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IDMA 04-B
Fricción
El término fricción se emplea para describir el acto de frotar o raspar con mucha
fuerza continuamente un objeto encima de una superficie. De los dos elementos
en contacto, por lo menos uno debe desplazarse.
En el proceso de la fricción, participan muchos elementos, pero sin lugar a dudas
los más fundamentales son los defectos o rugosidades en las zonas de contacto y
la fuerza perpendicular que conserva las dos superficies incorporado.
Tipos de rozamiento
Fricción estática
La fricción estática consiste en una potencia que requiere ser difundida para
desplazar un objeto frente a otra con la que posee contacto. Las resistencias de
fricción estática que se genera por la relación entre las desigualdades de las dos
superficies se aumentarán para impedir cualquier movimiento vinculado hasta un
límite donde ya inicia el movimiento.
Fe máx = m eN
Aguilera Díaz Cristian Irvin
IDMA 04-B
Fricción dinámica
La fricción dinámica consiste en la magnitud persistente que produce oposición al
circular cuando éste ya comenzó. Cuando dos objetos se desplazan uno respecto
de la otra, la potencia de fricción es casi incesante, para un gran nivel
de velocidad baja, y en el modo estándar de fricción, la potencia de fricción, está
definida por la interacción de abajo.
Fricción cinética
La fricción cinética consiste en la potencia de rozamiento o fuerza de fricción entre
dos objetos en contacto a la fuerza que se enfrenta al movimiento de una superficie
sobre la otra resistencia o a la fuerza que se contrapone al comienzo del
movimiento.
Fk = m k N
Fricción por desplazamiento
Este tipo de fricción se manifiesta cuando se ven en contacto dos objetos sólidos y
uno de estos se mueve sobre el otro.
Fricción en fluidos
La fricción en fluidos se presenta cuando se hace circular el fluido cercano de
un objeto.
Rozamiento seco
El rozamiento seco es el producido entre dos superficies, no lubricadas, en
contacto. El típico ejemplo es un bloque apoyado sobre un plano horizontal o
inclinado.
Aguilera Díaz Cristian Irvin
IDMA 04-B
Este rozamiento se produce debido a que los átomos de uno y otro sólido forman
pequeños enlaces temporales, que es necesario romper para conseguir el
desplazamiento relativo. Estos enlaces se forman debido a las irregularidades del
material, a la presión con la que se forma el contacto y al área de la superficie de
contacto.
Coeficiente de fricción
El coeficiente de rozamiento es también llamado coeficiente de fricción.
A escala microscópica, casi todas las superficies, aun las que se consideran
pulidas, son extremadamente rugosas.
La naturaleza de este tipo de fuerza está dirigida hacia la izquierda está ligada a
las interacciones de las partículas microscópicas de las dos superficies implicadas.
Esta rugosidad garantiza una rodadura segura para los vehículos y que puedan
realizar con seguridad maniobras de giros y frenado garantizando la buena
adherencia carretera-neumático. En España se utiliza como aparato de medida el
SCRIM, que determina el coeficiente de rozamiento transversal (CRT)
del firme(NLT-336).
Aguilera Díaz Cristian Irvin
IDMA 04-B
FR = μ Fn