Factor de seguridad

La ingeniería no es una ciencia exacta; tanto en el cálculo de las estructuras como en la previsiónde las cargas que
actuarán sobre éstas, los ingenieros están expuestos a incertidumbres de distintostipos, lo que hace que deban tomar
previsiones que garanticen, con una alta probabilidad, queno se producirán fallas. Estas previsiones se denominan
factores de seguridad
. No obstante, enmecánica de materiales, las fallas ocurren.Por tanto, en la mecánica de materiales el factor de seguridad
(
F.S.
) se plantea como sigue.
El esfuerzo real (esfuerzo último su o esfuerzo de fluencias
yp
) de una estructura, dado entablas, debe ser mayor que el esfuerzo requerido (esfuerzo
permisible o de trabajo).
Factor de seguridad (
F.S.
)
5
Esfuerzo últimoEsfuerzo de trabajo (1.15)Por lo común, se conoce el esfuerzo último o la resistencia de falla de un
material, por tanto de laecuación anterior se despeja el esfuerzo permisible.
Estas previsiones se denominan factor de seguridad de trabajo
5

Esfuerzo último
/
F.S.
En este caso, se emplea un factor que obviamente es mayor que 1, debido a que el esfuerzo per-misible es menor, al
igual que para encontrar el esfuerzo de diseño del elemento. Por ejemplo, setiene que en el diseño de edi󿬁cios se utiliza
un factor de seguridad respecto al acero en tensiónde 1.67, por lo que un acero dulce con esfuerzo último de 36 kpsi
(klb/in
2
) tiene un esfuerzo detrabajo de 21.6 kpsi.Es importante recordar que el esfuerzo y el área del elemento están
inversamente relaciona-dos, por lo que no se puede utilizar un factor de seguridad demasiado grande, pues
disminuiríaconsiderablemente el esfuerzo último y el esfuerzo de trabajo sería muy pequeño, creando áreasde
estructuras muy grandes y pesadas, por lo que se sobrediseña el elemento.Por lo regular, se considera un límite mayor
para el factor de seguridad en 10.0.