República Bolivariana de Venezuela

Instituto Universitario Politécnico

Santiago Mariño
Sede Barcelona

Rodamientos y cojinetes

Diferencias entre esfuerzos radial y axial

Bachiller: Yosner Rodríguez

C.I: 26.715.122

Barcelona, Marzo de 2019

 RODAMIENTOS Y COJINETES

En busca de mejorar el rendimiento mecánico de las maquinas empleamos

diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de
estos son los rodamientos, los cuales alargan la vida útil de las piezas
rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los
puntos de fricción.

Los rodamientos se diseñan para permitir el giro relativo entre dos piezas y
para soportar cargas puramente radiales, puramente axiales o combinaciones de
ambas. Cada tipo de rodamiento presenta unas propiedades que lo hacen más o
menos adecuado para una aplicación determinada. Los rodamientos son unos
cojinetes en los que se intercala entre el árbol y el soporte, una serie de bolas o
rodillos que sustituye el rozamiento por fricción por el de rodadura que es mucho
menor. Las ventajas, aparte de esta última comentada, son el calentamiento y el
desgaste son pequeños, admite mayores presiones tanto radiales como axiales y
permite mayores velocidades contribuyendo a la unificación de medidas debido a
la normalización.

La fabricación de los cojinetes es la que ocupa en tecnología un lugar muy

especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la
bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el vacío para tal
fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío
absoluto. El producto final no es casi perfecto, también es atribuida la gravedad
como efecto adverso. Las bolas no se o rodillos no se tocan entre sí porque
aumentaría el rozamiento, sino que van separadas mediante una jaula. Las
superficies exterior del aro mayor e interior del aro menos que están en contacto
con soporte y árbol respectivamente se rectifican.

La utilización de lo rodamientos en máquinas alivian la fricción en los puntos

de movimientos rotacionales, los rodamientos se denominan también cojinetes no
hidrodinámicos. De acuerdo al uso a dar a los rodamientos se clasifican en varios
tipos los cuales se dependiendo a su aplicación. Es muy importante el
mantenimiento preventivo en los rodamientos, ya que si estos llegan a fallar nos
pueden llegar a producir consecuencias mayores, tanto económicas como un
aumento de las mismas.

DIFERENCIAS ENTRE ESFUERZO RADIAL Y AXIAL.

ESFUERZO AXIAL ESFUERZO RADIAL

 Como lo dice el nombre es un  Es tal que lo que se mueve se

movimiento en la dirección del aleja del (o se acerca al, según
eje de rotación. el caso) eje de rotación.
 Supongamos una persona que  El movimiento perpendicular a
camina a lo largo de un dicho eje porque se va
meridiano desde el ecuador achicando el radio es
hacia un polo. La proyección movimiento radial.
de su movimiento sobre el eje
de rotación terrestre es
movimiento axial.
 Los rodamientos axiales, o  Están diseñados para resistir
cojinetes de empuje, están fuerzas que son
diseñados para resistir la perpendiculares a la dirección
fuerza en la misma dirección del eje, o cargas radiales.
que el eje.
 Esta capacidad de carga axial-  En algunas aplicaciones, los
radial combinada se logra rodamientos cerámicos, un
mediante un contacto angular tipo de cojinete radial, se usan
axial. para soportar altas
velocidades de rotación.
 Permite distribuir  La carga radial en los
uniformemente la carga axial. rodamientos de esferas de
contacto angular axial.