamiento de la
existencia y el consumo de cada recurso.
En los Puestos de Abastecimiento, así como en las demás empresas de servicios,
las informaciones de costos pueden auxiliar a los tomadores de decisión en las
situaciones en que necesitan posicionarse frente a la competencia, evitando que el
negocio sea perjudicado por el amateurismo principalmente de las cuestiones relativas a
precios, para las que la información de costes es una subvención muy importante.

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

DEROCCHI, Carlos Antonio. Los precursores del sistema de costeo basado en

actividades: PERT y CPM técnica. CRC / RS revista. v. 23, no. 78, p. 39-48,
jul./set. 1994.
GASPARETTO, Valdirene. Una discusión dela selección de los parámetros de costes
en la implementación de Costeo Basado en Actividades. Florianópolis: UFSC,
1999. Disertación (Maestría en Ingeniería de Producción).
Gianesi,Ireneo GN, Correa, Luiz Henrique. Servicio de Gestión Estratégica. Sao Paulo:
Atlas, 1994.
Juran, Joseph M ..La calidad del diseño - nuevos pasos para la planificación de la
calidad de los productos y servicios. Sao Paulo: Pionera 1992.
MARTINS,Eliseo. La contabilidad de costos. 7. ed. Sao Paulo: Atlas, 2000.
Miller, Jeffrey L.; VOLLMANN, ThomasE. La fábrica oculta. Harvard Business
Review, p. 142-150, Sept./Oct. 1985.
Nakagawa, Masayuki. Cálculo del coste base: ABCen las actividades. Sao Paulo: Atlas,
1994.