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CAMPUS TECNOLÓGICO Engranajes rectos
UNIVERSIDAD DE NAVARRA
ÍNDICE
9. ENGRANAJES RECTOS
9.1 INTRODUCCIÓN.
1) análisis cinemático.
2) análisis de las fuerzas.
3) diseño de engranes (dimensiones).
4) consideración desgaste.
Los engranajes son de acción conjugada cuando los perfiles de los dientes
se diseñan para que se produzca una relación constante de velocidades angulares
durante su funcionamiento de contacto. Normalmente se usan perfiles de evolvente.
Cuando una superficie empuja a otra, el punto de contacto está donde las
dos superficies son tangentes entre sí y en cualquier instante las fuerzas están
dirigidas a lo largo de la normal común.
- ab es la línea de acción
- la relación entre las velocidades angulares de las levas es inversamente
proporcional a los radios a P.
- las circunferencias de paso son las de centro en 0 y pasan por P (punto
de paso).
- para transmitir relación constante de velocidades, P debe permanecer
constante.
donde
rb = r cos φ
(1.2)
pb = p cos φ
El contacto inicial tendrá lugar cuando el flanco del diente impulsor quede en
contacto con la punta del impulsado (punto a, donde la línea ab cruza la
circunferencia de adendo del engranaje).
qt
mc = (1.3)
p
Lab
mc = (p = paso circular) (1.4)
p cos φ
9.1.4 Interferencia.
ra = r 2 cos2 φ + c 2 sin 2 φ
2
(1.7)
P = T .ω (1.8)
T = F . rb (1.9)
- el calor generado.
- el fallo de los dientes por ruptura.
- el fallo por fatiga en la superficie de los dientes.
- el ruido resultante de velocidades altas o cargas fuertes.
Si b es el ancho del diente (Fig. 3.1), la tensión en el punto "a" (sin tener en
cuenta la compresión) es:
6 ⋅ Ft .l Ft 6l
σ= = . 2 (1.10)
bt 2 b t
6l
El factor en la ecuación (1.10) es una relación puramente geométrica y se
t2
puede sustituir en función del módulo y de un factor conocido por el factor de Lewis
que depende exclusivamente de la norma de dentado y del número de dientes. La
siguiente ecuación es conocida como la ecuación de Lewis:
Ft 6l F 1
σ= 2
= t → Y, factor de Lewis (1.11)
b t b. m Y
50
Kv = (1.13)
50 + v
v en pies/minuto
(1 pie = 12 pulgadas; 1 pulgada = 25,4 mm)
78
Kv = (1.14)
78 + v
v en pies/minuto
Ft
σ= (1.16)
b. m. J . Kv
2πn d
v = ω.r = . (1.17)
60 2
P
Ft = (1.18)
ω.r
Ft
σ= (1.19)
b. m. J . Kv
S e = k a .k b .k c .k d .k e .k g .S e' (2.1)
donde,
FACTORES DE CONFIABILIDAD
Confiabilidad R 0.50 0.90 0.95 0.99 0.999 0.9999
Factor kc 1.000 0.897 0.868 0.814 0.753 0.702
Una confiabilidad de R=0,9 indica que hay una probabilidad de 90% que el
componente soporte las cargas previstas.
- kd=1 T≤450ºC
- kd=1-5,8 .10-3.(T-450) 450ºC<T<550ºC
Se puede tener en cuenta por ejemplo que algunos engranes giran siempre
en el mismo sentido y por tanto la flexión es en un solo sentido:
σ
σa =σm = (2.2)
2
4 '
σ= Se (2.4)
3
luego, kg = 1,33.
Hay que recurrir a las expresiones de contacto entre dos cilindros cuyos
radios de curvatura son conocidos, y también lo es la carga aplicada. Se
particulariza para engranajes:
Ft
σ H = −Cp (3.1)
Cv .b. d . I
donde,
Ft ' = CS . K0 . Km . Ft (3.3)