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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO

“MAX PLANCK” DE AMBO


Programa de Estudios de Mecánica Automotriz
EXAMEN DE SUFICIENCIA TEÓRICO
APELLIDOS Y NOMBRES: GOÑE TRAVEZAÑO, ELIAS HENOC FECHA: 04-04-19

1) ¿Por qué en los neumáticos sin cámara hay que poner más cuidado a la hora
de regularles la presión?
a) Por el peligro de reventón.
b) Por las posibles deformaciones por las que sería fácil que perdiese el aire.
c) Porque se calientan más.
d) Por el desgaste de neumático que se puede producir
e) Porque no tendría estabilidad el neumático

2) Forma parte de la suspensión...


a) El carter inferior.
b) El cigüeñal.
c) Los amortiguadores.
d) Rotulas.
e) Engranajes.

3) ¿Qué función tiene el sistema de dirección tú automóvil?


a) De orientar las ruedas directrices.
b) De orientar las ruedas traseras.
c) De dirigir las ruedas motrices.
d) De dirigir las ruedas delanteras y posteriores.
e) De orientar los neumáticos.

4) ¿Qué tipo de sistema emplea el freno de mano?


a) Mecánico.
b) Hidráulico.
c) Electrónico.
d) Electromecánico.
e) Automático

5) Los muelles del sistema de suspensión, ¿Dónde se encuentran situados?


a) Entre el bastidor y lo más próximo a las ruedas.
b) Entre el bastidor y lo más alejado a las ruedas.
c) Entre las ballestas y los amortiguadores.
d) Entre el bastidor y la barra de torsión.
e) Entre el amortiguador y el bastidor

6) ¿Qué elemento absorbe el efecto rebote de los muelles del sistema de


suspensión?
a) Las ballestas.
b) Los amortiguadores.
c) La brida.
d) La barra de torsión
e) Las ruedas

7) Cuando se pisa el pedal de embrague se consigue:


a) Detener el cigüeñal para realizar el cambio de velocidad.
b) Que el movimiento del motor no se transmita a la caja de velocidades.
c) Desengranar los piñones del sistema que distribuye la fuerza motriz.
d) Detener al mecanismo diferencial
e) Generar movimiento al eje principal de la caja de velocidades.
8) El árbol de transmisión, ¿de dónde recibe el movimiento de giro?
a) Del embrague.
b) Del eje secundario de la caja de cambio.
c) Del diferencial.
d) Del Motor.
e) Del Cigüeñal.

9) ¿Cuál es el mecanismo de la transmisión que hace posible las diferentes


velocidades a la que giran las ruedas?
a) El grupo cónico diferencial.
b) El árbol de transmisión.
c) Las juntas cardan y flexibles.
d) La caja de velocidades.
e) La caja de dirección

10) Si estamos circulando con nuestro vehículo y llevamos una marcha puesta.
¿Cuándo gira el disco de embrague?
a) Cuando tengamos el pedal pisado.
b) Cuando no tengamos el pedal pisado.
c) Estará en todo momento girando esté o no el pedal pisado.
d) Cuando gira el mecanismo diferencial.
e) Gira en todo momento con el cigüeñal.

11) El siguiente símbolo en dibujo eléctrico ,representa:


a) Motor eléctrico
b) Transformador
c) Batería
d) Diodo

12) En electrónica se trabaja en :


a) Alta Potencia
b) Baja potencia
c) Potencia normal
d) sin potencia

13) Que sistema tiene por objetivo generar la corriente eléctrica para alimentar
los diferentes circuitos del automóvil y recargar el acumulador? :
a) Sistema de arranque
b) Sistema de encendido
c) Sistema de carga
d) Ningunas

14) En un motor de cuatro tiempos, ¿cuál es el tiempo motor?


a) El tiempo de expansión.
b) El tiempo de compresión.
c) El tiempo de admisión.
d) El tiempo de Escape.
e) El tiempo de admisión y compresión.

15) El motor de dos tiempos, ¿de qué elementos de los siguientes, carece?
a) De válvulas.
b) De lumbreras.
c) De bielas.
d) De anillos.
e) De bujía.

16) Los motores Diesel no tienen...


a) Carburador.
b) Bomba de inyección.
c) Sistema generador de energía eléctrica.
d) Válvulas.
e) Balancines.
17) En un motor Diesel con relación al de un motor de gasolina, ¿cómo es la
compresión?
a) Menor.
b) Igual.
c) Mayor.
d) En algunos es menor y en otros mayor.
e) En mayoría son iguales.

18) Durante el tiempo de explosión, ¿qué elemento del motor recibe mayor
impacto?
a) La biela.
b) La cabeza del pistón.
c) El cilindro.
d) Las válvulas.
e) La culata.

19) En la cuba del carburador, ¿cómo deberá ser el nivel de la gasolina?


a) Nivel constante.
b) La cuba no tiene nivel.
c) Nivel variable, según la aceleración.
d) Nivel relativo, según el paso de aire.
e) Nivel debe ser lleno.

20) ¿Por dónde circula el aire que succionan los cilindros?


a) Por la boya.
b) Por el colector de admisión.
c) Por el carburador.
d) Por la bomba de combustible.
e) Por el radiador.

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