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ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL
“Proyecto edificio multipropósito Marriott plaza en sus fases de
construcción, operación y mantenimiento de la parroquia la Puntilla,
cantón Samborondón, provincia del Guayas”.

Elaborado por:
ELITE CONSULTOR CÍA LTDA.
“ELICONSUL”.
Registro MAE -079- CC
MAYO/2013

El presente documento ha sido elaborado por la Consultora ELICONSUL C. LTDA. Quién es la legítima dueña de la propiedad
intelectual de la misma y de los derechos de autoría que confiere propiedad. Queda prohibida toda reproducción parcial o total de la
misma, sin la debida autorización escrita por parte de los responsables de la compañía, así como su utilización para análisis o
elaboración de proyectos similares.
Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La
Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del Guayas.

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INDICE

Capítulo 1 ...................................................................................................................................... 1
Resumen Ejecutivo......................................................................................................................... 1
1. Ficha de identificación ............................................................................................................ 4
Capítulo 2 ...................................................................................................................................... 6
2. Presentación del estudio ........................................................................................................ 6
Antecedentes................................................................................................................................. 6
2.1. Objetivos del estudio de impacto ambiental ................................................................... 7
2.2. Objetivos del proyecto .................................................................................................... 9
2.3. Resultados esperados ..................................................................................................... 9
2.4. Metodología empleada................................................................................................. 10
Capítulo 3 .................................................................................................................................... 15
3. Marco legal aplicable ........................................................................................................... 15
Capítulo 4 .................................................................................................................................... 16
4. Descripción del Proyecto ...................................................................................................... 16
4.1. Obras Civiles ................................................................................................................. 18
4.2. Construcción del Edificio ............................................................................................... 19
4.3. Generalidades y localización ......................................................................................... 30
Capítulo 5 .................................................................................................................................... 32
5. Línea Base Ambiental ........................................................................................................... 32
5.1. Medio Físico ................................................................................................................. 33
5.1.1. Clima .................................................................................................................... 33
5.1.2. Aire ....................................................................................................................... 36
5.2. Medio biótico ............................................................................................................... 37
5.2.1. Flora ..................................................................................................................... 37
5.2.2. Fauna .................................................................................................................... 38
5.3. Características del paisaje ............................................................................................. 40

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5.4. Riesgos ambientales exógenos...................................................................................... 40


5.4.1. Inundaciones ........................................................................................................ 40
5.4.2. Sismos .................................................................................................................. 40
5.4.3. Tsunamis............................................................................................................... 41
5.4.4. Sequías ................................................................................................................. 41
5.5. Riesgos ambientales endógenos ................................................................................... 41
5.6. Medio socio-económico. ............................................................................................... 42
5.6.1. Historia de la parroquia urbana La Puntilla. ........................................................... 42
5.6.2. Población .............................................................................................................. 43
5.6.3. Educación ............................................................................................................. 43
5.6.4. Salud..................................................................................................................... 44
5.6.5. Infraestructura de servicios básicos....................................................................... 45
5.6.6. Vivienda................................................................................................................ 46
Capitulo 6 .................................................................................................................................... 47
6. Evaluación de riesgos ambientales ....................................................................................... 47
6.1. Introducción ...................................................................................................................... 47
6.2. Identificación de peligros y riesgos .................................................................................... 47
6.3. Características del paisaje.................................................................................................. 48
6.4. Metodología...................................................................................................................... 50
6.4.1. Criterios de probabilidad y gravedad .......................................................................... 50
6.4.2. Valoración del Riesgo Ambiental ................................................................................. 51
6.5. Resultados obtenidos ........................................................................................................ 51
6.5.1. Entorno natural .......................................................................................................... 51
6.5.2. Entorno Humano ........................................................................................................ 52
6.6. Conclusión......................................................................................................................... 54
Capítulo 7 .................................................................................................................................... 55
7. Identificación y evaluación de impactos ambientales............................................................ 55
7.1. Metodología de evaluación de impacto ambiental aplicada .......................................... 55
7.2. Identificación de los impactos ambientales ................................................................... 61
7.2.1. Etapa de construcción ........................................................................................... 62

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7.2.2. Etapa de operación y mantenimiento ....................................................................... 68


7.3. Evaluación de impactos ambientales ............................................................................ 70
7.3.1. Etapa de Construcción .......................................................................................... 71
7.3.2. Etapa de Operación y Mantenimiento ................................................................... 74
Capítulo 8 .................................................................................................................................... 81
8. Plan de manejo ambiental .................................................................................................... 81
8.1. Objetivo general ................................................................................................................ 81
8.1.1. Los objetivos específicos ............................................................................................. 81
8.2. Resultados generales esperados ........................................................................................ 82
8.3. Programas del plan del manejo ambiental .................................................................... 83
8.3.1. Plan de manejo para etapa de construcción .............................................................. 84
8.3.1.7. Plan de contingencia ....................................................................................... 115
8.3.2. Plan de manejo para etapa de operación ............................................................ 128
Capítulo 9 .................................................................................................................................. 141
9. Conclusiones ...................................................................................................................... 141
Capítulo 10 ................................................................................................................................ 142
10.1. Bibliografía .................................................................................................................... 142
10.2. Anexos .......................................................................................................................... 143

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Capítulo 1

Resumen Ejecutivo
Antecedentes

En cumplimiento con las leyes ambientales existentes en el país, FIDEICOMISO TOWER


TRUST ha decidido iniciar el proceso de licenciamiento ambiental del Proyecto: “Edificio
multipropósito Marriott Plaza, en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”,
según lo requerido por la Tercera Disposición Transitoria contenida en el Libro VI (De la
Calidad Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria.

Breve descripción del proyecto

El proyecto consiste en la construcción y operación de un Edificio multipropósito en el área


comercial de Samborondón denominada Centro Comercial Los Arcos, parroquia La
Puntilla, cantón Samborondón, provincia del Guayas.

El terreno tiene un área de 3028,1 m2, el edificio multipropósito consta de siete niveles, con
un área total de construcción de 7508,05 m2 . El edificio constará con áreas para
estacionamiento de vehículos, locales comerciales, habitaciones de hotel y departamentos.

Línea base

El área del proyecto se localiza en la región central de la provincia del Guayas, en la


planicie de inundación comprendida entre los ríos Daule y Babahoyo. Según la
clasificación climática contenida en Cañadas (1983), se define al área de estudio como
región muy seco tropical, prevaleciendo un régimen climático típicamente monzónico, es
decir, existe un solo período de sequía más o menos largo y una apreciable escorrentía
superficial durante la estación lluviosa. La estación seca se extiende de mayo a diciembre,
mientras que la lluviosa comienza en enero y termina en mayo.

El levantamiento topográfico realizado en la zona del proyecto indica que el sector es


relativamente plano, se encuentra desarrollado a una cota IGM de + 4.00 metros sobre el
nivel del mar.

La calidad de aire en la zona de estudio está influenciada por las actividades constructivas
que se realizan en los alrededores y por la circulación vehicular debido a la presencia de la
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vía a Samborondón. Para caracterizar las condiciones de calidad de aire y material


particulado en la zona de estudió se realizó el monitoreo ambiental por parte de un
laboratorio acreditado (Elicrom).

El área de influencia del proyecto se encuentra intervenida por actividades antrópicas, por
lo cual la flora y fauna del sector no es la originaria del sector sino que el uso del suelo ha
sido modificado por el asentamiento principalmente de proyectos comerciales y
urbanísticos.

El paisaje de la zona circundante al área de influencia del proyecto corresponde a un


entorno dominado por la presencia de edificaciones comerciales, lo cual trae consigo
numerosas actividades comerciales.

El predio del proyecto se encuentra en un sector de alta plusvalía, la población que habita la
zona, en su mayoría es de clase social media a alta. El sector cuenta con una infraestructura
completa como agua potable, energía eléctrica, telefonía, recolección de desechos, entre
otros servicios.

Revisión del cumplimiento legal vigente/posibles impactos ambientales

El edificio Multipropósito Marriott Plaza, no ha iniciado sus actividades por lo que se


identificarán los potenciales impactos de las actividades en la etapa de Construcción así
como la identificación de impactos para la etapa de Operación y Mantenimiento en base al
marco legal aplicable del país.

Plan de Manejo Ambiental

En este capítulo se exponen las medidas ambientales aplicables al Edificio Multipropósito


Marriott Plaza en sus fases de Construcción, para la prevención y mitigación de impactos
ambientales negativos, que podrían generarse durante el desarrollo de la etapa de
construcción y la etapa de operación y mantenimiento. Este proyecto se considera un
Estudio de Impacto ambiental Ex – Antes, ya que no han iniciado sus actividades de
construcción.

Contará con los servicios básicos de alcantarillado sanitario, pluvial y tratamientos de aguas
residuales domesticas provisto por Amagua C.E.M., permiso de cuerpo de bomberos,
permiso de construcción del Municipio de Samborondón y estarán interconectados a la red
eléctrica nacional de CNEL. Cuenta con la factibilidad de uso de suelo emitido por la
Municipalidad de Samborondón, para el desarrollo de cualquier proyecto.

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En este capítulo se realiza una descripción de cada uno de los programas de manejo
ambiental necesarios para llevar a cabo las actividades del Proyecto, en la ejecución de sus
etapas de construcción y operación. El nivel de los programas y acciones de manejo
ambiental serán los requerimientos logísticos y de personal, los costos, programación de
actividades y las responsabilidades de los actores involucrados en el proyecto a desarrollar.
Las medidas ambientales están identificadas principalmente para corregir las no
Conformidades encontradas.

ETAPA DE
ETAPA DE
PROGRAMAS OPERACIÓN Y
CONSTRUCCIÓN
MANTENIMIENTO
De Prevención y Mitigación PM-C PM-O
De Manejo de Desechos MD-C MD-O
De Seguridad y Salud ocupacional SSO-C SSO-O
De Capacitación C-C C-O
De Relaciones Comunitarias RC-C RC-O
De Seguimiento y Monitoreo SM-C SM-O
Plan de Contingencia C-C PM-C-O

Conclusiones y Recomendaciones

A pesar de que el proyecto no ha iniciado su etapa constructiva, es importante que el


promotor del proyecto implemente el Plan de Manejo Ambiental para la fase operación
requiriendo los servicios profesionales de un fiscalizador y de un responsable externo de
Medio Ambiente y Seguridad Industrial según se detalla en el Capítulo 5.

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1. Ficha de identificación
Tipo de Estudio Ambiental Estudio de Impacto Ambiental Ex - Ante

Nombre del proyecto: Construcción, operación y mantenimiento del


edificio multipropósito Marriott Plaza
Dirección de las instalaciones: Localidad: Centro Comercial Los Arcos vía
Samborondón, Parroquia Satelital: La Puntilla

Puntos X Y
Coordenadas geográficas UTM (WGS 1 626102 9763455
84): 2 626178 9763445
3 626093 9763334
4 626171 9763327

Información del promotor del proyecto


Razón social de la empresa FIDEICOMISO TOWER TRUST

Representante Legal MORGAN & MORGAN FIDUCIARY &


TRUST CORPORATION

Calle Junín Nº 105 y Av. Malecón Simón


Dirección de la Compañía Bolívar, Edificio Vista Al Río, piso 5, oficina
1.

Información de la empresa consultora

Firma Consultora responsable ELICONSUL Cía. Ltda.

Av. Nueve de Octubre 1911 entre Los Ríos y


Dirección de la Consultora Esmeraldas. Edificio Finansur, Piso 19. Of. 01

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 Sara Salvatierra M., Blga. (Directora


Técnica del proyecto).
 Alexandra Camacho M., Ing. Civil
(Coordinadora técnica).
Equipo Técnico Responsable:  Emilio Castro M., Blgo. (Responsable
componente Biofísico).
 Rubén Solórzano, Ing. Ambiental
(Responsable de Seguridad Industrial,
Ocupacional y Social).

Fecha de aprobación de Términos de


referencia Mayo de 2013

Fecha de elaboración del Estudio Septiembre de 2013

Blga. Sara Salvatierra M.


Coordinación Técnica
Consultora Ambiental, ELICONSUL CÍA. LTDA.

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Capítulo 2

2. Presentación del estudio

Antecedentes

En cumplimiento con las leyes ambientales existentes en el país, FIDEICOMISO TOWER


TRUST ha decidido iniciar el proceso de licenciamiento ambiental del Proyecto: “Edificio
multipropósito Marriott Plaza, en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”,
según lo requerido por la Tercera Disposición Transitoria contenida en el Libro VI (De la
Calidad Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria.

Al respecto, FIDEICOMISO TOWER TRUST ha iniciado los trámites pertinentes ante el


Ministerio del Ambiente (MAE) y el Gobierno Provincial del Guayas (GPG), por lo cual
cuenta, hasta la fecha, con los siguientes pronunciamientos:

 Certificado de Intersección adjunto al oficio No. MAE-SUIA-DNPCA-2012-8244,


mediante el cual se certifica que el proyecto “Edificio multipropósito Marriott Plaza,
en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro
comercial Los Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia
del Guayas, NO INTERSECTA con el Sistema Nacional de Áreas Protegidas
(SNAP), Bosques y Vegetación Protectora (BVP), y Patrimonio Forestal del Estado
(PFE).

 Informe de Categorización adjunto. Oficio No. 717-DMA-GPG del 2013, según el cual
el Proyecto: “Edificio multipropósito Marriott Plaza, en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial Los Arcos, Parroquia
Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas, corresponde a la
Categoría II.

Tomando en cuenta los mencionados pronunciamientos, FIDEICOMISO TOWER TRUST


ha contratado a la compañía consultora ELICONSUL Cía. Ltda. para la elaboración de los
Términos de Referencia del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio
multipropósito Marriott Plaza, en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”,
ubicado en el Centro comercial Los Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón
Samborondón, Provincia del Guayas, con el fin de obtener respectiva la Licencia Ambiental
según marco legal ambiental antes indicado.

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Alcance

El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) ex – ante se orientará a identificar y a predecir los


posibles impactos que se generarán en el proyecto “Edificio multipropósito Marriott Plaza
en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial
Los Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas. Al
respecto, como parte del EIA se identificarán los posibles impactos ambientales positivos y
negativos a generarse, en la etapa de construcción, operación y mantenimiento, y se
propondrán las correspondientes medidas ambientales para enfrentar los impactos
negativos, mismos que se estructurarán en un Plan de Manejo Ambiental.

Complementariamente a la Evaluación de Impactos Ambientales se planteará el Plan de


Manejo Ambiental para la etapa de construcción y operación del proyecto que incluye
medidas, planes y programas necesarios para el control, prevención y mitigación de los
posibles impactos, entre ellos:
 Correcta disposición de los desechos de construcción la cual se les dará el manejo
adecuado por parte de la compañía constructora del proyecto.
 Medidas a implantarse durante la construcción del proyecto que estarán en el PMA,
así como en las área: Social, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional (dirigido a
los trabajadores de la obra).
 Medidas a implantarse durante la operación del Proyecto.
 Mantenimiento preventivo del Proyecto

2.1. Objetivos del estudio de impacto ambiental

Objetivo General

Realizar el EIA de la construcción, operación y mantenimiento del Proyecto Edificio


Multipropósito Marriott, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón,
Provincia del Guayas, como parte del cumplimiento de las normas ambientales vigentes en
el país, proponiendo un Plan de Manejo Ambiental (PMA) para describir las medidas
ambientales que se deberán tomar en consideración para prevenir, mitigar y compensar los
impactos ambientales que se generarán, tanto en etapa de construcción, operación y
mantenimiento del Proyecto.

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Objetivos Específicos

 Cumplir con lo dispuesto en la Ley de Gestión Ambiental, el Texto Unificado de


Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA), enfatizando lo
dispuesto en el Libro VI y en el SUMA y demás Normativa de tipo nacional (leyes y
reglamentos), local (ordenanzas) y normas técnicas aplicables.

 Describir y conocer de manera detallada las actividades que se van a realizar para la
implantación del proyecto.

 Elaborar una línea base del área de influencia del proyecto, para lo cual se realizará
una caracterización de los mismos, se establecerá una línea base de los componentes
físicos, bióticos y socioeconómicos.

 Identificar y evaluar los potenciales impactos ambientales inherentes a las


actividades del proyecto (construcción, operación y mantenimiento). La evaluación
de los impactos será llevada a cabo a través de una metodología aceptada
internacionalmente, la misma que incluirá la determinación de la magnitud e
importancia de cada impacto.

 Recomendar y diseñar medidas orientadas a prevenir, mitigar o atenuar los impactos


ambientales adversos, tanto en etapa de construcción como en etapa de operación del
proyecto.

 Diseñar un Plan de Manejo Ambiental de conformidad a los que establece la


legislación pertinente y de acuerdo a las políticas ambientales y de seguridad
vigentes en el Ecuador, el mismo contendrá una serie de programas, medidas y
procedimientos que permitan prevenir, controlar, minimizar y mitigar los potenciales
impactos socio-ambientales, en beneficio de la conservación de los recursos
naturales y socioculturales del área de intervención del proyecto.

 Diseñar un Plan de Monitoreo que permita verificar el cumplimiento de las medidas


planteadas en el Plan de Manejo, así como de la legislación ambiental aplicable y
vigente.

 Realizar el proceso de participación ciudadana, para lograr la participación de la


comunidad en la elaboración del borrador final del PMA, que permita cumplir a
cabalidad las obligaciones estipuladas en el Reglamento de Aplicación de los

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Mecanismos de Participación Social establecidos en la Ley de Gestión Ambiental,


promulgados en Decreto Ejecutivo 1040 del 22 de Abril del 2008.

 Obtener la Licencia Ambiental del Proyecto.

2.2. Objetivos del proyecto

Objetivo general

 Proponer nuevas alternativas de infraestructuras inmobiliarios que suplan el déficit


habitacional, y que estos a su vez cuenten con todos los servicio básicos necesarios.

Objetivos específicos
 Proporcionar alternativas habitacionales a los habitantes del sector de La Puntilla,
cantón Samborondón.
 Contar con los servicios de vivienda y estacionamiento para los residentes del mismo
sector.

2.3. Resultados esperados

 Contar con un Plan de Manejo Ambiental que permita prevenir y/o minimizar los
potenciales impactos ambientales negativos y potenciar los positivos.

 Identificación de responsables y presupuesto de implantación, que le sirva al


promotor del proyecto para prevenir y controlar los impactos ambientales que se
prevé surgirán durante la fase de funcionamiento de sus operaciones.

 Aprobación del documento por parte de la Dirección de Medio Ambiente del


Gobierno Provincial del Guayas para la obtención de la Licencia Ambiental del
Proyecto.

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2.4. Metodología empleada

La metodología que se aplicó para la realización del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y
Plan de Manejo Ambiental (PMA) del Proyecto contó con las siguientes fases:

Fase I: Revisión de documentación

Se revisó información documental disponible tales como, estudios y diseños definitivos del
proyecto, caracterización del sitio del proyecto, clima, suelos, geología, planos del
proyecto, permisos disponibles a nivel de gobierno seccional y gobierno central, planos
disponibles, previo al trabajo de campo.

Fase II: fase de campo

Una vez aprobados los TdR, con la información disponible en la fase anterior, se planifican
los días necesarios para la inspección de campo, mediciones de niveles de presión sonora, y
emisiones al aire por parte de un laboratorio acreditado por la OAE; se inspecciona el
medio circundante, con la finalidad de realizar la línea base del medio físico, biótico y
socioeconómico.

Análisis de Emisiones y niveles de presión sonora.

Aire.

En el caso del proyecto del “Edificio multipropósito Marriott Plaza en sus fases de
Construcción, operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial Los Arcos,
Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas, se considerarán
los siguientes parámetros de calidad del aire ambiente: PM10, PM2,5 y CO, en base a lo
que establece el numeral 4.1.1.1, de la norma de Calidad de Aire, Anexo 4.

Las mediciones para caracterizar la calidad de aire se realizaron en el sitio de


implementación del proyecto, mediante mediciones durante las 24 horas de material
particulado de diámetro inferior a 10 micrones (PM10), material particulado de diámetro
inferior a 2,5 micrones (PM2,5) en tres (3) sitios del proyecto, ubicados aproximadamente
en los siguientes puntos :

 Punto de muestreo # 1 Village Plaza (626188 E, 9763344 N)


 Punto de muestreo # 2 Samborondón Business Center (626086 E, 9763348 N)
 Punto de muestreo # 3 Teatro Sanchez Aguilar (626131 E, 9763326 N)

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Figura 2.- Ubicación de los tres puntos de muestreo (PM), mediante imagen Satelital de Google Earth (2013) del área
para la construcción del edificio Marriott.

Se contrató a Elicrom (laboratorio acreditado por la OAE), que utilizó equipos portátiles de
medición y los resultados fueron comparados referencialmente con los valores máximos
que constan en el numeral 4.1.2.1 de la norma de Calidad de Aire, que establece los límites
máximos permisibles establecidos por el Anexo 4 del Libro VI del Texto Unificado de
Legislación Ambiental Secundaria.

Niveles de presión sonora (NPS)

Se realizó una caracterización del nivel de ruido en el área de implantación del proyecto
(linderos y centro), para lo cual se realizó mediante mediciones de niveles de presión
sonora (NPS, ruido) en ambiente exterior durante 10 min /hora durante las 24 horas, en los
tres puntos referenciados para la medición de calidad de Aire.

El procedimiento de medición se desarrolló según lo requerido en el Anexo 5 del Libro VI


del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria, en lo aplicable a mediciones en
ambiente exterior y realizado por un laboratorio acreditado por la OAE.

La medición se efectuó mediante un decibelímetro (sonómetro) normalizado, previamente


calibrado, con sus selectores en el filtro de ponderación A y en respuesta lenta (slow).

Los resultados obtenidos se los comparan con los límites máximos permisibles de ruido
(niveles de presión sonora equivalente, NPS eq, expresados en decibeles, en ponderación con
escala A) aplicables a una fuente fija emisora de ruido en zona residencial mixta, hay que

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considerar la cláusula 4.1.1.1 del Anexo 5 que establece que no podrán exceder los valores
que se fijan en la Tabla 3 a continuación, de acuerdo al uso del suelo:

Tabla 1.- Nivel de presión sonora máximo permitido según usos de suelo.

NIVEL DE PRESIÓN SONORA


EQUIVALENTE
TIPO DE ZONA SEGÚN USO NPS eq [dB(A)]
DE SUELO
DE 06H00 A DE 20H00 A
20H00 06H00

Zona Comercial mixta 65 55


Fuente: Tabla 1 del Anexo 5 del Libro VI del Texto Unificado de Legislación Ambiental
Secundaria.

Descarga de efluentes

No se realizará monitoreo de la calidad del agua del efluente, en función de que no existirá
generación de esta en la fase constructiva.

Diagnóstico del Medio Biótico

Se realizaron recorridos de campo, su entorno circundante y el área de influencia. La


información primaria resultante de estas visitas fue complementada con información de tipo
secundario disponible, relacionada con el área del proyecto, para lo cual se realizaron las
consultas pertinentes en la bibliografía disponible.

Para la caracterización del medio biótico, se procedió a la caracterización cualitativa de los


componentes Flora y Fauna terrestre, a través de una Evaluación Ecológica Rápida, la
cual consiste en el registro de las especies faunísticas (animales) a través de observaciones
de campo, entrevistas con pobladores del área de estudio para conocer qué especies son
observadas con frecuencia, origen y la época del año en la cual se presentan.

Diagnóstico del Medio Socioeconómico

El estudio del Medio Socioeconómico abarcó las viviendas cercanas a la implantación del
proyecto. El trabajo se realizó en dos fases: 1) de campo, y, 2) de escritorio.
La fase de campo tuvo como objetivo la obtención de información primaria, para lo cual se
utilizó herramientas como:

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 Observación directa,
 Entrevistas a actores claves de la comunidad,
 Encuestas al azar a miembros de la comunidad

La fase de escritorio complementó la información de carácter primario, cuyos datos se


obtuvieron de la investigación bibliográfica relacionada con el área de estudio, derivada de
la información disponible en el INEC (Instituto Nacional de Estadísticas y Censos) Ilustre
Municipalidad de Samborondón y Gobierno Provincial del Guayas.

Diagnóstico de condiciones de seguridad industrial y seguridad ocupacional

Como parte del EIA se realizara una evaluación de las condiciones de seguridad industrial y
salud ocupacional que existirán en la construcción del proyecto. Para el efecto se verificará:

 La implementación de infraestructura y señalización de seguridad.


 La existencia y uso adecuado de equipos de protección personal (EPP).
 Las condiciones de seguridad de las áreas de trabajo.
 La existencia y cumplimiento del Reglamento de Seguridad e Higiene Industrial.
 Las condiciones de seguridad e higiene del campamento de obra.
 Equipamiento para atención de primeros auxilios y contingencias.
 Documentación relacionada con los aspectos antes señalados.
 Otros aspectos relacionados con esta temática que el consultor estime pertinentes.

Se verificó el cumplimiento del marco legal aplicable en lo referido a los puntos antes
mencionados.

Fase III: Informe de resultados.

Se preparó un informe, primero de carácter interno para revisión del cliente, siguiendo las
directrices para la elaboración de este tipo de estudio ambiental establecida por el Gobierno
Provincial del Guayas.

Dentro de esta fase, el cliente aceptó el estudio y sugirió arreglos de carácter estrictamente
técnicos, se elaboró un Plan de Manejo Ambiental definitivo para presentarlo al Gobierno
Provincial del Guayas como parte del borrador de informe del Estudio de Impacto Ambiental
que será sometido al proceso de Participación Ciudadana. Todos los textos, resultados de
monitoreo de agua, aire y ruido, fotografías, planos (entregados por el cliente), fueron
considerados como anexos.

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Fase IV: Proceso de Participación Ciudadana.

Se efectuará de manera obligatoria en coordinación con la autoridad ambiental nacional, la


autoridad ambiental acreditada y el promotor FIDEICOMISO TOWER TRUST, de manera
previa a la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental definitivo.

Se desarrollarán los mecanismos necesarios para el proceso de difusión de la información del


proyecto para lograr la participación ciudadana, que incluirá la recepción de los criterios de la
población, sistematización e incorporación de los mismos, con la finalidad de incorporar las
variables relevantes del estudio, siempre y cuando sea técnica y económicamente viable.

Todo el proceso de participación social se lo ejecuto en base a las obligaciones estipuladas en


el Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social establecidos en la
Ley de Gestión Ambiental, promulgados en Decreto Ejecutivo 1040 del 8 de Mayo del 2008 y
el Instructivo al Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social en el
acuerdo Ministerial 112 del 17 de Julio de 2008.

Fase V: Elaboración del borrador del Plan de Manejo Ambiental (PMA).

El Plan de Manejo está conformado por un conjunto de programas y acciones que permiten:
identificar, seleccionar y diseñar las medidas de prevención, mitigación y compensación;
aplicar adecuada y oportunamente las medidas; y, adoptar oportunamente las acciones
correctivas, cuando se observen desviaciones perjudiciales en el comportamiento de los
impactos o en los factores de impacto (causales).

El Estudio de Impacto Ambiental y Plan de Manejo Ambiental final, consideran también los
resultados del proceso de participación ciudadana, mismos que se sistematizan en el informe
correspondiente.

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Capítulo 3

3. Marco legal aplicable


La evaluación ambiental realizada en el presente Estudio de Impacto Ambiental se realizó
sobre la base de las siguientes leyes, normas, reglamentos y ordenanzas nacionales y
municipales aplicables para la ubicación del proyecto y considerando los aspectos ambientales
que implica la Construcción, operación y mantenimiento:

 Constitución de la República del Ecuador, publicada en el Registro Oficial Nº 449 del


20 de octubre del 2008. Capítulo II, Derechos del Buen Vivir, Sección segunda,
artículos 14 y 15.
 Ley Reformatoria al Código Penal, (R.O. No. 2 del 25 de enero del 2000).
 Ley Orgánica de Salud, publicada en el Registro Oficial Nº 423 del 22 de diciembre
del 2006.
 Ley de Gestión Ambiental, Codificación 19 publicada en el Suplemento del Registro
Oficial N°. 418 del 10 de septiembre del 2004.
 Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, Codificación 20,
Registro Oficial Suplemento 418 de 10 de Septiembre del 2004.
 Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente. Libro VI,
“DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, Título IV, Reglamento de la Ley de Gestión
Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, Capítulo IV,
“Del Control Ambiental”, Sección I, Estudios Ambientales. (Registro Oficial Nº 725
del 16 de diciembre del 2002 y R.O. Edición Especial N°. 2, 31 de marzo del 2003).
 Libro VI, “DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, Título IV, Reglamento de la Ley de
Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental,
 Anexo 5. Límites permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas,
fuentes móviles y para vibraciones.
 Anexo 6. Normas de calidad ambiental para el manejo y disposición final de
desechos sólidos peligrosos.
 Reglamento de Aplicación de La Ley de Aguas, (RO No. 233 de 26 de enero de 1973).
 Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social, establecidos en
la Ley de Gestión Ambiental Nº 1040 del Registro Oficial Nº 332 del 8 de mayo del
2008.
 Instructivo de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social establecidos en la
Ley de Gestión Ambiental, Acuerdo Nº 112.
 Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio
Ambiente de Trabajo. (Decreto Ejecutivo 2393. RO 565:17-nov-1986).

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 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2 266:2009, "Transporte, almacenamiento,


manejo de materiales peligrosos". Registro Oficial Nº 107 del 13 de enero del 2010
 Norma Técnica Ecuatoriana. NTE INEN 439:1994. Señales y Símbolos de Seguridad.
 La Ordenanza Reformatoria de la ordenanza que pone en vigencia y aplicación el
subsistema de evaluación de impactos ambientales del Gobierno Provincial del
Guayas. Registro oficial, edición especial No. 62 y promulgado el 05.10.2012.

Capítulo 4

4. Descripción del Proyecto


El área del lote donde se edificará el Marriott Plaza, tiene una extensión de terreno de
3028,1 m2.

La construcción de la obra será de propiedad horizontal por consiguiente el área edificable


es de 21.677,08 m2. El edificio multipropósitos, albergará un local comercial, un hotel de
77 habitaciones, 15 suites, 109 parqueaderos, 241.55 m2 de áreas verdes. En la planta baja,
estará ubicada la recepción del hotel que ocupara la mitad de dicha planta baja. A partir del
último nivel de estacionamiento, se encuentra el primer piso del hotel que ocupa toda la
planta. En el otro extremo se ubican servicios correspondientes al hotel incluyendo accesos
principales y de servicios. Según el plano(ver anexos).

En los niveles correspondientes a segundo, tercero y cuarto piso en el sector esquinero se


ubican departamentos de 1 y 2 dormitorios y en la parte posterior del solar se ubican las
habitaciones hoteleras. En el nivel de terraza se ubican bodegas para los departamentos y
áreas para equipo mecánico. El área no construida de terraza es de acceso ocasional para
mantenimiento mecánico. Se contempla que el número de residentes para el edificio será de
30 habitantes.

Contará con los servicios básicos de alcantarillado sanitario, pluvial y tratamientos de aguas
residuales domesticas provisto por Amagua C.E.M., permiso de cuerpo de bomberos,
permiso de construcción del Municipio de Samborondón y estarán interconectados a la red
eléctrica nacional de CNEL. Cuenta con la factibilidad de uso de suelo emitido por la
Municipalidad de Samborondón, para el desarrollo de cualquier proyecto.

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Instalación de Faenas

Para comenzar los trabajos de construcción se contará con un área destinada para el uso de
oficina, bodega de los materiales de construcción, alimentación del personal y guardianía;
esta área se ubicará en los solares donde no se ejecutara la construcción, con la finalidad de
no entorpecer la actividad constructiva, se considera la instalación de un letrero de obra
para informar del trabajo que se ejecuta en el sector.

Se instalará una bodega temporal de almacenamiento para los diversos materiales y


herramientas a usar, esta bodega tendrá un área de 12 m2, estará disponible para el personal
contratista de la obra.

Se proveerán de puertas para el tráfico de vehículos y peatones, provistas de los elementos


que garanticen el aislamiento y seguridad de las obras. Sobre las puertas se colocarán los
números correspondientes a la nomenclatura provisional que aparece en la licencia de
construcción.

El área de comedor para el servicio de alimentación de los obreros se ubicará en el lugar


designado por la fiscalización. La comida preparada y servida en tarrinas individuales, al
finalizar el almuerzo, son desechadas y almacenadas en recipientes temporales de residuos
sólidos no peligrosos.

Se habilitará una batería sanitaria para el personal de obra, el suministro de agua potable y
energía eléctrica se lo obtendrá de la interconexión de la ciudad.

En el caso de la señalización y seguridad preventiva provisional, es obligación del


contratista, dotar de cascos, mascarillas, guantes, botas de seguridad y algún distintivo a
todo el personal contratado para la ejecución de la obra, de esta disposición el contratista no
tendrá derecho a pago alguno.

El contratista será responsable y deberá reparar a su cuenta cualquier daño producido a la


propiedad privada o vehículos. En caso de que el contratista no cumpliera las condiciones
referentes a la señalización y seguridad, el contratante y /o su delegado dará orden de
paralización de la obra o del frente al trabajo, respectivamente, hasta que los requisitos
hayan sido cumplidos satisfactoriamente, el tiempo de paralización será imputable al
contratista.

En general, el contratista deberá cumplir con los códigos y reglamentos de seguridad


vigentes y promulgados por el IESS y el INEN.

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4.1.Obras Civiles

Desbroce y Limpieza del terreno

Para iniciar el proceso de construcción se realizará la limpieza total del terreno, retirando
toda clase de objetos tanto de naturaleza orgánica e inorgánica que pudieran alterar la
superficie u obstaculizar los trabajos inmediatos. Actualmente el terreno se encuentra
cubierto de maleza, la cual será retirada del predio y entregada al servicio recolector de
basura del municipio de Samborondón.

Movimiento de tierras

Toda la construcción del edificio, realiza movimientos de tierra, sin embargo este terreno
se encuentra en un área urbana, el mismo que ya se encuentra listo para realiza las
actividades urbanísticas. Esto incluye, además del edificio, las calles perimetrales y los
parqueos. Incluido en Plan de manejo, en programa de manejo de desechos, ver medida
MDC3.

Se estima que los excedentes por concepto de movimiento de tierra serán de bajo volumen,
ya que habrá solo pilotaje, por cuanto la calidad del terreno es apropiada para utilizarlos en
rellenos compactados.

De cualquier forma, durante el desarrollo de todas las actividades de movimiento de tierras


y construcciones en general, se implementarán medidas tendientes a disminuir las
emisiones de material particulado; entre ellas se contempla:

 Riego de las zonas de remoción de tierra


 Uso de barreras protectoras
 Uso de procesos húmedos para la molienda y mezcla de materiales, en caso de
efectuarse estas actividades dentro del predio.
 Cubierta o sellado de carrocerías de camiones que transporten material.

Excavación

Las excavaciones se realizarán de acuerdo a los datos del proyecto, excepto cuando se
encuentren inconvenientes imprevistos que tienen que ser superados de conformidad con el
criterio de Fiscalización. Las fases que se contemplan son:

Excavación y retiro de la cobertura vegetal, y zanjas para redes de agua, alcantarillado y


aguas lluvias.

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Los materiales, producto de la excavación, se colocarán temporalmente a los lados de las


excavaciones, pero en tal forma que no dificulten la realización de los trabajos.

Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m³) con aproximación de dos decimales,
determinándose los volúmenes en obra. No se considerarán las excavaciones hechas fuera
del proyecto, ni la remoción de derrumbes originados por causas imputables al contratista.

4.2.Construcción del Edificio

Cimentación

Colocación del Concreto en la Cimentación y Sub-estructura

El concreto no podrá ser colocado en la cimentación hasta que el fondo y las características
de la misma hayan sido inspeccionados. El fondo de la cimentación por ningún motivo
debe contener agua. La fundición de columnas, pilas o estribos de concreto deberán ser
fundidas monolíticamente entre juntas de construcción, las mismas que deberán estar
definidas para toda la estructura antes del inicio de la fundición.

El concretado de columnas, pilas y muros se lo realizará en forma continua, a menos que se


indique otra cosa en los planos. El concreto se dejará fraguar por lo menos 12 horas antes
de colocar el concreto en el cabezal, y éste no se colocará hasta que se hayan removido los
moldes de las columnas e inspeccionado el concreto colado en ellas, salvo que el
Fiscalizador autorice otro procedimiento. La carga de la superestructura no se la dejará
descansar sobre las columnas hasta que haya transcurrido por lo menos 14 días después del
concretado, a menos que el Fiscalizador permita otro procedimiento. La secuencia de
concretado en vigas "T", losas, vigas cajón y columnas, estará indicada en los planos o en
las disposiciones especiales. Los dientes para corte u otros medios utilizados para asegurar
la unión adecuada de vigas y losas, deberán ser aprobados por el Fiscalizador.

Los barandales y parapetos no serán concretados hasta que los encofrados o cerchas del
tablero hayan sido retirados, a menos que el Fiscalizador lo autorice. Los moldes deberán
ser lisos y perfectamente construidos y alineados, de manera que el concreto no se dañe al
desencofrar

Descripción de las actividades.- Comprende todas las actividades relacionadas con la


construcción de cimientos en concreto simple, ciclópeo o reforzado, necesarios para la
construcción de edificios, de conformidad con las líneas, niveles, pendientes, diseños y
localización mostrados en los planos y con las modificaciones efectuadas en la obra de
común acuerdo con Fiscalización.
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En la ejecución de los concretos para cimientos de muros y fundaciones estructurales, el


Contratista tendrá en cuenta la totalidad de las normas establecidas en las especificaciones
en lo que se relacionen con materiales, fabricación, manejo, transporte, colocación,
resistencia, formaletas, acabados, curado, protección y todas las demás necesarias en la
correcta ejecución de mezclas de concreto y aceros de refuerzo.

Cuando el terreno de cimentación no ofrezca las condiciones de resistencia necesarios para


soportar las cargas previstas, en los fondos de las excavaciones se construirán bases para la
cimentación, ejecutadas en capas de material seleccionado de 15cm. de espesor,
debidamente niveladas y apisonadas, o en capas de suelo-cemento o en una placa de
concreto.

Cimientos en Concreto Simple. Siempre que los planos no especifiquen una mezcla
diferente, se ejecutarán en los lugares señalados por éstos con mezcla de 210 kg/cm2,
teniendo presente que antes de iniciar el vaciado, se humedecerá ligeramente la base.

Cimientos en Concreto Ciclópeo. Se colocará una capa e concreto pobre de resane de 5cm.
de espesor, a continuación se colocarán las piedras por hiladas en forma tal que queden
embebidas en el concreto. Luego se vaciará una primera capa de concreto hasta cubrir la
totalidad de las piedras con un espesor no menor de 10cm. de concreto y se continuará el
mismo procedimiento alternando las hiladas de piedras y las capas de concreto hasta
enrasar. Las piedras se limpiarán y humedecerán inmediatamente antes de ser colocadas.

Siempre que los planos no especifiquen una mezcla diferente, se utilizará concreto simple
de 180 Kg/cm2 con 40% de piedra. La piedra no será arenosa o de naturaleza arcillosa ni
laminada, fibrosa, quebradiza o deleznable. Además estará libre de fango o arcilla y sus
superficies no serán lisas o pulidas. La dimensión máxima de la piedra será de 1/3 del
ancho del cimiento donde se coloque y en ningún caso su lado mayor excederá de 30 cm.
No se aceptarán piedras planas ni alargadas en las cuales su longitud sea más del doble de
cualquiera de sus otras dimensiones.

Mampostería

Las estructuras de mampostería se ejecutaran según las reglas de la técnica de la buena


construcción y lo indicado a los planos y especificaciones, tomando en cuenta las aberturas
para puertas y ventanas.

Levantar la mampostería a línea y plomada, con hiladas cuidadosamente espaciadas


trabadas y niveladas.

Se usarán bloques de arcilla rayados de 12 h para interior (10x25x41) y exterior (20x25x41)


de espesor con un mortero cemento – arena de dosificación 1:4. La primera hilada de

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bloques se colocará sobre una capa de mortero o todo el ancho de la unidad. Colocar las
hileras siguientes, de modo que las juntas verticales de una hilada no coincidan con la
inferior

La primera hilada de bloques se colocará sobre una capa de mortero o todo el ancho de la
unidad. Colocar las hileras siguientes, de modo que las juntas verticales de una hilada no
coincidan con la inferior.

Las uniones con columnas de concreto se realizarán por medio de varillas de hierro Ø 8mm.
(chicotes), espaciados a distancia no mayores a 40cm.

Para empotrar las varillas luego de haber fundido las columnas se deberá hacer
perforaciones con taladro e inyectar en los orificios un epóxico de resistencia que cumpla
las normas ASTM (SIMSON ET-22), esto con el fin de no destruir las columnas picándolas
para empotrar los chicotes; La longitud de empotramiento deberá ser mínimo 10 cm., es
decir que la longitud de corte del hierro para chicote será 50 cm.

Pisos y recubrimientos

El concreto se elabora con arena y grava (agregado grueso) que constituyen entre el 70 y 75
por ciento del volumen y una pasta cementante endurecida formada por cemento hidráulico
con agua, que con los vacíos forman el resto. Usualmente, se agregan aditivos para facilitar
su trabajabilidad o afectar las condiciones de su fraguado. Con un e=8 cm con polietileno y
malla 15x15x6mm.

Enlucidos.

Deben enlucirse las superficies de bloques, piedra y concreto en paredes columnas, vigas,
dinteles y tumbados expuestos a la vista.

Antes de enlucir las superficies se deberá hacer todos los trabajos necesarios, además las
superficies, al enlucir deben ser ásperas y con un tratamiento que produzca la adherencia
debida. El enlucido se realizará en una primera capa de mortero de cemento y arena (1:6
para exteriores y 1:5 para interiores), el espesor debe ser mínimo 1cm y máximo 2cm.

A fin de garantizar obtener superficies perfectamente regulares, uniformes, sin fallas,


grietas o figuras y sin denotar desplazamientos al golpear con un pedazo de madera la
superficie, el contratista está obligado a utilizar aditivos plastificantes con una dosificación
de 200 a 300 cc por cada 50 kg de cemento (el tipo de aditivo a utilizar será aprobado por el
fiscalizador), el costo de este aditivo deberá estar incluido en el precio del rubro enlucido.

Los enlucidos deben ser en la parte interior, exterior, tumbado de losa, tumbado de
escaleras, filos, media caña horizontal.

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Pintura y afines

Las superficies de los muros, paredes, divisiones, vigas, columnas, escaleras, cielos rasos,
etc., que van pintadas deberán estar limpias, libre de grasa polvos, el tipo o color a colocar
en cada caso será puesto a consideración del Fiscalizador.

Antes de aplicar la primera mano de pintura, se eliminarán las partes flojas, se limpiarán las
manchas de grasa y se corregirán todas las imperfecciones, luego se lijará y se limpiará
totalmente el polvo.

Sobre las superficies así preparadas se aplicarán las manos necesarias de imprimante y
pintura de primera calidad con alto poder cubridor, base de vinilo, acrílico o temple a base
de agua según el caso, la cual podrá ser aplicada con brocha, rodillo o pistola

Picada y resane para instalaciones

Antes de enlucir las mamposterías se debe realizar los cortes de las mismas para que en los
canales vayan incrustados las tuberías de las distintas instalaciones, mismas que deben
tener recorridos ortogonales.

Para realizar los canales puede ser realizados con maquina o a golpe de combo y punta, sin
que se dañe las mamposterías.

Una vez verificadas las instalaciones y realizadas las pruebas respectivas se procederá a
corchar con mortero 1:4, procurando dejar al mismo nivel del resto de enlucidos, evitando
que se vea señal alguna del recorrido de las instalaciones.

Tumbados

Se fundirá una loseta de hormigón y malla de aproximadamente 5cm debidamente enlucido


y alisada en la parte superior e inferior, la cual se sujetará a la losa principal mediante
anclajes metálicos.

Se ejecutará con materiales de buena calidad debiendo ir nivelado y fuertemente


suspendido de la cubierta o cualquier elemento que lo soporte.

Una vez colocada la malla metálica se procederá a cargarla empleando mortero 1:6;
posteriormente se enlucirá la cara inferior con el mismo mortero para finalmente dar una
capa de empastado. En las uniones con la mampostería se ejecutará una media caña de 1
cm. para evitar fisuras.

Pilotes

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Como antecedente, se realizó un estudio geotécnico del subsuelo para verificar su


resistencia y estratigrafía, de parte de la compañía Geocon S.A. en el año 1997 (ver anexo),
donde se concluye según el tipo de suelo utilizar pilotes de hormigón armado de 40 cm x
40 cm de sección con una longitud de 24 metros. Según esto se procederá como a
continuación se indica:

Este trabajo consistirá en la fabricación, suministro, hincado u concreto, en el lugar, de


pilotes, de acuerdo con las presentes especificaciones y los detalles señalados en los planos
y disposiciones especiales.

El Contratista deberá proporcionar y entregar en la obra todos los pilotes y tablestacas que
sean requeridos incluyendo los pilotes de prueba.

Los pilotes podrán hincarse con martinetes a vapor, a aire comprimido, a diesel, o una
combinación de chorros de agua con martinetes. Para el hincado de pilotes de concreto
prefabricado, se preferirá la combinación de chorros de agua y martinetes. Podrán
emplearse martinetes a gravedad, para el hincado de pilotes de madera o de acero
estructural, solamente cuando esté explícitamente autorizado por las disposiciones
especiales del contrato.

Los martinetes a vapor, aire o diesel, deberán desarrollar la energía suficiente para hincar
los pilotes a un régimen de penetración mínimo de 3milímetros por golpe, después de
haberse logrado el valor soportante requerido. La energía total desarrollada por el
martinete no será menor de 1000kilogramos metro por golpe.

Durante el hincado, se sostendrá al pilote en su debida ubicación y alineación, por medio de


guías de hincar adecuadas. Las guías se construirán en tal forma que den libertad para el
movimiento del martillo, y se mantendrán en su posición mediante tensores o refuerzos
rígidos, para asegurar el apoyo satisfactorio del pilote.

Cuando se utilicen chorros de agua, el número de chorros, el volumen y presión del agua en
el pitón del chorro serán los necesarios para erosionar el material adyacente al pilote.

Los pilotes pretensados serán hincados una vez que se encuentre terminada la excavación
hasta el nivel de cimentación. No se hincarán los pilotes prefabricados de concreto hasta
que haya transcurrido al menos 14 días desde su concretado.

Se considera un valor de f’c=280 kg/cm2, para un pilote con dimensiones de 40 cm x 40


cm y se predimensiona el pilote con un esfuerzo axial admisible igual a 0.3 f°c se tiene que
la capacidad de carga admisible del pilote es: 134.4 ton < 148 ton.

Señales de seguridad

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Tiene por objeto definir y diseñar los diversos tipos de avisos y señales de seguridad, en
coordinación con las diversas normativas, necesarios para la ejecución de los trabajos de
construcción, montaje, operación y mantenimiento que se desarrollará en el proyecto, ya
sea dentro de sus instalaciones o en las vías públicas teniendo en cuenta, entre otros, los
siguientes objetivos específicos.

- Prevenir con antelación suficiente la presencia de un peligro, facilitando su


identificación por medio de indicaciones precisas.

- Determinar el tipo de señalización de acuerdo con el lugar, acatando las normas legales
existentes para los trabajos a realizar y el impacto comunitario que aquellos pueden
producir en la ciudadanía.

- Crear conciencia de la necesidad de prevención y protección de las personas y brindarles


los medios más prácticos y modernos para lograrlos.

- Unificar criterios de diseño, uso y localización, de común acuerdo con otras entidades
competentes, de la señalización para todo el personal en la construcción del proyecto.

Señalización Vial.- Su función principal es la de dirigir la circulación vehicular y de


peatones en forma segura y fluida a través de las zonas de trabajo durante la construcción,
conservación de vías o redes de servicios públicos. Lo cual obliga a la imposición de
límites de velocidad y controles de dirección de tránsito.

Estas señales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de
construcción.

Desde el punto de vista de la reglamentación de estas señales se dividen en: preventivas,


reglamentarias e informativas; y serán de carácter obligatorio.

Señales Preventivas. Como su nombre lo indica son señales de pre advertencia,


generalmente usadas en trabajos de mayor duración y tiene por objeto advertir al usuario de
la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta, especial cuidado debe
tenerse en cuanto a sus ubicaciones y distancias para que cumplan su objetivo real, de
acuerdo con las instrucciones aquí dadas.

La señal consiste en un cuadrado en lámina de un calibre 20 de 0.60 ó 0.90m de lado,


colocado con una diagonal en sentido vertical. Fondo amarillo reflectivo, símbolo, letras y
recuadros negros.

Señales Reglamentarias.- Indican al usuario las limitaciones, prohibiciones o restricciones


en construcción, reconstrucción y conservación o en las que se realizan trabajos en redes de
energía, teléfonos, acueducto y alcantarillado, y son de estricto cumplimiento.

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La señal es circular de 0.60 ó 0.90metros de diámetro en lámina de calibre 20. Fondo


blanco, símbolo y letras en negro, otra de color rojo reflectivo de 6 cm. de ancho.

Señales Informativas.- Sirve para identificar la obra y guiar al usuario, proporcionándole la


información que pueda necesitar. En las obra en construcción las señales informativas son
rectangulares, con la mayor dimensión en posición horizontal. La dimensión del rectángulo
varía de acuerdo con el mensaje. Fondo verde y letras blancas reflectivas. Igual que las
anteriores, esta señal se construye en lámina calibre 20, montada sobre la torrecilla.

Ubicación de las Señales.- Conforme a lo prescrito en el Manual sobre los dispositivos


para el control de las señales se colocan al lado derecho del sentido de circulación, en
forma tal que el plano frontal de la señal y el eje de la vía forme un ángulo comprendido
entre 85° y 90° para visualizarlas fácilmente.

En Zona Rural.- La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del
borde del pavimento no será menor de 1.50m. La distancia horizontal de la señal, medida
desde su extremo inferior hasta el borde del pavimento estará comprendida entre 1.80m y
3.60m.

En Zona Urbana. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del
borde de la acera no será menor a 2.00 m. La distancia horizontal medida de su interior
hasta el borde de la acera no debe ser menor de 0.30m.

Las señales preventivas se colocarán antes del sitio de trabajo y de acuerdo con las
siguientes distancias:

- En zona urbana de 60 a 80m.

- En zona rural y en autopista de acuerdo con la velocidad de operación del sector, así:

Señales Portátiles. Esta señalización es requerida en los trabajos de construcción y


conservación de vías y de redes de servicios públicos instalados en las calles, carreteras y
andenes.

Para su construcción y utilización se tendrán en cuenta una serie de factores tales como:
forma, tamaño, peso, contenido, vistosidad, tipo de trabajo y tráfico de cada lugar.

Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así:

Trabajos de mayor duración y Trabajos de menor duración. Siendo determinantes sobre


otros factores, como medios para transportarlas, si se dejarán durante la noche, si hay
supervisión directa por las personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a
utilizar.

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Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así: Trabajos de mayor
duración y Trabajos de menor duración. Siendo determinantes sobre otros factores, como
medios para transportarlas, si se dejarán durante la noche, si hay supervisión directa por las
personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a utilizar.

Este tipo de señal es temporal, permanecerá el tiempo que duren las operaciones y se
retirará cuando la vía esté en condiciones de recibir el tráfico. Su instalación será anterior a
la iniciación de los trabajos.

Señales para Trabajos de Mayor Duración. Se refiere a aquellos trabajos de excavaciones,


colocación de tuberías y accesorios, construcción de cámaras, afirmado y pavimentación de
vías que generalmente tienen una duración mayor a una jornada de trabajo y exigen un
cierre parcial de la vía.

Prendas de Seguridad.- Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara
reflectividad en horas de la noche, y circunstancias difíciles, las personas que realizan
trabajos en las vías públicas usarán chalecos reflectivos, que consisten en una tela
impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o pegadas dos (2) fajas de
0.03m de ancho en posición horizontal, de color amarillo o blanco reflectivo en la parte
delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarán el logotipo del contratista en el mismo
color reflectivo de las franjas.

Señalización Interior. Este tipo de señal sirve para advertir riesgos de todo tipo: ruido,
radiación, incendio, explosión, calor, efectos biológicos, máquinas, equipos locativos,
sustancias químicas y eléctricas, que están presentes en los lugares o ambientes del trabajo.
También sirven para advertir la manera de protegerse ante un riesgo, motivación hacia la
prevención, protección, prohibición de acciones o actos peligrosos o también para orientar
y guiar a las personas.

Normas Básicas de Seguridad:

- La protección requerida para cada situación estará basada en la velocidad, volúmenes


de trabajo, duración de las operaciones y grado de los riesgos.

- La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no
interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad.

- Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona protegida.
De ser posible, los escombros se colocarán en la parte más protegida.

- Los equipos y materiales sobre el área de trabajo vía serán colocados de manera que no
constituyan riesgo.

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- Se evitará que otros vehículos se detengan o estacionen en el lugar opuesto a la zona de


trabajo. Debe considerarse el uso de letreros "Prohibido estacionarse" o barricadas para
mantener despejada la zona de trabajo.

- Si es necesario, ir modificando la protección de acuerdo con el progreso de la obra. A


la terminación del trabajo asignar a un abanderado para que dé las instrucciones
necesarias según se vayan quitando los equipos de protección.

- Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias
especiales, deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas.

Limpieza general

Con el fin de entregar las edificaciones y el predio de las obras limpias y listas para ser
ocupadas.

Una vez terminada la obra o parte de ella, y antes de su entrega definitiva, el Contratista
procederá al desmantelamiento y demolición de las instalaciones provisionales construidas
para la administración de las obras, retirando la totalidad de los materiales, escombros y
residuos de materiales sobrantes y ejecutará una limpieza general de todos los ambientes
interiores y exteriores de la construcción. Además se harán las reparaciones necesarias de
fallas, ralladuras, despegues, y todas las demás que se observen para una correcta presentación
y entrega de la obra, sin que tales reparaciones o arreglos constituyan obra adicional,
acogiéndose a las órdenes de Fiscalización.

Personal y horario de trabajo de la etapa constructiva

 Horario de trabajo: lunes a viernes 8H00 a 18H00.


Sábados 8H00 a 14H00
 Personal Técnico: 1 profesional (Ingeniero)
 Personal de Construcción: 250 obreros

Se proveerá al personal de obra, de gafas, cascos, botas con punta de acero, cinturones de
seguridad, fajas, guantes, líneas de vida chalecos reflectivos, de acuerdo a su actividad
necesiten EPP.

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A continuación el listado de materiales a utilizar durante la obra.

Cemento Arena Piedra 3/4 Concreto


Bloques Enlumax Pegabloc Madera
Revestimientos en Mortero de pega para
Clavos alambré Hierro en varillas
pisos y en paredes pisos
Tumbados falsos Pintura Aluminio Vidrio
Alfombras Papel tapiz Perfiles metálicos Luminarias
Generadores Tableros eléctricos
Cables eléctricos Transformadores
eléctricos
Tubería de termo Bombas contra
Tubería de PVC Piezas Sanitarias
fusión incendio
Bombas de agua Equipos electrónicos
EPP
potable de seguridad

Las maquinarias que se pueden utilizar en el proyecto son las siguientes:

 Retroexcavadoras
 Miniexcavadoras
 Volquetas
 Martillos hidráulicos
 Compresores
 Torre grúa
 Manipuladores
 Vibradores
 Cortadoras de hierro
 Elevadores de materiales, etc

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Cronograma de obra

Inmomariuxi C.A.
Guayaquil-Ecuador
AÑO 2014, Obra: EDIFICIO MARRIOTT PLAZA
AÑO
COD. RUBROS: MES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

EDIFICACION

PRELIMINARES
PILOTAJE

EXCAVACIONES

ESTRUCTURAS

ALBAÑILERIAS

REVESTIMIENTOS

PIEZAS SANITARIAS

CARPINTERIA MADERA

ALUMINIO Y VIDRIO

CARPINTERIA METALICA

ESTACIONAMIENTOS

INSTALACIONES SANITARIAS

INSTALACIONES ELECTRICAS

INSTALACIONES AIRE ACONDICIONADO

ASCENSORES

TRABAJOS VARIOS

CONTROL CALIDAD

MEDIDAS AMBIENTALES SEGURIDAD LABORAL

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4.3.Generalidades y localización

El edificio Multipropósito Marriott, se encuentra ubicado en el Centro comercial Los


Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas,
aproximadamente en las coordenadas geográficas UTM, WGS-84, Zona 17, 626214 N;
9763478 E.

Locales
C.C.
Village
Plaza
Marriott
terreno vacío

Figura 1.- Ubicación del proyecto mediante imagen Satelital de Google Earth (20123) del área para la construcción
del edificio Marriott.

Figura 2.- Ubicación del proyecto, edificio multipropósito Marriott.

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Imagen 1.- Vista lateral del terreno donde se construirá el edificio multipropósito Marriott.

Imagen 2.- Vista frontal del terreno para la construcción del edificio Marriott.

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Capítulo 5

5. Línea Base Ambiental


La descripción de la situación actual, en el área de influencia del proyecto, realizada a la
fecha del estudio, sin influencia de nuevas intervenciones antrópicas. Se la puede catalogar
como la situación ambiental imperante, considerando todas las variables ambientales, en el
momento que se ejecuta el estudio de impacto ambiental.

A partir de esta situación se evalúa, en las etapas posteriores del EIA ex-ante, las
modificaciones, positivas y negativas que las actividades del proyecto están ocasionando
sobre estos componentes ambientales. Para poder realizar la Línea Base Ambiental de una
mejor manera, se lo ha estructurado de la siguiente manera:

Tabla 2.- Estructura del diagnóstico Ambiental.


MEDIO ELEMENTO FACTOR
Precipitación
Temperatura
Clima
Humedad Relativa
Velocidad del viento
Nubosidad
Calidad de agua de cuerpos
Agua
de agua dulce cercanos al
Físico sector
Calidad del aire del área de
Aire influencia
Niveles de presión sonora
Suelo Calidad del suelo
Inundaciones
Identificación de riesgos Sismos
Sequias
Flora común en el área de influencia
Biótico Fauna común en el área de influencia
Población
Vivienda
Demografía Educación
Socio Salud
económico Agua potable
Servicios básicos Alcantarillado
Energía eléctrica
Características generales del paisaje Telefonía
Paisaje del área de influencia Transporte

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A continuación se realiza la descripción de los componentes ambientales en la zona de


influencia del proyecto:

5.1. Medio Físico

5.1.1. Clima

El clima puede ser definido como el conjunto de fenómenos meteorológicos que


caracterizan a un área determinada. El clima abarca, entre otros, los valores meteorológicos
sobre temperatura, humedad, presión, viento y precipitaciones en la atmósfera. Estos
valores se obtienen con la recopilación de forma sistemática y homogénea de la
información, durante períodos que se consideran suficientemente representativos. En la faja
ecuatorial, el clima es más estable y menos variable en lo que respecta a los parámetros
meteorológicos.
Los factores naturales que afectan al clima son las estaciones del año, la latitud, altitud,
junto con el relieve, continentalidad (o distancia al mar) y corrientes marinas. Según se
refiera al mundo, a una zona o región, o a una localidad concreta se habla de clima global,
zonal, regional o local (microclima), respectivamente. Según la ubicación del proyecto y
de acuerdo a la clasificación climática contenida en Cañadas (1983), se define al área de
estudio como región muy seco tropical. El promedio anual de precipitación fluctúa entre los
500 a 1.000 mm, mientras su temperatura promedio oscila entre los 23° y 26° C.

Prevalece un régimen climático típicamente monzónico, es decir, existe un solo período de


sequía más o menos largo y una apreciable escorrentía superficial durante la estación
lluviosa. La estación seca se extiende de mayo a diciembre, mientras que la lluviosa
comienza en enero y termina en mayo. Estos patrones se han modificado paulatinamente
durante la última década como un posible resultado del cambio climático, de tal manera que
las lluvias pueden realizar su aparición en una fecha tan tardía como el mes de febrero.

Con el fin de exponer información climática actualizada, del área de estudio se incluye a
continuación datos obtenidos por el Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología
(INAMHI, 2008) a partir de las estaciones meteorológicas de la ciudad de Guayaquil más
cercanas (Guayaquil U. Estatal - Radio Sonda), ya que en la ciudad de Samborondón no
existen este tipo de estaciones.

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Tabla 3.- Condiciones Climáticas de la estación más cercana al área de estudio (Fuente INAMHI, 2008)

Tabla 4.- Resumen de las condiciones climatológicas de la zona de estudio. Fuente de datos: Estación
meteorológica Guayaquil U. Estatal (Radio Sonda) INAMHI, 2008.

Helofaina 1043.1 horas


Temperatura media anual Max:30,7 Min:22,2 ºC
Humedad relativa media 74%
Punto de rocío 21 ºC
Precipitación anual 1506,5 mm
Evaporación 1481,1
Nubosidad media 7 octas
Velocidad media y frecuencias de viento 10 Km/h dirección predominante SW y S

Temperatura
La temperatura media anual registrada en la estación climatológica del aeropuerto de la
ciudad de Guayaquil es de 26,1°C. El valor promedio máximo anual es de 30,7°C. El valor
medio mínimo se es de 22,2°C durante la estación seca. La estación lluviosa (enero – abril)
presenta una temperatura promedio de 27,52° C, mientras que en la estación seca (mayo –
diciembre) esta es de 25,75° C.

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Pluviosidad
Los registros de la estación climatológica del aeropuerto de Guayaquil hasta el año 2001
reportan una precipitación anual de 1.056,1 mm. La mayor parte de esta cantidad se
concentra en la estación de lluvias entre enero y abril, donde también se presenta la
precipitación máxima mensual (260,7 mm) en el mes de marzo. La estación seca está
comprendida entre los meses de junio y diciembre.

Humedad Relativa
El promedio anual registrado hasta el año 2008 es de 74%, registrándose los valores más
bajos (68 –durante la estación seca (junio – diciembre) y los más altos durante la lluviosa
(enero – mayo).

Red Hidrográfica
La hidrografía de la zona está constituida por los ríos Daule, que limita al oeste con el
predio del proyecto y el Río Babahoyo que se encuentra aproximadamente a unos 300
metros al este del proyecto separado por la Vía a Samborondón y conjuntos residenciales
existentes en la zona.

El predio del proyecto se encuentra junto a la cuenca hidrográfica del Río Daule, mismo
que cuenta con una extensión de 260 Km, naciendo en los Bosques de Santo Domingo de
los Tsáchilas, se une con el río El Grande tomando el nombre de Río Balzar,
posteriormente toma el nombre de Santa Lucía hasta desembocar en el Río Guayas donde
ya es conocido como Daule.

Un monitoreo quincenal de la calidad de agua del Río Daule realizado por el Instituto de
ciencia químicas y ambientales de la Escuela Superior Politécnica del Litoral en el periodo
de noviembre de 2005 y febrero de 2006 entre las poblaciones de Balzar hasta el sitio de
captación de agua cruda para potabilización en Puente Lucía (La Toma) pudo detectar que
la descarga de aguas residuales no tratadas en cada población está disminuyendo
paulatinamente la calidad de agua del Río Daule. Los parámetros evaluados fueron la
conductividad, pH, sólidos totales, oxígeno disuelto, materia orgánica, coliformes fecales y
pesticidas. Los resultados pudieron determinar que la población de Balzar presenta los
índices de calidad ambiental más bajos.

No se realizó monitoreo de la calidad del agua del efluente, en función de que no existirá
generación de esta en la fase constructiva.

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Geología
La provincia del Guayas está situado en la llanura central de la región Litoral de Ecuador,
se encuentra atravesado por una parte del sistema montañoso Chongón – Colonche;
existiendo sobre la zona de cerros como los de Manglaralto, Chanduy, Estancia y Saya.
Geomorfológicamente la llanura de Guayas es una fosa de hundimiento con relleno fluvio
marino, presenta relieves susceptibles a inundaciones, con una pendiente interior al 12% y
la topografía es plana a ondulada. El levantamiento topográfico realizado en la zona del
proyecto indica que el sector es relativamente plano, se encuentra desarrollado a una cota
IGM de + 4.00 metros sobre el nivel del mar.

5.1.2. Aire

Calidad de Aire

La calidad de aire en la zona de estudio está influenciada por las actividades constructivas
que se realizan en los alrededores, la circulación vehicular por la presencia de la vía a
Samborondón. El material particulado está constituido por partículas sólidas y/o líquidas
combinadas, las cuales se encuentran presentes en la atmósfera en condiciones normales. Se
conoce como PM2,5 al material particulado cuyo diámetro aerodinámico es menor a 2,5
micrones, y PM10 al material particulado de diámetro aerodinámico menor a 10 micrones.

Para caracterizar las condiciones de calidad de aire y material particulado en la zona de


estudió se realizó el monitoreo ambiental por parte de Elicrom (laboratorio acreditado), los
resultados se muestran a continuación:

Monitoreo de Material particulado (PM10, PM2,5) en aire ambiente:


De acuerdo a los muestreos y análisis realizados entre los días 22 y 23 de julio de 2013, las
concentraciones de material particulado PM10 y PM2,5 determinados en los ambientes
externos MP1, MP2 y MP3, si cumplen con los niveles máximos permisibles de 24 horas
establecidos en la normativa ambiental vigente.

Monitoreo de niveles de presión sonora:


De acuerdo a las mediciones realizadas los días 22 y 23 de julio de 2013, se obtuvieron
resultados de los cuales se pude inferir lo siguiente:

El nivel de presión sonora equivalente (NPSeq) determinado en el punto PM1, no cumple


con el nivel máximo permisible establecido en el TULSMA, libro VI, anexo 5, para una
zona residencial en horario diurno y nocturno; sin embargo, no existen receptores sensibles

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que se puedan ver afectados por este nivel equivalente. El nivel de presión sonora
equivalente (NPSeq) determinado en el punto PM2, no cumple con el nivel máximo
permisible establecido en el TULSMA, libro VI, anexo 5, para una zona residencial en
horario diurno y nocturno. Este nivel equivalente está influenciado directamente por el
ruido generado por el paso vehicular y no por la fuente fija considerada.

El nivel de presión sonora equivalente (NPSeq) determinado en el punto PM3, si cumple el


nivel máximo permisible establecido en el TULSMA, libro VI, anexo 5, para una zona
residencial en horario diurno, sin embargo para el horario nocturno no cumple con el nivel
máximo permisible. Este nivel equivalente está influenciado directamente por el ruido
generado por el paso vehicular y no por la fuente fija considerada.

5.2. Medio biótico

El área de influencia del proyecto se encuentra intervenida por actividades antrópicas, por
lo cual la flora y fauna del sector no es la originaria del sector sino que el uso del suelo ha
sido modificado por el asentamiento principalmente de proyectos urbanísticos y
edificaciones comerciales.

5.2.1. Flora
Las especies identificadas en el área de influencia del proyecto se presentan a continuación:
Tabla 5.- Especies de flora identificadas en el área de influencia

Tipo de
FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN
Vegetación
Cycadaceae Cyca revoluta Cyca Arbustiva
Ciclantáceas Carludovica palmata Mata de iraca Arbustiva
Moraceae Ficus benjamina Ficus Arbustiva
Bombacaceae Eryotheca ruizii Chirigua Arbustiva

Imagen 3.- Cyca revoluta Imagen 4.- Carludovica palmata

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5.2.2. Fauna

Debido a que al área del proyecto tiene alta intervención antrópica no ha sido posible
identificar muchas especies en el área de influencia. A continuación de muestra un listado
de las diferentes especies que pudieron ser identificadas durante las visitas de campo y que
son de interés común:

Avifauna

Tabla 6.- Especies de avifauna identificadas en el área de influencia

FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN


Columbidae Columbina buckleyi Tortolita ecuatoriana
Furnariidae Furnarius cinnamomeus Hornero del pacifico
Troglodytidae Campylorhynchus fasciatus Soterrey ondeado
Hirundinidae Hirundo rustica Golondrina

Imagen 5.- Dives warszewiczi Imagen 6.- Columbina buckleyi

Aspectos Ecológicos

Nicho Trófico: Las aves registradas en el área de estudio, mostraron ser especies comunes.
Sensibilidad: No se encontraron especies sensibles en el área propuesta para el proyecto.

Estatus de Conservación: De acuerdo a la lista del Libro Rojo de las Aves del Ecuador
(Granizo et al, 2002), La Unión Mundial para la Conservación de la Naturaleza (UICN) y la
Convención Internacional para el Tráfico de Especies (CITES), ninguna de las especies
registradas se encuentran en problemas de conservación.

Uso del Recurso: no se demostró uso alguno a las especies identificadas.

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Mamíferos

No se identificaron especies de este grupo, esto es debido a los requerimientos de hábitat,


así es muy difícil que estos vertebrados se adapten a vivir en zonas intervenidas casi en su
totalidad.

Herpetofauna

Tabla 7.- Especies de herpetofauna identificadas en el área de influencia

FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN


Iguanidae Iguana iguana Iguana verde

Imagen 7.- Iguana iguana


Aspectos Ecológicos

Sensibilidad: No se encontraron especies sensibles en el área de estudio.

Especies Indicadoras: No se registraron especies particulares de anfibios o reptiles


indicadoras de hábitats en buen estado de conservación, por el contrario todas las especies
son propias de sitios alterados.

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5.3. Características del paisaje

El paisaje de la zona circundante al área de influencia del proyecto corresponde a un


entorno dominado por la presencia de numerosos proyectos urbanísticos que se desarrollan
a un ritmo acelerado, lo cual trae consigo numerosas actividades comerciales.

El entorno se encuentra influenciado por dos sistemas fluviales (Río Daule y Babahoyo) de
gran importancia para el desarrollo de los sectores agrícola, pesquero y de navegación.
Estos Ríos forman parte de la Cuenca Baja del Río Guayas.

5.4. Riesgos ambientales exógenos

Los riesgos asociados al proyecto pueden estar representados por afectaciones del ambiente
sobre el proyecto. Estos riesgos ambientales constituyen impactos negativos de tipo natural
al que puede estar expuesto al área donde se desarrolla el proyecto:

5.4.1. Inundaciones

En la provincia del Guayas existen comunidades que por sus características topográficas y
geográficas tienen condiciones de vulnerabilidad frente a las inundaciones y que se
encuentran cercanas a ríos, como las comunidades del sector de Samborondón junto a las
riveras de los ríos Daule y Babahoyo. La zona de Samborondón se encuentra en la categoría
3 de peligro de inundación, que son aquellas zonas que sufrieron inundaciones durante los
dos últimos eventos de El Niño

5.4.2. Sismos

La zona de Samborondón según el código Ecuatoriano de Construcción, se encuentra en


peligro de sismo en la zona 3, donde la zona I corresponde a la zona de menor riesgo y la
zona IV a la de mayor riesgo.

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Figura 3.- Zonas sísmicas para propósitos de diseño (Código ecuatoriano de la construcción, 2002)

5.4.3. Tsunamis

Según el Código Ecuatoriano de la Construcción, el cantón Samborondón se encuentra en


el nivel 1 de amenaza de Tsunami, donde el nivel 0 corresponde a un bajo grado de
amenaza y el nivel 2 a un alto grado de amenaza.
5.4.4. Sequías

En el cantón Samborondón, el riesgo de sequía es muy bajo, ya que se encuentra ubicada en


una zona cuyo déficit hídrico anual está comprendido entre 500 y 700 mm.

5.5. Riesgos ambientales endógenos

Los riesgos ambientales endógenos que están asociados al proyecto están determinados por
la naturaleza de las actividades inmersas en la ejecución del mismo. Entre los principales
riesgos exógenos que se pueden identificar para actividades relacionadas al sector
constructivo tenemos los siguientes:

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Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y
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Tabla 8.- Listado de principales riesgos exógenos asociados al proyecto


ASPECTO AFECTADO RIESGO AMBIENTAL
Caídas de trabajadores durante trabajos en alturas
sin uso de equipos de seguridad.
Cortes y lesiones por mal uso de herramientas.
Riesgos asociados a seguridad industrial Atropellamientos por falta de planificación en el
desplazamiento de vehículos y maquinara, falta
de señalización, regulaciones de límites de
velocidad, falta de mantenimiento y mala
operación de vehículos y maquinaria.
Daños producidos a instalaciones adyacentes por
no aplicación de adecuadas prácticas
Riesgos asociados a Relaciones constructivas
Comunitarias Deslizamientos o desprendimientos de tierra por
el desplazamiento de maquinaria pesada

Contaminación de aguas subterráneas o cuerpos


de agua cercanos por mal manejo de aguas
residuales, derrame de productos aditivos
utilizados en la construcción, goteo de aceite en
maquinaria pesada sin mantenimiento.
Riesgos para los componentes físicos, Caza o muerte de especies animales por parte de
bióticos y social los trabajadores.
Robos, consumo de alcohol y drogas por parte de
los trabajadores.
Enfermedades provocadas por plagas, parásitos y
otros vectores al interior del predio.

5.6. Medio socio-económico.

5.6.1. Historia de la parroquia urbana La Puntilla.

La parroquia urbana La Puntilla, fue una zona arrocera y ganadera, hoy es una zona
residencial con alta plusvalía en el país. Samborondón siempre estuvo constituido por
haciendas que se dedicaban a la siembra de arroz y crianza de ganado, por su ubicación,
clima, cercanía a los ríos Daule y Babahoyo y, específicamente por la calidad de su suelo.
Este cantón, en la zona rural, aún hoy, genera y produce el mayor porcentaje de la gramínea
del país.

La principal hacienda donde surgieron las primeras urbanizaciones, se denomina El


Tornero, la otra hacienda era denominada el Batán. Los primeros proyectos urbanísticos
nacieron de las empresas Decorútil y Prodetti, las que construyeron por los años setenta,
Entre Ríos y La Puntilla, respectivamente.

Actualmente la zona se ha dado a conocer por su gran desarrollo, en el que se destaca la


belleza de sus urbanizaciones, edificaciones comerciales y educativas, así como clínicas. El

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predio del proyecto se encuentra en un sector de alta plusvalía, donde se desarrollan


principalmente proyectos urbanísticos a un ritmo acelerado. La población que habita la
zona, en su mayoría es de clase social media a alta. El sector cuenta con una infraestructura
completa como agua potable, energía eléctrica, telefonía, recolección de desechos, entre
otros servicios.

A continuación se presenta información socioeconómica actualizada el cantón


Samborondón, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas INEC, 2010.

5.6.2. Población

La población del cantón Samborondón, según los datos del último Censo de Población y
Vivienda (INEC, 2010) asciende a 96.378 habitantes entre la cabecera cantonal, la
parroquia rural Tarifa y la parroquia urbana La Puntilla, sitio donde se asienta el predio del
proyecto:

Tabla 9.- Población del cantón Samborondón, INEC 2012


Cantones Sexo
1. Hombre 2. Mujer Total
Cabecera y Parroquia rural
Samborondón 25.249 26.385 51.634
Tarifa 8.253 7.703 15.956
Parroquia urbana de cabecera cantonal
Parroquia urbana La Puntilla 13588 15200 28.788

La ciudad de Samborondón cuenta con una población de 67.590 habitantes; de los cuales
15.956 residen en la parroquia rural Tarifa y 51.634 en la Cabecera Cantonal. El total de
viviendas en la parroquia Tarifa es de 4.587, con un estimado de familias de 3 a 4 personas
por vivienda. La tasa de crecimiento anual en los últimos 10 años para el Cantón
Samborondón ha sido de 13,88 %. (Fuente: Censo de Población y Vivienda INEC 2010)

5.6.3. Educación

La zona de Samborondón es conocida por albergar varias instituciones educativas de


prestigio como el Centro Educativo La Moderna, Nuevo Mundo, Naciones Unidas,
Iberoamericano, Liceo Panamericano, Instituto Particular Abdón Calderón (IPAC) y la
Universidad de Especialidades Espíritu Santo (UEES).

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El área urbana del cantón Samborondón, donde existe un alto porcentaje de la población
que ha cursado la instrucción primaria con 53,7% y solo un 26,4% la instrucción
secundaria.

Tabla 9.- Niveles de instrucción en el sector urbano y rural del cantón Samborondón
Niveles de instrucción Urbano Rural Total
Ninguno 688 2.648 3.336
Centro de alfabetización 34 172 206
Primario 5.348 14.871 20.219
Secundario 2.630 5.682 8.312
Superior 489 4.579 5.068
Postgrado 4 197 201
No declarado 737 2.586 3.323
Fuente: VI Censo de Población y Vivienda. INEC, 2001

5.6.4. Salud

En el sector se encuentra ubicado el Hospital Clínica Kennedy Samborondón, ubicado en el


Km 2,5 de la vía a Samborondón, el cual es el centro de Salud más importante del sector.

Imagen 8.- Clínica Kennedy Samborondón

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5.6.5. Infraestructura de servicios básicos

Agua Potable y Alcantarillado.


La empresa AMAGUA es quien presta los servicios de agua potable y alcantarillado en la
parroquia urbana La Puntilla, para lo cual compra agua en bloque a la compañía
INTERAGUA y la comercializa ofreciendo a los usuarios las gestiones complementarias
como mantenimiento de las redes, entre otras.

Energía Eléctrica
La energía eléctrica en el sector es dotado por la corporación Nacional de Electricidad
CNEL Regional del Guayas.

Saneamiento urbano

Tabla 10.- Viviendas particulares con personas presentes según tipo de servicio higiénico
Cantones Tipo de servicio higiénico
Conectado a red pública de

Con descarga directa al mar,


Conectado a pozo séptico

Conectado a pozo ciego

río, lago o quebrada


alcantarillado

No tiene
Letrina

Total

Cabecera y Parroquia rural


Samborondón 8.514 2.772 572 94 212 1.197 13.361
Tarifa 310 1.534 596 89 174 1.445 4.148
Parroquia urbana de cabecera
cantonal
Parroquia urbana La Puntilla 6475 1040 45 13 10 79 7662

Recolección de desechos

El sistema de recolección y disposición de basura es manejado a través de diferentes


mecanismos en la cabecera cantonal; aunque para el caso del muro de ala la recolección se
manejara a través del servicio de recolección municipal.

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Tabla 11.- Sistema de eliminación de desechos sólidos

Cantones Eliminación de la basura

terreno baldío o
carro

La arrojan al río,
La arrojan en

acequia o canal

De otra forma
La entierran
La queman
recolector

quebrada

Total
Por

Cabecera y Parroquia rural


Samborondón 10.837 27 2.397 6 56 38 13.361
Tarifa 1.768 18 2.316 10 13 23 4.148
Parroquia urbana de cabecera cantonal
parroquia urbana La 7582 53 2 25 7662
Puntilla

5.6.6. Vivienda
El tipo de vivienda que existe tanto en la parte urbana como en la rural están distribuidas
en:

Tabla 12.- Tipos de vivienda más comunes en Samborondón

Cantones Tipo de vivienda


Otra vivienda
en
o

de

Total colectivas
Departamento

particulares
casa

inquilinato

Mediagua

particular
Casa/villa

Cuarto(s)

Covacha
Rancho
edificio

Choza

Total
casa
en

Cabecera y Parroquia rural


91650.
12.0
Samborondó 2.681 102 188 1.141 121 25 56 16.342 10
28
n
91651. 3.20
36 24 99 1.042 121 28 31 4.587 1
Tarifa 6
Parroquia urbana de cabecera cantonal
Parroquia
724
urbana La 2504 21 26 61 11 5 16 9891 5
7
Puntilla
(Fuente: Censo de Población y Vivienda INEC 2010)

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Capítulo 6

6. Evaluación de riesgos ambientales

6.1. Introducción

Para este capítulo, se utilizará la metodología de la norma UNE 15008 2008, esta
metodología se basa en la estimación del riesgo como producto de la frecuencia por la
gravedad de las consecuencias sobre el entorno natural, entorno humano y entorno
socioeconómico. Antes de proceder a describir la metodología, es importante establecer la
terminología a usar:

Riesgo3: Se define como la probabilidad de ocurrencia que un peligro afecte directa o


indirectamente al ambiente y a su biodiversidad, en un lugar y tiempo determinado, el cual
puede ser de origen natural o humano.

Peligro4: Fuente, situación, o acto con un potencial daño en términos de lesión o


enfermedad o una combinación de estas.
Cantidad: se refiere a la cantidad de sustancia emitida al entorno.
Extensión: se refiere al espacio de influencia del impacto en el entorno.
Calidad del medio: se considera el impacto y su posible reversibilidad.
Población afectada: número de personas afectadas.
Patrimonio y Capital Productivo: se refiere a la valoración del patrimonio económico y
social.

6.2. Identificación de peligros y riesgos

Los proyectos tiene una probabilidad de generar un riesgo ambiental, este puede darse
durante su construcción, operación, mantenimiento, y abandono, así como la interacción del
medio puede ocasionar alteraciones a la infraestructura del proyecto. Para poder realizar
una adecuada evaluación, es importante identificar los peligros (causas) derivados de los
escenarios particulares que pueden ocasionar un daño ambiental. El proyecto en sí
contribuye a un impacto negativo al ambiente por el incremento asentamientos humanos del
sector, así como un impacto positivo para el componente socioeconómico, pero en el
capítulo anterior, sólo se evaluaron los impactos significativos de tipo adverso sin

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considerar los eventos de mayor magnitud catalogados como condiciones de emergencia.


En la tabla 13 se enlistan los escenarios de riesgo del proyecto.

6.3. Características del paisaje

Desde punto de vista de Ecología del paisaje el área de estudio está compuesta por una
matriz intervenida, donde los usos de suelo predominantes son asentamientos humanos
constituidos por numerosas urbanizaciones y el incremento de proyectos urbanísticos cuya
construcción se desarrolla a un ritmo acelerado. Como producto de dicha transformación
hacia un paisaje urbano, se observa el incremento de actividades comerciales y educativas y
reemplazo casi completo de terrenos agrícolas; estos últimos fueron anteriormente el uso de
suelo predominante en el sector. De otra parte, el área cuenta con la presencia del sistema
fluvial Río Daule, importante afluente de la Cuenca Baja del Río Guayas.

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TABLA 13.- ESCENARIOS DE RIESGO DE EDIFICIO MULTIPROPOSITO MARIOTT PLAZA


TIPOLOGÍA DE PELIGRO
EXÓGENO ENDÓGENO FASE ESCENARIOS DE RIESGO CAUSAS CONSECUENCIAS
Natural Antrópico Natural Antrópico
Caída de maquinaria o
Construcción o E 1: Derrame accidentales de Contaminación del suelo y de
x equipos o mal funcionamiento
Abandono combustible de maquinarias y equipos drenajes.
de la maquinaria.
Conexiones inadecuadas y
Construcción o E2: Explosión de tanques de oxígeno y Contaminación al aire y
x falta de procedimientos de
Abandono acetileno de actividad de soldadura pérdida de flora colindante.
seguridad
Mal manejo de equipos e
E3: Incendios en las áreas de talleres y
incorrecto almacenamiento: Contaminación al aire y al
x Construcción almacenamiento de combustibles y
ausencia de equipo componente humano.
productos químicos.
contraincendios.
E4: Derrames de aceite u otros
Incorrecto procedimiento de
materiales de mantenimientos que Contaminación al suelo y
x Mantenimiento mantenimiento de bombas y
contengan productos químicos drenajes.
sopladores
peligrosos.
Contaminación al aire,
contaminación al río y
Desbordamiento del río por
x Operación E6: Inundación pérdida de flora colindante,
precipitaciones continuas
afectación componente
humano.
Construcción y
Destrucción de las estructuras
x Operación y E7: Deslizamiento de tierra Sismos y lluvias
del proyecto.
Mantenimiento
Construcción y
Destrucción parcial o total de
x Operación y E8: Sismos o terremotos Sismos o terremotos
las estructuras del proyecto.
Mantenimiento

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6.4. Metodología
6.4.1. Criterios de probabilidad y gravedad

Se definen los siguientes criterios de evaluación para determinar el riesgo de los peligros
ambientales considerando que cada situación ambiental está ligada a un potencial riesgo
ambiental que responde a dos factores: la probabilidad y gravedad.

Tabla 14.- Estimación Probabilística


Valor Probabilidad
5 Muy probable > Una vez a la semana
4 Altamente probable > Una vez al mes y < una vez a la semana
3 Probable > Una vez al año y < una vez al mes
2 Posible > Una vez cada 5 años y < una vez al año
1 Improbable < Una vez cada 5 años

Tabla 15.- Estimación de la Gravedad


Gravedad Límites del Entorno Vulnerabilidad
Entorno natural = cantidad + 2 peligrosidad + extensión + calidad del medio
Entorno humano = cantidad + 2 peligrosidad + extensión + población afectada
Entorno Socioeconómico = cantidad + 2 peligrosidad + extensión + patrimonio y capital
productivo

Tabla 16.- Límites Entorno Natural


Valor Cantidad Peligrosidad Extensión Calidad del medio
4 Muy alta Muy peligrosa Muy Extenso Muy elevada
3 Alta Peligrosa Extenso Elevada
2 Poca Poco peligrosa Poco extenso Media
1 Muy poca No peligrosa Puntual Baja

Tabla 17.- Límites Entorno Humano


Valor Cantidad Peligrosidad Extensión Población afectada
4 Muy Alta Muerte o efectos irreversible Muy extenso Más de 100
3 Alta Daños graves Extenso Entre 25 y 100
2 Poca Daños leves Poco extenso Entre 5 y 15
1 Muy poca Daños muy leves Puntual < 5 personas

Tabla 18.- Límites Entorno Socioeconómico


Valor Cantidad Peligrosidad Extensión Patrimonio y capital
productivo
4 Muy Alta Muy peligrosa Muy extenso Muy alto
3 Alta Peligrosa Extenso Alto
2 Poca Poco peligrosa Poco extenso Bajo
1 Muy Poca No peligrosa Puntual Muy Bajo

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6.4.2. Valoración del Riesgo Ambiental

Utilizando los criterios de las tablas antes descritas, se procede a valorar las consecuencias
y el riesgo.

Tabla 19.- Valoración de Gravedad de Escenarios


VALOR VALORACIÓN VALOR ASIGNADO
Crítico 20 – 18 5
Grave 17 – 15 4
Moderado 14 - 11 3
Leve 10 – 8 2
No relevante 7-5 1

6.5. Resultados obtenidos

Para los diferentes escenarios identificados en la Tabla 6.1, los resultados para el entorno
natural, humano y socioeconómico para el presente proyecto urbanístico son los siguientes:

6.5.1. Entorno natural

Tabla 20.- CONSECUENCIAS


Escenario Cantidad Peligrosidad Extensión Calidad del Gravedad Puntuación
Medio Total
E1 2 3 1 2 11 2
E2 1 3 1 1 9 2
E3 1 1 4 2 9 2
E4 1 2 1 1 7 1
E5 2 1 2 2 8 2
E6 1 3 3 2 12 3
E7 2 3 2 2 12 3
E8 1 3 3 2 12 3

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GRAVEDAD

1 2 3 4 5

1 E2 E4 E6,E7,E
8

2 E1, E2,E3
PROBABILIDAD

Riesgo 16 - 25
Significativo:

Riesgo Moderado: 6 - 15

Riesgo Leve: 1-5

Los riesgos para los escenarios para el entorno natural son leves sin embargo E1, E3, E4 y
E5 deben contemplarse en los planes de manejo y de contingencias.

6.5.2. Entorno Humano

Tabla 21.- CONSECUENCIAS


Escenario Cantidad Peligrosidad Extensión Población Gravedad Puntuación
afectada Total
E1 1 1 1 1 5 1
E2 1 4 1 1 11 3
E3 1 2 1 1 6 1
E4 1 1 1 1 5 1
E5 2 2 2 2 10 2
E6 1 3 2 1 10 2
E7 1 3 3 2 12 3
E8 1 3 3 2 12 3

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GRAVEDAD

1 2 3 4 5

1 E1 E2,E6,E
7,E8

2 E3,
E4,E5,E6
PROBABILIDAD

Riesgo 16 - 25
Significativo:

Riesgo Moderado: 6 - 15

Riesgo Leve: 1-5

Los riesgos de los escenarios identificados para el entorno humano son leves.
Entorno Socioeconómico

Tabla 22.- CONSECUENCIAS


Escenario Cantidad Peligrosidad Extensión Patrimonio capital Gravedad Puntuación
y productivo Total
E1 1 1 1 1 5 1
E2 1 1 1 1 5 1
E3 1 1 2 1 6 1
E4 1 1 1 1 5 1
E5 2 3 2 2 12 3
E6 1 2 1 3 11 3
E7 1 3 2 3 12 3
E8 1 3 3 3 13 3

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GRAVEDAD

1 2 3 4 5

1 E7,E8

2 E1,E2, E2 E5, E6
E3, E4
PROBABILIDAD

Riesgo 16 - 25
Significativo:

Riesgo Moderado: 6 - 15

Riesgo Leve: 1-5

Los riesgos para el entorno socioeconómico son leves, sin embargo deberán ser tomados en
el plan de manejo ambiental.

6.6. Conclusión

Se concluye que el Proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de


Construcción, operación y mantenimiento, provoca riesgos calificados como leves a
moderados.

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Capítulo 7

7. Identificación y evaluación de impactos ambientales


La materialización de todo proyecto comprende etapas las cuales comprenden
características particulares, por lo cual cada fase genera impactos ambientales propios de la
naturaleza de las actividades o situaciones que las componen y distinguen entre sí.

Tomando en cuenta las características del proyecto así como del entorno sobre el cual éste
se implantará, se realizó la identificación, valoración y evaluación de los potenciales
impactos ambientales, que se generarían por la construcción, operación y mantenimiento
del proyecto Edificio Multipropósito Marriott. Para el efecto el presente capítulo del
Estudio de Impacto Ambiental posee el siguiente desarrollo:

Las primera parte contiene la identificación los potenciales impactos ambientales (p. e.
modificación de topografía) que generaría el proyecto, indicando las acciones que
producirían dichos impactos (p. e. pilotaje) en función de cada componente ambiental
potencialmente afectado (p. e. Geomorfología). Lo expuesto permite conocer cómo y qué
afecta específicamente a cada componente ambiental. La última parte del presente capítulo
incluye la evaluación (calificación) y jerarquización (priorización) de los impactos
ambientales previamente identificados y descritos, basada en la caracterización de cada
impacto. Este capítulo así estructurado permite presentar una evaluación de impactos
ambientales técnicamente sustentada y de fácil comprensión.

7.1. Metodología de evaluación de impacto ambiental aplicada

En cada caso (diseño-construcción y operación) se empleó la metodología de Leopold,


desarrollada durante la década de 1970 y ampliamente utilizada en Latinoamérica para la
evaluación de Impacto Ambiental de varios tipos proyectos, la cual se basa en el empleo de
una matriz de interacción causa-efecto.

La matriz básicamente relaciona cada componente o factor ambiental (elemento que


compone el medio ambiente, p.e. Fauna) con cada actividad propia del proyecto (p.e. tala y
desbroce), identificando posibles interacciones (impactos ambientales) positivas o
negativas y valorándolas; todo lo cual permite evaluar los impactos ambientales que
generaría el proyecto, e identificar los componentes potencialmente más afectados y las
actividades del proyecto que ocasionarían mayor impacto, siendo esto el principal insumo

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para la proposición de medidas ambientales y la estructuración del Plan de Manejo


Ambiental.

De otra parte, debido a que dicha metodología posee un alto grado de subjetividad al
momento de la valoración, se aplicó una versión modificada de la misma, donde la
valoración cualitativa de impactos se realiza calificando el grado de magnitud e importancia
del impacto identificado, mediante la consideración de los siguientes criterios:

Carácter
Intensidad
Extensión
Duración
Reversibilidad
Riesgo

A continuación se describen los criterios antes mencionados y la forma de cálculo de la


calificación de los impactos ambientales en función de dichos criterios.

a) Carácter genérico del impacto o variación de la calidad ambiental


Se refiere a si el impacto será positivo o negativo con respecto al estado pre- operacional de
la actividad.

Si el componente presenta una mejora con respecto a su estado


Positivo (+)
previo a la ejecución del proyecto.

Si el componente presenta deterioro con respecto a su estado


Negativo (-)
previo a la ejecución del proyecto.

b) Intensidad del impacto


Es el grado con que el impacto alterará un componente ambiental.
Alteración muy notoria y extensiva, que puede recuperarse a
corto o mediano plazo, siempre y cuando exista una intervención
Alta
oportuna y profunda del hombre, que puede significar costos
elevados.

Moderada Alteración notoria, producida por la acción de una actividad


determinada, donde el impacto es reducido y puede ser

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recuperado con una mitigación sencilla y poco costosa.

Impactos que con recuperación natural o con una ligera ayuda


Baja
por parte del hombre, es posible su recuperación.

c) Extensión del impacto


Hace referencia a la extensión espacial que el efecto tendrá sobre el componente ambiental.
Regional La región geográfica del proyecto

Aproximadamente tres kilómetros a partir de la zona donde se


Local
realizarán las actividades del proyecto.

En el sitio en el cual se realizarán las actividades y su área de


Puntual
influencia directa.

d) Duración del impacto


Se refiere a la duración de la acción impactante, no de sus efectos.
Cuando la permanencia del efecto continúa aun cuando se haya
Permanente
finalizado la actividad.

Si se presenta mientras se ejecuta la actividad y finaliza al


Temporal
terminar la misma.

Si se presenta en forma intermitente mientras dure la actividad


Periódica
que los provoca.

e) Reversibilidad del impacto


Implica la posibilidad, dificultad o imposibilidad de que el componente ambiental afectado
retorne a su situación inicial, y la capacidad que tiene el ambiente para retornar a una
situación de equilibrio dinámico similar a la inicial.

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Si el elemento ambiental afectado no puede ser recuperado.


Irrecuperable

Poco Señala un estado intermedio donde la recuperación será dirigida


recuperable y con ayuda humana.

Si el elemento ambiental afectado puede volver a un estado


Recuperable
similar al inicial en forma natural.

f) Riesgo del impacto


Expresa la probabilidad de ocurrencia del impacto.
Existe la certeza de que el impacto se produzca en forma real.
Alto

La condición intermedia de duda de que se produzca o no el


Medio
impacto.

No existe la certeza de que el impacto se produzca, es una


Bajo
probabilidad.

Tabla 23.- Criterio de Valoración de Impactos Ambientales


VARIABLE SIMBOLOGÍA CARÁCTER VALOR
Magnitud M
Alta 3
Intensidad i Moderada 2
Baja 1
Regional 3
Extensión e Local 2
Puntual 1
Permanente 3
Duración d Temporal 2
Periódica 1
Importancia I
Irrecuperable 3
Reversibilidad r Poco recuperable 2
Recuperable 1
Alto 3
Riesgo g Medio 2
Bajo 1

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Regional 3
Extensión e Local 2
Puntual 1

La magnitud de los impactos constituye una valoración del efecto de la acción, por lo que
su cálculo se basa en la sumatoria acumulada de los valores de las variables intensidad (i),
extensión (e) y duración (d). Para lo anterior se asumen los siguientes valores de peso:

 Peso del criterio de intensidad (i): 0,40


 Peso del criterio de extensión (e): 0,40
 Peso del criterio de duración (d): 0,20

La fórmula utilizada para calcular la magnitud del impacto para cada una de las
interacciones ambientales identificadas es:

M= (0,40i) + (0,40e) + (0,20d)

La importancia es determinada en función de las características del impacto, y se deduce de


la sumatoria acumulada de la extensión (e), reversibilidad (r) y riesgo (g). Se asumen los
siguientes valores de peso:

 Peso del criterio de extensión (e): 0,30


 Peso del criterio de reversibilidad (r): 0,20
 Peso del criterio de riesgo (g): 0,50

La fórmula utilizada para calcular la importancia del impacto para cada una de las
interacciones ambientales identificadas es:

I = (0,30e) + (0,20r) + (0,50g)

La interpretación de los resultados obtenidos, de la magnitud e importancia del impacto se


valoran de acuerdo a la Tabla 24.

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Tabla 24.- Escala de valoración de la magnitud e importancia del impacto

ESCALA VALORACIÓN
VALORES DEL IMPACTO
ESTIMADOS
1.0 – 1.6 Bajo
1.7 – 2.3 Medio
2.4 - 3.0 Alto

Para el desarrollo de la matriz de evaluación de impactos ambientales, se estimó la


severidad de los impactos como el nivel de impacto ocasionado sobre el componente
ambiental. Dicho valor se obtuvo multiplicando la magnitud por la importancia calculados
anteriormente y expuestos previamente en una matriz de valoración de magnitud e
importancia de los impactos.

El resultado del producto magnitud x importancia se comparó con la escala de valores


asignados para el efecto que se presenta en la Tabla 25.

Tabla 25.- Escala de valoración de la severidad del impacto


ESCALA VALORES SEVERIDAD
ESTIMADOS DEL IMPACTO
1.0 – 3.0 Leve
3.1 – 6.0 Moderado
6.1 – 9.0 Severo

Para una mejor visualización, se aplicaron colores a las calificaciones que constan en la
matriz de evaluación de impactos. Los impactos positivos se identifican con color verde
claro.

A continuación se señalan los resultados de la identificación y evaluación para los impactos


ambientales registrados actualmente y los potenciales.

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Tabla 26.- ACCIONES DEL PROYECTO Y RECURSOS POTENCIALMENTE


AFECTADOS
RECURSOS RECURSOS
ETAPA DE ETAPA DE
POTENCIALMENTE POTENCIALMENTE
CONSTRUCCION OPERACION
AFECTADOS AFECTADOS
Desbroce y Limpieza Circulación de Aire
Flora, Fauna, Suelo
del terreno vehículos
Adecuación superficial Mantenimientos de Suelo
de terreno Aire y Suelo
áreas verdes
Corte, Relleno,
Nivelación y Suelo, Aire y Ruido
compactado en vías
Movimiento de tierras,
Aire y Ruido
nivelación y
compactado
Construcción de obra Generación de
Aire, Ruido
civil (edificio). empleo Socioeconómico

Construcción de redes Generación de la


de servicios Aire, Ruido demanda de bienes y
(instalaciones eléctricas Socioeconómico
servicios
y telefónicas)
Generación de empleo
directo. Socioeconómico

Generación de la
demanda de bienes y Socioeconómico
servicios.

7.2. Identificación de los impactos ambientales

El presente acápite identifica los potenciales impactos ambientales que generarían Proyecto
Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y
mantenimiento, el cual tiene una extensión de 3028,1 m2, que inicialmente era un terreno o
lote baldío en el cual no existía ningún tipo de vegetación presente.

En la siguiente tabla se identifican las acciones de construcción y los recursos naturales que
potencialmente afectarían.

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7.2.1. Etapa de construcción

En el presente acápite se procede a señalar y describir los potenciales impactos ambientales


que generaría la etapa constructiva del Edificio Multipropósito Marriott Plaza.

Impactos sobre el Medio Físico

Impactos sobre la atmósfera.


La emisión de gases que se generarían por operación de la maquinaria y los vehículos en al
área de trabajo: podría dar lugar a un deterioro puntual y temporal de la calidad del aire,
que corresponde a un impacto negativo, de baja intensidad, extensión puntual, duración
periódica, recuperable y baja probabilidad.

Las emisiones de polvo producto del transporte de los materiales, la extracción, la


colocación de materiales y otras actividades de la preparación del terreno, probablemente
afectarían negativamente la calidad del aire. Debido a que el proyecto comprende áreas
pobladas y afectación a los trabajadores, se considera que el impacto es negativo, de
moderada intensidad, extensión local, duración temporal, recuperable y alto riesgo o
probabilidad.

El manejo inadecuado de los desechos sólidos (basura de tipo doméstico): la potencial


quema de basuras es otra fuente de contaminación a la atmósfera que además de producir
molestias, da lugar a la emisión de dioxinas y furanos. El impacto sobre la calidad del aire
se consideraría como negativo, de moderada intensidad, extensión puntual, duración
temporal, recuperable y baja probabilidad.

Impactos sobre niveles de presión sonora (ruido).


La principal fuente de incrementos de niveles de presión sonora es los equipos de
construcción. Al respecto, en Canter (1998) se presenta información proporcionada por la
US EPA (1972) donde se expone los niveles de ruido observados a 15 m de distancia de
diferentes equipos de construcción. Estos niveles varían desde 72 a 97 dB(A) para equipos
de limpieza y movimientos de tierras, equipos de manejo de material, compactación,
transporte de materiales, construcción de vías y alcantarillas, etc.; estos mismos niveles a
140 metros los niveles estarían a 52,60 y 74,50 dB(A). Para ese proyecto las áreas pobladas
se encuentran a distancias mínimas de 246 a 864 metros del proyecto Edificio
Multipropósito Marriott (de acuerdo a mediciones tomadas en Google Earth), los niveles de
ruidos generados por las obras estarían a nivel del límite permisible para zonas
residenciales y residenciales mixtas en horario diurno de 50 a 55 dB(A). Sin embargo los
habitantes en un radio de hasta 2.000 – 3.000 m. podrían sentirse afectados en menor grado,

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por lo que calificaremos el impacto por la acciones de construcción por su potencial


ocurrencia de la siguiente manera:

 Desbroce y limpieza del terreno: Negativo, de moderada intensidad, extensión local,


duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.
 Transporte de materiales (volquetes): Negativo, de moderada intensidad, extensión
local, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.
 Corte, excavación y nivelación: Negativo, de moderada intensidad, extensión
puntual, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.
 Construcción de obra civil: Negativo, de alta intensidad, extensión puntual,
duración temporal, recuperable y de alto riesgo o probabilidad.
 Preparación de hormigón armado y simple: Negativo, de alta intensidad, extensión
local, duración temporal, recuperable y de bajo riesgo o probabilidad.
 Construcción de redes de servicio (eléctricas y telefónicas): Negativo, de moderada
intensidad, extensión local, duración temporal, recuperable y de bajo riesgo o
probabilidad.

Impactos sobre el Suelo


El corte, excavado, extracción de materiales y movimientos de tierra, se produciría la
pérdida de suelo como producto de las actividades antes mencionadas, que originarán un
cambio permanente en la calidad y, por lo tanto, en el uso del suelo. Por lo expuesto, el
impacto se considera negativo, de baja intensidad porque el material es de los mismos sitios
del proyecto, extensión puntual, duración permanente, poco recuperable y de alto riesgo o
probabilidad.

El manejo y disposición inadecuados de lubricantes y cualquier tipo de hidrocarburos


provenientes del uso y mantenimiento de la maquinaria o del manejo/aplicación de asfalto o
por derrames accidentales por mal funcionamiento, producirían alterar negativamente las
características físico-químicas del suelo. Si se tratara de derrame accidental de combustible
altamente refinado como la gasolina, generaría toxicidad, mientras que en el caso de
hidrocarburos de fracción mediana o más pesada (como el aceite lubricante, asfalto y el
diesel) daría lugar a disminución de la permeabilidad y oxigenación del suelo. El impacto
sobre la calidad del suelo sería negativo, de alta intensidad, extensión puntual, duración
periódica, poco recuperable y de riesgo medio.

Las labores de mantenimiento y limpieza de maquinarias podrían generar contaminación


del suelo, especialmente por la disposición de y materiales (guaipes, franelas, piezas
deterioradas del equipo, etc.) contaminados con hidrocarburos, sobre todo en áreas de
mantenimientos menores de la maquinaria de la promotora. El impacto sobre la calidad del

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suelo sería negativo, de alta intensidad, extensión puntual, duración temporal, poco
recuperable y de riesgo medio.

La eliminación inadecuada de desechos de construcción (vertidos de hormigón), puede


alterar negativamente la calidad del suelo, compactándolo, eliminando su capacidad de
intercambio gaseoso y haciéndolo impermeable al agua. El impacto es negativo, de alta
intensidad, extensión puntual, duración permanente, poco recuperable y de riesgo
moderado.

Impactos sobre geomorfología


La disposición en cauces de las quebradas de los desechos sólidos generados por los
trabajadores (incluye basura de tipo doméstico no biodegradable y tablas de encofrado),
podría contribuir a obstaculizar el drenaje de las mismas. El impacto sería negativo de
moderada intensidad, extensión local, duración periódica, poco recuperable y riesgo medio.

Así también, en el caso del material proveniente de las excavaciones y desalojo que no
pueda ser reutilizado, existe el riesgo de una inadecuada disposición en los cauces
estacionales, donde debido a su volumen podrían generar un impacto mayor que en el caso
de los desechos sólidos antes mencionados. El principal efecto sería una obstrucción total o
parcial del cauce que daría lugar a una alteración del patrón de drenaje local que, a su vez,
podría dificultar el funcionamiento del mismo, aumentando la velocidad de su flujo,
ocasionando arrastre violento de materiales o aumentando procesos de
erosión/sedimentación. El impacto se considera como negativo, de alta intensidad,
extensión local, duración permanente, poco recuperable y de riesgo medio.

El almacenamiento temporal de los materiales de construcción áridos podría ser una fuente
de sedimentos hacia los drenajes existentes alterando su cauce. El impacto se considera
como negativo, de moderada intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable
y de riesgo bajo.

Impactos sobre el Medio Biótico

Impactos sobre la Flora


Una parte menor del área total del proyecto esta provista por vegetación intervenida de
formación vegetal Bosque Seco y de maleza propia de regeneración natural, las actividades
de desbroce y limpieza removerán esta vegetación por lo que produciría un impacto
negativo, de mediana intensidad, extensión local, duración temporal, irrecuperable y de alto
riesgo o probabilidad.

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El manejo y disposición inadecuados de lubricantes y cualquier tipo de hidrocarburo


provenientes del uso y mantenimiento de la maquinaria o de actividades de construcción
por derrames accidentales, producirían alterar negativamente las características físico-
químicas del suelo y el agua. Si se tratara de combustible altamente refinado como la
gasolina, generaría toxicidad, mientras que en el caso de hidrocarburos de fracción mediana
o más pesada (como el aceite lubricante, asfalto y el diesel) daría lugar a disminución de la
permeabilidad y oxigenación del suelo y agua. Estas condiciones generarían mortalidades
y/o dificultad para implantación de la vegetación. El impacto sobre áreas con vegetación
sería negativo, de alta intensidad, extensión puntual, duración temporal, poco recuperable y
de riesgo medio. Ya que el mayor impacto se produce por la pérdida de vegetación.

La eliminación inadecuada de desechos de construcción (vertidos de hormigón), puede


alterar negativamente la calidad del suelo, compactándolo, eliminando su capacidad de
intercambio gaseoso, haciéndolo impermeable al agua, eliminando la vegetación y
dificultando la reimplantación de ambos. El impacto es negativo, de mediana intensidad,
extensión puntual, duración permanente, poco recuperable y de riesgo moderado.

Impactos sobre la Fauna


El desbroce y limpieza de la preparación del terreno de las áreas provistas de vegetación,
ahuyentará a la poca fauna existente (especialmente aves), el impacto es negativo, de
moderada intensidad, extensión local, duración permanente, poco recuperable y de riesgo
moderado.

El inadecuado manejo y disposición o derrames accidentales de lubricantes y cualquier tipo


de hidrocarburo provenientes del uso y mantenimiento de la maquinaria o del
manejo/aplicación de asfalto, etc., producirían alterar negativamente las características
físico-químicas del suelo y el agua.

Si se tratara de combustible altamente refinado como la gasolina, generaría toxicidad,


mientras que en el caso de hidrocarburos de fracción mediana o más pesada (como el aceite
lubricante, asfalto y el diesel) daría lugar a disminución de la oxigenación del agua. En el
primer caso, si coincidiera con época de lluvias, existe el riesgo de mortalidad de anfibios,
así como de peces, huevos y larvas que hubieran migrado desde los ríos y cauces cercanos
hacia los canales de riego y las zonas inundables. En el segundo caso, se crearían sitios
anóxicas (sin oxígeno) no habitables por cualquier animal acuático.

También podría causarse toxicidad en las aves, mamíferos así como en la microfauna
(insectos, anélidos, moluscos y arácnidos), herpetofauna y peces (ictiofauna) que habita en

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el agua y suelo. Se consideraría un impacto negativo, de alta intensidad, extensión local,


duración temporal, poco recuperable y de bajo riesgo de ocurrencia.

Las labores de mantenimiento y limpieza de maquinarias podrían afectar la ictiofauna,


herpetofauna, avifauna y microfauna de la misma manera que en el caso del manejo de
hidrocarburos. Se consideraría un impacto negativo, de alta intensidad, extensión puntual,
duración temporal, poco recuperable y de bajo riesgo de ocurrencia.

La eliminación inadecuada de desechos de construcción (vertidos de hormigón), puede


alterar negativamente la calidad del agua superficial, modificando su pH y contenido de
sales. Esta alteración físico química daría lugar a mortalidades en la microfauna y las larvas
y huevos de anfibios y peces. El impacto sobre estos organismos sería negativo, de alta
intensidad, extensión puntual, duración periódica, poco recuperable y de riesgo medio.

Impactos al medio socioeconómico

Impactos sobre el paisaje


El sitio de implantación del proyecto, como ya se indicó anteriormente, es un área con alta
intervención antrópica en la cual el paisaje actual está constituido por una matriz de
sistemas urbanos y edificaciones comerciales.

Cada una de las actividades que conforman la etapa constructiva, con excepción del
desbroce y limpieza, tienen un efecto temporal y puntual sobre el paisaje. Este impacto se
considera como negativo, de mediana intensidad, extensión local, duración temporal,
recuperable y de riesgo bajo.

El desbroce y limpieza produciría un impacto negativo, de mediana intensidad, extensión


local, duración temporal, recuperable y de alto riesgo.

Un punto aparte merece el manejo de desechos generados por los trabajadores y el manejo
de hidrocarburos, ya que estos podrían afectar negativamente el paisaje debido a la
presencia de montículos de desechos sólidos, quemas, numerosos insectos asociados con
procesos de descomposición de materia orgánica o manchas de hidrocarburos. En ambas
actividades el potencial impacto se califica como negativo, de alta intensidad, extensión
puntual, duración temporal, poco recuperable y de riesgo bajo.

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Impactos sobre el bienestar


Según lo indicado en numeral 6.2.2 referido a Impactos sobre los niveles de presión sonora,
los elevados niveles de presión sonora generados por los equipos durante la construcción
[72 – 97 dB(A)] podrían causar molestias en las viviendas localizadas a los que habitan en
un radio de hasta 2.000 – 3.000 m.

Las molestias producto del incremento de los niveles de ruido constituyen un impacto
negativo sobre el bienestar, ya que los niveles de presión sonora por encima de 60 dB(A)
pueden generar reacciones en el criterio de la comunidad (Canter, 1998) llegando a ser
significativas a partir de los 65 dB(A).

Al respecto, tomando en cuenta que ambos impactos (incremento de ruido y molestias)


están relacionados, se ha considerado que los impactos que generaría cada actividad sobre
el bienestar tienen la misma calificación aplicada a los impactos sobre los niveles de
presión sonora:

 Desbroce, tala y limpieza del terreno: Negativo, de moderada intensidad, extensión


local, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.
 Transporte de materiales (volquetes): Negativo, de moderada intensidad, extensión
local, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.
 Corte, excavación, relleno y nivelación: Negativo, de moderada intensidad,
extensión puntual, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o
probabilidad.
 Construcción de obra civil: Negativo, de alta intensidad, extensión puntual,
duración temporal, recuperable y de alto riesgo o probabilidad.
 Preparación de hormigón armado y simple: Negativo, de alta intensidad, extensión
puntual, duración temporal, recuperable y de bajo riesgo o probabilidad.
 Construcción de redes de servicio de agua potable y red de agua servidas: Negativo,
de moderada intensidad, extensión local, duración temporal, recuperable y de bajo
riesgo o probabilidad.

El manejo inadecuado de desechos sólidos generados por el personal de obra, podría dar
lugar a la aparición de malos olores que causarían molestias y, por lo tanto afectarían
negativamente el bienestar de los habitantes del área del proyecto. Este impacto es
negativo, de mediana intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable y de
bajo riesgo o probabilidad.

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Impactos sobre la Salud


El manejo inadecuado de desechos sólidos y líquidos generados por el personal de obra
podría atraer numerosos insectos asociados con procesos de descomposición de materia
orgánica, que podrían convertirse en vectores de enfermedades y afectar a la población
existente en el sitio de implantación del proyecto y los alrededores de los frentes de obra. El
potencial impacto sería negativo, de moderada intensidad, extensión puntual, duración
temporal, poco recuperable y de riesgo bajo por que se instalaran letrinas y recipientes
contenedores de desechos.

Impactos sobre la Seguridad


La operación de maquinarias y vehículos en los frentes de trabajo durante la etapa
constructiva puede incrementar los riesgos de ocurrencia de accidentes de tráfico y
laborales en la vía principal de acceso. El impacto se consideraría como negativo, de alta
intensidad, extensión puntual, duración temporal, poco recuperable y de bajo riesgo o
probabilidad.

Impactos sobre el Empleo


La creación de fuentes de trabajo temporales en cada una de las actividades constructiva,
generan beneficios temporales para los trabajadores de obra. El impacto es positivo, de
mediana intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable y de alto riesgo o
probabilidad.

7.2.2. Etapa de operación y mantenimiento

Impactos sobre el Medio Físico

Impactos sobre la calidad del aire


La afectación de la calidad de aire de manera no significativa se puede dar por la
circulación de los automóviles de los propietarios de cada una de las viviendas y de los
visitantes por la generación de material particulado, monóxidos de carbono, óxidos de
nitrógeno y dióxido de azufre. Por lo tanto el impacto es negativo, de baja intensidad,
extensión local, duración periódica, recuperable y de alto riesgo de ocurrencia.

Impactos sobre los niveles de presión sonora


Se establece que el impacto por el incremento de los niveles de ruido generado por los
vehículos que ingresarán a la obra, sumado al incremento del tráfico vehicular en la avenida
circundantes debido al incremento de las actividades en esta zona será negativo, de baja
intensidad, de extensión local, Permanente, recuperable y de alto riesgo de ocurrencia.

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Impactos sobre la calidad del suelo


La incorrecta disposición de los desechos sólidos no peligrosos y peligrosos de las distintas
áreas habitacionales, comerciales y de recreación podría ocasionar una afectación a la
calidad de suelo no significativa. Este impacto es negativo, de baja intensidad, periódico,
puntual, recuperable y de alto riesgo de ocurrencia.

Impactos sobre la geomorfología (patrones de drenaje)


Los desechos sólidos suelen acumularse en sumideros y colectores de lluvias; esto puede
provocar inundaciones y problemas en la vía pública. Por esta razón, es indispensable que
periódicamente se realice un mantenimiento del sistema de aguas lluvias del edificio. Este
impacto es negativo, de moderada intensidad, periódico, local, recuperable y de riesgo
medio de ocurrencia.

Impactos sobre el Medio Biótico

Impactos sobre la Flora y fauna


Debido a que el área de proyecto donde está altamente intervenida, donde según el uso de
suelo es de tipo comercial residencial; se mantendrán las áreas verdes las cuales poseen
flora como especies ornamentales. Dentro de la evaluación de impacto este parámetro se ha
considerado como un impacto Positivo, de baja magnitud, de extensión puntual, temporal,
reversible, de alta probabilidad.

Impactos sobre el medio Socio-Económico

Impactos sobre el paisaje


El sitio de implantación del proyecto, como ya se indicó anteriormente, está en un área con
intervención antrópica en la cual el paisaje actual está constituido de infraestructuras de alto
desarrollo urbanístico y edificaciones comerciales (viviendas, locales comerciales,
educativos, etc.), este edificio multipropósito están incluyendo áreas verdes y al ser un
ambiente netamente urbano convierten al impacto positivo de baja magnitud, de extensión
puntual, temporal, reversible, de alta probabilidad.

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Impactos sobre servicios básicos


La operación del proyecto, para los habitantes del edificio dará acceso a los servicios
básicos electricidad y telefonía, por lo que sería un impacto positivo, de mediana magnitud,
permanente, local, irreversible, de alta probabilidad.

Impactos sobre la salud y de seguridad


En lo que respecta a la Seguridad y Salud Pública, el edificio contará con sistemas de
seguridad, sistemas contra incendios, garitas, lo que brindará seguridad a los residentes, por
lo que el impacto es positivo, de mediana intensidad, extensión local, duración permanente,
no recuperable y de alta probabilidad.

En lo que respecta a contingencias en las operaciones de limpieza y mantenimiento de las


infraestructuras ocasionaría inconvenientes a la salud o bienestar de los habitantes del
sector, el impacto negativo, de mediana intensidad, periódico, puntual (en cuanto sea
corregido), recuperable y riesgo medio.

Impactos sobre el empleo y actividades económicas


El empleo produciría un impacto positivo, de mediana intensidad, extensión regional,
duración permanente, no recuperable y de alta probabilidad debido a que el edificio va
contar con servicios de guardianía, mantenimiento y reparaciones de obras de
infraestructura, áreas verdes entre otros.

7.3. Evaluación de impactos ambientales

La matriz producto de la evaluación es la matriz de evaluación cualitativa (Tabla 29),


donde se observa la posible ocurrencia de 52 impactos en la etapa de construcción y de 17
impactos durante la etapa de operación y mantenimiento.

En ambas etapas predominan los impactos con magnitud e importancia medios y bajos
(valores <2,4).

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7.3.1. Etapa de Construcción

La matriz de evaluación de impactos presenta 52 impactos para la etapa de construcción,


de los cuales 6 son positivos y 46 negativos (ver figura 4). Sin embargo, el 59% de los
potenciales impactos negativos están calificados como Moderados y el 41% son Leves, sin
calificarse ningún impacto como Severo/Crítico (ver figura 5). Todos los impactos
positivos están calificados como Moderados (ver figura 6).

Como producto de lo anterior, se observa que en la matriz de impactos expuesta en la Tabla


29, la calificación total para la etapa de construcción del proyecto Edificio Multipropósito
Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, es de –118,1.

Considerando que el número total de impactos negativos es de 46, es posible establecer


posibles escenarios relativos que pueden ser comparados con el resultado de la matriz
contenida en la Tabla 29 con el fin de determinar el grado total de impacto de esta etapa
del proyecto.

Estos escenarios teóricos y relativos consideran que:

 Si todos los impactos ambientales negativos presentes se encontraran entre -6,1 y -9


(total de impactos negativos x -6,1 y total de impactos negativos x -9) el proyecto
generaría un impacto total Severo/Crítico;

 Si todos los impactos negativos presentes se encontraran entre -3,1 y -6, se tendría
un impacto total moderado.

 Si todos los impactos negativos estuvieran entre -1 y -3, el impacto total del
proyecto sería Leve.

 Hay valores intermedios entre impacto total Leve y Moderado, así como entre
Severo/crítico y Moderado.

 Para el cálculo no existen impactos positivos.

Estos escenarios se presentan en la Tabla 27 que se expone a continuación:

Tabla 27.- Escenarios potenciales de matrices de evaluación de impactos ambientales durante la


construcción

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ESCENARIO DE MATRICES PARA 67 IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS MARRIOTT


CARÁCTER CALIFICACIÓN RANGO

Severo/Crítico -408,7 a -603


Moderado Alto -402,1 a –408,6

Negativo (-) Moderado -207,7 a -402


Moderado Bajo -201,1 a -207,6
Leve -67 a -201

Comparando estos posibles escenarios con la calificación obtenida en la matriz (-118,14),


se concluye que el proyecto se encuentra en el rango entre -65,0 y -195,0 lo que
corresponde a un proyecto de impacto negativo leve.

Al respecto, es necesario precisar que por lo general, todos los proyectos en su etapa de
construcción generan más impactos negativos que positivos, observándose que el presente
caso no es una excepción.

Tal como se indicó en líneas anteriores, la presencia de un elevado número de impactos


ambientales negativos moderados con calificación baja y un importante número de
impactos calificados como leves incide en esta calificación.

Sin embargo, dentro de este panorama general y esta calificación total, es necesario
destacar que todos los impactos ambientales deben ser enfrentados con las correspondientes
medidas ambientales debido a que se observan las siguientes particularidades:

Una calificación moderada no significa que no existan impactos. Los impactos


considerados como “medios” o “moderados” conllevan por lo general molestias y
alteraciones que pueden ser permanentes circunscritas al área donde habitan los potenciales
beneficiados por el proyecto, generando posibles nuevos inconvenientes.

Las actividades que generan los mayores valores de impacto ambiental negativo de este
proyecto son: Desbroce y tala (-17,7), Manejo de hidrocarburos (-15,5); Corte y
Excavación (-13,7), Movimiento de tierra (-12,7), Extracción de materiales (-11); Manejo
de desechos de construcción (-9,9), Manejo de desechos sólidos (-9,7), Limpieza del
terreno (-9,6) y Preparación del hormigón armado (-9,4). El resto de actividades (nivelación
del terreno, construcción de servicios básicos, construcción de obras civiles, operación de

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Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y
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maquinarias y vehículos), generan impactos ambientales acumulados comprendidos entre -


7 y -3.

Las actividades cuyos impactos tienen mayor calificación acumulada deben dichas
calificaciones a su potencial para causar contaminación, que podría comprometer recursos
utilizados por los pobladores del sitio de implantación de la obra o generar condiciones que
favorezcan la propagación de enfermedades.

Los componentes ambientales más afectados son el Bienestar (-21,86), Niveles de presión
sonora (-23,44), Vista y Paisaje (-23,2), y Calidad del aire (-18,4). Este nivel de afectación
es producto de la suma de varios impactos leves y moderados. La calificación acumulativa
en ambos componentes está relacionada ya que son producto, principalmente, del ruido que
podría generar cada una de las actividades constructivas de la obra.

Les siguen en importancia: Cubierta vegetal (-11,9), Fauna (-12,6), Suelo (-12,96) y
Seguridad (-6,8). Los valores más bajos corresponden a patrones de drenaje (-2,38),
Estabilidad (-1,92) y Salud (-1,92).

Los impactos moderados, por otra parte, deben ser enfrentados ya que se relacionan con
actividades que generan desechos, por lo que son susceptibles de la aplicación de medidas
de prevención o mitigación. Si bien el componente ambiental vista y paisajes tiene una
calificación relativamente importante, ésta es producto de la acumulación de varios
impactos puntuales y temporales (10 impactos), muchos de los cuales no suceden de
manera simultánea. En todos los casos de carácter puntual, temporal y de baja alteración su
ocurrencia no puede evitarse, por lo que se consideran compatibles.

Los impactos positivos del proyecto durante la etapa constructiva se presentan sobre el
componente Empleo o actividades socioeconómicas, y son producto de la acumulación de
varios impactos moderados generados por cada una de las actividades constructivas
propiamente dichas. El impacto acumulado en este componente es de +19,2.

Concluyendo, las medidas ambientales contenidas en el Plan de Manejo Ambiental de la


etapa de construcción del proyecto deben enfocarse principalmente a la protección de los
componentes Bienestar, Niveles de presión sonora, Vista y Paisaje, Calidad del Aire,
Fauna y Flora, y a la corrección de los impactos generados por Manejo de hidrocarburos,
Extracción de Materiales, Desbroce y Tala, Manejo de Desechos de Construcción,
Limpieza del terreno.

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Pese a lo indicado, los otros componentes y acciones no deben descuidarse y también deben
proponerse las medidas ambientales correspondientes.

7.3.2. Etapa de Operación y Mantenimiento

La matriz de evaluación de impactos presenta unos 14 impactos para la etapa de operación


y mantenimiento del proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza, de los cuales 10 son
positivos (59%) y 7 son negativos (41%). Destaca la elevada valoración de los impactos
positivos, como producto del ambiente urbano y de las permanentes condiciones de
operación y la trascendencia de la extensión territorial de estos impactos positivos.

Como producto de lo anterior, se observa que en la matriz de impactos expuesta en la Tabla


27, la calificación total para la etapa de operación y mantenimiento es de +26,34.
Considerando que el número total de impactos positivos es de 10, es posible establecer
posibles escenarios relativos que pueden ser comparados con el resultado de la matriz
contenida en la Tabla 27 con el fin de determinar el grado total de impacto de esta etapa del
proyecto.

Estos escenarios teóricos y relativos consideran que:


Si todos los impactos ambientales positivos presentes se encontraran entre 6,1 y -9 (total de
impactos positivos x 6,1 y total de impactos positivos x 9) el proyecto generaría un impacto
positivo total Alto;

Si todos los impactos negativos presentes se encontraran entre 3,1 y 6, se tendría un


impacto total positivo moderado.

Si todos los impactos negativos estuvieran entre 1 y 3, el impacto total positivo del
proyecto sería Bajo o Leve.

Hay valores intermedios entre impacto total Bajo y Moderado, así como entre Alto y
Moderado.

No existen impactos negativos.

Estos escenarios se presentan en la Tabla 28 que se expone a continuación:

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Tabla 28.- Escenarios potenciales de matrices de evaluación de impactos ambientales durante la


Operación y Mantenimiento

DE MATRICES PARA 13 IMPACTOS AMBIENTALES ESCENARIO POSITIVOS


CARÁCTER CALIFICACIÓN RANGO
Alto 79,3 a 117
Moderado alto 78,1 a 79,2
Positivo (+) Moderado 40,3 a 78

Moderado Bajo 39,1 a 40,2


Bajo 13 a 39

Comparando estos posibles escenarios con la calificación obtenida en la matriz (+26,34), se


concluye que el proyecto se encuentra en el rango entre +13 y +39, lo que corresponde a un
proyecto de impacto positivo bajo.

La presencia de un elevado número de impactos ambientales positivos moderados (6 cada


uno) y bajos (4), así como la posible de ocurrencia de 3 impactos negativos moderados y 4
impactos negativos leves incide en esta calificación.

Según se observa en las calificaciones acumuladas por componente ambiental, los impactos
positivos inciden principalmente sobre: Empleo (17,8); Vista panorámica (4,8); y Energía
eléctrica (5,94).

Los componentes del proyecto responsables de las mayores interacciones positivas son:
Diferentes actividades de operación del proyecto de edificación-Marriott Plaza (26,16).
Dicho componente permite una mejor calidad de vida y la obtención de empleo para
habitantes del sector.

Sin embargo, dentro de este panorama general y estas calificaciones positivas, es necesario
destacar que también dentro de la etapa de operación y mantenimiento existen potenciales

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impactos ambientales negativos que deben ser enfrentados con las correspondientes
medidas ambientales debido a que se observan las siguientes particularidades:

4 impactos (57%) de los siete impactos negativos identificados son calificados como Leves
y 3 (43%) como moderados. El origen de ambos tipos de impactos es el Operación,
Mantenimiento y Limpieza del edificio, Manejo de Desechos Sólidos y Circulación de
Vehículos.

La Circulación de Vehículos generaría impacto negativo moderado al Nivel Sonoro (-2,4) y


a la Calidad del Aire (-3,2).

El Manejo de desechos sólidos generaría impactos negativos leves a la calidad del suelo
(calificación de – 2).

Concluyendo, las medidas ambientales contenidas en el Plan de Manejo Ambiental de la


etapa de operación del proyecto deben enfocarse principalmente a la protección de la
Calidad del aire, así como al nivel sonoro que vendría afectar al Bienestar y Salud de los
habitantes del sector.

Además es necesario realizar la construcción del proyecto según los diseños pertinentes,
ejecutar un mantenimiento adecuado y evaluar el desempeño de los drenajes de las etapas
del proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza.

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Tabla 29.- Matriz de evaluación de impactos ambientales del proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de construcción, operación y
mantenimiento.
CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
COMPONENTE

Criterio de Valoración
ACTIVIDADES

IMAPACTOS POSITIVOS
IMPACTOS NEGATIVOS

IMPACTOS NEGATIVOS
hormigón armado

vehículos de obra

IMPACTOS POSITIVOS
Manejo desechos

Mantenimiento y
Almacenamiento

TOTAL DE IMPACTOS

TOTAL DE IMPACTOS
desechos sólidos
Construcción de
Movimiento de

de áreas verdes
Mantenimiento
Desbroce y tala

Preparación de
MEDIO

Nivelación del

Circulación de
hidrocarburos
Operación de
de productos

maquinaria y

IMPACTOS POR

IMPACTOS POR
Limpieza del

desechos de
obras civíles

Proyecto de
limpieza del
COMPONENTE

COMPONENTE
CALIFICACIÓN

CALIFICACIÓN
excavación

Manejo de

Manejo de

edificación
Manejo de

vehículos
terreno

terreno

edificio
sólidos
Corte y

de las
Tierra
PARÁMETROS
AMBIENTALES

Tierra Calidad del suelo


M -1,4 -1,4 -2,2 -1,8 0 4 4 -12,96 -1 0 1 1 -2
I 2,2 2,2 1,7 1,7 2
Físico y químico

Establididad
M -1,6 0 1 1 -1,92 0 0 0 0
Geomórfologia
I 1,2
Patrones de drenaje
M -1,4 0 1 1 -2,38 -1,8 0 1 0 -3,24
I 1,7 1,8
Calidad del aire
M -1,6-1,6 -1,6 -1,6 -1,6 -1,4 -1 0 7 7 -18,4 -1,4 0 1 1 -3,22
Aire
I 2 2 2 2 2 1 1 2,3
Nivel sonoro
M -1,6 -2 -2 -2 -1,6 -2,4 -2 0 7 7 -23,44 -1,8 0 1 1 -4,14
I 1,5 1,8 1,8 1,8 1,5 1,6 2 2,3
M -2 -1,8 -2 1,2
Flora Cubierta Vegetal 0 3 3 -11,86 1 0 1 2,4
Biótico

I 2,7 1,7 1,7 2


Microfauna Avifauna M -2,2 -1,8 -2,4 1,2
Fauna 0 3 3 -12,6 1 0 1 2,4
Macrofauna I 2,7 1,7 1,5 2
Estéticos y de M -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -1,6 -2 -2 1,2 1,2
Vista panorámica 0 10 10 -23,2 2 2 4,8
interés humano I 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1 1,2 1,2 2 2
Socio económico

Salud
M -1,6 0 1 1 -1,92 -1,4 2,2 1 1 2 3,84
I 1,2 1,5 2,7
Humano Seguridad
M -2 -2 0 2 2 -6,8 -1,4 2,2 1 1 2 3,84
I 1,7 1,7 1,5 2,7
Empleo
M 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 6 0 6 19,2 2,2 2,2 2,2 3 0 3 17,82
I 2 2 2 2 2 2 2,7 2,7 2,7
Energia eléctrica
M
0 0 0 0 2,2 1 0 1 5,94
Servicios de I 2,7
infraestructura Bienestar
M -1,6 -2 -2 -2 -2 -1,6 -1,8 0 7 7 -21,86 -1,4 0 1 1 -2,1
I 1,5 1,8 1,8 1,8 2 1 1,7 1,5
IMPACTOS POSITIVOS 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 1 5 4 10
IMPACTOS NEGATIVOS 6 5 5 4 3 3 3 2 3 5 5 2 46 2 1 4 0 0 7
TOTAL DE IMPACTOS 7 6 6 5 4 3 4 2 3 5 5 2 52 2 1 5 5 4 17
CALIFICACIÓN IMPACTOS POR COMPONENTE -14 -13 -18 -9,6 -4,8 -9,4 -7,2 -3,5 -9,9 -9,7 -16 -4,4 -118,1 -7,36 -2 -3,6 26,16 13,14 26,34

M= Magnitud Magnitud (M)=0,40 [Intensidad (i)] + 0,40 [Extensión (E) + 0,20 [Duración (D)]
I= Importancia Importancia (I)=0,20 [Reversibilidad (R)] + 0,50 [Riesgo (G) + 0,30 [Extensión (E)]
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Tabla 30.- Resultados de la clasificación según su magnitud e intensidad; de la matriz de evaluación del proyecto Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de construcción, operación y mantenimiento.

CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN

-3,08 -3,08 0 0 0 0 0 0 -3,74 0 -3,06 0 0 -2 0 0 0


0 0 0 0 0 0 0 -1,92 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2,38 0 0 0 0 -3,24 0 0

-3,2 -3,2 0 -3,2 -3,2 -3,2 0 0 0 -1,4 0 -1 -3,22 0 0 0 0

-2,4 -3,6 -3,6 -3,6 -2,4 -3,84 -4 0 0 0 0 0 -4,14 0 0 0 0

0 0 -5,4 0 0 0 0 0 -3,06 0 -3,4 0 0 0 0 0 2,4

0 0 -5,94 0 0 0 0 0 -3,06 0 -3,6 0 0 0 0 0 2,4

-2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -1,6 0 -2,4 -2,4 0 0 0 0 2,4 2,4
0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1,92 0 0 0 0 -2,1 5,94 0
-3,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -3,4 0 0 -2,1 5,94 0
3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 5,94 5,94 5,94
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5,94 0

-2,4 -3,6 -3,6 -3,6 0 0 -4 0 0 -1,6 -3,06 0 0 0 -2,1 0 0

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Figura 4.- Porcentaje de impactos negativos y positivos en la etapa de construcción de Proyecto Marriott
Plaza

Impactos en etapa de construcción de Marriott

12%

Positivos

Negativos

88%

Figura 5.- Clasificación de impactos negativos en la Figura 6.- Clasificación de impactos positivos en la
etapa de construcción. etapa de construcción.

Impactos Negativos Impactos positivos


0%

41% Moderado Alto

59% Leve Moderado

100%

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Figura 7.- Porcentaje de impactos negativos y positivos en la etapa de construcción de Proyecto Marriott
Plaza

Impactos en etapa de operación y mantenimiento

Positivos
41% Negativos

59%

Figura 8.- Clasificación de impactos negativos en la Figura 9.- Clasificación de impactos positivos en la
etapa de construcción. etapa de construcción.

Impactos negativos Impactos positivos

43% 40%
Moderado Moderado
57% Leve 60% Bajo

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Capítulo 8

8. Plan de manejo ambiental


El presente capítulo expone las medidas ambientales aplicables en el proyecto Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento,
para la prevención y mitigación de impactos ambientales negativos, que podrían generarse
durante el desarrollo de la etapa de construcción y la etapa de operación y mantenimiento.

El plan de manejo ambiental deberá ser revisado y actualizado continuamente por los
promotores y administradores del proyecto, buscando de esta forma mejorar y maximizar
las técnicas de protección ambiental. Es importante que exista una relación de colaboración
y cordialidad entre el ente regulador para la supervisión, cumplimiento y seguimiento del
plan de manejo ambiental.

8.1. Objetivo general

El objetivo general del presente plan, es prevenir, mitigar, corregir y compensar los
impactos negativos, producto de las actividades del en el proyecto Edificio Multipropósito
Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, a través de un
conjunto de medidas ambientales y programas de control.

8.1.1. Los objetivos específicos

Entre estos anotamos los siguientes:

 Prevenir y minimizar los impactos ambientales que el proyecto pueda originar por
causa de efluentes líquidos, sólidos y gaseosos.
 Vigilar el cumplimiento del marco legal ambiental vigentes.
 Resaltar y fomentar los impactos positivos del proyecto (p.e. oportunidades de
trabajo a obreros, técnicos y proveedores de materiales).

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8.2. Resultados generales esperados


En la implementación del plan de manejo ambiental para lo que corresponde a las
actividades del proyecto en el proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases
de Construcción, operación y mantenimiento, se espera lo siguiente:

Etapa de construcción

 Disminuir los efectos de las alteraciones al ambiente e inconvenientes, debido al


tránsito vehicular y peatonal así como de otras actividades contempladas en la
construcción.
 Mitigar o compensar impactos identificados en la identificación y evaluación de
impactos.
 Controlar las actividades de ejecución de la obra para mantener permanentemente
la obra limpia, evitando acumulación de escombros y materiales de desecho.
 Conocimiento y aplicación de medidas ambientales, de seguridad industrial e
higiene para beneficio de los trabajadores y la obra.
 Evitar actividades de trabajo que produzcan emisiones sonoras elevadas que
ocasionan molestias.

Etapa de operación y mantenimiento de las obras

 Mejorar las condiciones ambientales en las obras concluidas, producto de las


actividades de propias de funcionamiento.

 Controlar y monitorear las diferentes emisiones causadas por la operación del


proyecto.

 Evitar el deterioro acelerado de las obras del proyecto.

Las obras a desarrollarse del proyecto en el proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza
en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, son las siguientes: adecuación
del terreno (el trabajo preliminar de corte que consiste en relleno, nivelación y
compactación) que ya se ha llevado a efecto, la construcción de las aceras, bordillos,
edificación, áreas verdes y áreas de servicio y el cerramiento perimetral, etc.

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8.3. Programas del plan del manejo ambiental

A continuación se realiza una descripción de cada programa o sub-plan que contendrá el


manejo ambiental los cuales son necesarios para llevar a cabo las actividades del proyecto,
en la ejecución de las fases de construcción y operación. El nivel de los programas y
acciones de manejo ambiental serán los requerimientos logísticos y de personal, los costos,
programación de actividades y las responsabilidades de los actores involucrados en el
proyecto a desarrollar.

ETAPA DE
ETAPA DE
PROGRAMAS O SUBPLANES OPERACIÓN Y
CONSTRUCCIÓN
MANTENIMIENTO
De Prevención y Mitigación PM-C PM-O
Programa de Manejo de Desechos MD-C MD-O
De Seguridad y Salud ocupacional SSO-C SSO-O
Programa de Capacitación C-C C-O
Programa de Relaciones Comunitarias RC-C RC-O
Programa de Seguimiento y Monitoreo SM-C SM-O
Plan de Contingencia MC-C MC-O

Cada programa presentará objetivos, alcance y resultados esperados y cada medida se


detallara en forma de fichas de manejo, bajo la siguiente estructura:

NOMBRE DE LA MEDIDA IDENTIFICACIÓN DE LA MEDIDA


Objetivo de la Medida Finalidad de la medida.
Si es medida de control, de prevención, de
Tipo de Medida
mitigación o compensación o correctiva.
Descripción de la Lo que comprende en si la medida, aquí se
Medida/actividades/alcance describe las actividades a realizar.
Impactos a los cuales enfrenta las actividades de
Nombre de los impactos enfrentados
la medida.
Evidencia tangible con la que se demuestra que
Medios Verificables
la medida ha sido aplicada.
El tiempo en que debe aplicarse la medida y sus
Momento de ejecución de la medida
actividades.
Personas, entidad que vigilara y aplicará la
Responsable de la aplicación de la medida
medida.
Costo Costo referencial de la medida.

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8.3.1. Plan de manejo para etapa de construcción

8.3.1.1. Programa de prevención y mitigación

Alcance y Objetivo:

Formular un conjunto de medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales


significativos, de manera que sus efectos en el ambiente sean para evitar o prevenir, atenuar
o mitigar impactos que se originen dentro de la etapa de construcción a fin de reducir el
impacto ambiental a los diferentes componentes bióticos y abióticos o reducidos, hasta
cumplir con la normativa ambiental vigente y las buenas prácticas ambientales, durante la
construcción.

Las medidas de prevención a implementarse serán aplicadas por parte del personal técnico
y trabajadores en general.

Resultados:

Prevenir, evitar o minimizar los impactos negativos sobre el medio natural y social.

A continuación se detallan las medidas y sus actividades:


MEDIDA PM-C1
Nombre de la Medida: PROGRAMACION ADECUADA DE LAS OBRAS
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Evitar la interrupción prolongada de actividades residenciales y de servicios
básicos del área de influencia realizando una adecuada programación de la obra.
Descripción de la Medida:
Dentro de la planificación del avance de la obra se deberá considerar no interrumpir
por períodos muy largos de tiempo vías de acceso ni servicios básicos de la zona.
Cumplir con lo determinado en la planificación acerca de la determinación de sitios
adecuados para estacionar vehículos, equipos y maquinaria y almacenamiento de
materiales de trabajo.
Dentro de la Planificación de la obra para elaborar el cronograma respectivo del
avance de la obra, se debe tener en cuenta los tiempos que se requiere para obtener
permisos de construcción o similares en las distintas entidades competentes con el
tipo de proyecto.
Las labores de construcción deberán realizarse únicamente en horario diurno, en la
franja horario establecido por el proyecto de 08H00 – 12H00 y de 13H00 – 17H00
de lunes a viernes y los días sábados de 08H00 hasta 12H00.

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MEDIDA PM-C1
Nombre de la Medida: PROGRAMACION ADECUADA DE LAS OBRAS
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación al componente humano, afectación de calidad de suelo, a la calidad del
agua y a la calidad del aire.
Momento de ejecución de la medida:
Al inicio del proyecto.
Territorio y/o Población afectada:
El área del proyecto (área de influencia directa e indirecta).
Medios Verificables:
El fiscalizador de la obra deberá verificar las actividades realizadas en tiempos
registrados.
Los indicadores a tener en cuenta para realizar el seguimiento de esta actividad
son:
- Informes de avance de obra
- Cronograma actualizado de la obra
- Fotografías
- Permiso de Construcción
- Elaboración de estudios que se consideren necesarios para el proyecto.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Fiscalizador y Promotor.
Costo:
US$100,00 (costos administrativos).

MEDIDA PM-C2
Nombre de la Medida: MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y
MOVILIZACIÓN DE VEHICULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS.
Tipo de la Medida:
De Prevención y Mitigación.
Objetivo
Establecer medidas que garanticen la minimización de la contaminación por el
material de construcción el manejo y uso del equipo encargado de la ejecución de las
obras del proyecto.
Descripción de la Medida:
Se verificará la correcta operación de la maquinaria, equipos y vehículos que se van
a utilizar dentro de la etapa de construcción a través de un registro escrito.
No se permitirá realizar lavado, reparación, ni mantenimiento de vehículos y
maquinaria dentro de la zona de obra ni en las vías públicas, estas actividades se
deberán realizar en un taller especializado; como es indicado verbalmente a los
contratistas previamente.
Durante el transporte de material en volquetes, este deberá ser cubierto con lonas
para evitar esparcirlo o regarlo.
La cantidad de carga en los volquetes no debe exceder los bordes del cubeto de

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MEDIDA PM-C2
Nombre de la Medida: MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y
MOVILIZACIÓN DE VEHICULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS.
carga (95% de su volumen útil).
Utilizar el pito o claxon del vehículo únicamente en casos de emergencia o para
prevenir accidentes.
Tener vigente los documentos de transporte para materiales de construcción.
Los vehículos diesel con capacidad de carga superior a 3 toneladas que transiten por
la vía pública, deberán tener el tubo de escape hacia arriba y efectuar sus descargas a
una altura no inferior a 3 m del suelo o a 15 cm por encima del techo de la cabina.
Humedecimiento con agua de las vías destapadas en épocas de verano. No podrán
utilizarse productos químicos para controlar el polvo en la atmósfera por causa del
tráfico.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación la calidad de agua, suelo, aire.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio del proyecto e implantación del plan de manejo.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Lista de inspección y aprobación de vehículos, maquinaria y equipo, donde se
verificará el buen funcionamiento de manera visual, para evitar el derrame de aceites
y lubricantes y la generación de ruidos molestos por mal estado de la maquinaria.
Licencia apropiada para manejar vehículos y maquinarias pesadas.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y Fiscalizador
Costo:
US$1.000,00 (tanquero con agua para humedecer vías).

MEDIDA PM-C3
Nombre de la Medida: ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA Y EQUIPO.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Correcto funcionamiento de los equipos y maquinarias que estarán en la obra.
Descripción de la Medida:
Los Contratistas deberán presentar y cumplir con un programa de mantenimiento de
cada equipo y maquinaria y contar con el debido registro escrito. Las maquinarias
propias del promotor realizan mantenimientos cada 250 horas.
El tipo de registro escrito del cumplimiento del mantenimiento preventivo que deben
llevar los contratistas debe especificar datos generales de identificación de la
maquinaria, las fechas y el tipo de mantenimiento, así como la firma de

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MEDIDA PM-C3
Nombre de la Medida: ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA Y EQUIPO.
responsabilidad. Estos costos están incluidos como costos indirectos de la obra.
Deberá exigirse a los Contratistas el empleo de equipos cuyos niveles de presión
sonora medidos no sobrepasen los niveles permisibles de Ruido Ambiente para el uso
de suelo Residencial (50 a 40 dB(A)). Esta actividad se puede evidenciar a través de
mediciones de ruido ambiental que se incluye en el Programa de Seguimiento y
Monitoreo de Calidad Ambiental. Estos certificados deberán ser emitidos por un
laboratorio acreditado ante el Organismo de Acreditación Ecuatoriano (OAE).
Exigir la utilización de silenciadores en los escapes de los vehículos, maquinaria y
equipo.
Evitar, en lo posible, la operación simultánea de varios equipos a la vez, con lo cual
se evita la ocurrencia incrementos de niveles de presión sonora por acumulación de
ruido. Cuando no sea posible evitar la operación simultánea, los equipos deberán
estar operativos solamente el tiempo mínimo requerido.
No se permitirá la utilización de bocinas o pitos accionados por sistema de
compresor de aire.
Todo vehículo para transporte de materiales, debe contar con balde adecuado y en
buen estado, que no permita que el material se disgregue sobre las vías.
Cubrir el balde de los volquetes, con lona debidamente asegurada para evitar que el
material se disperse durante el recorrido.
La Fiscalización podrá retirar de manera inmediata de la obra, el operario, equipo o
maquinaria que no cumpla cualquiera de las normas ambientales correspondientes.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Impactos negativos sobre la calidad del aire.
Impactos negativos sobre los niveles de presión sonora.
Impactos negativos sobre la calidad del agua superficial,
Impactos negativos sobre el bienestar.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de la construcción.
Territorio y/o Población afectada:
Área de influencia directa e indirecta del proyecto.
Medios Verificables:
Registro de mantenimiento preventivo.
Reportes de mediciones de ruido, fotografías de la revisión de vehículos, observación
de la lona y de silenciadores.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas de obra y Fiscalizador.
Costo:
US$1.100,00 (mantenimientos menores de vehículos en caso de necesitarlos, costo
indirecto).

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MEDIDA PM-C4
Nombre de la Medida: ACCIONES Y ACTIVIDADES ADECUADAS EN
TRABAJOS DE HORMIGÓN Y MEZCLA DE LOS MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN.
Tipo de la Medida:
De Prevención, Mitigación y control.
Objetivo
Mitigación y control de los agentes contaminantes productos de manipuleo con
cemento, hormigón elaborado y materiales de construcción.
Descripción de la Medida:
Al realizar la mezcla de concreto en el sitio de la obra, ésta debe realizarse protegiendo
el suelo sobre una plataforma metálica, para que el lugar permanezca en óptimas
condiciones. Se prohíbe realizar la mezcla directamente sobre el suelo o sobre las otras
zonas existentes.
En caso de derrame de mezcla de concreto, se deberá recoger de manera inmediata y la
zona donde se presentó el derrame debe limpiarse de tal forma que no exista evidencia
del vertimiento presentado. Se recomienda usar encofrado metálico en los casos
posibles.
El combustible que se utilice no debe tener contacto directo con el suelo.
No se permite el lavado de vehículos mixers en el frente de obra, si no se cuenta con las
estructuras y el sistema de tratamiento necesarios para realizar esta labor.
En los frentes de trabajo solo se podrá disponer los materiales (arena, triturados y
materiales de construcción) necesarios para una jornada laboral (1 día).
En los casos que el material tenga que ser suministrado directamente en el sitio de
trabajo, el contratista deberá coordinar con las empresas sub-contratistas la ubicación de
estos materiales en el frente de obra, de tal forma que estos materiales sean apilados en
sitios que no generen obstrucción del flujo peatonal y vehicular.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la calidad del aire, generación de ruido, molestia a los peatones y usuarios.
Momento de ejecución de la medida:
Al inicio de la construcción del proyecto.
Territorio y/o Población afectada:
El área del proyecto (área de influencia directa e indirecta).
Medios Verificables:
Formulario con registro de: cantidad de material de construcción, almacenamiento
temporal (lugar y tiempo) y su uso.
Fotografías y constatación in situ de sitios empleados para acopio temporal de
material excedente.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y fiscalizador.
Costo:
US$150,00 (para la adecuación que fuera necesaria).

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MEDIDA PM-C5
Nombre de la Medida: ADECUACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VIAS DE
ACCESOS.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Fijar medidas y técnicas para el mantenimiento de las vías de accesos hacia las obras y
sitio de almacenamientos de materiales.
Descripción de la Medida:
En las vías de acceso al sitio de construcción se debe constatar el estado y garantizar
que no se presente afectación del mismo, través de registro fotográfico.
De ser necesario se realizarán los mantenimientos necesarios causados o no por las
operaciones de construcción aplicando técnicas civiles que se requieran para la
adecuación de la vía.
Los residuos o desechos resultantes del mantenimiento de las vías se recolectarán y se
dispondrán de acuerdo a su tipo.
Se aplicaran medidas establecidas en PM-C2 y PM-C3 aplicables complementarias
las actividades de mantenimiento de vías.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la calidad de aire, ruido y al componente humano.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de la construcción
Territorio y/o Población afectada:
Área del proyecto, influencia directa.
Medios Verificables:
Observaciones y fotografías de los accesos afectados por el tránsito de maquinaria y
equipos.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y Fiscalizador.
Costo:
La actividad tiene un costo de alrededor de US$500,00 como referencial en caso de
daños puntuales en la vía.

MEDIDA PM-C6
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE
ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE
Tipo de la Medida:
De Prevención y Mitigación.
Objetivo:
Establecer las acciones que permitan mitigar las posibles afectaciones al ambiente
derivadas del almacenamiento incorrecto de combustibles y otras materias

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MEDIDA PM-C6
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE
ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE
primas.
Descripción de la Medida:
El proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza, utilizara una bodega que será
construida dentro de la obra para ese fin. Esta bodega tiene un sitio de almacenamiento
de materias primas y otras áreas auxiliares como la de combustible; en caso de que la
construcción de las obras necesite combustible auxiliar.

 Como actividad del presente proyecto, debe vigilar que la bodega compartida
cumpla con lo especificado según Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental
para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAHOE), en su artículo 25
numeral b) “los recipientes de almacenamiento de combustible, deberán mantenerse
herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados mediante un material
impermeable para evitar filtraciones y contaminación del ambiente, y rodeados de un
cubeto técnicamente diseñado para el efecto, con un volumen igual o mayor al 110%
del tanque mayor; y su numeral e) “Los tanques de almacenamiento de petróleo y
derivados deberán ser protegidos contra la corrosión a fin de evitar daños que puedan
causar filtraciones de petróleo o derivados que contaminen el ambiente”.

Se debe tener en cuenta que se cumpla también con lo establecido en la INEN 2266
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS QUÍMICOS
PELIGROSOS para almacenamiento, apilado, carga y descarga y abastecimiento de
combustible que es un producto químico peligroso clase 3.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectaciones a la flora y fauna del área de influencia.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área del proyecto.
Medios Verificables:
Registro fotográfico del área de la bodega donde se almacena combustible y materias
primas.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora del proyecto y Fiscalizador.
Costo:
US$1000 para adecuación de una bodega.

MEDIDA PM-C7
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE
VEGETACIÓN.
Tipo de la Medida:
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MEDIDA PM-C7
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE
VEGETACIÓN.
De Mitigación
Objetivo:
Establecer las acciones que permitan mitigar las posibles afectaciones al ambiente
derivadas del desbroce de la vegetación de la zona de implantación de las diferentes
obras del proyecto y de su influencia indirecta.
Descripción de la Medida:
Demarcar perfectamente la zona que será intervenida.
Antes del inicio de las actividades de desbroce se deberá comunicar al responsable de
seguridad ocupacional que deberá dar vigilancia a las medidas de seguridad laboral
para la actividad uso de equipos de protección personal y técnica de corte.
Debe retirarse inmediatamente el material producto del desbroce hacia los lugares de
acopio con el fin de evitar afectaciones a la regeneración natural así como a cuerpos
de agua. En este proyecto una vez dispuesto el material de desbroce de cada área
intervenida se procede a llevar los sitios de disposición final que han sido previamente
identificados y que corresponden a terrenos donde estarán las áreas verdes próximas a
construirse.
Para el desbroce se aplicaran métodos que minimicen los daños ambientales, por tal
motivo el desbroce será exclusivamente manual y la tala con moto sierras.
Queda completamente prohibido efectuar trabajos de desbroce en áreas no
contempladas inicialmente en el proyecto y la quema de la vegetación.
Todos los trabajadores que participen en las actividades de desbroce deben recibir la
instrucción pertinente para asegurar el cumplimiento de las disposiciones aquí
establecidas.
En la tala y desbroce, se eliminaran ejemplares de árboles por lo cual se deberá
compensar las especies de árboles nativos o endémicos que se talen, estos pueden ser
plantados especialmente en las zonas de protección permanente.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectaciones a la flora y fauna del área de influencia por inadecuadas técnicas de
desbroce.
Momento de ejecución de la medida:
Previo a las labores de desbroce y tala.
Territorio y/o Población afectada:
Área del proyecto.
Medios Verificables:
Registros de demarcación de áreas, área de almacenamiento temporal de material de
desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores, inspecciones de verificación de
cumplimiento, registros fotográficos.
Verificación del cumplimiento del PMIF.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora del proyecto y Fiscalizador.
Costo:

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MEDIDA PM-C7
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE
VEGETACIÓN.
US$2.000,00 anuales como referencia.

8.3.1.2.Programa de manejo de desechos

Alcance
El alcance del presente programa de manejo de desechos sólidos y líquidos es la etapa de
construcción, en la zona de influencia ambiental de la obra.

Objetivos
Realizar el adecuado manejo y disposición final de los residuos líquidos y sólidos
peligrosos o no, generados en la obra para no afectar al ambiente ni a la salud de los
trabajadores y personas que habitan en las proximidades del área de influencia de la obra.

Resultados
Que no existan afectación a los recursos naturales ni comunidad por incorrecto manejo de
desechos peligrosos y no peligrosos.

MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
Tipo de la Medida:
De Prevención y mitigación.
Objetivo:
Establecer medidas que garanticen la minimización y correcto manejo de los desechos
líquidos y sólidos peligrosos, generados por la maquinaria y equipo encargado de la
ejecución de las obras del proyecto así como de otros desechos resultantes de la materia
prima utilizada para la obra.
Descripción de la Medida:

Todos los residuos peligrosos generados por el mantenimiento de las maquinarias


son externos y realizados por cuenta los contratistas, estos mantienen un registro de
generador de desechos peligrosos los cuales entregan a gestores autorizados de
residuos, tal como se indica en el Acuerdo Ministerial N0. 161 del Manejo de
Productos Químicos, Desechos Peligrosos y Especiales. En el caso de este proyecto
el volumen de desecho generado es mínimo, por esta razón se colocará una caneca de
55 galones con su respectiva tapa en el frente de obra, para luego ser entregado a un

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MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
gestor autorizado de residuos, correctamente identificado, con protección al suelo y
lo establecido en el Acuerdo Ministerial No. 161.
Es responsabilidad de todos los que utilizan y utilizaran el área de mantenimiento
menores en la bodega central, que se cumpla con lo dispuesto en el A.M. No. 161
con respecto a su manejo, almacenamiento y disposición final (Art. 181) en cuanto al
manejo y almacenamiento de los desechos peligrosos provenientes de los
mantenimientos menores.
Es necesario llevar registro escrito de las cantidades generadas por tipo de desecho y
por unidad de tiempo, para de esta manera llevar un control de generación, que puede
ser solicitado por la autoridad. A continuación se presenta un modelo de formato del
tipo de registro que deben elaborarse para llevar el control de generación de estos
desechos:
REGISTRO DE GENERACION Y SALIDA DE DESECHOS PELIGROSOS Y
ESPECIALES DEL PROYECTO
(MANIFIESTO UNICO DE IDENTIFICACION)
Fecha: (fecha del registro)
Nombre del Origen Cantidad kg Destino o Observacione
desecho (Área o proceso (transferida/ disposición s
donde se genera el almacenada) final.
desecho).

Firma del Nombre de la Empresa Visto Bueno: (Responsable


Transportista: a cargo del retiro: del Proyecto)

Los desechos almacenados temporalmente como por ejemplo los aceites usados, filtros
de aceite y combustibles, paños impregnados de hidrocarburos, pilas, fluorescentes,
toners, desechos electrónicos, etc., deben ser entregados a gestores de residuos
autorizados (transporte y disposición final) que cuenten con Licencia Ambiental
emitida por el Ministerio del Ambiente de la República del Ecuador o AAAr
acreditada al SUMA, según su territorio de operación.
Deben mantenerse registros escritos del Gestor contratado de todos los desechos
peligrosos líquidos y sólidos generados en el proyecto denominado “Manifiesto Único
de Identificación de Desechos” con relación al manejo integral de este tipo de
desechos, conforme lo establecido en el Título V del Libro VI del Texto Unificado de
Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente y en el Acuerdo Ministerial
No.161 denominado “Reglamento Sustitutivo al Libro VI, al Título V del Libro VI del

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MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente, articulo 181,
196, 209, 212.
El manifiesto de identificación entregado al transportista autorizado, es un registro
donde consta la información de todo el proceso desde la generación del desecho, su
almacenamiento temporal, transportación y destino de disposición final, con formas de
responsabilidad.
Otras actividades:
Adquirir equipo para recoger derrames accidentales de aceites usados o combustibles
(aserrín, arena, wypes, material absorbente, etc.).
En aquellas áreas donde se hayan presentado derrames de aceites, lubricantes o
cualquier otro material, será necesario recogerlos inmediatamente y depositarlo en
las canecas para materiales especiales (incluyendo tierra impregnada de
hidrocarburos, telas o wypes). si el volumen derramado es superior a 4 galones, debe
trasladarse el suelo removido a un sitio especializado para su tratamiento y la zona
afectada debe ser restaurada de forma inmediata.
De presentarse derrames accidentales de combustible sobre el suelo, éste se recogerá
inmediatamente, cantidades remanentes pequeñas, pueden ser recogidas con polvo
absorbente, trapos, aserrín, arena, etc. La disposición de los trapos, aserrín, arena,
debe ser segura, para evitar la acumulación de vapores en otro sitio, cuando se trate
de combustibles no volátiles, se usará paño absorbente, aserrín o arena, para
cantidades pequeñas, Se reportará a la fiscalización los derrames ocurridos
definiendo el día, el sitio donde ocurrió, las razones que ocasionaron y las
actividades que se implementaron.
Se realizara inspección de vehículos, equipos y maquinaria (uso de filtros,
silenciadores, etc.).
Antes de dar inicio a las labores constructivas se realizará un diagnóstico del estado
de los sumideros presentes en el área de trabajo y de encontrarse obstrucciones o
taponamientos en la red de drenaje pluvial se debe efectuar una labor de
coordinación con la empresa responsable de la operación del sistema con el fin de
dar solución al problema presentado.
Finalmente de manera general:
 Se prohíbe el almacenamiento temporal de combustibles en los frentes de la obra.
 El aceite lubricante usado no podrá regarse sobre las vías, sobre cuerpos de agua,
redes de drenaje o alcantarillado públicos o privados. Se evacuará del área de
trabajo tan pronto como sea práctico hacerlo para reutilizarlo o disponerlo.
 El área de taller en el frente de obras debe tener el suelo protegido por cualquier

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MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
derrame de aditivos, solventes, hidrocarburos, etc.
 Se prohíbe el lavado de maquinaria y equipos sobre los cuerpos de agua debido a
la contaminación generada por aceites, grasas y combustibles.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación la calidad de agua, suelo, aire.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de aplicación del plan de manejo en la etapa de construcción.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Se verificará que los residuos generados sean dispuestos de manera ambientalmente
adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes certificados de manejo y
disposición de residuos.
Se verificara los registros internos de generación de desechos peligrosos sólidos y
líquidos.
Se verificara el área de almacenamiento temporal cumpla con lo requerido para su
correcto almacenamiento mediantes fotografías y visitas al sitio.
Se verificara los registros internos y de manifiestos de entrega a gestores autorizados
para disposición final. Se verificará que los residuos generados sean dispuestos de
manera ambientalmente adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes
certificados de manejo y disposición de residuos.
Se verificara los registros internos de generación de desechos peligrosos sólidos y
líquidos.
Se verificara el área de almacenamiento temporal cumpla con lo requerido para su
correcto almacenamiento mediantes fotografías y visitas al sitio.
Se verificara los registros internos y de manifiestos de entrega a gestores autorizados
para disposición final.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora, Contratistas y Fiscalizador.
Costo:
Prestadoras del servicio para el manejo de los residuos generados; asumidos por los
Contratistas. US$300,00.
Para adecuación del área de almacenamiento de desechos peligrosos US$150,00
(costos compartidos con los demás usuarios).

MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
Tipo de la Medida:

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MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
De Prevención y mitigación.
Objetivo:
Establecer medidas que garanticen la minimización y correcto manejo de los productos
químicos y sus desechos, utilizados de la materia prima utilizada para la obra.
Descripción de la Medida:
Los productos químicos utilizados en obras de construcción comunes son solventes,
pinturas aditivos cementicios, resinas, selladores, etc., por lo tanto es necesario
considerar medidas para su almacenamiento y disposición temporal de sus desechos.
Para su almacenamiento es necesario tomar en cuenta todo lo descrito en las Norma
INEN 2288 para PRODUCTOS QUÍMICOS INDUSTRIALES PELIGROSOS.
ETIQUETADO DE PRECAUCIÓN. REQUISITOS y la INEN 2266 para
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS
QUÍMICOS PELIGROSOS.
El Art. 173 Acuerdo Ministerial sustitutivo 161 que reforma parte del Libro VI
del Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente, en lo
que se refiere al TITULO V y VI que indica que: “Los envases vacíos de
sustancias químicas peligrosas y sustancias químicas caducadas o fuera de
especificaciones técnicas, serán considerados como desechos peligrosos y deberán
ser manejados técnicamente mediante los métodos establecidos en las normas
técnicas y normativas nacionales e internacionales aplicables determinadas por la
Autoridad Ambiental Nacional.”
Los envases que hayan contenido productos químicos, deben ser devueltos a los
proveedores. La devolución a los proveedores debe ir acompañada de un registro
donde conste: fecha de retiro del envase, el número de envases retirados, producto
químico contenido en cada uno de los envases, el nombre del técnico y la empresa
responsable del retiro de los envases (incluyendo número telefónico y dirección),
así como la firma de visto bueno emitida por el jefe de planta. Lo expuesto con el
fin de cumplir con el Art. 176 del precitado Título V, que dispone: “los desechos
generados por la utilización de sustancias químicas peligrosas en laboratorios,
centros de investigación, unidades educativas, deben ser gestionados de tal
manera que no contaminen el ambiente, aplicando las mejores prácticas
ambientales. El generador, en caso probado de no disponer de mecanismos
adecuados para la eliminación y/o disposición final de desechos o remanentes,
debe recurrir al (los) proveedor(es) de las sustancias químicas peligrosas
integrantes del desecho o remanente a fin de determinar el mecanismo más
adecuado para su eliminación. El generador está obligado a probar que los
desechos o remanentes provienen del uso de las sustancias químicas del(os)
proveedor(es), para determinar la obligatoriedad de este(os) último(s) a

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MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
determinar el mecanismo de eliminación o disposición final. La Autoridad
Ambiental Nacional debe ser informada de dichos mecanismos para la
regularización y fiscalización correspondiente.”
En caso de que los proveedores no hayan implementado este tipo de gestión, los
envases vacíos que contenían productos químicos y el material contaminado con
éstos deben ser manejados y dispuestos a través de gestores autorizados (con
Licencia Ambiental) por el Ministerio del Ambiente, el Gobierno Provincial del
Guayas o la Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable (AAAr) bajo cuya
jurisdicción se encuentra el gestor, debiendo cumplir con lo establecido en las
Hojas de Seguridad de cada compuesto.
Registro de envases devueltos al Proveedor o entregado a Gestor acreditado
Fecha de retiro de los envases:
Numero de envases retirados Nombre del producto Tipo de envase:
químico contenido

Nombre y Firma del técnico que Nombre de empresa responsable del retiro:
retira:

Firma de responsable del Proyecto:

Nombre de los Impactos enfrentados:


Afectación la calidad de agua, suelo, aire.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de aplicación del plan de manejo en su etapa de construcción.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Área de almacenamiento de productos químicos peligrosos según las Normas INEN
2288 y 2266.
Registros escritos del seguimiento de generación de los desechos.
Se deberá verificar que los residuos generados sean dispuestos de la manera ambiental
adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes certificados de manejo y
disposición de residuos (Registro único o en evidencia en el contrato con el proveedor
de productos químicos donde se compromete a retirar envases vacíos.
Hojas de Seguridad de los productos químicos peligrosos en área de bodega y en
conocimiento de todos los trabajadores.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y Fiscalizador.

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Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y
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Samborondón, Provincia del Guayas.

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MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
Costo:
US$500, como referencia.

MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
Tipo de la Medida:
De Prevención, mitigación y control.
Objetivo:
Implementar medidas y proveer sistemas de gestión apropiados para el manejo y la
correcta disposición final de otro tipo de desechos no peligrosos generados por el
personal de la obra así como la disposición de los escombros.
Descripción de la Medida:
En el caso de los escombros:

Los escombros deben ser retirados al sitio definido en la brevedad posible.


El material de desalojo deberá ser reutilizado siempre y cuando cumpla con las
especificaciones técnicas.
Asegurar que la cantidad de escombros a disponer sea acorde con la capacidad de
almacenamiento del lugar.
La altura de los taludes de acopio no podrá exceder los 5 metros de altura al conformar
bermas para asegurar los taludes de acopio.
En el caso que los escombros se encuentren contaminados con aceite u otras sustancias
peligrosas, deberán ser adecuadamente separados para gestionar su eliminación por
medio de un gestor calificado y autorizado por el Ministerio del Ambiente.
Se prohíbe utilizar el rio, canales abiertos y cualquier otro tipo de cuerpo hídrico para
la disposición final de los escombros. Se prohíbe la utilización de áreas verdes como
lugares de disposición temporal de materiales sobrantes, a excepción de los casos en
que dicha zona esté destinada a este efecto de acuerdo con los diseños y autorizaciones
pertinentes.

Movimientos de tierra provenientes de pilotaje.

Los excedentes de materiales provenientes de movimientos de tierra (pilotaje), deberán


ser dispuestos de forma adecuada en sitios donde no se genere obstrucciones
temporales ni permanentes.
Los materiales excedentes no podrán disponerse en cuerpos de agua.
El movimiento de tierras genera emisiones de polvo, incluyendo su traslado a los sitios
de disposición por lo que será necesario mantener con cierto grado de humedad las vías

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MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
donde se movilizaran los vehículos de carga.

Otros desechos sólidos no peligrosos

Los residuos de soldadura de tipo metálicos pueden considerarse como residuos


reciclables (Chatarra).
Los residuos sólidos comunes (por ejemplo tarrinas plásticas con restos orgánicos
producto de los comedores) y junto con el resto de residuos sólidos no peligrosos que
se genera en el proyecto serán evacuados a través del sistema de recolección del
cantón Sambarondón que pasa 3 veces por semana.
Se deben implementar y ubicar recipientes en áreas adecuadas para el almacenamiento
temporal de los desechos generados de acuerdo al tipo y volumen de desecho. Debe de
contar con fundas para los desechos domésticos dentro de los recipientes.
Debe existir limpieza y orden de las áreas de almacenamiento temporal de los residuos.
Realizar seguimiento a través de registros escritos de la cantidad y tipo de residuos
generados durante las actividades cotidianas.
Para el sitio de almacenamiento temporal de residuos sólidos no peligrosos y para
reciclados deben de realizarse de acuerdo a las ordenanzas municipales y al anexo VI
del libro VI del TULSMA, entre estas especificaciones tenemos: con su respectiva tapa
y no colocar directamente en el suelo los recipientes, también deben estar rotulados.
El ingeniero encargado de la obra velará por una correcta separación, almacenamiento
temporal y disposición final.
Nunca se deberá considerar la quema o entierro de los residuos no peligrosos de la obra.

Desechos Sólidos Reciclables:

En lo que corresponde a desechos como cartones, papeles y plásticos se pueden


acumular para luego entregar a recicladores, para lo cual es necesario destinar un sitio
donde se puedan almacenar gran cantidad de modo que se puedan proteger del sol y la
lluvia especialmente y no obstaculicen las áreas de producción.

En cuanto a piezas metálicas que también puedan acumularse para disponerse con
recicladores.

Para poder evidenciar la entrega de estos desechos se debe de tener registros de su gestión,
donde conste la cantidad, fecha y quien los retira. Se puede soportar la medida también a
través de registro fotográficos.

Otros desechos sólidos no peligrosos

Los residuos de soldadura de tipo metálicos pueden considerarse como residuos

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MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
reciclables (Chatarra).
Los residuos sólidos comunes (por ejemplo tarrinas plásticas con restos orgánicos
producto de los comedores) y junto con el resto de residuos sólidos no peligrosos que
se genera en el proyecto serán evacuados a través del sistema de recolección del
cantón Samborondón que pasa 3 veces por semana.
Se deben implementar y ubicar recipientes en áreas adecuadas para el almacenamiento
temporal de los desechos generados de acuerdo al tipo y volumen de desecho. Debe de
contar con fundas para los desechos domésticos dentro de los recipientes.
Debe existir limpieza y orden de las áreas de almacenamiento temporal de los residuos.
Realizar seguimiento a través de registros escritos de la cantidad y tipo de residuos
generados durante las actividades cotidianas.
Para el sitio de almacenamiento temporal de residuos sólidos no peligrosos y para
reciclados deben de realizarse de acuerdo a las ordenanzas municipales y al anexo VI
del libro VI del TULSMA, entre estas especificaciones tenemos: con su respectiva tapa
y no colocar directamente en el suelo los recipientes, también deben estar rotulados.
El ingeniero encargado de la obra velará por una correcta separación, almacenamiento
temporal y disposición final.
Nunca se deberá considerar la quema o entierro de los residuos no peligrosos de la obra.

Desechos Sólidos Reciclables:

En lo que corresponde a desechos como cartones, papeles y plásticos se pueden


acumular para luego entregar a recicladores, para lo cual es necesario destinar un sitio
donde se puedan almacenar gran cantidad de modo que se puedan proteger del sol y la
lluvia especialmente y no obstaculicen las áreas de producción.

En cuanto a piezas metálicas que también puedan acumularse para disponerse con
recicladores.

Para poder evidenciar la entrega de estos desechos se debe de tener registros de su


gestión, donde conste la cantidad, fecha y quien los retira. Se puede soportar la medida
también a través de registro fotográficos.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la calidad de agua, suelo, aire.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio del proyecto e implantación del plan de manejo.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Registros escritos de la generación de desechos.

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MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
Documento de entrega de desechos reciclables
Sitio de almacenamiento temporal.
Inspecciones de verificación de cumplimiento, registros fotográficos.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y Fiscalizador.
Costo:
Recipientes de 55 galones de capacidad para almacenamiento temporal de desechos
sólidos x 15 US$ (6 u.): US$ 192,00.
Fundas plásticas industriales: 150 paquetes (10 fundas en cada paquete)x US$2,00:
US$300,00
Sacos 400 unidades x 0.25: US$100,00

MEDIDA MD-C4
Nombre de la Medida: MANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL PERSONAL
(Baterías sanitarias).
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo
Realizar una correcta disposición temporal y final de los desechos biológicos de los
trabajadores.
Descripción de la Medida:
Se tiene previsto utilizar baterías sanitarias para el manejo de desechos biológicos en el
proyecto y así evitar contaminación ambiental por este aspecto.
Las baterías sanitarias serán ubicadas estratégicamente en los frentes de obra (dos
baterías), dependiendo del área que se está construyendo del proyecto y una batería
estará en la bodega central.
La disposición de los desechos biológicos de las baterías sanitarias debe efectuarse
según las normas sanitarias.
Con referencia a los desechos acumulados en estas baterías, el constructor será
responsable de ver y contratar una compañía apta que garantice la correcta gestión de
los desechos y su disposición final.
La disposición final de los desechos la hará la compañía contratada y no será
responsabilidad del constructor.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad.

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MEDIDA MD-C4
Nombre de la Medida: MANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL PERSONAL
(Baterías sanitarias).
Afectación en el suelo, agua y aire.
Presencia de vectores.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Planilla y contrato de alquiler de baterías sanitarias
Las baterías en sitios estratégicos.
Registro de mantenimiento de las baterías sanitarias.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora y Fiscalizador.
Costo:
Batería sanitaria US$ 250,00 cada una x 3 unidades= $750,00.

8.3.1.3.Programa de seguridad y salud ocupacional

Alcance y Objetivo
Proteger debidamente al personal que labora en las actividades de construcción de las obras
del proyecto.

Resultados
Contar con áreas de trabajo seguras para los trabajadores del proyecto y que exista la menor
posibilidad de accidentes e incidentes laborales.

MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Implementar medidas de seguridad y prevención durante el desarrollo de la obra, para
garantizar la seguridad e integridad de los usuarios, peatones y trabajadores, así como
para evitar posibles restricciones y obstrucciones de los flujos vehiculares.
Descripción de la Medida:

Ya están contempladas dentro del proyecto, sin embargo se procederá a puntualizar lo


siguiente:
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MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.

Realizar las actividades diarias del proyecto con la mayor seguridad posible utilizando
señales preventivas, informativas y restrictivas en toda el área de influencia del
proyecto.
Se debe instalar un sistema de señalización y delimitación de las zonas o frentes de
trabajo y en sus alrededores que garanticen la seguridad de visitantes y trabajadores.
Las señales recomendadas son las más utilizadas como las preventivas, reglamentarias
e informativas.
Para excavaciones con profundidades mayores a 50 cm, y en caso de construcciones
nocturnas, la obra debe contar con señales nocturnas reflectantes o luminosas, tales
como conos luminosos, flashes, flechas, ojos de gato o algún dispositivo luminoso,
cintas reflectivas, tanques pintados con pintura reflectiva, etc.

Señales Informativas: Las señales de tipo informativo sirven para indicar todos los
sitios de la obra, que son de interés para los trabajadores y visitantes.

Señales Preventivas: Están constituidas por conos de delineación, delineadores


luminosos y cintas. Las señales preventivas tienen por objeto advertir a las personas
sobre un eventual peligro o presencia de algún elemento no común en el área a la cual
se dirige.

Las señales preventivas deben colocarse en los sitios donde existen elementos que
puedan ocasionar algún tipo de riesgo, como por ejemplo:
Salida de volquetes en las vías de acceso o vehículos pesados desde la localización.
Zonas de montaje de equipos y circulación restringida.
Áreas de almacenamiento de combustible o productos químicos peligrosos

Señales Reglamentarias o Prohibitivas: Las señales prohibitivas se deben colocar en


sitios donde exista algún tipo de riesgo que imponga la prohibición de alguna acción
que pueda incrementar el mismo:
Prohibido fumar, circulación prohibida o prohibido el paso.

Medidas Generales

La señalización de los accesos al área del proyecto y de los frentes de trabajo, se deberá
desarrollar atendiendo los siguientes criterios:
Localización de los sitios de interés ambiental.
Ubicación de zonas pobladas, sitios de ancho restringido y otras estructuras
Una vez finalizada la construcción de las obras y las actividades vuelvan a ser
normales, las vías y accesos deberán quedar con la señalización adecuada.
Las señales deben ser muy visibles en cada uno de los sitios requeridos, reflectivas en
los lugares en los que se deban visualizarse de noche, los letreros informativos deben

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MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.
ser claros y específicos. Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad en horas de la
noche, y circunstancias difíciles, las personas que realizan trabajos en las vías públicas
usarán chalecos reflectivo la parte delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarán el
logotipo del contratista.
Para la demarcación se instalará cinta reflectiva, en por lo menos dos líneas
horizontales o fina malla sintética que demarque todo el perímetro del frente de trabajo.
La cinta o la malla deberán apoyarse sobre estacas de 1,60 m. de alto y diámetro de 2
pulgadas, espaciados cada 5 m. y deberán estar tensadas (cinta o malla) durante la
ejecución de las obras.
Como parte de la medida, se controlará la conservación de las señales en los lugares en
que fueron colocadas.
Los indicadores a tener en cuenta para realizar el seguimiento y el monitoreo de esta
actividad son básicamente medir los índices de accidentalidad y el cumplimiento de
normas de seguridad industrial.
Cuando se ejecuten labores de excavación en el frente de obra, se debe aislar totalmente
el área excavada con cinta o malla y fijar avisos que indiquen la labor que se está
realizando. Para el caso de excavaciones con profundidad mayor a 50 cm, la obra debe
contar con señales nocturnas reflectantes o luminosas.

Normas Básicas de Seguridad:

La protección requerida para cada situación estará basada en la velocidad, volúmenes


de trabajo, duración de las operaciones y grado de los riesgos.
La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no
interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad.
Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona
identificadas como seguras en los frentes de obras.
Los equipos y materiales sobre el área de trabajo de vía serán colocados de manera que
no constituyan riesgo
Se evitará que otros vehículos particulares se detengan o estacionen en el lugar opuesto
a la zona de trabajo. Debe considerarse el uso de letreros "Prohibido estacionarse" o
barricadas para mantener despejada la zona de trabajo.
Si es necesario, se debe ir modificando la protección de acuerdo con el progreso de la
obra. A la terminación del trabajo asignar a un abanderado para que dé las instrucciones
necesarias según se vayan quitando los equipos de protección.
Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias
especiales, deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas.
Uso de personal entrenado para identificar y remover materiales de desecho o tierra
contaminada como primer paso antes de realizar una excavación segura.

Prevención de la operación de equipo de combustión por prolongados períodos de


tiempo dentro de las áreas de excavación donde otros trabajadores deben ingresar, a
menos que el área cuente con ventilación adecuada.

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MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad, que involucran: Generación de enfermedades
laborales, producto del polvo, ruido y vibraciones; accidentes de trabajo; interrupción y
disminución del trabajo.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa (área de la obra).
Medios Verificables:
Observación, verificación, fotografías in situ de las señalizaciones, carteles y letreros.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas de obra y Fiscalización.
Costo:
Carteles y letreros: 25 x US$25,00= US$625,00
Señalizaciones: 30 x US$20,00=US$600,00

MEDIDA SSO-C2
Nombre de la Medida: USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A LOS
TRABAJADORES DE LA OBRA.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Evitar los accidentes en el trabajo por no usar equipo de protección que debe ser aplicada
por la contratista y fiscalización del proyecto.
Descripción de la Medida:

Se proporcionará equipos de protección personal según la actividad a desempeñar y se


tomaran las debidas precauciones de seguridad de manera consciente, para disminuir
los riesgos de accidentes en el trabajo; los equipos a tomar en cuenta son los
siguientes:
Equipos para proteger ojos y cara:
- Gafas protectoras y los protectores faciales y auditivos deben ser utilizados cuando se
esté:
- Remachando o cortando.
- Desempeñando cualquier clase de trabajo en el que se corra el riesgo de que vuelen
partículas que pudieran ocasionar lesiones en los ojos.
- Ejecutando labores de corte y/o suelda.
- Los lentes de seguridad, protectores de la cara, gafas protectoras, y cualquier otra
clase de protección para los ojos y cara deberán ser guardados limpios y en buen
estado.
- Los trabajadores que realicen sus tareas en ambientes donde los ojos puedan sufrir

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MEDIDA SSO-C2
Nombre de la Medida: USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A LOS
TRABAJADORES DE LA OBRA.
lesiones cuando estén soldando, salpicones químicos, gases, humos, polvos
aerotransportados, etc., no podrán usar lentes de contacto durante sus jornadas de
trabajo.
Equipo para proteger Pies:
- Los trabajadores deberán usar los zapatos con puntera de acero y plantilla anticlavos
en buen estado.
- Los zapatos de lona, “de caucho”, u otro tipo deportivo como mocasines, sandalias, y
cualquier otro estilo extremo no son aceptados para trabajar.
- Los zapatos con suela dura y los de cuero grueso, podrán ser utilizados en el campo o
en el lugar del trabajo.
Equipo para proteger Manos:
- Se llevarán guantes de trabajo al ocuparse de materiales o herramientas que puedan
causar ampollas, quemaduras o cortes.
- Los trabajadores llevarán los guantes de trabajo cuando éstos ayuden a prevenir las
lesiones en las manos.
- No se llevarán guantes mientras estén trabajando con máquina en rotación ya que
éstos podrían quedarse atrapados en la maquinaria junto con la mano del trabajador.
Equipo para proteger Cabeza:
- El uso de cascos duros es para dar la protección adecuada, para prevenir las lesiones
causadas por objetos que caen, contactos eléctricos accidentales, contactos o enredos
con la maquinaria que gira o está en movimiento.
- Se llevarán los cascos en todas las áreas donde diga “USAR CASCO”.
- Los cascos protectores no se invertirán a excepción de los soldadores, quienes deben
utilizarlos de esa manera para protegerse cuando están soldando.
- Los cascos que se encuentren defectuosos deben ser reemplazados.
Mascarillas Protectoras de material particulado y otras que fueran pertinentes:
- Las mascarillas protectoras de respiración deberán ser seleccionadas de acuerdo a
los riesgos que el trabajador se encontrara expuesto:
- En áreas en las que exista excesiva cantidad de polvo, los trabajadores deben usar
las mascarillas de microfibras desechables.
- En áreas donde se esté pintando se deben usar mascarillas de cartuchos con
recambios para vapores orgánicos.
- Las mascarillas deberán ser mantenidas en buen estado y limpiarlas diariamente
luego de usadas o reemplazadas si están deterioradas.
Además:
Aseguramiento de la visibilidad del personal a través del uso de chalecos de material
reflectivo y colores de alta visibilidad, cuando los trabajadores se encuentren
trabajando o caminando en áreas donde se encuentre operando.
Entrenamiento de los trabajadores para realizar un oportuno contacto visual con los
operadores de maquinarias, durante su aproximación.

Es necesario tomar en cuenta además:

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MEDIDA SSO-C2
Nombre de la Medida: USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A LOS
TRABAJADORES DE LA OBRA.
Como parte de la seguridad Ocupacional contar con al menos un Botiquín Auxiliar con
materiales básicos para cualquier incidente menor.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa.
Medios Verificables:
Registros firmados por el personal receptor del equipo, donde conste:
Número de elementos de protección entregados / Número de personas contratadas.
Número de elementos de protección contra ruido entregados / Número de personas
contratadas, facturas de compras.
Registro de aportaciones Seguro Social de los trabajadores.
Informes de inspecciones efectuadas a los frentes de obras.
Registros con notificaciones de accidentes e incidentes e investigaciones de los
mismos.
Registro de asistencia de las capacitaciones y entrenamientos realizados en temas de
seguridad laboral y procesos de inducción y re-inducción realizados.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas de Obra, Promotora y Fiscalización.
Costo:
Mascaras de polvos 2 caja x US$15= US$30,00
Protectores auditivos 2 caja x US$12,5= US$25
Cascos 80 x US$ 8,00 = US$640,00
Chalecos reflectivos 80 x US$ 10,00= US$ 800,00
Costo de Botiquín y medicinas: US$ 80,00

8.3.1.4.PROGRAMA DE CAPACITACION AMBIENTAL

Alcance
El programa de Capacitación se basa en medidas a aplicarse en la etapa de construcción del
presente proyecto.

Objetivo
Capacitar de manera adecuada a los trabajadores sobre los efectos ambientales de la
ejecución del proyecto y de las medidas ambientales que deben ser adoptadas para

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minimizarlos, prevenirlos o compensarlos. De la misma forma se pone en conocimiento


temas de gestión ambiental y de seguridad ocupacional necesarios.

Resultados
Que el personal de obra tenga conocimientos en temas ambientales y de seguridad
industrial para evitar contingencias.

MEDIDA C-C1
Nombre de la Medida: CAPACITACION AMBIENTAL AL PERSONAL DE LA
OBRA.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Capacitar al personal con respecto a los lineamientos ambientales, las normas de
seguridad industrial.
Descripción de la Medida:
Es necesario el correcto entrenamiento en la labor específica que realiza cada
individuo del proyecto al igual que la capacitación en las medidas del plan de manejo
que se deben tener en cuenta en los trabajos.
Se programará charlas ambientales, con el fin de enfatizar los lineamientos
establecidos para que participen en la supervisión ambiental del proyecto y explicar
los compromisos del Plan de Manejo Ambiental.
Las charlas deberán ser impartidas por profesionales con experiencia en el tema
determinados y debe ser de al menos impartidas en 4 horas; se debe dar énfasis al
manejo de desechos peligrosos y no peligrosos, manejo de productos químicos con
algún tipo de peligro, manejo de escombros y como aplicar el plan de manejo para
evitar contaminación al aire, suelo, flora y fauna.
Durante la ejecución del proyecto se deberá proporcionar cuando menos una
capacitación anual en seguridad industrial (primeros auxilios, uso correcto del equipo
de protección personal, maquinarias y herramientas, manejo de contingencias, uso de
extintores).
Complementariamente la actividad de simulacros de accidentes y evacuaciones en
caso de incendios(y otros temas relacionados con el plan de contingencias) y otros
eventos que son necesarias para complementar la capacitación de los trabajadores en
prevenciones de accidentes e incidentes, la que puede ser impartirá en mínimo 2
horas.
Como estrategia de aprendizaje se combinarán la reunión, con ayuda audiovisual,
carteleras y todos aquellos elementos que contribuyan al logro del objetivo.
La inducción diaria que recibirá el personal de obra se lo realizará a través de un
tríptico o folleto informativo donde estarán descritas medidas de Salud y Seguridad
Ocupacional y Ambiente.
Las acciones de educación y capacitación al personal directamente vinculado al
proyecto se desarrollarán en las instalaciones que el constructor del proyecto

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MEDIDA C-C1
Nombre de la Medida: CAPACITACION AMBIENTAL AL PERSONAL DE LA
OBRA.
programe, con el propósito de lograr un cubrimiento total del personal vinculado
directamente al proyecto.
Se entregará un tríptico o folleto informativo de SSO y Ambiente de inducción a los
invitados o visitantes, que ingresen a las instalaciones, con el propósito de que éstos
las conozcan y procedan a su cumplimiento.
Se procederá a documentar las charlas a través de fotografías y de elaborar las hojas
de registro de las diferentes capacitaciones las que deben contener como mínimo:
firmas con nombres de los participantes, firma del responsable, nombre del tema,
nombre del instructor y fecha.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Contaminación del agua (incumplimiento de normas), Contaminación del aire,
Afectación al suelo, Afectación a Flora y Fauna
Riesgos a la seguridad de los trabajadores e Incumplimiento de normas laborales.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.

Medios Verificables:
Verificación de los registros de personal y de asistencia a la charla:
Esta labor se realizará a través de la verificación de los registros de personal y de
asistencia a la charla. Los indicadores de seguimiento serán:
- Número personas capacitadas / Número personas contratadas
- Registros de asistencia donde consten como mínimos: firma de los capacitados,
fecha, nombre del tema, firma de responsabilidad.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora y Fiscalizador.
Costo:
La capacitación del personal en temas ambientales se estima enUS$150,00 la hora,
los cuales serán dedicados a material didáctico y los honorarios del profesional que
impartan las charlas x 4 horas= US$600,00.
Simulacros y evacuaciones US$600,00/2horas
US$150,00/hora temas de seguridad industrial x 2 horas= US$300,00

8.3.1.5. Programa de relaciones comunitarias

Alcance y Objetivo
Informar sobre las actividades en que consiste el proyecto, responder a inquietudes y
preguntas de la comunidad en la etapa de construcción.

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Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y
mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón
Samborondón, Provincia del Guayas.

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Resultados
La comunidad está informada de las actividades de la empresa en cumplimiento de las
normas ambientales y la constitución vigente del país.

MEDIDA RC-C1
Nombre de la Medida: ATENCIÓN A LA COMUNIDAD Y AUTORIDADES
Tipo de la Medida:
De Prevención y Comunicación.
Objetivo:
Solucionar de manera oportuna las inquietudes, sugerencias y reclamos de las
autoridades y comunidades relacionadas con el proyecto.
Descripción de la Medida:
Se establecerán canales de comunicación con todas las autoridades locales y líderes
comunitarios que permitan una difusión fluida de la información con el fin de
atender y resolver todas las inquietudes, dudas y reclamos generados por el
proyecto.
Establecer un mecanismo ágil y efectivo para la recepción de las quejas y reclamos
de comunidades y autoridades.
Para el desarrollo de esta medida se deben elaborar reportes y estadísticas del
número de quejas y reclamos atendidos y solucionados que estarán a la mano de la
Autoridad Competente y de los interesados.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad, calidad del agua, aire, suelo, incumplimiento a la
Legislación Ecuatoriana.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Registro de quejas y reclamos atendidos.
Registro de soluciones a las quejas y reclamos presentados.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora, Fiscalización y Gobierno Provincial del Guayas.
Costo:
Aproximadamente US$ 300,00 por costos administrativos (en caso de folletería,
reuniones, publicidad en radio, etc.).

8.3.1.6.Programa de seguimiento y monitoreo

Alcance y Objetivo.

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El programa de monitoreo y seguimiento ambiental tiene por función básica garantizar el


cumplimiento de las indicaciones y monitoreos que deben realizarse para cumplir con la
normativa ambiental en la etapa de construcción del proyecto.

Resultados.
Cumplimiento del seguimiento de la aplicación del plan de manejo y de los monitoreos a
realizarse periódicamente para comprobar la calidad de los efluentes y emisiones.

MEDIDA SM-C1
Nombre de la Medida: INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS DEL
PLAN DE MANEJO.
Tipo de la Medida:
De Seguimiento y control.
Objetivo
El seguimiento de la implantación de las diferentes medidas ambientales y sus
actividades.
Descripción de la Medida:
El promotor del proyecto presentara un informe del avance y cumplimiento de las
obligaciones y compromisos ambientales a la Prefectura, describiendo las actividades
ejecutadas en cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental, presentando soportes
documentales como actas, registro fotográfico y memorias entre otros, los resultados
de las acciones de información desarrolladas en el ámbito institucional y comunitario.
Se elaborarán reportes permanentes a la Dirección del proyecto (reportes internos),
con el fin de hacer un seguimiento ambiental y de gestión social de ser pertinente. Los
informes deberán presentar los siguiente:
La evaluación de los proyectos y actividades realizadas, contrastando lo realizado con
lo programado.
Análisis comparativo de los impactos ambientales previstos y los presentados
efectivamente, ponderando la eficacia de las medidas de manejo ambiental y las
dificultades presentadas, junto a las alternativas adoptadas.
Fotografías, esquemas y mapas, evidencia objetiva del cumplimiento de las
actividades.
Incluir los permisos que amparan las actividades desarrolladas en dicho proyecto, su
estado legal y cumplimiento.
En el informe final de la etapa de construcción se incluirá el análisis comparativo de
los objetivos y metas del Plan de Manejo Ambiental con el fin de medir la efectividad
de las medidas establecidas para el proyecto.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Incumplimiento a la normativa ambiental.
Momento de ejecución de la medida:
Los reportes internos de cumplimiento de medidas se realizaran de manera mensual
desde la implementación del plan de manejo.

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MEDIDA SM-C1
Nombre de la Medida: INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS DEL
PLAN DE MANEJO.
La presentación del primer informe a la Autoridad se entregará al mes de
implementado el plan de manejo, la cual establecerá el tiempo de frecuencia de la
entrega de los posteriores informes.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Informes de avances con sus soportes y el informe para las autoridades en el tiempo
que esta lo establezca.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora y Fiscalizador. Gobierno Provincial del Guayas.
Costo:
US$700,00 Costos administrativos.

MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.
Tipo de la Medida:
Monitoreo control y seguimiento.
Objetivo:
Monitorear la calidad de los recursos ambientales, que podrían ser alterados por el tipo
de proyecto.
Descripción de la Medida:

Monitoreo de Ruido y vibraciones

Se realizará el monitoreo de ruido y vibraciones en los mismos sitios propuestos para


el Monitoreo de Polvo.
La metodología a emplearse deberá cumplir con los requerimientos del Anexo 5
(LIMITES PERMISIBLES DE NIVELES DE RUIDO AMBIENTE PARA FUENTES
FIJAS Y FUENTES MÓVILES, Y PARA VIBRACIONES) del Libro VI del Texto
Unificado de Legislación Ambiental Secundaria.
La frecuencia de monitoreo será semestral. Adicionalmente se realizara el monitoreo
de ruido y vibraciones al inicio de las actividades constructivas.
La Promotora realizará monitoreos de ruido de 24 horas en 3 sitios, en el dia:
Sitio de Lugar de Coordenadas UTM
monitoreo Medición (WGS84)

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MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.
X Y
Punto1 PM-1 626188 9763344
Punto 2 PM-2 626086 9763348
Punto 3 PM-3 626131 9763326

La metodología a emplearse cumplir con los requerimientos del Anexo 5 (Límites


Permisibles de Niveles de Ruido Ambiente para Fuentes Fijas y Fuentes Móviles, y
para Vibraciones) del Libro VI del Texto Unificado de Legislación Ambiental
Secundaria.

Monitoreo de Material Particulado


La promotora realizará monitoreos de Material Particulado (PM10 y PM2,5), en las
áreas próximas a las viviendas más cercanas al proyecto durante el desarrollo de las
actividades de colocación de adecuación del terreno para las obras.
La promotora realizará el monitoreo de Material Particulado en los mismos sitios
propuestos para el Monitoreo de ruido que se señalan en la tabla anterior.
Los resultados de las mediciones realizadas en dichos Planes deberán ser registradas
y reportadas al Consejo Provincial del Guayas, a través de un informe técnico que
incluya Conclusiones y Recomendaciones.
De conformidad con lo dispuesto en el Texto Unificado de Legislación Ambiental
Secundaria, las mediciones de Material Particulado y ruido deberán realizarse
únicamente con laboratorios de servicios ambientales, acreditados a nivel nacional o
internacional para la prestación de dichos servicios.
La frecuencia de estos muestreos y los sitios a ser monitoreados pueden aumentar en
función de las demandas o requerimientos de la población, del Consejo Provincial
del Guayas que es la Autoridad Ambiental de Aplicación.
En caso de que los niveles de Material Particulado o ruido registrados no cumplan
con los límites permisibles, se tomarán las medidas de mitigación necesarias para
contrarrestar el impacto.
Los sitios propuestos referencialmente se observan en la siguiente imagen.

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MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.

Otros aspectos a ser monitoreados son los siguientes:

PARÁMETRO FRECUENCIA
Funcionamiento de equipos Diariamente
Disposición adecuada de desechos Semanal
Limpieza de cunetas Semanal
Equipos de seguridad para los obreros Diariamente
Señalización Semanal
Estacionamiento apropiado de la maquinaria y equipo de Diariamente
construcción.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Todos los impactos que generaría el proyecto durante la etapa de construcción.
Momento de ejecución de la medida:
Monitoreo de polvo, vibraciones, ruido y agua al sexto mes de empezada la obra.
Presentación semestral de informe técnico con resultados de análisis o el tiempo que
estipule La Prefectura del Guayas.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Resultados de los monitoreos por laboratorio acreditado.
Informe semestral o al tiempo que la Autoridad determine.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora y Fiscalización.

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MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.
Costo:
Monitoreo de Material Particulado (PM10 y PM2.5) 3 xUS$450,00: US$ 1.350,00
Monitoreo de Ruido (Niveles de Presión sonora) 3 x US$300,00: US$900,00
Monitoreo de Vibraciones (Niveles de Presión sonora) 3 x US$90,00: US$270,00

8.3.1.7.Plan de contingencia

Alcance
El plan de contingencias será aplicable al área de influencia directa, en la respectiva
etapa de construcción del proyecto.

Objetivo
Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar
incidentes en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada pudieran
ocurrir durante las actividades previstas en la construcción y que pueden poner en
riesgo en primera instancia a la vida de los trabajadores y pobladores del área de
influencia, a los recursos bióticos, físicos y a las instalaciones del proyecto.

Resultados esperados.
Evitar o reducir por todos los medios posibles, la contaminación del ambiente y
contingencias en la salud de los trabajadores por efecto de la ocurrencia de una
situación de emergencia.

MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Tipo de la Medida:
Contingencia.
Objetivo:
Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar
incidentes en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada
pudieran ocurrir durante las actividades previstas en la construcción.

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MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Descripción de la Medida:
Se identifican como emergencias o contingencias son causadas por fallas operacionales,
humanas, o fenómenos naturales, de los que pueden derivarse situaciones de riesgo como:
derrames de productos derivados de hidrocarburos, fugas, incendios, explosiones incluyendo
también emergencias derivadas de sismos, inundaciones y de procesos erosivos, los que
provocarían alteraciones en el entorno y a las comunidades involucradas.
Se deberá establecer un plan de evacuación general durante una emergencia en los sitios
activos de construcción y operación y mantenimiento. El plan incluirá la identificación de
puntos de concentración del personal de acuerdo con los frentes de obra y campamentos (en la
fase de construcción). También se deberá contar con un sistema de alarmas, un diagrama para
la evacuación, señales informativas de rutas de evacuación y una lista de personal clave que
deberá participar en la eventual evacuación (Brigada de Evacuación).
A continuación se describe lineamientos, especificaciones y procedimientos básicos del plan
de contingencias:
Si durante la construcción del proyecto, se presentare síntomas de desestabilización de
taludes, hundimientos, socavación, erosión o resquebrajamiento en los sitios de la
construcción, el contratista y la fiscalización de la obra, deberán realizar las acciones
necesarias para mitigar los riesgos anteriormente anotados. Para evitar deslizamientos
revisar lo indicado en la conformación de escombreras de acuerdo a lo establecido por
las especificaciones técnicas del Ministerio de Obras Públicas.
El contratista aplicará medidas para el control de derrames plan de control de derrames
de aceites y combustibles por mantenimiento de maquinaria pesada como medida de
mitigación de contaminación del suelo, según los procedimientos indicados en las
medidas aplicables de los programas de Prevención y Mitigación, Manejo de Desechos,
Seguridad y Salud Ocupacional.
Procedimiento en caso de Emergencia
Se proporcionará un procedimiento de acción específica de pasos que se deberán seguir
en caso de emergencia. Este procedimiento podrá ser modificado para incorporar
información adicional que sea pertinente:
 Determinar la ubicación del incidente, estimar el tamaño y el tipo de incidente.
 Llevar a cabo la evacuación pertinente del área.
 Notificar la ocurrencia a las autoridades.
 Llevar a cabo acciones específicas para la limpieza y restauración del área.
 Modificar las condiciones o medidas para evitar la re-ocurrencia potencial del
incidente.
 Documentar el incidente en un formulario de informe de emergencias.
 Una de las medidas básicas para asegurar la actividad de la construcción es la
determinación de los riesgos a los cuales se vería enfrentada la empresa
Contratista o en la actividad. En caso de que se llegasen a presentar accidentes,
se deberá recurrir al botiquín de primeros auxilios y se deberá de trasladar a la
persona herida a la clínica más cercana.
El presente programa servirá de guía para la elaboración del Programa de Contingencia

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MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
definitivo, en el cual se tendrá que contemplar las recomendaciones y las medidas
ambientales de contingencia indicadas en el presente estudio.
De igual forma, es necesario tener en cuenta que a medida del avance de la ejecución de
las obras, se pueden presentar elementos de análisis no considerados inicialmente. Por
este motivo, el contratista deberá modificar, ajustar o actualizar el plan de contingencias.
Derrames
En caso de derrame se deberá contar con:
Equipo contra derrames: cada instalación cuenta con una provisión adecuada de
materiales y equipos para el control y limpieza de derrames. Materiales tales como
almohadillas o paños absorbentes.
Los materiales absorbentes se utilizan para recuperar el producto derramado. Se
mantiene un inventario actualizado de estos equipos y materiales.
Los vehículos que transportan materiales peligrosos deben estar equipados con un
extintor de incendio, materiales absorbentes, palas y otros equipos de respuesta ante
derrames. Como mínimo con los siguientes elementos: material absorbente no
combustible y balde con tierra seca o arena y almohadillas, polietileno, una pala y un
tambor de tapa removible vacío.

Fenómenos naturales – sismos


Considerando que el Ecuador se asienta en una zona de considerable actividad tectónica,
será necesario que se establezca un plan de respuesta para situaciones de este tipo en la
fase de construcción del proyecto.
Algunas consideraciones preliminares son:
Identificación y señalización de áreas seguras y establecer rutas de evacuación directa en
toda instalación o frente de trabajo del proyecto.
Incluir charlas de información a los trabajadores sobre cómo responder ante estos
eventos y las acciones a realizar en caso de sismo.
Poseer material de primeros auxilios, linternas a pilas, radios a pilas y pilas adicionales.
Estos objetos deben estar guardados en un lugar conocido por todo el personal.
Poner en conocimiento del personal los planes de contingencia en cuanto a las medidas
preventivas y a cómo ejercerlo en caso de emergencias.
Conocer la ubicación y cómo desconectar electricidad, agua y otros servicios.
No colocar objetos que impidan el paso por una puerta que pueda servir de escape.
Mantener la calma y evacuar hacia las zonas seguras, en forma ordenada.
Paralización de toda tarea que se esté ejecutando con la finalidad de evitar accidentes.
Si está fuera de las instalaciones, manténgase alejado de lo que pueda derrumbarse o
hacerle daño. Protéjase en un lugar abierto pero donde no exista la posibilidad de caída
de estructuras.
Mantenerse alejado de cables eléctricos.
Todo el personal deberá permanecer en las áreas de seguridad por tiempo prudencial por
posibles réplicas y atender inmediatamente a trabajadores accidentados.
Prohibido encender cerillos o fósforos, antes de asegurarse de que no haya fugas o
derrame de material inflamable.

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MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Se deberá tener identificados sitios de abastecimientos de agua y de alimentos en las
áreas cercanas por el caso de catástrofes mayores, así como realizar racionamiento de
agua y alimentos hasta que haya pasado la emergencia.
Procedimiento para una Evacuación
Este procedimiento aplica para cualquier tipo de incidente que se presente y provoque la
necesidad de evacuación del personal en riesgo:
 Determinar los criterios por los cuales se declara una evacuación.
 Asignar un coordinador de evacuación.
 Establecer rutas de evacuación y punto de encuentro.
 Realización de un simulacro avisado y medición de tiempos.
Durante una evacuación:
 Determinar si la situación amerita el procedimiento de evacuación.
 Accionar una alarma que debe estar colocada en la garita principal, o en un lugar
donde siempre este presente veinticuatro horas alguna persona. En caso de incendio,
la alarma deberá ser accionada dos veces. Todo el personal deberá conocer el
significado de la alarma, para que puedan tomar las medidas correspondientes.
 Detener las actividades, buscar las salidas y rutas de evacuación hasta los puntos de
encuentro.
 Mantener la calma y salir ordenadamente de sus oficinas o áreas de trabajo, dejando
todo aparato eléctrico desconectado de sus fuentes y dirigirse hacia la garita o lugares
previamente seleccionados para frente de obra.
 Verificar el número de personas que han evacuado para determinar si alguien no lo
ha hecho.
 Solamente las personas designadas para hacer frente al desastre serán las que tomen
las acciones a seguir, el resto del personal permanecerá atento afuera de la garita o de
los lugares seleccionados para cada frente de obra.
 Todos los conductores de vehículo liviano estarán cerca de sus unidades por si fuera
necesaria su colaboración.
Después de la evacuación:
 Sólo el coordinador de emergencias o evacuación determinará e informará cuando se
ha levantado la emergencia, entonces se podrá retornar a los sitios de vivienda o
trabajo.
Acerca de los simulacros: El personal debe ser entrenado en la aplicación de
procedimientos de contingencias. Este entrenamiento es coordinado por promotora y el
fiscalizador.
Se deberán efectuar simulacros de incidentes / accidentes que permitan verificar la
aplicabilidad de los procedimientos y efectuar el control sobre los tiempos de respuestas
con las medidas propuestas.
Disponibilidad de Equipos de Respuesta
Se utilizarán medios de respuesta debidamente identificados en la zona y los disponibles
en las distintas localidades.
Sistemas de comunicación: (sistemas telefónicos y de radio).

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MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
El equipo de comunicación interna y externa consiste principalmente en teléfonos
celulares y altavoces.
Contar con botiquines de primeros auxilios, también se contará con un vehículo
identificado disponible que podrá hacer el transporte de cualquier persona que pudiere
resultar herida.
Documentación: Nómina detallada de los elementos de consulta, necesarios en caso de
ocurrencia de cualquier contingencia probable (estudios ambientales, manuales,
publicaciones, planos, procedimientos, entre otros).
Disponer de un listado de los centros de atención de emergencias más cercanos, como
por ejemplo:

NÚMEROS DE INSTITUCIONES EN CASO DE


EMERGENCIA
INSTITUCIÓN CONTACTO 
Cuerpo de Bomberos 102
Policía Nacional 101
Cruz Roja 092569809 -
2305108
Número de Emergencia SNR 911
Clínica Kennedy Samborondón 2090039
Fuente: Guía telefónica del Ecuador

El plan de evacuación será difundido al personal de la Promotora del proyecto,


contratistas y visitantes, cuando ingresen por primera vez al área del proyecto,
periódicamente durante la etapa constructiva o cuando existan modificaciones
importantes.
Nota:
Además se debe tomar en cuenta en caso de emergencias de tipo ambiental que se debe
realizar una Notificación ante determinada Emergencias, conforme lo indicado en el Art.
87 del Título IV Reglamento a la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y
Control de la Contaminación Ambiental, la Promotora del proyecto en coordinación con
sus contratistas, está obligado a informar cuando se presenten situaciones de
emergencia, accidentes o incidentes por razones de fuerza mayor que puedan generar
cambios sustanciales de sus descargas, vertidos o emisiones, con referencia a aquellas
autorizadas por la entidad ambiental de control. Es así, que deberá reportar de manera
inmediata y en un plazo no mayor a 24 horas, las siguientes situaciones:
a) Emergencias, incidentes o accidentes que impliquen cambios sustanciales en la
calidad, cantidad o nivel de la descarga, vertido o emisión; y,
b) Cuando las emisiones, descargas o vertidos contengan cantidades o concentraciones
de sustancias consideradas peligrosas.
c) Cuando como consecuencia del incidente se contamine el suelo, se deberá presentar el
reporte del mismo conforme a lo indicado en el Art. 4.1.3.6 Anexo 2: Norma de Calidad

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MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Ambiental del Recurso Suelo.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Impactos negativos sobre la calidad del suelo
Impactos negativos sobre la calidad del agua
Impactos negativos sobre la geomorfología (estabilidad y drenajes)
Impactos negativos sobre flora
Impactos negativos sobre la fauna
Impactos negativos sobre el paisaje
Impactos negativos sobre bienestar
Impactos negativos sobre seguridad
Momento de ejecución de la medida:
Quince días antes del inicio de obra. Permanente hasta el fin de la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Información de sitios de atención de emergencias.
Documento denominado Plan de Contingencia.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora, Contratistas y Fiscalizador
Costo:
El Costo del Plan Contingencias US$ 2.000,00
Costo de cursos de simulacros y evacuaciones incluido en plan de capacitación.

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operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del
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PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

PROGRAMA DE PM-C1 US$100,00 (Costos Al inicio del El fiscalizador de la obra deberá verificar las Contratistas, Fiscalizador y
PREVENCIÓN Y PROGRAMACION administrativos). proyecto actividades realizadas en tiempos registrados. Promotora
MITIGACIÓN ADECUADA DE - Informes de avance de obra
LAS OBRAS - Señalización de delimitación de frentes de obra.
- Cronograma actualizado de obra
- Fotografías
- Permiso de Construcción
PM-C2 US$1.000,00 Desde el inicio Lista de inspección y aprobación de vehículos, Contratistas y Fiscalizador
MANEJO DEL (tanquero con agua del proyecto e maquinaria y equipo, donde se verificará el buen
MATERIAL DE para humedecer implantación del funcionamiento de manera visual, para evitar el
CONSTRUCCIÓN vías). plan de manejo. derrame de aceites y lubricantes y la generación
Y de ruidos molestos por mal estado de la
MOVILIZACIÓN maquinaria.
DE EQUIPOS Licencia apropiada para manejar vehículos y
maquinarias pesadas.
PM-C3 US$1.100,00 Desde el inicio de Registro de mantenimiento preventivo. Contratistas de obra y
ADECUADA (mantenimientos la construcción Reportes de mediciones de ruido, fotografías de Fiscalizador.
OPERACIÓN Y menores de vehículos la revisión de vehículos, observación de la lona y
MANTENIMIENTO en caso de de silenciadores.
DE MAQUINARIA necesitarlos).
Y EQUIPO
PM-C4 US$150,00 Desde el inicio de Formulario con registro de: cantidad de material Contratistas de obra y
ACCIONES Y (para la adecuación la construcción de construcción, almacenamiento temporal (lugar Fiscalizador
ACTIVIDADES que fuera necesaria). y tiempo) y su uso.
ADECUADAS EN Fotografías y constatación in situ de sitios
TRABAJOS DE empleados para acopio temporal de material
HORMIGÓN Y excedente.
MEZCLA DE LOS
MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN.
PM-C5 US$500,00 Desde el inicio de Observaciones y fotografías de los accesos Contratistas y Fiscalizador
ADECUACIÓN Y (en caso de daños la construcción afectados por el tránsito de maquinaria y equipos.

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del
Guayas.

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PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
MANTENIMIENT puntuales en la vía).
O DE VIAS DE
ACCESOS.
PM-C6 US$1000,00 anuales Inmediatamente Registro fotográfico del área de la bodega donde Promotora del proyecto y
DISPOSICIONES aproximadamente. empiece la obra. se almacena combustible y materias primas. Fiscalizador
GENERALES
PARA EL AREA
DE
ALMACENAMIEN
TO DE
COMBUSTIBLE.
PM-C7 US$2.000,00 anuales Previo a las Registros de demarcación de áreas, área de Promotora del proyecto y
DISPOSICIONES labores de almacenamiento temporal de material de Fiscalizador
GENERALES desbroce y tala desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores,
PARA EL inspecciones de verificación de cumplimiento,
DESBROCE DE registros fotográficos.
VEGETACIÓN. Verificación del cumplimiento del PMIF.
Registros de demarcación de áreas, área de
almacenamiento temporal de material de
desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores,
inspecciones de verificación de cumplimiento,
registros fotográficos.
Verificación del cumplimiento del PMI.
PROGRAMA DE MD-C1 Prestadoras del Desde el inicio de Verificar que los residuos generados sean Promotora, Contratistas y
MANEJO DE MANEJO servicio para el manejo aplicación del dispuestos de manera ambientalmente adecuada, Fiscalizador
DESECHOS ADECUADO DE de los residuos plan de manejo para lo cual se deberá entregar los diferentes
ACEITES Y generados; asumidos etapa de certificados de manejo y disposición de residuos.
LUBRICANTES Y por los Contratistas. construcción.
OTROS US$300,00 Se verificara los registros internos de generación
DESECHOS Para adecuación del de desechos peligrosos sólidos y líquidos.
PELIGROSOS área de Se verificara el área de almacenamiento temporal
UTILIZADOS almacenamiento de cumpla con lo requerido para su correcto
desechos peligrosos almacenamiento mediantes fotografías y visitas al
US$150,00. sitio.

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PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
Se verificara los registros internos y de
manifiestos de entrega a gestores autorizados para
disposición final.
MD-C2: MANEJO US$500, como Desde el inicio de Área de almacenamiento de productos químicos Contratistas y Fiscalizador.
ADECUADO DE referencia. aplicación del peligrosos según las Normas INEN 2288 y 2266.
PRODUCTOS plan de manejo en Registros escritos del seguimiento de generación
QUÍMICOS Y LOS su etapa de de los desechos.
ENVASES construcción. Se deberá verificar que los residuos generados
VACÍOS sean dispuestos de la manera ambiental adecuada,
PRODUCTOS DE para lo cual se deberá entregar los diferentes
SU USO. certificados de manejo y disposición de residuos
(Registro único o en evidencia en el contrato con
el proveedor de productos químicos donde se
compromete a retirar envases vacíos.
Hojas de Seguridad de los productos químicos
peligrosos en área de bodega y en conocimiento
de todos los trabajadores.
MD-C3. Recipientes de 55 Desde el inicio Registros escritos de la generación de desechos. Contratistas y Fiscalizador
MANEJO galones de capacidad del proyecto e Documento de entrega de desechos reciclables.
ADECUADO DE para almacenamiento implantación del Sitio de almacenamiento temporal.
DESECHOS NO temporal de desechos plan de manejo. Sitio de disposición de escombros permitido
PELIGROSOS sólidos (6 u.): US$ adecuado, permisos para retiro y disposición de
GENERADOS 192,00. escombros, inspecciones de verificación de
POR EL Fundas plásticas cumplimiento, registros fotográficos
PERSONAL DE industriales: 150
LA OBRA Y paquetes (10 fundas
DISPOSICIÓN DE en cada paquete):
ESCOMBROS Y US$300,00
MOVIMIENTOS Sacos 400 unidades x
DE TIERRA 0.25: US$100,00
PROVENIENTES
DE PILOTAJE.
MD-C4 Batería sanitaria US$ Inmediatamente Planilla y contrato de alquiler de baterías Contratistas, Promotora y
MANEJO DE 250,00 cada una x 3= empiece la obra. sanitarias. Fiscalizador

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MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
AGUAS $750,00 Las baterías en sitios estratégicos descritos en la
RESIDUALES medida.
DEL PERSONAL Registro de mantenimiento de las baterías
sanitarias
PROGRAMA DE SSO-C1 Carteles y letreros: Inmediatamente Observación y verificación in situ de las Contratistas de obra y
SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN 25 x US$25,00= empiece la obra señalizaciones, carteles y letreros. Fiscalización
SALUD DE LA OBRA US$625,00
OCUPACIONAL Señalizaciones: 30 x
US$20,00=US$600,00
=
US$1.225,00

SSO-C2 Mascaras de polvos 2 Inmediatamente Registros firmados por el personal receptor del Contratistas de Obra, Promotora
USO DE EQUIPO caja x US$15= empiece la obra. equipo, donde conste: Número de elementos de y Fiscalización
DE PROTECCIÓN US$30,00 protección entregados / Número de personas
PERSONAL A Protectores auditivos contratadas. Número de elementos de protección
LOS 2 caja x US$12,5= contra ruido entregados / Número de personas
TRABAJADORES US$25 contratadas, facturas de compras.
DE LA OBRA Cascos 80 x US$ Informes de inspecciones efectuadas a los frentes
8,00 = US$640,00 de obras.
Chalecos reflectivos
80 x US$ 10,00= Registro de aportaciones Seguro Social de los
US$ 800,00 trabajadores.

Total de Registros con notificaciones de accidentes e


EPP=US$1.495,00 incidentes e investigaciones de los mismos.

Costo de Botiquín y Registro de asistencia de las capacitaciones y


medicinas: US$ entrenamientos realizados en temas de seguridad
80,00 laboral y procesos de inducción y re-inducción
realizados.
PROGRAMA DE C-C1 US$600,00 por Inmediatamente Verificación de los registros de personal y de Contratistas de obra, Promotora
CAPACITACION CAPACITACION charlas de tipo empiece la obra. asistencia a la charla: y Fiscalización.
AMBIENTAL AMBIENTAL AL Ambiental -Número personas capacitadas / Número personas

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MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
PERSONAL DE US$300,00 por contratadas.
OBRA. charlas de Seguridad. -Registros de asistencia, donde consten como
Simulacros y mínimos: firma de los capacitados, fecha, nombre
evacuaciones del tema, firma de responsabilidad.
US$600,00
PROGRAMA DE RC-C1 Aproximadamente Inmediatamente Registro de quejas y reclamos atendidos. Contratistas, Promotora y
RELACIONES ATENCIÓN A LA US$ 300,00 (en caso empiece la obra. Registro de soluciones a las quejas y reclamos Fiscalización.
COMUNITARIAS COMUNIDAD Y de folletería, presentados.
AUTORIDADES. reuniones, publicidad
en radio, etc.).
PROGRAMA DE SM-C1 US$700,00 Los reportes Informes mensuales de avances con sus soportes Contratistas, Promotora y
SEGUIMIENTO Y INFORME DE Costos internos de y el informe para la autoridad. Fiscalizador. Gobierno
MONITOREO AVANCES Y administrativos. manera mensual. Provincial del Guayas.
CUMPLIMIENTOS El primer informe
DEL PLAN DE a la Autoridad al
MANEJO. mes de
implementado el
PMA, quien
establecerá la
frecuencia de
entrega de los
posteriores
informes.
SM-C2 Monitoreo de Monitoreo de Resultados de los monitoreos por laboratorio Promotora y Fiscalización.
PLAN DE Material Particulado polvo, ruido y acreditado.
MONITOREO DE (PM10 y PM2.5) 3 agua al sexto mes Informe semestral.
LA CALIDAD DE xUS$450,00: US$ de empezada la
RUIDO Y AIRE 1.350,00 obra.
Monitoreo de Ruido Presentación
(Niveles de Presión semestral de
sonora) 3 x informe técnico
US$300,00: con resultados de
US$900,00 análisis o el
Monitoreo de tiempo que

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PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
Vibraciones (Niveles estipule La
de Presión sonora) 3 Prefectura del
x US$90,00: Guayas.
US$270,00

PLAN DE PC-1 El Costo del Plan Quince días antes Información de sitios de atención de emergencias. Promotora, Contratistas y
CONTINGENCIA PLAN DE Contingencias US$ del inicio de obra. Documento denominado Plan de Contingencia. Fiscalizador.
CONTINGENCIA. 2.000,00 Permanente hasta
Costo de cursos de el fin de la obra.
simulacros y
evacuaciones
incluido en plan de
capacitación.
TOTAL EN ETAPA DE US$ 17,962.00
CONSTRUCCIÓN.

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CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO
EDIFICIO MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASE DE CONSTRUCCIÓN.
TIEMPO 3 AÑOS (MESES) COSTO COSTO
PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 AÑO 3 AÑOS
PM -C1 / PROGRAM ACION ADECUADA DE LAS OBRAS $ 100 $ 300
P PM -C2 / M ANEJO DEL M ATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y
M M OVILIZACIÓN DE EQUIPOS
$ 1.000 $ 3.000
R
I PM -C3 / ADECUADA OPERACIÓN Y M ANTENIM IENTO
E $ 1.100 $ 3.300
T DE M AQUINARIA Y EQUIPO
V
I PM -C4 / ACCIONES Y ACTIVIDADES ADECUADAS EN
E
G TRABAJOS DE HORM IGÓN Y M EZCLA DE LOS $ 150 $ 450
N
A M ATERIALES DE CONSTRUCCIÓN.
C
C PM -C5 / ADECUACIÓN Y M ANTENIM IENTO DE VIAS DE
I $ 500 $ 1.500
I ACCESOS.
Ó
Ó PM -C6 / DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE
N $ 1.000 $ 3.000
N ALM ACENAM IENTO DE COM BUSTIBLE.
Y PM -C7 / DISPOSICIONES GENERALES PARA EL
DESBROCE DE VEGETACIÓN.
$ 2.000 $ 6.000
M D-C1 / M ANEJO ADECUADO DE ACEITES Y
LUBRICANTES Y OTROS DESECHOS PELIGROSOS $ 450 $ 1.350
M UTILIZADOS
D
A M D-C2 / M ANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS
E
N
S
QUÍM ICOS Y LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU $ 500 $ 1.500
E USO.
E
J
C M D-C3 / M ANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO
O
H PELIGROSOS GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA
OBRA Y M OVIM IENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE
$ 592 $ 1.776
O
D
S PILOTAJE.
E
M D-C4 / M ANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL
PERSONAL
$ 750 $ 2.250

S EGURIDAD Y SSO-C1 / SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA $ 1.225 $ 3.675


S ALUD SSO-C2 USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A
OCUPACIONAL
LOS TRABAJADORES DE LA OBRA
$ 1.575 $ 4.725

CAPACITACIÓN C-C1 / CAPACITACION AM BIENTAL AL PERSONAL DE


AMBIENTAL OBRA.
$ 1.500 $ 4.500

RELACIONES RC-C1 / ATENCIÓN A LA COM UNIDAD Y


COMUNITARIAS AUTORIDADES.
$ 300 $ 900

SM -C1 / INFORM E DE AVANCES Y CUM PLIM IENTOS


S EGUIMIENTO Y DEL PLAN DE M ANEJO.
$ 700 $ 2.100
MONITOREO SM -C2 / PLAN DE M ONITOREO DE LA CALIDAD DE
RUIDO Y AIRE
$ 2.520 $ 7.560
PLAN DE
CONTINGENCIA
PC-1 / PLAN DE CONTINGENCIA. $ 2.000 $ 6.000

COS TO DE IMPLEMENTACIÓN ANUAL $ 17.962 $ 53.886

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8.3.2. Plan de manejo para etapa de operación

Una vez obtenida la licencia ambiental y cumplida la fase de construcción del Edificio
Multipropósito Marriott Plaza, se procederá a la entrega de las instalaciones a los
propietarios con el debido traspaso del plan de manejo ambiental para la etapa de operación
y mantenimiento la cual deberán aplicar para cumplimiento con el compromiso adquirido
con la autoridad.

8.3.2.1. Programa de prevención y mitigación

Alcance y Objetivo:

Formular medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales significativos,


de manera que sus efectos en el ambiente sean para evitar o prevenir, atenuar o mitigar
impactos que se originen dentro de la etapa de Operación y Mantenimiento a fin de reducir
el impacto ambiental y cumplir con la normativa ambiental vigente.

Las medidas de prevención a implementarse serán aplicadas por parte del personal
encargado del mantenimiento de las instalaciones.

Resultados:

Prevenir, evitar o minimizar los impactos negativos sobre el medio natural y social.

MEDIDA PM-O1
Nombre de la Medida: MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES
Tipo de la Medida:
De Prevención y Control
Objetivo:
Prevenir y mitigar el impacto negativos de las áreas verdes y áreas forestales a
conservar en compromiso con la Autoridad Ambiental.
Descripción de la Medida:

Se debe realizar un cronograma de actividades de mantenimiento de las áreas


verdes.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Impactos negativos sobre la flora y fauna.
Momento de ejecución de la medida:
El cronograma de mantenimiento de áreas verdes al mes de operación del proyecto.

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MEDIDA PM-O1
Nombre de la Medida: MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES

Territorio y/o Población afectada:


La Flora.
Medios Verificables:
Registros de contratos de personal de mantenimiento de áreas verdes.
Registro de control fitosanitario (facturas, contrato, ficha de mantenimiento, etc.).
Registros de planillas/bitácoras de mantenimiento disponibles en las oficinas
administrativas del promotor localizadas en el edificio.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Administración del edificio.
Costo:
Mantenimiento US$1.200,00 anuales.

8.3.2.2. PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS

Alcance
El alcance del presente programa de manejo de desechos sólidos y líquidos es la etapa de
operación y mantenimiento, en la zona de influencia ambiental del edificio.

Objetivos
Realizar el adecuado manejo y disposición final de los residuos líquidos y sólidos
peligrosos o no, generados por la operación del edificio para no afectar al ambiente ni a la
salud de los residentes y personas que habitan en las proximidades del área de influencia.

Resultados
Que no existan afectación a los recursos naturales ni comunidad por incorrecto manejo de
desechos peligrosos y no peligrosos.

MEDIDA MD-O1
Nombre de la Medida: SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Establecer un sistema de gestión de desechos sólidos que permita su disposición
técnicamente adecuada, en cumplimiento de la normativa ambiental vigente.
Descripción de la Medida:
Implementar un sistema de manejo de desechos sólidos que esté conforme a los
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MEDIDA MD-O1
Nombre de la Medida: SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
requerimientos del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Samborondón
(Municipalidad de Samborondón) y el Anexo 6 del Libro VI del Texto Unificado de
Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA); al respecto:

Se recomienda realizar una separación de los residuos de toda la edificación que


permita realizar su reciclaje a través de gestores autorizados por el Ministerio del
Ambiente. Los desechos reciclables serían entregados a los gestores mientras que los
NO reciclables serían dispuestos a través del sistema de recolección de la
Municipalidad de Samborondón.

En lo que respecta a las áreas sociales recreativas y comerciales, los materiales


reciclables deberán ser almacenados temporalmente en recipientes distintos colores,
en función de la naturaleza del material; por ejemplo, color verde (papel y cartón),
amarillo (plástico), azul (vidrio) y gris (metal). Estos colores deben ir acompañados
con su respectivo etiquetado de identificación.

Los desechos sólidos no peligrosos no reciclables se almacenarán en recipientes de


distinto color (por ejemplo: negro), con su respectiva etiqueta y deberán ser
dispuestos a través del servicio de recolección y transporte de desechos sólidos
urbanos de la Municipalidad.

La ubicación y características de los recipientes dispuestos en áreas recreativas y


comerciales deberán ser aprobadas previamente por la Municipalidad del cantón
Samborondón.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Disposición inadecuada de desechos sólidos.
Impactos sobre la calidad del agua, suelo y aire.
Momento de ejecución de la medida:
El sistema deberá estar definido, aprobado e implementado desde antes del inicio de
la ocupación del edificio.
Territorio y/o Población afectada:
Sitio de implantación del proyecto y áreas circundantes.
Medios Verificables:
Registros conteniendo la aprobación y recomendaciones de la Municipalidad de
Samborondón respecto al sistema de gestión de desechos sólidos.
Verificación visual o fotografías de las áreas de almacenamiento temporal.
Ausencia de desechos vertidos a cielo abierto en las áreas del edificio y sectores
circundantes.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Implantación: Promotora del proyecto.
Ejecución y mantenimiento: Administración del edificio y pobladores.
Costo:

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MEDIDA MD-O1
Nombre de la Medida: SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
Operativos US$2.000,00

MEDIDA MD-O2
Nombre de la Medida: IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO
TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Establecer áreas y contenedores de almacenamiento temporal para la recolección
de desechos no peligrosos.
Descripción de la Medida:

Complementariamente a lo indicado en la medida anterior, deben establecerse áreas y


contenedores para almacenamiento temporal de los desechos sólidos generados por
quienes ocupen las viviendas del proyecto.

Al respecto, es necesario contar con áreas adecuadas para el acopio-almacenamiento


temporal de desechos sólidos previo a su recolección, que cumplan con las normas
contenidas en el Anexo 6 del Libro VI del Texto Unificado de Legislación Ambiental
Secundaria y las disposiciones establecidas por la Municipalidad de Samborondón.

Al respecto, dichas áreas deberán cumplir con los siguientes lineamientos:

 Estas deberán colocarse en áreas alejadas de las canaletas de drenaje.

 Deberán construirse considerando las disposiciones 4.4.8, 4.4.9, 4.4.10, 4.4.14,


4.4.15, 4.4.17, 4.4.18 y 4.4.19 del Anexo 6 del Libro VI (De la Calidad
Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria:

4.4.8 Todos los edificios de viviendas, locales comerciales, industriales, y demás


establecimientos, que se vayan a construir, deberán disponer de un espacio de
dimensiones adecuadas para la acumulación y almacenamiento de los desechos
sólidos que se producen diariamente. El cumplimiento de esta disposición será de
responsabilidad de las municipalidades, a través de la Dirección correspondiente.

4.4.9 Las edificaciones construidas con anterioridad a la presente norma, deberán


habilitar un espacio suficiente para el almacenamiento de los desechos sólidos, si
las condiciones de prestación del servicio de recolección así lo exigiere.

4.4.10 El espacio y los contenedores destinados al almacenamiento de los desechos

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MEDIDA MD-O2
Nombre de la Medida: IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO
TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS
sólidos deben mantenerse en perfectas condiciones de higiene y limpieza.

4.4.14 El uso de contenedores para almacenamiento de desechos sólidos, podrá


permitirse en el servicio ordinario, a juicio de la entidad de aseo. Los contenedores
podrán ser utilizados directamente por los usuarios para almacenamiento de
desechos sólidos del servicio ordinario, en forma pública o privada.

4.4.15 Para la instalación por particulares de uno o más contenedores de desechos


sólidos o similares, en el servicio ordinario, se deberá obtener la aprobación de la
entidad de aseo respectiva1.

4.4.17 El tamaño, capacidad y el sistema de carga y descarga de contenedores de


almacenamiento público o privado, deben ser determinados por las entidades de
aseo, con el objeto de que sean compatibles con su equipo de recolección y
transporte.

4.4.18 El sitio escogido para ubicar los contenedores de almacenamiento para


desechos sólidos en el servicio ordinario, deberá permitir como mínimo, lo
siguiente:

a) Accesibilidad para los usuarios;


b) Accesibilidad y facilidad para el manejo y evacuación de desechos sólidos; y,
c) Limpieza y conservación de la estética del contorno;

4.4.19 El almacenamiento de los desechos sólidos especiales se hará siempre


mediante el uso de elementos apropiados que brinden las seguridades necesarias a
fin de evitar derrames o vertidos hacia el exterior, y deberán estar bajo los
lineamientos técnicos que establezca en cada caso la entidad de aseo.

 Adicionalmente, las áreas donde se colocarán dichos contenedores deberán


considerar las siguientes disposiciones establecidas por el Anexo 6 del Libro VI
(De la Calidad Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental
Secundaria, en lo que respecta a áreas de almacenamiento colectivo temporal de
desechos sólidos:

o Los acabados serán lisos, para permitir su fácil limpieza e impedir la


formación de ambiente propicio para el desarrollo de microorganismos en
general.
o Tendrán sistemas de ventilación, de suministros de agua, de drenaje y de
prevención y control de incendios.

1
Se refiere a las municipalidades a través de las Direcciones pertinentes.

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MEDIDA MD-O2
Nombre de la Medida: IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO
TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS
o Serán construidas de manera que se prevenga el acceso de insectos,
roedores y otras clases de animales. Al respecto, es recomendable el empleo
de mallas metálicas de acero inoxidable, tipo tela metálica.
o Además las áreas deberán ser aseadas, fumigadas, desinfectadas y
desinfestadas con la regularidad que exige la naturaleza de la actividad que
en ellas se desarrolle.

Las áreas de acopio-almacenamiento temporal de desechos se colocarán en áreas


autorizadas por la Municipalidad, alejadas de las áreas de viviendas de las ciudadelas
vecinas. Conforme lo indicado en líneas anteriores, en estas áreas se colocará
contenedores de gran tamaño para almacenar temporalmente los desechos. Estos
contendores también deberán ser diferenciados por colores en función del tipo de
desecho que almacenen, sin perjuicio del cumplimiento de las disposiciones señaladas
en líneas anteriores.

Junto con la definición del área de acopio-almacenamiento temporal para grandes


contenedores, se establecerán sitios para la ubicación de recipientes individuales a ser
distribuidos en el edificio (los indicados en la medida MD-O-1).

Los recipientes individuales deberán cumplir con los requerimientos establecidos en el


Anexo 6 del Libro VI del TULSMA y la Municipalidad de Samborondón. Estos
tanques podrán ser metálicos o plásticos, para los reciclables.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Disposición inadecuada de desechos sólidos.
Impactos sobre la calidad del agua, suelo y aire.
Momento de ejecución de la medida:
El sistema deberá estar definido, aprobado e implementado desde antes del inicio
de la ocupación del edificio.
Territorio y/o Población afectada:
Sitio de implantación del proyecto y áreas circundantes.
Medios Verificables:
Verificación visual o fotografías de las áreas de almacenamiento temporal.
Ausencia de desechos vertidos a cielo abierto en las áreas y sectores circundantes.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Implantación: Promotora del proyecto.
Ejecución y mantenimiento: Administración del edificio y pobladores.
Costo:
Operativos US$ 600,00

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8.3.2.3. Programa de capacitación


Alcance
El programa de Capacitación se basa en medidas a aplicarse en la etapa de operación y
mantenimiento del presente proyecto.

Objetivo
Capacitar de manera adecuada a los residentes y encargados del manejo del edificio, sobre
los efectos ambientales y de las medidas ambientales que deben ser adoptadas para
minimizarlos, prevenirlos o compensarlos.

Resultados
Los residentes, administradores, personal de mantenimiento del edificio con conocimientos
en temas ambientales y de seguridad industrial para evitar contingencias.

MEDIDA C-O1
Nombre de la Medida: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A CARGO DEL
MANEJO DE LOS DESECHOS SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Capacitar al personal a cargo del manejo de los desechos sólidos y no peligrosos.
Descripción de la Medida:

El personal a cargo del mantenimiento del sistema de tratamiento de aguas residuales está
expuesto al riesgo de contacto con condiciones insalubres, así como al ruido proveniente
de las bombas.

Al respecto, es necesario que dicho personal tenga previamente la capacitación adecuada


para este tipo de entorno de trabajo:

 Manejo de desechos sólidos, 1 hora.


 Manejo de desechos no peligrosos, 1 hora.
 Manejo de registros internos relacionados con gestión ambiental, 1 hora.
 Higiene industrial y uso correcto de equipos de protección personal (EPP), 1
hora.
 Legislación de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional, 1 hora.
 Capacitación en el manejo de contingencias con productos químicos (teórico
práctico). 1 hora.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Contagio de trabajadores con enfermedades debido a contacto por manejo de
desechos no peligrosos.
Momento de ejecución de la medida:

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La
Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del Guayas.

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MEDIDA C-O1
Nombre de la Medida: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A CARGO DEL
MANEJO DE LOS DESECHOS SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS
Desde el inicio de operación.
Territorio y/o Población afectada:
Sitio de implantación del proyecto.
Medios Verificables:
Registros escritos de asistencia a eventos de capacitación.
Verificación visual o fotografías del personal debidamente equipado y de la
aplicación de los conocimientos y destrezas adquiridos durante la capacitación.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Ejecución: Administración del edificio.
Costo:
La capacitación del personal en temas ambientales se estima enUS$150,00 la hora,
los cuales serán dedicados a material didáctico y los honorarios del profesional que
impartan las charlas x 6 horas= US$900,00. (costos compartidos entre usuarios del
sistema).

8.3.2.4. Plan de contingencia

Alcance
El plan de contingencias será aplicable al área de influencia directa, en la respectiva etapa
de Operación del proyecto.
Objetivo
Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar incidentes
en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada pudieran ocurrir durante
la operación del edificio y que pueden poner en riesgo en primera instancia a la vida de los
trabajadores, residentes y pobladores del área de influencia, a los recursos bióticos, físicos y
a las instalaciones del proyecto.

Resultados esperados.
Evitar o reducir por todos los medios posibles, la contaminación del ambiente y
contingencias en la salud de la población involucrada por efecto de la ocurrencia de una
situación de emergencia.

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MEDIDA MC-O1
Nombre de la Medida: MEDIDAS DE CONTINGENCIA DURANTE LA
OPERACIÓN DEL PROYECTO
Tipo de la Medida:
De Contingencia.
Objetivo:
Proteger a los habitantes del edificio frente a contingencias.
Descripción de la Medida:
El promotor del proyecto, como administrador del Edificio durante su etapa de operación,
deberá diseñar un plan de contingencias, que considere como mínimo lo siguiente:
 Riesgos de inundación.
 Riesgos de fallas operacionales del sistema de tratamiento.
 Riesgos de incendios forestales.

Lo indicado deberá incluir un sistema de señalización que identifique vías de evacuación y
zonas de seguridad.

Este Plan deberá ser difundido entre los habitantes del edificio.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Riesgos para quienes habitan en el edificio.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de operación.
Territorio y/o Población afectada:
Sitio de implantación del proyecto.
Medios Verificables:
Registro escrito donde conste el Plan de Contingencias.
Verificación visual o fotografías de la señalización de seguridad.
Folletos o instructivos en los departamentos/oficinas del edificio.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Administración.
Costo:
Diseño del Plan de Contingencias: US$ 4.000,00
Ejecución: Costos Operativos.

PLAN GENERAL DE ABANDONO


Si en algún momento se tomara la decisión de cerrar y abandonar las instalaciones de la
edificación, los promotores del proyecto, deberán coordinar el desmontaje de los equipos y
el desalojo de sus pertenencias personales.
A continuación se detalla las acciones que deben de seguir para el cierre de sus
actividades:
- Desmontaje y retiro de bombas de agua.
- Cierre de las válvulas

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- Limpieza de las calles


- Despeje de la vía principal de acceso.
- Retirada de cualquier material combustible o inflamable.
- Cierre total del establecimiento.
Lo anterior deberá ser descrito en un Plan específico de Abandono.
Costo Aproximado:
US$ 3.800,00

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1. CUADRO RESUMEN (MATRIZ LÓGICA) DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PROYECTO EDIFICIO
MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
(PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN DE
CODIGO MEDIDA
PROGRAMA DE PM-O1 Mantenimiento El cronograma de Registros de contratos de personal de Administración del edificio.
PREVENCIÓN Y MANTENIMIENTO DE US$1.200,00 mantenimiento de áreas mantenimiento de áreas verdes.
MITIGACIÓN AREAS VERDES. anuales. verdes al mes de operación Registro de control fitosanitario (facturas,
del proyecto. contrato, ficha de mantenimiento, etc.).
Registros de planillas/bitácoras de
mantenimiento disponibles en las oficinas
administrativas del promotor localizadas en
el edificio.
PROGRAMA DE MEDIDA MD-O1 Operativo El sistema deberá estar Registros conteniendo la aprobación y Ejecución y mantenimiento:
MANEJO DE SISTEMA DE US$2.000,00 definido, aprobado e recomendaciones de la Municipalidad de Administración del edificio.
DESECHOS MANEJO DE implementado desde antes Samborondón respecto al sistema de
DESECHOS SÓLIDOS del inicio de la ocupación gestión de desechos sólidos.
del Edificio
Verificación visual o fotografías de las
áreas de almacenamiento temporal.

Ausencia de desechos vertidos a cielo


abierto en los sectores circundantes.
MEDIDA MD-O2: Operativo El sistema deberá estar Verificación visual o fotografías de las Implantación: Promotora del
IMPLANTACIÓN DE US$600,00 definido, aprobado e áreas de almacenamiento temporal. proyecto.
ÁREAS DE implementado desde antes
ALMACENAMIENTO del inicio de la ocupación Ausencia de desechos vertidos a cielo Ejecución y mantenimiento:
TEMPORAL DE del Edificio abierto en los sectores circundantes. Administración del edificio.
DESECHOS NO
PELIGROSOS
PROGRAMA DE MEDIDA SS-O1 US$900,00 Desde el inicio de Registros escritos de asistencia a eventos de Administración del edificio
CAPACITACION costos operación. capacitación.
AMBIENTAL CAPACITACIÓN DEL compartidos
PERSONAL A Verificación visual o fotografías del
CARGO DEL personal debidamente equipado y de la
MANEJO DE LOS aplicación de los conocimientos y destrezas
DESECHOS SOLIDOS adquiridos durante la capacitación.
Y DESECHOS NO
PELIGROSOS

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1. CUADRO RESUMEN (MATRIZ LÓGICA) DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PROYECTO EDIFICIO
MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
(PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN DE
CODIGO MEDIDA
PLAN DE MEDIDA MC-O1 Diseño del Plan Desde el inicio de Registro escrito donde conste el Plan de Administración.
CONTINGENCIA MEDIDAS DE de operación. Contingencias.
CONTINGENCIA Contingencias: Verificación visual o fotografías de la
DURANTE LA US$ 4.000,00 señalización de seguridad.
OPERACIÓN DEL
PROYECTO. Ejecución: Folletos o instructivos para los ocupantes
Costos del edificio.
Operativos.
TOTAL EN ETAPA DE US$ 8.700,00
OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO.

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En resumen Costo del Plan de Manejo para la etapa de Operación y Mantenimiento para el
primer año es de US$ 8.700,00

En caso de un plan de abandono el costo referencial es de US$3.800,00

El costo para las dos etapas es de US$ 12.500,00

A continuación se presenta un cuadro del cronograma de implantación de las medidas para


de la operación y mantenimiento.

CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO EDIFICIO
MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
TIEMPO 1 AÑO (MESES) COSTO 1 COSTO 3
PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 AÑO AÑOS
PM -O1
PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN
M ANTENIM IENTO DE AREAS VERDES. $ 1.200 $ 3.600
M D-O1
SISTEM A DE M ANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
MANEJO DE DES ECHOS $ 2.000 $ 6.000
M D-O2 / IM PLANTACIÓN DE ÁREAS DE
ALM ACENAM IENTO TEM PORAL DE
DESECHOS NO PELIGROSOS $ 600 $ 1.800
SS-O1 / CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A
CAPACITACIÓN AMBIENTAL CARGO DEL M ANEJO DE LOS DESECHOS
SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS $ 900 $ 2.700
M C-O1 / M EDIDAS DE CONTINGENCIA
PLAN DE CONTINGENCIA
DURANTE LA OPERACIÓN DEL PROYECTO. $ 4.000 $ 12.000
COS TO DE IMPLEMENTACIÓN ANUAL $ 8.700 $ 26.100

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Capítulo 9

9. Conclusiones
Se observa la posible ocurrencia de 52 impactos en la etapa de construcción y de 17
impactos durante la etapa de operación y mantenimiento. En ambas etapas predominan los
impactos con magnitud e importancia medias y bajas.

Se recomienda que el promotor del proyecto implemente el Plan de Manejo Ambiental para
la fase operación requiriendo los servicios profesionales de un fiscalizador y de un
responsable externo de Medio Ambiente y Seguridad Industrial.
Se recomienda cumplir con las actividades establecidas en el Cronograma de cumplimiento
del Plan de Manejo Ambiental. Sobre la base de este cumplimiento se desarrollará la
próxima auditoría ambiental.

Todas las medidas correctivas o preventivas recomendadas en el Plan de Manejo Ambiental


deben ser documentadas a fin de presentar las evidencias a los auditores y consultores
ambientales dura.

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Capítulo 10
10.1. Bibliografía

Brian Rothery. 1997. ISO 14000 / ISO 9000. México.

Cañadas C., L. 1983. Mapa Bioclimático y Ecológico del Ecuador. PRONAREG – Ministerio
de Agricultura y Ganadería. Quito, Ecuador.

Dodson, C. H., A. H. Gentry y F. M. Valverde. 2005. Flora de Jauneche. Edición


Universidad de Guayaquil, Facultad de Ciencias Naturales. Guayaquil, Ecuador.

Kiely, G. 1999. Ingeniería Ambiental. Fundamentos, entornos, tecnologías, y sistemas de


gestión. Volumen III. Mc. Graw Hill, México.

Lee Harrison. 1998. Manual de Estudio de Impacto Ambiental medioambiental, higiene y


Seguridad. McGraw-.Hill. México

Ley Orgánica de la Salud. 2008. Congreso Nacional del Ecuador

Lund. 1998. Manual de Reciclaje. Mc. Graw Hill. México.

Ministerio del Ambiente Acuerdo No. 026. 2008. Gestión de desechos Peligrosos, previo al
licenciamiento ambiental y para el transporte de materiales peligrosos.

Normas NTE INEN 2 266:2010. Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos


Químicos Peligrosos. Requisitos

Normas NTE INEN 2 288:2000. Productos Químicos Industriales Peligrosos. Etiquetado de


Precaución. Requisitos

Robayo Avellaneda C. 2002. Gestión Integral de Residuos Hospitalarios y Similares.


Colombia

Sierra, R. (Ed.) 1999. Propuesta Preliminar de un Sistema de Clasificación de Vegetación para


el Ecuador Continental. Proyecto INEFAN/GEF-BIRF y EcoCiencia. Quito, Ecuador.

Valencia, J. H.; E. Toral; M. A. Morales; R. Betancourt y A. Barahona. 2008. Guía de


campo de anfibios del Ecuador. Fundación Herpetológica Gustavo Orcés, SIMBIOE, Quito,
Ecuador
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10.2. Anexos

 Uso de Suelo otorgado de parte del Gobierno Descentralizado Autónomo Municipal


del cantón Daule. (anexo adjunto).
 Certificado de Intersección con el Sistema de Áreas Protegidas, Bosques Protectores
y Patrimonio Forestal del Estado. (anexo adjunto).
 Aprobación de Términos de Referencia. (anexo adjunto).
 Categorización. (anexo adjunto).
 Planos. (anexo adjunto).
 Estudio estratigráfico del subsuelo del edificio Marriott.

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