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Toyota
Toyota Motor Corporation (en japonés: トヨタ自動車株
Toyōta Motor Corporation
自動車株式会社
式会社, Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha'),2 más conocida
como Toyota, es una compañía de fabricación de トヨタ
automóviles japonesa. Su sede central se encuentra en Toyotajidōsha kabushikigaisha
Toyota (Aichi) y Bunkyō (Tokio) aunque, por su carácter
multinacional, cuenta con fábricas y sedes alrededor de
todo el mundo.3
Tipo Pública
Fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda fue el mayor (NYSE:TM (https://web.archive.org/
fabricante de automóviles en 2012 (por producción), por web/20060109165517/http://www.n
delante del Grupo Volkswagen y de General Motors,4 y yse.com/about/listed/lcddata.html?ti
tuvo ventas mundiales de 10,38 millones de vehículos en cker=TM)
2017.5 Toyota, según el ranking elaborado por Interbrand, TYO: 7203.T (http://www.bloomber
es la quinta empresa más grande del mundo6 sólo por g.com/apps/quote?ticker=7203.T:J
detrás de Apple, Google, Coca-Cola y Microsoft. En 2017 P)
también ha sido nombrada como la marca de coches más LSE: TYT (http://www.londonstocke
valiosa con un valor de marca de 28.700 millones de xchange.com/exchange/prices-and-
dólares.7 Se la considera, junto con Nissan Motors y Honda news/stocks/prices-search/stock-pri
Motor, una de las "tres grandes" empresas automovilísticas ces-search.html?nameCode=TYT))
japonesas. Según el Informe Global sobre la Automoción Industria Automóvil
2018 realizado por la consultora KPMG el grupo Toyota se Servicios financieros
consdiera la marca de automoción mejor posicionada para Biotecnología
un futuro inmediato a cinco años por delante de BMW y Robótica
Tesla.8 Forma legal Kabushiki gaisha
Fundación 1933
Su gama de productos y servicios incluye la fabricación,
Fundador(es) Kiichiro Toyoda
comercialización y mantenimiento de automóviles,
Sede Toyota, Aichi, Japón
camiones, autobuses y robots (no para la venta al público).
1 Toyota-cho
También proporciona servicios financieros, a través de su
subsidiaria Toyota Financial Services, y participa en otras Producción 13 978 840 unidades (2015)1
líneas de negocio. Fabrica vehículos bajo las marcas Toyota Ingresos USD 232 496 millones (2015)
y Lexus, posee el 100% de las acciones de Daihatsu,9 Propietario Toyota Industries y Nippon Life
grandes inversiones en Hino10 y un 16,5% de Fuji Heavy Insurance Company
Industries que fabrica vehículos marca Subaru11 . Toyota Empleados 326 890
tiene una amplia cuota de mercado en los Estados Unidos, Miembro de Fundación Linux
Europa y África y es el líder del mercado en Australia.
Filiales Lexus
También tiene cuotas de mercado significativas en varios
Scion
países del Sureste Asiático.12 Hino
Daihatsu
Toyota tiene un marcado carácter de innovación en el sector
Subaru
automotriz13 : comercializó el primer sistema de
aparcamiento automático14 , la primera caja de cambios Sitio web www.toyota-global.com (http://www.t
oyota-global.com/)
automática de 8 y 10 velocidades15 , el sistema de guía de
tráfico en tiempo real con reasignación de ruta dinámica o
el control de climatización de cuatro zonas con tecnología de infrarrojos16 . Es especialmente notoria por ser pionera
en la producción17 y comercialización masiva18 de automóviles basados en la tecnología de combustible híbrida19
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 1/21
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como el modelo Prius20 o la división de automóviles de lujo Lexus.21 Pero también apuesta por vehículos
propulsados con pila de combustible, como el Toyota Mirai22 o el autobús23 Toyota Sora24 , que no generan
emisiones de CO2 al emplear el hidrógeno como combustible.25
Consistentemente figura, a través de sus diferentes marcas y modelos, como uno de los fabricantes de automóviles
más fiables del mundo según encuestas y análisis efectuados por entidades como OCU26 , TÜV27 o J.D. Power28 .
Índice
Historia
Orígenes
Años 50
Años 80
Siglo XXI
Marketing
Presencia mundial
Marcas
Lexus
Scion
Daihatsu
Toyota
Modelos históricos
Línea de productos
Vehículos actuales
Vehículos de hidrógeno
Tecnología eléctrica
Vehículos híbridos eléctricos
Híbridos enchufables
Vehículos todo eléctricos
Plantas de fabricación
Fábricas contratadas, licenciadas y empresas conjuntas
Historia automovilística
Rally
CART
IndyCar Series
Resistencia
Fórmula 1
NASCAR
Toyota Gazoo Racing
TRD
Accionistas
Participaciones
Actividades no automovilísticas
Robótica
Biotecnología agrícola
Auspicio
Producción y ventas
Véase también
Bibliografía
Referencias
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 2/21
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Enlaces externos
Historia
Orígenes
Toyota Motor Corporation fue fundada el 23 de septiembre de 193329
cuando Toyoda Automatic Loom creó una nueva división dedicada a la
producción de automóviles dirigida por Kiichiro Toyoda hijo del fundador
Sakichi Toyoda.30 Aunque el grupo Toyota es más conocido en la
actualidad por sus automóviles sigue presente en los negocios textiles y en
la fabricación de telares automáticos y máquinas de coser eléctricas.31
Años 50
Tras la Segunda Guerra Mundial la producción de automóviles comerciales se reanudó en 1947 con el lanzamiento del
modelo SA.35 En 1950 se fundó una empresa de ventas independiente, denominada Toyota Motor Sales Co., cuya
actividad duró hasta julio de 1982.
En mayo de 1953 5 unidades del Toyota Land Cruiser fueron exportados a El Salvador convirtiéndose en los primeros
vehículos Toyota en llegar al continente americano.36 El siguiente paso fue la inauguración, en abril de 1956, de la red
de comercialización y servicio Toyopet.37
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 3/21
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Toyota comenzó a expandirse en los años 1960 con una nueva instalación
de investigación y desarrollo y Tailandia estrenó una división específica. Se
El SA (1947-1952) fue el primer
produjo la unidad 10 millones y los productos de la compañía comenzaron
automóvil turismo fabricado por
a ser reconocidos con la obtención, en mayo de 1965, del Premio
Toyota tras la Segunda Guerra
Deming.39 La compañía también se asoció con otras empresas Mundial.
automovilísticas niponas como Hino Motors y Daihatsu.
Años 80
En 1982 Toyota Motor Company y Toyota Motor Sales se fusionaron en una única empresa rebautizada como Toyota
Motor Corporation.
Dos años después Toyota firmó una alianza con General Motors para operar conjuntamente una planta de fabricación,
denominada New United Motor Manufacturing, Inc. (NUMMI), en Fremont (California) cuya actividad se prolongó
hasta 2010.43
Siglo XXI
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 4/21
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En 2001, el Toyo Trust and Banking de Toyota se fusionó con otros dos bancos para formar el UFJ Bank, que fue
acusado de corrupción por el gobierno por hacer malos préstamos a la mafia Yakuza.46 La UFJ se convirtió en una de
las peores corporaciones con pérdidas de dinero en el mundo, con el presidente de Toyota ocupando el cargo de
director.[cita requerida] En ese tiempo, el UFJ fue uno de los mayores accionistas de Toyota. Como resultado de la crisis
de banca de Japón, la UFJ se fusionó con el Bank of Tokyo-Mitsubishi para convertirse en el Mitsubishi UFJ Financial
Group.
En 2002, Toyota consiguió entrar en un equipo de Fórmula 1 y establecer joint ventures con las empresas
automovilísticas francesas Citroën y Peugeot, esto se estableció un año después de que Toyota comenzó a producir
automóviles en Francia.
Según el Fortune Global 500 de 2008, Toyota es la quinta empresa más grande del mundo. En el Forbes Global 2000
de 2006 es la duodécima empresa más grande del mundo. Ha estado consistentemente ganando cuota de mercado en
los Estados Unidos, mientras encogían las ventas de Ford y General Motors en los Estados Unidos.
En marzo de 2009, Toyota recortó su producción en más de 50%, para reducir sus inventarios y enfrentar la caída de
las ventas.47
En enero de 2010 Toyota ha tenido que hacer una llamada a revisión a 2,3 millones de automóviles en los Estados
Unidos casi al mismo tiempo que la NHTSA notificaba que no podía vender más estos automóviles en los Estados
Unidos debido a la aceleración espontánea que presentaban diferentes modelos, defecto que podría ser el causante de
más de 12 muertes de sus clientes en los Estados Unidos. Revisiones similares se llevaron a cabo en Europa. No se
sabe qué acciones han tomado en otros continentes donde los consumidores están menos protegidos. Finalmente se ha
sabido que los automóviles fabricados por la marca nipona no tenían ningún fallo y que eran las propias víctimas las
que provocaban la aceleración repentina al equivocarse de pedal.48 Los modelos que Toyota ha llamado a revisión son
los Avalon (en), Camry (en), Corolla, RAV4, Matrix, Sequoia (en), Highlander, Tundra. Los años de producción de
estos vehículos varían desde el 2007 hasta el 2010.
Toyota también actualmente se había quedado sin jefe de diseño fijo, especifícamente 18 meses, pero ahora Tokuo
Fukuichi (con 38 años de experiencia en diseño), afirma que hay que renovar el actual diseño de Toyota, por otro más
renovado según lo que el específica. Ya a los principales centros de diseño de la marca se les han enviado nuevas
formas de diseño, estos centros son: ED2 en Francia y Calty en California. TOKIO según dice quiere darle al diseño
más carácter ya ha formado el 86 GT, nuevo modelo en el cual sus luces traseras están inspiradas en el legendario
modelo 2000GT del '67, pero también las luces del mismo provenían de los autobuses de la época. También se están
haciendo conceptos de posible salida al mercado como el FT-86 G SPORTS concept7/6/2012.
Marketing
Al ser una compañía presente en los cinco continentes ha utilizado esloganes heterogéneos adaptados a los diferentes
mercados. Existen países por contra en los que no se utilizaria
Algunos esloganes históricos que se han utilizado han sido Moving forward (Moviéndose hacia adelante)49 o It's
time to move forward (Es hora de ir adelante) y Avanza Confiado (para la comunidad hispana) en los Estados Unidos
y en varios países del mundo. En México se empleó Siempre más allá, en Guatemala, Ecuador y Colombia se utilizó
Toyota es Toyota y Toyota, moviendo a los ecuatorianos / colombianos y en Perú Una vida de confianza (año 2000).
En Europa se estandarizó Today. Tomorrow. Toyota (Hoy. Mañana. Toyota). Finalmente en Australia se empleaba el
eslogan Oh, what a feeling! (¡Oh, qué sensación!) que fue el eslogan de Toyota en los Estados Unidos durante los años
1980.
En 2016 los eslóganes de Toyota en Estados Unidos son Let's go places50 y Vayamos juntos en español [3] (http://w
ww.toyota.com). En México Mejores momentos[4] (http://www.toyota.mx). En Europa se utiliza Always a better
way51 en países como Reino Unido [5] (http://www.toyota.co.uk) o Italia [6] (http://www.toyota.it), si bien está
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 5/21
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Presencia mundial
Toyota tiene fábricas alrededor del mundo, manufactura o
ensambla vehículos para mercados locales, incluyendo el
Corolla. Toyota tiene plantas de fabricación o ensamble en
los Estados Unidos, Colombia, Ecuador, Venezuela, Japón,
Australia, Canadá, Indonesia, Polonia, Sudáfrica, Turquía,
el Reino Unido, Francia, Brasil, Pakistán, India, Argentina,
República Checa, México, Malasia, Tailandia, China, Pabellón de Toyota en la Expo de Aichi.
Filipinas.
Toyota es también famosa en la industria por su filosofía de fabricación, llamada el Sistema de producción Toyota. El
sistema ha sido adoptado por varias empresas en el mundo posteriormente.
En 2005, Toyota fue la cuarta mayor empresa de automóviles en el mundo en términos de ventas con $135.820
millones—tras General Motors con $185.520 millones, Ford con $164.200 millones y DaimlerChrysler con $157.130
millones. En mayo de 2006, Toyota alcanzó a DaimlerChrysler por la tercera plaza en ventas totales en los Estados
Unidos. En julio de 2006, Toyota pasó a Ford Motor Company en términos de ventas totales de vehículos en los
Estados Unidos,52 aunque Ford recuperó su posición a Toyota en el siguiente mes para de nuevo perderla debido a
altos precios de la gasolina. En el primer trimestre del 2007 Toyota le arrebató el primer lugar mundial a la
estadounidense General Motors.
Este liderazgo duró hasta el segundo semestre del año 2011, cuando por causa de la recesión industrial sucedida como
producto del terremoto del 11 de marzo de ese año, que afectó prinicipalmente al Japón, Toyota retrocedió al tercer
puesto, cediendo el liderato ante la misma General Motors y ante Volkswagen que ocupó el segundo lugar.53 Las
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 6/21
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pérdidas sufridas por la firma nipona, rondan aproximadamente los 1714 millones de euros, siendo este un equivalente
al 29,9% de su producción en el año 2010. No obstante, en 2012 Toyota volvió a posicionarse como primer fabricante
mundial de coches por ventas.54
Marcas
Lexus
Lexus es la marca de Toyota para su división de
automóviles de lujo, así como Audi lo es para Volkswagen o
Infiniti lo es para Nissan.55 Los vehículos Lexus se
comercializan en América del Norte, Oriente Medio,
Europa, África, América Latina, Asia y Oceanía. En Estados
Unidos, primer país en el que se presentó Lexus como
marca de automóviles de lujo diferenciada de Toyota, es la
marca de su segmento más vendida. Se daba la paradoja de
que hasta 2005 los vehículos Lexus eran comercializados
bajo la marca Toyota en Japón pero, desde entonces, la
marca Lexus fue introducida.56
Scion
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 7/21
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Algunos de sus modelos más destacados fueron el Scion xA, el xB (ambos automóviles del mercado japonés
renombrados, llamados Ist y bB, respectivamente), el tC (un nuevo diseño basado en el Toyota Avensis del mercado
europeo), el iQ y el deportivo FR-S. Tras la disolución de la marca los modelos se renombraron e integraron en el
catálogo general de Toyota, el servicio de postventa y recambios en los concesionarios y el equipo de administración y
gestión en la plantilla global de Toyota Estados Unidos.65
Modelos de Scion:
iQ
xA
xB
xD
tC
Bb
Hako
Rs-R tc
FR-S
Sage
Exile
Daihatsu
Daihatsu ( ダ イ ハ ツ ) es un fabricante de automóviles
pequeños, especialmente de los segmentos A y B.
Modelos de Daihatsu:
Applause
Charmant
Charade
Charade Giro
Cuore
Max Cuore
Compagno
Daihatsu Copen
Consorte Daihatsu OFC-1 (prototipo).
Fellow Max
Midget (también conocido como Bajaj)
Mira (también conocido como Cuore)
Move
Naked
Rocky
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Taft (LF20)
F10
Sirion
Terios
Feroza
Delta
Toyota
Modelos de Toyota:
Sprinter
Yaris
Soluna
Vitz
Echo
Platz
Belta
Probox
Toyota Avensis.
Auris
Corolla
Altis
Corolla Verso
Corolla Levin
Corolla Fielder
Aurion
Avalon
Prius
C-HR
Allion
Toyota Avalon.
Avensis
Caldina
Camry
Solara
Progres
Mark X
Sequoia
Crown
Avalon
Century
Matrix
RAV4 Toyota Yaris.
GT86
Venza
Urban Cruiser
Rush
Highlander
iQ, competidor del Smart Fortwo, pero para cuatro pasajeros66
4Runner
Sequoia
FJ Cruiser
Land Cruiser
Sienta
Wish
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Ipsum
Sienna
Estima
Tarago
Previa
Alphard
Hilux
Tacoma
Tundra
Hiace Toyota Tundra.
Dyna
Coaster
Tercel
Cressida
Starlet
Línea de vehículos IMV (principalmente para el sudeste asiático)
Fortuner
Hilux SW4
Hilux
Toyota Altezza.
Hiace
Innova
Avanza
Modelos históricos
Marca Toyota
Land Cruiser
Altezza
2000GT Toyota Corolla.
Celica
Starlet
AE86
Corolla
Corona y Carina (sucedido por Altezza, Allion, Avensis)
Carina E (Corona Europa)
Mark II (sucedido por Mark X), Chaser y Cresta
Cressida (sucedido por Avalon)
Supra
Town Ace (sucedidos por Noah/Voxy)
Lite Ace
Paseo (1991-1998)
Toyota Camry.
Cynos
Tercel (1978-1999)
Stout (sucedido por Dyna)
MR2
Revo (sucedidos por Innova, vendido como Kijang Innova en Indonesia)
Kijang
Unser
Z-Ace
Qualis
Línea de productos
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Vehículos actuales
Vehículos de hidrógeno
El Toyota Mirai es el segundo vehículo comercial propulsado por
Hidrógeno y pilas de combustible.
Toyota Prius.
Tecnología eléctrica
Híbridos enchufables
Toyota Land Cruiser.
Plantas de fabricación
Australia
Toyota Land Cruiser Prado.
Melbourne - Camry y Aurion (antiguamente Avalon). 409.222
vehículos y 285.769 motores en 2005 es la fábrica más
avanzada del mundo, después de la de Tokio.
Argentina
São Paulo - Toyota Do Brasil. Primera planta de Toyota fuera de Toyota 4Runner.
Japón.
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Canadá
Ecuador
Historia automovilística
Rally
La presencia de Toyota en el automovilismo se remonta a principios de los
años 1970, cuando el conductor sueco Ove Andersson condujo para Toyota
durante el RAC Rally de Gran Bretaña. Durante el invierno de 1972,
Andersson formó Andersson Motorsport en su país natal y comenzó a
crear un programa de rallyes para Toyota. El movimiento no resultó Production version of the 2012
práctico y tres años después de establecer su equipo, Andersson movió su Toyota Prius Plug-in Hybrid.
En 1990, Carlos Sainz dio a Toyota su primera victoria en un Campeonato en un Toyota Celica con tracción a las
cuatro ruedas y repitió la hazaña 2 años después. En 1993, Toyota compró el equipo de Andersson y lo nombró Toyota
Motorsport GmbH, en el mismo año Juha Kankkunen ganó el título de WRC y Toyota ganó el Campeonato de
Constructores, convirtiéndose en el primer fabricante japonés en hacerlo. Este éxito fue repetido un año después pero
esta vez por el francés Didier Auriol.
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 13/21
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El 1995 resultó un año difícil para Toyota, ya que el equipo fue pillado
usando turbocompresores ilegales y la FIA les inhabilitó durante 12
meses. La empresa volvió a los rallies en 1996, pero sus competidores,
notablemente Mitsubishi y Subaru, tenían una clara ventaja sobre sus
coches.
1997 resultaría ser otro año poco competitivo para Toyota, con el
equipo todavía por detrás de su compatriotas japoneses, Subaru y
Mitsubishi, y Carlos Sainz el conductor de Toyota con la posición más
elevada quedando tercero en el Campeonato de Conductores, 11
puntos detrás del campeón Tommi Mäkinen. Sainz se quedó a 1 punto Toyota i-road (Grenoble)
del título de 1998, cuando su Corolla sufrió un fallo en el motor en el
tramo final del último rally en Gran Bretaña, mientras Toyota estuvo
a 6 puntos del Campeonato de Constructores, mucha gente culpan la
elección de Toyota del belga Freddy Loix como uno de los conductores
puntuadores del equipo en el Rally de España en vez del conductor
habitual Didier Auriol, porque Auriol consiguió ganar el evento por
delante de la segunda plaza de Loix.
CART
Toyota compitió en la CART de 1996 a 2002. Los primeros años en la A pesar de la salida de Toyota de los
rallies en 1999, los automóviles de la
serie estuvieron marcados por dificultades. Los automóviles Toyota,
empresa, concretamente el Celica y
propulsando a los equipos All-American Racers y Arciero-Wells,
Corolla (en la imagen), son aún una
sufrieron al final de la parrilla, lentos y poco fiables. Hacia fines de la elección popular entre los conductores
década de 1990, Toyota comenzó a ver mejorar su suerte. Alex Barron de rallies.
lideró 12 vueltas del Gran Premio de Vancouver de 1998 conduciendo
un monoplaza con motor Toyota. En la última carrera de la
temporada 1999 en el California Speedway, Scott Pruett obtuvo la pole position.
El año siguiente, Juan Pablo Montoya dio a Toyota su primera victoria en CART en el Milwaukee Mile, la primera de
las cinco carreras ganadas ese año por los motores Toyota. Toyota ganó seis carreras en 2001. En 2002, el último año
de Toyota en el campeonato, dio una vuelta completamente de su mal debut. Toyota ganó el campeonato de
fabricantes, 10 carreras y Cristiano da Matta llevó el motor Toyota al campeonato de conductores, con Bruno
Junqueira, también con motor Toyota, acabando segundo.
IndyCar Series
Toyota se movió de la CART a la IndyCar Series en 2003 y proporcionó soporte de fábrica a los antiguos equipos CART
Penske Racing y Chip Ganassi Racing así como a otros equipos. Fueron uno de los mejores motores en su primer año,
ganando las 500 millas de Indianápolis con Gil de Ferran y el campeonato con Scott Dixon. No obstante, 2004 y 2005
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 14/21
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no fueron tan buenos y las victorias fueron pocas y distantes. Después de la temporada de 2005, los equipos de Penske
y Ganassi anunciaron que cambiarían a los motores de Honda, dejando a Toyota sin participantes en el campeonato.
Como resultado de esto y su intento de redestinar recursos para el NASCAR, Toyota anunció fuera de temporada que
dejarían las series.
Resistencia
En la década de 1980 Toyota participaron con distintos sport prototipos de la Grupo C en distintos campeonatos. El
equipo oficial de la marca, TOM'S ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le
Mans hasta 1994, con resultados variables; logró un segundo lugar en las 24 Horas de Le Mans de 1992 con un Toyota
TS010 pilotado por Masanori Sekiya, Pierre-Henri Raphanel, y Kenny Acheson.
Al mismo tiempo la marca disputó el Campeonato IMSA GT; primero con un Toyota Celica en la clase GTU, y luego se
asoció con All American Racers para competir en la clase GTP, con sport prototipos como el Eagle MkIII con motor
Toyota, que obtuvo los títulos de pilotos en 1992 y 1993 logrados por Juan Manuel Fangio II, así como los títulos de
constructores en ambos años.
En 1997, Toyota empezó contratando personal para participar de 24 horas de Le Mans, con el objetivo de comenzar un
equipo de Fórmula 1. Los esfuerzos de Toyota por un automóvil para Le Mans dieron como resultado al Toyota GT-
One, que fue conducido por ex-pilotos de Fórmula 1: Martin Brundle, Thierry Boutsen y Ukyō Katayama. Los GT-One
de doble turbocompresor y 3,6 litros fueron batidos en 1998 y 1999 pero estuvieron cerca de la victoria, averiándose
más tarde en la carrera. Sin embargo, el GT-One mantuvo el récord de vuelta para el Circuito de la Sarthe hasta 2006.
Toyota regresó a las carreras de resistencia en 2012, con el Toyota TS030 Hybrid de la clase LMP1. Equipado con un
sistema de propulsión híbrido eléctrico, logró cinco victorias en 14 carreras disputadas en el Campeonato Mundial de
Resistencia (aunque ninguna en Le Mans) y obtuvo dos subcampeonatos de marcas de clase en 2012 y 2013. Para
2014, la marca compitió con el Toyota TS040 Hybrid en el Mundial de Resistencia; a pesar de no conseguir la victoria
en Le Mans, el sport prototipo sucesor de TS030 logró cinco victorias en las 8 fechas del campeonato, logrando el
título de pilotos absoluto con Sebastien Buemi y Anthony Davidson, y el título de marcas de la clase LMP1.
Fórmula 1
En 2002 Toyota comenzó a participar en Fórmula 1 con el Toyota
Team Europe, basado en Colonia (Alemania). A pesar una enorme
inversión, el equipo se mantiene en la mitad de la grilla.
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En 2008, el Toyota es más competitivo y vuelve a las posiciones más o menos delanteras, consiguieron 2 podios, Trulli
en Francia y Glock en Hungría. Williams-Toyota consiguió también 2 podios, ambos de Rosberg, pero ambos en
carreras caóticas, demostrando que el Williams era peor que el Toyota.
En 2009 el Toyota sigue evolucionando mejor y en las 4 primeras carreras no abandonan los puntos, además suben al
podio 3 de esas 4 veces y se colocan 3ºs en la clasificación. Trulli consiguió ponerse 3º en la clasificación en Australia y
Glock en China. Tras este prometedor comienzo de 2009, las cosas no salen como se esperaban, y ya no puntúan con
tanta frecuencia. Pero en Singapur, Glock consigue un podio y Trulli otro en Japón, En esa carrera Glock se lesionó y a
partir de allí le sustituyó Kobayashi, mostrándose muy competitivo y siendo un rival correoso. Este debutante logró 3
puntos. Ese año, Williams, sería el último que usaría motores Toyota. Mostró ser el 4º mejor coche a principio de
temporada, sin embargo no consiguió ningún podio, siendo la 2ª vez que pasa eso, además Nakajima no consiguió ni
un solo punto frente a los 35,5 de Rosberg, quien estuvo a punto de ganar la carrera de Malasia, que pudo ser la
primera victoria para un motor Toyota, ya que lideraba hasta la llegada de las caóticas paradas. Ese año Toyota
abandonaría tras no conseguir victorias y caer en bancarrota.
NASCAR
Toyota es la primera marca no norteamericana en participar en las categorías nacionales de la NASCAR. Compite con
el Toyota Tundra en la NASCAR Truck Series y con el Toyota Camry en la NASCAR Cup Series y la Busch Series.
TRD
Toyota Racing Development (también conocido por su sigla TRD) es el tuning shop en la casa de todos los Toyota,
Lexus y Scion. TRD es responsable tanto de la mejora de los coches de calle para obtener más rendimiento y el apoyo a
los intereses de carreras de Toyota en todo el mundo. TRD produce diversos productos y accesorios tuning, incluyendo
componentes de la suspensión de rendimiento, compresores y ruedas.
Accionistas
Toyota cotiza públicamente en la Bolsa de Tokio bajo el número 7203 (primera sección) y en el NYSE: TM (http://ww
w.nyse.com/quote/XNYS:TM).
Participaciones
Toyota presenta en su consolidado estado financiero 540 subsidiarias consolidadas y 226 afiliados.
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Actividades no automovilísticas
Robótica
Toyota ha estado desarrollando robots multitarea destinados al cuidado de ancianos, la fabricación y el
entretenimiento. Toyota Financial Services Corporation proporciona financiación a los clientes de Toyota.
Biotecnología agrícola
Toyota invierte en varios pequeños negocios y asociaciones en biotecnología, incluyendo:
Auspicio
En octubre de 2009, Toyota hizo saber mundialmente el auspicio del club de fútbol City B. Hicieron un acuerdo por 5
años desde julio de 2009 hasta diciembre de 2014. El club lleva el logo de Toyota en el centro del pecho de la camiseta.
También en 2009, comenzó a vincularse comercialmente en Argentina con los Clubes San Isidro Club, Duendes R.C.,
Cardenales (Tucumán), Los Tordos (Mendoza) y La Tablada (Córdoba).
Durante los años 2003-2008 patrocinó al equipo de fútbol español Valencia Club de Fútbol.
Producción y ventas
Total Japón
Año natural
Producción Ventas Producción Ventas
Véase también
Toyota F1
Toyotismo
Toyota Park
Estadio Toyota
Estadio Toyota (Texas)
Toyota Field
https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota 17/21
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Bibliografía
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Monden, Yasuhiro (1996). El "Just in time" hoy en Toyota: nuevo estudio de Yasuhiro Monden autor de "El
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Obara, Samuel; Wilburn, Darril (2012). Toyota by Toyota: Reflections from the Inside Leaders on the Techniques
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