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Antamina
1 abril, 2019 por Seguridad Minera — Deja un comentario VISITA MINEARC
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[Por Walter Oyola Neyra] Cuando hablamos sobre gestionar la fatiga y somnolencia en minería se plantean Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en
múltiples recetas, desde diferentes enfoques, que suelen llevarnos a cuestionar ¿por dónde comenzar? Minería
Desde nuestro punto de vista, el control de eventos de fatiga y somnolencia son un eje importante en la
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gestión de trá co. Por ello, enfocamos la gestión de fatiga y somnolencia en cuatro pilares:
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11/4/2019 Gestión de fatiga y somnolencia: Modelo Antamina
Todos ellos asentados en un estándar que los convierte en requisito para toda la compañía. En orden a
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dichos ISEM
pilares, el NOSOTROS
plan de gestión PUBLICIDAD
de fatiga para ESPECIAL TRABAJOS
la compañía contempla EN ALTURA
las siguientes fases: ESPECIAL CÓDIGO DE SEÑALES Y COLORES
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¡ATENCIÓN!
Con esa visión transversal e integral del tema, en el 2018 se implementó en la totalidad de buses de
transporte externo de personal, de vehículos de carga y de los camiones de acarreo el sistema autónomo
de detección y corrección en tiempo real de eventos de somnolencia durante la conducción (SAF), como
barrera dura tecnológica que armoniza con los otros pilares ya construidos en los últimos 10 años.
Entre las principales iniciativas desarrolladas por Antamina en materia de fatiga y somnolencia:
Estudios de calidad de sueño, de nivel de alerta y de patologías respiratorias del sueño en los
operadores.
Talleres que de manera anual obligatoria y como requisito a la autorización para conducción
capacitan respecto al reconocimiento de estados de fatiga y somnolencia.
Acondicionamiento de lugares de descanso para lograr sueño reparador.
Horarios estrictos en la activación de la señal de TV por cable e Internet para asegurar el descanso.
Creación de un estándar de control de fatiga y somnolencia con actualización permanente.
Formación de un comité multidisciplinario para la gestión de fatiga.
Implementación de la facultad del trabajador a «Parar por sueño» por 30 minutos y a realizar «Pausas
activas» para estimular el alerta.
Desarrollo de obras teatrales con mensajes anti somnolencia.
Uso de tecnología que detecta y alerta episodios de somnolencia de manera no invasiva durante la
conducción.
El objetivo nal no está centrado en tener un índice de frecuencia de eventos de fatiga en cero, sino en
lograr trabajadores responsables en el autocuidado de su descanso y estado de alerta, con el
involucramiento de sus familias, ambientes de descanso y reglas adecuadas, reinserción pronta de
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