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AMBIENTAL
“Proyecto edificio multipropósito Marriott plaza en sus fases de
construcción, operación y mantenimiento de la parroquia la Puntilla,
cantón Samborondón, provincia del Guayas”.
Elaborado por:
ELITE CONSULTOR CÍA LTDA.
“ELICONSUL”.
Registro MAE -079- CC
MAYO/2013
El presente documento ha sido elaborado por la Consultora ELICONSUL C. LTDA. Quién es la legítima dueña de la propiedad
intelectual de la misma y de los derechos de autoría que confiere propiedad. Queda prohibida toda reproducción parcial o total de la
misma, sin la debida autorización escrita por parte de los responsables de la compañía, así como su utilización para análisis o
elaboración de proyectos similares.
Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La
Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del Guayas.
INDICE
Capítulo 1 ...................................................................................................................................... 1
Resumen Ejecutivo......................................................................................................................... 1
1. Ficha de identificación ............................................................................................................ 4
Capítulo 2 ...................................................................................................................................... 6
2. Presentación del estudio ........................................................................................................ 6
Antecedentes................................................................................................................................. 6
2.1. Objetivos del estudio de impacto ambiental ................................................................... 7
2.2. Objetivos del proyecto .................................................................................................... 9
2.3. Resultados esperados ..................................................................................................... 9
2.4. Metodología empleada................................................................................................. 10
Capítulo 3 .................................................................................................................................... 15
3. Marco legal aplicable ........................................................................................................... 15
Capítulo 4 .................................................................................................................................... 16
4. Descripción del Proyecto ...................................................................................................... 16
4.1. Obras Civiles ................................................................................................................. 18
4.2. Construcción del Edificio ............................................................................................... 19
4.3. Generalidades y localización ......................................................................................... 30
Capítulo 5 .................................................................................................................................... 32
5. Línea Base Ambiental ........................................................................................................... 32
5.1. Medio Físico ................................................................................................................. 33
5.1.1. Clima .................................................................................................................... 33
5.1.2. Aire ....................................................................................................................... 36
5.2. Medio biótico ............................................................................................................... 37
5.2.1. Flora ..................................................................................................................... 37
5.2.2. Fauna .................................................................................................................... 38
5.3. Características del paisaje ............................................................................................. 40
Capítulo 1
Resumen Ejecutivo
Antecedentes
El terreno tiene un área de 3028,1 m2, el edificio multipropósito consta de siete niveles, con
un área total de construcción de 7508,05 m2 . El edificio constará con áreas para
estacionamiento de vehículos, locales comerciales, habitaciones de hotel y departamentos.
Línea base
La calidad de aire en la zona de estudio está influenciada por las actividades constructivas
que se realizan en los alrededores y por la circulación vehicular debido a la presencia de la
ELICONSUL CÍA LTDA Página 1 de 143 MAE-079-CC
Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La
Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del Guayas.
El área de influencia del proyecto se encuentra intervenida por actividades antrópicas, por
lo cual la flora y fauna del sector no es la originaria del sector sino que el uso del suelo ha
sido modificado por el asentamiento principalmente de proyectos comerciales y
urbanísticos.
El predio del proyecto se encuentra en un sector de alta plusvalía, la población que habita la
zona, en su mayoría es de clase social media a alta. El sector cuenta con una infraestructura
completa como agua potable, energía eléctrica, telefonía, recolección de desechos, entre
otros servicios.
Contará con los servicios básicos de alcantarillado sanitario, pluvial y tratamientos de aguas
residuales domesticas provisto por Amagua C.E.M., permiso de cuerpo de bomberos,
permiso de construcción del Municipio de Samborondón y estarán interconectados a la red
eléctrica nacional de CNEL. Cuenta con la factibilidad de uso de suelo emitido por la
Municipalidad de Samborondón, para el desarrollo de cualquier proyecto.
En este capítulo se realiza una descripción de cada uno de los programas de manejo
ambiental necesarios para llevar a cabo las actividades del Proyecto, en la ejecución de sus
etapas de construcción y operación. El nivel de los programas y acciones de manejo
ambiental serán los requerimientos logísticos y de personal, los costos, programación de
actividades y las responsabilidades de los actores involucrados en el proyecto a desarrollar.
Las medidas ambientales están identificadas principalmente para corregir las no
Conformidades encontradas.
ETAPA DE
ETAPA DE
PROGRAMAS OPERACIÓN Y
CONSTRUCCIÓN
MANTENIMIENTO
De Prevención y Mitigación PM-C PM-O
De Manejo de Desechos MD-C MD-O
De Seguridad y Salud ocupacional SSO-C SSO-O
De Capacitación C-C C-O
De Relaciones Comunitarias RC-C RC-O
De Seguimiento y Monitoreo SM-C SM-O
Plan de Contingencia C-C PM-C-O
Conclusiones y Recomendaciones
1. Ficha de identificación
Tipo de Estudio Ambiental Estudio de Impacto Ambiental Ex - Ante
Puntos X Y
Coordenadas geográficas UTM (WGS 1 626102 9763455
84): 2 626178 9763445
3 626093 9763334
4 626171 9763327
Capítulo 2
Antecedentes
Informe de Categorización adjunto. Oficio No. 717-DMA-GPG del 2013, según el cual
el Proyecto: “Edificio multipropósito Marriott Plaza, en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial Los Arcos, Parroquia
Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas, corresponde a la
Categoría II.
Alcance
Objetivo General
Objetivos Específicos
Describir y conocer de manera detallada las actividades que se van a realizar para la
implantación del proyecto.
Elaborar una línea base del área de influencia del proyecto, para lo cual se realizará
una caracterización de los mismos, se establecerá una línea base de los componentes
físicos, bióticos y socioeconómicos.
Objetivo general
Objetivos específicos
Proporcionar alternativas habitacionales a los habitantes del sector de La Puntilla,
cantón Samborondón.
Contar con los servicios de vivienda y estacionamiento para los residentes del mismo
sector.
Contar con un Plan de Manejo Ambiental que permita prevenir y/o minimizar los
potenciales impactos ambientales negativos y potenciar los positivos.
La metodología que se aplicó para la realización del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y
Plan de Manejo Ambiental (PMA) del Proyecto contó con las siguientes fases:
Se revisó información documental disponible tales como, estudios y diseños definitivos del
proyecto, caracterización del sitio del proyecto, clima, suelos, geología, planos del
proyecto, permisos disponibles a nivel de gobierno seccional y gobierno central, planos
disponibles, previo al trabajo de campo.
Una vez aprobados los TdR, con la información disponible en la fase anterior, se planifican
los días necesarios para la inspección de campo, mediciones de niveles de presión sonora, y
emisiones al aire por parte de un laboratorio acreditado por la OAE; se inspecciona el
medio circundante, con la finalidad de realizar la línea base del medio físico, biótico y
socioeconómico.
Aire.
En el caso del proyecto del “Edificio multipropósito Marriott Plaza en sus fases de
Construcción, operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial Los Arcos,
Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas, se considerarán
los siguientes parámetros de calidad del aire ambiente: PM10, PM2,5 y CO, en base a lo
que establece el numeral 4.1.1.1, de la norma de Calidad de Aire, Anexo 4.
Figura 2.- Ubicación de los tres puntos de muestreo (PM), mediante imagen Satelital de Google Earth (2013) del área
para la construcción del edificio Marriott.
Se contrató a Elicrom (laboratorio acreditado por la OAE), que utilizó equipos portátiles de
medición y los resultados fueron comparados referencialmente con los valores máximos
que constan en el numeral 4.1.2.1 de la norma de Calidad de Aire, que establece los límites
máximos permisibles establecidos por el Anexo 4 del Libro VI del Texto Unificado de
Legislación Ambiental Secundaria.
Se realizó una caracterización del nivel de ruido en el área de implantación del proyecto
(linderos y centro), para lo cual se realizó mediante mediciones de niveles de presión
sonora (NPS, ruido) en ambiente exterior durante 10 min /hora durante las 24 horas, en los
tres puntos referenciados para la medición de calidad de Aire.
Los resultados obtenidos se los comparan con los límites máximos permisibles de ruido
(niveles de presión sonora equivalente, NPS eq, expresados en decibeles, en ponderación con
escala A) aplicables a una fuente fija emisora de ruido en zona residencial mixta, hay que
considerar la cláusula 4.1.1.1 del Anexo 5 que establece que no podrán exceder los valores
que se fijan en la Tabla 3 a continuación, de acuerdo al uso del suelo:
Tabla 1.- Nivel de presión sonora máximo permitido según usos de suelo.
Descarga de efluentes
No se realizará monitoreo de la calidad del agua del efluente, en función de que no existirá
generación de esta en la fase constructiva.
El estudio del Medio Socioeconómico abarcó las viviendas cercanas a la implantación del
proyecto. El trabajo se realizó en dos fases: 1) de campo, y, 2) de escritorio.
La fase de campo tuvo como objetivo la obtención de información primaria, para lo cual se
utilizó herramientas como:
Observación directa,
Entrevistas a actores claves de la comunidad,
Encuestas al azar a miembros de la comunidad
Como parte del EIA se realizara una evaluación de las condiciones de seguridad industrial y
salud ocupacional que existirán en la construcción del proyecto. Para el efecto se verificará:
Se verificó el cumplimiento del marco legal aplicable en lo referido a los puntos antes
mencionados.
Se preparó un informe, primero de carácter interno para revisión del cliente, siguiendo las
directrices para la elaboración de este tipo de estudio ambiental establecida por el Gobierno
Provincial del Guayas.
Dentro de esta fase, el cliente aceptó el estudio y sugirió arreglos de carácter estrictamente
técnicos, se elaboró un Plan de Manejo Ambiental definitivo para presentarlo al Gobierno
Provincial del Guayas como parte del borrador de informe del Estudio de Impacto Ambiental
que será sometido al proceso de Participación Ciudadana. Todos los textos, resultados de
monitoreo de agua, aire y ruido, fotografías, planos (entregados por el cliente), fueron
considerados como anexos.
El Plan de Manejo está conformado por un conjunto de programas y acciones que permiten:
identificar, seleccionar y diseñar las medidas de prevención, mitigación y compensación;
aplicar adecuada y oportunamente las medidas; y, adoptar oportunamente las acciones
correctivas, cuando se observen desviaciones perjudiciales en el comportamiento de los
impactos o en los factores de impacto (causales).
El Estudio de Impacto Ambiental y Plan de Manejo Ambiental final, consideran también los
resultados del proceso de participación ciudadana, mismos que se sistematizan en el informe
correspondiente.
Capítulo 3
Capítulo 4
Contará con los servicios básicos de alcantarillado sanitario, pluvial y tratamientos de aguas
residuales domesticas provisto por Amagua C.E.M., permiso de cuerpo de bomberos,
permiso de construcción del Municipio de Samborondón y estarán interconectados a la red
eléctrica nacional de CNEL. Cuenta con la factibilidad de uso de suelo emitido por la
Municipalidad de Samborondón, para el desarrollo de cualquier proyecto.
Instalación de Faenas
Para comenzar los trabajos de construcción se contará con un área destinada para el uso de
oficina, bodega de los materiales de construcción, alimentación del personal y guardianía;
esta área se ubicará en los solares donde no se ejecutara la construcción, con la finalidad de
no entorpecer la actividad constructiva, se considera la instalación de un letrero de obra
para informar del trabajo que se ejecuta en el sector.
Se habilitará una batería sanitaria para el personal de obra, el suministro de agua potable y
energía eléctrica se lo obtendrá de la interconexión de la ciudad.
4.1.Obras Civiles
Para iniciar el proceso de construcción se realizará la limpieza total del terreno, retirando
toda clase de objetos tanto de naturaleza orgánica e inorgánica que pudieran alterar la
superficie u obstaculizar los trabajos inmediatos. Actualmente el terreno se encuentra
cubierto de maleza, la cual será retirada del predio y entregada al servicio recolector de
basura del municipio de Samborondón.
Movimiento de tierras
Toda la construcción del edificio, realiza movimientos de tierra, sin embargo este terreno
se encuentra en un área urbana, el mismo que ya se encuentra listo para realiza las
actividades urbanísticas. Esto incluye, además del edificio, las calles perimetrales y los
parqueos. Incluido en Plan de manejo, en programa de manejo de desechos, ver medida
MDC3.
Se estima que los excedentes por concepto de movimiento de tierra serán de bajo volumen,
ya que habrá solo pilotaje, por cuanto la calidad del terreno es apropiada para utilizarlos en
rellenos compactados.
Excavación
Las excavaciones se realizarán de acuerdo a los datos del proyecto, excepto cuando se
encuentren inconvenientes imprevistos que tienen que ser superados de conformidad con el
criterio de Fiscalización. Las fases que se contemplan son:
Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m³) con aproximación de dos decimales,
determinándose los volúmenes en obra. No se considerarán las excavaciones hechas fuera
del proyecto, ni la remoción de derrumbes originados por causas imputables al contratista.
Cimentación
El concreto no podrá ser colocado en la cimentación hasta que el fondo y las características
de la misma hayan sido inspeccionados. El fondo de la cimentación por ningún motivo
debe contener agua. La fundición de columnas, pilas o estribos de concreto deberán ser
fundidas monolíticamente entre juntas de construcción, las mismas que deberán estar
definidas para toda la estructura antes del inicio de la fundición.
Los barandales y parapetos no serán concretados hasta que los encofrados o cerchas del
tablero hayan sido retirados, a menos que el Fiscalizador lo autorice. Los moldes deberán
ser lisos y perfectamente construidos y alineados, de manera que el concreto no se dañe al
desencofrar
Cimientos en Concreto Simple. Siempre que los planos no especifiquen una mezcla
diferente, se ejecutarán en los lugares señalados por éstos con mezcla de 210 kg/cm2,
teniendo presente que antes de iniciar el vaciado, se humedecerá ligeramente la base.
Cimientos en Concreto Ciclópeo. Se colocará una capa e concreto pobre de resane de 5cm.
de espesor, a continuación se colocarán las piedras por hiladas en forma tal que queden
embebidas en el concreto. Luego se vaciará una primera capa de concreto hasta cubrir la
totalidad de las piedras con un espesor no menor de 10cm. de concreto y se continuará el
mismo procedimiento alternando las hiladas de piedras y las capas de concreto hasta
enrasar. Las piedras se limpiarán y humedecerán inmediatamente antes de ser colocadas.
Siempre que los planos no especifiquen una mezcla diferente, se utilizará concreto simple
de 180 Kg/cm2 con 40% de piedra. La piedra no será arenosa o de naturaleza arcillosa ni
laminada, fibrosa, quebradiza o deleznable. Además estará libre de fango o arcilla y sus
superficies no serán lisas o pulidas. La dimensión máxima de la piedra será de 1/3 del
ancho del cimiento donde se coloque y en ningún caso su lado mayor excederá de 30 cm.
No se aceptarán piedras planas ni alargadas en las cuales su longitud sea más del doble de
cualquiera de sus otras dimensiones.
Mampostería
bloques se colocará sobre una capa de mortero o todo el ancho de la unidad. Colocar las
hileras siguientes, de modo que las juntas verticales de una hilada no coincidan con la
inferior
La primera hilada de bloques se colocará sobre una capa de mortero o todo el ancho de la
unidad. Colocar las hileras siguientes, de modo que las juntas verticales de una hilada no
coincidan con la inferior.
Las uniones con columnas de concreto se realizarán por medio de varillas de hierro Ø 8mm.
(chicotes), espaciados a distancia no mayores a 40cm.
Para empotrar las varillas luego de haber fundido las columnas se deberá hacer
perforaciones con taladro e inyectar en los orificios un epóxico de resistencia que cumpla
las normas ASTM (SIMSON ET-22), esto con el fin de no destruir las columnas picándolas
para empotrar los chicotes; La longitud de empotramiento deberá ser mínimo 10 cm., es
decir que la longitud de corte del hierro para chicote será 50 cm.
Pisos y recubrimientos
El concreto se elabora con arena y grava (agregado grueso) que constituyen entre el 70 y 75
por ciento del volumen y una pasta cementante endurecida formada por cemento hidráulico
con agua, que con los vacíos forman el resto. Usualmente, se agregan aditivos para facilitar
su trabajabilidad o afectar las condiciones de su fraguado. Con un e=8 cm con polietileno y
malla 15x15x6mm.
Enlucidos.
Deben enlucirse las superficies de bloques, piedra y concreto en paredes columnas, vigas,
dinteles y tumbados expuestos a la vista.
Antes de enlucir las superficies se deberá hacer todos los trabajos necesarios, además las
superficies, al enlucir deben ser ásperas y con un tratamiento que produzca la adherencia
debida. El enlucido se realizará en una primera capa de mortero de cemento y arena (1:6
para exteriores y 1:5 para interiores), el espesor debe ser mínimo 1cm y máximo 2cm.
Los enlucidos deben ser en la parte interior, exterior, tumbado de losa, tumbado de
escaleras, filos, media caña horizontal.
Pintura y afines
Las superficies de los muros, paredes, divisiones, vigas, columnas, escaleras, cielos rasos,
etc., que van pintadas deberán estar limpias, libre de grasa polvos, el tipo o color a colocar
en cada caso será puesto a consideración del Fiscalizador.
Antes de aplicar la primera mano de pintura, se eliminarán las partes flojas, se limpiarán las
manchas de grasa y se corregirán todas las imperfecciones, luego se lijará y se limpiará
totalmente el polvo.
Sobre las superficies así preparadas se aplicarán las manos necesarias de imprimante y
pintura de primera calidad con alto poder cubridor, base de vinilo, acrílico o temple a base
de agua según el caso, la cual podrá ser aplicada con brocha, rodillo o pistola
Antes de enlucir las mamposterías se debe realizar los cortes de las mismas para que en los
canales vayan incrustados las tuberías de las distintas instalaciones, mismas que deben
tener recorridos ortogonales.
Para realizar los canales puede ser realizados con maquina o a golpe de combo y punta, sin
que se dañe las mamposterías.
Una vez verificadas las instalaciones y realizadas las pruebas respectivas se procederá a
corchar con mortero 1:4, procurando dejar al mismo nivel del resto de enlucidos, evitando
que se vea señal alguna del recorrido de las instalaciones.
Tumbados
Una vez colocada la malla metálica se procederá a cargarla empleando mortero 1:6;
posteriormente se enlucirá la cara inferior con el mismo mortero para finalmente dar una
capa de empastado. En las uniones con la mampostería se ejecutará una media caña de 1
cm. para evitar fisuras.
Pilotes
El Contratista deberá proporcionar y entregar en la obra todos los pilotes y tablestacas que
sean requeridos incluyendo los pilotes de prueba.
Los pilotes podrán hincarse con martinetes a vapor, a aire comprimido, a diesel, o una
combinación de chorros de agua con martinetes. Para el hincado de pilotes de concreto
prefabricado, se preferirá la combinación de chorros de agua y martinetes. Podrán
emplearse martinetes a gravedad, para el hincado de pilotes de madera o de acero
estructural, solamente cuando esté explícitamente autorizado por las disposiciones
especiales del contrato.
Los martinetes a vapor, aire o diesel, deberán desarrollar la energía suficiente para hincar
los pilotes a un régimen de penetración mínimo de 3milímetros por golpe, después de
haberse logrado el valor soportante requerido. La energía total desarrollada por el
martinete no será menor de 1000kilogramos metro por golpe.
Cuando se utilicen chorros de agua, el número de chorros, el volumen y presión del agua en
el pitón del chorro serán los necesarios para erosionar el material adyacente al pilote.
Los pilotes pretensados serán hincados una vez que se encuentre terminada la excavación
hasta el nivel de cimentación. No se hincarán los pilotes prefabricados de concreto hasta
que haya transcurrido al menos 14 días desde su concretado.
Señales de seguridad
Tiene por objeto definir y diseñar los diversos tipos de avisos y señales de seguridad, en
coordinación con las diversas normativas, necesarios para la ejecución de los trabajos de
construcción, montaje, operación y mantenimiento que se desarrollará en el proyecto, ya
sea dentro de sus instalaciones o en las vías públicas teniendo en cuenta, entre otros, los
siguientes objetivos específicos.
- Determinar el tipo de señalización de acuerdo con el lugar, acatando las normas legales
existentes para los trabajos a realizar y el impacto comunitario que aquellos pueden
producir en la ciudadanía.
- Unificar criterios de diseño, uso y localización, de común acuerdo con otras entidades
competentes, de la señalización para todo el personal en la construcción del proyecto.
Estas señales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de
construcción.
En Zona Rural.- La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del
borde del pavimento no será menor de 1.50m. La distancia horizontal de la señal, medida
desde su extremo inferior hasta el borde del pavimento estará comprendida entre 1.80m y
3.60m.
En Zona Urbana. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del
borde de la acera no será menor a 2.00 m. La distancia horizontal medida de su interior
hasta el borde de la acera no debe ser menor de 0.30m.
Las señales preventivas se colocarán antes del sitio de trabajo y de acuerdo con las
siguientes distancias:
- En zona rural y en autopista de acuerdo con la velocidad de operación del sector, así:
Para su construcción y utilización se tendrán en cuenta una serie de factores tales como:
forma, tamaño, peso, contenido, vistosidad, tipo de trabajo y tráfico de cada lugar.
Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así: Trabajos de mayor
duración y Trabajos de menor duración. Siendo determinantes sobre otros factores, como
medios para transportarlas, si se dejarán durante la noche, si hay supervisión directa por las
personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a utilizar.
Este tipo de señal es temporal, permanecerá el tiempo que duren las operaciones y se
retirará cuando la vía esté en condiciones de recibir el tráfico. Su instalación será anterior a
la iniciación de los trabajos.
Prendas de Seguridad.- Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara
reflectividad en horas de la noche, y circunstancias difíciles, las personas que realizan
trabajos en las vías públicas usarán chalecos reflectivos, que consisten en una tela
impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o pegadas dos (2) fajas de
0.03m de ancho en posición horizontal, de color amarillo o blanco reflectivo en la parte
delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarán el logotipo del contratista en el mismo
color reflectivo de las franjas.
Señalización Interior. Este tipo de señal sirve para advertir riesgos de todo tipo: ruido,
radiación, incendio, explosión, calor, efectos biológicos, máquinas, equipos locativos,
sustancias químicas y eléctricas, que están presentes en los lugares o ambientes del trabajo.
También sirven para advertir la manera de protegerse ante un riesgo, motivación hacia la
prevención, protección, prohibición de acciones o actos peligrosos o también para orientar
y guiar a las personas.
- La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no
interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad.
- Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona protegida.
De ser posible, los escombros se colocarán en la parte más protegida.
- Los equipos y materiales sobre el área de trabajo vía serán colocados de manera que no
constituyan riesgo.
- Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias
especiales, deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas.
Limpieza general
Con el fin de entregar las edificaciones y el predio de las obras limpias y listas para ser
ocupadas.
Una vez terminada la obra o parte de ella, y antes de su entrega definitiva, el Contratista
procederá al desmantelamiento y demolición de las instalaciones provisionales construidas
para la administración de las obras, retirando la totalidad de los materiales, escombros y
residuos de materiales sobrantes y ejecutará una limpieza general de todos los ambientes
interiores y exteriores de la construcción. Además se harán las reparaciones necesarias de
fallas, ralladuras, despegues, y todas las demás que se observen para una correcta presentación
y entrega de la obra, sin que tales reparaciones o arreglos constituyan obra adicional,
acogiéndose a las órdenes de Fiscalización.
Se proveerá al personal de obra, de gafas, cascos, botas con punta de acero, cinturones de
seguridad, fajas, guantes, líneas de vida chalecos reflectivos, de acuerdo a su actividad
necesiten EPP.
Retroexcavadoras
Miniexcavadoras
Volquetas
Martillos hidráulicos
Compresores
Torre grúa
Manipuladores
Vibradores
Cortadoras de hierro
Elevadores de materiales, etc
Cronograma de obra
Inmomariuxi C.A.
Guayaquil-Ecuador
AÑO 2014, Obra: EDIFICIO MARRIOTT PLAZA
AÑO
COD. RUBROS: MES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
EDIFICACION
PRELIMINARES
PILOTAJE
EXCAVACIONES
ESTRUCTURAS
ALBAÑILERIAS
REVESTIMIENTOS
PIEZAS SANITARIAS
CARPINTERIA MADERA
ALUMINIO Y VIDRIO
CARPINTERIA METALICA
ESTACIONAMIENTOS
INSTALACIONES SANITARIAS
INSTALACIONES ELECTRICAS
ASCENSORES
TRABAJOS VARIOS
CONTROL CALIDAD
4.3.Generalidades y localización
Locales
C.C.
Village
Plaza
Marriott
terreno vacío
Figura 1.- Ubicación del proyecto mediante imagen Satelital de Google Earth (20123) del área para la construcción
del edificio Marriott.
Imagen 1.- Vista lateral del terreno donde se construirá el edificio multipropósito Marriott.
Imagen 2.- Vista frontal del terreno para la construcción del edificio Marriott.
Capítulo 5
A partir de esta situación se evalúa, en las etapas posteriores del EIA ex-ante, las
modificaciones, positivas y negativas que las actividades del proyecto están ocasionando
sobre estos componentes ambientales. Para poder realizar la Línea Base Ambiental de una
mejor manera, se lo ha estructurado de la siguiente manera:
5.1.1. Clima
Con el fin de exponer información climática actualizada, del área de estudio se incluye a
continuación datos obtenidos por el Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología
(INAMHI, 2008) a partir de las estaciones meteorológicas de la ciudad de Guayaquil más
cercanas (Guayaquil U. Estatal - Radio Sonda), ya que en la ciudad de Samborondón no
existen este tipo de estaciones.
Tabla 3.- Condiciones Climáticas de la estación más cercana al área de estudio (Fuente INAMHI, 2008)
Tabla 4.- Resumen de las condiciones climatológicas de la zona de estudio. Fuente de datos: Estación
meteorológica Guayaquil U. Estatal (Radio Sonda) INAMHI, 2008.
Temperatura
La temperatura media anual registrada en la estación climatológica del aeropuerto de la
ciudad de Guayaquil es de 26,1°C. El valor promedio máximo anual es de 30,7°C. El valor
medio mínimo se es de 22,2°C durante la estación seca. La estación lluviosa (enero – abril)
presenta una temperatura promedio de 27,52° C, mientras que en la estación seca (mayo –
diciembre) esta es de 25,75° C.
Pluviosidad
Los registros de la estación climatológica del aeropuerto de Guayaquil hasta el año 2001
reportan una precipitación anual de 1.056,1 mm. La mayor parte de esta cantidad se
concentra en la estación de lluvias entre enero y abril, donde también se presenta la
precipitación máxima mensual (260,7 mm) en el mes de marzo. La estación seca está
comprendida entre los meses de junio y diciembre.
Humedad Relativa
El promedio anual registrado hasta el año 2008 es de 74%, registrándose los valores más
bajos (68 –durante la estación seca (junio – diciembre) y los más altos durante la lluviosa
(enero – mayo).
Red Hidrográfica
La hidrografía de la zona está constituida por los ríos Daule, que limita al oeste con el
predio del proyecto y el Río Babahoyo que se encuentra aproximadamente a unos 300
metros al este del proyecto separado por la Vía a Samborondón y conjuntos residenciales
existentes en la zona.
El predio del proyecto se encuentra junto a la cuenca hidrográfica del Río Daule, mismo
que cuenta con una extensión de 260 Km, naciendo en los Bosques de Santo Domingo de
los Tsáchilas, se une con el río El Grande tomando el nombre de Río Balzar,
posteriormente toma el nombre de Santa Lucía hasta desembocar en el Río Guayas donde
ya es conocido como Daule.
Un monitoreo quincenal de la calidad de agua del Río Daule realizado por el Instituto de
ciencia químicas y ambientales de la Escuela Superior Politécnica del Litoral en el periodo
de noviembre de 2005 y febrero de 2006 entre las poblaciones de Balzar hasta el sitio de
captación de agua cruda para potabilización en Puente Lucía (La Toma) pudo detectar que
la descarga de aguas residuales no tratadas en cada población está disminuyendo
paulatinamente la calidad de agua del Río Daule. Los parámetros evaluados fueron la
conductividad, pH, sólidos totales, oxígeno disuelto, materia orgánica, coliformes fecales y
pesticidas. Los resultados pudieron determinar que la población de Balzar presenta los
índices de calidad ambiental más bajos.
No se realizó monitoreo de la calidad del agua del efluente, en función de que no existirá
generación de esta en la fase constructiva.
Geología
La provincia del Guayas está situado en la llanura central de la región Litoral de Ecuador,
se encuentra atravesado por una parte del sistema montañoso Chongón – Colonche;
existiendo sobre la zona de cerros como los de Manglaralto, Chanduy, Estancia y Saya.
Geomorfológicamente la llanura de Guayas es una fosa de hundimiento con relleno fluvio
marino, presenta relieves susceptibles a inundaciones, con una pendiente interior al 12% y
la topografía es plana a ondulada. El levantamiento topográfico realizado en la zona del
proyecto indica que el sector es relativamente plano, se encuentra desarrollado a una cota
IGM de + 4.00 metros sobre el nivel del mar.
5.1.2. Aire
Calidad de Aire
La calidad de aire en la zona de estudio está influenciada por las actividades constructivas
que se realizan en los alrededores, la circulación vehicular por la presencia de la vía a
Samborondón. El material particulado está constituido por partículas sólidas y/o líquidas
combinadas, las cuales se encuentran presentes en la atmósfera en condiciones normales. Se
conoce como PM2,5 al material particulado cuyo diámetro aerodinámico es menor a 2,5
micrones, y PM10 al material particulado de diámetro aerodinámico menor a 10 micrones.
que se puedan ver afectados por este nivel equivalente. El nivel de presión sonora
equivalente (NPSeq) determinado en el punto PM2, no cumple con el nivel máximo
permisible establecido en el TULSMA, libro VI, anexo 5, para una zona residencial en
horario diurno y nocturno. Este nivel equivalente está influenciado directamente por el
ruido generado por el paso vehicular y no por la fuente fija considerada.
El área de influencia del proyecto se encuentra intervenida por actividades antrópicas, por
lo cual la flora y fauna del sector no es la originaria del sector sino que el uso del suelo ha
sido modificado por el asentamiento principalmente de proyectos urbanísticos y
edificaciones comerciales.
5.2.1. Flora
Las especies identificadas en el área de influencia del proyecto se presentan a continuación:
Tabla 5.- Especies de flora identificadas en el área de influencia
Tipo de
FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN
Vegetación
Cycadaceae Cyca revoluta Cyca Arbustiva
Ciclantáceas Carludovica palmata Mata de iraca Arbustiva
Moraceae Ficus benjamina Ficus Arbustiva
Bombacaceae Eryotheca ruizii Chirigua Arbustiva
5.2.2. Fauna
Debido a que al área del proyecto tiene alta intervención antrópica no ha sido posible
identificar muchas especies en el área de influencia. A continuación de muestra un listado
de las diferentes especies que pudieron ser identificadas durante las visitas de campo y que
son de interés común:
Avifauna
Aspectos Ecológicos
Nicho Trófico: Las aves registradas en el área de estudio, mostraron ser especies comunes.
Sensibilidad: No se encontraron especies sensibles en el área propuesta para el proyecto.
Estatus de Conservación: De acuerdo a la lista del Libro Rojo de las Aves del Ecuador
(Granizo et al, 2002), La Unión Mundial para la Conservación de la Naturaleza (UICN) y la
Convención Internacional para el Tráfico de Especies (CITES), ninguna de las especies
registradas se encuentran en problemas de conservación.
Mamíferos
Herpetofauna
El entorno se encuentra influenciado por dos sistemas fluviales (Río Daule y Babahoyo) de
gran importancia para el desarrollo de los sectores agrícola, pesquero y de navegación.
Estos Ríos forman parte de la Cuenca Baja del Río Guayas.
Los riesgos asociados al proyecto pueden estar representados por afectaciones del ambiente
sobre el proyecto. Estos riesgos ambientales constituyen impactos negativos de tipo natural
al que puede estar expuesto al área donde se desarrolla el proyecto:
5.4.1. Inundaciones
En la provincia del Guayas existen comunidades que por sus características topográficas y
geográficas tienen condiciones de vulnerabilidad frente a las inundaciones y que se
encuentran cercanas a ríos, como las comunidades del sector de Samborondón junto a las
riveras de los ríos Daule y Babahoyo. La zona de Samborondón se encuentra en la categoría
3 de peligro de inundación, que son aquellas zonas que sufrieron inundaciones durante los
dos últimos eventos de El Niño
5.4.2. Sismos
Figura 3.- Zonas sísmicas para propósitos de diseño (Código ecuatoriano de la construcción, 2002)
5.4.3. Tsunamis
Los riesgos ambientales endógenos que están asociados al proyecto están determinados por
la naturaleza de las actividades inmersas en la ejecución del mismo. Entre los principales
riesgos exógenos que se pueden identificar para actividades relacionadas al sector
constructivo tenemos los siguientes:
La parroquia urbana La Puntilla, fue una zona arrocera y ganadera, hoy es una zona
residencial con alta plusvalía en el país. Samborondón siempre estuvo constituido por
haciendas que se dedicaban a la siembra de arroz y crianza de ganado, por su ubicación,
clima, cercanía a los ríos Daule y Babahoyo y, específicamente por la calidad de su suelo.
Este cantón, en la zona rural, aún hoy, genera y produce el mayor porcentaje de la gramínea
del país.
5.6.2. Población
La población del cantón Samborondón, según los datos del último Censo de Población y
Vivienda (INEC, 2010) asciende a 96.378 habitantes entre la cabecera cantonal, la
parroquia rural Tarifa y la parroquia urbana La Puntilla, sitio donde se asienta el predio del
proyecto:
La ciudad de Samborondón cuenta con una población de 67.590 habitantes; de los cuales
15.956 residen en la parroquia rural Tarifa y 51.634 en la Cabecera Cantonal. El total de
viviendas en la parroquia Tarifa es de 4.587, con un estimado de familias de 3 a 4 personas
por vivienda. La tasa de crecimiento anual en los últimos 10 años para el Cantón
Samborondón ha sido de 13,88 %. (Fuente: Censo de Población y Vivienda INEC 2010)
5.6.3. Educación
El área urbana del cantón Samborondón, donde existe un alto porcentaje de la población
que ha cursado la instrucción primaria con 53,7% y solo un 26,4% la instrucción
secundaria.
Tabla 9.- Niveles de instrucción en el sector urbano y rural del cantón Samborondón
Niveles de instrucción Urbano Rural Total
Ninguno 688 2.648 3.336
Centro de alfabetización 34 172 206
Primario 5.348 14.871 20.219
Secundario 2.630 5.682 8.312
Superior 489 4.579 5.068
Postgrado 4 197 201
No declarado 737 2.586 3.323
Fuente: VI Censo de Población y Vivienda. INEC, 2001
5.6.4. Salud
Energía Eléctrica
La energía eléctrica en el sector es dotado por la corporación Nacional de Electricidad
CNEL Regional del Guayas.
Saneamiento urbano
Tabla 10.- Viviendas particulares con personas presentes según tipo de servicio higiénico
Cantones Tipo de servicio higiénico
Conectado a red pública de
No tiene
Letrina
Total
Recolección de desechos
terreno baldío o
carro
La arrojan al río,
La arrojan en
acequia o canal
De otra forma
La entierran
La queman
recolector
quebrada
Total
Por
5.6.6. Vivienda
El tipo de vivienda que existe tanto en la parte urbana como en la rural están distribuidas
en:
de
Total colectivas
Departamento
particulares
casa
inquilinato
Mediagua
particular
Casa/villa
Cuarto(s)
Covacha
Rancho
edificio
Choza
Total
casa
en
Capítulo 6
6.1. Introducción
Para este capítulo, se utilizará la metodología de la norma UNE 15008 2008, esta
metodología se basa en la estimación del riesgo como producto de la frecuencia por la
gravedad de las consecuencias sobre el entorno natural, entorno humano y entorno
socioeconómico. Antes de proceder a describir la metodología, es importante establecer la
terminología a usar:
Los proyectos tiene una probabilidad de generar un riesgo ambiental, este puede darse
durante su construcción, operación, mantenimiento, y abandono, así como la interacción del
medio puede ocasionar alteraciones a la infraestructura del proyecto. Para poder realizar
una adecuada evaluación, es importante identificar los peligros (causas) derivados de los
escenarios particulares que pueden ocasionar un daño ambiental. El proyecto en sí
contribuye a un impacto negativo al ambiente por el incremento asentamientos humanos del
sector, así como un impacto positivo para el componente socioeconómico, pero en el
capítulo anterior, sólo se evaluaron los impactos significativos de tipo adverso sin
Desde punto de vista de Ecología del paisaje el área de estudio está compuesta por una
matriz intervenida, donde los usos de suelo predominantes son asentamientos humanos
constituidos por numerosas urbanizaciones y el incremento de proyectos urbanísticos cuya
construcción se desarrolla a un ritmo acelerado. Como producto de dicha transformación
hacia un paisaje urbano, se observa el incremento de actividades comerciales y educativas y
reemplazo casi completo de terrenos agrícolas; estos últimos fueron anteriormente el uso de
suelo predominante en el sector. De otra parte, el área cuenta con la presencia del sistema
fluvial Río Daule, importante afluente de la Cuenca Baja del Río Guayas.
6.4. Metodología
6.4.1. Criterios de probabilidad y gravedad
Se definen los siguientes criterios de evaluación para determinar el riesgo de los peligros
ambientales considerando que cada situación ambiental está ligada a un potencial riesgo
ambiental que responde a dos factores: la probabilidad y gravedad.
Utilizando los criterios de las tablas antes descritas, se procede a valorar las consecuencias
y el riesgo.
Para los diferentes escenarios identificados en la Tabla 6.1, los resultados para el entorno
natural, humano y socioeconómico para el presente proyecto urbanístico son los siguientes:
GRAVEDAD
1 2 3 4 5
1 E2 E4 E6,E7,E
8
2 E1, E2,E3
PROBABILIDAD
Riesgo 16 - 25
Significativo:
Riesgo Moderado: 6 - 15
Los riesgos para los escenarios para el entorno natural son leves sin embargo E1, E3, E4 y
E5 deben contemplarse en los planes de manejo y de contingencias.
GRAVEDAD
1 2 3 4 5
1 E1 E2,E6,E
7,E8
2 E3,
E4,E5,E6
PROBABILIDAD
Riesgo 16 - 25
Significativo:
Riesgo Moderado: 6 - 15
Los riesgos de los escenarios identificados para el entorno humano son leves.
Entorno Socioeconómico
GRAVEDAD
1 2 3 4 5
1 E7,E8
2 E1,E2, E2 E5, E6
E3, E4
PROBABILIDAD
Riesgo 16 - 25
Significativo:
Riesgo Moderado: 6 - 15
Los riesgos para el entorno socioeconómico son leves, sin embargo deberán ser tomados en
el plan de manejo ambiental.
6.6. Conclusión
Capítulo 7
Tomando en cuenta las características del proyecto así como del entorno sobre el cual éste
se implantará, se realizó la identificación, valoración y evaluación de los potenciales
impactos ambientales, que se generarían por la construcción, operación y mantenimiento
del proyecto Edificio Multipropósito Marriott. Para el efecto el presente capítulo del
Estudio de Impacto Ambiental posee el siguiente desarrollo:
Las primera parte contiene la identificación los potenciales impactos ambientales (p. e.
modificación de topografía) que generaría el proyecto, indicando las acciones que
producirían dichos impactos (p. e. pilotaje) en función de cada componente ambiental
potencialmente afectado (p. e. Geomorfología). Lo expuesto permite conocer cómo y qué
afecta específicamente a cada componente ambiental. La última parte del presente capítulo
incluye la evaluación (calificación) y jerarquización (priorización) de los impactos
ambientales previamente identificados y descritos, basada en la caracterización de cada
impacto. Este capítulo así estructurado permite presentar una evaluación de impactos
ambientales técnicamente sustentada y de fácil comprensión.
De otra parte, debido a que dicha metodología posee un alto grado de subjetividad al
momento de la valoración, se aplicó una versión modificada de la misma, donde la
valoración cualitativa de impactos se realiza calificando el grado de magnitud e importancia
del impacto identificado, mediante la consideración de los siguientes criterios:
Carácter
Intensidad
Extensión
Duración
Reversibilidad
Riesgo
Regional 3
Extensión e Local 2
Puntual 1
La magnitud de los impactos constituye una valoración del efecto de la acción, por lo que
su cálculo se basa en la sumatoria acumulada de los valores de las variables intensidad (i),
extensión (e) y duración (d). Para lo anterior se asumen los siguientes valores de peso:
La fórmula utilizada para calcular la magnitud del impacto para cada una de las
interacciones ambientales identificadas es:
La fórmula utilizada para calcular la importancia del impacto para cada una de las
interacciones ambientales identificadas es:
ESCALA VALORACIÓN
VALORES DEL IMPACTO
ESTIMADOS
1.0 – 1.6 Bajo
1.7 – 2.3 Medio
2.4 - 3.0 Alto
Para una mejor visualización, se aplicaron colores a las calificaciones que constan en la
matriz de evaluación de impactos. Los impactos positivos se identifican con color verde
claro.
Generación de la
demanda de bienes y Socioeconómico
servicios.
El presente acápite identifica los potenciales impactos ambientales que generarían Proyecto
Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y
mantenimiento, el cual tiene una extensión de 3028,1 m2, que inicialmente era un terreno o
lote baldío en el cual no existía ningún tipo de vegetación presente.
En la siguiente tabla se identifican las acciones de construcción y los recursos naturales que
potencialmente afectarían.
suelo sería negativo, de alta intensidad, extensión puntual, duración temporal, poco
recuperable y de riesgo medio.
Así también, en el caso del material proveniente de las excavaciones y desalojo que no
pueda ser reutilizado, existe el riesgo de una inadecuada disposición en los cauces
estacionales, donde debido a su volumen podrían generar un impacto mayor que en el caso
de los desechos sólidos antes mencionados. El principal efecto sería una obstrucción total o
parcial del cauce que daría lugar a una alteración del patrón de drenaje local que, a su vez,
podría dificultar el funcionamiento del mismo, aumentando la velocidad de su flujo,
ocasionando arrastre violento de materiales o aumentando procesos de
erosión/sedimentación. El impacto se considera como negativo, de alta intensidad,
extensión local, duración permanente, poco recuperable y de riesgo medio.
El almacenamiento temporal de los materiales de construcción áridos podría ser una fuente
de sedimentos hacia los drenajes existentes alterando su cauce. El impacto se considera
como negativo, de moderada intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable
y de riesgo bajo.
También podría causarse toxicidad en las aves, mamíferos así como en la microfauna
(insectos, anélidos, moluscos y arácnidos), herpetofauna y peces (ictiofauna) que habita en
Cada una de las actividades que conforman la etapa constructiva, con excepción del
desbroce y limpieza, tienen un efecto temporal y puntual sobre el paisaje. Este impacto se
considera como negativo, de mediana intensidad, extensión local, duración temporal,
recuperable y de riesgo bajo.
Un punto aparte merece el manejo de desechos generados por los trabajadores y el manejo
de hidrocarburos, ya que estos podrían afectar negativamente el paisaje debido a la
presencia de montículos de desechos sólidos, quemas, numerosos insectos asociados con
procesos de descomposición de materia orgánica o manchas de hidrocarburos. En ambas
actividades el potencial impacto se califica como negativo, de alta intensidad, extensión
puntual, duración temporal, poco recuperable y de riesgo bajo.
Las molestias producto del incremento de los niveles de ruido constituyen un impacto
negativo sobre el bienestar, ya que los niveles de presión sonora por encima de 60 dB(A)
pueden generar reacciones en el criterio de la comunidad (Canter, 1998) llegando a ser
significativas a partir de los 65 dB(A).
El manejo inadecuado de desechos sólidos generados por el personal de obra, podría dar
lugar a la aparición de malos olores que causarían molestias y, por lo tanto afectarían
negativamente el bienestar de los habitantes del área del proyecto. Este impacto es
negativo, de mediana intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable y de
bajo riesgo o probabilidad.
En ambas etapas predominan los impactos con magnitud e importancia medios y bajos
(valores <2,4).
Si todos los impactos negativos presentes se encontraran entre -3,1 y -6, se tendría
un impacto total moderado.
Si todos los impactos negativos estuvieran entre -1 y -3, el impacto total del
proyecto sería Leve.
Hay valores intermedios entre impacto total Leve y Moderado, así como entre
Severo/crítico y Moderado.
Al respecto, es necesario precisar que por lo general, todos los proyectos en su etapa de
construcción generan más impactos negativos que positivos, observándose que el presente
caso no es una excepción.
Sin embargo, dentro de este panorama general y esta calificación total, es necesario
destacar que todos los impactos ambientales deben ser enfrentados con las correspondientes
medidas ambientales debido a que se observan las siguientes particularidades:
Las actividades que generan los mayores valores de impacto ambiental negativo de este
proyecto son: Desbroce y tala (-17,7), Manejo de hidrocarburos (-15,5); Corte y
Excavación (-13,7), Movimiento de tierra (-12,7), Extracción de materiales (-11); Manejo
de desechos de construcción (-9,9), Manejo de desechos sólidos (-9,7), Limpieza del
terreno (-9,6) y Preparación del hormigón armado (-9,4). El resto de actividades (nivelación
del terreno, construcción de servicios básicos, construcción de obras civiles, operación de
Las actividades cuyos impactos tienen mayor calificación acumulada deben dichas
calificaciones a su potencial para causar contaminación, que podría comprometer recursos
utilizados por los pobladores del sitio de implantación de la obra o generar condiciones que
favorezcan la propagación de enfermedades.
Los componentes ambientales más afectados son el Bienestar (-21,86), Niveles de presión
sonora (-23,44), Vista y Paisaje (-23,2), y Calidad del aire (-18,4). Este nivel de afectación
es producto de la suma de varios impactos leves y moderados. La calificación acumulativa
en ambos componentes está relacionada ya que son producto, principalmente, del ruido que
podría generar cada una de las actividades constructivas de la obra.
Les siguen en importancia: Cubierta vegetal (-11,9), Fauna (-12,6), Suelo (-12,96) y
Seguridad (-6,8). Los valores más bajos corresponden a patrones de drenaje (-2,38),
Estabilidad (-1,92) y Salud (-1,92).
Los impactos moderados, por otra parte, deben ser enfrentados ya que se relacionan con
actividades que generan desechos, por lo que son susceptibles de la aplicación de medidas
de prevención o mitigación. Si bien el componente ambiental vista y paisajes tiene una
calificación relativamente importante, ésta es producto de la acumulación de varios
impactos puntuales y temporales (10 impactos), muchos de los cuales no suceden de
manera simultánea. En todos los casos de carácter puntual, temporal y de baja alteración su
ocurrencia no puede evitarse, por lo que se consideran compatibles.
Los impactos positivos del proyecto durante la etapa constructiva se presentan sobre el
componente Empleo o actividades socioeconómicas, y son producto de la acumulación de
varios impactos moderados generados por cada una de las actividades constructivas
propiamente dichas. El impacto acumulado en este componente es de +19,2.
Pese a lo indicado, los otros componentes y acciones no deben descuidarse y también deben
proponerse las medidas ambientales correspondientes.
Si todos los impactos negativos estuvieran entre 1 y 3, el impacto total positivo del
proyecto sería Bajo o Leve.
Hay valores intermedios entre impacto total Bajo y Moderado, así como entre Alto y
Moderado.
Según se observa en las calificaciones acumuladas por componente ambiental, los impactos
positivos inciden principalmente sobre: Empleo (17,8); Vista panorámica (4,8); y Energía
eléctrica (5,94).
Los componentes del proyecto responsables de las mayores interacciones positivas son:
Diferentes actividades de operación del proyecto de edificación-Marriott Plaza (26,16).
Dicho componente permite una mejor calidad de vida y la obtención de empleo para
habitantes del sector.
Sin embargo, dentro de este panorama general y estas calificaciones positivas, es necesario
destacar que también dentro de la etapa de operación y mantenimiento existen potenciales
impactos ambientales negativos que deben ser enfrentados con las correspondientes
medidas ambientales debido a que se observan las siguientes particularidades:
4 impactos (57%) de los siete impactos negativos identificados son calificados como Leves
y 3 (43%) como moderados. El origen de ambos tipos de impactos es el Operación,
Mantenimiento y Limpieza del edificio, Manejo de Desechos Sólidos y Circulación de
Vehículos.
El Manejo de desechos sólidos generaría impactos negativos leves a la calidad del suelo
(calificación de – 2).
Además es necesario realizar la construcción del proyecto según los diseños pertinentes,
ejecutar un mantenimiento adecuado y evaluar el desempeño de los drenajes de las etapas
del proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza.
Criterio de Valoración
ACTIVIDADES
IMAPACTOS POSITIVOS
IMPACTOS NEGATIVOS
IMPACTOS NEGATIVOS
hormigón armado
vehículos de obra
IMPACTOS POSITIVOS
Manejo desechos
Mantenimiento y
Almacenamiento
TOTAL DE IMPACTOS
TOTAL DE IMPACTOS
desechos sólidos
Construcción de
Movimiento de
de áreas verdes
Mantenimiento
Desbroce y tala
Preparación de
MEDIO
Nivelación del
Circulación de
hidrocarburos
Operación de
de productos
maquinaria y
IMPACTOS POR
IMPACTOS POR
Limpieza del
desechos de
obras civíles
Proyecto de
limpieza del
COMPONENTE
COMPONENTE
CALIFICACIÓN
CALIFICACIÓN
excavación
Manejo de
Manejo de
edificación
Manejo de
vehículos
terreno
terreno
edificio
sólidos
Corte y
de las
Tierra
PARÁMETROS
AMBIENTALES
Establididad
M -1,6 0 1 1 -1,92 0 0 0 0
Geomórfologia
I 1,2
Patrones de drenaje
M -1,4 0 1 1 -2,38 -1,8 0 1 0 -3,24
I 1,7 1,8
Calidad del aire
M -1,6-1,6 -1,6 -1,6 -1,6 -1,4 -1 0 7 7 -18,4 -1,4 0 1 1 -3,22
Aire
I 2 2 2 2 2 1 1 2,3
Nivel sonoro
M -1,6 -2 -2 -2 -1,6 -2,4 -2 0 7 7 -23,44 -1,8 0 1 1 -4,14
I 1,5 1,8 1,8 1,8 1,5 1,6 2 2,3
M -2 -1,8 -2 1,2
Flora Cubierta Vegetal 0 3 3 -11,86 1 0 1 2,4
Biótico
Salud
M -1,6 0 1 1 -1,92 -1,4 2,2 1 1 2 3,84
I 1,2 1,5 2,7
Humano Seguridad
M -2 -2 0 2 2 -6,8 -1,4 2,2 1 1 2 3,84
I 1,7 1,7 1,5 2,7
Empleo
M 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 6 0 6 19,2 2,2 2,2 2,2 3 0 3 17,82
I 2 2 2 2 2 2 2,7 2,7 2,7
Energia eléctrica
M
0 0 0 0 2,2 1 0 1 5,94
Servicios de I 2,7
infraestructura Bienestar
M -1,6 -2 -2 -2 -2 -1,6 -1,8 0 7 7 -21,86 -1,4 0 1 1 -2,1
I 1,5 1,8 1,8 1,8 2 1 1,7 1,5
IMPACTOS POSITIVOS 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 1 5 4 10
IMPACTOS NEGATIVOS 6 5 5 4 3 3 3 2 3 5 5 2 46 2 1 4 0 0 7
TOTAL DE IMPACTOS 7 6 6 5 4 3 4 2 3 5 5 2 52 2 1 5 5 4 17
CALIFICACIÓN IMPACTOS POR COMPONENTE -14 -13 -18 -9,6 -4,8 -9,4 -7,2 -3,5 -9,9 -9,7 -16 -4,4 -118,1 -7,36 -2 -3,6 26,16 13,14 26,34
M= Magnitud Magnitud (M)=0,40 [Intensidad (i)] + 0,40 [Extensión (E) + 0,20 [Duración (D)]
I= Importancia Importancia (I)=0,20 [Reversibilidad (R)] + 0,50 [Riesgo (G) + 0,30 [Extensión (E)]
ELICONSUL CÍA LTDA Página 77 de 143 MAE-079-CC
Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de
Construcción, operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón,
Provincia del Guayas.
Tabla 30.- Resultados de la clasificación según su magnitud e intensidad; de la matriz de evaluación del proyecto Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de construcción, operación y mantenimiento.
CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN
-2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -1,6 0 -2,4 -2,4 0 0 0 0 2,4 2,4
0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1,92 0 0 0 0 -2,1 5,94 0
-3,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -3,4 0 0 -2,1 5,94 0
3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 5,94 5,94 5,94
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5,94 0
Figura 4.- Porcentaje de impactos negativos y positivos en la etapa de construcción de Proyecto Marriott
Plaza
12%
Positivos
Negativos
88%
Figura 5.- Clasificación de impactos negativos en la Figura 6.- Clasificación de impactos positivos en la
etapa de construcción. etapa de construcción.
100%
Figura 7.- Porcentaje de impactos negativos y positivos en la etapa de construcción de Proyecto Marriott
Plaza
Positivos
41% Negativos
59%
Figura 8.- Clasificación de impactos negativos en la Figura 9.- Clasificación de impactos positivos en la
etapa de construcción. etapa de construcción.
43% 40%
Moderado Moderado
57% Leve 60% Bajo
Capítulo 8
El plan de manejo ambiental deberá ser revisado y actualizado continuamente por los
promotores y administradores del proyecto, buscando de esta forma mejorar y maximizar
las técnicas de protección ambiental. Es importante que exista una relación de colaboración
y cordialidad entre el ente regulador para la supervisión, cumplimiento y seguimiento del
plan de manejo ambiental.
El objetivo general del presente plan, es prevenir, mitigar, corregir y compensar los
impactos negativos, producto de las actividades del en el proyecto Edificio Multipropósito
Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, a través de un
conjunto de medidas ambientales y programas de control.
Prevenir y minimizar los impactos ambientales que el proyecto pueda originar por
causa de efluentes líquidos, sólidos y gaseosos.
Vigilar el cumplimiento del marco legal ambiental vigentes.
Resaltar y fomentar los impactos positivos del proyecto (p.e. oportunidades de
trabajo a obreros, técnicos y proveedores de materiales).
Etapa de construcción
Las obras a desarrollarse del proyecto en el proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza
en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, son las siguientes: adecuación
del terreno (el trabajo preliminar de corte que consiste en relleno, nivelación y
compactación) que ya se ha llevado a efecto, la construcción de las aceras, bordillos,
edificación, áreas verdes y áreas de servicio y el cerramiento perimetral, etc.
ETAPA DE
ETAPA DE
PROGRAMAS O SUBPLANES OPERACIÓN Y
CONSTRUCCIÓN
MANTENIMIENTO
De Prevención y Mitigación PM-C PM-O
Programa de Manejo de Desechos MD-C MD-O
De Seguridad y Salud ocupacional SSO-C SSO-O
Programa de Capacitación C-C C-O
Programa de Relaciones Comunitarias RC-C RC-O
Programa de Seguimiento y Monitoreo SM-C SM-O
Plan de Contingencia MC-C MC-O
Alcance y Objetivo:
Las medidas de prevención a implementarse serán aplicadas por parte del personal técnico
y trabajadores en general.
Resultados:
Prevenir, evitar o minimizar los impactos negativos sobre el medio natural y social.
MEDIDA PM-C1
Nombre de la Medida: PROGRAMACION ADECUADA DE LAS OBRAS
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación al componente humano, afectación de calidad de suelo, a la calidad del
agua y a la calidad del aire.
Momento de ejecución de la medida:
Al inicio del proyecto.
Territorio y/o Población afectada:
El área del proyecto (área de influencia directa e indirecta).
Medios Verificables:
El fiscalizador de la obra deberá verificar las actividades realizadas en tiempos
registrados.
Los indicadores a tener en cuenta para realizar el seguimiento de esta actividad
son:
- Informes de avance de obra
- Cronograma actualizado de la obra
- Fotografías
- Permiso de Construcción
- Elaboración de estudios que se consideren necesarios para el proyecto.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Fiscalizador y Promotor.
Costo:
US$100,00 (costos administrativos).
MEDIDA PM-C2
Nombre de la Medida: MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y
MOVILIZACIÓN DE VEHICULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS.
Tipo de la Medida:
De Prevención y Mitigación.
Objetivo
Establecer medidas que garanticen la minimización de la contaminación por el
material de construcción el manejo y uso del equipo encargado de la ejecución de las
obras del proyecto.
Descripción de la Medida:
Se verificará la correcta operación de la maquinaria, equipos y vehículos que se van
a utilizar dentro de la etapa de construcción a través de un registro escrito.
No se permitirá realizar lavado, reparación, ni mantenimiento de vehículos y
maquinaria dentro de la zona de obra ni en las vías públicas, estas actividades se
deberán realizar en un taller especializado; como es indicado verbalmente a los
contratistas previamente.
Durante el transporte de material en volquetes, este deberá ser cubierto con lonas
para evitar esparcirlo o regarlo.
La cantidad de carga en los volquetes no debe exceder los bordes del cubeto de
MEDIDA PM-C2
Nombre de la Medida: MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y
MOVILIZACIÓN DE VEHICULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS.
carga (95% de su volumen útil).
Utilizar el pito o claxon del vehículo únicamente en casos de emergencia o para
prevenir accidentes.
Tener vigente los documentos de transporte para materiales de construcción.
Los vehículos diesel con capacidad de carga superior a 3 toneladas que transiten por
la vía pública, deberán tener el tubo de escape hacia arriba y efectuar sus descargas a
una altura no inferior a 3 m del suelo o a 15 cm por encima del techo de la cabina.
Humedecimiento con agua de las vías destapadas en épocas de verano. No podrán
utilizarse productos químicos para controlar el polvo en la atmósfera por causa del
tráfico.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación la calidad de agua, suelo, aire.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio del proyecto e implantación del plan de manejo.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Lista de inspección y aprobación de vehículos, maquinaria y equipo, donde se
verificará el buen funcionamiento de manera visual, para evitar el derrame de aceites
y lubricantes y la generación de ruidos molestos por mal estado de la maquinaria.
Licencia apropiada para manejar vehículos y maquinarias pesadas.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y Fiscalizador
Costo:
US$1.000,00 (tanquero con agua para humedecer vías).
MEDIDA PM-C3
Nombre de la Medida: ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA Y EQUIPO.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Correcto funcionamiento de los equipos y maquinarias que estarán en la obra.
Descripción de la Medida:
Los Contratistas deberán presentar y cumplir con un programa de mantenimiento de
cada equipo y maquinaria y contar con el debido registro escrito. Las maquinarias
propias del promotor realizan mantenimientos cada 250 horas.
El tipo de registro escrito del cumplimiento del mantenimiento preventivo que deben
llevar los contratistas debe especificar datos generales de identificación de la
maquinaria, las fechas y el tipo de mantenimiento, así como la firma de
MEDIDA PM-C3
Nombre de la Medida: ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA Y EQUIPO.
responsabilidad. Estos costos están incluidos como costos indirectos de la obra.
Deberá exigirse a los Contratistas el empleo de equipos cuyos niveles de presión
sonora medidos no sobrepasen los niveles permisibles de Ruido Ambiente para el uso
de suelo Residencial (50 a 40 dB(A)). Esta actividad se puede evidenciar a través de
mediciones de ruido ambiental que se incluye en el Programa de Seguimiento y
Monitoreo de Calidad Ambiental. Estos certificados deberán ser emitidos por un
laboratorio acreditado ante el Organismo de Acreditación Ecuatoriano (OAE).
Exigir la utilización de silenciadores en los escapes de los vehículos, maquinaria y
equipo.
Evitar, en lo posible, la operación simultánea de varios equipos a la vez, con lo cual
se evita la ocurrencia incrementos de niveles de presión sonora por acumulación de
ruido. Cuando no sea posible evitar la operación simultánea, los equipos deberán
estar operativos solamente el tiempo mínimo requerido.
No se permitirá la utilización de bocinas o pitos accionados por sistema de
compresor de aire.
Todo vehículo para transporte de materiales, debe contar con balde adecuado y en
buen estado, que no permita que el material se disgregue sobre las vías.
Cubrir el balde de los volquetes, con lona debidamente asegurada para evitar que el
material se disperse durante el recorrido.
La Fiscalización podrá retirar de manera inmediata de la obra, el operario, equipo o
maquinaria que no cumpla cualquiera de las normas ambientales correspondientes.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Impactos negativos sobre la calidad del aire.
Impactos negativos sobre los niveles de presión sonora.
Impactos negativos sobre la calidad del agua superficial,
Impactos negativos sobre el bienestar.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de la construcción.
Territorio y/o Población afectada:
Área de influencia directa e indirecta del proyecto.
Medios Verificables:
Registro de mantenimiento preventivo.
Reportes de mediciones de ruido, fotografías de la revisión de vehículos, observación
de la lona y de silenciadores.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas de obra y Fiscalizador.
Costo:
US$1.100,00 (mantenimientos menores de vehículos en caso de necesitarlos, costo
indirecto).
MEDIDA PM-C4
Nombre de la Medida: ACCIONES Y ACTIVIDADES ADECUADAS EN
TRABAJOS DE HORMIGÓN Y MEZCLA DE LOS MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN.
Tipo de la Medida:
De Prevención, Mitigación y control.
Objetivo
Mitigación y control de los agentes contaminantes productos de manipuleo con
cemento, hormigón elaborado y materiales de construcción.
Descripción de la Medida:
Al realizar la mezcla de concreto en el sitio de la obra, ésta debe realizarse protegiendo
el suelo sobre una plataforma metálica, para que el lugar permanezca en óptimas
condiciones. Se prohíbe realizar la mezcla directamente sobre el suelo o sobre las otras
zonas existentes.
En caso de derrame de mezcla de concreto, se deberá recoger de manera inmediata y la
zona donde se presentó el derrame debe limpiarse de tal forma que no exista evidencia
del vertimiento presentado. Se recomienda usar encofrado metálico en los casos
posibles.
El combustible que se utilice no debe tener contacto directo con el suelo.
No se permite el lavado de vehículos mixers en el frente de obra, si no se cuenta con las
estructuras y el sistema de tratamiento necesarios para realizar esta labor.
En los frentes de trabajo solo se podrá disponer los materiales (arena, triturados y
materiales de construcción) necesarios para una jornada laboral (1 día).
En los casos que el material tenga que ser suministrado directamente en el sitio de
trabajo, el contratista deberá coordinar con las empresas sub-contratistas la ubicación de
estos materiales en el frente de obra, de tal forma que estos materiales sean apilados en
sitios que no generen obstrucción del flujo peatonal y vehicular.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la calidad del aire, generación de ruido, molestia a los peatones y usuarios.
Momento de ejecución de la medida:
Al inicio de la construcción del proyecto.
Territorio y/o Población afectada:
El área del proyecto (área de influencia directa e indirecta).
Medios Verificables:
Formulario con registro de: cantidad de material de construcción, almacenamiento
temporal (lugar y tiempo) y su uso.
Fotografías y constatación in situ de sitios empleados para acopio temporal de
material excedente.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y fiscalizador.
Costo:
US$150,00 (para la adecuación que fuera necesaria).
MEDIDA PM-C5
Nombre de la Medida: ADECUACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VIAS DE
ACCESOS.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Fijar medidas y técnicas para el mantenimiento de las vías de accesos hacia las obras y
sitio de almacenamientos de materiales.
Descripción de la Medida:
En las vías de acceso al sitio de construcción se debe constatar el estado y garantizar
que no se presente afectación del mismo, través de registro fotográfico.
De ser necesario se realizarán los mantenimientos necesarios causados o no por las
operaciones de construcción aplicando técnicas civiles que se requieran para la
adecuación de la vía.
Los residuos o desechos resultantes del mantenimiento de las vías se recolectarán y se
dispondrán de acuerdo a su tipo.
Se aplicaran medidas establecidas en PM-C2 y PM-C3 aplicables complementarias
las actividades de mantenimiento de vías.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la calidad de aire, ruido y al componente humano.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de la construcción
Territorio y/o Población afectada:
Área del proyecto, influencia directa.
Medios Verificables:
Observaciones y fotografías de los accesos afectados por el tránsito de maquinaria y
equipos.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y Fiscalizador.
Costo:
La actividad tiene un costo de alrededor de US$500,00 como referencial en caso de
daños puntuales en la vía.
MEDIDA PM-C6
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE
ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE
Tipo de la Medida:
De Prevención y Mitigación.
Objetivo:
Establecer las acciones que permitan mitigar las posibles afectaciones al ambiente
derivadas del almacenamiento incorrecto de combustibles y otras materias
MEDIDA PM-C6
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE
ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE
primas.
Descripción de la Medida:
El proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza, utilizara una bodega que será
construida dentro de la obra para ese fin. Esta bodega tiene un sitio de almacenamiento
de materias primas y otras áreas auxiliares como la de combustible; en caso de que la
construcción de las obras necesite combustible auxiliar.
Como actividad del presente proyecto, debe vigilar que la bodega compartida
cumpla con lo especificado según Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental
para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAHOE), en su artículo 25
numeral b) “los recipientes de almacenamiento de combustible, deberán mantenerse
herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados mediante un material
impermeable para evitar filtraciones y contaminación del ambiente, y rodeados de un
cubeto técnicamente diseñado para el efecto, con un volumen igual o mayor al 110%
del tanque mayor; y su numeral e) “Los tanques de almacenamiento de petróleo y
derivados deberán ser protegidos contra la corrosión a fin de evitar daños que puedan
causar filtraciones de petróleo o derivados que contaminen el ambiente”.
Se debe tener en cuenta que se cumpla también con lo establecido en la INEN 2266
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS QUÍMICOS
PELIGROSOS para almacenamiento, apilado, carga y descarga y abastecimiento de
combustible que es un producto químico peligroso clase 3.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectaciones a la flora y fauna del área de influencia.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área del proyecto.
Medios Verificables:
Registro fotográfico del área de la bodega donde se almacena combustible y materias
primas.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora del proyecto y Fiscalizador.
Costo:
US$1000 para adecuación de una bodega.
MEDIDA PM-C7
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE
VEGETACIÓN.
Tipo de la Medida:
ELICONSUL CÍA LTDA Página 90 de 143 MAE-079-CC
Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito
Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y
mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón
Samborondón, Provincia del Guayas.
MEDIDA PM-C7
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE
VEGETACIÓN.
De Mitigación
Objetivo:
Establecer las acciones que permitan mitigar las posibles afectaciones al ambiente
derivadas del desbroce de la vegetación de la zona de implantación de las diferentes
obras del proyecto y de su influencia indirecta.
Descripción de la Medida:
Demarcar perfectamente la zona que será intervenida.
Antes del inicio de las actividades de desbroce se deberá comunicar al responsable de
seguridad ocupacional que deberá dar vigilancia a las medidas de seguridad laboral
para la actividad uso de equipos de protección personal y técnica de corte.
Debe retirarse inmediatamente el material producto del desbroce hacia los lugares de
acopio con el fin de evitar afectaciones a la regeneración natural así como a cuerpos
de agua. En este proyecto una vez dispuesto el material de desbroce de cada área
intervenida se procede a llevar los sitios de disposición final que han sido previamente
identificados y que corresponden a terrenos donde estarán las áreas verdes próximas a
construirse.
Para el desbroce se aplicaran métodos que minimicen los daños ambientales, por tal
motivo el desbroce será exclusivamente manual y la tala con moto sierras.
Queda completamente prohibido efectuar trabajos de desbroce en áreas no
contempladas inicialmente en el proyecto y la quema de la vegetación.
Todos los trabajadores que participen en las actividades de desbroce deben recibir la
instrucción pertinente para asegurar el cumplimiento de las disposiciones aquí
establecidas.
En la tala y desbroce, se eliminaran ejemplares de árboles por lo cual se deberá
compensar las especies de árboles nativos o endémicos que se talen, estos pueden ser
plantados especialmente en las zonas de protección permanente.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectaciones a la flora y fauna del área de influencia por inadecuadas técnicas de
desbroce.
Momento de ejecución de la medida:
Previo a las labores de desbroce y tala.
Territorio y/o Población afectada:
Área del proyecto.
Medios Verificables:
Registros de demarcación de áreas, área de almacenamiento temporal de material de
desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores, inspecciones de verificación de
cumplimiento, registros fotográficos.
Verificación del cumplimiento del PMIF.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora del proyecto y Fiscalizador.
Costo:
MEDIDA PM-C7
Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE
VEGETACIÓN.
US$2.000,00 anuales como referencia.
Alcance
El alcance del presente programa de manejo de desechos sólidos y líquidos es la etapa de
construcción, en la zona de influencia ambiental de la obra.
Objetivos
Realizar el adecuado manejo y disposición final de los residuos líquidos y sólidos
peligrosos o no, generados en la obra para no afectar al ambiente ni a la salud de los
trabajadores y personas que habitan en las proximidades del área de influencia de la obra.
Resultados
Que no existan afectación a los recursos naturales ni comunidad por incorrecto manejo de
desechos peligrosos y no peligrosos.
MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
Tipo de la Medida:
De Prevención y mitigación.
Objetivo:
Establecer medidas que garanticen la minimización y correcto manejo de los desechos
líquidos y sólidos peligrosos, generados por la maquinaria y equipo encargado de la
ejecución de las obras del proyecto así como de otros desechos resultantes de la materia
prima utilizada para la obra.
Descripción de la Medida:
MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
gestor autorizado de residuos, correctamente identificado, con protección al suelo y
lo establecido en el Acuerdo Ministerial No. 161.
Es responsabilidad de todos los que utilizan y utilizaran el área de mantenimiento
menores en la bodega central, que se cumpla con lo dispuesto en el A.M. No. 161
con respecto a su manejo, almacenamiento y disposición final (Art. 181) en cuanto al
manejo y almacenamiento de los desechos peligrosos provenientes de los
mantenimientos menores.
Es necesario llevar registro escrito de las cantidades generadas por tipo de desecho y
por unidad de tiempo, para de esta manera llevar un control de generación, que puede
ser solicitado por la autoridad. A continuación se presenta un modelo de formato del
tipo de registro que deben elaborarse para llevar el control de generación de estos
desechos:
REGISTRO DE GENERACION Y SALIDA DE DESECHOS PELIGROSOS Y
ESPECIALES DEL PROYECTO
(MANIFIESTO UNICO DE IDENTIFICACION)
Fecha: (fecha del registro)
Nombre del Origen Cantidad kg Destino o Observacione
desecho (Área o proceso (transferida/ disposición s
donde se genera el almacenada) final.
desecho).
Los desechos almacenados temporalmente como por ejemplo los aceites usados, filtros
de aceite y combustibles, paños impregnados de hidrocarburos, pilas, fluorescentes,
toners, desechos electrónicos, etc., deben ser entregados a gestores de residuos
autorizados (transporte y disposición final) que cuenten con Licencia Ambiental
emitida por el Ministerio del Ambiente de la República del Ecuador o AAAr
acreditada al SUMA, según su territorio de operación.
Deben mantenerse registros escritos del Gestor contratado de todos los desechos
peligrosos líquidos y sólidos generados en el proyecto denominado “Manifiesto Único
de Identificación de Desechos” con relación al manejo integral de este tipo de
desechos, conforme lo establecido en el Título V del Libro VI del Texto Unificado de
Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente y en el Acuerdo Ministerial
No.161 denominado “Reglamento Sustitutivo al Libro VI, al Título V del Libro VI del
MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente, articulo 181,
196, 209, 212.
El manifiesto de identificación entregado al transportista autorizado, es un registro
donde consta la información de todo el proceso desde la generación del desecho, su
almacenamiento temporal, transportación y destino de disposición final, con formas de
responsabilidad.
Otras actividades:
Adquirir equipo para recoger derrames accidentales de aceites usados o combustibles
(aserrín, arena, wypes, material absorbente, etc.).
En aquellas áreas donde se hayan presentado derrames de aceites, lubricantes o
cualquier otro material, será necesario recogerlos inmediatamente y depositarlo en
las canecas para materiales especiales (incluyendo tierra impregnada de
hidrocarburos, telas o wypes). si el volumen derramado es superior a 4 galones, debe
trasladarse el suelo removido a un sitio especializado para su tratamiento y la zona
afectada debe ser restaurada de forma inmediata.
De presentarse derrames accidentales de combustible sobre el suelo, éste se recogerá
inmediatamente, cantidades remanentes pequeñas, pueden ser recogidas con polvo
absorbente, trapos, aserrín, arena, etc. La disposición de los trapos, aserrín, arena,
debe ser segura, para evitar la acumulación de vapores en otro sitio, cuando se trate
de combustibles no volátiles, se usará paño absorbente, aserrín o arena, para
cantidades pequeñas, Se reportará a la fiscalización los derrames ocurridos
definiendo el día, el sitio donde ocurrió, las razones que ocasionaron y las
actividades que se implementaron.
Se realizara inspección de vehículos, equipos y maquinaria (uso de filtros,
silenciadores, etc.).
Antes de dar inicio a las labores constructivas se realizará un diagnóstico del estado
de los sumideros presentes en el área de trabajo y de encontrarse obstrucciones o
taponamientos en la red de drenaje pluvial se debe efectuar una labor de
coordinación con la empresa responsable de la operación del sistema con el fin de
dar solución al problema presentado.
Finalmente de manera general:
Se prohíbe el almacenamiento temporal de combustibles en los frentes de la obra.
El aceite lubricante usado no podrá regarse sobre las vías, sobre cuerpos de agua,
redes de drenaje o alcantarillado públicos o privados. Se evacuará del área de
trabajo tan pronto como sea práctico hacerlo para reutilizarlo o disponerlo.
El área de taller en el frente de obras debe tener el suelo protegido por cualquier
MEDIDA MD-C1
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y
OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.
derrame de aditivos, solventes, hidrocarburos, etc.
Se prohíbe el lavado de maquinaria y equipos sobre los cuerpos de agua debido a
la contaminación generada por aceites, grasas y combustibles.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación la calidad de agua, suelo, aire.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de aplicación del plan de manejo en la etapa de construcción.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Se verificará que los residuos generados sean dispuestos de manera ambientalmente
adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes certificados de manejo y
disposición de residuos.
Se verificara los registros internos de generación de desechos peligrosos sólidos y
líquidos.
Se verificara el área de almacenamiento temporal cumpla con lo requerido para su
correcto almacenamiento mediantes fotografías y visitas al sitio.
Se verificara los registros internos y de manifiestos de entrega a gestores autorizados
para disposición final. Se verificará que los residuos generados sean dispuestos de
manera ambientalmente adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes
certificados de manejo y disposición de residuos.
Se verificara los registros internos de generación de desechos peligrosos sólidos y
líquidos.
Se verificara el área de almacenamiento temporal cumpla con lo requerido para su
correcto almacenamiento mediantes fotografías y visitas al sitio.
Se verificara los registros internos y de manifiestos de entrega a gestores autorizados
para disposición final.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora, Contratistas y Fiscalizador.
Costo:
Prestadoras del servicio para el manejo de los residuos generados; asumidos por los
Contratistas. US$300,00.
Para adecuación del área de almacenamiento de desechos peligrosos US$150,00
(costos compartidos con los demás usuarios).
MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
Tipo de la Medida:
MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
De Prevención y mitigación.
Objetivo:
Establecer medidas que garanticen la minimización y correcto manejo de los productos
químicos y sus desechos, utilizados de la materia prima utilizada para la obra.
Descripción de la Medida:
Los productos químicos utilizados en obras de construcción comunes son solventes,
pinturas aditivos cementicios, resinas, selladores, etc., por lo tanto es necesario
considerar medidas para su almacenamiento y disposición temporal de sus desechos.
Para su almacenamiento es necesario tomar en cuenta todo lo descrito en las Norma
INEN 2288 para PRODUCTOS QUÍMICOS INDUSTRIALES PELIGROSOS.
ETIQUETADO DE PRECAUCIÓN. REQUISITOS y la INEN 2266 para
TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS
QUÍMICOS PELIGROSOS.
El Art. 173 Acuerdo Ministerial sustitutivo 161 que reforma parte del Libro VI
del Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente, en lo
que se refiere al TITULO V y VI que indica que: “Los envases vacíos de
sustancias químicas peligrosas y sustancias químicas caducadas o fuera de
especificaciones técnicas, serán considerados como desechos peligrosos y deberán
ser manejados técnicamente mediante los métodos establecidos en las normas
técnicas y normativas nacionales e internacionales aplicables determinadas por la
Autoridad Ambiental Nacional.”
Los envases que hayan contenido productos químicos, deben ser devueltos a los
proveedores. La devolución a los proveedores debe ir acompañada de un registro
donde conste: fecha de retiro del envase, el número de envases retirados, producto
químico contenido en cada uno de los envases, el nombre del técnico y la empresa
responsable del retiro de los envases (incluyendo número telefónico y dirección),
así como la firma de visto bueno emitida por el jefe de planta. Lo expuesto con el
fin de cumplir con el Art. 176 del precitado Título V, que dispone: “los desechos
generados por la utilización de sustancias químicas peligrosas en laboratorios,
centros de investigación, unidades educativas, deben ser gestionados de tal
manera que no contaminen el ambiente, aplicando las mejores prácticas
ambientales. El generador, en caso probado de no disponer de mecanismos
adecuados para la eliminación y/o disposición final de desechos o remanentes,
debe recurrir al (los) proveedor(es) de las sustancias químicas peligrosas
integrantes del desecho o remanente a fin de determinar el mecanismo más
adecuado para su eliminación. El generador está obligado a probar que los
desechos o remanentes provienen del uso de las sustancias químicas del(os)
proveedor(es), para determinar la obligatoriedad de este(os) último(s) a
MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
determinar el mecanismo de eliminación o disposición final. La Autoridad
Ambiental Nacional debe ser informada de dichos mecanismos para la
regularización y fiscalización correspondiente.”
En caso de que los proveedores no hayan implementado este tipo de gestión, los
envases vacíos que contenían productos químicos y el material contaminado con
éstos deben ser manejados y dispuestos a través de gestores autorizados (con
Licencia Ambiental) por el Ministerio del Ambiente, el Gobierno Provincial del
Guayas o la Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable (AAAr) bajo cuya
jurisdicción se encuentra el gestor, debiendo cumplir con lo establecido en las
Hojas de Seguridad de cada compuesto.
Registro de envases devueltos al Proveedor o entregado a Gestor acreditado
Fecha de retiro de los envases:
Numero de envases retirados Nombre del producto Tipo de envase:
químico contenido
Nombre y Firma del técnico que Nombre de empresa responsable del retiro:
retira:
MEDIDA MD-C2
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y
LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.
Costo:
US$500, como referencia.
MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
Tipo de la Medida:
De Prevención, mitigación y control.
Objetivo:
Implementar medidas y proveer sistemas de gestión apropiados para el manejo y la
correcta disposición final de otro tipo de desechos no peligrosos generados por el
personal de la obra así como la disposición de los escombros.
Descripción de la Medida:
En el caso de los escombros:
MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
donde se movilizaran los vehículos de carga.
En cuanto a piezas metálicas que también puedan acumularse para disponerse con
recicladores.
Para poder evidenciar la entrega de estos desechos se debe de tener registros de su gestión,
donde conste la cantidad, fecha y quien los retira. Se puede soportar la medida también a
través de registro fotográficos.
MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
reciclables (Chatarra).
Los residuos sólidos comunes (por ejemplo tarrinas plásticas con restos orgánicos
producto de los comedores) y junto con el resto de residuos sólidos no peligrosos que
se genera en el proyecto serán evacuados a través del sistema de recolección del
cantón Samborondón que pasa 3 veces por semana.
Se deben implementar y ubicar recipientes en áreas adecuadas para el almacenamiento
temporal de los desechos generados de acuerdo al tipo y volumen de desecho. Debe de
contar con fundas para los desechos domésticos dentro de los recipientes.
Debe existir limpieza y orden de las áreas de almacenamiento temporal de los residuos.
Realizar seguimiento a través de registros escritos de la cantidad y tipo de residuos
generados durante las actividades cotidianas.
Para el sitio de almacenamiento temporal de residuos sólidos no peligrosos y para
reciclados deben de realizarse de acuerdo a las ordenanzas municipales y al anexo VI
del libro VI del TULSMA, entre estas especificaciones tenemos: con su respectiva tapa
y no colocar directamente en el suelo los recipientes, también deben estar rotulados.
El ingeniero encargado de la obra velará por una correcta separación, almacenamiento
temporal y disposición final.
Nunca se deberá considerar la quema o entierro de los residuos no peligrosos de la obra.
En cuanto a piezas metálicas que también puedan acumularse para disponerse con
recicladores.
MEDIDA MD-C3
Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS
GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE
ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.
Documento de entrega de desechos reciclables
Sitio de almacenamiento temporal.
Inspecciones de verificación de cumplimiento, registros fotográficos.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas y Fiscalizador.
Costo:
Recipientes de 55 galones de capacidad para almacenamiento temporal de desechos
sólidos x 15 US$ (6 u.): US$ 192,00.
Fundas plásticas industriales: 150 paquetes (10 fundas en cada paquete)x US$2,00:
US$300,00
Sacos 400 unidades x 0.25: US$100,00
MEDIDA MD-C4
Nombre de la Medida: MANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL PERSONAL
(Baterías sanitarias).
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo
Realizar una correcta disposición temporal y final de los desechos biológicos de los
trabajadores.
Descripción de la Medida:
Se tiene previsto utilizar baterías sanitarias para el manejo de desechos biológicos en el
proyecto y así evitar contaminación ambiental por este aspecto.
Las baterías sanitarias serán ubicadas estratégicamente en los frentes de obra (dos
baterías), dependiendo del área que se está construyendo del proyecto y una batería
estará en la bodega central.
La disposición de los desechos biológicos de las baterías sanitarias debe efectuarse
según las normas sanitarias.
Con referencia a los desechos acumulados en estas baterías, el constructor será
responsable de ver y contratar una compañía apta que garantice la correcta gestión de
los desechos y su disposición final.
La disposición final de los desechos la hará la compañía contratada y no será
responsabilidad del constructor.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad.
MEDIDA MD-C4
Nombre de la Medida: MANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL PERSONAL
(Baterías sanitarias).
Afectación en el suelo, agua y aire.
Presencia de vectores.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Planilla y contrato de alquiler de baterías sanitarias
Las baterías en sitios estratégicos.
Registro de mantenimiento de las baterías sanitarias.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora y Fiscalizador.
Costo:
Batería sanitaria US$ 250,00 cada una x 3 unidades= $750,00.
Alcance y Objetivo
Proteger debidamente al personal que labora en las actividades de construcción de las obras
del proyecto.
Resultados
Contar con áreas de trabajo seguras para los trabajadores del proyecto y que exista la menor
posibilidad de accidentes e incidentes laborales.
MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Implementar medidas de seguridad y prevención durante el desarrollo de la obra, para
garantizar la seguridad e integridad de los usuarios, peatones y trabajadores, así como
para evitar posibles restricciones y obstrucciones de los flujos vehiculares.
Descripción de la Medida:
MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.
Realizar las actividades diarias del proyecto con la mayor seguridad posible utilizando
señales preventivas, informativas y restrictivas en toda el área de influencia del
proyecto.
Se debe instalar un sistema de señalización y delimitación de las zonas o frentes de
trabajo y en sus alrededores que garanticen la seguridad de visitantes y trabajadores.
Las señales recomendadas son las más utilizadas como las preventivas, reglamentarias
e informativas.
Para excavaciones con profundidades mayores a 50 cm, y en caso de construcciones
nocturnas, la obra debe contar con señales nocturnas reflectantes o luminosas, tales
como conos luminosos, flashes, flechas, ojos de gato o algún dispositivo luminoso,
cintas reflectivas, tanques pintados con pintura reflectiva, etc.
Señales Informativas: Las señales de tipo informativo sirven para indicar todos los
sitios de la obra, que son de interés para los trabajadores y visitantes.
Las señales preventivas deben colocarse en los sitios donde existen elementos que
puedan ocasionar algún tipo de riesgo, como por ejemplo:
Salida de volquetes en las vías de acceso o vehículos pesados desde la localización.
Zonas de montaje de equipos y circulación restringida.
Áreas de almacenamiento de combustible o productos químicos peligrosos
Medidas Generales
La señalización de los accesos al área del proyecto y de los frentes de trabajo, se deberá
desarrollar atendiendo los siguientes criterios:
Localización de los sitios de interés ambiental.
Ubicación de zonas pobladas, sitios de ancho restringido y otras estructuras
Una vez finalizada la construcción de las obras y las actividades vuelvan a ser
normales, las vías y accesos deberán quedar con la señalización adecuada.
Las señales deben ser muy visibles en cada uno de los sitios requeridos, reflectivas en
los lugares en los que se deban visualizarse de noche, los letreros informativos deben
MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.
ser claros y específicos. Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad en horas de la
noche, y circunstancias difíciles, las personas que realizan trabajos en las vías públicas
usarán chalecos reflectivo la parte delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarán el
logotipo del contratista.
Para la demarcación se instalará cinta reflectiva, en por lo menos dos líneas
horizontales o fina malla sintética que demarque todo el perímetro del frente de trabajo.
La cinta o la malla deberán apoyarse sobre estacas de 1,60 m. de alto y diámetro de 2
pulgadas, espaciados cada 5 m. y deberán estar tensadas (cinta o malla) durante la
ejecución de las obras.
Como parte de la medida, se controlará la conservación de las señales en los lugares en
que fueron colocadas.
Los indicadores a tener en cuenta para realizar el seguimiento y el monitoreo de esta
actividad son básicamente medir los índices de accidentalidad y el cumplimiento de
normas de seguridad industrial.
Cuando se ejecuten labores de excavación en el frente de obra, se debe aislar totalmente
el área excavada con cinta o malla y fijar avisos que indiquen la labor que se está
realizando. Para el caso de excavaciones con profundidad mayor a 50 cm, la obra debe
contar con señales nocturnas reflectantes o luminosas.
MEDIDA SSO-C1
Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad, que involucran: Generación de enfermedades
laborales, producto del polvo, ruido y vibraciones; accidentes de trabajo; interrupción y
disminución del trabajo.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa (área de la obra).
Medios Verificables:
Observación, verificación, fotografías in situ de las señalizaciones, carteles y letreros.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas de obra y Fiscalización.
Costo:
Carteles y letreros: 25 x US$25,00= US$625,00
Señalizaciones: 30 x US$20,00=US$600,00
MEDIDA SSO-C2
Nombre de la Medida: USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A LOS
TRABAJADORES DE LA OBRA.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Evitar los accidentes en el trabajo por no usar equipo de protección que debe ser aplicada
por la contratista y fiscalización del proyecto.
Descripción de la Medida:
MEDIDA SSO-C2
Nombre de la Medida: USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A LOS
TRABAJADORES DE LA OBRA.
lesiones cuando estén soldando, salpicones químicos, gases, humos, polvos
aerotransportados, etc., no podrán usar lentes de contacto durante sus jornadas de
trabajo.
Equipo para proteger Pies:
- Los trabajadores deberán usar los zapatos con puntera de acero y plantilla anticlavos
en buen estado.
- Los zapatos de lona, “de caucho”, u otro tipo deportivo como mocasines, sandalias, y
cualquier otro estilo extremo no son aceptados para trabajar.
- Los zapatos con suela dura y los de cuero grueso, podrán ser utilizados en el campo o
en el lugar del trabajo.
Equipo para proteger Manos:
- Se llevarán guantes de trabajo al ocuparse de materiales o herramientas que puedan
causar ampollas, quemaduras o cortes.
- Los trabajadores llevarán los guantes de trabajo cuando éstos ayuden a prevenir las
lesiones en las manos.
- No se llevarán guantes mientras estén trabajando con máquina en rotación ya que
éstos podrían quedarse atrapados en la maquinaria junto con la mano del trabajador.
Equipo para proteger Cabeza:
- El uso de cascos duros es para dar la protección adecuada, para prevenir las lesiones
causadas por objetos que caen, contactos eléctricos accidentales, contactos o enredos
con la maquinaria que gira o está en movimiento.
- Se llevarán los cascos en todas las áreas donde diga “USAR CASCO”.
- Los cascos protectores no se invertirán a excepción de los soldadores, quienes deben
utilizarlos de esa manera para protegerse cuando están soldando.
- Los cascos que se encuentren defectuosos deben ser reemplazados.
Mascarillas Protectoras de material particulado y otras que fueran pertinentes:
- Las mascarillas protectoras de respiración deberán ser seleccionadas de acuerdo a
los riesgos que el trabajador se encontrara expuesto:
- En áreas en las que exista excesiva cantidad de polvo, los trabajadores deben usar
las mascarillas de microfibras desechables.
- En áreas donde se esté pintando se deben usar mascarillas de cartuchos con
recambios para vapores orgánicos.
- Las mascarillas deberán ser mantenidas en buen estado y limpiarlas diariamente
luego de usadas o reemplazadas si están deterioradas.
Además:
Aseguramiento de la visibilidad del personal a través del uso de chalecos de material
reflectivo y colores de alta visibilidad, cuando los trabajadores se encuentren
trabajando o caminando en áreas donde se encuentre operando.
Entrenamiento de los trabajadores para realizar un oportuno contacto visual con los
operadores de maquinarias, durante su aproximación.
MEDIDA SSO-C2
Nombre de la Medida: USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A LOS
TRABAJADORES DE LA OBRA.
Como parte de la seguridad Ocupacional contar con al menos un Botiquín Auxiliar con
materiales básicos para cualquier incidente menor.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa.
Medios Verificables:
Registros firmados por el personal receptor del equipo, donde conste:
Número de elementos de protección entregados / Número de personas contratadas.
Número de elementos de protección contra ruido entregados / Número de personas
contratadas, facturas de compras.
Registro de aportaciones Seguro Social de los trabajadores.
Informes de inspecciones efectuadas a los frentes de obras.
Registros con notificaciones de accidentes e incidentes e investigaciones de los
mismos.
Registro de asistencia de las capacitaciones y entrenamientos realizados en temas de
seguridad laboral y procesos de inducción y re-inducción realizados.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas de Obra, Promotora y Fiscalización.
Costo:
Mascaras de polvos 2 caja x US$15= US$30,00
Protectores auditivos 2 caja x US$12,5= US$25
Cascos 80 x US$ 8,00 = US$640,00
Chalecos reflectivos 80 x US$ 10,00= US$ 800,00
Costo de Botiquín y medicinas: US$ 80,00
Alcance
El programa de Capacitación se basa en medidas a aplicarse en la etapa de construcción del
presente proyecto.
Objetivo
Capacitar de manera adecuada a los trabajadores sobre los efectos ambientales de la
ejecución del proyecto y de las medidas ambientales que deben ser adoptadas para
Resultados
Que el personal de obra tenga conocimientos en temas ambientales y de seguridad
industrial para evitar contingencias.
MEDIDA C-C1
Nombre de la Medida: CAPACITACION AMBIENTAL AL PERSONAL DE LA
OBRA.
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Capacitar al personal con respecto a los lineamientos ambientales, las normas de
seguridad industrial.
Descripción de la Medida:
Es necesario el correcto entrenamiento en la labor específica que realiza cada
individuo del proyecto al igual que la capacitación en las medidas del plan de manejo
que se deben tener en cuenta en los trabajos.
Se programará charlas ambientales, con el fin de enfatizar los lineamientos
establecidos para que participen en la supervisión ambiental del proyecto y explicar
los compromisos del Plan de Manejo Ambiental.
Las charlas deberán ser impartidas por profesionales con experiencia en el tema
determinados y debe ser de al menos impartidas en 4 horas; se debe dar énfasis al
manejo de desechos peligrosos y no peligrosos, manejo de productos químicos con
algún tipo de peligro, manejo de escombros y como aplicar el plan de manejo para
evitar contaminación al aire, suelo, flora y fauna.
Durante la ejecución del proyecto se deberá proporcionar cuando menos una
capacitación anual en seguridad industrial (primeros auxilios, uso correcto del equipo
de protección personal, maquinarias y herramientas, manejo de contingencias, uso de
extintores).
Complementariamente la actividad de simulacros de accidentes y evacuaciones en
caso de incendios(y otros temas relacionados con el plan de contingencias) y otros
eventos que son necesarias para complementar la capacitación de los trabajadores en
prevenciones de accidentes e incidentes, la que puede ser impartirá en mínimo 2
horas.
Como estrategia de aprendizaje se combinarán la reunión, con ayuda audiovisual,
carteleras y todos aquellos elementos que contribuyan al logro del objetivo.
La inducción diaria que recibirá el personal de obra se lo realizará a través de un
tríptico o folleto informativo donde estarán descritas medidas de Salud y Seguridad
Ocupacional y Ambiente.
Las acciones de educación y capacitación al personal directamente vinculado al
proyecto se desarrollarán en las instalaciones que el constructor del proyecto
MEDIDA C-C1
Nombre de la Medida: CAPACITACION AMBIENTAL AL PERSONAL DE LA
OBRA.
programe, con el propósito de lograr un cubrimiento total del personal vinculado
directamente al proyecto.
Se entregará un tríptico o folleto informativo de SSO y Ambiente de inducción a los
invitados o visitantes, que ingresen a las instalaciones, con el propósito de que éstos
las conozcan y procedan a su cumplimiento.
Se procederá a documentar las charlas a través de fotografías y de elaborar las hojas
de registro de las diferentes capacitaciones las que deben contener como mínimo:
firmas con nombres de los participantes, firma del responsable, nombre del tema,
nombre del instructor y fecha.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Contaminación del agua (incumplimiento de normas), Contaminación del aire,
Afectación al suelo, Afectación a Flora y Fauna
Riesgos a la seguridad de los trabajadores e Incumplimiento de normas laborales.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Verificación de los registros de personal y de asistencia a la charla:
Esta labor se realizará a través de la verificación de los registros de personal y de
asistencia a la charla. Los indicadores de seguimiento serán:
- Número personas capacitadas / Número personas contratadas
- Registros de asistencia donde consten como mínimos: firma de los capacitados,
fecha, nombre del tema, firma de responsabilidad.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora y Fiscalizador.
Costo:
La capacitación del personal en temas ambientales se estima enUS$150,00 la hora,
los cuales serán dedicados a material didáctico y los honorarios del profesional que
impartan las charlas x 4 horas= US$600,00.
Simulacros y evacuaciones US$600,00/2horas
US$150,00/hora temas de seguridad industrial x 2 horas= US$300,00
Alcance y Objetivo
Informar sobre las actividades en que consiste el proyecto, responder a inquietudes y
preguntas de la comunidad en la etapa de construcción.
Resultados
La comunidad está informada de las actividades de la empresa en cumplimiento de las
normas ambientales y la constitución vigente del país.
MEDIDA RC-C1
Nombre de la Medida: ATENCIÓN A LA COMUNIDAD Y AUTORIDADES
Tipo de la Medida:
De Prevención y Comunicación.
Objetivo:
Solucionar de manera oportuna las inquietudes, sugerencias y reclamos de las
autoridades y comunidades relacionadas con el proyecto.
Descripción de la Medida:
Se establecerán canales de comunicación con todas las autoridades locales y líderes
comunitarios que permitan una difusión fluida de la información con el fin de
atender y resolver todas las inquietudes, dudas y reclamos generados por el
proyecto.
Establecer un mecanismo ágil y efectivo para la recepción de las quejas y reclamos
de comunidades y autoridades.
Para el desarrollo de esta medida se deben elaborar reportes y estadísticas del
número de quejas y reclamos atendidos y solucionados que estarán a la mano de la
Autoridad Competente y de los interesados.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Afectación a la Salud y Seguridad, calidad del agua, aire, suelo, incumplimiento a la
Legislación Ecuatoriana.
Momento de ejecución de la medida:
Inmediatamente empiece la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Registro de quejas y reclamos atendidos.
Registro de soluciones a las quejas y reclamos presentados.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora, Fiscalización y Gobierno Provincial del Guayas.
Costo:
Aproximadamente US$ 300,00 por costos administrativos (en caso de folletería,
reuniones, publicidad en radio, etc.).
Alcance y Objetivo.
Resultados.
Cumplimiento del seguimiento de la aplicación del plan de manejo y de los monitoreos a
realizarse periódicamente para comprobar la calidad de los efluentes y emisiones.
MEDIDA SM-C1
Nombre de la Medida: INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS DEL
PLAN DE MANEJO.
Tipo de la Medida:
De Seguimiento y control.
Objetivo
El seguimiento de la implantación de las diferentes medidas ambientales y sus
actividades.
Descripción de la Medida:
El promotor del proyecto presentara un informe del avance y cumplimiento de las
obligaciones y compromisos ambientales a la Prefectura, describiendo las actividades
ejecutadas en cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental, presentando soportes
documentales como actas, registro fotográfico y memorias entre otros, los resultados
de las acciones de información desarrolladas en el ámbito institucional y comunitario.
Se elaborarán reportes permanentes a la Dirección del proyecto (reportes internos),
con el fin de hacer un seguimiento ambiental y de gestión social de ser pertinente. Los
informes deberán presentar los siguiente:
La evaluación de los proyectos y actividades realizadas, contrastando lo realizado con
lo programado.
Análisis comparativo de los impactos ambientales previstos y los presentados
efectivamente, ponderando la eficacia de las medidas de manejo ambiental y las
dificultades presentadas, junto a las alternativas adoptadas.
Fotografías, esquemas y mapas, evidencia objetiva del cumplimiento de las
actividades.
Incluir los permisos que amparan las actividades desarrolladas en dicho proyecto, su
estado legal y cumplimiento.
En el informe final de la etapa de construcción se incluirá el análisis comparativo de
los objetivos y metas del Plan de Manejo Ambiental con el fin de medir la efectividad
de las medidas establecidas para el proyecto.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Incumplimiento a la normativa ambiental.
Momento de ejecución de la medida:
Los reportes internos de cumplimiento de medidas se realizaran de manera mensual
desde la implementación del plan de manejo.
MEDIDA SM-C1
Nombre de la Medida: INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS DEL
PLAN DE MANEJO.
La presentación del primer informe a la Autoridad se entregará al mes de
implementado el plan de manejo, la cual establecerá el tiempo de frecuencia de la
entrega de los posteriores informes.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Informes de avances con sus soportes y el informe para las autoridades en el tiempo
que esta lo establezca.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Contratistas, Promotora y Fiscalizador. Gobierno Provincial del Guayas.
Costo:
US$700,00 Costos administrativos.
MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.
Tipo de la Medida:
Monitoreo control y seguimiento.
Objetivo:
Monitorear la calidad de los recursos ambientales, que podrían ser alterados por el tipo
de proyecto.
Descripción de la Medida:
MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.
X Y
Punto1 PM-1 626188 9763344
Punto 2 PM-2 626086 9763348
Punto 3 PM-3 626131 9763326
MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.
PARÁMETRO FRECUENCIA
Funcionamiento de equipos Diariamente
Disposición adecuada de desechos Semanal
Limpieza de cunetas Semanal
Equipos de seguridad para los obreros Diariamente
Señalización Semanal
Estacionamiento apropiado de la maquinaria y equipo de Diariamente
construcción.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Todos los impactos que generaría el proyecto durante la etapa de construcción.
Momento de ejecución de la medida:
Monitoreo de polvo, vibraciones, ruido y agua al sexto mes de empezada la obra.
Presentación semestral de informe técnico con resultados de análisis o el tiempo que
estipule La Prefectura del Guayas.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Resultados de los monitoreos por laboratorio acreditado.
Informe semestral o al tiempo que la Autoridad determine.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora y Fiscalización.
MEDIDA SM-C2
Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y
AIRE.
Costo:
Monitoreo de Material Particulado (PM10 y PM2.5) 3 xUS$450,00: US$ 1.350,00
Monitoreo de Ruido (Niveles de Presión sonora) 3 x US$300,00: US$900,00
Monitoreo de Vibraciones (Niveles de Presión sonora) 3 x US$90,00: US$270,00
8.3.1.7.Plan de contingencia
Alcance
El plan de contingencias será aplicable al área de influencia directa, en la respectiva
etapa de construcción del proyecto.
Objetivo
Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar
incidentes en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada pudieran
ocurrir durante las actividades previstas en la construcción y que pueden poner en
riesgo en primera instancia a la vida de los trabajadores y pobladores del área de
influencia, a los recursos bióticos, físicos y a las instalaciones del proyecto.
Resultados esperados.
Evitar o reducir por todos los medios posibles, la contaminación del ambiente y
contingencias en la salud de los trabajadores por efecto de la ocurrencia de una
situación de emergencia.
MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Tipo de la Medida:
Contingencia.
Objetivo:
Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar
incidentes en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada
pudieran ocurrir durante las actividades previstas en la construcción.
MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Descripción de la Medida:
Se identifican como emergencias o contingencias son causadas por fallas operacionales,
humanas, o fenómenos naturales, de los que pueden derivarse situaciones de riesgo como:
derrames de productos derivados de hidrocarburos, fugas, incendios, explosiones incluyendo
también emergencias derivadas de sismos, inundaciones y de procesos erosivos, los que
provocarían alteraciones en el entorno y a las comunidades involucradas.
Se deberá establecer un plan de evacuación general durante una emergencia en los sitios
activos de construcción y operación y mantenimiento. El plan incluirá la identificación de
puntos de concentración del personal de acuerdo con los frentes de obra y campamentos (en la
fase de construcción). También se deberá contar con un sistema de alarmas, un diagrama para
la evacuación, señales informativas de rutas de evacuación y una lista de personal clave que
deberá participar en la eventual evacuación (Brigada de Evacuación).
A continuación se describe lineamientos, especificaciones y procedimientos básicos del plan
de contingencias:
Si durante la construcción del proyecto, se presentare síntomas de desestabilización de
taludes, hundimientos, socavación, erosión o resquebrajamiento en los sitios de la
construcción, el contratista y la fiscalización de la obra, deberán realizar las acciones
necesarias para mitigar los riesgos anteriormente anotados. Para evitar deslizamientos
revisar lo indicado en la conformación de escombreras de acuerdo a lo establecido por
las especificaciones técnicas del Ministerio de Obras Públicas.
El contratista aplicará medidas para el control de derrames plan de control de derrames
de aceites y combustibles por mantenimiento de maquinaria pesada como medida de
mitigación de contaminación del suelo, según los procedimientos indicados en las
medidas aplicables de los programas de Prevención y Mitigación, Manejo de Desechos,
Seguridad y Salud Ocupacional.
Procedimiento en caso de Emergencia
Se proporcionará un procedimiento de acción específica de pasos que se deberán seguir
en caso de emergencia. Este procedimiento podrá ser modificado para incorporar
información adicional que sea pertinente:
Determinar la ubicación del incidente, estimar el tamaño y el tipo de incidente.
Llevar a cabo la evacuación pertinente del área.
Notificar la ocurrencia a las autoridades.
Llevar a cabo acciones específicas para la limpieza y restauración del área.
Modificar las condiciones o medidas para evitar la re-ocurrencia potencial del
incidente.
Documentar el incidente en un formulario de informe de emergencias.
Una de las medidas básicas para asegurar la actividad de la construcción es la
determinación de los riesgos a los cuales se vería enfrentada la empresa
Contratista o en la actividad. En caso de que se llegasen a presentar accidentes,
se deberá recurrir al botiquín de primeros auxilios y se deberá de trasladar a la
persona herida a la clínica más cercana.
El presente programa servirá de guía para la elaboración del Programa de Contingencia
MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
definitivo, en el cual se tendrá que contemplar las recomendaciones y las medidas
ambientales de contingencia indicadas en el presente estudio.
De igual forma, es necesario tener en cuenta que a medida del avance de la ejecución de
las obras, se pueden presentar elementos de análisis no considerados inicialmente. Por
este motivo, el contratista deberá modificar, ajustar o actualizar el plan de contingencias.
Derrames
En caso de derrame se deberá contar con:
Equipo contra derrames: cada instalación cuenta con una provisión adecuada de
materiales y equipos para el control y limpieza de derrames. Materiales tales como
almohadillas o paños absorbentes.
Los materiales absorbentes se utilizan para recuperar el producto derramado. Se
mantiene un inventario actualizado de estos equipos y materiales.
Los vehículos que transportan materiales peligrosos deben estar equipados con un
extintor de incendio, materiales absorbentes, palas y otros equipos de respuesta ante
derrames. Como mínimo con los siguientes elementos: material absorbente no
combustible y balde con tierra seca o arena y almohadillas, polietileno, una pala y un
tambor de tapa removible vacío.
MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Se deberá tener identificados sitios de abastecimientos de agua y de alimentos en las
áreas cercanas por el caso de catástrofes mayores, así como realizar racionamiento de
agua y alimentos hasta que haya pasado la emergencia.
Procedimiento para una Evacuación
Este procedimiento aplica para cualquier tipo de incidente que se presente y provoque la
necesidad de evacuación del personal en riesgo:
Determinar los criterios por los cuales se declara una evacuación.
Asignar un coordinador de evacuación.
Establecer rutas de evacuación y punto de encuentro.
Realización de un simulacro avisado y medición de tiempos.
Durante una evacuación:
Determinar si la situación amerita el procedimiento de evacuación.
Accionar una alarma que debe estar colocada en la garita principal, o en un lugar
donde siempre este presente veinticuatro horas alguna persona. En caso de incendio,
la alarma deberá ser accionada dos veces. Todo el personal deberá conocer el
significado de la alarma, para que puedan tomar las medidas correspondientes.
Detener las actividades, buscar las salidas y rutas de evacuación hasta los puntos de
encuentro.
Mantener la calma y salir ordenadamente de sus oficinas o áreas de trabajo, dejando
todo aparato eléctrico desconectado de sus fuentes y dirigirse hacia la garita o lugares
previamente seleccionados para frente de obra.
Verificar el número de personas que han evacuado para determinar si alguien no lo
ha hecho.
Solamente las personas designadas para hacer frente al desastre serán las que tomen
las acciones a seguir, el resto del personal permanecerá atento afuera de la garita o de
los lugares seleccionados para cada frente de obra.
Todos los conductores de vehículo liviano estarán cerca de sus unidades por si fuera
necesaria su colaboración.
Después de la evacuación:
Sólo el coordinador de emergencias o evacuación determinará e informará cuando se
ha levantado la emergencia, entonces se podrá retornar a los sitios de vivienda o
trabajo.
Acerca de los simulacros: El personal debe ser entrenado en la aplicación de
procedimientos de contingencias. Este entrenamiento es coordinado por promotora y el
fiscalizador.
Se deberán efectuar simulacros de incidentes / accidentes que permitan verificar la
aplicabilidad de los procedimientos y efectuar el control sobre los tiempos de respuestas
con las medidas propuestas.
Disponibilidad de Equipos de Respuesta
Se utilizarán medios de respuesta debidamente identificados en la zona y los disponibles
en las distintas localidades.
Sistemas de comunicación: (sistemas telefónicos y de radio).
MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
El equipo de comunicación interna y externa consiste principalmente en teléfonos
celulares y altavoces.
Contar con botiquines de primeros auxilios, también se contará con un vehículo
identificado disponible que podrá hacer el transporte de cualquier persona que pudiere
resultar herida.
Documentación: Nómina detallada de los elementos de consulta, necesarios en caso de
ocurrencia de cualquier contingencia probable (estudios ambientales, manuales,
publicaciones, planos, procedimientos, entre otros).
Disponer de un listado de los centros de atención de emergencias más cercanos, como
por ejemplo:
MEDIDA MC-C1
Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA
Ambiental del Recurso Suelo.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Impactos negativos sobre la calidad del suelo
Impactos negativos sobre la calidad del agua
Impactos negativos sobre la geomorfología (estabilidad y drenajes)
Impactos negativos sobre flora
Impactos negativos sobre la fauna
Impactos negativos sobre el paisaje
Impactos negativos sobre bienestar
Impactos negativos sobre seguridad
Momento de ejecución de la medida:
Quince días antes del inicio de obra. Permanente hasta el fin de la obra.
Territorio y/o Población afectada:
Área de Influencia directa e indirecta.
Medios Verificables:
Información de sitios de atención de emergencias.
Documento denominado Plan de Contingencia.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Promotora, Contratistas y Fiscalizador
Costo:
El Costo del Plan Contingencias US$ 2.000,00
Costo de cursos de simulacros y evacuaciones incluido en plan de capacitación.
PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
PROGRAMA DE PM-C1 US$100,00 (Costos Al inicio del El fiscalizador de la obra deberá verificar las Contratistas, Fiscalizador y
PREVENCIÓN Y PROGRAMACION administrativos). proyecto actividades realizadas en tiempos registrados. Promotora
MITIGACIÓN ADECUADA DE - Informes de avance de obra
LAS OBRAS - Señalización de delimitación de frentes de obra.
- Cronograma actualizado de obra
- Fotografías
- Permiso de Construcción
PM-C2 US$1.000,00 Desde el inicio Lista de inspección y aprobación de vehículos, Contratistas y Fiscalizador
MANEJO DEL (tanquero con agua del proyecto e maquinaria y equipo, donde se verificará el buen
MATERIAL DE para humedecer implantación del funcionamiento de manera visual, para evitar el
CONSTRUCCIÓN vías). plan de manejo. derrame de aceites y lubricantes y la generación
Y de ruidos molestos por mal estado de la
MOVILIZACIÓN maquinaria.
DE EQUIPOS Licencia apropiada para manejar vehículos y
maquinarias pesadas.
PM-C3 US$1.100,00 Desde el inicio de Registro de mantenimiento preventivo. Contratistas de obra y
ADECUADA (mantenimientos la construcción Reportes de mediciones de ruido, fotografías de Fiscalizador.
OPERACIÓN Y menores de vehículos la revisión de vehículos, observación de la lona y
MANTENIMIENTO en caso de de silenciadores.
DE MAQUINARIA necesitarlos).
Y EQUIPO
PM-C4 US$150,00 Desde el inicio de Formulario con registro de: cantidad de material Contratistas de obra y
ACCIONES Y (para la adecuación la construcción de construcción, almacenamiento temporal (lugar Fiscalizador
ACTIVIDADES que fuera necesaria). y tiempo) y su uso.
ADECUADAS EN Fotografías y constatación in situ de sitios
TRABAJOS DE empleados para acopio temporal de material
HORMIGÓN Y excedente.
MEZCLA DE LOS
MATERIALES DE
CONSTRUCCIÓN.
PM-C5 US$500,00 Desde el inicio de Observaciones y fotografías de los accesos Contratistas y Fiscalizador
ADECUACIÓN Y (en caso de daños la construcción afectados por el tránsito de maquinaria y equipos.
PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
MANTENIMIENT puntuales en la vía).
O DE VIAS DE
ACCESOS.
PM-C6 US$1000,00 anuales Inmediatamente Registro fotográfico del área de la bodega donde Promotora del proyecto y
DISPOSICIONES aproximadamente. empiece la obra. se almacena combustible y materias primas. Fiscalizador
GENERALES
PARA EL AREA
DE
ALMACENAMIEN
TO DE
COMBUSTIBLE.
PM-C7 US$2.000,00 anuales Previo a las Registros de demarcación de áreas, área de Promotora del proyecto y
DISPOSICIONES labores de almacenamiento temporal de material de Fiscalizador
GENERALES desbroce y tala desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores,
PARA EL inspecciones de verificación de cumplimiento,
DESBROCE DE registros fotográficos.
VEGETACIÓN. Verificación del cumplimiento del PMIF.
Registros de demarcación de áreas, área de
almacenamiento temporal de material de
desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores,
inspecciones de verificación de cumplimiento,
registros fotográficos.
Verificación del cumplimiento del PMI.
PROGRAMA DE MD-C1 Prestadoras del Desde el inicio de Verificar que los residuos generados sean Promotora, Contratistas y
MANEJO DE MANEJO servicio para el manejo aplicación del dispuestos de manera ambientalmente adecuada, Fiscalizador
DESECHOS ADECUADO DE de los residuos plan de manejo para lo cual se deberá entregar los diferentes
ACEITES Y generados; asumidos etapa de certificados de manejo y disposición de residuos.
LUBRICANTES Y por los Contratistas. construcción.
OTROS US$300,00 Se verificara los registros internos de generación
DESECHOS Para adecuación del de desechos peligrosos sólidos y líquidos.
PELIGROSOS área de Se verificara el área de almacenamiento temporal
UTILIZADOS almacenamiento de cumpla con lo requerido para su correcto
desechos peligrosos almacenamiento mediantes fotografías y visitas al
US$150,00. sitio.
PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
Se verificara los registros internos y de
manifiestos de entrega a gestores autorizados para
disposición final.
MD-C2: MANEJO US$500, como Desde el inicio de Área de almacenamiento de productos químicos Contratistas y Fiscalizador.
ADECUADO DE referencia. aplicación del peligrosos según las Normas INEN 2288 y 2266.
PRODUCTOS plan de manejo en Registros escritos del seguimiento de generación
QUÍMICOS Y LOS su etapa de de los desechos.
ENVASES construcción. Se deberá verificar que los residuos generados
VACÍOS sean dispuestos de la manera ambiental adecuada,
PRODUCTOS DE para lo cual se deberá entregar los diferentes
SU USO. certificados de manejo y disposición de residuos
(Registro único o en evidencia en el contrato con
el proveedor de productos químicos donde se
compromete a retirar envases vacíos.
Hojas de Seguridad de los productos químicos
peligrosos en área de bodega y en conocimiento
de todos los trabajadores.
MD-C3. Recipientes de 55 Desde el inicio Registros escritos de la generación de desechos. Contratistas y Fiscalizador
MANEJO galones de capacidad del proyecto e Documento de entrega de desechos reciclables.
ADECUADO DE para almacenamiento implantación del Sitio de almacenamiento temporal.
DESECHOS NO temporal de desechos plan de manejo. Sitio de disposición de escombros permitido
PELIGROSOS sólidos (6 u.): US$ adecuado, permisos para retiro y disposición de
GENERADOS 192,00. escombros, inspecciones de verificación de
POR EL Fundas plásticas cumplimiento, registros fotográficos
PERSONAL DE industriales: 150
LA OBRA Y paquetes (10 fundas
DISPOSICIÓN DE en cada paquete):
ESCOMBROS Y US$300,00
MOVIMIENTOS Sacos 400 unidades x
DE TIERRA 0.25: US$100,00
PROVENIENTES
DE PILOTAJE.
MD-C4 Batería sanitaria US$ Inmediatamente Planilla y contrato de alquiler de baterías Contratistas, Promotora y
MANEJO DE 250,00 cada una x 3= empiece la obra. sanitarias. Fiscalizador
PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
AGUAS $750,00 Las baterías en sitios estratégicos descritos en la
RESIDUALES medida.
DEL PERSONAL Registro de mantenimiento de las baterías
sanitarias
PROGRAMA DE SSO-C1 Carteles y letreros: Inmediatamente Observación y verificación in situ de las Contratistas de obra y
SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN 25 x US$25,00= empiece la obra señalizaciones, carteles y letreros. Fiscalización
SALUD DE LA OBRA US$625,00
OCUPACIONAL Señalizaciones: 30 x
US$20,00=US$600,00
=
US$1.225,00
SSO-C2 Mascaras de polvos 2 Inmediatamente Registros firmados por el personal receptor del Contratistas de Obra, Promotora
USO DE EQUIPO caja x US$15= empiece la obra. equipo, donde conste: Número de elementos de y Fiscalización
DE PROTECCIÓN US$30,00 protección entregados / Número de personas
PERSONAL A Protectores auditivos contratadas. Número de elementos de protección
LOS 2 caja x US$12,5= contra ruido entregados / Número de personas
TRABAJADORES US$25 contratadas, facturas de compras.
DE LA OBRA Cascos 80 x US$ Informes de inspecciones efectuadas a los frentes
8,00 = US$640,00 de obras.
Chalecos reflectivos
80 x US$ 10,00= Registro de aportaciones Seguro Social de los
US$ 800,00 trabajadores.
PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
PERSONAL DE US$300,00 por contratadas.
OBRA. charlas de Seguridad. -Registros de asistencia, donde consten como
Simulacros y mínimos: firma de los capacitados, fecha, nombre
evacuaciones del tema, firma de responsabilidad.
US$600,00
PROGRAMA DE RC-C1 Aproximadamente Inmediatamente Registro de quejas y reclamos atendidos. Contratistas, Promotora y
RELACIONES ATENCIÓN A LA US$ 300,00 (en caso empiece la obra. Registro de soluciones a las quejas y reclamos Fiscalización.
COMUNITARIAS COMUNIDAD Y de folletería, presentados.
AUTORIDADES. reuniones, publicidad
en radio, etc.).
PROGRAMA DE SM-C1 US$700,00 Los reportes Informes mensuales de avances con sus soportes Contratistas, Promotora y
SEGUIMIENTO Y INFORME DE Costos internos de y el informe para la autoridad. Fiscalizador. Gobierno
MONITOREO AVANCES Y administrativos. manera mensual. Provincial del Guayas.
CUMPLIMIENTOS El primer informe
DEL PLAN DE a la Autoridad al
MANEJO. mes de
implementado el
PMA, quien
establecerá la
frecuencia de
entrega de los
posteriores
informes.
SM-C2 Monitoreo de Monitoreo de Resultados de los monitoreos por laboratorio Promotora y Fiscalización.
PLAN DE Material Particulado polvo, ruido y acreditado.
MONITOREO DE (PM10 y PM2.5) 3 agua al sexto mes Informe semestral.
LA CALIDAD DE xUS$450,00: US$ de empezada la
RUIDO Y AIRE 1.350,00 obra.
Monitoreo de Ruido Presentación
(Niveles de Presión semestral de
sonora) 3 x informe técnico
US$300,00: con resultados de
US$900,00 análisis o el
Monitoreo de tiempo que
PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO
MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN
CODIGO DE MEDIDA
Vibraciones (Niveles estipule La
de Presión sonora) 3 Prefectura del
x US$90,00: Guayas.
US$270,00
PLAN DE PC-1 El Costo del Plan Quince días antes Información de sitios de atención de emergencias. Promotora, Contratistas y
CONTINGENCIA PLAN DE Contingencias US$ del inicio de obra. Documento denominado Plan de Contingencia. Fiscalizador.
CONTINGENCIA. 2.000,00 Permanente hasta
Costo de cursos de el fin de la obra.
simulacros y
evacuaciones
incluido en plan de
capacitación.
TOTAL EN ETAPA DE US$ 17,962.00
CONSTRUCCIÓN.
CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO
EDIFICIO MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASE DE CONSTRUCCIÓN.
TIEMPO 3 AÑOS (MESES) COSTO COSTO
PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 AÑO 3 AÑOS
PM -C1 / PROGRAM ACION ADECUADA DE LAS OBRAS $ 100 $ 300
P PM -C2 / M ANEJO DEL M ATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y
M M OVILIZACIÓN DE EQUIPOS
$ 1.000 $ 3.000
R
I PM -C3 / ADECUADA OPERACIÓN Y M ANTENIM IENTO
E $ 1.100 $ 3.300
T DE M AQUINARIA Y EQUIPO
V
I PM -C4 / ACCIONES Y ACTIVIDADES ADECUADAS EN
E
G TRABAJOS DE HORM IGÓN Y M EZCLA DE LOS $ 150 $ 450
N
A M ATERIALES DE CONSTRUCCIÓN.
C
C PM -C5 / ADECUACIÓN Y M ANTENIM IENTO DE VIAS DE
I $ 500 $ 1.500
I ACCESOS.
Ó
Ó PM -C6 / DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE
N $ 1.000 $ 3.000
N ALM ACENAM IENTO DE COM BUSTIBLE.
Y PM -C7 / DISPOSICIONES GENERALES PARA EL
DESBROCE DE VEGETACIÓN.
$ 2.000 $ 6.000
M D-C1 / M ANEJO ADECUADO DE ACEITES Y
LUBRICANTES Y OTROS DESECHOS PELIGROSOS $ 450 $ 1.350
M UTILIZADOS
D
A M D-C2 / M ANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS
E
N
S
QUÍM ICOS Y LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU $ 500 $ 1.500
E USO.
E
J
C M D-C3 / M ANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO
O
H PELIGROSOS GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA
OBRA Y M OVIM IENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE
$ 592 $ 1.776
O
D
S PILOTAJE.
E
M D-C4 / M ANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL
PERSONAL
$ 750 $ 2.250
Una vez obtenida la licencia ambiental y cumplida la fase de construcción del Edificio
Multipropósito Marriott Plaza, se procederá a la entrega de las instalaciones a los
propietarios con el debido traspaso del plan de manejo ambiental para la etapa de operación
y mantenimiento la cual deberán aplicar para cumplimiento con el compromiso adquirido
con la autoridad.
Alcance y Objetivo:
Las medidas de prevención a implementarse serán aplicadas por parte del personal
encargado del mantenimiento de las instalaciones.
Resultados:
Prevenir, evitar o minimizar los impactos negativos sobre el medio natural y social.
MEDIDA PM-O1
Nombre de la Medida: MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES
Tipo de la Medida:
De Prevención y Control
Objetivo:
Prevenir y mitigar el impacto negativos de las áreas verdes y áreas forestales a
conservar en compromiso con la Autoridad Ambiental.
Descripción de la Medida:
MEDIDA PM-O1
Nombre de la Medida: MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES
Alcance
El alcance del presente programa de manejo de desechos sólidos y líquidos es la etapa de
operación y mantenimiento, en la zona de influencia ambiental del edificio.
Objetivos
Realizar el adecuado manejo y disposición final de los residuos líquidos y sólidos
peligrosos o no, generados por la operación del edificio para no afectar al ambiente ni a la
salud de los residentes y personas que habitan en las proximidades del área de influencia.
Resultados
Que no existan afectación a los recursos naturales ni comunidad por incorrecto manejo de
desechos peligrosos y no peligrosos.
MEDIDA MD-O1
Nombre de la Medida: SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Establecer un sistema de gestión de desechos sólidos que permita su disposición
técnicamente adecuada, en cumplimiento de la normativa ambiental vigente.
Descripción de la Medida:
Implementar un sistema de manejo de desechos sólidos que esté conforme a los
ELICONSUL CÍA LTDA Página 129 de 143 MAE-079-CC
Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio
Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,
operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La
Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del Guayas.
MEDIDA MD-O1
Nombre de la Medida: SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
requerimientos del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Samborondón
(Municipalidad de Samborondón) y el Anexo 6 del Libro VI del Texto Unificado de
Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA); al respecto:
MEDIDA MD-O1
Nombre de la Medida: SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
Operativos US$2.000,00
MEDIDA MD-O2
Nombre de la Medida: IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO
TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Establecer áreas y contenedores de almacenamiento temporal para la recolección
de desechos no peligrosos.
Descripción de la Medida:
MEDIDA MD-O2
Nombre de la Medida: IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO
TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS
sólidos deben mantenerse en perfectas condiciones de higiene y limpieza.
1
Se refiere a las municipalidades a través de las Direcciones pertinentes.
MEDIDA MD-O2
Nombre de la Medida: IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO
TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS
o Serán construidas de manera que se prevenga el acceso de insectos,
roedores y otras clases de animales. Al respecto, es recomendable el empleo
de mallas metálicas de acero inoxidable, tipo tela metálica.
o Además las áreas deberán ser aseadas, fumigadas, desinfectadas y
desinfestadas con la regularidad que exige la naturaleza de la actividad que
en ellas se desarrolle.
Objetivo
Capacitar de manera adecuada a los residentes y encargados del manejo del edificio, sobre
los efectos ambientales y de las medidas ambientales que deben ser adoptadas para
minimizarlos, prevenirlos o compensarlos.
Resultados
Los residentes, administradores, personal de mantenimiento del edificio con conocimientos
en temas ambientales y de seguridad industrial para evitar contingencias.
MEDIDA C-O1
Nombre de la Medida: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A CARGO DEL
MANEJO DE LOS DESECHOS SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS
Tipo de la Medida:
De Prevención.
Objetivo:
Capacitar al personal a cargo del manejo de los desechos sólidos y no peligrosos.
Descripción de la Medida:
El personal a cargo del mantenimiento del sistema de tratamiento de aguas residuales está
expuesto al riesgo de contacto con condiciones insalubres, así como al ruido proveniente
de las bombas.
MEDIDA C-O1
Nombre de la Medida: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A CARGO DEL
MANEJO DE LOS DESECHOS SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS
Desde el inicio de operación.
Territorio y/o Población afectada:
Sitio de implantación del proyecto.
Medios Verificables:
Registros escritos de asistencia a eventos de capacitación.
Verificación visual o fotografías del personal debidamente equipado y de la
aplicación de los conocimientos y destrezas adquiridos durante la capacitación.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Ejecución: Administración del edificio.
Costo:
La capacitación del personal en temas ambientales se estima enUS$150,00 la hora,
los cuales serán dedicados a material didáctico y los honorarios del profesional que
impartan las charlas x 6 horas= US$900,00. (costos compartidos entre usuarios del
sistema).
Alcance
El plan de contingencias será aplicable al área de influencia directa, en la respectiva etapa
de Operación del proyecto.
Objetivo
Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar incidentes
en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada pudieran ocurrir durante
la operación del edificio y que pueden poner en riesgo en primera instancia a la vida de los
trabajadores, residentes y pobladores del área de influencia, a los recursos bióticos, físicos y
a las instalaciones del proyecto.
Resultados esperados.
Evitar o reducir por todos los medios posibles, la contaminación del ambiente y
contingencias en la salud de la población involucrada por efecto de la ocurrencia de una
situación de emergencia.
MEDIDA MC-O1
Nombre de la Medida: MEDIDAS DE CONTINGENCIA DURANTE LA
OPERACIÓN DEL PROYECTO
Tipo de la Medida:
De Contingencia.
Objetivo:
Proteger a los habitantes del edificio frente a contingencias.
Descripción de la Medida:
El promotor del proyecto, como administrador del Edificio durante su etapa de operación,
deberá diseñar un plan de contingencias, que considere como mínimo lo siguiente:
Riesgos de inundación.
Riesgos de fallas operacionales del sistema de tratamiento.
Riesgos de incendios forestales.
Lo indicado deberá incluir un sistema de señalización que identifique vías de evacuación y
zonas de seguridad.
Este Plan deberá ser difundido entre los habitantes del edificio.
Nombre de los Impactos enfrentados:
Riesgos para quienes habitan en el edificio.
Momento de ejecución de la medida:
Desde el inicio de operación.
Territorio y/o Población afectada:
Sitio de implantación del proyecto.
Medios Verificables:
Registro escrito donde conste el Plan de Contingencias.
Verificación visual o fotografías de la señalización de seguridad.
Folletos o instructivos en los departamentos/oficinas del edificio.
Responsables de la Ejecución de la Medida:
Administración.
Costo:
Diseño del Plan de Contingencias: US$ 4.000,00
Ejecución: Costos Operativos.
1. CUADRO RESUMEN (MATRIZ LÓGICA) DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PROYECTO EDIFICIO
MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
(PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN DE
CODIGO MEDIDA
PROGRAMA DE PM-O1 Mantenimiento El cronograma de Registros de contratos de personal de Administración del edificio.
PREVENCIÓN Y MANTENIMIENTO DE US$1.200,00 mantenimiento de áreas mantenimiento de áreas verdes.
MITIGACIÓN AREAS VERDES. anuales. verdes al mes de operación Registro de control fitosanitario (facturas,
del proyecto. contrato, ficha de mantenimiento, etc.).
Registros de planillas/bitácoras de
mantenimiento disponibles en las oficinas
administrativas del promotor localizadas en
el edificio.
PROGRAMA DE MEDIDA MD-O1 Operativo El sistema deberá estar Registros conteniendo la aprobación y Ejecución y mantenimiento:
MANEJO DE SISTEMA DE US$2.000,00 definido, aprobado e recomendaciones de la Municipalidad de Administración del edificio.
DESECHOS MANEJO DE implementado desde antes Samborondón respecto al sistema de
DESECHOS SÓLIDOS del inicio de la ocupación gestión de desechos sólidos.
del Edificio
Verificación visual o fotografías de las
áreas de almacenamiento temporal.
1. CUADRO RESUMEN (MATRIZ LÓGICA) DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PROYECTO EDIFICIO
MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
(PRIMER AÑO).
PROGRAMA MEDIDA COSTO MOMENTO DE MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE
PROPUESTA/ EJECUCIÓN DE
CODIGO MEDIDA
PLAN DE MEDIDA MC-O1 Diseño del Plan Desde el inicio de Registro escrito donde conste el Plan de Administración.
CONTINGENCIA MEDIDAS DE de operación. Contingencias.
CONTINGENCIA Contingencias: Verificación visual o fotografías de la
DURANTE LA US$ 4.000,00 señalización de seguridad.
OPERACIÓN DEL
PROYECTO. Ejecución: Folletos o instructivos para los ocupantes
Costos del edificio.
Operativos.
TOTAL EN ETAPA DE US$ 8.700,00
OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO.
En resumen Costo del Plan de Manejo para la etapa de Operación y Mantenimiento para el
primer año es de US$ 8.700,00
CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO EDIFICIO
MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
TIEMPO 1 AÑO (MESES) COSTO 1 COSTO 3
PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 AÑO AÑOS
PM -O1
PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN
M ANTENIM IENTO DE AREAS VERDES. $ 1.200 $ 3.600
M D-O1
SISTEM A DE M ANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS
MANEJO DE DES ECHOS $ 2.000 $ 6.000
M D-O2 / IM PLANTACIÓN DE ÁREAS DE
ALM ACENAM IENTO TEM PORAL DE
DESECHOS NO PELIGROSOS $ 600 $ 1.800
SS-O1 / CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A
CAPACITACIÓN AMBIENTAL CARGO DEL M ANEJO DE LOS DESECHOS
SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS $ 900 $ 2.700
M C-O1 / M EDIDAS DE CONTINGENCIA
PLAN DE CONTINGENCIA
DURANTE LA OPERACIÓN DEL PROYECTO. $ 4.000 $ 12.000
COS TO DE IMPLEMENTACIÓN ANUAL $ 8.700 $ 26.100
Capítulo 9
9. Conclusiones
Se observa la posible ocurrencia de 52 impactos en la etapa de construcción y de 17
impactos durante la etapa de operación y mantenimiento. En ambas etapas predominan los
impactos con magnitud e importancia medias y bajas.
Se recomienda que el promotor del proyecto implemente el Plan de Manejo Ambiental para
la fase operación requiriendo los servicios profesionales de un fiscalizador y de un
responsable externo de Medio Ambiente y Seguridad Industrial.
Se recomienda cumplir con las actividades establecidas en el Cronograma de cumplimiento
del Plan de Manejo Ambiental. Sobre la base de este cumplimiento se desarrollará la
próxima auditoría ambiental.
Capítulo 10
10.1. Bibliografía
Cañadas C., L. 1983. Mapa Bioclimático y Ecológico del Ecuador. PRONAREG – Ministerio
de Agricultura y Ganadería. Quito, Ecuador.
Ministerio del Ambiente Acuerdo No. 026. 2008. Gestión de desechos Peligrosos, previo al
licenciamiento ambiental y para el transporte de materiales peligrosos.
10.2. Anexos