“Año del Diálogo y
Reconciliación
GRUPO: “FICA” (Futuros
Ingenieros Civiles Avanzando)
Nacional”
TRANSPORTE
Y TRÁNSITO
DOCENTE: Dr. Andrés Sotil Chávez
INTEGRANTES:
 Espinoza Vilca, Synthia Gina
 Huamán Sacha, Mónica
 Montes Sedano, Felimón
 Orihuela Obregón, Paul
 Pucuhuayla Collachagua Mishell
 Villanueva Espinoza Christian Daniel
SALÓN: 5442
2018
 INTRODUCCIÓN

Los estudios de tráfico brindan información estadística de primordial importancia para el

mejoramiento (para vías existentes) o diseño (vías inexistentes) de carreteras, autopistas,
etc. Estos estudios son amplios y rigurosos de acuerdo a la información que se desee
obtener; el presente informe brinda información de las intersecciones José Gálvez y José
Olaya, José Olaya y Giráldez, Giráldez y José Gálvez, tres intersecciones que en la
actualidad no se encuentran en un nivel de servicio alto en la ciudad de Huancayo.

Presentaremos información de las intersecciones escogidas: descripción general,

ubicación, un resumen de conteo vehicular de los días y horas analizadas, tras una muestra
de los esquemas de configuración esquemática, configuración de giros y configuración de
volúmenes se abordan la determinación de hora pico y PHF (factor de hora pico) para
terminar con un resumen del trabajo y la bibliografía usada.

1
2.- MARCO TEÓRICO
A. INTERSECCION SEMAFORIZADA

A.1. Intersección: Av. Giráldez y José Olaya

A.1.1. Descripción General

Esta cuenta con dos semáforos para vehículos que se dirigen de oeste a
este y para vehículos que se dirigen de Norte a Sur o de Sur a Norte.

La intersección no se ve tan congestionada. Ya que a los alrededores

no existe comercio o edificios grandes.

A.1.2 Ubicación

INTERSECCIÓN ESCOGIDA: BREÑA Y HUANCAVELICA

DEPARTAMENTO JUNÍN
PROVINCIA HUANCAYO
DISTRITO HUANCAYO
TRANSITABIILIDAD DE MEDIA
VEHICULOS
TRANSITABIILIDAD DE MEDIA
PERSONAS

2
3
A.1.3. Elementos

A.1.4. Esquema Geométrico

A.1.5. Esquema de Giros

4
B. INTERSECCION NO SEMAFORIZADA

B.1. Intersección: José Gálvez y José Olaya

B.1.1. Descripción General

La intersección no está congestionada. No transitan muchos carros por

ende el estudio indica que en la situación actual no es necesario un
semáforo.

B.1.2. Ubicación

INTERSECCIÓN ESCOGIDA: BREÑA Y HUANCAVELICA

DEPARTAMENTO JUNÍN
PROVINCIA HUANCAYO
DISTRITO HUANCAYO
TRANSITABIILIDAD DE BAJA
VEHICULOS
TRANSITABIILIDAD DE BAJA
PERSONAS

5
B.1.4. Esquema Geométrico

6
 B.1.5. Esquema de Giros

B.2. Intersección: José Gálvez y Av. Giráldez

B.2.1. Descripción General

La intersección no está congestionada. No transitan muchos carros por

ende el estudio indica que en la situación actual no es necesario un
semáforo.

B.2.2. Ubicación

INTERSECCIÓN ESCOGIDA: BREÑA Y HUANCAVELICA

DEPARTAMENTO JUNÍN
PROVINCIA HUANCAYO
DISTRITO HUANCAYO
TRANSITABIILIDAD DE BAJA
VEHICULOS
TRANSITABIILIDAD DE BAJA
PERSONAS

7
B.2.4. Esquema Geométrico

8
B.2.5. Esquema de Giros

9
3. SITUACION ACTUAL

2018
I. Intersección Semaforizada: Av. Giráldez y José Olaya
Fecha: 13/04/2018
Turno: Mañana
Hora: 6:15 a.m. – 9:15 a.m.

Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
F/D 231 A 1900 1 1 10% 0.999 1 1 54 0.78 1 1 1 0.53 0.9205 1370 0.17 24 61 538 0.43 10.28 0.353 10.6 B
N 10.23 B
F/I 237 A 1900 1 1 11% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.033 0.998 1 1895 0.13 24 61 745 0.32 9.76 0.088 9.9 A
F/D 313 A 1900 1 1 6% 0.999 1 1 80 0.68 1 1 1 0.173 0.9741 1258 0.25 24 61 494 0.63 11.37 1.872 13.2 B
S 11.90 B
F/I 170 A 1900 1 1 3% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.22 0.989 1 1879 0.09 24 61 738 0.23 9.39 0.030 9.4 A
9.45 A
F/D 382 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 64 0.74 1 1 1 0.029 0.9957 1360 0.28 31 61 692 0.55 7.78 0.741 8.5 A
E 7.73 A
F/I 243 B 1900 1 0.97 4% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.14 0.993 1 1823 0.13 31 61 927 0.26 6.46 0.036 6.5 A
F/D 345 B 1900 1 0.97 5% 1.000 1 1 73 0.71 1 1 1 0.17 0.9745 1267 0.27 31 61 644 0.54 7.69 0.699 8.4 A
O 8.95 A
F/I 582 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.32 0.984 1 1806 0.32 31 61 919 0.63 8.25 1.023 9.3 A

10
 2018
Intersección Semaforizada: Av. Giráldez y José Olaya
Fecha: 13/04/2018
Turno: Tarde
Hora: 4:15 p.m. – 7:15 p.m.

Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)

F/D 264 A 1900 1 1 20% 0.998 1 1 66 0.74 1 1 1 0.64 0.904 1262 0.21 27 61 559 0.47 9.10 0.489 9.6 A
N 8.94 A
F/I 157 A 1900 1 1 16% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.013 0.999 1 1896 0.08 27 61 840 0.19 7.84 0.013 7.9 A
F/D 205 A 1900 1 1 26% 0.997 1 1 50 0.80 1 1 1 0.29 0.9565 1450 0.14 27 61 642 0.32 8.38 0.102 8.5 A
S 8.34 A
F/I 225 A 1900 1 1 25% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.25 0.988 1 1872 0.12 27 61 829 0.27 8.18 0.046 8.2 A
8.45 A
F/D 189 B 1900 1 0.97 43% 0.996 1 1 60 0.76 1 1 1 0.021 0.9969 1386 0.14 28 61 636 0.30 7.86 0.081 7.9 A
E 7.74 A
F/I 166 B 1900 1 0.97 46% 0.995 1 1 0 1 1 1 0.29 0.986 1 1802 0.09 28 61 827 0.20 7.48 0.017 7.5 A
F/D 289 B 1900 1 0.97 23% 0.998 1 1 65 0.74 1 1 1 0.11 0.9835 1334 0.22 28 61 612 0.47 8.67 0.447 9.1 A
O 8.62 A
F/I 271 B 1900 1 0.97 14% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.37 0.982 1 1801 0.15 28 61 826 0.33 8.00 0.088 8.1 A

11
12
2018

Intersección No Semaforizada: ACERC. VOL D I

N 482 3 153
Ubicación: José Olaya y José Gálvez S 499 3 150
Fecha: 19/04/18 E 658 288 3
Hora: 5:45 a.m. – 9:45 a.m. O 547 154 5

ACERC. NDS NDS Intersección

VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D
N 482 0.220 0.228 2 2 0.301 0.006 0.007 0.005 490.808 41.755 E

S 499 0.228 0.220 2 2 0.317 0.006 0.007 0.005 488.135 48.646 E

27.632 D
E 658 0.301 0.250 2 2 0.009 0.527 0.006 0.451 912.059 15.510 C

O 547 0.250 0.301 2 2 0.005 0.438 0.006 0.451 880.437 10.600 B

2186 1

13
2018
ACERC. VOL D I
Intersección No Semaforizada: N 501 0 123
S 311 16 81
Ubicación: José Olaya y José Gálvez E 461 165 11
Fecha: 21/04/18 O 296 110 0
Hora: 3:30 p.m. – 7:30 p.m.

ACERC. VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D NDS NDS Intersección

N 501 0.319 0.198 2 2 0.260 0.051 0.015 0.363 694.840 15.486 C

S 311 0.198 0.319 2 2 0.246 0.000 0.015 0.363 652.704 6.114 B

11.476 B
E 461 0.294 0.189 2 2 0.000 0.557 0.251 0.020 667.905 13.775 B

O 296 0.189 0.294 2 2 0.024 0.358 0.251 0.020 589.295 6.744 B

1569 1

14
GARANTIAS (2018)

UBICACIÓN: José Olaya y José Gálvez – Huancayo

FECHA: 19/04/2018
HORA: 6:00 a.m. – 9:00 a.m. y 4:00 p.m. – 7:00 p.m.

Velocidad = 45 km/hr, 2 vs 2
TIME Al Norte Al Sur Al Este Al Oeste
6:00 a. m. 94 173 99 139
7:00 a. m. 294 386 473 319
8:00 a. m. 376 357 373 435
9:00 a. m. 259 343 267 239
4:00 p. m. 341 240 178 233
5:00 p. m. 314 250 219 222
6:00 p. m. 354 277 243 325
7:00 p. m. 347 257 221 259
TOTAL 2376 2281 2072 2170
4657 4241

HORA P S IA IB IA/IB 2 3
6:00 a. m. 266 139 F F F F
7:00 a. m. 680 473 V F F V F
8:00 a. m. 733 435 V F V V
9:00 a. m. 602 267 V F F F
4:00 p. m. 580 233 F F F F
5:00 p. m. 563 222 F F F F
6:00 p. m. 631 325 V F F F
7:00 p. m. 604 259 V F F F

CONCLUSIONES:

1. En el caso de la garantía 1A, 1B,1A/1B, hemos podido observar que muchas de ellas nos
resultan VERDADERO, sin embargo, aún no podemos decir que la calle cumple la
garantía ya que se necesita al menos que 8 horas resulten verdadero lo cual no sucede
en nuestro caso. Del mismo modo la garantía 2 tampoco cumple ya que para ello se
necesita que al menos 4horas consecutivas resulten verdadero, pero en ningún caso nos
resulta aquello. Y para finalizar la garantía 3 tampoco cumple porque en la hora pico en
todos los casos nos resulta falso.
2. Entonces podemos concluir que tanto la intersección (JOSÉ GALVEZ - JOSÉ OLAYA) y
(GIRALDEZ - JOSÉ GALVEZ) no necesitan ser semaforizadas y esto se puede
corroborar con los cálculos del HCM de las intersecciones ya que los niveles de servicios
nos resultan entre B Y D.

4. MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES DEL 2018

15
Intersección Semaforizada Mejorado: Av. Giráldez y Av. José Olaya fecha: 13/04/2018

AM máximo

Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
F/D 231 A 1900 1 1 10% 0.999 1 1 54 0.78 1 1 1 0.53 0.9205 1370 0.17 15 40 507 0.46 7.19 0.471 7.7 A
N 7.30 A
F/I 237 A 1900 1 1 11% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.033 0.998 1 1895 0.13 15 40 701 0.34 6.84 0.115 7.0 A
F/D 313 A 1900 1 1 6% 0.999 1 1 80 0.68 1 1 1 0.173 0.9741 1258 0.25 15 40 465 0.67 7.96 2.637 10.6 B
S 9.20 A
F/I 170 A 1900 1 1 3% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.22 0.989 1 1879 0.09 15 40 695 0.24 6.58 0.039 6.6 A
7.27 A
F/D 382 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 64 0.74 1 1 1 0.029 0.9957 1360 0.28 19 40 651 0.59 5.69 1.019 6.7 A
E 5.95 A
F/I 243 B 1900 1 0.97 4% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.14 0.993 1 1823 0.13 19 40 873 0.28 4.72 0.047 4.8 A
F/D 345 B 1900 1 0.97 5% 1.000 1 1 73 0.71 1 1 1 0.17 0.9745 1267 0.27 19 40 606 0.57 5.62 0.956 6.6 A
O 7.15 A
F/I 582 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.32 0.984 1 1806 0.32 19 40 865 0.67 6.04 1.450 7.5 A

PM máximo

Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
F/D 264 A 1900 1 1 20% 0.998 1 1 66 0.74 1 1 1 0.64 0.904 1262 0.21 12 30 494 0.53 5.27 0.899 6.2 A
N 5.57 A
F/I 157 A 1900 1 1 16% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.013 0.999 1 1896 0.08 12 30 743 0.21 4.54 0.022 4.6 A
F/D 205 A 1900 1 1 26% 0.997 1 1 50 0.80 1 1 1 0.29 0.9565 1450 0.14 12 30 568 0.36 4.85 0.178 5.0 A
S 4.91 A
F/I 225 A 1900 1 1 25% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.25 0.988 1 1872 0.12 12 30 733 0.31 4.73 0.078 4.8 A
5.15 A
F/D 189 B 1900 1 0.97 43% 0.996 1 1 60 0.76 1 1 1 0.021 0.9969 1386 0.14 12 30 562 0.34 4.60 0.140 4.7 A
E 4.59 A
F/I 166 B 1900 1 0.97 46% 0.995 1 1 0 1 1 1 0.29 0.986 1 1802 0.09 12 30 731 0.23 4.38 0.029 4.4 A
F/D 289 B 1900 1 0.97 23% 0.998 1 1 65 0.74 1 1 1 0.11 0.9835 1334 0.22 12 30 541 0.53 5.07 0.822 5.9 A
O 5.38 A
F/I 271 B 1900 1 0.97 14% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.37 0.982 1 1801 0.15 12 30 731 0.37 4.68 0.153 4.8 A

AM MÁXIMO PM MÁXIMO
16
Intersección No Semaforizada: Jr. José Gálvez y Av. Jose Olaya fecha: 19/04/2018

 De igual forma En la intersección de Jr. José Gálvez y la Av. José Olaya siendo el AM el día jueves 19/04/2018 y el PM máximo el día sábado
21/04/2018 siendo los niveles de servicio son D y B respectivamente por lo tanto se mantiene los niveles de servicio y no es necesario
semaforizar dicha intersección.
ACERC. VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D NDS NDS Intersección
N 482 0.220 0.228 2 2 0.301 0.006 0.007 0.005 490.808 41.755 E
S 499 0.228 0.220 2 2 0.317 0.006 0.007 0.005 488.135 48.646 E
E 658 0.301 0.250 2 2 0.009 0.527 0.006 0.451 912.059 15.510 C
27.632 D
O 547 0.250 0.301 2 2 0.005 0.438 0.006 0.451 880.437 10.600 B

2186 1

ACERC. VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D NDS NDS Intersección
N 501 0.319 0.198 2 2 0.260 0.051 0.015 0.363 694.840 15.486 C
S 311 0.198 0.319 2 2 0.246 0.000 0.015 0.363 652.704 6.114 B
E 461 0.294 0.189 2 2 0.000 0.557 0.251 0.020 667.905 13.775 B
11.476 B
O 296 0.189 0.294 2 2 0.024 0.358 0.251 0.020 589.295 6.744 B

1569 1

5. CONDICIONES PARA EL 2023 – INTERSECCION SEMAFORIZADA

5.1 INTERSECCION SEMAFORIZADA AM
5.1.1 Condiciones para el AM máximo
UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 4%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018

FECHA: 13/04/18 No DE AÑOS: 5

17
HORA: 6:15 a.m. - 9:15 a.m.
Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)

F/D 281 A 1900 1 1 10% 0.999 1 1 54 0.78 1 1 1 0.53 0.9205 1370 0.21 22 56 533 0.53 9.95 0.794 10.7 B
N 10.12 B
F/I 288 A 1900 1 1 11% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.033 0.998 1 1895 0.15 22 56 737 0.39 9.32 0.184 9.5 A

F/D 381 A 1900 1 1 6% 0.999 1 1 80 0.68 1 1 1 0.173 0.9741 1258 0.30 22 56 489 0.78 11.34 5.406 16.7 B
S 14.00 B
F/I 207 A 1900 1 1 3% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.22 0.989 1 1879 0.11 22 56 731 0.28 8.88 0.060 8.9 A
10.73 B
F/D 465 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 64 0.74 1 1 1 0.029 0.9957 1360 0.34 28 56 684 0.68 7.93 1.902 9.8 A
E 8.46 A
F/I 296 B 1900 1 0.97 4% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.14 0.993 1 1823 0.16 28 56 918 0.32 6.23 0.074 6.3 A

F/D 420 B 1900 1 0.97 5% 1.000 1 1 73 0.71 1 1 1 0.17 0.9745 1267 0.33 28 56 638 0.66 7.81 1.752 9.6 A
O 10.86 B
F/I 708 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.32 0.984 1 1806 0.39 28 56 909 0.78 8.58 3.046 11.6 B

1. F
2. F
3. F

5.1.2 Condiciones para el AM máximo mejorado:

UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 4%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018

FECHA: 13/04/18 No DE AÑOS: 5

HORA: 6:15 a.m. - 9:15 a.m.

volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
Acerc. carril

F/D 281 A 1900 1 1 10% 0.999 1 1 54 0.78 1 1 1 0.53 0.9205 1370 0.21 24 61 538 0.52 10.75 0.753 11.5 B
N 10.87 B
F/I 288 A 1900 1 1 11% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.033 0.998 1 1895 0.15 24 61 745 0.39 10.08 0.175 10.3 B

F/D 381 A 1900 1 1 6% 0.999 1 1 80 0.68 1 1 1 0.173 0.9741 1258 0.30 24 61 494 0.77 12.25 5.045 17.3 B
S 14.61 B
F/I 207 A 1900 1 1 3% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.22 0.989 1 1879 0.11 24 61 738 0.28 9.60 0.057 9.7 A
11.26 B
F/D 465 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 64 0.74 1 1 1 0.029 0.9957 1360 0.34 31 61 692 0.67 8.50 1.789 10.3 B
E 8.91 A
F/I 296 B 1900 1 0.97 4% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.14 0.993 1 1823 0.16 31 61 927 0.32 6.68 0.071 6.7 A

F/D 420 B 1900 1 0.97 5% 1.000 1 1 73 0.71 1 1 1 0.17 0.9745 1267 0.33 31 61 644 0.65 8.37 1.651 10.0 B
O 11.28 B
F/I 708 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.32 0.984 1 1806 0.39 31 61 919 0.77 9.20 2.833 12.0 B

18
 Av. José Galvez Av. José Galvez
B B
B B
B A
A
B A A
A

Av. Giraldez
A

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez
B B
B B
B A
B B

A B
A B
B
B
Av. José Galvez
Av. José Galvez
NIVEL DE SERVICIO
NIVEL DE SERVICIO
AM Máximo mejorado 2023
AM Máximo 2023

5.1 INTERSECCION SEMAFORIZADA PM

5.2.1 Condiciones para el PM máximo – Intersección semaforizada:
UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 4%
DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018
FECHA: 13/04/18 No DE AÑOS: 5
HORA: 4:15 p.m. - 7:15 p.m.

Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)

F/D 321 A 1900 1 1 20% 0.998 1 1 66 0.74 1 1 1 0.64 0.904 1262 0.25 27 61 559 0.57 9.65 1.082 10.7 B
N 9.72 A
F/I 191 A 1900 1 1 16% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.013 0.999 1 1896 0.10 27 61 840 0.23 8.00 0.025 8.0 A

F/D 249 A 1900 1 1 26% 0.997 1 1 50 0.80 1 1 1 0.29 0.9565 1450 0.17 27 61 642 0.39 8.69 0.205 8.9 A
S 8.69 A
F/I 274 A 1900 1 1 25% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.25 0.988 1 1872 0.15 27 61 829 0.33 8.43 0.089 8.5 A
9.02 A
F/D 230 B 1900 1 0.97 43% 0.996 1 1 60 0.76 1 1 1 0.021 0.9969 1386 0.17 28 61 636 0.36 8.14 0.161 8.3 A
E 8.01 A
F/I 202 B 1900 1 0.97 46% 0.995 1 1 0 1 1 1 0.29 0.986 1 1802 0.11 28 61 827 0.24 7.65 0.032 7.7 A

F/D 352 B 1900 1 0.97 23% 0.998 1 1 65 0.74 1 1 1 0.11 0.9835 1334 0.26 28 61 612 0.57 9.22 0.990 10.2 B
O 9.38 A
F/I 330 B 1900 1 0.97 14% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.37 0.982 1 1801 0.18 28 61 826 0.40 8.31 0.176 8.5 A

19
5.2.2 Condiciones para el PM máximo mejorado:

UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 4%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018
FECHA: 13/04/18 N° DE AÑOS: 5
HORA: 4:15 p.m. - 7:15 p.m.

Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
F/D 321 A 1900 1 1 20% 0.998 1 1 66 0.74 1 1 1 0.64 0.904 1262 0.25 14 35 514 0.62 6.31 1.688 8.0 A
N 6.98 A
F/I 191 A 1900 1 1 16% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.013 0.999 1 1896 0.10 14 35 773 0.25 5.23 0.036 5.3 A
F/D 249 A 1900 1 1 26% 0.997 1 1 50 0.80 1 1 1 0.29 0.9565 1450 0.17 14 35 591 0.42 5.68 0.301 6.0 A
S 5.80 A
F/I 274 A 1900 1 1 25% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.25 0.988 1 1872 0.15 14 35 763 0.36 5.51 0.130 5.6 A
6.28 A
F/D 230 B 1900 1 0.97 43% 0.996 1 1 60 0.76 1 1 1 0.021 0.9969 1386 0.17 15 35 585 0.39 5.37 0.235 5.6 A
E 5.36 A
F/I 202 B 1900 1 0.97 46% 0.995 1 1 0 1 1 1 0.29 0.986 1 1802 0.11 15 35 761 0.27 5.04 0.046 5.1 A
F/D 352 B 1900 1 0.97 23% 0.998 1 1 65 0.74 1 1 1 0.11 0.9835 1334 0.26 15 35 563 0.62 6.08 1.546 7.6 A
O 6.71 A
F/I 330 B 1900 1 0.97 14% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.37 0.982 1 1801 0.18 15 35 760 0.43 5.48 0.260 5.7 A

Av. José Galvez Av. José Galvez

A A
B A A A

A
A A A
A
A

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

A A
A
A
A A
A B
A A
A A A
A
Av. José Galvez
Av. José Galvez
NIVEL DE SERVICIO
NIVEL DE SERVICIO
PM Máximo mejorado 2023
PM Máximo 2023
20
 5.3 INTERSECCION NO SEMAFORIZADA- 2023
5.3.3 INTERSECCION 2: José Olaya y José Gálvez AM máximo

UBICACIÓN: José Olaya y José Gálvez TASA DE CRECIMIENTO: 4%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018

FECHA: 21/04/18 N° DE AÑOS: 5

HORA: 5:45am – 9:45 am

ACERC. VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D NDS NDS Interseccion
N 586 0.220 0.228 2 2 0.247 0.005 0.005 0.004 506.741 81.252 F
S 607 0.228 0.220 2 2 0.261 0.005 0.005 0.004 504.960 96.420 F
54.914 E
E 801 0.301 0.250 2 2 0.008 0.433 0.005 0.370 870.053 32.999 D
O 666 0.250 0.301 2 2 0.004 0.360 0.005 0.370 841.349 20.203 C

2660 1

Av. José Olaya Av. José Olaya

7 150 350 F

186 133 D
Av. José Galvez
Av. José Galvez

234
Av. José Galvez

4 E

C
182 4

F
7 164 257 Av. José Olaya
Av. José Olaya NIVEL DE SERVICIO
UEMA GIROS - VOLUMEN

5.3.4 INTERSECCION 2: José Olaya y José Gálvez AM máximo

UBICACIÓN: José Olaya y José Gálvez TASA DE CRECIMIENTO: 4%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018

FECHA: 19/04/18 N° DE AÑOS: 5

21
HORA: 3:30 pm – 7:30 pm
 NDS
ACERC. VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D NDS
Intersección
N 610 0.319 0.198 2 2 0.214 0.042 0.012 0.299 688.291 28.940 D
S 378 0.198 0.319 2 2 0.202 0.000 0.012 0.299 647.189 9.223 B
20.393 C
E 561 0.294 0.189 2 2 0.000 0.458 0.206 0.016 660.421 25.210 D
O 360 0.189 0.294 2 2 0.020 0.294 0.206 0.016 590.191 10.163 B
1909 1

Av. José Olaya Av. José Olaya

90 170 201 D

150 200 D

Av. José Galvez

Av. José Galvez

85
Av. José Galvez

13 C
0

B
99 19

34 107 153 Av. José Olaya

Av. José Olaya NIVEL DE SERVICIO
QUEMA GIROS - VOLUMEN

GARANTIAS: Para el AM máximo En la intersección José Olaya y José Gálvez el nivel de

servicio resulta “E” por ello es necesario realizar las garantías sin embargo aún no es necesario
semaforizar dicha intersección.
Velocidad = 45 km/hr, 2 vs 2
TIME Al Norte Al Sur Al Este Al Oeste
6:00 a. m. 113 191 131 155
7:00 a. m. 220 341 351 305
8:00 a. m. 281 375 330 242
9:00 a. m. 261 415 383 277
4:00 p. m. 430 270 433 235
5:00 p. m. 336 318 311 251
6:00 p. m. 418 343 369 273
7:00 p. m. 361 253 275 317
TOTAL 2420 2506 2582 2054
4926 4637

22
 HORA P S IA IB IA/IB 2 3
6:00 a. m. 304 155 F F F F
7:00 a. m. 561 351 F F F V V F
8:00 a. m. 656 330 V F F F
9:00 a. m. 676 383 V F F V
4:00 p. m. 700 433 V F F V
5:00 p. m. 654 311 V F F F
6:00 p. m. 761 369 V F V V
7:00 p. m. 614 317 V F F F

23
6. CONDICIONES PARA EL 2028 – INTERSECCION SEMAFORIZADA

6.1 INTERSECCION SEMAFORIZADA AM

6.1.1 Condiciones para el AM máximo

UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 7%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018

FECHA: 13/04/18 No DE AÑOS: 10

HORA: 6:15 a.m. - 9:15 a.m.

Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
F/D 454 A 1900 1 1 10% 0.999 1 1 54 0.78 1 1 1 0.53 0.9205 1370 0.33 24 61 538 0.84 12.78 8.189 21.0 C
N 16.69 B
F/I 466 A 1900 1 1 11% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.033 0.998 1 1895 0.25 24 61 745 0.63 11.33 1.193 12.5 B
F/D 616 A 1900 1 1 6% 0.999 1 1 80 0.68 1 1 1 0.173 0.9741 1258 0.49 24 61 494 1.25 16.74 151.289 168.0 F
S 112.65 F
F/I 334 A 1900 1 1 3% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.22 0.989 1 1879 0.18 24 61 738 0.45 10.39 0.316 10.7 B
80.25 F
F/D 751 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 64 0.74 1 1 1 0.029 0.9957 1360 0.55 31 61 692 1.09 12.51 54.547 67.1 E
E 44.09 D
F/I 478 B 1900 1 0.97 4% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.14 0.993 1 1823 0.26 31 61 927 0.52 7.58 0.418 8.0 A
F/D 679 B 1900 1 0.97 5% 1.000 1 1 73 0.71 1 1 1 0.17 0.9745 1267 0.54 31 61 644 1.05 12.05 42.921 55.0 D
O 119.83 F
F/I 1145 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.32 0.984 1 1806 0.63 31 61 919 1.25 15.28 143.002 158.3 F

6.1.2 Condiciones para el AM máximo mejorado:

UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 7%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018

FECHA: 13/04/18 No DE AÑOS: 10

HORA: 6:15 a.m. - 9:15 a.m.

24
 Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
F/D 454 A 1900 1 1 10% 0.999 1 1 54 0.78 1 1 1 0.53 0.9205 1370 0.33 24 61 538 0.84 12.78 8.189 21.0 C
N 16.69 B
F/I 466 A 1900 1 1 11% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.033 0.998 1 1895 0.25 24 61 745 0.63 11.33 1.193 12.5 B
F/D 616 A 1900 1 1 6% 0.999 1 1 80 0.68 1 1 1 0.173 0.9741 1258 0.49 24 61 494 1.25 16.74 151.289 52.2 E
S 54.81 E
F/I 334 A 1900 1 1 3% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.22 0.989 1 1879 0.18 24 61 738 0.45 10.39 0.316 10.7 B
80.25 F
F/D 751 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 64 0.74 1 1 1 0.029 0.9957 1360 0.55 31 61 692 1.09 12.51 54.547 67.1 E
E 44.09 D
F/I 478 B 1900 1 0.97 4% 1.000 1 1 0 1 1 1 0.14 0.993 1 1823 0.26 31 61 927 0.52 7.58 0.418 8.0 A

F/D 679 B 1900 1 0.97 5% 1.000 1 1 73 0.71 1 1 1 0.17 0.9745 1267 0.54 31 61 644 1.05 12.05 42.921 55.0 D
O 119.83 F
F/I 1145 B 1900 1 0.97 7% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.32 0.984 1 1806 0.63 31 61 919 1.25 15.28 143.002 158.3 F

AM Máximo 2028 AM Máximo Mejorado 2028

6.2 INTERSECCION SEMAFORIZADA PM

6.2.1 Condiciones para el PM máximo – Intersección semaforizada:

UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 7%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018
FECHA: 13/04/18 No DE AÑOS: 10
25
HORA: 4:15 p.m. - 7:15 p.m.
Acerc. carril volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)

F/D 519 A 1900 1 1 20% 0.998 1 1 66 0.74 1 1 1 0.64 0.904 1262 0.41 27 61 559 0.93 12.23 16.001 28.2 C
N 20.95 C
F/I 309 A 1900 1 1 16% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.013 0.999 1 1896 0.16 27 61 840 0.37 8.59 0.129 8.7 A

F/D 403 A 1900 1 1 26% 0.997 1 1 50 0.80 1 1 1 0.29 0.9565 1450 0.28 27 61 642 0.63 9.96 1.395 11.4 B
S 10.63 B
F/I 443 A 1900 1 1 25% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.25 0.988 1 1872 0.24 27 61 829 0.53 9.42 0.538 10.0 A
15.55 B
F/D 372 B 1900 1 0.97 43% 0.996 1 1 60 0.76 1 1 1 0.021 0.9969 1386 0.27 28 61 636 0.59 9.28 1.029 10.3 B
E 9.45 A
F/I 327 B 1900 1 0.97 46% 0.995 1 1 0 1 1 1 0.29 0.986 1 1802 0.18 28 61 827 0.40 8.29 0.170 8.5 A

F/D 569 B 1900 1 0.97 23% 0.998 1 1 65 0.74 1 1 1 0.11 0.9835 1334 0.43 28 61 612 0.93 11.84 15.016 26.9 C
O 19.13 B
F/I 533 B 1900 1 0.97 14% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.37 0.982 1 1801 0.30 28 61 826 0.65 9.65 1.240 10.9 B

6.2.2 Condiciones para el PM máximo mejorado:

UBICACIÓN: José Olaya y Giráldez TASA DE CRECIMIENTO: 7%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018
FECHA: 13/04/18 N° DE AÑOS: 10
HORA: 4:15 p.m. - 7:15 p.m.

volumen fase So N fw fhv fg fp fbb fa flu flt frt S v/s g Co C X d1 d2 TD Nds(carril) Nds(acer) Nsd(inter)
Acerc. carril

F/D 519 A 1900 1 1 20% 0.998 1 1 66 0.74 1 1 1 0.64 0.904 1262 0.41 27 61 559 0.93 12.23 16.001 14.65 B
N 14.72 B
F/I 309 A 1900 1 1 16% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.013 0.999 1 1896 0.16 27 61 840 0.37 8.59 0.129 8.7 A

F/D 403 A 1900 1 1 26% 0.997 1 1 50 0.80 1 1 1 0.29 0.9565 1450 0.28 27 61 642 0.63 9.96 1.395 11.4 B
S 10.63 B
F/I 443 A 1900 1 1 25% 0.998 1 1 0 1 1 1 0.25 0.988 1 1872 0.24 27 61 829 0.53 9.42 0.538 10.0 A
15.55 B
F/D 372 B 1900 1 0.97 43% 0.996 1 1 60 0.76 1 1 1 0.021 0.9969 1386 0.27 28 61 636 0.59 9.28 1.029 10.3 B
E 9.45 A
F/I 327 B 1900 1 0.97 46% 0.995 1 1 0 1 1 1 0.29 0.986 1 1802 0.18 28 61 827 0.40 8.29 0.170 8.5 A

F/D 569 B 1900 1 0.97 23% 0.998 1 1 65 0.74 1 1 1 0.11 0.9835 1334 0.43 28 61 612 0.93 11.84 15.016 26.9 C
O 12.13 B
F/I 533 B 1900 1 0.97 14% 0.999 1 1 0 1 1 1 0.37 0.982 1 1801 0.30 28 61 826 0.65 9.65 1.240 10.9 B

26
 PM Máximo 2028 PM Máximo Mejorado 2028

6.3 INTERSECCION NO SEMAFORIZADA - 2028

6.3.1 INTERSECCION 2: José Olaya y José Gálvez AM máximo

UBICACIÓN: José Olaya y José Gálvez TASA DE CRECIMIENTO: 7%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018
FECHA: 21/04/18 N° DE AÑOS: 10
HORA: 5:45am – 9:45 am

ACERC. VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D NDS NDS Intersección
N 948 0.220 0.228 2 2 0.301 0.006 0.007 0.367 599.355 408.101 F
S 982 0.228 0.220 2 2 0.317 0.006 0.007 0.367 596.683 518.746 F
999.295 F
E 1294 0.301 0.250 2 2 0.009 0.282 0.309 0.006 638.906 2205.209 F
O 1076 0.250 0.301 2 2 0.005 0.438 0.309 0.006 656.278 507.996 F
4300 1

27
 6.3.2 INTERSECCION 2: José Olaya y José Gálvez PM máximo

UBICACIÓN: José Olaya y José Gálvez TASA DE CRECIMIENTO: 7%

DISTRITO: Huancayo AÑO BASE: 2018
FECHA: 19/04/18 N° DE AÑOS: 10
HORA: 3:30 pm – 7:30 pm
ACERC. VOLUMEN V%^e V%^o L^e/s L^o LT%^o RT%^o LT%^c RT%^c C D NDS NDS Intersección
N 986 0.319 0.198 2 2 0.260 0.051 0.015 0.363 694.840 219.163 F
S 612 0.198 0.319 2 2 0.246 0.000 0.015 0.363 652.704 35.225 E
154.341 F
E 907 0.294 0.189 2 2 0.000 0.372 0.251 0.020 630.743 235.919 F
O 582 0.189 0.294 2 2 0.024 0.358 0.251 0.020 589.295 42.723 E
3086 1

GARANTÍA: Para el AM y PM máximo En la intersección José Olaya y José Gálvez el nivel de

servicio resulta “F” por ello es necesario realizar las garantías y semaforizar dicha intersección con lo
cual nos demuestra que esa intersección es necesario semaforizar ya que cumple la garantía 2.

Velocidad = 45 km/hr, 2 vs 2
TIME Al Norte Al Sur Al Este Al Oeste
6:00 a. m. 184 339 194 272
7:00 a. m. 577 759 930 628
8:00 a. m. 740 701 733 855
9:00 a. m. 509 674 525 470
4:00 p. m. 670 471 350 457
5:00 p. m. 617 491 430 437
6:00 p. m. 695 545 478 639
7:00 p. m. 682 506 435 509
TOTAL 4674 4486 4075 4268
9160 8343

28
 HORA P S IA IB IA/IB 2 3
6:00 a. m. 523 272 F F F F
7:00 a. m. 1337 930 V V V V F
8:00 a. m. 1441 855 V V V V
9:00 a. m. 1183 525 V V V V
4:00 p. m. 1141 457 V V V V
5:00 p. m. 1108 437 V V V V
6:00 p. m. 1240 639 V V V V
7:00 p. m. 1187 509 V V V V

7. RESUMEN

7.1 INTERSECCION SEMAFORIZADA

NDS AM NDS PM

2018 actual A A

2018 mejorado A A

2023 mejorado B A

2028 mejorado F B

7.2 INTERSECCION NO SEMAFORIZADA

NDS AM NDS PM

2018 actual D B

2023 actual E C

2023 mejorado F D

2028 mejorado F F

29
 2018

TURNO: MAÑANA

JUEVES AM
Av. José Galvez
70 320 107

13 43 305
187

Av. Giraldez
Av. Giraldez

10
17

336
214 32 7

55 99 220
Av. José Galvez

SALIDA

Av. José Galvez

0.22
13 390 43
Av. Giraldez
Av. Giraldez

17 107
0.31 550 2035 492 0.30
55 10

32 319 7
0.18
Av. José Galvez

30
 ENTRADA

Av. José Galvez

0.22
17 319 107

Av. Giraldez
Av. Giraldez
13 43

0.26 492 2035 550 0.29

32 7

55 390 10
0.22
Av. José Galvez

Av. José Galvez

55 22
100 250

Av. Giraldez
Av. Giraldez

26 75

247
76 29.5

22 44
Av. José Galvez

31
 SALEN ENTRAN

Av. José Galvez Av. José Galvez

70 320 107
22 55

29 68 43 327
239
22

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
10
39

75 21 0.7 357
9 0.3 223 76 7

44

77 99 220
Av. José Galvez Av. José Galvez

TURNO: TARDE

JUEVES PM
Av. José Galvez
32 149 52

9 34 186
76
Av. Giraldez
Av. Giraldez

4
30

189
119 40 18

32 80 179
Av. José Galvez

32
 SALIDA ENTRADA

Av. José Galvez Av. José Galvez

0.22 0.22
13 390 43 17 319 107

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
13 43
17 107
0.31 550 2035 492 0.30 0.26 492 2035 550 0.29
55 10
32 7

32 319 7 55 390 10
0.18 0.22
Av. José Galvez Av. José Galvez

Av. José Galvez

55 22
100 250

Av. Giraldez
Av. Giraldez

26 75

247
76 29.5

22 44
Av. José Galvez

33
 SALEN ENTRAN

Av. José Galvez Av. José Galvez

70 320 107
22 55

29 68 43 327
239
22

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
10
39

75 21 0.7 357
9 0.3 223 76 7

44

77 99 220
Av. José Galvez Av. José Galvez

2023

TURNO MAÑANA

JUEVES AM
Av. José Galvez
85 389 130

16 52 305
187
Av. Giraldez
Av. Giraldez

12
21

409
260 39 9

67 120 268

Av. José Galvez

34
 SALIDA ENTRADA

Av. José Galvez Av. José Galvez

0.23 0.23
16 474 52 21 388 130

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
16 52
21 130
0.32 669 2369 492 0.27 0.23 492 2369 669 0.31
67 12
39 9

39 388 9 67 474 12
0.18 0.23
Av. José Galvez Av. José Galvez

Av. José Galvez

57 23
100 250

Av. Giraldez
Av. Giraldez

23 67

247
80 30.8

23 46
Av. José Galvez

35
 SALEN ENTRAN

Av. José Galvez Av. José Galvez

85 389 130
23 57

31 73 52 325
234
23

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
12
43

67 22 0.7 430
9 0.3 270 85 9

46

90 120 268
Av. José Galvez Av. José Galvez

TURNO TARDE

JUEVES PM
Av. José Galvez
39 181 63

11 41 186
76
Av. Giraldez
Av. Giraldez

5
36

230
145 49 22

39 97 218
Av. José Galvez

36
 SALIDA ENTRADA

Av. José Galvez Av. José Galvez

0.19 0.29
11 220 41 36 315 63

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
11 41
36 63
0.31 375 1439 262 0.23 0.22 262 1439 375 0.30
39 5
49 22

49 315 22 39 220 5
0.27 0.18
Av. José Galvez Av. José Galvez

Av. José Galvez

28 87
300 150

Av. Giraldez
Av. Giraldez

67 34

336
47 91.3

55 40
Av. José Galvez

37
 SALEN ENTRAN

Av. José Galvez Av. José Galvez

39 181 63
87 28

91 39 41 196
100
55

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
5
123

34 64 0.7 294
27 0.3 172 89 22

40

94 97 218
Av. José Galvez Av. José Galvez

TURNO MAÑANA

JUEVES AM
Av. José Galvez
104 474 158

19 64 305
187
Av. Giraldez
Av. Giraldez

15
25

497
317 47 10

81 147 326

Av. José Galvez

38
 SALIDA ENTRADA

Av. José Galvez Av. José Galvez

0.24 0.24
19 577 64 25 472 158

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
19 64
25 158
0.33 814 2776 492 0.24 0.20 492 2776 814 0.32
81 15
47 10

47 472 10 81 577 15
0.19 0.24
Av. José Galvez Av. José Galvez

Av. José Galvez

59 24
100 250

Av. Giraldez
Av. Giraldez

20 60

247
83 32

24 48
Av. José Galvez

39
 SALEN ENTRAN

Av. José Galvez Av. José Galvez

104 474 158
24 59

32 79 64 323
229
24

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
15
49

60 22 0.7 520
10 0.3 326 95 10

48

106 147 326

Av. José Galvez Av. José Galvez

TURNO TARDE

JUEVES PM
Av. José Galvez
47 221 77

13 50 186
76
Av. Giraldez
Av. Giraldez

6
44

280
176 59 27

47 118 265

Av. José Galvez

40
 SALIDA ENTRADA

Av. José Galvez Av. José Galvez

0.20 0.30
13 268 50 44 383 77

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
13 50
44 77
0.32 456 1693 262 0.20 0.20 262 1693 456 0.31
47 6
59 27

59 383 27 47 268 6
0.28 0.19
Av. José Galvez Av. José Galvez

Av. José Galvez

29 89
300 150

Av. Giraldez
Av. Giraldez

59 31

342
49 94.4

57 42
Av. José Galvez

41
 SALEN ENTRAN

Av. José Galvez Av. José Galvez

47 221 77
89 29

94 43 50 195
97
57

Av. Giraldez

Av. Giraldez
Av. Giraldez

Av. Giraldez
6
134

31 66 0.7 346
28 0.3 204 101 27

42

104 118 265

Av. José Galvez Av. José Galvez

42