Hoja de respuestas CONTROL MANTENCION: SISTEMAS DE TRANSMISION 207, 248

V: Distancias grandes, funcionamiento suave y silencioso, bajo costo, transmision a altas velocidades
1.
F: vida util baja, grandes cargas en los apoyos, deslizamiento
V: alta eficiencia, no existe deslizamiento, multitransmision desde una fuente
2.
F: mayor presision de montaje que las correas, costo inicial y lubricacion, funcionamiento irregular
3-A Correa trapecial o en V: pequeña distancia, gran relacion de transmision, mayor capacidad de traccion

3-B Correa nervada o poly V: mayor poder de friccion para union de varias poleas

3-C Correa plana: diámetro pequeños, grandes distancias, grandes fuerzas perifericas

3-D Correa hexagonal: para variacion del sentido de giro cuado hay varias poleas

3-E Correa redonda: para transmitir bajas potencias

3-F Correa eslabonada: reparaciones de emergencia

3-G Engranaje recto: baja velocidad, es el mas simple

3-H Engranaje cilindrico helicoidal: mas velocidad, mas potencia, mas duraderos

3-I Engranaje conico: disposicion de los ejes angular

3-J Engranaje conico hipoide: transmision vehiculos, gran estabilidad, mayor contacto de dientes

3-K Engranaje cónico hipoide: transmisión vehículos, gran estabilidad, mayor contacto de dientes

3-L Sinfin-corona: utilizado en cajas reductoras y para transmitir grandes esfuerzos

3-
Lubricación manual: periódica, con cepillo o aceitera, no goteo con cadena detenida
M
3-N Lubricación por goteo: exactitud de volumen y frecuencia de lubricación

3-Ñ Lubricación por baño o disco: el aceite debe cubrir a la cadena en su punto más bajo

3-O Lubricación por chorro: suministro desde una bomba, aceite aportado antes de contacto cadena piñon

3-P Lubricación por brocha, acción de lubricación y limpieza de residuos

4. B

5. A

6. B

7. 490N

8. 147N

9. A

10. C

11. B y D FALTA LA D

12. C VIENDO DESDE EL FINAL EXPLICAR

13. B

14. A

15. 1 RPM

16. 5 cm

17. 400 RPM

18. 15 cm

19. 100 RPM

20. B

21. C

22. B

23. C

24. B

25. A

26. A

27. A

28. C

29. A

30. 60 RPM

31. 1

32. 12 RPM

33. 10 RPM

34. 15 RPM

35. C

36. A

37. A

38. A

39. A