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CARRETERA BANOS SULFOROS DE OROMINA

Foto N°01: Se aprecia la instalación del teodolito en primer punto cerca de la carretera Belaunde
Terry y la colocación de la primera progresiva

Foto N°02: visando la (PC) N°02 para alinear

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Foto N°03: Se aprecia el 2do punto de cambio (pc) y visando la vista atrás

Foto N°04: Se aprecia el PC, N°03 de ahí está partiendo con el alineamiento cada 20 metros
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Foto N°05: Se aprecia el PC, N°04 alineando como también colocando la progresiva cada 20
metros

Foto N°06: Se aprecia el PC, N°05, con el respectivo alineamiento se está trabajando las progresivas
cada 20 metros
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Foto N°07: Se aprecia el PC, N°06 y el PC N°07 instalando el teodolito a lado izquierdo de la calzada
de la carretera baños sulfurosos de oromina

Foto N°08: Se aprecia el PC, N°07 con el

teodolito instalado procedimos alinear
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Foto N°09: Se aprecia el PC, N°08 con el teodolito instalado con respectiva PC, luego procedimos
alinear cada 20 metros

Foto N°10: Se aprecia el PC, N°09 con el

respectivo alineamiento visando el siguiente
PC
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Foto N°11: Se aprecia el PC, N°11 instalando el teodolito, y poniendo en ojo de pollo en nivel
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Foto N°12: Se aprecia el PC, N°12 visiando el punto final del tramo

Foto N°13: Se aprecia la medición de la calzada al final para saber su desnivel, este proceso se
realiza con el nivel de ingeniero
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Foto N°14: Se aprecia la medición de la carretera en sus lados de cada calzada poniendo las fichas:
al final de calzada, en la cuneta, en el filo de la cuneta, y al final donde había desnivel
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Foto N°15: Se aprecia la medición de la carretera en sus lados de cada calzada poniendo las fichas:
al final de calzada, en la cuneta, en el filo de la cuneta, y al final donde había desnivel. Este paso se
realizara en todos los puntos colocados en la carretera.