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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD: INGENIERÍA MECÁNICA

CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

CÁTEDRA: ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ II

DOCENTE: ING. JOHNNY PANCHA

CONSULTA #1

LÁMPARAS HALÓGENAS

 DATOS GENERALES:

NOMBRE: CODIGO:

EDGAR SAPATANGA PEÑA 1684

PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE 2017 -FEBRERO 2018

RIOBAMBA-ECUADOR
LÁMPARAS HALÓGENAS

Es la evolución de las lámparas incandescentes ya que suponen un aumento enorme en la capacidad


lumínica y en su duración.

Proceso cíclico: El suministro de energía eléctrica hace que el filamento brille. El relleno de
halógeno (bromo o yodo) permite que la temperatura del foco aumente hasta el punto de fusión
(alrededor de los 3 400°C). Este principio es lo que permite la producción de luz. En las paredes
inmediatas del foco ocurre un proceso de regeneración del filamento gracias a que el tungsteno
evaporado se combina con el relleno del gas halógeno (halogenuro de tungsteno). Una vez que el
halogenuro de tungsteno se reincorpora al filamento es desintegrado debido a la alta temperatura
del mismo. En este momento se forma una capa uniforme de tungsteno para reiniciar el proceso
cíclico. En resumen, focos de buena calidad con una presión de relleno correcta, contrarrestan la
evaporación del filamento del tungsteno. De igual forma la composición del gas juega un rol
importante ya que es un factor determinante para la producción de luz.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VIDA ÚTIL DE UN FOCO

Factores de influencia negativos:

 La tensión mecánica debido a impactos y vibraciones


 Altas temperaturas
 Proceso de encendido
 Fallos y/o cargas de voltaje excesivas
 Alta luminancia debido a la extrema densidad de filamento

Factores de influencia positivos:

 Presión de relleno
 Composición de relleno

ZONAS DE TEMPERATURA DE UN FOCO

Sección transversal a través de las zonas temperatura (° C) de un foco halógeno.

APLICACIÓN DE LAS LÁMPARAS HALÓGENAS

 Las lámparas halógenas son usadas principalmente en la luz de cruce/baja, luz de


carretera/alta y luz de niebla, a excepción de las lámparas halógenas H6W Y H21W que se
utilizan para las luces direccionales y parqueo debido a que son halógenos intermitentes.
 Las lámparas halógenas HS1, HS2, HS3, M5 son usadas en motocicletas.
LÁMPARAS H1
LÁMPARA H2:

LÁMPARA H3:
LÁMPARA H4
LÁMPARA H7:
LÁMPARA H8

LÁMPARA H9
LÁMPARA H11

LÁMPARA H13
LÁMPARA H21W

LÁMPARA H27W/1
LÁMPARA H27W/2

LÁMPARA H6W
LÁMPARA HB1

LÁMPARA HB2
LÁMPARA HB3

LÁMPARA HB3A
LÁMPARA HB4

LÁMPARA HB4A
LÁMPARA HB5

LÁMPARA HS1
LÁMPARA HS2

LÁMPARA HS3
LÁMPARA M5

CONSUMO EN AMPERIOS (12V/24V)

 35W (2.92 A/1.45A)  70W (5.83 A/2.92A)


 45 W (3.75A/1.875A)  100 W (8.33 A/4.17A)
 55 W (4.58A/2.29A)  130 W (10.83 A/5.42A)
 60W(5A/2.5A)
Bibliografía

Aficionados a la Mecánica. (s.f.). Curso rápido de electricidad del automóvil. Obtenido de


http://www.aficionadosalamecanica.com/luces.htm

Especificaciones para faros halógenos amperaje. (s.f.). Obtenido de Coche Español:


http://www.automotriz.win/coches/auto-repair/general-auto-repair/74930.html

Fidalgo, R. (04 de Agosto de 2017). Tipos de faros en el coche. Obtenido de Autocasión:


https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/tipos-de-faros-en-el-coche

HELLA. (2017). Focos Automotrices HELLA. Obtenido de HELLAMEX: http://www.hella.com/hella-


mx/assets/media/Catalogo_Focos_HMEX%202017_LRes.pdf

TRIFA. (s.f.). Productos TRIFA. Obtenido de TRIFA: http://www.trifa.de/