®

Autodesk Robot Structural Analysis ™ Profesional 2015

Autodesk Robot Structural Analysis Profesional

viento validación simulador breve

Autodesk® RobotTMStructural Analysis Software profesional 2015 incorpora una nueva herramienta de simulación
de viento que permite a los usuarios probar sus diseños en un túnel de viento virtual. La utilización de una interfaz
de usuario intuitiva, los diseñadores pueden rápida y fácilmente aplicar flujos de viento a una estructura y obtener
resultados casi instantáneos a cualquiera de visualizar presiones superficiales o generan cargas de viento para ser
utilizado en más de diseño y análisis. Para lograr esto, la herramienta incorpora la dinámica de fluidos
computacional (CFD) en un flujo de trabajo optimizado práctica para el análisis de la fase de diseño. El siguiente
documento incluye detalles y resultados de un estudio de validación se comparan los resultados de simulación de
viento del software para almacenar resultados físicos obtenidos de las pruebas de túnel de viento.

www.autodesk.com/robot
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

Contenido
Introducción............................................................................................................................................................ 3
simulador de viento del diseñador ............................................................................................................................ 3
la validación del túnel de viento virtual ................................................................................................................ 4

prueba de túnel de viento ......................................................................................................................................... 5

Simulación ................................................................................................................................................................ 6
Los objetivos específicos de validación .................................................................................................................... 7
resultados de la validación.................................................................................................................................... 8

¿Con qué precisión se simulan los efectos del flujo? ............................................................................................... 8

¿Cuál es el efecto de la duración de simulación? .................................................................................................. 11
conclusiones ........................................................................................................................................................ 14
Apéndice A - ubicaciones toma de presión ....................................................................................................... 15

2
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

Introducción
En el curso de un proyecto de construcción, los
diseñadores deben tener en cuenta el impacto del viento.
Ya sea simplemente la determinación de las cargas de
diseño o se trata de optimizar los efectos aerodinámicos
de la estructura del edificio y sus alrededores, el análisis
viento puede suponer un reto.

Aunque existen códigos y normas detalladas para la

determinación de los requisitos mínimos, sus disposiciones se
limitan a las condiciones generalizadas. Los proyectos que se
aventuran a partir de los parámetros básicos de estas normas a
menudo requieren pruebas de túnel de viento. De hecho, muchos
códigos reconocen la necesidad de pruebas de

proporcionar una evaluación más precisa de diseño en áreas donde Imagen de Getty Images normas
generalizadas pueden ser inadecuados.
De hecho, las pruebas de túnel de viento es un paso clave en el proceso del diseño y análisis de un edificio, si es
necesario debido a la altura o geométrica y / o la complejidad del medio ambiente o, simplemente, para optimizar el coste
y la seguridad del proyecto. Sin embargo, la prueba es costosa y la interpretación de los resultados puede llevar mucho
tiempo. Debido a estos problemas, puede no ser práctico utilizar una herramienta de prueba en la fase de desarrollo del
diseño de un proyecto; sin embargo, que es donde la comprensión de los efectos del viento puede tener un beneficio
significativo y el impacto de la solución de diseño del proyecto.

Entonces, ¿qué acerca de la simulación? dinámica de fluidos computacional se pueden utilizar para
proporcionar un análisis muy detallado del flujo de fluido inducido por el viento. Sin embargo, los análisis CFD
son característicamente compleja y por lo general requieren un software fuera del ámbito de competencia o
de flujo de trabajo del ingeniero de diseño.

simulador de viento del diseñador

Idealmente, un diseñador podría aplicarse fácilmente escenarios de viento, mientras que el desarrollo de los conceptos de
diseño y detalles. La capacidad de imaginar cómo el flujo de aire se traduce en fuerzas de presión positiva y negativa
podría ayudar a los diseñadores a identificar problemas u oportunidades desde el principio. Traducir esas presiones a las
cargas de diseño daría el beneficio de
apoyar el análisis estructural del diseño.

Este es el concepto detrás de la herramienta de

simulación de viento introducido en Autodesk Robot
Structural Analysis Profesional 2015. La herramienta
ofrece a los diseñadores un método rápido y fácil de
poner a prueba los efectos del viento sobre su estructura.
Simplemente introduciendo la dirección del viento y la
velocidad (como una velocidad constante o como un perfil
de capa límite) o la presión, los usuarios pueden obtener
resultados rápidos presiones superficiales y cargas
estructurales resultantes. Se pueden hacer cambios y
volver a ejecutar los resultados en cuestión de minutos, lo
que permite la investigación de numerosos escenarios.

¿Pero qué clase de precisión se puede esperar que un

usuario? ¿En qué medida tiene el túnel de viento virtual
aproximar los resultados de una prueba física real? A
continuación se proporcionan detalles y resultados de un
estudio de validación realizado por Autodesk.
Figura 1. Robot Structural Analysis herramienta de
simulación de viento de software de 2015.

3
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

la validación del túnel de viento virtual

Para probar la capacidad del simulador de viento para estimar rápidamente y con precisión los resultados de la exposición al
viento, un estudio de validación se realizó para comparar los resultados de simulación a una prueba de túnel de viento modelo
a escala. Se eligió un ensayo de túnel de viento modelo a escala debido a que tales pruebas se han demostrado ser muy
precisa en la predicción de mediciones de viento a gran escala y, como se mencionó anteriormente, dichas pruebas se usan a
menudo en la práctica para determinar o verificar las cargas de viento.

Una batería de pruebas en túnel de viento a fondo y correspondientes Robot Análisis Estructural 2015
simulaciones se realizaron para comparar las presiones de superficie medidas y simuladas.

Para demostrar el beneficio del túnel de viento virtual en la asistencia con estructuras complejas dentro de un
flujo de trabajo típico, el estudio de validación observó dos objetivos complementarios:
 La geometría complejaSe eligió -A edificio de gran altura (HRB) de la geometría atípica (n ot
formas de código estándar). El modelo incorpora características estratégicas, incluyendo múltiples
torres de altura escalonada, techos a dos aguas, y una base de la construcción del pedestal.

 sencillo flujo de trabajoSe llevó a cabo -la prueba de túnel de viento utilizando procesos estándar y
la simulación se realizó con los flujos de trabajo estándar disponibles para los usuarios de Robot
Structural Analysis 2015.

El objetivo del estudio fue evaluar el nivel de precisión que se podía esperar durante una aplicación típica. Las pruebas
físicas y simulados se resumen a continuación y se describen con mayor detalle en las secciones que siguen.

Experimentar Simulación

Comercial* Túnel de viento Robot Structural Analysis viento

Simulación

Modelo modelo a escala 200: 1 STL modelo a escala completa

Túnel de viento 3 m de ancho x 14 m de largo 320 m de ancho x 200 m de altura

Dimensiones (600 m de ancho x 200 m de alto “a gran
escala”)

Perfil del viento TC 1.5 y TC 3.0 capa límite Mismo

Perfil de 20 m / s a 81 m de altura de
edificio

prueba de la exposición a prueba cada 15 grados

orientación para Mismo
24 direcciones totales diferentes

Recopilación de 511 tomas de presión en el exterior del

datos edificio Mismo**

* Construcción del modelo y de las mediciones realizadas por Windtech consultores, Sydney, Australia.
** Las mediciones de presión impactados por resolución de simulación.
4
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

prueba de túnel de viento

modelo de estudio

A 1: Modelo de escala 200 del edificio estudio fue creado

combinando modelado CAD y la impresión en 3D para
asegurar que se logra un alto nivel de detalle y precisión
dimensional y de posición de los sensores.

Túnel de viento

Las pruebas se realizaron por Windtech Consultants

(www.windtech.com.au) en su túnel de viento de la capa límite.
El túnel tiene una 3 m sección amplia de trabajo y una longitud
podido recuperar de 14 m. La instalación ha demostrado una
excelente correlación con los datos de referencia, a gran escala.
Los procedimientos de prueba se guían por lo establecido en la
Ingeniería del viento Australasia
Sociedad Manual de Garantía de Calidad (AWES-QAM-1-2001) Figura 2. túnel de viento y vista modelo- del
noroeste. y ASCE-7-10, Capítulo C-31.
perfil de viento

Las pruebas se realizaron utilizando perfiles de velocidad del viento y la turbulencia de intensidad a partir de
dos categorías diferentes de terreno por ISO4254: 2008 (acciones del viento sobre estructuras) -tc 1.5 (r
elatively-desiertos y llanuras planas TC) y 3.0 (subu rban y del terreno forestal) -y eran basado en una
velocidad del viento de 20 m / s por hora m ean a una altura de construcción de 81 m.

Dirección del viento se logró mediante la rotación del modelo. Las pruebas se realizaron cada 15 grados, lo que
resulta en 24 pruebas para cada categoría del terreno.

Recopilación de datos

El modelo fue equipada con sensores de

presión 511, incluyendo 114 en las
superficies del techo. Una vista de la
ubicación toma de presión en la elevación
norte y el techo se muestra aquí, por ejemplo.
diagramas más grandes para cada cara se
pueden encontrar en el Apéndice A.

El tiempo de la muestra de medición

corresponde a un tiempo de la muestra a gran
escala de aproximadamente 68 minutos.

Figura 3. Disposición de superficies de techo de presión sensors-

(izquierda) y la elevación norte (derecha). Las imágenes más
grandes se pueden encontrar en el Apéndice A.
5
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

Simulación
Para fines de comparación, la prueba de túnel de viento se duplicó en la simulación en la medida más
práctica posible, manteniendo dentro del flujo de trabajo típico del usuario Robot Structural Analysis.

modelo de estudio

Se utilizó un modelo CAD (STL) del edificio a gran escala para la simulación. Las dimensiones de construcción
son 84 m de ancho y 81 m de altura.

Figura 4. Análisis Estructural Autodesk Robot con la construcción de modelos y la ventana de

entrada de simulación de viento abierto.

túnel de viento virtual

Las dimensiones del túnel de viento se establecieron a ser suficiente (en comparación con el modelo) grande
para evitar efectos de borde en todas las direcciones del viento. tamaño del túnel se establece
automáticamente y es grande en relación con el edificio, típicamente 4 x ancho, 4 x longitud, y 2,5 x altura del
edificio.

perfil de viento

La interfaz de usuario de software permite al usuario introducir un perfil de velocidad para simular un flujo de
viento de la capa límite. Como tal, no se concluyó y se aplicaron a correlacionar con las categorías TC 1.5 y TC
3,0 terreno que se seleccionaron para la prueba de túnel de viento y se basan de manera similar en un 20 m
perfiles de velocidad / s medio por hora a una altura edificio de referencia de 81 m.

6
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

Figura 5. La categoría terreno perfil 1.5 viento fue traducido a varios puntos utilizados para introducir un perfil de
velocidad en la herramienta de simulación de viento Robot Structural Analysis.

Al igual que con la prueba física, dirección del viento se incrementa cada 15 grados para un total de 24
simulaciones para cada categoría del terreno.

Recopilación de datos

En la práctica, el simulador de túnel de viento en Robot Análisis Estructural proporciona al usuario una
visualización de los contornos de la superficie de presión y produce cargas de viento resultantes para fines de
análisis estructural. Para la comparación directa con los datos del túnel de viento físicas, los datos de presión se
extrajo en las coordenadas específicas para que coincida con la colocación de las tomas de presión en el
modelo físico.

Las simulaciones se llevaron a cabo durante aproximadamente 70 segundos (tiempo simulado) para evaluar
los efectos del programa de solución transitoria en los resultados.

Los objetivos específicos de validación

El resultado de la prueba física antes mencionada y simulaciones resultó en una generosa cantidad de datos
con los que evaluar varios aspectos de la herramienta. Para empezar, se presentan los siguientes estudios
específicos:
 ¿Con qué precisión se simulan los efectos del flujo? Las mediciones fueron examinados por
un caso de ejemplo para evaluar la exactitud de la simulación para predecir los patrones de flujo y
niveles de presión.

 ¿Cuál es el efecto de la duración de simulación? El simulador de túnel de viento es un programa
de solución transitoria. Los resultados fueron examinados para determinar la exactitud de los
resultados a través del tiempo y de la eficacia o la influencia de la configuración del parámetro de
desviación.
o ¿Cómo varía el error con el tiempo? Lo que parece ser el momento óptimo para ejecutar una
simulación?
o ¿Cuál es la influencia en los resultados?

Los resultados de estos estudios darían a los usuarios una idea del nivel de precisión que se espera que
durante una aplicación típica y una comprensión de cómo el parámetro de desviación afecta a los
resultados.
7
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

resultados de la validación
¿Con qué precisión se simulan los efectos del flujo?
Para empezar, se examinan en general cómo un solo caso lleva a cabo. Viento en la cara este fue seleccionado
para investigar el flujo del viento alrededor de la espalda a las torres de la espalda. En este caso, consideramos
una simulación en la que se ejecuta la simulación hasta que el factor de desviación de carga por defecto de
0,5% se alcanza, en este ca so, 12,89 segundos.

torre 2

torre 1

La Figura 6. Resultados para 20 m / s de viento en la construcción de cara al este de simulador de robot Análisis Estructural
del viento (izquierda) y el túnel de viento Windtech (derecha).

Las cifras anteriores muestran una comparación de los contornos de presión media de la superficie para la
simulación Robot Análisis Estructural (izquierda) y resultados de túnel de viento (derecha) para el viento desde la
dirección este. (Tenga en cuenta que las asignaciones de color de los gráficos de contorno están invertidos entre
los dos.) Se puede observar que los patrones de flujo geométricas del viento, como se representa por los
contornos de presión, son áreas similares tando generalmente similares pre de positivo y negativo ( de
aspiración) la presión sobre la superficie del edificio.

 superficies de barlovento (cara este) - Zona 1 : Se puede observar en ambas torres que la superficie frontal exhibe
presión casi constante con una presión ligeramente inferior en las esquinas inferiores. La segunda torre exhibe la más
alta presión media cerca de la parte superior, mientras que muestra una zona de baja presión cerca de la esquina
inferior izquierda de la base.

 cara norte - Zona 2: Ambos resultados del túnel de simulación y de viento muestran una zona de
baja presión (desprendimiento de flujo) en la parte delantera de la torre 1 y la parte delantera de la
torre 2, que es más alto que la torre 1, donde el aire se ha pasado la torre 1, golpean la cara al este
de la torre de 2 y va alrededor, creando una zona de baja presión en el lado como se esperaba.

 superficies de techo - Áreas 3 y 4: Torre 1 muestra un área de presión baja o negativa en el borde
delantero y mayor presión hacia el borde posterior. La presión sobre el techo de la torre 2 es baja en
relación a la cara este de la torre como se revela por medio de experimentos.

Usando los datos de presión obtenidos a través del ejercicio de validación, una comparación más cerca se puede
hacer entre los experimentos en el túnel de simulación y de viento para cada uno de los 511 puntos de datos. Los
resultados para este caso específico se resumen de la siguiente manera:
8
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural
Analysis

superficie de barlovento (cara del este) - Zona 1

La superficie de barlovento exhibe muy buena similitud con algunas

excepciones específicas. La simulación vs. parcela experimento debajo de la
presión espectáculos se sobreestima en la porción de la segunda torre que
está obstruido por la torre más corto. Los bajos picos corresponden a los
lugares esquina superior izquierda de cada torre y sugieren áreas donde la
simulación sobreestima el desprendimiento del flujo del viento en esas áreas
localizadas.

Lados (cara norte) - Zona 2

Los resultados de la cara norte también exhiben correlación muy buena

y el conservadurismo. Hay un par de puntos (A y C) donde la simulación
sobreestima desprendimiento de flujo en el borde delantero y la succión
resultante allí, y los puntos (B y D) donde la presión es artificialmente
alto. El simulador es consistentemente conservador en la predicción de
la presión positiva y presión negativa (succión).
9
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

superficies de techo - (áreas 3 y 4)

Un gráfico de los sensores de presión en las superficies, incluyendo el techo de las torres y pedestal edificio-es
show n continuación. La comparación con las mediciones de túnel de viento muestra de nuevo que el patrón de
flujo general es consistente, con la excepción de alta presión predicha en el borde delantero de la torre 2. Las
pruebas internas ha demostrado que los picos de presión pueden ser eliminados por el refinamiento de la malla.
Sin embargo, esto es, a un costo de cálculo significativo, lo que contradice la naturaleza rápida, diseñador-
centrado de la herramienta de simulación de viento. Como tal, la resolución de malla se fija para el simulador de
viento.

También se observa que en los tejados torre, la simulación tiende a

predecir sobre los impactos del flujo de aire sobre los techos
inclinados. Como el aire fluye sobre la inclinación de la torre 1, se
sobreestima la presión sobre el borde de ataque mientras que el
ascensor del aire y la resultante negativ e presión en el borde
posterior de la cubierta está también sobrestimado. Este mismo
comportamiento se observa en el techo de la torre 2.
La simulación es razonablemente precisa sobre los techos de media altura
y en la construcción del pedestal a la derecha de las torres, pero bajo
predice la presión negativa en el techo causado por el aire turbulento entre
Figura 7. La visualización de las líneas de
el flujo para el modelo sujeto.
torres.
10
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

¿Cuál es el efecto de la duración de simulación?

Como se mencionó anteriormente, para facilitar su uso, el simulador de
viento Robot Structural Analysis ha simplificado las entradas del usuario y
los controles. Uno de los controles de simulación disponibles para el usuario
está estableciendo un factor de desviación para las cargas generadas. Esto
establece la simulación para funcionar hasta que la desviación en las cargas
de presión calculada converge-o alcanza la diferencia establecida por el
usuario.

¿Cuánto tiempo debe una corrida de simulación, y es que hay un beneficio para el establecimiento de un factor
más apretado que el valor por defecto de 0,5%?

Figura 8. resultados de la simulación del viento para el factor de desviación de 0,5% (por defecto) y 0,2%.

Para responder a esto, se examinaron los resultados de 12,89 segundos (se alcanzó la convergencia tiempo
para DF = 0,5%) y 24,3 segundos (la convergencia tiempo se alcanzó para DF = 0,2%). Las parcelas a
continuación muestran los resultados para cada duración en comparación con los resultados experimentales. se
hacen las siguientes conclusiones.

 Barlovento-Se puede observar que para la cara de barlovento de la estructura, los resultados son
bastante similares, con el tiempo de simulación ya que muestra resultados ligeramente más precisos
en la zona estela detrás de la torre 1.
 Las caras laterales-Como se muestra para la cara norte, los resultados son muy similares con la proyección de
simulación más corto
resultados más favorables en alturas inferiores (AAxx a través de sensores AExx).
 Las superficies de techo-Para las superficies de techo, los resultados son muy similares, t rading
precisión en diversas áreas. En general, la simulación ya parece reducir el grado en que la simulación
sobreestima el efecto del flujo de aire sobre los tejados inclinados como se discutió anteriormente.
11
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot
Structural Analysis

 Sotavento-La cara de sotavento de la estructura muestra lts resu mixtos.

Una vez más, la simulación ya parece mejorar los resultados para la
presión medida en el flujo turbulento entre las dos torres, así como la zona
baja detrás de la torre 2, lo que sugiere la estela se simula mejor con el
tiempo. El excepcionalmente se muestra por los resaltados segmentos-es
el área en el borde e ésima de la inclinación posterior del techo en la torre
2. En esta zona, los resultados fueron más precisa anteriormente en la
simulación.
12
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural
Analysis

13
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

conclusiones
La herramienta de simulación de viento Robot Structural Analysis ha sido desarrollado para proporcionar a los
diseñadores del edificio, con acceso rápido y fácil a la simulación de túnel de viento, que proporciona
información sobre el comportamiento del flujo de aire y las estimaciones de las cargas de diseño resultantes de
viento. Los ejemplos anteriores proporcionan un análisis de cómo la herramienta de simulación de viento puede
realizar estas funciones en una aplicación típica.
Se observa que la simulación se realiza bien en la captura de los patrones de flujo geométricas del aire para la
construcción de formas de complejidad moderada. Cuantitativamente, la simulación realiza razonablemente bien en la
estimación de la presión media de la superficie resultante del viento simulado con resultados dando estimaciones
conservadoras para sitive presiones-po y negativo resultante de los efectos del flujo tales como separar ment (succión) y la
nueva unión.

Con esto, el simulador de viento puede llegar a ser una herramienta muy útil en
Robot Structural Analysis simulación de viento
proporcionar evaluaciones casi instantáneos de funcionamiento del viento en el
principios de concepto y diseño de detalle fase de un proyecto de construcción. Puede
 Realizar una rápida comercio, en fase
temprana
análisis analítico basado en código de soporte en el desarrollo de cargas de diseño
estudios
y la realización de análisis estructural preliminar. Por último, la herramienta puede
 cálculos basados en códigos de apoyo para
servir como un medio práctico para la realización de estudios de comercio y
geometrías complejas o terrenos
optimización de prueba / modelo antes de tiempo y dinero se invierte en escala-
 Optimizar las pruebas de túnel de viento física
modelo de prueba del túnel de viento que a menudo se requiere
de los proyectos de construcción complejos.
14
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

Apéndice A - ubicaciones toma de presión

Los siguientes diagramas proporcionan la disposición de los sensores de presión 511 y corresponden a
mediciones tomadas, tanto para el modelo a escala utilizado para las pruebas en túnel de viento y el modelo
virtual utilizada en la simulación.

norte

mi

La Figura 9. Disposición de sensores de presión en la superficie de techo.

15
breve validación de la herramienta de simulación de viento profesional Robot Structural Analysis

La Figura 10. Disposición de sensores de presión en la elevación edificio sur (izquierda) y la elevación
edificio del norte (a la derecha).

La Figura 11. Disposición de sensores de presión en el este y el oeste edificio elevación.

Autodesk, el logotipo de Autodesk, y Robot son marcas comerciales registradas o marcas comerciales de Autodesk, Inc., y / o sus
subsidiarias y / o filiales en los EE.UU. y / o otros países. Todos los demás nombres de marcas, nombres de productos o marcas
comerciales pertenecen a sus respectivos propietarios. Autodesk se reserva el derecho a alterar ofertas de productos y servicios, y las
especificaciones y precios en cualquier momento sin previo aviso y no es responsable de los errores tipográficos o gráficos que puedan
aparecer en este documento. © 2014 Autodesk, Inc. Todos los derechos reservados.
dieciséis