Sei sulla pagina 1di 54

GEODÉSIA

Aula 4
Métodos de Posicionamento GPS

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Me. Leomar Jr. - Geodésia
Roteiro da aula
- Métodos de Posicionamento GPS;
- Posicionamento Absoluto;
- Posicionamento Relativo;
- Estático;
- Estático Rápido;
- Semicienático
- Cinemático;
- RTK;
- Modelos de Receptores - Marcas
- Formato Rinex;
- RBMC;
Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Roteiro da aula
- Erros no Posicionamento GPS;
- Erro Orbital;
- Erro de Refração Troposférica;
- Erro de Refração Ionosférica;
- Erro de Multicaminhamento;
- Erro da Perda de Ciclos;
- Erro do Centro de Fase da Antena;
- Erro das Coordenadas da Estação (BASE).

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Métodos de Posicionamento GPS

Posicionamento Absoluto (Posicionamento por Ponto)

Posicionamento Relativo

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Absoluto

Posicionamento Absoluto é o método mais simples aplicado por diversos usuários do GPS

X,Y, Z
Relógio Atômico X,Y, Z
λ,φ, h
λ,φ, h

Distância X,Y, Z
X,Y, Z
Distância λ,φ, h
λ,φ, h

Distância

Distância
• Apenas 1 Receptor;
• Quando não há pós-processamento
• Modo Estático; X,Y, Z Relógio de Quartzo de dados as coordenadas exibidas
• Modo Cinemático; λ,φ, h
no receptor são as coordenadas
• Sem pós-processamento (Código C/A);
finais.
• ou Com pós-processamento Ondas
Portadoras (L1, L2 ou L5).

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo

No posicionamento relativo, as coordenadas do vértice de interesse (Ponto Remoto,

Ponto Móvel ou Rover) são determinadas a partir de um ou mais vértices de coordenadas

conhecidas (Ponto Base).

Neste caso é necessário que dois ou mais receptores GPS coletem dados

simultaneamente, onde ao menos um dos receptores ocupe um vértice de referência.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo

Linha de Base

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo

• Método Estático;
• Método Estático-Rápido;
Pós-processamento dos dados
• Método Semicinemático (Stop and Go);
• Método Cinemático;
• Método em Tempo Real (RTK – Real-Time Kimenatic); - Sem Pós-processamento dos dados

Receptores Geodésicos de Monofrequência (L1) ou de Dupla Frequência (L1 e L2 ou L2, L2 e L5)

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo

Método Estático;
Tempo de Método Estático-Rápido;
rastreio Precisão
Método Semicinemático (Stop and Go);
Método Cinemático;

Quanto MAIOR o tempo de rastreio MAIOR será a precisão do ponto remoto

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Receptores de Monofrequência

Sokkia Ashtech Topcon


Stratus Promark 2 Hiper

Leica Topcon
Ashtech Hiper II
GS20/SR20
Promark 3
Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Receptores de Dupla Frequência

Topcon
Tech Geo Sokkia
Hiper II
GTR-G² GSR 2700 ISX

Trimble
5700 Leica Trimble
GPS 1200 R4
Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Receptores de Dupla Frequência

Topcon Javad Topcon


Hiper Triumph GR-3

Cada marca de receptor grava os dados rastreados em uma extensão específica que só podem ser processados em um
programa de pós-processamento de dados da mesma marca do receptor utilizado no rastreio. Limitando, assim, as opções de
escolha do programa a ser utilizado.
Para minimizar este problema criou-se o formato/extensão RINEX.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
RINEX

O RINEX (Receiver Independent Exchange Format) é um formato de intercâmbio de dados


coletados por receptores GNSS e aceito por todos os programas de pós-processamento GPS.

O formato RINEX é importante pois permite que sejam utilizados receptores de diferentes
fabricantes em uma mesma missão

É composto dos seguintes arquivos:

• Observações (.O)

• Mensagens de Navegação (.N)

• Dados Meteorológicos (opcional) (.G)

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo Estático

No posicionamento relativo estático, tanto o(s) receptor(es) do(s) vértice(s) de referência

quanto o(s) receptor(es) do(s) vértice(s) de interesse devem permanecer estacionados

(estáticos) durante todo o levantamento (por um tempo maior que 20 minutos). Neste método,

a sessão de rastreio se estende por um longo período.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo Estático

Número de ciclos = Ambiguidade

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Rede Brasileira de
Monitoramento
Contínuo
RBMC

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo
RBMC

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
RBMC

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo Estático Rápido

O posicionamento relativo estático-rápido é similar ao relativo estático, porém, a diferença

básica é a duração da sessão de rastreio, que neste caso, em geral é inferior a 20 minutos.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo Semicinemático
(Stop and Go)

Este método de posicionamento é uma transição entre o estático-rápido e o

cinemático. O receptor que ocupa o vértice de interesse permanece estático, porém num

tempo de ocupação bastante curto (de 5 a 3 segundos), necessitando coletar dados no

deslocamento entre um vértice de interesse e outro. Quanto maior a duração da sessão de

levantamento com a coleta de dados íntegros, sem perdas de ciclos, melhor a precisão na

determinação de coordenadas.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento Relativo Cinemático

No posicionamento relativo cinemático, enquanto um ou mais receptores estão

estacionados no(s) vértice(s) de referência (Ponto Base), o(s) receptor(es) que coleta(m)

dados dos vértices de interesse (Ponto Remoto / Rover) permanece(m) em movimento. A

cada instante de observação, que coincide com o intervalo de gravação, é determinado um

conjunto de coordenadas.

As observações podem ser: Em função do tempo decorrido


ou
Em função da distância percorrida

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento em Tempo Real
RTK (Real-Time Kimenatic)

O conceito de posicionamento pelo RTK baseia-se na transmissão instantânea de dados

de correções dos sinais de satélites, do(s) receptor(es) instalado(s) no(s) vértice(s) de

referência ao(s) receptor(es) que percorre(m) os vértices de interesse. Desta forma, proporciona

o conhecimento instantâneo (tempo real) de coordenadas precisas dos vértices levantados.

Sem Pós-processamento dos dados!

As coordenadas exibidas no receptor são as coordenadas finais.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento em Tempo Real
RTK (Real-Time Kimenatic)

Os receptores devem ser da mesma marca e de modelos compatíveis, pois eles se comunicam entre si.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento em Tempo Real
RTK (Real-Time Kimenatic)

O fator limitante do posicionamento em tempo real (RTK) é a distância (linda de base)

entre os pontos base e remoto.

O sinal de rádio, que envia as correções dos sinais dos satélites do receptor da base para

o receptor que se encontra no ponto remoto, não tem grande alcance.

• Quando utiliza-se o rádio interno (básico) existente no receptor, esse alcance pode ser de

aproximadamente 7 km.

• Quando utiliza-se um rádio externo (amplificado), esse alcance pode ser de

aproximadamente 20 km. Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento em Tempo Real
RTK (Real-Time Kimenatic) em Rede

No RTK em rede, ao invés de apenas uma estação de referência, existem várias estações

de monitoramento contínuo conectadas a um servidor central (essas estações são algumas da

RBMC), a partir do qual são distribuídos, por meio da Internet, os dados de correção aos

receptores móveis que possuem um modem de internet móvel de alguma operadora de celular.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento em Tempo Real
RTK (Real-Time Kimenatic) em Rede

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento em Tempo Real
RTK (Real-Time Kimenatic) em Rede

O fator limitante do RTK em Rede é a disponibilidade de um sinal de internet da operadora

de celular.

As operadores de celular geralmente não oferecem o serviço de internet móvel para todas

as cidades. No meio rural, por exemplo, muitas vezes não há nem sequer o sinal de celular, o

que dirá o sinal de internet móvel.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento por Ponto Preciso (PPP)

Com o posicionamento por ponto preciso, as coordenadas do vértice de interesse são

determinadas de forma absoluta, portanto, dispensa o uso de receptor instalado sobre um

vértice de coordenadas conhecidas (ponto base).

O IBGE disponibiliza um serviço on-line de PPP que processa dados no modo estático e

cinemático em http://www.ppp.ibge.gov.br/ppp.htm.

É um tipo de posicionamento Absoluto!


Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento por Ponto Preciso (PPP)

O PPP utiliza as efemérides PRECISAS e correções PRECISAS dos relógios dos

satélites com as observáveis da fase da onda portadora, as quais são responsáveis pela

redução dos erros de órbitas e erro dos relógios dos satélites.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento por Ponto Preciso (PPP)

Denomina-se efemérides dos satélites ao conjunto de informações necessárias para o

cálculo da posição dos satélites em um determinado instante.

Essas posições são fundamentais para o cálculo das coordenadas dos receptores (Princípio

Básico do Posicionamento GPS)

As efemérides podem ser transmitidas (broadcast) ou pós-processadas (precisas)

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Posicionamento por Ponto Preciso (PPP)

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Os Erros no Posicionamento GPS

Um posicionamento GPS, tal como outras medidas, estão sujeitas a diversos tipos de
erros. As fontes de erro poderão ser:

- Acidentais;
- Instrumentais;
- Pessoais.

Os erros, causados por estes três elementos poderão ser classificados em:

- Erros aleatórios;
- Erros sistemáticos;
- Erros grosseiros.
Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Os Erros no Posicionamento GPS

Erros aleatórios:

São erros que não seguem nenhum tipo de lei e ora ocorrem num sentido ora noutro,
tendendo a se neutralizar quando o número de observações é grande.

Erros sistemáticos:

Pelo fato de serem produzidos por causas conhecidas podem ser evitados através de
técnicas particulares de observação ou mesmo eliminados mediante a aplicação de
fórmulas específicas. São erros que se acumulam ao longo do trabalho.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Os Erros no Posicionamento GPS

Erros grosseiros:

Causados por engano normalmente relacionados com a desatenção do operador do


equipamento. Interferem diretamente nos resultados e, algumas vezes, podem ser
detectados após o processamento.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro Orbital
ERRO SISTEMÁTICO

É o erro devido à diferença entre a órbita prevista e a efetivamente realizada pelo


satélite, o qual envia, nas mensagens de navegação, os parâmetros orbitais previstos.

Atualmente esse erro é de cerca de 1,0 m a 1,5 m nas Efemérides Transmitidas, tendo
chegado a 20 m há alguns anos.

Esse erro é bastante reduzido no posicionamento relativo, sendo proporcional ao


comprimento da linha de base.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro Orbital
ERRO SISTEMÁTICO

Para um erro orbital de 1,5 m, em uma linha de base de 10 km, pode-se esperar um erro
no comprimento da linha de base de cerca de 0,7 mm.

Para 100 km, este erro chegará a 7,5 mm e, em 500 km, ele será de 37 mm.

Em posicionamentos de precisão, a estratégia é utilizar Efemérides Precisas.

Em 500 km de linha de base, utilizando-se Efemérides Precisas, o erro será da ordem de


0,62 mm.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro Orbital
ERRO SISTEMÁTICO

As Efemérides Precisas estão disponíveis na Internet, em diversos Centros de Pesquisa


(Segmento de Controle GPS)
• www.ngs.noaa.gov/orbits
• http://igscb.jpl.nasa.gov/
• www.navcen.uscg.gov/gps/precise/

Quanto MAIOR a linha de base (distância entre o ponto base e o ponto remoto) MAIOR será
o erro orbital cometido no rastreio.

Linha de Erro
Base Orbital

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro Orbital
ERRO SISTEMÁTICO

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erros de Propagação do Sinal

Durante a propagação dos sinais, dos satélites até o receptor, eles atravessam diversas
camadas, sofrendo diferentes influências, provocando variações na direção e velocidade de
propagação, e na sua polarização e potência.

As camadas onde ocorrem os principais fenômenos de interesse do posicionamento GPS são


a Troposfera e a Ionosfera.

Nessas camadas, ocorrem Refração dos sinais transmitidos pelo GPS.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro da Refração Troposférica
ERRO SISTEMÁTICO

A Troposfera é a camada que vai da superfície da Terra até aproximadamente 50 km de


altura.

Nessa camada, sinais de frequências diferentes sofrem os mesmos efeitos da Refração


(meio não-dispersivo a refração não depende da frequência).

Esse efeito pode variar de 2,3 m, no zênite, até 20 m, próximo do horizonte (10°) na
observável adotada e depende da Densidade da Atmosfera e do Ângulo de Elevação dos
Satélites.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro da Refração Troposférica
ERRO SISTEMÁTICO

A massa gasosa presente nesta camada é dividida em componentes seca e úmida

A componente seca responde por aproximadamente 90% do efeito da refração e é a única


que pode ser obtida através de Modelos Matemáticos

Esses Modelos consideram a Temperatura, a Pressão Atmosférica e o ângulo de elevação do


satélite, dentre outros parâmetros, para obter um valor razoável para a Refração Troposférica.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro da Refração Troposférica
ERRO SISTEMÁTICO

Elevação do Erro da Refração


satélite Troposférica

Quanto MENOR o ângulo de elevação do satélite, MAIOR será a Refração Troposférica


presente no sinal.

Para reduzir o efeito desse erro, as estratégias consistem em:

• Especificar uma máscara de elevação (cut-off angle ou elevation mask), que desconsidera
as observações de satélites abaixo de determinada elevação. Normalmente entre 10° e 15°;

• Utilizar um modelo matemático consistente no processamento dos dados GPS. Em alguns


programas comerciais esse modelo é único e já é considerado.
Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro da Refração Troposférica
ERRO SISTEMÁTICO

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro da Refração Ionosférica
ERRO SISTEMÁTICO

A Ionosfera é a camada que vai de 50 km a 1000 km acima da superfície terrestre.

Nessa camada, sinais de frequências diferentes sofrem diferentes efeitos da Refração


(meio dispersivo a refração depende da frequência).

Em função dessa característica, posicionamentos utilizando receptores de dupla


frequência podem eliminar o efeito da ionosfera, especialmente em bases longas (acima de
20 km).

Em bases curtas (< 20 km), o posicionamento relativo é suficiente para eliminar este erro.
Neste caso, o uso de receptores de monofrequência é suficiente para obtenção de precisão
geodésica.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro da Refração Ionosférica
ERRO SISTEMÁTICO

Apesar de não oferecerem alta precisão, é possível utilizar Modelos Matemáticos aproximados
para obter o comportamento da Refração Ionosférica, como o Modelo de Klobuchar (cujos
parâmetros são enviados nas mensagens de navegação), que reduz em cerca de 50% os erros
ionosféricos.

Dessa forma, em linhas de base acima de 20 km, onde são empregados receptores de
monofrequência, o uso de Modelos Matemáticos pode reduzir os efeitos da ionosfera (segundo
alguns fabricantes, até 50 km).

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro do Multicaminhamento
ERRO ALEATÓRIO

Ocorre quando o receptor recebe, além do sinal vindo diretamente do satélite, um sinal
refletido em superfícies vizinhas à antena, tais como:

• Construções (casas, edifícios, muros, coberturas);

• Carros;

• Árvores;

• Massas d’água;

• Pavimentos (asfalto, concreto etc.).

É um dos principais erros no posicionamento GPS.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro do Multicaminhamento
ERRO ALEATÓRIO

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro do Multicaminhamento
ERRO ALEATÓRIO

O sinal refletido apresenta distorções na fase da onda e na modulação sobre ela, afetando a
qualidade do posicionamento.

Os erros máximos devidos ao Multicaminhamento ficam na faixa de 1/4 do comprimento da


onda (4,8 cm para a L1).

Satélites mais baixos provocam mais erros de Multicaminhamento, ou seja, quanto MENOR o
ângulo de elevação do satélite, MAIOR será o erro presente no sinal.

Elevação do Erro do
satélite Multicaminhamento

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro do Multicaminhamento
ERRO ALEATÓRIO

Antenas com plano de terra e antenas modelo choke rings reduzem o efeito

As estratégias sugeridas para reduzir o erro do Multicaminhamento são:

• Evitar posicionamentos em locais propícios à ocorrência do erro;

• Estabelecer máscara de elevação dos satélites;

• Utilizar antenas capazes de reduzir o efeito.


Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro da Perda de Ciclos
ERRO ALEATÓRIO

Assim que um receptor GPS é ligado, inicia-se um contador de ciclos da onda portadora
(ambiguidade). A interrupção desse contador é chamada de Perda de Ciclos e é devida a
algum tipo de obstrução.

Os motivos podem ser:

• Presença de árvores, construções, montanhas;

• Aceleração da antena;

• Variações bruscas na atmosfera;

• Interferências de outras fontes de rádio;

• Problemas no receptor e software.


Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil
Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro do Centro de Fase da Antena
ERRO SISTEMÁTICO

O centro de fase eletrônico da antena é o ponto no qual as medidas dos sinais são
referenciadas.

O centro geométrico da antena, no entanto, geralmente não coincide com o centro de fase.

Devido a esta diferença é que ocorre o Erro de Centro de Fase da Antena.

Antenas de fabricantes e/ou modelos diferentes possuem discrepâncias entre o centro de


fase e o centro geométrico.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro do Centro de Fase da Antena
ERRO SISTEMÁTICO

Centro Geométrico

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro do Centro de Fase da Antena
ERRO SISTEMÁTICO

As estratégias a serem adotadas em posicionamentos de precisão são as seguintes:

• Empregar antenas de mesmo fabricante e modelo;

• Utilizar antenas com alta estabilidade do centro de fase;

• Direcionar as antenas para uma mesma direção (Norte Magnético, por exemplo), a fim de
possibilitar a eliminação do erro no Posicionamento Relativo;

• Realizar a calibração das antenas.

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia
Erro das Coordenadas da Estação (BASE)
ERRO GROSSEIRO

Posicionamentos GPS de precisão fornecem diferenças tridimensionais de coordenadas


(∆X, ∆Y, ∆Z) a partir da estação base.

Caso algum erro seja cometido na especificação das coordenadas da estação base, esse
erro irá se propagar para os pontos determinados a partir dele.

Esses erros podem ser devidos a:

• Valores incorretos de coordenadas: leitura, digitação, informação, origem, falta de


ajustamento;

• Transformação incorreta entre Sistemas de Referência e Datuns (Sistema de Referência).

Universidade Paulista – UNIP, Curso de Engenharia Civil


Prof. Leomar Jr. - Geodésia

Potrebbero piacerti anche