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Transmisor neumático:
Aumento del caudal suministrado o del caudal de escape para conseguir tiempos de
respuesta inferiores al segundo. Amplificación de presión (ganancia),de cuatro a cinco
para obtener la señal neumática de 3 - 15 Psi. Los transmisores neumáticos
presentan las siguientes características:
Cada bit consiste en dos signos, el 0 y el 1 (código binario), y representa el paso (1) o
no (0) de una señal a través de un conductor. Si la señal digital que maneja el
microprocesador del transmisor es de 8 bits entonces puede enviar 8 señales binarias
(0 y 1) simultáneamente.
La señal hidráulica se utiliza cuando son necesarias presiones elevadas y las de radio se emplean
para la transmisión en ambientes mayormente hostiles y de grandes distancias.
El gran desarrollo de las señales de transmisión hacia la era digital, como base a la aparición de los
microprocesadores, ha hecho un poco más simples las cosas. Las señales neumáticas y
electrónicas casi no se utilizan comparadas con la digital, esto se debe a las ventajas que nos
ofrece en exactitud y facilidad de comunicarse.