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Centro Universitário de Lavras


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CENTRO UNIVERSITÁRIO DE LAVRAS


CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL.

PORTFÓLIO ACADÊMICO

LUCAS HENRIQUE REIS RESENDE

LAVRAS
2018

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LUCAS HENRIQUE REIS RESENDE

PORTFÓLIO ACADÊMICO

Portfólio Acadêmico apresentado ao


Centro Universitário de Lavras, como
parte das exigências da disciplina
Trabalho de Conclusão de Curso, curso
de graduação em Engenharia Civil.

Aprovado em ___/___/__

PROFESSORA
Gabriela Bastos Pereira

LAVRAS
2018

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LUCAS HENRIQUE REIS RESENDE

PORTFÓLIO ACADÊMICO

Portfólio Acadêmico apresentado ao


Centro Universitário de Lavras, como
parte das exigências da disciplina
Trabalho de Conclusão de Curso, curso
de graduação em Engenharia Civil.

Aprovado em ___/___/___

PROFESSORA
Gabriela Bastos Pereira

LAVRAS
2018

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AGRADECIMENTO

Agradeço primeiramente a Deus por ter me dado força e sabedoria para superar as
dificuldades.

Aos meus pais, Maria e Joaquim pelo apoio incondicional e pelo incentivo nas horas
difíceis, de desânimo e cansaço.

O orientador Adriano, por toda paciência, dedicação e compreensão em toda a


elaboração deste trabalho.

A todos os professores pelo aprendizado adquirido durante a minha formação.

Quero também agradecer a todos os amigos, que foram presente nesses anos, aos
velhos amigos, e também as novos, feitos durante o período de graduação.

A minha namorada Gabrielle, por sempre me apoiar e incentivar durante todos os


momentos, e a todos que direta ou indiretamente fizeram parte da minha formação,
o meu muito obrigado.

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DEDICATÓRIA

Dedico este trabalho a todos que direta ou indiretamente me apoiaram em vários


aspectos, essencialmente a minha família que sempre esteve sempre ao meu lado
em todas as circunstâncias, a minha namorada, pelo apoio incondicional e a Deus,
pelo direcionamento, pela força concedida, por tudo que fez a mim mediante sua
graça.

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LISTA DE FIGURAS

Figura 1: Modelo de Pedidos de material elétrico ............................................ 11


Figura 2:Cabos elétricos para o Hospital Veterinário UNILAVRAS .................. 12
Figura 3: Modelo de Lista de Material Elétrico ................................................. 13
Figura 4 Os Riscos identificados no Setor de Manutenção do UNILAVRAS. ... 15
Figura 5 Organização dos riscos para o mapa de risco. .................................. 18
Figura 6 Principais riscos no Setor de manutenção do UNILAVRAS. .............. 17
Figura 7: Escoramento da laje de Isopor .......................................................... 19
Figura 8: Elementos para boa execução da laje .............................................. 20

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LISTA DE TABELAS

Tabela 1 Tabela Comparativa – Cerâmica X Isopor......................................... 21

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SUMÁRIO

1.INTRODUÇÃO................................................................................................9
2.1 Relatórios de estágio do aluno Lucas Henrique Reis Resende..........10
2.1.1 Apresentação do local do estágio......................................................10
2.1.2. Atividades desenvolvidas...................................................................11
2.1.2.1 Logística de materiais elétricos........................................................11
2.1.2.2 Mapas de Risco...................................................................................14
2.1.2.2.1 Tipos de Riscos........................................................................................15

2.1.2.2.2 Riscos Encontrados no Setor de Manutenção do UNILAVRAS................................15

2.1.2.3 Escoramento de Laje EPS .................................................................19


2.1.2.3.1 Comparação entre escoras de madeira e de metal.................................................. 19

CONCLUSÃO................................................................................................... 23
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS..................................................................24

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1 INTRODUÇÃO

Realizei meu estágio no Setor de manutenção elétrica do Centro


Universitário de Lavras – UNILAVRAS, situado na Rua Padre José Poggel, 506, no
bairro Centenário, na cidade de Lavras, sendo orientado pelo Prof. Adriano
Rodrigues.
O portfólio teve o objetivo de relatar minha vivência nas atividades do
setor de manutenção do Centro Universitário de Lavras, onde foi possível ter o
conhecimento sobre pedidos de materiais elétricos para uma obra de um Hospital
Veterinário e para demanda no Campus do UNILAVRAS.

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2 DESENVOLVIMENTO

2.1 Relatórios de estágio do aluno Lucas Henrique Reis Resende

2.1.1 Apresentação do local do estágio

Através do curso de engenharia civil e da disciplina Estágio


Supervisionado I, realizei um estágio com carga horária de 120 horas para a criação
do trabalho de conclusão de curso, visando aperfeiçoamento acadêmico, pessoal e
profissional.
Tive a oportunidade de acompanhar atividades no setor de manutenção
elétrica do UNILAVRAS, localizado na Rua Padre José Poggel, 506, no bairro
Centenário. O setor de manutenção do UNILAVRAS é responsável por todas
atividades desde a manutenção do Centro Universitário de Lavras, até o canteiro de
obras das obras envolvendo o UNILAVRAS.
O engenheiro responsável é o Sr. Adriano Lacerda. Essa vivência em
escritório foi um grande desafio, pois relacionou várias atividades como: a
estocagem de materiais e a realização de pedidos conforme definido no projeto.

2.1.2. Atividades desenvolvidas

2.1.2.1 Logística de materiais elétricos

Frente a grande demanda de materiais elétricos na obra do Hospital


Veterinário do Centro Universitário de Lavras - UNILAVRAS, localizado no bairro
Água Limpa, é necessária uma grande organização, que parte do processo de
separação dos materiais em estoque até os pedidos de materiais necessários para o
andamento da instalação elétrica no local.
Para o fluxo de a obra ser como o planejado, deve-se realizar uma boa
logística interna, ou seja, fazer uma análise sobre todos os fatores integrados ao

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processo de compra do produto até o acompanhamento da chegada em seu destino


final ou para um possível estoque. Nesse sentido, disciplina Ballou:
O controle de estoque é a parte vital do composto logístico, pois estes
podem absorver de 25 a 40% dos custos totais, representando uma porção
substancial do capital da empresa (BALLOU, 1993, p. 204).

A utilização do estoque é compartilhada entre materiais para obra no


Bairro Água Limpa e para suprir as demandas encontradas no UNILAVRAS. No
estoque são encontrados produtos para auxiliar na manutenção elétrica, luminárias,
tomadas de uso geral e tomadas de uso específico.
Os produtos são estocados pelos mais diversos fatores: como por
exemplo, o melhor preço quando efetuada a compra, salientando que é viável
comprar demais produtos, pois futuramente os preços podem aumentar ou, se for
necessária à troca do material com urgência, este será encontrado em estoque.
Na Figura 1 é demonstrada a grande demanda de materiais para o setor
de manutenção elétrica do Centro Universitário de Lavras e indica cada material
necessário com suas especificações, tais como: marca, dimensão e tipo de material.

Figura 1: Modelo de Pedidos de material elétrico

Fonte: O autor (2018)

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A atividade desenvolvida neste processo de pedidos de materiais se


relaciona com as disciplinas Logística e Instalações Elétricas, nas quais aprendi os
métodos e os processos necessário para realizar essa função.
É importante ressaltar que, para realizar esses pedidos, foi feito um
estudo sobre possíveis dificuldades com transporte, tempo de chegada dos
materiais e demanda necessária.
De acordo com Closs (2001) controle de estoque é um processo rotineiro,
necessário ao cumprimento de uma política de estoque. Nas palavras do autor “o
controle abrange as quantidades disponíveis numa determinada localização e
acompanha suas variações ao longo do tempo”.
Para instalações elétricas dos blocos no Hospital Veterinário
UNILAVRAS, podemos observar na Figura 2, que foram utilizados fios de cobres
com diversas cores e seções nominais, em que cada um tem a função de abastecer
os circuitos com suas especificações para serem capazes de suprir as necessidades
com uma boa eficiência elétrica.

Figura 2: Cabos elétricos para o Hospital Veterinário UNILAVRAS

Fonte: O autor (2018).

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A instalação elétrica neste Hospital Veterinário é separada em blocos,


onde cada bloco tem determinado número de circuitos. Sendo assim deve ocorrer
uma análise minuciosa da logística e organização de todo o estoque, abrangendo
todos os materiais em comum entre os blocos, separando-os no almoxarifado para
que, quando houver necessidade da sua utilização, seja fácil o seu acesso.
Na figura 3 é indicado o modelo de como é o procedimento de listagem
dos materiais elétricos, relacionando modelo, cor, quantidade e algumas
especificações sobre o produto.

Figura 3: Modelo de Lista de Material Elétrico

Fonte: O autor (2018).

A partir da disciplina Projeto e Ergonomia, com o desenvolvimento dessa


atividade, pude perceber a grande importância de desenvolver habilidades para lidar
com o trabalho em escritório para atender ao pedido de materiais e sua logística até
chegar ao seu destino.

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2.1.2.2 Mapas de Risco


O Mapa de Risco tem o objetivo de informar os usuários sobre possíveis
riscos em determinado local, alertando-os sobre a iminência de um acidente ou até
problemas futuros. Uma forma de mapear os riscos são identificando-os e
separando-os em cada setor.
É uma representação gráfica de um conjunto de fatores presentes nos
locais de trabalho, capazes de acarretar prejuízos à saúde dos trabalhadores
(NOVELLO; NUNES; MARQUES, 2011).
No Setor de Manutenção do UNILAVRAS o mapa de risco se encontra no
Hall de entrada com o intuito de fácil visualização dos funcionários para os riscos
encontrados em cada cômodo desse setor. É obrigatório que todos os ambientes de
trabalho possuam um mapa de risco, segundo a Norma Regulamentadora (NR) 5.

2.1.2.2.1 Tipos de Risco

Os riscos Ergonômicos estão relacionados a levantamento de cargas


excessivas, maiores jornadas de trabalho, postura inadequada para realizar as
atividades rotineiras, entre outros.
Riscos físicos são influenciados devido ao ambiente como calor ou frio,
grande umidade, ruído excessivo, entre outros.
Riscos biológicos acontecem devido à exposição a vírus, fungo ou
bactérias, a presença de insetos, entre outros.
Risco de acidentes podem ocorrer devido a uma preparação incorreta
para executar determinada atividade, iluminação inadequada, falta de equipamento
de proteção individual, entre outros.
Riscos Químicos ocorrem devido a exposição a odores tóxicos ou
desagradáveis, gases tóxicos, fumaças, entre outros.

2.1.2.2.2 Riscos Encontrados no Setor de Manutenção do UNILAVRAS.

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O ambiente de trabalho vivenciado está sujeito à ocorrência de vários


riscos para a saúde do trabalhador, dentre eles: acidentes, biológicos, ergonômicos.
Eles são identificados no mapa de risco como mostrado na Figura 4 por diversos
indicadores tais como cores e graduação dos riscos.
Na figura 4, é possível visualizar todos os riscos em cada cômodo do
setor de manutenção elétrica do UNILAVRAS, sendo distinguidos em cores e
tamanho para identificar o grau do risco.

Figura 4 Os Riscos identificados no Setor de Manutenção do UNILAVRAS.

Fonte: O autor (2018).

Os fatores de risco originam-se dos diversos elementos do processo de


trabalho (materiais, equipamentos, instalações, etc.) e da forma de organização do
trabalho (arranjo físico, ritmo, método e postura de trabalho, treinamento, etc.)
(MATTOS; FREITAS, 1994).

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Através da disciplina Projeto e Ergonomia aprendi os requisitos


necessários para se fazer um mapa de risco, desde a identificação dos riscos,
prevenção de acidentes e normas regulamentadoras (NR5).
Como mostrado na Figura 5, para a identificação dos riscos foi feito uma
pesquisa descritiva. Essa pesquisa observa, registra, analisa e correlaciona fatos ou
fenômenos sem manipulá-los, procurando descobrir a frequência com que um
fenômeno ocorre, sua relação e conexão com outros, sua natureza e características
(GIL, 1991).

Figura 5 Organização dos riscos para o mapa de risco.

Fonte: O autor (2018).

De acordo com Bitencourt, Quelhas e Lima (1999), o mapa de riscos é a


representação gráfica dos riscos de acidentes nos locais de trabalho, mesmo que,
neste local, não haja processo produtivo. Essa representação tem como objetivo ser
sempre afixada em locais de fácil visualização, alertando tanto os trabalhadores da
empresa como as pessoas que não pertençam ao quadro da mesma, que ali
transitam, sobre os riscos inerentes a este local.
No Setor de Manutenção do UNILAVRAS, como identificado no mapa de
risco e demonstrado na Figura 6, os maiores riscos encontrados são os que têm
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relação a ergonomia e de risco médio, como postura inadequada, trabalhos


repetitivos, iluminação inadequada e jornadas longas de trabalho. Isso pode
prejudicar a saúde do trabalhador em longo prazo. Segue desse fato a grande
importância do mapa de risco no local, visando a reduzir esses riscos de forma a
proporcionar um bom ambiente de trabalho.

Figura 6: Principais riscos no Setor de manutenção do UNILAVRAS.

Fonte: O Autor (2018).

Com essa atividade pude observar a importância de um mapa de risco em


qualquer setor da empresa, pois com ele é possível planejar as medidas necessárias
para evitar os riscos descritos. Contudo deve ser elaborado um mapa de risco bem
detalhado para melhor compressão do mesmo.
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Aproveitando a vivência que tive com esta atividade, é importante


destacar que ela acrescentou muito em meu conhecimento, pois foi possível
relacionar com a disciplina Tópicos Especiais e perceber a aplicação desses riscos na
teoria. Com o estágio tive a oportunidade de conhecer a prática.

2.1.2.3 Escoramento de Laje EPS.

O escoramento de lajes tem a função de sustentar um elemento


construtivo que não suporta a carga exigida. Podem ser: metálicos ou de madeira,
antigamente com a falta de tecnologias era utilizado as escoras de madeiras, porém,
com o crescimento de pesquisas tecnológicas, as escoras metálicas estão sendo
mais usadas atualmente devido a seus grandes benefícios.
Os seus componentes são tubos que se encaixam no sistema macho e
fêmea e formam a escora. De acordo com o diâmetro, as espessuras dos tubos e o
pé direito a capacidade de suportar as cargas variam. Sendo assim, quanto maior a
abertura da escora menor a carga suportada por ela.
Na obra do hospital veterinário do UNILAVRAS localizada no bairro Água
Limpa, onde é feita a construção de blocos do hospital veterinário, utilizou-se laje
treliçada com lajota de isopor e utilização de escoras metálicas.
Para Bonde (2012), a laje treliçada com lajota de isopor é vantajosa, pois
além de apresentar um bom desempenho acústico e térmico, proporciona maior
rapidez a execução da laje devido a seu menor peso total da estrutura quando
comparado com outras lajes.

2.1.2.3.1 Comparação entre escoras de madeira e de metal.

As escoras de madeira mais usuais nas obras de tempos passados têm


um custo menor, porém são menos resistentes e descartáveis, não vencendo grandes
vãos.
Escoras metálicas são reutilizáveis, ideais para grandes vãos pois tem
altura regulável, além de serem resistentes a maiores cargas.
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Na Figura 7, as escoras metálicas estão em uma altura


consideravelmente alta, devido a sua regulagem de altura a base dos pinos.

Figura 7: Escoramento da laje de Isopor

Fonte: O Autor (2018).

Através das disciplinas Sistemas Estruturais e Concreto Armado, aprendi


quais são os componentes de uma laje, como ela é executada, quais os tipos de
escoramentos, como é feito o dimensionamento e o tempo de cura do concreto.
Na figura 8 são identificados os componentes da laje para uma boa
execução, dando ênfase para o escoramento do beiral da construção feito de metal
e a forma alocada de forma linear em todo o perímetro da laje. Possui a função de

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impedir que o concreto saia para fora da laje evitando desperdício de materiais e
dando um acabamento final sem deixar espaços vazio que poderiam comprometer a
armação.
Figura 8: Elementos para boa execução da laje

Fonte: O autor (2018).

Após todos os elementos serem utilizados a laje foi executada de forma


correta, dando início a construção da alvenaria de vedação.
Salgado (2009) confirma os dados da Tabela 1 ao afirmar que a laje
treliçada com lajota de isopor está cada vez mais usual em obras pelas seguintes
vantagens: menor peso próprio da estrutura, influenciando no tempo de execução,
diminuindo o custo da mão-de-obra, e um melhor isolamento térmico e acústico.

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Tabela 1 Tabela Comparativa – Cerâmica X Isopor

Fonte: Construlev Lajes (2016).

Com essa atividade pude relacionar na prática tudo que foi estudado nas
disciplinas de Construção Civil I e II e Materiais de Construção Civil, assim ajudando
na minha qualificação profissional e pessoal como engenheiro Civil.

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3 AUTO AVALIAÇÃO
Foram cinco anos de muita luta, aprendizado e dificuldades. Ao longo dos
quais, participei de visitas técnicas, palestras, cursos extracurriculares, estágios, que
contribuíram para minha formação acadêmica.
As vivencias mencionadas neste portfólio foram bastante importantes pois
através deste período de 120 horas tive a oportunidade de acompanhar o dia a dia
de um setor de manutenção dentro de uma empresa. Consegui relacionar a teoria
vista em sala de aula com a prática através das atividades desenvolvidas no
escritório e nas obras.
No estágio foi possível perceber a importância da boa relação entre toda
a equipe de trabalho, pois isso aumenta a produtividade e a qualidade em qualquer
atividade. Percebi que o engenheiro civil deve ter capacidade de liderança e
gerenciamento, para organizar toda a equipe de diversos setores e solucionar
qualquer imprevisto.
Por tanto sou grato, por todo conhecimento adquirido pois contribuiu com
meu crescimento profissional e pessoal. Neste momento, ás vésperas de minha
formatura, desejo abrir um escritório de engenharia e estudar para prestar concursos
públicos e ter uma brilhante carreira exercendo minha profissão de forma ética e
responsável.

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4 CONCLUSÃO

A oportunidade de acompanhar o desenvolvimento de atividades em uma


obra e nas manutenções do Centro Universitário – UNILAVRAS, foram de extrema
importância para o meu aprendizado. Neste estágio foi colocado em prática todo o
conhecimento adquirido durante toda a graduação, aperfeiçoando conhecimentos de
forma prática e tudo que foi visto antes em teoria, observando que a logística é um
fator muito importante para a economia de qualquer obra na construção civil e que
os riscos em qualquer setor de uma obra seja escritório ou canteiro, devem ser
previstos e tomada medidas preventivas.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
BITENCOURT, C. L.; QUELHAS, O. L. G.; LIMA, G. B. A. Mapa de riscos e sua
importância: como aplicá-lo a uma gráfica. In: ENCONTRO NACIONAL DE
ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 19. 1999, Rio de Janeiro. Anais eletrônicos... Rio
de Janeiro: ABEPRO, 1999. Disponível em: Acesso em: 23 abril. 2018.

GIL, A. C. Como elaborar projetos de pesquisa. São Paulo: Atlas, 1991.

SALGADO, BL Laje de isopor x Laje de lajota. 2016. Disponível em:


<http://www.natalybianchi.com.br\single-post\2016\10\07\Laje-de-isopor-X-Laj-de-
lajota> Acesso em: 08 de maio de 2018

BONDE, E. Construção passo-a-passo. São Paulo: Pini, 2009.

BALLOU: "Logística e gestão de estoques” Contribuições para a Economia.


Disponível em<\http://www.eumed.net/ce2009b/>: Acesso em 03 de abril de 2018.

MATTOS, Ubirajara A. de O.; FREITAS, Nilton Benedito B. Mapa de risco no Brasil:


as limitações da aplicabilidade de um modelo operário. Cadernos de Saúde
Pública, v. 10, p. 251-258, 1994. CLOSS, Donald J. et al. Gestão logística da cadeia
de suprimentos. AMGH Editora, 2013.

FAUSTINO, L. N., da SILVA, H. C. N., & da SILVA, M. J. M. (2015). A


IMPORTÂNCIA DA ELABORAÇÃO DO MAPA DE RISCO PARA A PREVENÇÃO
DE ACIDENTES: ENFERMAGEM DO TRABALHO. Organizações e Sociedade, 4(1),
6-18.

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ANEXOS

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