IMIN413 - Tecnología de

Movimiento de Materiales
Profesor: Víctor Barrientos G.

23/08/2017 CLASE 5
Índices de
Operación
(ASARCO)
 Motivación

¿Para qué usamos índices?

• Los índices (o indicadores) en minería nos ayudan a:
• Medir la efectividad de procesos ya existentes:
▪ Identificar el estado del sistema.
▪ Comparar diseño/operación.
▪ Optimizar procesos.

• Ingeniería de procesos
▪ Determinar la flota de equipos.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Índices Mecánicos/Mineros: Disponibilidad física de equipos e instalaciones y sus
rendimientos o producciones por unidad de tiempo.

• Índices de Insumos: Consumos de elementos por unidad de producto (ejemplo

Kg.explosivo/tonelada, ton-Km/lt combustible).

• Índices Mineros: Proporción de producto final (ley y tonelaje) a través de los

distintos procesos mineros.

• Índices de Resultados: Los que indican logros planeados y reales para el período
reportado. Resultados por periodo de tiempo (por ejemplo ton Cu fino/mes).

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Tiempo cronológico o calendario:
Son las horas correspondientes al tiempo calendario natural como días, meses, años,
etc., y se divide en dos tiempos que corresponden a:
• Tiempo Hábil (TH)
• Tiempo Inhábil (TI)
• Tiempo Hábil o Horas Hábiles (HH):
Son las horas en que la faena está en actividad productiva
y/o en tareas de mantención de sus elementos de
producción y/o infraestructura, en estas horas cada
instalación o unidad está en:
• Operación.
• Reserva.
• Mantención.
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 Índices de Operación (ASARCO)
• Tiempo Inhábil u Horas Inhábiles (HIN):
Son las horas en que la faena suspende sus actividades productivas
y/o mantención de sus elementos y/o infraestructura por razones
como:
• Paralizaciones programadas: Domingos, festivos, vacaciones
colectivas, colaciones etc.
• Imprevistos: Originadas y obligadas por causas naturales como
lluvias, temblores, nieve, etc., u otras ajenas al control de la faena
como la falta de energía eléctrica, atrasos en la llegada del
transporte de personal, ausentismo colectivo por epidemias.

Cuando en horas o tiempo programado como inhábil un equipo o

instalación es operado y/o sometido a mantención y/o reparación, el
tiempo real es computado como tiempo hábil y clasificado en una
de sus tres condiciones.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Tiempo de Operación u Horas de Operación (HOP):
Son las horas en que la unidad o instalación se encuentra entregada a su(s)
operador(es), en condiciones electromecánicas de cumplir su objetivo o función de
diseño y con una tarea o cometido asignado. Este tiempo se divide en:
• Tiempo Efectivo.
• Tiempo de Pérdida Operacional.

• Tiempo Efectivo u Horas Efectivas (HEF):

Son las horas en que la unidad de equipo o instalación está funcionando y cumpliendo
su objetivo de diseño.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Tiempo de Pérdida Operacional u Horas
de Pérdidas (HPE):
Son las horas en que la unidad de equipo o
instalación, estando en condiciones
electromecánicas de cumplir su objetivo de
diseño, a cargo de su(s) operador(es) y con
una tarea asignada, no puede realizarla por
motivos ajenos a su funcionamiento
intrínseco, como son los traslados, esperas
de equipo complementario y en general
por razones originadas en la coordinación
de las operaciones.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Tiempo de Reserva u Horas de Reserva (HRE):,
Son las horas hábiles en que la unidad de equipo o instalación, estando en condiciones
electro-mecánicas de cumplir su función u objetivo de diseño, no lo realiza por
motivos originados en una o más de las siguientes razones:
• Falta de operador (si es en la hora de colación se toma como tiempo inhábil, si el
equipo sigue funcionando y hay cambio de operador se considera tiempo de
operación).
• Falta de capacidad prevista de equipo complementario o accesorio.
• No requerirlo el programa o plan de trabajo.
• No permitirlo el área donde debería cumplir su función.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Tiempo de Mantenimiento u Horas de Mantención (HMT):
Son las horas hábiles comprendidas desde el momento que la
unidad de equipo o instalación no es operable en su función
objetiva o de diseño por defecto o falla en sus sistemas electro-
mecánicos o por haber sido entregada a reparación y/o
mantención, hasta que ha terminado dicha mantención y/o
reparación y el equipo está en su área de trabajo o
estacionamiento en condiciones físicas de operación normal. El
tiempo de mantención se divide en:
• Esperas de personal y/o equipos de apoyo y/o repuestos.
• Traslados hacia y desde talleres o estación de mantención o
reparación.
• Tiempo real de mantención y/o reparación.
• Movimientos y/o esperas de estos en lugares de reparación y/o
mantención.

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 Índices de Operación (ASARCO) - Resumen

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 Desempeño del equipo

• ¿Está el equipo funcionando?

• ¿Está el equipo disponible?
• ¿Cuánto es el tiempo medio que el equipo estará fuera de uso por
reparación?
• ¿Cuán rápido puede operar en comparación a lo diseñado?
• ¿Cuán preciso esta funcionando?

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Disponibilidad Física:

Es la fracción del total de horas hábiles, expresada en porcentaje, en la cual el equipo se

encuentra en condiciones físicas de cumplir su objetivo de diseño.

𝐻𝑂𝑃 + 𝐻𝑅𝐸 ∗ 100%

𝐷𝐹 =
𝐻𝐻

Este indicador es directamente proporcional a la calidad del equipo y a la eficiencia de su

mantención y/o reparación, e inversamente proporcional a su antigüedad y a las condiciones
adversas existentes en su operación y/o manejo.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Índice de Mantenimiento:

Es el tiempo en horas que el equipo es operado por cada hora invertida en su mantención y/o
reparación.

𝐻𝑂𝑃 𝐻𝐸𝐹 + 𝐻𝑃𝐸

𝐼𝑀 = =
𝐻𝑀𝑇 𝐻𝑀𝑇

El valor de este índice es proporcional a la calidad del equipo controlado y a la eficiencia de su

mantención y/o reparación, e inversamente proporcional a su antigüedad y a las condiciones
adversas en su operación o manejo.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Índice de Utilización:

Es la fracción del tiempo, expresada en porcentaje, en la cual el equipo es operado por cada
hora en que este está en condiciones de cumplir su objetivo de diseño o físicamente
disponible.

𝐻𝑂𝑃 ∗ 100%
𝑈𝑇 =
(𝐻𝑂𝑃 + 𝐻𝑅𝐸)

Es directamente proporcional a la demanda o necesidad de la operación de utilizar el equipo,

e inversamente proporcional a su disponibilidad física y a su rendimiento.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Aprovechamiento:

Es la fracción del total de horas hábiles, expresada en porcentaje, en que el equipo

físicamente disponible es operado en su función de diseño incluyendo sus pérdidas
operacionales.

𝐻𝑂𝑃 ∗ 100% 𝐷𝐹 ∗ 𝑈𝑇
𝐴= = %
𝐻𝐻 100
Es directamente proporcional a la demanda o necesidad de la operación de utilizar el equipo,
dentro del límite impuesto por la disponibilidad física del mismo, e inversamente proporcional
al rendimiento del equipo.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Factor Operacional:

Es la fracción de tiempo, expresada en porcentaje, en que el equipo realiza efectivamente su

función de diseño por cada hora en que es operado.

𝐻𝐸𝐹 ∗ 100%
𝐹𝑂 =
𝐻𝑂𝑃

Es inversamente proporcional al tiempo de pérdida operacional.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Rendimiento:

Es el promedio de unidades de producción realizadas por el equipo por cada unidad de tiempo
de operación.

𝑈𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜

𝑅=
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛

Es directamente proporcional a la velocidad de producción del equipo e inversamente

proporcional al tiempo de pérdida operacional.

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 Índices de Operación (ASARCO)
• Rendimiento Efectivo:

Es el promedio de unidades de producción realizadas por el equipo en cada unidad de tiempo

Efectivo de operación.

𝑈𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜

𝑅𝑒𝑓 =
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑑𝑒 𝑂𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛

Teóricamente este valor debería ser el de diseño para el equipo, pero es alterado por las
características físicas de donde se aplica su función, el medio ambiente, condiciones físicas del
equipo y por las técnicas de su utilización.
OJO: Rendimiento efectivo > rendimiento real. ¿Por qué?

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 Ejercicio 1

Calcular el rendimiento de un equipo LHD (ton/hr) sabiendo que el

tiempo de ciclo de carga-descarga es de 2,6 minutos y que su
capacidad es de 5,5 ton. Medidas de mantención indican que los
equipos tienen una disponibilidad física de 90%. Perdidas
operacionales (cambio turno, demoras en transporte de un sector a
otro, etc.) llega a 20%.

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 Ejercicio 2
Una flota de camiones debe transportar 12.350 ton/turno. La capacidad de
la tolva del camión es de 105 ton y el factor de llenado es de 0,8. El tiempo
de ciclo real es de 55 minutos/viaje. El sistema de trabajo es a 2 turnos.
El tiempo operacional de los equipos es de 9 horas y 25 minutos promedio
por turno y el tiempo de detención por perdidas operacionales es de 1 hora
y 10 minutos promedio por turno por camión, el tiempo de reserva es 2
horas por día.
Calcular:
a) El tiempo en que los equipos se encuentran en mantención.
b) La disponibilidad física por equipo para efectuar el transporte.
c) El tiempo efectivo de Operación
d) La Utilización Operativa de los equipos

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 Ejercicio 3

Una flota de camiones debe transportar 18000 ton/día. La capacidad

de la tolva del camión es de 140 ton y el factor de llenado es de 0,9. El
tiempo de ciclo es de 45 minutos/viaje. El sistema de trabajo es a 3
turnos. El tiempo de operación es de 5,18 horas por turno, El tiempo
de mantenimiento promedio es de 3 horas 40 minutos diarias por
camión. El tiempo de detención por interferencias operacionales es de
2,2 horas diarias promedio por camión. Calcular:
a) El tiempo disponible de los equipos
b) El tiempo de reserva
c) La utilización efectiva de los equipos
d) Rendimientos efectivo y real

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 Bibliografía y contacto

• Manuel de carga y transporte – Instituto geológico-minero de España.

• Manejo de Materiales en explotaciones subterráneas. René Le-Feaux.

• vibarrientos@gmail.com

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